Extreme Crosswind Landings and Takeoff during typhoon. 飛行機のドリフト 横風着陸
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Oct. 5, 2013 台風着陸 強風着陸 横風着陸集
ちょっと長いけど最後まで観て下さい！！すごいから
台風23号強風域内での離着陸です。台風24号はたいしたことなかったなｗこっちがすごい！
着陸時は着地した後も機首を風上に向けたまま（デクラブ少なめに）滑走路を斜めに進んでいきます。
まさに飛行機のドリフト！！
離陸時もまさかの斜め走行で滑走します。
他の航空会社が始発から全便欠航している中、JALとJTAのみ午前中は運行していました。
台風が近づくと欠航になる前に移動しようと空港がごったがえすのですがこの2社は臨時便で対応してくれたりするのでうれしいです。
この日は ゴーアラウンド も多く、3度目か4度目にやっと着陸した便もありましたが強風でカメラを飛行機に向けていられなかったり、大雨で視界が悪すぎて撮影できなかったりして納めることが出来ませんでした。
Extreme Crosswind Landings
Typhoon Landing Hurricane Landing
何回もこの動画を見ているけど、トランスオーシャンは離着陸可能な限り運行してくれるし、悪天候の間隙でも離島から那覇便出してくれたりと本当に頭が下がる思いで一杯。今後とも無事故で頑張ってほしいと思う。
パイロットの腕前とそれを支える運航支援の裏方さんの努力も素晴らしいだろうがそれを記録されたからこそ我々は感動出来ました。up主さんの豪雨の中の根性にも賞賛させていただきます。
長いやり直し
@@august8759 お前は何様なんだよ
@@momizi-gk5qg てめえにはコメントしてねえよ。
@@august8759 コメントはみんなから見られる公共の場ですよ。
知らないんですか?🤣😂🤣😂
@@momizi-gk5qg まあそんなにムキになるなよ坊ちゃん（笑）
気が付いたら歯を食いしばって見てました。
こんな暴風雨の中でも客を乗せて離着陸していくパイロットさん達にはもはや畏敬の念を抱きます。凄いです・・。
MCR30v
コメントありがとうございます。
すごいですよね（笑）ものすごい技術と精神だと思います。
追伸
この天候で
飛ばしたり、着陸する
機長の腕とプロの意識を
垣間見れて素直にかっこいいですね！！
中野渡真樹
コメントありがとうございます。
パイロットの腕はすごいと思います。台風のような強風時の着陸をみていると国内の航空会社は安定しているように見えます。航空会社の方針にも違いがあるように思えます。どちらが良い、悪いとは言えませんがギリギリまで運航してくれるJAL・JTAはありがたく感じますね。
JALはしっかりした腕のあるパイロットをお持ちなんですね。命の重さを預かってる分の重みがこの動画から伝わります。
わたたいバズーカー どこの航空会社でもしっかりとしたパイロットがいますよ？
卍持丸 動画! そういうことじゃないだろ
わたたいバズーカー ら
飛行機の迫力もすごいけど この台風の中を撮影している方に感服します。
+Hitomin Y
ありがとうございます。とても励みになります。
どこかでJALの訓練はトップレベルと聞いた事があります。スゲェー！まさにこの一言ですねｗ
1003toshi
コメントありがとうございます。
> JALの訓練はトップレベル
そうなんですか！！確かにこの着陸みるとかなり訓練しているんだろうなと感じます。
うわっ！ほんと横滑り！！これは凄い。
ここまでの着陸映像は記憶にありません。離陸の映像も驚きです！！
なぜか安心して見ていられる操縦技術、ここに出入りしてるパイロット凄いのかも。
貴重な動画ありがとうございます。
Shinichi KONISHI
コメントありがとうございます。
ほんと、私もここまでの強風横風での離着陸の映像は他に見たことないです。
これは結構貴重だなと我ながら思います（笑）
