Jak ustawiam rower do DIRTU? ILE PSI do amortyzatora SUNTOUR? - poradnik serwisowy DIRTOWY BUBU #79
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Jak ustawiam swój rower? Na co zwracam uwagę i ile pompuję powietrza do swojego amortyzatora? Odpowiedź znajdziesz w tym odcinku.
Po więcej treści i kulis zapraszam na mojego instagrama:
/ mtbubu_
Nie zapomnij wpaść też na naszą grupę Dirtowej Akademii:
/ 1338739516269094
A może by też zrobić taką samą serie ale o twojej zjazdowce
Zimniej za oknem się zrobi to pomyślimy, teraz czas na tricki! 🔥
Siema koniecznie nagraj jak dobrac dlugosc szprych do piasty i obreczy bo kalkulatory podawaja rozne dlugosci ;)
Haha, dzisiaj to nagrywałem, premiera jeszcze we wrześniu 😁
@@DIRTOWYBUBU super czekam na taki film juz od dluzszego czasu dawaj go jak najszybciej ;)
No szprychy są powalone XD
Najgorsza część roweru moim zdaniem
@@PoniakD to prawda:)
Jak ustawić amortyzator do stuntu?
XD
Szybko 🤔
weż nagraj film o rowerach do dirtu do 3000zł
Zrob film jak dobrze odpowietrzyć hamulce
Zrobię 🔥
Czy na moim gigancie mogę skakać hopu? Jest zwykłym MTB .
Hej mam taki problem że przy ostatnim serwisie amora ta szpilka od tłumienia powrotu (3:10) pękła i pokrętło reboundu nie łapie, prędkość jest na maxa więc trochę lipa, da się coś zrobić???
Uu, ciężki temat. Porób zdjęcia i podpytaj się ziomeczka z Activia.sgl.pl czy da się to ogarnąć nie wymieniając tłumika 👊
@@DIRTOWYBUBU ay caramba
Ponoć jedyny sposób to wymiana szpili za 100zl
Ale nie dam się okraść, klej do metalu jako tako i może da radę pozdro.
Mam pytanie wiem data czy do dirtu mogę dać trochę miększy bo miałem amorek sprężynowy za twardy i moje nadgarstki wysiadają a teraz mam powietrzny
Fajnie by było jakbyś nagrał jak zapleść koło
Nagram krok po kroku 👊
Mógłbyś zrobić jeszcze filmik o dobieraniu szprych do piasty i obręczy oraz zaplataniu ich ;)
Na pewno nagram 👊
z jakiejpompki korzystasz ?
Jaki amor na dirt/street/pumptrack qr20 ? Najlepiej na powietrze
budżet
*No kolejny świetny odcinek* Tak trzymaj
Tak trzymam, dzięki! 😎
Co zrobić gdy amortyzator zaczyna zżerać rdza?
oddaj do serwisu
Warto zadbać, serwisować, smarować. Więcej o serwisie amorków będzie na pewno po sezonie 🤘
dawaj jak zrobić crankstopa
szymon godziek ma na swoim starym kanale
th-cam.com/video/5go4I_Ymns0/w-d-xo.html. 6 minuta masz
Oskaros w crankstoperach nie ma sobie równych 😁
Pokaż jak rozbierasz zjadówkę krok po kroku oraz jak ją spowrotem składasz
Dzięki za pomysł, będziemy działać 👊
Co daje kompresja w amortyzatorze?
ojesu
Karol dobrze mówi. Rozwinie temat na jednym z filmów 👊
@@DIRTOWYBUBU dziękuję zawsze się nad tym zastanawiałem
Jaki masz amortyzator, czy do skakania moze byc aluminiowa rama?
Większość ram do skakania będzie aluminiowych 🙌
moze jak przeserwisowac piasty? ewentualnie jak sie zaplata koła?
Jak wycentrować koło
Koniecznie 🤘
Vlogi jak najbardziej mega sprawa pozdro miłego latanka 😎
Dzięki! 😁
Najlepsza seria na tym kanale! Jeszcze czekam na poradnik zaplątania kół ;)
Dawaj teraz jakieś triki 👊
Już za chwilę na rejonie 🔥🔥🔥
No to kozacko 👊 czekam 💪🔥
Na maxa i jeszcze troszke :D
Dla pewności 😁
Byłeś kiedyś na hopah na górze Żar
Aion bedzie do dirtu lub enduro nadawal?
