L’ENFER !! JE FAIS 1.000 KM EN VOITURE ÉLECTRIQUE 😱😨 !! C’ÉTAIT CHAUD 🥵 !!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- La panne ! Mon cauchemar !
L’électrique sur autoroute c’est pas ouf! En ville ça peut aller, mais faire 1.000 KMS en voiture électrique, faut oser 🥸
Pour comparer les voitures disponibles sur le site de CACF:
www.agilauto.f...
Pensez à m'ajouter sur instagram: GMK001
/ gmk001e
C’est pas pour tout de suite que je roulerai en électrique , j’attendrai de plus avoir le choix, mais objectivement en ville ça passe 😮💨
Objectivement miteux
le tout électrique est une utopie je te paris que d ici deux ou trois ans ces conneries s'arrêteront
Prenez Jean Marc Jancovici, Aurélien Barrau et Aurore Stéphan, mixez le tout et vous obtenez une vision ou clairement les promesses marketing ne seront ni tenables, ni tenues....
Achète une Tesla tu verras
Pareil trop vacciné au sp98
Le passage où tu ronfles est magnifique, j'ai failli m'étouffer mdr
Ouais doses par contre
@@chvrs2002 tg
@@samuelkecili9637 belle repartie, belle maturité, top commentaire. Félicitations !
@@chvrs2002 le tiens aussi hein, pas obliger de dire de doser
@@samuelkecili9637 tu tapl samuel mais t un dz ?
Franchement le concept de montrer des choses nouvelles avec toute la partie logistique c'est top. Merci beaucoup, j'ai appris des choses !
Test à refaire l’hiver avec 4 personnes dans la voiture les bagages, et bien sûr de nuit sous la pluie, je serai curieux de voir de résultat.
A lui seul il fait déjà ce poids
@@f12018 😂
C'est la même chose qui ce passe sur une thermique.
@@SuperMan-ir2ii pas du tout proportionnel
Ouais sous pluie de météorite avec une horde de zombi qui le poursuit avec des ak47 j'avoue
Hello GMK et toute la communauté. Génial que tu fasses l'essai d'une voiture électrique. J'espère que ce ne sera pas le dernier.
pas ok avec toi sur le fait que les VE sont fait principalement pour la ville. ok sur le fait qu'un long trajet se planifie sauf en TESLA. J'ai une Tesla model 3 Performance et suis allé au Portugal cet été. 1h15 de charge sur 1600 kms. La voiture planifie les trajets en 5 sec.
Essai un jour soit une model 3 perf ou la model S plaid et on en reparle.
Bises à tous.
Merci pour tes vidéos fréro
Coût véhicule, coût charge?
Par contre j'ai vu des tests ou les mecs faisaient des longues distances hors autoroutes c'était vraiment l'enfer....pas de bornes, charges très lentes, coût différents selon les bornes...de plus, les électriques sont extrêmement chères a l'achat. Donc pour 80 pour cent des français ça va être chaud. Ces véhicules en fait sont pas trop mal pour les gens qui ont du blé
Le retour des 1000km…! Génial ce concept merci GMK😉
Enfin ce retour des 1000 km tant attendu
@Antonio_V2 tg
@Antonio_V2 T'arrêtes toujours pas de casser les couilles a tout le monde
Antonio c’est un virus lol....
et déjà la limitation de 110 km/h à respecter !!!! le Gvt en rêve , avec le véhicule électrique ça va devenir la réalité ...
Incroyable ce trajet , aucune panne bravo . Ca prouve qu il est possible de 1000 km en èlectrique . Tu aurais pu prendre le TGV tu serait a Paris en 3h30
Faut mal connaître la ligne qui fait Nice -> Paris pour dire ça.