そう、そしてなぜか安定していて危険な感じはしないんですよね。普段からシミュレーターで訓練しているんでしょうね。
当たり前なことだけどプロですね。凄い、神業、有り難うございますって心から思いました。
戸田竜太
コメントありがとうございます。
そうですよね、神業でもあるけどプロなら当たり前なのかもしれませんね
すばらしい技量ですな。そして、こんな天気の中、撮影なさっている情熱に脱帽です。
野呂政光 コメント、お褒めの言葉ありがとうございます。
とても励みになります。今年も撮影頑張ってみます！！
ものすごい強風にも負けずに無事に乗客を送り届けられるパイロットさんの操縦技術はすごい！！感動します！
+米田恭平
コメントありがとうございます。
ホントそうですよね。パイロットだけでなく整備士や滑走路管理もご苦労されていそうですよね。
プロだよ。やっぱり。パイロットは大人になってもかっこいいなと思う。
尊敬する。
一般生活では飛行機のいろはも知らないし、特殊な業界だから尚更かっこいいよパイロットは。
職人なんでしょうね！本当にかっこいいです！
自動操縦に頼らずパイロットの腕一本で勝負してます感がすごい格好いい！！
stormbird787
コメントありがとうございます
職人って感じでいいですよね！
貴重な画像をありがとうございます。着陸時の横風映像は比較的たくさんありますが、ここまでの離陸のは初めてです。運行関係者すべての総力の結集という人ことにつきますね。もちろんこの厳しい中の撮影されたyoshipyongさんに感謝です。
動画視聴、コメントありがとうございます。
私もこんな着陸を見たのは初めてでした。そしておっしゃる通り横風着陸の動画で接地後も横滑りするものは他に見つけることが出来ませんでした。
運行されている会社とそのチームの皆さん、撮影できた幸運に感謝してます（笑）
すごい映像をみせていただきまして ありがとうございます。
パイロットというのは 典型的な集積型との職業ですね。
経験、知識、度量、何が欠けても安全を守ることは出来ないのですからね。
すばらしいです。
openmyfuturemylife
コメントありがとうございます。
ホントすごい職業ですよね。責任やプレッシャーも大変なんでしょうね。
本当にパイロットの技術は凄いですね🎵
鳥肌がたちます🎵
英司新井
コメントありがとうございます。本当ですね。ここまですごい強風時の着陸はこの時しか見たことないです。
TH-camで横風着陸を探しても、ふらついているものや煽られて危なっかしいのは見つかるのですがこんなのは他に観たことないです。自分で撮影しときながら「なかなか貴重な映像だ」と自画自賛なおもいです。（笑）
パイロットの技術って素晴らしいですね。何人もの命を預かって機体を操る様はかっこいいです。
それにしても最後の機体クジラかわいい笑
コメントありがとうございます。
パイロットすごいですよね。ちなみに最後のやつはジンベイザメです（笑）
パイロット着陸うまッ。 天才 神
ですね（笑）
飛行機乗るとほんとに無事に着陸できるか内心ドキドキしてる風にあおられてぶつかるんじゃないかと思うときがある実際に斜めに揺れたり上から圧がかかって怖かったり。だけどパイロットの腕の見せ所ほんとにすごい日頃沢山の人がいて学んだからできるんだなと思う。無事にたどり着く飛行機を作る人もすごいと思う
修学旅行で初めて飛行機乗ったのですが、羽田に帰ってきた時にこんな感じの着陸でしてね、もぉパイロットの腕に感動ですよ。
+アキキヨミズ
コメントありがとうございます。それは貴重な体験しましたね。うらやましい・・（笑）
風が強い時に着陸する時の重要なポイントは、機体を水平を保つことなんだね。この映像でよくわかりました。ありがとうございます。
なんかいろいろテクニックがありそうですよね。
接地後は風上側に荷重がかかるようにそうさするとか見たことあります。
とにかくたくさんの訓練を重ねているんでしょうね
改めて見るとパイロットって凄い操縦技術ですね
職人ですよね（笑）
どんだけ凄いカメラで撮影してるんだよｗ
コメントありがとうございます
