Вожу пыжика 1.4 седан на механике(Иранская сборка) уже два года и просто в восторге от этой машины! Плюс 206 модели, в отличии от, например 307-308 - он крайне живуч и мало ломуч) Кузов действительно не ржавеет - машина 2009 года без намека на ржавчину, в отличии от капота, который пришлось поменять на не оригинал и он уже за год немножко начал коррозиться. Дизайн машины по сей день актуален, а если машину еще помыть то вообще секси-конфетка. Заводится машина всегда, ни разу не подводила, ни зимой ни летом. Масло раз в 10.000 км меняю и нормально. обслуживание тоже демократичное - за два года ремонта в сумме на 70.000 было, и то это с учетом реставрации балки(первый раз за 160 тысяч пробега), замены сцепления(первый раз за 170 тысяч) и прочих расходников. Кстати, подвеска там очень стойкая - на убитой в хлам задней балке от первого хозяина я проездила месяца так три перед ремонтом, машина ехала и никаких сюрпризов не выкидывала. Более того, если б не начали уже под конец подкашиваться чуть-чуть колеса , даже и догадаться бы нельзя было что балка еле жива. В отличии, например, от VW - у папы пассат и там чуть что с подвеской - машина встала и не едет. Кузов тоже прочный - в меня как то сзади въехала зимой дотормаживая по льду кия рио, немного поцеловала задницу пыжа - в итоге у пыжа на молдинге пластиковом краска только слезла, а у кии царапины и бампер отвалился. Очень спасает крюк на передней решетке - если кто то решит, допустим паркуясь, немного попой поцеловать ваш нос пыжа - то сначала он поцелует крюк, чему будет очень не рад. Машина тянет на тросе в горку 2-тонный пассат с двумя взрослыми мужчинами. Водить пыжика легко, к машине привыкаешь быстро. 75 лошадей вполне достаточно чтобы в городе быстро шнырять по пробкам и за городом ехать по магистрали 140-150. Не скажу что машина дюже шумная. При отсутствии в ней шумоизоляции на трассе слышен только звук движка, на ухабах же, если нормально ехать то тоже ничего громыхать и шуметь не будет, разве что мелочь на торпеде :) Из минусов - пожалуй только французская сборка, просто так в гараже рандомный Вася с машиной ничего хорошего не сделает. Работать с пыжей должен только опытный механик по части французов, видимо они любят чтобы их тоже "любили". Достаточно найти хорошего мастера и в дальнейшем бед не знать. По соотношению цена/качество - 10 из 10, машина выдает полностью все удобства, необходимые водителю- от внешнего вида до управления. Искренне не понимаю, почему пежо 2006-2009 года стоят вдвое меньше чем деревянный логан того же возраста. Возможно это вкусовщина, или мне так с машиной повезло, но после знакомства с пыжиком менять его не хочу.
у меня тоже 2008г. иранской зборки, на 130ремонт задней балки . стоило дорого, на 140 поменял балку, стоило очень дорого, кузов оцынкован, не ржавеет, передок надежный, на 150 менял тросс сцепления, 160 сгорела прокладка грм, поменял, сеичас проблемма перегривается, менял термостат, датчик, не помогло, буду менять дальше крышку, помпу, радиатор, пока не устранится неисправность. скоро придется менять опять балку,
Покупал жене в 16 году но еж-жу сам доволен, из поломок после покупки заменил оба рычага заменил подшипник на ролике за свист ел и на балке заменил пальцы и игольчатые подшипники ну замена лампочек не считаю за ремонт.Шума нет с согласен с лошадьми спят немного но это тоже не критично. У всех авто есть сваи скрипы и болячки хочешь поковырятся купи чери тиго. Всем пыже водам огромный ПРИВЕТ!!!
У жены пыжик 2007 г, 1.4 на автомате. И хоть всего 75 лошадок, в городе (скорее всего, благодаря небольшому весу и размерам) чувствует себя очень даже хорошо, на светофорах четырки и приоры в лёгкую обходит) Да что там город, ездили к родственникам, на трассе 90-100 уверенно держит. Ухаживать надо вовремя, менять расходники, масло в двиге и коробке. И автомобиль будет радовать вас долгие годы.
Ребят, когда далаете обзоры указывая на проблемы, заранее обговаривайте какой километраж у данной машины! Тк все перечисленные недостатки могут вылезти у любой машины с более чем 200 тыс.пробегом. А так, спасибо за мнение и конструктивное изложение материала!
У меня 2006 года, Иранской сборки. Отдал 180 тысяч. Можно было заплатить меньше, купить дешевле. Вторая машина после Ваза :-) Брал седан из-за запаски. Она в багажнике, а не под багажником. Масло у меня не жрет, на удивление. Катаюсь уже второй год. Седан хорош тем, что есть багажник, а в белом варианте с черной окантовкой - круто выглядит. У меня 1.4, нормально, езжу медленно. Лампочку менял сам - инструкция в инете, есть на Ютубе ролики. Ролик на кондиционере менял - он свистит особо на кочках. Как и говорил 1.4, езжу на 92 - все ок. Заправляю бензин с очищающими свойствами :-) Зеркала - Ок. Все Видно. Сидения регулируются по высоте - Многие не знают. Про заднюю балку написал под Серией номер 1. Решил не менять подшипники, так как даже если вы замените подшипники, а Пальцы уже Сточились, то нет гарантии, что Колеса перестанут стоять Домиком. Поменял всю балку с усиленными подшипниками + увеличил количество до 8 штук + сделали возможность шпринцевания - удлиняет ресурс подшипника. Делают токари под заказ. Нужно искать тех, кто умеет это делать ;-) Ничего не гремит и не шумит по городу - 60 км и ОК, соблюдайте скоростной режим ;-) Зимой может не заводится - на холодную: проблема со щетками, на горячую - Втягивающее реле. Расход может быть и 20 литров - проверяйте Лямбду. Забивается нагаром ;-) ELM 327 вам в помощь. Прекрасно показывает Ошибки. Меняется Лямбда без проблем за 10 минут. Заказывал на Алиэкспрессе.
