Contrairement à ce que dit le collègue Pages, cet essai n a pas eu lieu sur le circuit de la Ferte Gaucher. En effet il ne pleut pas. Donc ils sont sur un autre circuit. Mais lequel
5:22 la M5 CS développe bien plus que 635ch en réalité. Plusieurs essayeurs que ce soit en Allemagne, USA, UK etc.. l'ont mis sur un banc de mesure. Et a chaque fois les résultats etaient situés entre 690 et 720ch
Faut faire attention sur les banc car au état unis ils ont passé de des mc laren 720s a bcp plus que les 720cv en France j en ai vue sortir même pas 700cv et la dernière m4 CSl sortir 600cv sur un banc étrangers et en France 545cv pour 550cv donc moi je pense que bcp de banc sont optimiste et au état unis la qualité de l essence et pas top contrairement en Allemagne ou tu peus avoir du 102 ou du 100 en octane donc faut attention à l optimiste avec les normes c est finis les 50 ou 80cv de plus fap etc les banc américain sont pas fiable pour moi trop de différence en Allemagne si la voiture a de l essence 102 il est possible qu elle fasse plus mais avec du 98 tu auras jamais une m5 d origine avec 690cv donc faut voir l essence utiliser pour les passages au banc
Du bon contenu, une belle voiture, un super pilote, de beaux plans, ça fait longtemps que je suis vos vidéos et j'ai jamais osé le dire mais pardon, vous avez une qualité d'image qui dénote complètement!! on dirait que c'est filmer avec un smartphone, les blanc sont saturé, les noirs sont très contrasté. Je trouve ça dommage, des pro avec une qualité d'image amateur. Investissez dans des bonnes caméras, faite nous kiffé ! On veut des paillettes dans nos yeux ! Amicalement ✌🏼 Ludo.
christophe : bmw à les moyens financiers de se permettre de sortir ce genre de véhicule dans le but d'entretenir son image de marque de véhicule à la pointe et très "premium". voilà pourquoi faire. c'est normal pour nous les gens moyens de trouver cela ridicule. là cupidité / vanité humaine ne disparaîtra pas demain. ce sont des gens narcissiques qui dirigent les grands groupes automobiles. et leurs riches clients sont narcissiques aussi et ils ont besoin de se faire plaisir avec ce genre de beaux jouets. A leur place on ferait pareil je pense.
c est juste le porte etendard de la marque, c est pas fait pour etre vendu a tout le monde. c est une belle vitrine, ça fait vendre des series 5 normales. et puis elle a le merite d exister a ceux qui ont la possibilité de se faire plaisir. sur le marché americain, ça doit bien se vendre. et en allemagne les autoroutes le permettent , de rouler
C'est comme acheter une villa à 30 000 000 euros à Saint-Jean-Cap-Ferrat...Pourquoi faire ? Si on ne s'en tient qu'à l'essentiel, on n'aura rien essayé !!! De toutes façons, la personne qui peut se l'offrir ne se pose pas la question. A l'inverse, celui qui roule en Clio ne l'achètera pas, donc la question ne se pose pas. A quoi sert de s'offrir une bouteille de Château Yquem si on ne boit que du vin qui décape ! L'idéal est d'avoir une villa à 30 000 000 euros à Saint-Jean-Cap-Ferrat avec quelques bouteilles de Château Yquem en cave et une BMW M5 CS dans le garage. Evidemment, il y a toujours des jaloux et des envieux ! Bonne continuation.
Pour moi cette Serie 5 est la plus reussie des dernières series BMW surtout en M. Elle coche toutes les cases autant aspect esthétique, pratique, confort, sport, plaisir, dynamique, puissance etc.. bref rien à redire pour ma part sauf le prix 💰
Bof moi je la trouve pas réussie esthétiquement elle est banale c est pas une voiture sur laquelle on se retourne dans la rue en disant "waw quelle voiture !". Je trouve les anciennes BMW plus jolies que les récentes. La dernière série 3 et la dernière série 5 ne sont pas belles
lorsqu’on présente une voiture, on donne le poids exact de la fiche technique y’a pas Question de poids à vide ou pas. La m5cs pèse 1825kg ni plus ni moins
@@jeandoute9902 1825 Kg c'est le poids "DIN" sans conducteur et sans carburant. 1900Kg c'est le poids "UE" avec le conducteur et le carburant. Ce qui est plus logique.
Je ne comprend pas qu'à l'heure actuelle BMW et autre font encore ce type de véhicule.... Avoir des voitures lègère et caractériel ok... pour du circuit c'est viable. Mais avec des trucs aussi lourd tu fais pas de circuit et sur route pas tu oublie .... Bref un non sens total sauf pour les boulets qui braveront les interdits avec ce type de voiture qui ne verra jamais la piste ....
C'est un véhicule vitrine, BMW n'a jamais revendiqué la ///M5 comme étant une pistarde Ici elle a été emmenée sur circuit pour exploiter au mieux ses capacités C'est l'héritage de la tradition des puissantes berlines allemandes conçues pour rouler vite et loin dans le confort et le luxe.
