Не хочу тебя обижать, но... чем больше изучаю сей автомобиль, тем больше он мне нравится! Мотор крутится афигенно! Ходовая неубиваемая! Машинка рулится айлюли! Наши вёдра просто сосут))) кузов цинкованный! 97 год!
Ничего там не курили... а если не умееш, или чего то не знаеш, нехер лезть в технику!! Машина афигенная! Главное рукоблудных колхозников к ней не подпускать
Машинка очень простая в обслуживании, проще жигуля, а если привык гайки с наружи крутить тут уж чего. 106-й раз обслужил и езди долго, подвеска передняя не убиваемая, задняя то да, если не знаешь как то домик не уберёшь, но всё нынче доступно и пальцы и подшипники игольчатые, ... Что касается что шаровая легко входит, это или кто то лапу грел, или шаровая говно не та, должно плотно прессоваться и на точки сваркой. Развал не регулируется здесь , но и это можно сделать.
Раскажи по этой машине где нахолится датчик температуры например про зажигания по ходу оно не регулируется, датчик температуры на приборке когда она загарается как узнать какая температура? Там же стрелок нет, как заменить в монике форсунку. Вобщем про неё нужно больше обзора именно пижо 106 1.1 Бенин. 97 г. А то про ланжероны про днище вобщем один бред.
Баян! ) Стереотипы с 90ых годов. Может хватит про марку Пежо говорить плохо? Это уже давняя заезженная байка и ни кому это не интересно слушать. Не так как у всех, ой, ну всё, значит плохо)) Может пора стоит изучить конструктив и матчасть этих автомобилей и только потом браться за ремонт? Это ваша некомпетентность и слабая профподготовка в обслуживании этой марки автомобилей и тех кто не берется ремонтировать. Учитесь и развивайте свою квалификацию и только потом начинайте ремонтировать Пежо.
Если ты рукожоп то это не значит что машина плохая, если ты привык делать определённые модели то зачем берешся если не шаришь, тебя послушал кроме нытья ничего больше хорошего не было,вобщем бред. А машинка огонь не чета тазам, тазики курят нервно по всем параметрам. Не дай Бог 🙏 к такому рукожопу попасть.
Не хочу тебя обижать, но... чем больше изучаю сей автомобиль, тем больше он мне нравится! Мотор крутится афигенно! Ходовая неубиваемая! Машинка рулится айлюли! Наши вёдра просто сосут))) кузов цинкованный! 97 год!
Можно смотреть на три вещи вечно:
На огонь
Воду
И как Пежо-Рено поджигает пердаки горе-мастерам.
Ничего там не курили... а если не умееш, или чего то не знаеш, нехер лезть в технику!! Машина афигенная! Главное рукоблудных колхозников к ней не подпускать
Швах полный пежоситроен.устал с партнёром возиться 2011 года
Именно так. Висящий на шланге суппорт - уже повод бежать от него без оглядки.
@@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов Я кстати тоже на это обратил внимание при первом же просмотре)))
Согласен с Вами Василий. Он показывает то чего он не знает и не умеет и еще кто-то виноват у него в этом.
Ща будет драка косметичками
Опорники стоят по разному. Отверстия разные потому что некоторые идут с гидрачом некоторые без.
Волшебная телега😁
Машинка очень простая в обслуживании, проще жигуля, а если привык гайки с наружи крутить тут уж чего. 106-й раз обслужил и езди долго, подвеска передняя не убиваемая, задняя то да, если не знаешь как то домик не уберёшь, но всё нынче доступно и пальцы и подшипники игольчатые, ...
Что касается что шаровая легко входит, это или кто то лапу грел, или шаровая говно не та, должно плотно прессоваться и на точки сваркой. Развал не регулируется здесь , но и это можно сделать.
5 понятно. Слесар(мехаик) шарящщий,но видя проосттые ннеетраадиционнные решения решаеетт что это плохо и неправильнт
Я сам любитель нерациональных решений, но не люблю французские авто, как собственно 70% слесарей, я выразил свое мнение и это только мое мнение
Раскажи по этой машине где нахолится датчик температуры например про зажигания по ходу оно не регулируется, датчик температуры на приборке когда она загарается как узнать какая температура? Там же стрелок нет, как заменить в монике форсунку. Вобщем про неё нужно больше обзора именно пижо 106 1.1 Бенин. 97 г. А то про ланжероны про днище вобщем один бред.
Менял рычаг, хз, когда парни диагностику делали, говорят:
С салона походу откручивается, ну ок.
Баян! ) Стереотипы с 90ых годов. Может хватит про марку Пежо говорить плохо? Это уже давняя заезженная байка и ни кому это не интересно слушать. Не так как у всех, ой, ну всё, значит плохо)) Может пора стоит изучить конструктив и матчасть этих автомобилей и только потом браться за ремонт? Это ваша некомпетентность и слабая профподготовка в обслуживании этой марки автомобилей и тех кто не берется ремонтировать. Учитесь и развивайте свою квалификацию и только потом начинайте ремонтировать Пежо.
Тут задача стояла поджечь задницы "патриотам" смотрю это получилось))
@@Mixallbl4_garage th-cam.com/video/hZGEWd_AI3w/w-d-xo.html с 19:50 включи
Если машину обслуживать приходится через одно место, дело в тех, кто проектировал, а не в тех, кто пытается это починить
У Фольксваген гольфа 2 рычаг тоже надо откручивать из салона .
Vcem problema, ia priam na ulice menial za 30 minut etot richag, tam ko rik podniat delovta.
Подскажите пожалуйста, у меня 106 пежо 1.4 Д. Венец меняется или весь маховик
Не знаю
Если ты рукожоп то это не значит что машина плохая, если ты привык делать определённые модели то зачем берешся если не шаришь, тебя послушал кроме нытья ничего больше хорошего не было,вобщем бред. А машинка огонь не чета тазам, тазики курят нервно по всем параметрам. Не дай Бог 🙏 к такому рукожопу попасть.
Это пежо 106.
V normale menjat vsju polku. Eta ushatanaja i ne garant shto shtatno originalnaja. Bez problem. No otchij vaz luchshe.
В натуре что курили инженеры французы
Это 106 не чего общего с 107
Хапнул горя мастер. Это пежоситроен,авто для лягушатников. Их в работу крайне неохотно берут
Отличный маленький автомобиль, был такой, вспоминаю с улыбкой, едешь как будто на велосипеде :)
+++
Кшмр