Молодец интересное видео. Владел 206 sw 1.4 8v TU3JP с 2011 до конца декабря 2018. Я думаю что всё зависит вот бывших владельцев. Машину купили и в Германии с пробегом 80000. Сейчас друг купил у меня машину
машине 16 лет уже, 1,6 80 kw (110л/c) да сыпется, балку чинил, рычаги менял, сейчас аморты передние хочу заменить, а так шустрый аппарат. С места рвёт прилично, даже при условии плохо переключаются скорости на мануале
Если не раскладывать, то нет. Крышка багажника не закроется. Отстегнуть спинку и слегка подать ее вперед, тогда влезут. Полностью сидения раскладывать не нужно
Здравствуйте ,подскажите может сталкивались с такой проблемой у пежо206 седан ,в салон попадает вода ,задние сидения сырые ,и багажник внутри тоже,что делать ?как устранить проблему? ОТВЕТИТЬ
Балка,конечно, - главная боль этого пыжа. Шума я на своем не замечаю. И довольно резвый. Про руль верно сказано - очень информативный. Низковата машина - сидишь как в картинге на фоне остальных. И безусловно не для раздолбанных дорог - приходится выбирать путь, чтобы не нарваться на ямы. За город на нем точно - страшно, можно оставить колеса на дороге.
В чем боль то? обслуживай вовремя, можно еще на подшипники вколхозить тавотницу для шприцевания, при очередном переборе, тогда ресурс будет гораздо выше.
У меня такая хорошая машина проста экономна у меня 1.4 по трассе 5.5литра изменял двигателя хорошие мой 236000км приехал масло не ест надеюсь ещё столько же проедит, не подводила не разу.
У моей сестры пыжык 206 99г 1.4л автомат американка у неё 4 стеклоподъемника кондей кода понорама а если в два слова версия Rolend Gars как то так и не какого масложера вообще нету
ну не знаюююююю... я наверное совсем непритязательный человек. Меня эта машина полностью устраивает. Особенно то, как она рулится! В машине комфортно. Обзор меня не устроил. Мне сейчас рассказали, что я епанат, который в жизни слаще морковки ничего не ел. =)
Спасите!!! На 206 пыже (хетчбэк) езжу как на рельсе, 0 амортизации, ни на сантиметр не могу вдавить сзади тачку.... просто 0 амортизации! За 2 дня начал уже греметь пластик в салоне, скачу на кочках до потолка(((
Вот, ты балабол... 1,4 механика, пробег 220 000, Балка перебрана на 170 000, за всю эксплуатацию заменены 2 тяги рулевых и 2 наконечника. Заменена прокладка ГБЦ. 1 раз тормозные диски, 3 раза передние колодки и 1 раз задние. На 200 000 заменены подшипники опор амортизаторов. Насчет ржавчины, проблема задних арок и порогов (Тесть посадил на бардюр, поэтому пороги пошли) под ручками дверей сколы в 90%. Не знаю, откуда у тебя такая статистика...
У меня был дизель 1.4 2005 года,расход -смех, ремонт балки был на пробеге 500000, продавал на пробеге 750000, в двигатель не лазил вообще, только расходники. Очень надёжная машинка, единственный неприятный момент был,когда в течении минут сорока ехал на скорости 190, то начала дымится термоизоляция возле коллектора. Я не шучу 200 км она едет вполне спокойно.
Artem Popov другое дело, расход стал меньше при обычной езде, на скорости 200км/ч я думаю он меньше не стал))) ну 100 лс это круто для дизельного пыжа🤔
@@4CARMD ,по моим замером самый маленький расход был на крейсерской скорости 110-130. У родственника кстати был бензиновый 406 и самый маленький расход тоже был в этом диапазоне
Короче,перед тем как купить жене,все мозги себе вы..бал. и скажу так.берите,не раздумывая.у меня 1.4,автомат.на всех электро понтах.не машина а сказка.рост у меня,186 см.сижу а авто прекрастно,не затекаю.не то что на ладах шляпных.
в моем городе не все запчасти в наличии, Цены на них адские! по этому лучше заказывать с интернет магазина типа "экзист". Это вам придётся делать постоянно. Сервисов именно по Пежо крайне мало. По мелочи постоянно что то ломается.. Слабые места ещё - форсунки и катушка зажигания.
9 лет на 206 XS 1.6 16v - объехал всю Россию, Украину, Европу на ней, каждый год с Урала на море. Ничего не ломается. Пробег 200т.км. выглядит как новая по кузову и салону. Обзор липовый, т.к. чел в Пежо силён только по форумам )) 206-я самая надёжная из всех пыжей по всем пораметрам. А заколхозить можно любое авто и будет помойка.