*c'est une voiture qui se vendra un peu aux USA (beaucoup de riches là bas) et un peu en allemagne (pour quelques riches qui ont envie de rouler à 250 sur l'autobahn). Et c'est aussi une voiture que BMW peut se permettre de développer (dépenser des millions en recherche et développement) pour entretenir son image de grand motoriste.*
@@lensoprezole5322 C'est les mêmes qui vienne pleuré au gouvernenement allemand car ils ne sont pas prêt pour l'électrique ! Les économiste allemand un éffondrement de l'industrie allemand car ils n'ont pas misé ou il fallais il y'à 20 ans .... finis BMW =)
ça c'est une vrai BMW!! elle en a plus sous le capot que dans les narines ( je parle des séries 4 , de la M3 et les versions électriques qui ont la calendre la plus moche du siècle) !!
Merci à l’équipe pour cet essai circuit, ça fait toujours plaisir, on s’y croirait ! Et impatient de voir l’essai de la Golf R par Soheil !! 😉
Plus de vidéo soheil 😁 top comme toujours
Contrairement à ce que dit le collègue Pages, cet essai n a pas eu lieu sur le circuit de la Ferte Gaucher. En effet il ne pleut pas. Donc ils sont sur un autre circuit. Mais lequel
Alors si pour y être allé de nombreuses fois c'est bien celui de la ferté...
@@anthonybailly8651 tu n'as jamais appris l'humour ou le second degré ? 😆
toujours aussi communicatif soheil ayari. J'adore ces essais sans filtre. Le budget d'utilisation d'une telle voiture est mirobolant...
5:22 la M5 CS développe bien plus que 635ch en réalité. Plusieurs essayeurs que ce soit en Allemagne, USA, UK etc.. l'ont mis sur un banc de mesure. Et a chaque fois les résultats etaient situés entre 690 et 720ch
C'est une spécialité des allemandes. On annonce volontairement une puissance inférieure et on peut dire : elle pousse plus fort que la concurrence
Faut faire attention sur les banc car au état unis ils ont passé de des mc laren 720s a bcp plus que les 720cv en France j en ai vue sortir même pas 700cv et la dernière m4 CSl sortir 600cv sur un banc étrangers et en France 545cv pour 550cv donc moi je pense que bcp de banc sont optimiste et au état unis la qualité de l essence et pas top contrairement en Allemagne ou tu peus avoir du 102 ou du 100 en octane donc faut attention à l optimiste avec les normes c est finis les 50 ou 80cv de plus fap etc les banc américain sont pas fiable pour moi trop de différence en Allemagne si la voiture a de l essence 102 il est possible qu elle fasse plus mais avec du 98 tu auras jamais une m5 d origine avec 690cv donc faut voir l essence utiliser pour les passages au banc
J'adore tes test Soleil
Du bon contenu, une belle voiture, un super pilote, de beaux plans, ça fait longtemps que je suis vos vidéos et j'ai jamais osé le dire mais pardon, vous avez une qualité d'image qui dénote complètement!! on dirait que c'est filmer avec un smartphone, les blanc sont saturé, les noirs sont très contrasté. Je trouve ça dommage, des pro avec une qualité d'image amateur.
Investissez dans des bonnes caméras, faite nous kiffé ! On veut des paillettes dans nos yeux !
Amicalement ✌🏼
Ludo.
faut nettoyer ton écran
Et le temps ?
pneus morts très vite. trop tard pour faire un tour chrono.
Il yen a plus on ne sais pas pourquoi, on doit se contenter de l'avis de soheil ayari malheureusement
Du coup y'a pas chrono ? :/
Victoire du 3008 cependant
Exellent 😂
200 000 euros....C'est dingue
Pourquoi faire ?
Les riches pollueront toujours autant qu’ils le souhaitent.
christophe : bmw à les moyens financiers de se permettre de sortir ce genre de véhicule dans le but d'entretenir son image de marque de véhicule à la pointe et très "premium". voilà pourquoi faire. c'est normal pour nous les gens moyens de trouver cela ridicule. là cupidité / vanité humaine ne disparaîtra pas demain. ce sont des gens narcissiques qui dirigent les grands groupes automobiles. et leurs riches clients sont narcissiques aussi et ils ont besoin de se faire plaisir avec ce genre de beaux jouets. A leur place on ferait pareil je pense.
c est juste le porte etendard de la marque, c est pas fait pour etre vendu a tout le monde. c est une belle vitrine, ça fait vendre des series 5 normales. et puis elle a le merite d exister a ceux qui ont la possibilité de se faire plaisir. sur le marché americain, ça doit bien se vendre. et en allemagne les autoroutes le permettent , de rouler
C'est comme acheter une villa à 30 000 000 euros à Saint-Jean-Cap-Ferrat...Pourquoi faire ?
Si on ne s'en tient qu'à l'essentiel, on n'aura rien essayé !!!
De toutes façons, la personne qui peut se l'offrir ne se pose pas la question.
A l'inverse, celui qui roule en Clio ne l'achètera pas, donc la question ne se pose pas.
A quoi sert de s'offrir une bouteille de Château Yquem si on ne boit que du vin qui décape !