Super retour d’expérience ! Ça fait du bien de voir un essai préparé. On sent que tu as été briefé sur l’optimisation de ton trajet.
briefé ? alors très mal car sinon il aurai su qu'il peut se charger partout et qu'il n'y a pas que ionity
Salut GMK. Un peu de mathématique : La borne Ionity affichait 0.69€/kWh sans contrat. Partant de la en consommant environ 22kWh/100km cela représente 15,20€ pour 100km. Aberrant ! J'espère que l'abonnement offre une belle remise sinon c'est clairement hors de prix
Tu reste bien moins cher qu’un équivalent thermique, admettons tu fais du 12l/100 avec une rs6, t’es dans les 23€ si tu part sur une base de 1.90€/l
Pour l instant au vu du prix de l'essence, oui l'electrique est niveau consommation/ prix avantageux mais le jour où la voiture électrique sera la norme, le prix de la recharge ne sera pas le même qu'aujourd'hui et sera équivalent à ce qu on payait en essence avant la crise
Tu payes le développement de l'infrastructures de recharge sur autoroute. C'est plus raisonnable pour de la recharge à domicile à 0.18€/kWh et pour une consommation plus proche des 10kWh/100km
et en roulant a 110 !!! 🧐
@@romainrm8442 tu prend un bon 2L diesel ça te coûte rien sur l’autoroute
Elle est magnifique cette caisse 😍😍😍
Après d’être obligé de s’arrêter aussi souvent c’est la misère et encore y’a des caisses avec moins d’autonomie que l’Audi 😅😅
Top la vidéo 😍😍
Impossible de faire la distance avec les pompes en panne vive l’électrique
C'est seulement une question de technologie et de priorités, pour le moment, c'est encore le pétrole pour les industriels. Donc les budgets pour concevoir des batteries est limité.
@Antonio_V2 barre toi virus 😡
Et pourquoi pas 1000 km avec une Zoe ?
Ces tests ne sont jamais fait avec une Tesla. Car titrer "1000 km sans problème en voiture électrique" attire moins de vues.
y'a aussi des voitures qui font plus ... mercedes EQS, EQE, BMW i4, tesla model 3 performance, Tesla Model S plaid (je me langui que GMK puisse mettre la main dessus) Tesla model Y Long range, Kia EV6, Polestar 3 ... toutes celle-ci font mieux que la e-tron, dans le top 10 y'a majoritairement que des Tesla d'ailleurs
Merci pour le retour d'expérience. C'est toujours bon à prendre. L'électrique a des avantages et des inconvénients comme tu le dis
Très bonne idée d'avoir essayer une voiture électrique et de peser le pour et le contre 👍
Le moment où tu ronfles est incroyable😂 et la visite chez Inox le coiffeur miteux est aberrante👍🔥
Force à toi frérot 💪
Le retour de la série « 1000km en … » 🔥🔥🔥
Bugatti chiron
a pied
@Antonio_V2 Tg
Ce que j'ai surtout remarqué c'est qu'en électrique plus tu t'arrêtes moins tu charge vers la fin tellement ca te soule 🤣🤣
Merci d'avoir partagé cette expérience avec nous frérot, maintenant on sait à peu près à quoi s'attendre si on fait un voyage Paris - Monaco où autres en électrique 😅😅🤝🏽
Test une testa, pas plus cher qu'un 3008 neuf mais pas de prise de tête pour les long voyage . Petite pause de 15 min toute les 2h . Ça passe crème. Le réseau t'es la est tellement agréable et au-dessus de tous
Avec l'électrique c'est tout dans l'anticipation tant pour la conduite que pour la faire recharger.
Merci pour cet essai 😊
L' avantage avec une électrique sur l'autoroute c'est qu'elle t'oblige à faire des pauses.
@@zecisalpin L' histoire des pauses..., j'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi avec mon semi pour le boulot je peux rouler pendant 4h30 avant la pause réglementaire a alors qu'avec ma voiture si je dépasse 2h00 je suis un danger potentiel.
@@lioneljacrot8523 parce que tu es un professionnel, tu deviens donc un dieu de la route, un vrai pilote 🤪
@@robertbidochon7949 je cherche juste à mettre en évidence le manque de cohérence dans les discours de nos dirigeants. Quand je bosse 4h30 au volant c'est safe quand c'est pour les loisirs c'est 2h00 max. Où est la cohérence?
Je n'ai rien contre le fait de faire plus de pause au boulot.
@@lioneljacrot8523 je comprend mon gars, mais plus rien n'a de sens en France aujourd'hui, regarde ce qu'il s'est passé à Roane et maintenant le jugement foireux de morandini, alors nous les prolo de merde, on nous fou des lois pourries et tout le monde s'en cogne.