Игорь Горлов Чел какие форумы? все из личного опыта ;) досталась в таком состояние она мне)) вкладываю деньги и она прекрасно делает свое дело, а вот после таких как ты, где ничего не ломается нужно все исправлять ;)
@@4CARMD у меня машинка в идеале как снаружи так и внутри. Я как фанат марки Пежо со стажем - следил и выглядит новой. Но с появлением дочки задумываюсь о 308 или 3008 )) Продавать жалко до слёз (((
И что хочу сказать что машина имеет 195000 и амортизаторы ещё родные. В 150.000 первый раз менялись шаровые опоры, плюс солдатики. Заднюю балку сделал в Кишинёве где менялись на обычные подшипники 140000. Владел 7 лет и больше радовала, если есть ко мне вопросы могу помочь так как знаю все болячки 206 😂.
@@ИванЗубач-л2т да вентилятор где-то включается на 95-97 градусов, сцепление valeo ремкомплект. Я менял на 110.000, машина сейчас имеет 200.000 и всё нормально. Не знаю как сейчас но 4 года назад стоило 2.200 леев.
Правильный обзор, я все что перечислено прошел со своим 1,4 бенз. Пружины передние и подрулевой еще поменял. По Москве - 12 л/100км. Не устаешь в пробке Пробег 130 тыщ. Кому важно - разболтовка на колесах редкая, просто так не купишь.
Нихрена себе расход!!!это как нада насиловать движок?!у меня на такой же расход 8 по городу и 5-трасса:),насчёт погремушки не соглашусь тож,а вот торсионная задняя балка-это да...... но меня это не пугает,в ней свои плюсы есть
@@vitbenedikt ,например: экономичная в обслуживании(запчасти по цене ВАЗовских+/-),оцинкованный кузов,хорошая подвеска,у меня с кондиционером и механической кпп(нарадоваться не могу!,т.к. не люблю автомат),стильный салон с огромной торпедой,очень послушная и манёвренная,сейчас зима-отопление "огонь",печка греет как умалишённая)),заводится как часы,а ещё у меня версия с панорамной крышей:р,наличие подушки безопасности и др.
@@Ксюше4ка-и4е совсем этим согласен. У меня простой комплектации 206 1.1 2005года. К тому же из личного опыта хочу добавить такие плюсы: доступность по цене, большой бордачек, удобная ниша на панели (из нее ничего не выпадает), стильный удачный итальянский дизайн внешнего вида, очень нравятся воздухозаборники с левой стороны :во-первых воздух попадает в салон минуя моторное отделение , во-вторых они украшают дополнительно украшают внешний вид, простой и надежный резвый атмосферный движок , сам поменял стартер, лампочники-довольно не трудоемко, очень неплохо входит в повороты и рулится
француз есть француз,берите если хотите,была у меня рено клио 3, зае.... конкретно!!если не ходовая то електрика,то едет то троит мотор,хочет будет работать центральный замок,а если захочет не будет видеть иммобилайзера на ключе и хрен ты её заведёшь...жди с моря погоды!!рено-пежо-ситроены.....лучше старенький японец!
Александр Остриков ну нафиг это корыто французское, вы в сервис заедте на нем узнаете как вас будут футболист и отказывать в ремонте, лучше Лансер 9 взять надёжный не дорогой и простой как Жигули, запчасти не дешовые если оригинал но разборки в помощь где они копеечные а из за того что машин было продано много то и запчастей на них полно
SkyDersy Мужик ну ты дал, вообще-то это машины разного класса, да думаю и ценник будет разный. Насчет ремонта, я так подозреваю, что Вы с заменой салонного фильтра носитесь в сервис, а по поводу ремонта в сервисе, может весь вопрос в мастерах криворуких. Кстати пежо не плохие авто, а учитывая кузов, быстрей твой лансер сгниет.
Александр Остриков Лансере гниют те которые дорестайл они кошмарно по задним аркам гниют, ркецстайл уже из нормального метала начали делать, иречь не про солонныцый Филип , а про то как собраны эти машины, и из какого качества запчастей ты разберитесь Ситроен, это такой геморрой относительно любой другой машины и Пежо не далеко ушел от него
Не надо проебывать) Любое, что проебешь, потом дорого стоит. Сам чинил балку, просто не знал в свое время этих особенностей. Официалы про эти проблемы умалчивали, им выгодно потом балку в сборе впарить, чем два копеечных подшипника поменять своевременно. Та же фигня с автоматом. Масло надо менять в нём частично хотя бы каждую вторую замену масла в движке. И масло лить только установленной спецификации. Тогда и с автоматом проблем практически нет. А проебешь замены, потом проебешь чистку гидроблока, так тоже полезешь за деньгами.
Я просверлил и вкрутил две масленки и закачиваю три раза в год смазку,забудете об замене подшипников и проблему балки.Если будете регулярно обслуживать масленки, влага и грязь не разрушат подшипник и балка будет служить очень долго)))
@@Розбійникщоплохочує-з6ю электрика. головку два раза пробивало (пркладку то есть) корпус термостата менял.сейчас после очередной проклпдеи гбц газует 15000 и не сбрасывпет и тп и тд замучал
Любой мотор, на любой машине, в котором больше 2х клапанов на цилиндр гнёт клапана при обрыве ГРМ. Тогда и БМВ не стоит покупать и 16ти клапанную приору...
