ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
走ってる時のBGMは邪魔でしかない。
デモカーでなく客車で結果だすチューナーって素敵ですね。自分で金かけてデモカーと同じにしてと言っても同じにはならないのが常です。ただ好みとしてはボアアップしないで3.8lのままで早いのがいいと思います。4.1lだとトルクありすぎてスリックタイヤでないと滑るだけだし、1000馬力あるとフルスロットルにできなく、サーキットでもフラストレーション溜まります。この仕様だと駆動系、動力系、冷却系、吸排気系だけで800万超えますね。外装含めると1000万超え？
1人でなに言ってんだこいつ
峠でこれを狩る軽四居るなら見たい
何気にケロシンさんｗ
マフラー変えたいね～
おいくらですか
黒煙吹く車久しぶりに見た流石ガレージ 福井
黒煙吹くほど濃いめのセッティングのどこが流石なの？チューニングカー乗った事あるのかな？
@@ハヤブサオート th-cam.com/video/jAsKQaH7enI/w-d-xo.html参考までに🤔良いセッティングってのはこの様なやつだよ。motecのダッシュロガーにλの数値出ているだろ。説明しなくても理解できるよな？空燃比の数値がしっかり写されているからな。何で黒煙吹く位濃くするのか教えてくれよ。
@@yi-en2jr 流石ガレージ福井は誉めてるんだかディスってるんだか知らんけど黒煙吹くほど濃いめのセッティングは酷いって言ってるんだよ？何で濃いかって聞かれれば濃過ぎてブローはまずないけど薄過ぎてノッキングからのブローはよくあるから濃くするのはガソリン気化の冷却ねらいでしょ？実際に確認できないので全て予想になるけどどーにも解決できない熱問題があるとか理由あるにしても安全マージン取りすぎのセッティングだと思ってる燃焼室以降の全部が煤だらけでプラグもすぐカブりそうでレスポンスも悪そうなイメージしかないけど？満足のいく解答かな？
@@yi-en2jr もう一つフレンズのGTRはドラッグスペシャルなんでドラガスやエタノールの単体やガソリンとの混合オクタン価向上剤の添加などが考えられるのでA/Fの数値だけでは判断できないと思いますしドラッグとサーキット棘用では良いセッティングを同列に語るのは違うかとただ、いずれにしても良いセッティングで黒煙を吐くなんて 有り得ない と思います
@@ハヤブサオート ご回答ありがとうございます😭あくまでも参考ですよ☝️使っている燃料なんて何でもいいんですよ。メタノール、E85、ガソリン、ドラガスだろうがBoschのLSU4.9のセンサーだと思うけど、高負荷時のλ値0.85シフトチェンジのとき1.00なのは事実で、例えば某ドラガスなんか、特にA/F 12～12.5：1でベストトルクとなり、出力向上が期待できると書いてあるくらいですからね。換算して当てはめれば、こんな燃量をこの空燃比で回してるのかって、勝手に想像して楽しめるじゃないですか？音もカッコいいですし。調子良い悪いは別としてバンパーが煤で黒く焼けているの見るとカッコ良く見えてしまうんですよね。平成初期みたいで。
![VIDEO OPTION DRIFT [切り抜き]](http://yt3.ggpht.com/lQH03diJEwtvD0REZWKqivVoKLdkHH4vqYXXuoNbkULeAfLZc828cJu7PqBE0tXxHjLBPI5xTQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
走ってる時のBGMは邪魔でしかない。
デモカーでなく客車で結果だすチューナーって素敵ですね。自分で金かけてデモカーと同じにしてと言っても同じにはならないのが常です。ただ好みとしてはボアアップしないで3.8lのままで早いのがいいと思います。4.1lだとトルクありすぎてスリックタイヤでないと滑るだけだし、1000馬力あるとフルスロットルにできなく、サーキットでもフラストレーション溜まります。この仕様だと駆動系、動力系、冷却系、吸排気系だけで800万超えますね。外装含めると1000万超え？
1人でなに言ってんだこいつ
峠でこれを狩る軽四居るなら見たい
何気にケロシンさんｗ
マフラー変えたいね～
おいくらですか
黒煙吹く車久しぶりに見た
流石ガレージ 福井
黒煙吹くほど濃いめのセッティングのどこが流石なの？
チューニングカー乗った事あるのかな？
@@ハヤブサオート th-cam.com/video/jAsKQaH7enI/w-d-xo.html参考までに🤔良いセッティングってのはこの様なやつだよ。motecのダッシュロガーにλの数値出ているだろ。説明しなくても理解できるよな？空燃比の数値がしっかり写されているからな。何で黒煙吹く位濃くするのか教えてくれよ。
@@yi-en2jr
流石ガレージ福井は誉めてるんだかディスってるんだか知らんけど
黒煙吹くほど濃いめのセッティングは酷いって言ってるんだよ？
何で濃いかって聞かれれば
濃過ぎてブローはまずないけど
薄過ぎてノッキングからのブローはよくあるから
濃くするのはガソリン気化の冷却ねらいでしょ？
実際に確認できないので全て予想になるけど
どーにも解決できない熱問題があるとか
理由あるにしても安全マージン取りすぎのセッティング
だと思ってる
燃焼室以降の全部が煤だらけで
プラグもすぐカブりそうでレスポンスも悪そうなイメージしかないけど？
満足のいく解答かな？
@@yi-en2jr
もう一つ
フレンズのGTRはドラッグスペシャルなんで
ドラガスやエタノールの単体やガソリンとの混合
オクタン価向上剤の添加などが考えられるので
A/Fの数値だけでは判断できないと思いますし
ドラッグとサーキット棘用では
良いセッティングを同列に語るのは違うかと
ただ、いずれにしても良いセッティングで黒煙を吐くなんて 有り得ない と思います
@@ハヤブサオート
ご回答ありがとうございます😭
あくまでも参考ですよ☝️
使っている燃料なんて何でもいいんですよ。メタノール、E85、ガソリン、ドラガスだろうがBoschのLSU4.9のセンサーだと思うけど、高負荷時のλ値0.85シフトチェンジのとき1.00なのは事実で、例えば某ドラガスなんか、特にA/F 12～12.5：1でベストトルクとなり、出力向上が期待できると書いてあるくらいですからね。換算して当てはめれば、こんな燃量をこの空燃比で回してるのかって、勝手に想像して楽しめるじゃないですか？音もカッコいいですし。調子良い悪いは別としてバンパーが煤で黒く焼けているの見るとカッコ良く見えてしまうんですよね。平成初期みたいで。