ОБЗОР TURBO BMW E36 325tds /// ЧТО МОЖЕТ ЧИПОВАННЫЙ ДИЗЕЛЬ М51?! ТЕСТ И ЗАМЕРЫ 0-100 + 402м ///
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Канал владельца этой Е36, Влада - "BMW DIESEL Boost Power"
/ @bc_service
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
INSTAGRAM: @vld.bbk
________________________________
Обзор двигателя М51 в кузове Е36! Все нюансы касательно обслуживания, содержания, а так же главного - бустапа (чип тюнинга) этого мотора BMW! Личный опыт владельца, его более чем 5ти летний путь за рулем этой машины, его история в бустапе и чиповке, а так же мои личные впечатления от динамики этой Е36!
Замеры 0-100 на драги, а так же квотер (402м) - вы будете удивлены!
________________________________
КОНТАКТЫ РАЗБОРКИ BMW:
(А так же по вопросам приобретения Е39 540 Touring)
+38 063 424 94 84
Ярослав
+38 093 425 75 95
Саша
INSTAGRAM: @_bmw_point
________________________________
Мои контакты:
instagram / shcherban.r
drive2 www.drive2.ru/...
vk roman00888
Всем спасибо за просмотр, подписывайтесь, дальше - интересней! ;)
Смотрю а Подписан на Владельца уже Давно, Значит Хороший Мастер...
За Машину Респект и Уважение 👍🔥👏😁
👍👍👍
у нас в Литве чиовали тдс так. тнвд нафик ставилсья тнвд от 2.4тд(механичиский).и всё, на астфльте 3 чёрные поласы осавались, две от шын и одна от трубы.
сейчас уже так никто не делает. Уже давно есть решение под сток тнвд поршень на 11mm
@@azovsila м51 мотор неактуален.сичяс у нас ходовые м/н57 и м/н54/55 моторы, кто по серёзней так S моторы,swap 2jz, UZ(toyota), LS3-7(chevy)
@@tomasborisovas6272 каждому своё, те тоже не вижу смысла ввалиаать в перечислено бабло в теже jz, да у самого m51,пусть для когото древние времена но в достойных руках всегда всё радует,, и всё вовремя и не экономлю на маслах фильтрах жидкостях и т.д, а Влад красавчик и не останавливаться
Просто пушка💪🏻
Красавчик! Аппарат классный , то что снаружи сток предает ей шарм )
Есть такое :)
Молодец парень. Хорошая машинка
Давно хочу продать десятку и купить что-то из БМВ. Надеюсь до зимы возьму свою пушку Е36!
Ага,330 бы.мм
Красава, е36 шикарный вариант для начала! Главное кузов осмотри тщательно, их так много бьют... Ну и мотор конечно же, компрессия, эндоскоп, ошибки.
@@mmmmmmeeeeee-k8r максимум это 328. Хороший экземпляр будет начинаться от 5;)
@@sashamoto9788 почему максимум 328?)
@@mmmmmmeeeeee-k8r е36 по заводу самой топовой была 328, если не считать м3
Е46 330 на атмосфере едет лучше конечно, но для е36 это очень даже хорошо
а 330д уезжает от всех вместе взятых вариаций.
@@TommyEgan101 е46 330 ставят компрессор и гуд бай солярочка
@@konfucy1260 ну у меня е93 на не родных турбо, как то не напрягаюсь😁
Первым делом ставьте тумблер на датчик О.Ж. Когда мотор горячий очень маленькая подача, мне лично помогло. Стала заводить на горячую хорошо.
Зачем этот колхозинг, нужно просто раз и нормально отрегулировать тнвд и все.
жду про е39 😋
Е36 ПУШКА👍👍👍
А можно ли чтобы лучше раздуть мотор турбину от м57 3.0 поставить, будет ещё лучше ехать или нет???