Вожу пыжика 1.4 седан на механике(Иранская сборка) уже два года и просто в восторге от этой машины!
Плюс 206 модели, в отличии от, например 307-308 - он крайне живуч и мало ломуч)
Кузов действительно не ржавеет - машина 2009 года без намека на ржавчину, в отличии от капота, который пришлось поменять на не оригинал и он уже за год немножко начал коррозиться.
Дизайн машины по сей день актуален, а если машину еще помыть то вообще секси-конфетка.
Заводится машина всегда, ни разу не подводила, ни зимой ни летом.
Масло раз в 10.000 км меняю и нормально.
обслуживание тоже демократичное - за два года ремонта в сумме на 70.000 было, и то это с учетом реставрации балки(первый раз за 160 тысяч пробега), замены сцепления(первый раз за 170 тысяч) и прочих расходников.
Кстати, подвеска там очень стойкая - на убитой в хлам задней балке от первого хозяина я проездила месяца так три перед ремонтом, машина ехала и никаких сюрпризов не выкидывала. Более того, если б не начали уже под конец подкашиваться чуть-чуть колеса , даже и догадаться бы нельзя было что балка еле жива. В отличии, например, от VW - у папы пассат и там чуть что с подвеской - машина встала и не едет.
Кузов тоже прочный - в меня как то сзади въехала зимой дотормаживая по льду кия рио, немного поцеловала задницу пыжа - в итоге у пыжа на молдинге пластиковом краска только слезла, а у кии царапины и бампер отвалился.
Очень спасает крюк на передней решетке - если кто то решит, допустим паркуясь, немного попой поцеловать ваш нос пыжа - то сначала он поцелует крюк, чему будет очень не рад.
Машина тянет на тросе в горку 2-тонный пассат с двумя взрослыми мужчинами.
Водить пыжика легко, к машине привыкаешь быстро.
75 лошадей вполне достаточно чтобы в городе быстро шнырять по пробкам и за городом ехать по магистрали 140-150.
Не скажу что машина дюже шумная. При отсутствии в ней шумоизоляции на трассе слышен только звук движка, на ухабах же, если нормально ехать то тоже ничего громыхать и шуметь не будет, разве что мелочь на торпеде :)
Из минусов - пожалуй только французская сборка, просто так в гараже рандомный Вася с машиной ничего хорошего не сделает. Работать с пыжей должен только опытный механик по части французов, видимо они любят чтобы их тоже "любили". Достаточно найти хорошего мастера и в дальнейшем бед не знать.
По соотношению цена/качество - 10 из 10, машина выдает полностью все удобства, необходимые водителю- от внешнего вида до управления. Искренне не понимаю, почему пежо 2006-2009 года стоят вдвое меньше чем деревянный логан того же возраста.
Возможно это вкусовщина, или мне так с машиной повезло, но после знакомства с пыжиком менять его не хочу.
Езжу на Пежо и не пижу!))
Екатерина Клат ,Твой отзыв лучше обзора!
@@КоляГерасимов-и3б, хах, спасибо)))
у меня тоже 2008г. иранской зборки, на 130ремонт задней балки . стоило дорого, на 140 поменял балку, стоило очень дорого, кузов оцынкован, не ржавеет, передок надежный, на 150 менял тросс сцепления, 160 сгорела прокладка грм, поменял, сеичас проблемма перегривается, менял термостат, датчик, не помогло, буду менять дальше крышку, помпу, радиатор, пока не устранится неисправность. скоро придется менять опять балку,
lashadzia1 есть на канале про причины перегрева, как не банально из всего проблема решилась после замены пробки расширительного бачка)))
Покупал жене в 16 году но еж-жу сам доволен, из поломок после покупки заменил оба рычага заменил подшипник на ролике за свист ел и на балке заменил пальцы и игольчатые подшипники ну замена лампочек не считаю за ремонт.Шума нет с согласен с лошадьми спят немного но это тоже не критично. У всех авто есть сваи скрипы и болячки хочешь поковырятся купи чери тиго. Всем пыже водам огромный ПРИВЕТ!!!
У жены пыжик 2007 г, 1.4 на автомате. И хоть всего 75 лошадок, в городе (скорее всего, благодаря небольшому весу и размерам) чувствует себя очень даже хорошо, на светофорах четырки и приоры в лёгкую обходит) Да что там город, ездили к родственникам, на трассе 90-100 уверенно держит. Ухаживать надо вовремя, менять расходники, масло в двиге и коробке. И автомобиль будет радовать вас долгие годы.
согласен, главное все вовремя менять и ухаживать за машиной, а так в целом, пежо отличная марка авто.
Был пыж 206 седан 2007 года. По кузову + реально там и намека на ржавчину нет. По машине в общем. Французов любят и эта любовь необъяснимая)
Слышь блогер!!! сравнил бы Приору с Пежо 206 , даже если приора будет новая , пыжик будет в выигрыше...
Эй слышъ!! Сюда ИДИ!
Гавно с кофе ой не сравнивай, приора это говнище
Ребят, когда далаете обзоры указывая на проблемы, заранее обговаривайте какой километраж у данной машины! Тк все перечисленные недостатки могут вылезти у любой машины с более чем 200 тыс.пробегом. А так, спасибо за мнение и конструктивное изложение материала!