Superbe vidéo, où l'on voit bien que nous sommes pratiquement tous ignorant de l'électrique.
Par contre, pas très bien de ne pas mettre de pochette de protection pour l'ordinateur. C'est comme une protection contre les projections sur la cassorerie.
On adore quand tu fais des blogs pour des voyages ! Ca me rappelle une des 1ères vidéos avec le Macan en Suisse dans le tunnel. 👍👍👍👍👍👍👍
Essaye la tesla modèle S Plaid 😂
Ca faisais longtemps, je fait 1000 KM en voiture est un de tes concepts que je kiffe le plus sur ta chaine et de revoir une vidéo de ce concept ca me fait vraiment kiffé et plaisir ! J'ai vraiment passer une excellent moment devant cette vidéo ! Merci a toi de nous faire autant kiffer a chaque fois devant chacune de tes vidéos 😈👍 !
Le retour de ma « série » préférée de cette chaîne 😄😄😄
Ah ça surprend toujours, l'electrique c'est une sensation vraiment appart , l'impression de te faire tiré en avant et non poussé comme les voiture thermique , dingue
De Monaco à Paris en 10 heures 😮💨 Avec ce chrono tu arrives aussi vite avec une Seat Mii de 60cv, l'émotion en plus!
c’est 9h15 sans pause donc je pense qu’il s’est trompé
Je l'ai fais en 8h avec des bouchons en roulant a 130
1000 km, c'est plusieurs pauses.
Il vous dit qu’il a fait 4 recharges de 30 mn en moyenne donc 2 h de plus …
@@jean-kevinlechat3592 :
On fait plusieurs pauses dans un déplacement de 1000 km. Que l'on soit en voiture électrique ou en voiture thermique, il faut faire une pause toutes les 2 heures, prendre café, aller aux toilettes, manger. Electrique ou pas.
Monaco/paris 10h, 961 km, En Tesla Model 3 LR, 3 pauses/recharge pour une durée totale de 1h22.
1h22 de pause peut paraitre beaucoup, mais en réalité, rien que manger en famille, si on chronomètre on s'aperçoit que l'on atteint facilement 45 mn.
Donc en réalité, à moins de faire la course, dans un trajet familial pour 1000 km, on ne met pas beaucoup plus de temps.
Tes un bon commercial frero.. tu viens d ouvrir la bonne porte 🏴☠️🏴☠️
Magnifique vidéo frérot ! Juste petite correction, la Audi RS ne dépasse pas les Tesla au 0-100 😅 les Models Y sont à 3.5s contre 3.9 pour la Audi
Les chiffres annoncés par Tesla sont bidons, ils mettent *0-100 testé avec vehicule deja lancé donc ca vaut rien
Et la Tesla model S de base le fait en 3.2s (2.1s pour la version sportive plaid) avec presque le double d’autonomie sur autoroute de la Audi pour un prix beaucoup plus attractif et un réseau de recharge à la disponibilité et fiabilité sans commune mesure.
La e-tron GT en RS est annoncée à 3,3s et pas mal de chaînes TH-cam l’ont chronométrée à 2,9s.
@@Joker91gaming les fanboy Tesla calmez vous, trouves moi une model qui fait 0-100 (vrai 0-100 pas leur merde véhicule deja lancé) en 2s et on en reparle.
Double d’autonomie ? Donc une tesla a 700km d’autonomie t’en a pas marre de mentir?
Prix bien moindre ca cest on est bien d’accord, le rapport qualité prix Tesla est excellent
@@BlaK4v4L Salut, pour rétablir les faits, la version "long range" (longue portée) de la model S de tesla fait 663 km WLTP (label européen, pas américain ou chinois) ce qui signifie environ 500 km sur autoroute et 750 km en ville/campagne. Mais cette version a un 0-100 en 3,2 secondes. La version "Plaid" qui fait le 0-100 en 2,1 seconde si les astres sont alignés (en réalité c'est plutôt autour de 2,3 parfois 2,25, avec le launch control et plusieurs dizaines de secondes si ce n'est minutes de préchauffage) a quant a elle 600 km d'autonomie (donc 450 km sur autoroute et 700.. etc.. tu as compris)
Cette variation d'autonomie est la même sur toute les électriques quasiment et vient tout simplement des lois physiques : la résistance aérodynamique à grande vitesse qui est plus élevée qu'à faible ou moyenne vitesse augmente l'énergie nécessaire à fournir pour déplacer la voiture, et augmente donc mécaniquement la consommation. Là où un moteur diesel par exemple va arriver dans des plages moteurs où son rendement va être plus élevé et compenser cette perte dû à la résistance de l'air, le moteur électrique lui a en permanence un rendement maximal, donc le nombre de tours (car oui un moteur électrique a des tours aussi) n'y change rien.