カメラは普通のホームビデオカメラですよww
濡れて1台壊れましたけどww
こんな天候の中撮影お疲れ様です。すばらしいビデオでした。大型機のほうが難しいように見えて、小型機のほうがもちろん風の影響をもろに受けるのだとか。大型機ももちろん一回ずれたら戻すのが大変という話も聞きました。どちらのパイロットさんも本当にすごいですね。空の男はこうでなくては。
塚田智仁
コメントありがとうございます。
ほんとにパイロットさん達はすごいですね。尊敬してしまいます（笑）。
最初の航空機、主翼がきしむほどの強風の中なのにあれだけきれいに着陸するなんて、操縦翼面がまるで次に風がどうなるかわかっているような動きをしてるし、機体の反応速度もきっちり把握して反動を抑えてる。あのパイロットすごい腕だ
うｐ主さん、お疲れ様でした。
貴重な動画アップありがとうございます。
とても良かったです！
また、期待しております。。。
bishopmanor コメントありがとうございます。
また、お褒めの言葉ありがとうございます。とても励みになり、やる気が出てきます！！
これは、落ち込んで
前が見えない時、とても
励みになると思いました✨感謝してます🙌👍😊
どうしたんですか？元気出してくださいね！！
台風の時に操縦させられる方も大変だなあ
頭がさがる
そうですよねぇ
パイロットって大変な職業ですね
4：40頃の飛行機の可愛い柄見て、あの着陸見ると、そのギャップに、笑えるし驚かされるし！
+zaisyon
ジンベイジェット（ジンベイザメのラッピング）ですね。ピカチュウが笑顔で難しい着陸しても面白そうですね！！
すげー！
しかも、投稿者様の豆な、説明文。素晴らしい👏
コメントありがとうございます。
パイロットすごいですよね！！
お褒めの言葉ありがとうございます！！！
こういう動画を見るたびに、一度は台風の日に乗ってみたいと思ってしまうｗ楽しそうだー！
+PiPPi ChaN
コメントありがとうございます
ホントですね（笑）私も乗ってみたい
UP主さんの動画を初めて見させて頂きましたが
いいアングルですね！
スリップでの着陸が良く分かります
karbin07
コメントありがとうございます。
風に煽られてブレブレですけどね（笑）
先日自分が乗った飛行機がゴーアラウンドしたので見に来てみましたがスゴイ！！あんな角度で進入して着陸することもあるんですね…。アクロバット飛行が好きでよくイベント行ってますが、こういうの見ると「世の中にはこんなスゴイ仕事してる人がいるんだから、私ももっと頑張れる！」という気持ちになります。よく撮影されましたね。うｐありがとうございます。空の男の安全を祈ります。
+のぶながこおだ
コメントありがとうございます。
本当に職人技ですよね・・尊敬しちゃいますよ（笑）
横滑り飛行綺麗だなぁ…
うちの真上も着陸する飛行機が通過するけれどあそこまで大きく滑らせているのは見たことない
コメントありがとうございます。
私もこんなに横滑りするのはこの動画を撮影した時が初めてでしたし、これ以降は見たことありません。運が良かったんですね（笑）
パイロットってスゲェ。。。
確かにすごい（笑）
コメントありがとうございます。
うちも強風でなかなかの悪天候の中、着陸する時があって、これは着陸時かなりの衝撃があるだろうなー、とかまえていたんだけど、着陸したのが全然分からないフワッといつの間にか着陸していて本当ビックリもビックリしたフライトがあった。
着陸後、機内アナウンスで客室乗務員の方が、今回の機長は、世界なのか国内だったか忘れたが、ベスト2の腕のある機長だとか言っており、
旅行や仕事で結構飛行機利用させてもらってたが、こんな何もなく着陸させられる腕、凄いわ、、と感じました。
10年位前の体験だけど、今でも覚えてるし、あんな体感出来た機会その後も無かった。
その時搭乗したのもJALだったのを動画見て思い出しました(^^)
+Ｉ． Maiko
それは貴重な体験でしたね。うらやましいです（笑）
強風の中の撮影お疲れです。着陸の瞬間足が折れないかヒヤヒヤしました、機長の衝撃の逃がし方が上手いんでしょうね。