Svet Radygi на тот момент пробег был 175т сейчас 183т и много чего еще было сделано, думаю скоро запилим нормальный обзор на пыжыка ;)
Блогер умничка, обзор очень конкретный и информативный!
Один из оооочень немногих,кто говорит:"Не понравился обзор-ставьте дизлайки!" Смело)
блин чувак ты очень здорово рассказываешь , я от души поржал)) красава ,респект тебе, продолжай в том же духе
Андрей Мазай 😃спасибо))
У меня 2006 года, Иранской сборки. Отдал 180 тысяч. Можно было заплатить меньше, купить дешевле. Вторая машина после Ваза :-) Брал седан из-за запаски. Она в багажнике, а не под багажником. Масло у меня не жрет, на удивление. Катаюсь уже второй год. Седан хорош тем, что есть багажник, а в белом варианте с черной окантовкой - круто выглядит. У меня 1.4, нормально, езжу медленно. Лампочку менял сам - инструкция в инете, есть на Ютубе ролики. Ролик на кондиционере менял - он свистит особо на кочках. Как и говорил 1.4, езжу на 92 - все ок. Заправляю бензин с очищающими свойствами :-) Зеркала - Ок. Все Видно. Сидения регулируются по высоте - Многие не знают. Про заднюю балку написал под Серией номер 1. Решил не менять подшипники, так как даже если вы замените подшипники, а Пальцы уже Сточились, то нет гарантии, что Колеса перестанут стоять Домиком. Поменял всю балку с усиленными подшипниками + увеличил количество до 8 штук + сделали возможность шпринцевания - удлиняет ресурс подшипника. Делают токари под заказ. Нужно искать тех, кто умеет это делать ;-) Ничего не гремит и не шумит по городу - 60 км и ОК, соблюдайте скоростной режим ;-) Зимой может не заводится - на холодную: проблема со щетками, на горячую - Втягивающее реле. Расход может быть и 20 литров - проверяйте Лямбду. Забивается нагаром ;-) ELM 327 вам в помощь. Прекрасно показывает Ошибки. Меняется Лямбда без проблем за 10 минут. Заказывал на Алиэкспрессе.
Срепит и гремит? У меня ваз 21124 (двенашка), так вот там в салоне такой капец происходит, что я очешуел от того, как тихо в 206 пыжике!
Ваз это конечно еще то корыто, не нужно сравнивать))
Молодец интересное видео. Владел 206 sw 1.4 8v TU3JP с 2011 до конца декабря 2018. Я думаю что всё зависит вот бывших владельцев. Машину купили и в Германии с пробегом 80000. Сейчас друг купил у меня машину
машине 16 лет уже, 1,6 80 kw (110л/c) да сыпется, балку чинил, рычаги менял, сейчас аморты передние хочу заменить, а так шустрый аппарат. С места рвёт прилично, даже при условии плохо переключаются скорости на мануале
это точно)) есть новый видос на канале там моментами давим тапку))
Попалась мне Пежо 208 (2008г.) наездил дедуля 13500км. Фсьо класс но все равно мысли о том, живы ли там сальники и резинки в ходовой.
Не пизди ничего не гремит в ней ,моя 2007 года и она всяко лучше АвтоВАЗа.
если будите менять игольчатый подшипник, а ещё лучше вместе с пальцем, покажите то и до с комментариями, нигде не могу толковое видео найти
обязательно ;)
Смотри на пежо партнер м59,там такая же беда
Братан, лучше бы показал геморр при вытаскивании запаски 😆
Комплект колес в багажник хэтча помещается, если не раскладывать задние сиденья? Колеса вертикально, естессно.
Krokodilets не поместятся от силы 3)))
Если не раскладывать, то нет. Крышка багажника не закроется. Отстегнуть спинку и слегка подать ее вперед, тогда влезут. Полностью сидения раскладывать не нужно
Красавчик!
Закинь инфу по затяжке крышки бачка ОЖ как это сделать правильно.
Новое видео с Peugeot 206 после 3-х лет эксплуатации ->th-cam.com/video/DMlvZta0oaI/w-d-xo.html
Здравствуйте ,подскажите может сталкивались с такой проблемой у пежо206 седан ,в салон попадает вода ,задние сидения сырые ,и багажник внутри тоже,что делать ?как устранить проблему?
ОТВЕТИТЬ
Обзор крутой Так и продолжаите
Понравился формат ролика. Быстро, по сути, без лишнего трëпа.
видео супер вообще пушка, огонь 👌
Новые видео на канале 🔥
🏁BMW F10 M550d -> th-cam.com/video/QDXz0vJqESo/w-d-xo.html
⚡ Jaguar I-Pace -> th-cam.com/video/rqNGZ3zahVE/w-d-xo.html
Здравствуйте, обороты двигателя не зависают, когда на скорости ВКЛ в нейтраль и машина едет накатом?
добрый, не было такого, но иногда казалось что они падают боле вяло чем должны
У меня бывает, почему так происходит!
Вот прям приятный обзор! 👍👍
Антон 00 😉
И какие машины вы предлогаете?
Ulzhan Berikovna Смотря какой диапазон цен
Балка,конечно, - главная боль этого пыжа. Шума я на своем не замечаю. И довольно резвый. Про руль верно сказано - очень информативный. Низковата машина - сидишь как в картинге на фоне остальных. И безусловно не для раздолбанных дорог - приходится выбирать путь, чтобы не нарваться на ямы. За город на нем точно - страшно, можно оставить колеса на дороге.
