Arkadaşım bu bujiler genelde 4.3. 4.4 volt oluyor sen direkt 12 volta bağlayıp bujinin ömrünü yedin baştan sona yanlış işler yaptın Buji diplerine wd 40 yada bu iş için çözücü sprey var ondan bir hafta süresince diplerine sıkılacak motor sıcaklığı el yakmayacak sıcaklıkta olmalı ve tork anahtarı ile kontrollü bir şekilde yavaşça açılmalı yenisini takarken 10 tork sökerken de 20 tork güç uygulanır gres hiç olmaz bu iş için bakir katkılı macunlar var - 41 ve +1200 dereceye dayanıklı bunlar kullanılır şimdi kolay gele
Ben test amaçlı 12 volt verdim fakat verdiğim süre bujilere 5 saniye civarı ve sadece ısınınca bujiyi çektim bu süre zarfında buji bozulmaz zaten üzerinde kullanıyorum. Tork anahtarim yok olmadığı için de göz kararınca bujiyi siktim, fakat açılacak şekilde sikdim ve problemsiz bir şekilde kullanıyorum.
Bahtiyar Koman değerli arkadaşım cırcır ve 8mm uzun lokma ile acamadiysan kaynamış olabilir normalde 40 bin km de bir değiştirilmesi gerekir, söylediğim gibi kaynama ihtimaline karşı bir ustaya götür derim kırarsan blok sökülmesi gerekir bu da bir risk tir.
Musto Killi egerki aracın kızdırma bujisi değişim aralığı 40 bin km de bir değişiyorsa sıkıntı yok lakin 40 km den fazla ise değişim aralığı işte ozaman iş çok sıkıntılı.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Ya reis o nasıl nefes almadır :) emeginize sağlık
Sormayın efendim nefes darlığı var bende sol akciğerde zedeli ilaçları aksattığım anda soluk almam sıkıştırıyor beni
Mükemmel bir çalışma olmuş tebrikler
Videoyu çeken arkadaşı fazla yordunuz heralde nefes sesi herşeyi bozuyor
Tolga Kiremitci aynen pek arabalara meraklı değil ondandır.
07:10 o kablolarda klips var ona basarak çekseydin hemen çıkardı ayrıca son kızdırma bujisi ne oldu çıkarmadan taktınız asıl sorunlu olan zaten oydu?
Arkadaşım bu bujiler genelde 4.3. 4.4 volt oluyor sen direkt 12 volta bağlayıp bujinin ömrünü yedin baştan sona yanlış işler yaptın
Buji diplerine wd 40 yada bu iş için çözücü sprey var ondan bir hafta süresince diplerine sıkılacak motor sıcaklığı el yakmayacak sıcaklıkta olmalı ve tork anahtarı ile kontrollü bir şekilde yavaşça açılmalı yenisini takarken 10 tork sökerken de 20 tork güç uygulanır gres hiç olmaz bu iş için bakir katkılı macunlar var - 41 ve +1200 dereceye dayanıklı bunlar kullanılır şimdi kolay gele
Ben test amaçlı 12 volt verdim fakat verdiğim süre bujilere 5 saniye civarı ve sadece ısınınca bujiyi çektim bu süre zarfında buji bozulmaz zaten üzerinde kullanıyorum. Tork anahtarim yok olmadığı için de göz kararınca bujiyi siktim, fakat açılacak şekilde sikdim ve problemsiz bir şekilde kullanıyorum.
usta bujiinin birisi arızalı arabanın ve açılmıyor. pas sökücü falan sıktım. ne yapabilirim bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler
Bahtiyar Koman değerli arkadaşım cırcır ve 8mm uzun lokma ile acamadiysan kaynamış olabilir normalde 40 bin km de bir değiştirilmesi gerekir, söylediğim gibi kaynama ihtimaline karşı bir ustaya götür derim kırarsan blok sökülmesi gerekir bu da bir risk tir.
Peki teşekkürler
Motor bloğu sökülmeden buji özel aparatla sökülebiliyor. Benim abim tornacı kendi yaptığı aparatla motor bloğunu sökmeden bujiyi çıkartıyor.
💯💯💯💯💯
😍🤩🥰🤩😍
very good.
🧿🧿🧿🧿🧿
😍🤩🥰🤩😍🤩🥰
aferin🙏
Burnunu tutarak çekmiş heralde videoyu arkadaşlar
💙❤️🧡❤️💙💚💙
Aman abi fazla zorlama içinde kalırsa muhabbeti gör
Caner Kaya yok yok kırılmadan söktüm.
Kırılması kolay mı ustam
Bujileri soktugun lokma kac numara
Musto Killi 8 lik pipo lokma ile söküp takıyorum.
Bende linea ninkini değiştirmem gerekiyor ama kırarım diye korkuyorum
Musto Killi egerki aracın kızdırma bujisi değişim aralığı 40 bin km de bir değişiyorsa sıkıntı yok lakin 40 km den fazla ise değişim aralığı işte ozaman iş çok sıkıntılı.
Malesef 75 bin ve ilk defa değişecek cunku 2. El aldim :( napacaz bilmiyorum
Musto Killi bujilerin kaynamış olma riski büyük çıkartırken çok dikkatli ol.
Bosch 250 ye aldım vay be
😍🤩🥰🤩😍