La conduite du conducteur reste le facteur principal, pouvant prolonger ou raccourcir l'autonomie de 20 à 30% en fonction de si on tape fort dedans ou si on laisse glisser en descente sans freiner et en utilisant le frein régénératif quand nécessaire, etc... Une conduite pas du tout économe pourra même réduire les 450 km sur autoroute (en tapant des accélération des enfers à chaque péage par exemple) à rapidement 400km, voir moins, l'autonomie.
La audi reste une des voitures électriques les plus performantes du marché, quoi que son prix légèrement élevé (145K sans options) est un peu défavorable, quand la plaid de tesla est à 148K full options (sans les options de conduite autonome qui ne fonctionnent pas correctement en europe dû aux règlementations), mais la concurrence est clairement en train de rattraper tesla surtout sur le moyen de gamme, si ce n'est les dépasser, maintenant qu'ils ont augmenté leurs prix. On trouve équivalent pour moins cher
Super vidéo frérot, c est clair que ca fait bizzare de te voir dans ce genre vehicules. Petit detail que tu pourrais préciser le prochain coup : combien coute la recharge a chaque fois ou le montant de la carte e-tron. Hate de voir ta prochaine vidéo, mais ce coup ci retour au thermique stp ;) La bise frangin.
une recharge de vouture électrique de 80kw (~400km) coute entre 4€ a la maison et 30€ a la borne sur l'autoroute après tout dépend la ou tu recharge mais globalement en moyenne ce serrât 10€
Tu nous fais un essai de la Tesla Model S Plaid? Ça va être épique frérot !
Une vidéo super intéressante et enfin une vidéo sur le retour des 1000kms ça m’avait manqué merci frérot.
Gmk toujours avec ses gros bolides que même moi si je travaillais pendant des années je pourrais même pas m’en offrir un force à toi ✅
Celle ci n’est pas à moi pour le coup frero 😅
Salut Frero ! Tu as dit que tu consommais 22,5kw au 100km.
Vu que le prix du KW/h sur la borne Ionity est de 0,69€, cela signifie que 100km te coute 15,52€ en électricité.
Si on tient compte du prix de l’essence actuelle c’est comme si tu consommais 8l/100 pour rouler a 115 régulateur…
Curieux de savoir ce que ça donnerai régulateur 115 sur la RS6 🤔🤔
@@Mika74170 Si tu fais régulièrement des long trajets sur autoroute tu prends un abonnement qui fait dans les 10e par mois et tu paye 39cts du kwh. Ce qui rend le trajet bien moins chère.
A l'origine la voiture electrique avait vocation les trajets en ville ,maintenant pour les grandes distances c'est un autre probléme , tu sais frérot ce que tu as fait en trajet ,imagine le voyage en pleines périodes de grandes vacances, imagine la queue aux station de recharge ,quand tous le monde aurat ce type de véhicule ,galére en perspective .
Merci George car j'avais demandé une nouvelle vidéo des 1.000km en... 😂😂
Après je me doute bien que tu ne pourras pas en sortir à chaque fois mes bon. Je trouve ce genres de vidéos intéressantes et bien drôles. Merci a toi
@Antonio_V2 arrête c'est soûlant
La notif qui fait plaisir ✌️
elle m'a endormi cette voiture électrique. plus jamais ça...merci
J'aime le ton de cette vidéo, et ce stress du novice électrique. Tant que la vachette reste hydratée, vamos!
J'adore ce concept de vidéo 👏👏👏
Les anciens connaissent le concept des 1000 kilomètres ! Continue Gmk t'es le meilleur frangin
Ancien ?