コメントありがとうございます！！
パイロットの技量というのは想像以上に鍛え上げられているんでしょうね
まさに臥薪嘗胆の気概で訓練を続けているのでしょうね
パイロットの人たちは、本当にかっこいい
本当にそうですよね！
全ての着陸が見事ですが、特に最後の一本とかきっちり機首を立て直してますね。
上手いを通して気持ち悪い（笑）まさに匠の技！
visselista0915
コメントありがとうございます。
職人って感じですよね（笑）
以前、JTAの那覇と久米島の短距離区間に乗ったのですが滑走路直前で旋回しながら着陸という、戦闘機か小型機みたいなアプローチを体験しました。
飛行機を降り、ロビーにいるとパイロットも降りてきたのですがなんだか熟練のトラック野郎みたいな雰囲気でなんだかかっこいいと思ってしまいました（笑）
パイロットの凄さがわかる、尊敬に値する。
コメントありがとうございます。
本当にすごいですよね。尊敬できる職業、人たちです。
これはすごい！
パイロットという職種のスキルの高さが分かりやすい動画だと思う。
コメントありがとうございます。
ものすごく大変な訓練を重ねているんでしょうね
多くの命を背負ってこんな操縦が出来るなんて、『パイさん、あんたはスゴイ！』の一言です。 まさに芸当。
クルー・機体・整備、すべてに全幅の信頼をおかなければ出来ませんね。
コメントありがとうございます。
全くその通りですよね。正直言ってこれほどのクラブランディング（横向きの着陸）の映像を私は見たことありません。パイロットらしき方のコメントでもこのようなコンディションでは着陸（フライト）しないみたいです。JAL、JTA以外はすでに欠航している状態でしたし。台風の多い地域ではギリギリまで飛んでくれるJAL、JTAは頼れる航空会社です。
昔アンビリバボーだか仰天ニュースだかで見たフォワードスリップってやつみたいでかっこいい。実際は全然フォワードスリップじゃないんだろうけどね。それっぽくてかっこいい。
コメントありがとうございます！！
確かに進行方向に対して別方向へ舵を切るというイメージは同じ感じがしますね
ただただ凄いの一言です。
コメントありがとうございます。
確かに、すごいですよね
離陸滑走の途中からクラブとってるのはエグい
暴風でも、離着陸ができる。本当に素晴らしい
尊敬しちゃいますね（笑）
yoshipyong ほんとです。
いや 訂正 先ほどのコメント撤回 どの機長もすばらしいです！一つ間違えると大惨事なのに何としてもやり遂げる姿勢、使命感はすばらしいです。流石プロですね。
Xtant Xtant
暴風雨の中、ほんの数分の風雨が弱まるタイミングを狙って着陸試行していると思いますが、この日は何度ゴーアラウンド多かったと思います。
私が認識しているだけでもジンベエジェットは3回ゴーアラウンドして4回目に着陸したはずです。ほんとプロですよね。
なんか感動しました。良い動画有難う御座います。
+茶々丸
ありがとうございます！
10年程前にアメリカのダラス空港で近くにハリケーン・リタの影響でこんな感じの着陸を体験しました、恐かったですねよ
数時間後に日本に向けて出発しましたが、日本には台風14号がきていて成田でも同じ目に合いましたがダラスの方が冷や冷やもんでしたね。
Yuji Ishikawa
コメントありがとうございます。
乗客にもわかるんですね！乗っている方は揺れは感じても飛行している状況は分からないかもと思っていました。
ビデオを観ていただきありがとうございます。
また、高評価、低評価、コメントして頂きありがとうございます。
どのような評価、コメントでもかまいません。反応を残して頂けると撮影、掲載している物として大変嬉しいです。
クロスウインドでこれだけ悪天候の中の撮影大変だったと思いますが、素晴らしいです。それと、この説明文、非常に感銘受けましたのでコメントさせて頂きました。有難うございました。
cheguhamunika
ご覧頂き、コメントも残して頂きありがとうございます。
撮影もまあ多少大変なんですが、パイロットはもっと大変でしょうね（笑）