L'idéal est d'avoir une villa à 30 000 000 euros à Saint-Jean-Cap-Ferrat avec quelques bouteilles de Château Yquem en cave et une BMW M5 CS dans le garage.
Evidemment, il y a toujours des jaloux et des envieux !
Bonne continuation.
A quand le test de la Model S Plaid sur circuit, elle n’est pas faite pour ça mais bon ça pourrait être marrant. 1000chx, 2,2 tonnes!
Ils vont jamais le faire parce son chrono va tout déchiré pendants plusieurs années
Magnifique ! 😍
Ca change des Peugeot a 3 cylindre !
Haï les pneus
Pour moi cette Serie 5 est la plus reussie des dernières series BMW surtout en M.
Elle coche toutes les cases autant aspect esthétique, pratique, confort, sport, plaisir, dynamique, puissance etc.. bref rien à redire pour ma part sauf le prix 💰
voiture de wesh wesh.
@@lensoprezole5322 je pense que tu confonds avec la M4 la 😂
1900kg c est beaucoup trop lourd qd même
@@defya4632 c'est avec toutes les sécurités, hybridation et esthétique que le poids augmente et pas que pour celle ci
Bof moi je la trouve pas réussie esthétiquement elle est banale c est pas une voiture sur laquelle on se retourne dans la rue en disant "waw quelle voiture !". Je trouve les anciennes BMW plus jolies que les récentes. La dernière série 3 et la dernière série 5 ne sont pas belles
Déjà c’est 1825kg Sont poids et non 1900kg, quelle erreur incroyable de votre part 🤦🏽
Poids à vide et poids en ordre de marche c’est pas pareil… Ils tiennent compte du dernier, ce qui représente la réalité
lorsqu’on présente une voiture, on donne le poids exact de la fiche technique y’a pas Question de poids à vide ou pas. La m5cs pèse 1825kg ni plus ni moins
Très bonne voiture pour ceux qui kiffent les sportives😘👍🏾BMW👍🏾
le plaisir avant tt merci BMW!!!
Il était temps !
Vraie sportive dans le sens SUMO alors. 1900 Kilos.
Je ne sais pas d'où est-ce qu'ils ont sorti ce chiffre... Je trouve 1825kg sur différents sites.
@@jeandoute9902 1825 Kg c'est le poids "DIN" sans conducteur et sans carburant. 1900Kg c'est le poids "UE" avec le conducteur et le carburant. Ce qui est plus logique.
@@lensoprezole5322 C'est une série 5 , les concurrentes sont aussi lourdes, Mercedes, Audi,Maserati saut que cette BMW est plus aboutie
@@frankmiki629 ah bon ? les concurrentes sont aussi lourdes ? t'es un vrai génie toi ! t'es le seul à le savoir !
@@lensoprezole5322 Regarde par toi même Mercedes, Audi,Maserati
1.9 T, "a merde". (Et c'est pas une électrique ; je m’arrête là :D en commentaire)
Un tank de 1'900 kg 🤣🤣🤣
C'est ça... Pour avoir conduit pas mal de voitures, on prend le plus de plaisir dans des voitures légères
Le drift le drift le drift. Parfois j'ai l'impression que c'est meilleur que la coke. Faire des glissades quoi.
Süper 💯💯💯💯💯💯💯💯💯..
👍🏻
LES CHRONOS !!!!!!!!!!!
Je ne comprend pas qu'à l'heure actuelle BMW et autre font encore ce type de véhicule.... Avoir des voitures lègère et caractériel ok... pour du circuit c'est viable. Mais avec des trucs aussi lourd tu fais pas de circuit et sur route pas tu oublie .... Bref un non sens total sauf pour les boulets qui braveront les interdits avec ce type de voiture qui ne verra jamais la piste ....
1900kg le bouzin 😂😂🤡
C'est un véhicule vitrine, BMW n'a jamais revendiqué la ///M5 comme étant une pistarde
Ici elle a été emmenée sur circuit pour exploiter au mieux ses capacités
C'est l'héritage de la tradition des puissantes berlines allemandes conçues pour rouler vite et loin dans le confort et le luxe.
Ils vont en vendre 2 en France. Ce n’est pas pour notre marché. On ne peut pas comprendre.
*c'est une voiture qui se vendra un peu aux USA (beaucoup de riches là bas) et un peu en allemagne (pour quelques riches qui ont envie de rouler à 250 sur l'autobahn). Et c'est aussi une voiture que BMW peut se permettre de développer (dépenser des millions en recherche et développement) pour entretenir son image de grand motoriste.*
@@lensoprezole5322 C'est les mêmes qui vienne pleuré au gouvernenement allemand car ils ne sont pas prêt pour l'électrique ! Les économiste allemand un éffondrement de l'industrie allemand car ils n'ont pas misé ou il fallais il y'à 20 ans .... finis BMW =)
ça c'est une vrai BMW!! elle en a plus sous le capot que dans les narines ( je parle des séries 4 , de la M3 et les versions électriques qui ont la calendre la plus moche du siècle) !!
Les m4 /M3 sont juste des voitures exceptionnelles