Лучше чем Renault Symbol II ?
В чем боль то? обслуживай вовремя, можно еще на подшипники вколхозить тавотницу для шприцевания, при очередном переборе, тогда ресурс будет гораздо выше.
у меня такая в седане была 1,6 , прикольня тачка
У меня такая хорошая машина проста экономна у меня 1.4 по трассе 5.5литра изменял двигателя хорошие мой 236000км приехал масло не ест надеюсь ещё столько же проедит, не подводила не разу.
Механика ?
Замечательный обзор! Много непонятных слов, но зато весело:)
обороты не зависают когда машина едет накатом?
небыло такого
А на заднюю балку ставят втулки вместо подшипников и проблем нет.
Классный обзор настоящего профессионала!Лайк,лайк,лайк!!!Посмотрела и решила б/ушного пыжика не брать))),а остановить свой выбор на Опель Корса!!!)))
МАРФА СЕЛЬСКАЯ хороший быбор👍
А вы знаете,что если выехать в чистое поле,то можна услышать как гниёт Опель???!
@@Ксюше4ка-и4е 😂😂
Лайк обязательно,одекватный знающий о чем говорит чел!
@@TheRomanrp козел ты
Р. А видимо кто то на пыже подрезал, когда он на своём моторолере каталься))
@@4CARMD скорее всего.!
Новые видео на канале 🔥
🏁W211 E55 AMG : th-cam.com/video/f4nQVFcsLE0/w-d-xo.html
Автомат наоборот ехать начинает только после 30 как движок расскрутиться, проедь сам прежде чем говорить... на низах вообще не едет
У меня пыж 2008г все в норме ничего там не гремит
У меня 2001, и тихо
Высошая прокладка головки?
Это ткак это!?
Не знал что они сохнут!
Привет зёма) Я хочу такой взять в Чехии. Но ездить буду по Европе. Знаю если руки есть и голова на месте,эта машина проще Жигуля)
Виталий Кара именно так, на днях я снял еще один обзор про него, мне он достался уставший, но я привел его в форму)) P.S. машинка радует))
не теплица но есть люди хамелеони) нужно за всема следить)
😃понял
Новое видео на канале 🔥
Renault Espace V -th-cam.com/video/7JojRMX_fyQ/w-d-xo.html
У моей сестры пыжык 206 99г 1.4л автомат американка у неё 4 стеклоподъемника кондей кода понорама а если в два слова версия Rolend Gars как то так и не какого масложера вообще нету
эксплуатировались видимо по разному )
ESP в ней есть?
нет
В некоторых комплектациях есть.
В питере глянь....нет ржавых🤪🤪🤣🤣🤣
tarik tv Питер не в счет там даже золото может заржаветь 😃
Новая серия про Пыжыка уже на канале : th-cam.com/video/R01j7NBk6fw/w-d-xo.html
ну не знаюююююю... я наверное совсем непритязательный человек. Меня эта машина полностью устраивает. Особенно то, как она рулится! В машине комфортно. Обзор меня не устроил. Мне сейчас рассказали, что я епанат, который в жизни слаще морковки ничего не ел. =)
Не снимай против света
учли этот момент ;)
Мы в кондиционере запутались,не поняли как оно работает
не может быть) включаете холодный поток воздуха, потом вентилятор, кнопку A/C не забываем
Теперь надой найти где этот холодный поток
Гремит сильнее чем четырка? 😅
По плохой дороге еще та погремушка, но думаю не сильнее)))
Четырка в этом эталон. Сильнее ее не гремит ни кто. Когда сын пересел с неё на 206 иранца был в восторге от тишины.
Спасите!!! На 206 пыже (хетчбэк) езжу как на рельсе, 0 амортизации, ни на сантиметр не могу вдавить сзади тачку.... просто 0 амортизации! За 2 дня начал уже греметь пластик в салоне, скачу на кочках до потолка(((
Не менял задние аморты? может их не прокачали и сразу поставили?
Ну, хз... мы вчера купили такую. 2003. Не скрипит, не гремит...правда не в СССР. Но все равно, 2003...
Для такси подойдёт?
Ким Ын точно нет)))
4CAR MD понятно.. спасибо, может что посоветуете за 200т.р?
Ким Ын для такси логан)))
4CAR MD хендай аццент может, ? Логан уродлив.))
Ким Ын акцент тоже хорошо, он что до 200к?
Смотреть нечего. Менять, не качество. Все автомобили имеют свои болячки. Купи жигули и радуйся.....
Вот, ты балабол... 1,4 механика, пробег 220 000, Балка перебрана на 170 000, за всю эксплуатацию заменены 2 тяги рулевых и 2 наконечника. Заменена прокладка ГБЦ. 1 раз тормозные диски, 3 раза передние колодки и 1 раз задние. На 200 000 заменены подшипники опор амортизаторов. Насчет ржавчины, проблема задних арок и порогов (Тесть посадил на бардюр, поэтому пороги пошли) под ручками дверей сколы в 90%. Не знаю, откуда у тебя такая статистика...