是非他の動画もご覧下さい。
コメントもまめに返信されていたり、この説明文、TH-camrとしての姿勢大変素晴らしく思い、私も見習わなければなりません。他の作品も拝見させて頂きます。これからも撮影＆投稿頑張ってください。有難うございました。
cheguhamunika
お褒めの言葉ありがとうございます。コメント数が少ないので返信出来るんです（笑）
私もまだまだです。お互い頑張りましょー（笑）
***** 観ていて感動しました。パイロットの技量の凄さに敬意を表します。
パイロットすごいー！！初めて見ました。ありがとう！
+edhunter01
こちらこそ、観てくれてありがとう！
もはや曲芸ですね。これを普通にこなせるパイロットの技量は凄い！
それを受け止める期待も凄いけど・・・
できれば乗りたくないwww
首から下の人
コメントありがとうございます。
乗ってる人は自分が乗っている機体がこんな動きしていること気づいているのかな・・
分かると確かに怖いですよねwww
こんなに体勢斜めになってるの見たことない！！！
すごい映像だ！
これ凄いですよね
なんというか、パイロットってすごいな…。
4:20とか、なんかもう無風のタッチダウンみたいに見える…
+ROVERKIMI
安定してますよね。JALとANAは他のキャリアに対して台風時でもとても安定して滑走路へ進入してる印象です。
凄い迫力の、しかも鮮明な動画ですね！
撮影にはとても厳しい条件だったと思いますが、ご苦労様でした。
+ar4jupiter
ありがとうございます。おっしゃる通り撮影は難しい状況でした。
なんとか録画できたデータを繫いだものです。
ねぎらいの言葉をありがとうございます。大変励みになります。
台風の中でもこんな動画が撮れるんだ。
スゲーな。
ayu.pc
コメントありがとうございます。
必死ですけどね（笑）ビデオカメラ1台は壊れました（笑）
パイロットの技術、凄い！
ホントですよね（笑）
相当訓練積んで、実戦経験も多いパイロットじゃなければ無理。
素晴らしい技巧ですね。
+和田明久
まったくそうですよね。こういう時は機長が操縦しているんでしょうね。
すごいですね。これからも頑張って下さい！！
西澤元貴
ありがとうございます。励みになります！！
すげーｗ最後の方なんかランウェイ上でドリフト状態だｗ
ホントですよねw JTAは台風になれているとは思うのですがこんなのは初めて見ました。実は最後に着陸しているジンベエジェットは2回ゴーアラウンドしております。
ゴーアラウンドのシーンは風が強すぎて立っていられなかったことと、雨が強すぎて視界がほとんどなく、撮影したものの全然写っていませんでした。
それでも滑走路ギリギリまでアプローチしてゴーアラウンドしていました。ほとんど職人って感じですねｗ
クラブランディング上手すぎ・・・
コメントありがとうございます。
うまいですよね（笑）
何回見ても凄いテクニックですね！
コメントありがとうございます。
ほんとすごいですよね
最後のジンベイザメらしきペイント機が、お腹のとこにコバンザメ二匹いていいね~楽しんでもらおうっていうサービス精神を感じる
sugoii video! good work. Especially filming in strong winds and rain
Aviation HD
Thank you very much!
I was lucky when I was doing capture.
***** crosswinds are always the best to video :) I will try and film narita and haneda when i go.
Aviation HD
Yeah, I think so. My target timing of capturing is crosswinds of Typhoon. It is season of Typhoon in Okinawa now. But it is difficult to meet prety good situation.