Можно. Смотри крайнее мое видео о Е30 с М57)
Такой мотор установил в Е30.Посмотрим как поедит
БМВ е90 м47 2л.д (4 целиндра) в стоке едит 8.5 до 100 на чипе 7.5)) а м57 на 235 уничтожает все живое))
М57 на чипе круто едет.Но цены на них))
@@mmmmmmeeeeee-k8r Да я согласен но если брать то брать с м57т2 последний чугунный мотор))) который будет служить верой и правдой при хорошем обслуживании)
ТАК есть ещё 57н на чипе 280 сил)
@@AlisaMurMay m57tu2 в стоке 286 😂😂😂😂
@@AlisaMurMay начипе 500 +😀😀😀
Жалко что у нас мало дизельных БМВ, соответственно нету специалистов. Очень нравится дизельная тяга
Как раз большенство бех дизельные
@@alien9114 у нас в Кыргызстане
@@sakeshi8462 У вас проблема со специалистами, поэтому так мало
Андрюхе из Ставрополя большой привет!!!!
ром ставлю в свою 39 движок с бмв е38 чотырьох литровий в8 дизель на больших турбах что скажеш
Скажу что по крайней мере это будет экзотично)
@@RShcherban в знакомого такойже движок на 39 пездует просто пиздец мку 39 и мку е60рвет в хлам
Скажу, что хуже ничего не придумаешь вообще! Это самый неудачный двигатель, на который нет деталей!! А те, что есть - стоять тех денег, за которые Вы их не купите!! Автомобили с этим двигателем продаются ниже рынка и не на ходу! Роман bmw-specialis шарит, наверное.....
тоже хочу себе м51 :33
У меня тоже м51 омежка)
А почему он так дымит?
Стандартная е36 328 едет 7,3 сек без какого либо тюнинга. Как м51 "раскаченый" поедет быстрее ,если сами намерили 7,5 сек ,и это с тюнингом?
Ну результат на лицо, не понимаю сути твоего вопроса.
Ответ - вот так!
Ром, подскажи пожалуйста, у меня е39 сгнил правый порог если варить новый хорошо его обработать покрасить на долго его хватит?
Залей его dinitrol ml и хватит на долго
Конечно хватит, главное обработать качественно, и по наружке само собой и внутри по всем «канонам», и прослужит на ура.
Где реставрацию делал, куда отправлял? Есть контакты?
Да, реставрировал в Чугуеве ЧП "Поставка" давали год гарантии, реставрация заняла 4 дня +доставка
При переделке из td в tds - прошивка обязательна!
Конечно!
Если на m51 прошу в мою группу 😀😀😀
@@georgevictorious8682є ще група та?🙃
По поводу буста ничего не понятно , сколько он дует ( по звуку кажется что не очень много ) ? По поводу запчастей на ТНВД тоже спорный момент , что с плунжером сток или увеличен и самое главное и очень дорогое в ремонте данного ТНВД это электрическая часть . При отсутствии данной информации трудно оценить информативность данного видно .
Хозяин гонит пургу по поводу чипа , достаточно замены только одной микросхемы . При установке кулера надо ставить как минимум от 3.0д , т.к. при большом бусте более 1.5 бар в жару очень чувствуется потеря мощности ( не хватает производительности ) . При правильной настройке при бусте больше 1.5бар оригинальная новая сцепа 228мм не держит ( если хозяин про сцепу ничего не говорил значит ничего серьезного там нет ) . То что она едет с 2.5 оборотов на мой взгляд очень поздно и не комфортно при езде по трассе , надо переключатся на пример при обгонах . Из личного опыта скажу что грамотный настройщик может сделать так что этот мотор будет раздувать при 1.6-1.7оборотов . Кстати исправный м57 тоже начинает раздуваться с этих оборотов ( а не так как говорит автор ) . Также то что там нет много мощности говорит на пример то что хозяин ещё не столкнулся с перегревом форкамеры и необходимостью установки впрыска водометанола .