Jak budować hopy do trików
To teraz triczki na akademi
Tak jest! 💪
Sam obniżałes aiona? Jeśli tak to jesteś w stanie krótko opisać na czym polega takie obniżanie tego amorka? Szukam jakiegoś nowego ma następny sezon bo te dj1 powyżej 60psi na największym żółwiu tak odbijają że nie idzie jeździć. Dodatkowo mój już jest przetyrany i codziennie muszę go pompować.
Na tłoku sprężyny negatywnej musisz dołożyć podkładek
Jaki masz amortyzator
Cześć! Mam pytanie jak mam napiąć łańcuch nie mając sztywnej oski z tyłu?
Cześć, cały film na temat napinania łańcucha jest dostępny na kanale 👊
Bubu mam pytanie, czym się różni twoja wersja aiona rc od wersji lo-r? oprócz tego że twój ma więcej regulacji a lo-r ma po prostu blokadę skoku
Różni się tak jak Karol wspomniał blokadą. Do wersji z blokadą powiem szczerze nie miałbym przekonania latając hopy 👊
Siema mam pytanie. Wiesz jaką długą masz sterówke?
Siema. Dokładnie nie pamiętam, ale coś około 18cm
Jeśli chodzi o logo dirtowej akademi, to tam jest ktoś kto robiąc łili się na plecy wywalił czy ktoś kto robiąc backflippa się wywalił czy ktoś robiący backflippa?
Ja Ci dam wheelie! 😁 To Backflip! 🤘
@@DIRTOWYBUBU aaaa, widzisz to trzecia była opcja :D
Wie ktoś ile powietza ustawić w marzocchi???
To zależy od konkretnego modelu. Możesz się dokopac w internecie do instrukcji swojego amorka i tam masz wszystko dokładnie opisane 🤘
Odcinek o zmianie długości skoku amortyzatora
W zależności od amortyzatora to wygląda inaczej. W jednych jest to prosty zabieg, w innych trzeba się namęczyć a nawet wymieniać części. Na pewno pokaże to na przykładzie mojego amortyzatora po sezonie
@@DIRTOWYBUBU jej
Coś wspaniałego. Zbuduj teraz swoją zjazdówkę.
Zrobi się zimniej za oknem to nagram, teraz czas na jazdki 🔥🔥🔥
@@DIRTOWYBUBU
A no racja. Ale takie czasy nastały ze nie wiadomo czy w zimę będzie zimno.
juz wiem jak swojego rst ustawic dzięki
Niech służy 💪
Cześć, nagrasz odcinek na temat jaki dirt na początek?
cześć, postaram się nagrać 👌
@@DIRTOWYBUBU to czekam, bo zamierzam kupić coś w przyszłym sezonie
Będą poradniki na temat trików ?
Tak, przez prawie cały wrzesień 👊
Hah, jeżdżę na trailsach na dwóch i pół bara i latam wszystko, to kwestia preferencji, a nie wymóg. Łańcucha się nie napina tak aby blokował korby bo psujemy w ten sposób napęd oraz łożyska zarówno suportu jak i piasty, ktoś wymyślił crankstoper nie bez powodu. Tak samo amortyzator, ustawiamy go pod siebie, swoją wagę i charakterystykę pracy jaką lubimy, ja preferuje średnią kompresje i spory sag bo po prostu dbam o moje nadgarstki. Bez urazy, fajnie że rozwijasz kanał, super że chcesz robić poradniki ale serwis roweru zostaw serwisantom.
