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【ガチ】1,000馬力強のR35 GT-Rの峠での実力は?飯田アキラが全開アタック!【VIDEO OPTION 切り抜き フェニックスパワー gtr r35 マフラー カスタム 加速 】

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2022
  • 当撮影は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り(完全封鎖)で行っております。
    そのため、道路交通法適用外となります。
    平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。
    次回も面白い動画を配信致しますので、
    チャンネル登録よろしくお願いいたします!
    / @vodrift
    【元動画】
    峠アタック 最終回 驚異の速さ ドライバー も ビビる !? GT-R 軍団の走り【新作】
    • 峠アタック 最終回 驚異の速さ ドライバー ...
    【本家ch URL】
    ・VIDEO OPTION
    / videooption
    ※動画内の情報は当時のものです
    ※乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。
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ความคิดเห็น • 14

  • @user-py8mc6lz3s
    @user-py8mc6lz3s 2 ปีที่แล้ว +48

    走ってる時のBGMは邪魔でしかない。

  • @blackman2278
    @blackman2278 ปีที่แล้ว +3

    デモカーでなく客車で結果だすチューナーって素敵ですね。自分で金かけてデモカーと同じにしてと言っても同じにはならないのが常です。ただ好みとしてはボアアップしないで3.8lのままで早いのがいいと思います。4.1lだとトルクありすぎてスリックタイヤでないと滑るだけだし、1000馬力あるとフルスロットルにできなく、サーキットでもフラストレーション溜まります。この仕様だと駆動系、動力系、冷却系、吸排気系だけで800万超えますね。外装含めると1000万超え?

    • @user-ie2zz1oh6n
      @user-ie2zz1oh6n 6 หลายเดือนก่อน +1

      1人でなに言ってんだこいつ

  • @datepari
    @datepari 2 ปีที่แล้ว +1

    何気にケロシンさんw

  • @whatever3275
    @whatever3275 2 ปีที่แล้ว +1

    峠でこれを狩る軽四居るなら見たい

  • @atsushi597
    @atsushi597 2 ปีที่แล้ว +1

    マフラー変えたいね~

  • @yogaeimei69
    @yogaeimei69 2 ปีที่แล้ว +1

    おいくらですか

  • @yi-en2jr
    @yi-en2jr 2 ปีที่แล้ว +4

    黒煙吹く車久しぶりに見た
    流石ガレージ 福井

    • @user-ud8cu3vg4u
      @user-ud8cu3vg4u 2 ปีที่แล้ว

      黒煙吹くほど濃いめのセッティングのどこが流石なの?
      チューニングカー乗った事あるのかな?

    • @yi-en2jr
      @yi-en2jr 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ud8cu3vg4u th-cam.com/video/jAsKQaH7enI/w-d-xo.html参考までに🤔良いセッティングってのはこの様なやつだよ。motecのダッシュロガーにλの数値出ているだろ。説明しなくても理解できるよな?空燃比の数値がしっかり写されているからな。何で黒煙吹く位濃くするのか教えてくれよ。

    • @user-ud8cu3vg4u
      @user-ud8cu3vg4u 2 ปีที่แล้ว

      @@yi-en2jr
      流石ガレージ福井は誉めてるんだかディスってるんだか知らんけど
      黒煙吹くほど濃いめのセッティングは酷いって言ってるんだよ?
      何で濃いかって聞かれれば
      濃過ぎてブローはまずないけど
      薄過ぎてノッキングからのブローはよくあるから
      濃くするのはガソリン気化の冷却ねらいでしょ?
      実際に確認できないので全て予想になるけど
      どーにも解決できない熱問題があるとか
      理由あるにしても安全マージン取りすぎのセッティング
      だと思ってる
      燃焼室以降の全部が煤だらけで
      プラグもすぐカブりそうでレスポンスも悪そうなイメージしかないけど?
      満足のいく解答かな?

    • @user-ud8cu3vg4u
      @user-ud8cu3vg4u 2 ปีที่แล้ว

      @@yi-en2jr
      もう一つ
      フレンズのGTRはドラッグスペシャルなんで
      ドラガスやエタノールの単体やガソリンとの混合
      オクタン価向上剤の添加などが考えられるので
      A/Fの数値だけでは判断できないと思いますし
      ドラッグとサーキット棘用では
      良いセッティングを同列に語るのは違うかと
      ただ、いずれにしても良いセッティングで黒煙を吐くなんて 有り得ない と思います

    • @yi-en2jr
      @yi-en2jr 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ud8cu3vg4u
      ご回答ありがとうございます😭
      あくまでも参考ですよ☝️
      使っている燃料なんて何でもいいんですよ。メタノール、E85、ガソリン、ドラガスだろうがBoschのLSU4.9のセンサーだと思うけど、高負荷時のλ値0.85シフトチェンジのとき1.00なのは事実で、例えば某ドラガスなんか、特にA/F 12~12.5:1でベストトルクとなり、出力向上が期待できると書いてあるくらいですからね。換算して当てはめれば、こんな燃量をこの空燃比で回してるのかって、勝手に想像して楽しめるじゃないですか?音もカッコいいですし。調子良い悪いは別としてバンパーが煤で黒く焼けているの見るとカッコ良く見えてしまうんですよね。平成初期みたいで。