А то что все занимаются тюнингом м57 , это по тому что реально живую машину с м51 ну по крайней мере у нас в Прибалтике трудно и не целесообразно .
Короче видео не о чём !
Сюда бы ещё самый длинный редуктор с самоблоком и короб новый(6 ступ)
Согласен_)
На двигателе с резистивным насосом меняется только один чип с топливными картами и картами углов и ниче не будет грется! На втором чипе только егр и датчики!
между 325td и 325tds большая разница по мощности. моменту и т.д.
Ну так конечно, кулер на тдске делает свое дело и турба другая..
Пушка)) можно трэк в начале?)
Не помню)
больше чем уверен .. что дорога под уклон . но толика правды есть
Нет. Там ровная дорога. Но даже если и так то мы замеры делали в ролике и в обратном направлении и цифры остались неизменны.
Такая же машина у меня) 6,9 сотня. Турбина гаррет32 от х5
Никогда свою 5 сорок не променяю на это))4.4 намного веселее,хозяину респект за труды и вложения)
А мой знакомый, сказал никогда не поменяю 2 литра на v8.Так один мотор,а так два)Улетели денежки в трубу
Каждому своё, кому m60-62, кому m51-47-57
@@georgevictorious8682 Наверное,,, зависит от толщины кармана)
Роман, сделай обзор на 335 друга твоего с замерами
Можно попробовать, в Полтаве есть одна е90 335...
У меня е34 2,5 ванос(может 2,8 сам не знаю),без равнодлинника по драги с плохим стартом 8-8,2 ,но можно если подпалить сцепу с 8 выезжать,а веса у е34 больше
сыми видео с 8ми секундами
@@TheKant1981 у меня есть скрин замера драги
Она боком плохо идет изза редуктора, нужна блокировка
И блока нужна, и подвеска, и диски с низкопрофильной резей. Но машина не для этого делается, это просто быстрый экономичный повседнев, способный удивлять)
th-cam.com/video/mWlw8SUr5t8/w-d-xo.html блокировка уже на месте!!!
а кто чиповал?
Дайте ребята номер контакты или что нибудь этого Андрюхи со Ставрополья кто чипом занимается
Зайди на канал Mack MK в Ютубе, это Андрея канал. И там в описании под видео ищи email. Вот туда и пиши, телефона не даст
а что за банка задняя стоит на 36?
Банки нет, от турбины прямая труба и все.
М51 может ехать очень хорошо, но не долго) В современных реалиях м57 на хорошей мощности выйдет дешевле и надежнее
Ну как сказать, очень много ситуативных факторов влияют + просто от текущего состояния отдельно взятого агрегата.
Дизель это хорошо, но 4.4 и в Африке 4.4) С v8 не поспоришь) Также как v12 в е38 и v10 в М5 Е60)
Согласен, но к сожалению далеко не каждый 4.4 везет свой кузов быстрей 8сек до сотни, грустная правда))
Древний М50 на турбо даст прикурить сегодня ещё очень многим, без турбо уже показать что-то сложно...
Поддерживаю
Ты расскажи это 3.5 тд у которой 700 крутящего
Турбина стоит от какого мотора ?
От М51
Роман Щербань Андрей который шил наверно Маск если это он то он спец
@@alexfrankovich7674 именно он)
@@alexfrankovich7674 Он
Garret TB 2514, стояла на туриках е36-39 99-01года, самая лучшая у m51, хорошо дует до 2 бар, и на кулере побольше от стокового, у меня m51 и кулер кастом от m57 3 литра 😀😀😀😀,в будущем такую же ставить буду
15.3 разве это серьезно сейчас ? Акорды 2.4 так едут вроде
Аккорду 25 лет? Или может быть он в стоке так едет?
@@RShcherban а мы щас про года и сток будем говорить ?)