偶然見つけて拝見しました。我が家は空港が近くにあるのでよく飛行機眺めています。
すごいですね〜、ドキドキしながら観ちゃいました。
折角なのでチャンネル登録させて頂きますね!!
ビデオ観てくれて、コメントも、さらにチャンネル登録までありがとうございます。
悪天候時の着陸は見入ってしまいますね（笑）
台風シーズンにはまたアップする予定ですのでよろしくお願いします。
こんにちは。 ゴー・アラウンドするかしないかギリギリの着陸で迫力ありますね。 先々月の雪では、何度も着陸を試みたが結局着陸できず、結局出発空港に引き返す航空機が多数あったようですね。
着陸できずに引き返すのは乗客にとっても運航している会社にとっても痛いですよね。
なんとか期待に応えようとギリギリまでアプローチするパイロットも大変ですよね。
この操縦士 いい腕してるなぁ・・・
さすがJAL！
シュミレータテストで 不合格だとライセンス取り消しなだけあるわ・・・
コメントありがとうございます。
そういう規程があるんですね、初めて知りました。
確かにJALの着陸は他の航空会社よりも安定しているような気がします。
映像としてはおもしろみがないというか・・・（笑）
ただ、この動画のように台風時には他の航空会社が欠航していてもJALとJTAのみ運航継続していることがあり、こんなシーンも見ることが出来ます。
利用する立場からは、台風接近ギリギリまで運航してくれることはとても助かります。
怖いなー
それに撮影も大変…
ご苦労様です
Miyamoto Musasi
コメントありがとうございます
確かに乗客は怖いおもいしているのかもしれませんね
山梨は大変みたいですね。日本は北海道（カナダ）とは違い除雪車の配備は当然少ないのが痛いですね。自分も除雪慣れたけど３月１週目はまだ寒いのかな・・。
その頃には少しは暖かくなってるといいですね。
松岡修造さんがソチから帰られるので暖かくなると言う噂もあります（笑）
;)
その場に居ればこれらがどれだけすごい事なのかが分かるのでしょうが、
この動画でもそれが伝わってきました！ドリフト（？）しながらの離陸とか･･･
見てるだけなのにハラハラ、ドキドキでしたよ(；・∀・)
パイロットってやはりスゴイ方達なのでしょうね！！
そして、それを撮影されていたyoshipyongさんもスゴイですね！(笑)
良い映像をありがとう！
そうですよね、パイロットの方達は本当にすごいと思います。
そして基準ギリギリまで運行を決定した航空会社もすごいと思います。
パイロットや整備士達を信頼している証ですね（笑）
私個人はこうやって観て頂けることがありがたいです。
さらにコメントまでいただき本当にありがとうございます。
来年もいいシーンが撮影できたらまとめ動画作ろうかな・・
心待ちにしてます！^^
inabaua- jack
コメントありがとうございます
頑張ります
+yoshipyong まとめ動画期待してます(^^)
+wa yo
ありがとうありがとうございます
今のところ今年はいい着陸動画が撮影できてなくて・・・
きっと来年は・・（笑）
よくやるよね。コックピットの皆さん。もう汗だらけでしょう。
阿部真美
コメントありがとうございます。確かにそうでしょうね。パイロットは手袋が必需品と何かで読んだことがあります。
手が滑ってはいけない時にこそ手汗もすごいでしょうしね。
台風での着陸、初めて見ました、すごいですね、撮影ポイントもグーだと思います。私も成田の航空博物館で見学したことありますが、離発着シーンは飽きないですね。
+yasuhiroアンクル
コメントありがとうございます
確かに飽きないですね、私もしょっちゅう観に行ってしまいます
アンクル yasuhiro hjgjdhjdhfbidlvfjvjcjdiddgdfudufufunhgjdhuvifvkhchfgkduhfjjffjdkfjifojfnvdufjjddhhjfjfncjhfhfuyfuffufifhdjfjsod7r64e9jjxxmxnnc
hcffhfhfufjfdhudckccc
飛行機もドリフトするんだぁ～!