У меня был дизель 1.4 2005 года,расход -смех, ремонт балки был на пробеге 500000, продавал на пробеге 750000, в двигатель не лазил вообще, только расходники. Очень надёжная машинка, единственный неприятный момент был,когда в течении минут сорока ехал на скорости 190, то начала дымится термоизоляция возле коллектора. Я не шучу 200 км она едет вполне спокойно.
Да дизельный движок очень живучий, она у тебя в стоке ехала 200 км/ч? там же 70 лошадей)) свою столько не разгонял
@@4CARMD ,я егр заглушил и чипанул до 100, что прикольно расход ещё меньше стал
Artem Popov другое дело, расход стал меньше при обычной езде, на скорости 200км/ч я думаю он меньше не стал))) ну 100 лс это круто для дизельного пыжа🤔
@@4CARMD ,по моим замером самый маленький расход был на крейсерской скорости 110-130. У родственника кстати был бензиновый 406 и самый маленький расход тоже был в этом диапазоне
Artem Popov классно, не знаю как на дизеле но у меня 5 передача 100км/ч это 2800 оборотов, у тебя сколько?
Короче,перед тем как купить жене,все мозги себе вы..бал. и скажу так.берите,не раздумывая.у меня 1.4,автомат.на всех электро понтах.не машина а сказка.рост у меня,186 см.сижу а авто прекрастно,не затекаю.не то что на ладах шляпных.
глянь новый обзор с 206 на канале ;)
в моем городе не все запчасти в наличии, Цены на них адские! по этому лучше заказывать с интернет магазина типа "экзист". Это вам придётся делать постоянно. Сервисов именно по Пежо крайне мало. По мелочи постоянно что то ломается.. Слабые места ещё - форсунки и катушка зажигания.
starMaksis Вы про какой город говорите?
у нас город не большой, проблем с запчастями нет, да и сервисов куча по французам :)
Он весь,слабое место.Самое слабое место это значок льва!
Для нашей местности точно не вариант брать данное авто , только по городу аккуратно на ней .
ulline73rus на оффроуд с ней не выйдешь ))
Про 1.1 60л.с забыл.
Ха-ха-ха-ха самые качественные китайские материалы)))настроение на неделю
Перетянули руль))) в видео про BMW Е39 в начале глянь))
9 лет на 206 XS 1.6 16v - объехал всю Россию, Украину, Европу на ней, каждый год с Урала на море. Ничего не ломается. Пробег 200т.км. выглядит как новая по кузову и салону. Обзор липовый, т.к. чел в Пежо силён только по форумам )) 206-я самая надёжная из всех пыжей по всем пораметрам. А заколхозить можно любое авто и будет помойка.
Игорь Горлов Чел какие форумы? все из личного опыта ;) досталась в таком состояние она мне)) вкладываю деньги и она прекрасно делает свое дело, а вот после таких как ты, где ничего не ломается нужно все исправлять ;)
@@4CARMD у меня машинка в идеале как снаружи так и внутри. Я как фанат марки Пежо со стажем - следил и выглядит новой. Но с появлением дочки задумываюсь о 308 или 3008 )) Продавать жалко до слёз (((
исщё один мамкин обзорщик
мамкин комментатор?
Мамкин критик
И что хочу сказать что машина имеет 195000 и амортизаторы ещё родные. В 150.000 первый раз менялись шаровые опоры, плюс солдатики. Заднюю балку сделал в Кишинёве где менялись на обычные подшипники 140000. Владел 7 лет и больше радовала, если есть ко мне вопросы могу помочь так как знаю все болячки 206 😂.
Первая скорость вентилятора включаеться где то на 98 градусах это нормально или нет?
Какие запчасти аналоги хорошие а то оригинал что то дороговато выходит.
Предстоит замена сцепления .какое лучше взять из аналогов?
@@ИванЗубач-л2т да вентилятор где-то включается на 95-97 градусов, сцепление valeo ремкомплект. Я менял на 110.000, машина сейчас имеет 200.000 и всё нормально. Не знаю как сейчас но 4 года назад стоило 2.200 леев.
+4917624598258. Будут вопросы пиши по Вайберу или ватсапу.
Правильный обзор, я все что перечислено прошел со своим 1,4 бенз. Пружины передние и подрулевой еще поменял. По Москве - 12 л/100км. Не устаешь в пробке Пробег 130 тыщ. Кому важно - разболтовка на колесах редкая, просто так не купишь.
Норм
Brayaka Четко ;)
Нихрена себе расход!!!это как нада насиловать движок?!у меня на такой же расход 8 по городу и 5-трасса:),насчёт погремушки не соглашусь тож,а вот торсионная задняя балка-это да...... но меня это не пугает,в ней свои плюсы есть
например , какие
@@vitbenedikt ,например: экономичная в обслуживании(запчасти по цене ВАЗовских+/-),оцинкованный кузов,хорошая подвеска,у меня с кондиционером и механической кпп(нарадоваться не могу!,т.к. не люблю автомат),стильный салон с огромной торпедой,очень послушная и манёвренная,сейчас зима-отопление "огонь",печка греет как умалишённая)),заводится как часы,а ещё у меня версия с панорамной крышей:р,наличие подушки безопасности и др.