@@RShcherban а тут что все заводское? мотор уже явно не первый)
Но тут еще прикол в том что машина эта херню стоит, и зч копейки даже если так тюнинговать , а акорд это уже другая ценовая политика если живого брать ))
@@alexperkov1433 Да ,тысячи две а то и три разница( Да и в стоке аккорд 2.4 в автомате тоже овощ.А тюнить атмо это дорого(
У нашего соседа был такой же е36 tds он какой то штекер снимал и ана летела как ракета
Ну 2.0 дизель на ст1 так едет. е60 акпп на н47 7.1 ехала. м47 е90 туринг на мехе ехала 7.2.
так чисто для сравнения
когда у меня была 39 530д на автомате и на чипе,ехала 1 в 1 те же цыфры)
А это М51, и это реально удивляет!)
Роман Щербань ну то на то и выходит, у меня было где то 220 сил и 1650кг,а тут 200 сил и 1350кг
А ничего что 39 весит 1.600))
Егор Иванович дизеля весят больше,ч вообще пересмотрел тех паспорт и там 1710,это вообще зависит от комплектации,у друга универсал на пневмне 39, 1880
Бодрая
Да на горячую со стартера не запускается а с толкача запускается с пол тычка
Размер крыльчатки одинаковые что td что tds разница в количестве лопастей(не всегда) и в других настройках блока управления, а от чипа очень большая вероятность поломки коленвала или обрыва шпонки масло насоса и коленвала.
Давайка глубже - причина поломки кованового коленвала? Который на секундочку ставят в м50 при турбировании и который держит овер 600 сил налегке.
@@RShcherban Вернее всего причина поломки коленвала служила не достаточная производительность на высоких оборотах заводского масло насоса.
@@fatboyslim1886 Какое отношение чип имеет к маслонасосу и его, ок, допустим, не достаточной производительности?
@@RShcherban Я вроде за чип ничего не написал про причину поломки коленвала, он(чип) косвенно влияет на это в связи с возросшими нагрузками на ДВС ,завышенным егт и заваленными углами впрыска, при длительных высоких оборотах имело место быть вытягивание шатунов с поршневой в следствие чего они доставили до клапанов в Вмт.
Хотя писал, смысл моего посыла то что m51 далеко не бюджетный мотор, если его собрать на нормальных запчастях. На моем опыте было две поломки коленвала и встреча поршневой с клапанами. Если изредка давать под жопу то чип имеет место быть, а в авто спорт нет.
М51 хароший мотор но до м57 єму далеко)
Чем же ему так далеко?
@@RShcherban потому что он на соляре;)))))) Был бы бенз, совсем другое дело.
А м57 не на соляре?! 😂👍
Не вопрос но m51 проще в ремонте и всеядный, что m57 не по его апетиту с его комон рэйл , так что не сильно и далеко
👏👏👏💪
Яка в тебе область ?
Полтавська
Хорош но мне больше по душе ом 606
Тарахтит больше чем m51, да неплохой мотор, особенно 300d
Сколько дует ??так и не услышал
1.4-1.5 в пике
Diesel power.!)!!
тачка достойная, но мой м50б25 на чипе едет ни сколько не хуже, примерно 7-7.5 сек, по секундомеру мерили с полным салоном и с холостых 8сек
не поедет м50 с полным салоном за 7.5 сек!!!! О реальных замерах нужно говорить, которые проверены либо рейслоджиком либо по драги. По секундомеру у меня 6.5 получалось, а потом оказалось что спидометр врет на 4 км, да реакция на поднятие стрелки спидометра тоже режет время
Думаю чипанутый 57ой будет рвать еще жестче,а там хз))
В Полтаве есть и чипанутый М57, на ручке, вскоре покажу его вам.
у нас drift car на м57 пастпроил 330лс и 700нм в про лига едит.