ホントですよね～（笑）
撮影ご苦労様でした(。>д
riko m.
コメントありがとうございます。
確かにドキドキハラハラですよね。こんな強風、横風でも安定して着陸させているのですからこれからは逆に安心して乗れますね（笑）
Landing & Take off in the typhoon. Haneda airport,Tokyo.
Rare pictures.
+MGH cnsGABA
Thanks !
とってる人もすごいです
Kato Yoshimi
コメントありがとうございます。
お褒めの言葉、ありがとうございます！！！とても嬉しいです！！
あの国の航空機なら絶対事故るレベル。すげー
I think so.
このコンディションのなか運行していたのはJALとJTAだけでしたけどね（笑）
国内外の他の航空会社、自衛隊機や海上保安庁も飛んでませんでしたよ。
パイロットの技もスゴイけど、こんな強風の中離陸する飛行機に乗る乗客も生きた心地しなかっただろうな～
けっこう揺れたでしょうね～
なんだろ・・・
風切音とか機体の向きとかCrosswindの割にあっさり着陸してますなぁ。
運ちゃんの腕がいいんですかねーｗ
そうですか？素人の私にはすごく難しい着陸をしているように見えるのですが。
him himさんはもしかしてプロというかその筋の方ですか?
やっぱりトリプルは迫力ありますね。
大きい機体は迫力ありますよね
私も好きです（笑）
尾翼がやばい位ビビってるのが確認できますね、
コメントありがとうございます。
暴風域に入る直前なので風速は20mくらいあるでしょうね
横殴りの風に対して、機体を斜めにすれば風力を受ける側面積が減りますね。そうすれば、風力による影響を減らして機体をコントロール可能な状態にするのに有利になると思います。加えて、機体の角度を振ることで風を受け流し、単位面積当たりの風力も減らせます。
(ただし、滑走路と平行な状態の「風力／側面積」を１とした時と比較して、機体の角度を振った時に、その値を１より小さくできたとする場合に限る。同じ風力なら、側面積だけが小さくなると単位面積当たりの風力＝風圧は大きくなってしまう。だけど、角度を振ることで風圧がいくらか減圧して、それが効果的なら１より小さくすることができる、と考えられるから。)
また車輪が着地した瞬間には、そこが力学的起点になって、風力により機体のヘッド部分が煽られるのだと思います。しかし機体を斜めにしていることで、着地と同時に滑走路と機体が平行になります。どの機体も風向きに対して鈍角ではなく鋭角に振っていることからもそれらの意図が読み取れそうです。
機体を横殴りの風に対して直角よりも角度を振って着陸態勢に入るというのは合理的で意図的な態勢だということが読み取れそうです。さすがです。いい腕してますね。
離陸する際のドリフト走行は見たことなかったので、貴重な動画ですね。
理科学的に考えながら観るととても興味深いです。力学としては飛行機なので、力を伝える支点(建築などのように上の階の床を支える梁や柱のように、力を地面に伝える点)がなく空中での力学的考察なので、そこも興味をそそられる点です。
いえ、機体が斜めに向いているのはただ単に風下に流されているからです。
tattsun999
機体が流されてるのは風見鶏現象と同じで、風上に機首が振られます。厳密に言えば垂直尾翼が左からの横風抵抗受けた影響が機首振りに表れてるだけで、それを打ち消す為にラダーで風下に向け機首方向を直進方向に維持してるだけですよ。
因みに高速滑走中でのボディーギヤー、(前輪)の役目は果たさなくラダーにて直進を維持する事に成りますね。
返信ありがとうございます＾＾外はまた雪のカナダですけど日本も最近気候が不安定ですね。浦島太郎の気分で日本が楽しみです！
そうですね、記録的な降雪で被害が出ている地域がけっこうあるようです。
すでに気象情報をチェックされていると思いますが、雪対策の商品は品切れしているようですので行き先によってはそちらから持ち込みされた方がいいかもしれません。
久しぶりの日本、楽しんで下さいね :)
パイロットも命がけで大変だけど、これは撮影も大変だ(^^;
+wa yo
コメントありがとうございます
撮影は大変っちゃあ、大変なんですがある意味楽しんでます。
面接で、雨天の着陸に恐怖を感じないかって聞かれたなぁ
+magna空佐
その応えでなにがわかるのか気になりますね。こんな台風時でも問題無いことを知っていたら答えも変わってきますけどね（笑）
パイロットすごいです
まさに・・・（笑）
***** パイロット憧れちゃいます
これは凄い。ジャンボジェットをこのように操れるものなのか。
どうなんでしょうね、機体や翼が大きいとあおられる力も大きそうですから機体によっては無理かも知れないですね。
very good
Thank you.