@@karolklimczakwavstudio861 A o czymkolwiek innym mówiłem? Opona, szczególnie ta szeroka przyjmuje część impetu przy lądowaniu i pompowanie jej do jej maximum owszem da nam więcej prędkości ale tylko może odbić się na naszym zdrowiu, a je mamy jedno. Moi znajomi pompują około 4 barów, ja zależnie od warunków od 2,5 do 4,5. Na hopach należy nauczyć się pompować, ciśnienie gra tu role drugorzędną. Po to amortyzator ma 100mm skoku aby korzystać z pełnego jego zakresu oraz po to ma regulacje aby ich używać. Łożyska maszynowe jak każde łożyska ulegają degradacji i bardzo słabo znoszą wszelkie boczne obciążenia, a myślisz że jak pracuje łożysko gdy od jednej strony jest ciągnięte przez napięty łańcuch a z drugiej strony oś korby czy piasty na nie w ogóle nie napiera? Już nie mówię o napędzie itd, polecam napinać jak ma się nieograniczony budżet na łańcuchy, sprockety, drivery i być stałym bywalcem w sklepie z łożyskami, a wystarczy 5 kawałków dętki i problem załatwiony- korba nie lata. Nie mam nic do ustawień roweru Bubu jeśli jemu to odpowiada to super ale wielce mnie trigeruje jak ktoś podpisze swoje ustawienia jako "poradnik" i potem początkujący małolaci jeżdżą na 150 psi ważąc 50 kg i zastanawiają się czemu im się źle jeździ... Każdy musi znaleźć na rowerze to co mu odpowiada i nie ma nic uniwersalnego, jeśli już chcemy robić poradnik to powinniśmy komuś wskazać drogę, a nie prowadzić go za rękę.
@@karolklimczakwavstudio861 Ale przecież to wszystko jest zależne od tego ile ważysz dlatego nie mówię też że to jest jedyna słuszna droga dawać 2,5 bara, ja nie mam z tym problemu i wgniotów na obręczach też nie uświadczyłem, jest wiele minusów niskiego ciśnienia, również to że łatwo zdjąć kewlarową oponę z obręczy gdy nie wylądujesz czegoś prosto. Jest też wiele plusów i o części z nich już wspominałem. Mówię tu bardziej o tym że stawianie komuś sztywnych ram w "poradniku" bez specjalnego wyjaśnienia i omówienia tematu może przynieść więcej szkód niż pożytku, a tak to zostało tu przedstawione.
@@karolklimczakwavstudio861 Za to przyczepność na ubitym gruncie pokrytym pyłem, amortyzacja niedolatywanych oraz przelatywanych lądowań, kwestia doboru prędkości na trailsach zależnie od warunków, to wszystko nie ma już znaczenia? Nie chce się słaniać takimi rzeczami ale jeżdżąc na dircie i parku od ponad 10 lat średnio mam ochotę wysłuchiwać tego co jest dla mnie "lepsze" bo już dawno to wiem i wybieram to co jest wygodne dla mnie Jesteśmy różni i różnić się będą nasze preferencje odnośnie roweru, producent opony też to przewidział i podał zakres ciśnień, np. tabletop opona stworzona stricte do dirtu ma zakres 2.0-4.5 bara i nikt ci nie wciska- masz jeździć na 4.5 bo tak jest najlepiej i koniec. Dalsza dyskusja nie ma sensu bo to rzucanie grochem o ścianę.
Ciekawa dyskusja się wywiązała a w sumie temat jest dosyć prosty. Na filmie pokazuje moje sposoby na ustawienie roweru zanim pojadę na hopy. I jasna sprawa, że w zależności od wagi, terenu, pogody, stylu jazdy będzie się to różnić, no ludzie 😁
Swoją drogą tematy, które poruszam też nie są przypadkowe, bo spotykam wiele osób, którym nie idzie skakanie i często powiela się u nich ten schemat, że opony miękkie tak, że dobijają jeszcze na wybiciu, o prędkości nie ma mowy, amortyzator dobija przy skoku z krawężnika, kierownica wysunięta na maxa do przodu a łańcuch stuka o ramę. I sam tak kiedyś jeździłem, bo nikt mi nie powiedział, że można inaczej i, żeby na to zwrócić uwagę więc poczuwam się w obowiązku, że można. I właśnie to jest misja Dirtowej Akademii 👊
111
co robi kompresja w amortyzatorze i czy udatwie ja w duro olejowym
Nie
a da się je ustawić w duro?
niebieskie mam
Co to za amor?
Sr suntour aion RC