Роман Щербань вот е46 м57н на чипе пушка,сам имею такой,обходит 335д стоковые
57 на чипе на ручке едет 6.7с
Viktor Travjan у меня 57н на автомате, 5.6 едет 13.8 едет
Куда ему до М57? - О чём вы вообще 🤦🏻♂️😱
Может заехать с любым желающим околостоковым м57 в киеве, контакты в описании. Результат удивит.
Сельский «дрифт» 🤣🤣🤣
Свой покажи 😂😂😂
George Victorious строится тачка, как будет готова покажу😉
Ждем!!
@@ВасилийПетров-л8м давай, давай 😀😀😁😀
Особенно поршня (новые) стоят копейки и вкладыши тоже копейки, не дай бог попасть с этим мотором на капиталку, двух массовой маховик тоже цену хер сложишь.
На любой мотор поршня, кольца, вкладыши, и тд стоят денег. На ЛЮБОЙ.
с такими рассуждениями как у Вас, автоспорта и тюнинга как такового не существовало бы. Наведите пример авто, для которого вкладыши, поршни и т.п стоят копейки.?
@@BC_service на 2101 стоят копейки)))))))))))
Этот трактор на злющем чипе едет как аналогичный м50в25
Вопрос, нахуя козе баян??????????
Каждому свое)
зачем ездить на м50б25 с расходом в 12-15 литров бенза по городу если можна с такой же динамикой ездить с расходом в 8-9??? обслуживание дешевле чем м50 нету лямбда зондов, расходомера, свечей зажигания, датчиков распредвала и прочей вечно ломающей чепухи.
@@BC_service красава 😀😀😀😀👌👌👌👌
Чтоб было дохуя 😂 😂 😂 😂
@@BC_service Расходомер есть вообщето
Е46 330д на чипе легком едет 7.0 сек
Зшбс, новая М550d едет 4.0 0-100, дальше то что?_)
Роман Щербань а причём тут 550? Автор говорил что е46 330д не так едет
@@alexfrankovich7674 напиши время видео где говорится об этом?
@@alexfrankovich7674 Что то ты путаешь, не звучали в ролике подобные высказывания.
Херня,не нужно делать тнвд,в основном там нужно вывести кнопку от дачика тепм. В итоге авто начинает запускаться на горячую за счет увеличения подачи топлива.
Вам с дивана виднее!!! Кнопка помогает при незначительном износе плунжера, когда он мертв то хоть 1 хоть 2 кнопки ставь, не поможет!!!!
Можно чуточку подробнее ?
и 160 на квотере ето. бред
Да ну м'яка підвіска е36 то табурет ще той
Не знаю, в стоці аж занадто м‘яка.
@@RShcherban ну не знаю,була жива е36 316 табуретка табуреткой
@@Albert-l3s то ты на спорт подвеске е36 знач не ездил, или на койловерах, вот там жестко по настоящему.
@@RShcherban можливо))
Дизель вообще то їде. Якшо це не м47 на е 39(як в мене) воно даже ні з копилянської, ні з мачушансьної не їде
Хотя б е46 на такому моторі)е39 це ппц
@@TisnartosTV є і плюси, 2013-2020 80тисщ км. Замена ремнів, роліків, помпи, ф.ри, масло і все. І якшо тошнити то 6.5 середній розход .
@@РоманЕфименко-ы6е на м50-52 2,5-2,8,в місті якщо тошнити 12 газа і можна активно )не бачу поюсів у 2,0d
@@TisnartosTV да плюси для каждого свої. Я беру дт по13.50
И это газывается по полочкам...
Я ожидал услышать какое давление наддува, что делалось с количеством топлива... Одной прошивкой он не мог сократить время 0-100 в с 15до 7.5
Видимо ты не внимательно смотрел видео и перематывал.
ужас ,а не обзор
Сделай лучше! ;)
@@RShcherban вот именно .не умеешь не берись..не порти ютьюб
извиняюсь.но тут всего многого..не нужно взлетать когда земля тебя не ..
Говно двигатель 51
А почему он так дымит?
Потому что дизель!