@@Ксюше4ка-и4е совсем этим согласен. У меня простой комплектации 206 1.1 2005года. К тому же из личного опыта хочу добавить такие плюсы:
доступность по цене,
большой бордачек,
удобная ниша на панели (из нее ничего не выпадает),
стильный удачный итальянский дизайн внешнего вида,
очень нравятся воздухозаборники с левой стороны :во-первых воздух попадает в салон минуя моторное отделение , во-вторых они украшают дополнительно украшают внешний вид,
простой и надежный резвый атмосферный движок ,
сам поменял стартер, лампочники-довольно не трудоемко,
очень неплохо входит в повороты и рулится
Про шаровые и многое ещё полный бред. Моей машине в этом году будет 20 лет, пробег 312тыщ.передние стойки и шаровые до сих пор родные.
француз есть француз,берите если хотите,была у меня рено клио 3, зае.... конкретно!!если не ходовая то електрика,то едет то троит мотор,хочет будет работать центральный замок,а если захочет не будет видеть иммобилайзера на ключе и хрен ты её заведёшь...жди с моря погоды!!рено-пежо-ситроены.....лучше старенький японец!
І похвалив і обісрав 😂
это когда от души😃
да ну запчасти космос, машинка хорошая, но если запущенная - не за что первой машиной не взял бы. th-cam.com/video/0pW_rQByPxM/w-d-xo.html
Александр Остриков Есть правда в ваших словах :)
Александр Остриков ну нафиг это корыто французское, вы в сервис заедте на нем узнаете как вас будут футболист и отказывать в ремонте, лучше Лансер 9 взять надёжный не дорогой и простой как Жигули, запчасти не дешовые если оригинал но разборки в помощь где они копеечные а из за того что машин было продано много то и запчастей на них полно
SkyDersy
Мужик ну ты дал, вообще-то это машины разного класса, да думаю и ценник будет разный. Насчет ремонта, я так подозреваю, что Вы с заменой салонного фильтра носитесь в сервис, а по поводу ремонта в сервисе, может весь вопрос в мастерах криворуких. Кстати пежо не плохие авто, а учитывая кузов, быстрей твой лансер сгниет.
Александр Остриков Лансере гниют те которые дорестайл они кошмарно по задним аркам гниют, ркецстайл уже из нормального метала начали делать, иречь не про солонныцый Филип , а про то как собраны эти машины, и из какого качества запчастей ты разберитесь Ситроен, это такой геморрой относительно любой другой машины и Пежо не далеко ушел от него
Чувак так обзор ведёт будто на бмв всю жизнь ездиет)))) проще будь.
Ни фига там не гримит езжу в Германии. Дороги такие.
Если бы я ездил по Германии тоже бы не гремело🙂
Столько проблем, что не особо отличается от Жигуля
10 л\100км ??)) блин, ребята, да вы научите так ездить )) у меня была 2003 года и больше 7 л \100 км в городе не жрала !!!
у вас был такой же движок? у этого паспорт в городе 9л))
4CAR MD да, у меня была такая ... и GTI 2,0 L и WRC 4x4 , и только WRC жрала 9л\100км !!!
курсы экономичного вождения не проходили случайно?)))
точно, проходил )) у соседей в Германии ))
у нас 95 бензин стоит 1,70 евро ))
Подвеска задняя отстой... Если про..е..л подшипник готовь бабки...
узнавал про реставрацию балки, не так уж дорого))
Не надо проебывать) Любое, что проебешь, потом дорого стоит. Сам чинил балку, просто не знал в свое время этих особенностей. Официалы про эти проблемы умалчивали, им выгодно потом балку в сборе впарить, чем два копеечных подшипника поменять своевременно. Та же фигня с автоматом. Масло надо менять в нём частично хотя бы каждую вторую замену масла в движке. И масло лить только установленной спецификации. Тогда и с автоматом проблем практически нет. А проебешь замены, потом проебешь чистку гидроблока, так тоже полезешь за деньгами.
Я просверлил и вкрутил две масленки и закачиваю три раза в год смазку,забудете об замене подшипников и проблему балки.Если будете регулярно обслуживать масленки, влага и грязь не разрушат подшипник и балка будет служить очень долго)))
Боже слушаю и ржать хочется😂
главное что не плакать🙂
звук ацтойнейший.... видос зачет
да проводная петличка 👎
могу сделать фотки ржавого пежо 206
Костя Демчук рестайл?
Да Жигули меньше ломаются выкинь этот друшлак купи машину . (Несавкопром конечно)
Чё та она не красивая
так не красная потому что)
Какой хозяин такая и машина. балтун
Спасибо🙂
Машина гамно владею два года жалею что купил
а вчем проблема ?
@@Розбійникщоплохочує-з6ю электрика. головку два раза пробивало (пркладку то есть) корпус термостата менял.сейчас после очередной проклпдеи гбц газует 15000 и не сбрасывпет и тп и тд замучал
Может подскажет кто
Не красивая машина д
Яна Бойченко ты любишь повторятся?
а какая для вас красивая
@@vitbenedikt иди ты в жопу
@@Uran2007 ты любишь повторятся"""""
@@vitbenedikt нет ты
мотор бля!... ахахаха
Горе-обзорщик)
Гнет клапана при обрыве ГРМ... Этого уже достаточно, что бы не купить этот автомобиль
ну не скажи))
А у наших не гнет маших.автоваз бля сраный
Любой мотор, на любой машине, в котором больше 2х клапанов на цилиндр гнёт клапана при обрыве ГРМ. Тогда и БМВ не стоит покупать и 16ти клапанную приору...
Езди хули на четырке всю жизнь там не гнет нихуя