すごいですね！横風のため斜めのランディングの動画はよくアップされていますが、テイクオフは見たことありませんでした。
日本航空とトランスオーシャンが最後まで運行を続ける傾向にあるのでしょうか？もしそうなら、それは社の方針であって、全日空はじめ、他の航空会社よりも操縦技術が長けているということではないですよね、きっと。
forestomox
コメントありがとうございます。
JALとJTAが最後まで運行を続けていたのはその時の判断が他社と違っていただけだと思います。
操縦技術の差ではないと思います（笑）
ただ、台風の多い沖縄を本拠地としているJTAは利用者（特に離島住民）の運行を継続して欲しいという要望にできるだけ応えているように感じます。
あくまでも私がそう感じているだけですけどね（笑）
あと、この空港では中国、韓国、台湾、その他東南アジアからもやってきますが、国内のキャリアは横風でも機体が安定しているように感じます。
国外のキャリアは横風に振られると戻し（取り舵？）も含めて動作が大きくなって結果フラフラしているように見えます。
これも素人の私がそう感じているだけですけどね（笑）
３月カナダから８年ぶりJALで帰国予定。とても参考になり、帰りもJALとカナディアンエアなので信頼できると確信しました。ありがとうございます＾＾
コメントありがとうございます。
久しぶりの帰国なんですね。いい旅になりますように。
お気をつけてお出かけ下さい。
すごく感動しました！！！！！！
Rasia Zhao
ありがとうございます！！
うわぁー！結構斜めになるんですね！
+sasa123449
そうなんです、窓際に座っている客は普段なら見えないはずの滑走路の先が見えているでしょうね。
よく撮れましたね・・・w
はい、ずぶ濡れになりながらｗ
ハンディカム一つ壊しましたwww
www
こんな天気の中撮るのも大変でしたねえ！！
まぁ、パイロットほどではないですが大変でした（笑）
台風の中お疲れさまでした
ポンタたぬき
ありがとうございます！！
今年もチャレンジします（笑）
乗客の加重移動がうまくいったな
+AntiEchelon Kishin
そんなわけないやろー（笑）
って、コメントありがとうございます
オレが乗客なら肩を移動させて加重移動に協力する・・・方向間違えるかもしれないけど＾＾。動画アップ有り難うです
+AntiEchelon Kishin
面白そうですね（笑）やってみたいです
すごいなー。飛行機の車輪もカウンターステアになっているんですかね？ そうじゃないと壊れそうだけど。
しかし乗客は生きた心地しないでしょうねー。
AndyJolt009
コメントありがとうございます。多分タイヤは斜めに滑りながら滑走していると思います。前輪ステアリングとラダー（舵）は連動しているらしいので風上に向けている状態だと思います。
見事としか言いようが無いです
Fun Zaku
うまいですよね（笑）
この那覇空港は自動着陸は出来ないそうで、
こういう暴風雨の時だけでなく強風横風の時でも全て手動で着陸するそうです。
これは凄い！この角度だと、パイロットの顔はほぼ横向きになってるんじゃないの？
K HIDEKI
コメントありがとうございます。
そうですよね、滑走路前方が機体の斜め前にある感じでしょうね！