J’aime bien les jantes même même des jantes genre flasques mooneyes j’aurais pas dit non !
Belle Audi GT entre les mains de GMK nous en ayant appris un peu plus sur l'électrique .
Reste le probléme des batteries ( Poids , autonomie ) à perfectionner dans les 12 ans à venir .
Merci GMK .
Sympa cette vidéo, intéressant de voit ton avis sur l’elec. Bon tu as dis quelques idées reçues. Avec les logiciels actuelles tu n’es pas obligé de prévoir ton trajet. Le nombre d’infrastructures c’est faux aussi, aujourd’hui il y a plus de bornes en France que de pompe à essence. La voiture te programme 7% mais si tu consomme plus elle te réoriente. Bref je comprends qu’on puisse aimer les moteurs le bruit, mais aujourd’hui l’électrique est efficient, et sans danger. Par contre les voitures sont plus chères c’est vrai et le choix est assez compliqué à faire si on ne s’y intéresse pas. Lisez un peu, regardez des vidéos vous verrez que vous pourrez bouger partout et quand vous voulez sans aucun problème !
sans danger ? le MEGA TROLL 🤣🤣
@@CamshaftFR je parlais de danger dans le sens de tomber en panne. Disons que le ratio est le même voir inférieur à une thermique.
En aucun cas j'essaie de troller, j'en ai rien à foutre en fait chacun fait ses choix mais il ne faut pas dire n'importe quoi non plus ! ;-)
Enfin un 1000 km j’adore les road trip de gmk :) force à toi bg
Ca fait longtemps que j'attendais de te voir en condition dans une voiture à piles sur longue distance!!.
Les talents d'acteur de ce type sont impressionnants !!
Gmk faisant 1000 km en Zoe , sa sa aurait été le summum de l'aberrance 😁
🤭
C'est clair ! Par contre il aurait meme fait moins de recharge vu que la ZOE consomme bien moins que les 20 kw/h de cette gloutonne et aberrante Etron .
Je vois mal GMK roulé en Zoé.
Mdrr le plus choquant c'est le sandwich a 6,50 mdrr terrifiant
Et déguelasse en plus
le VE c'est formidable pour les conducteurs du dimanche, si t'as beaucoup d'argent et que tu te fiches de polluer avec les centrales électriques charbons et avec les particules fines des pneus.
Excellent ton reportage @GMK clair et instructif sur ce véhicule haut de gamme pour voyager tranquille à vitesse raisonnable et s'arrêter pour prendre l'air pendant une jeune recharge à la prise de la borne aspirateur comme tu le dis bien. J'ai apprécié et te remercie. A bientôt avec d'autres bruits de moteurs 🚘
Ohhh trop bien les 1000km enfin ! Merci GMK pour le divertissement ! 😊
Ecoute une très bonne vidéo comme toujours, tu as très bien compris le problème de l’électrique pour les longs trajets et les avantages en ville. Je suis Taxi sur Lyon en Tesla et c’est exactement ce que je ressens car je roule beaucoup à l’extérieur, et je trouve que c’est encore très juste en autonomie et que les infrastructures ne sont pas assez développé, notamment en borne rapide. Tu n’as pas toujours à proximité de l’endroit où tu es un super chargeur Tesla ou Ionity. Il est vrai que le côté plaisir n’est plus là, il y a des avantages,notamment sur le coût; plus d’entretien mais il y a aussi beaucoup d’inconvénient encore et le plus gros pour moi c’est son autonomie et le fait de ne pas pouvoir aller où tu veux quand tu le veux ou alors il faut tout prévoir. Continue comme ça t’es un bon frérot et n’hésite pas si tu es de passage sur Lyon.👍🏽
Taxi est un cas particulier.
Et encore, je pense que vous faite de sérieuses économies si vous rechargez chez vous la nuit. Même si dans la journée vous êtes obligé d'aller aux suc.
Mais les longs trajets en famille et en tesla ne pose aucun problème.
Les économies sont présentes, mais le coût d’achat du véhicule plus élevé les réduisent. Certes, il n’y a pas d’entretien et pas de plaquettes ni disque à remplacer avant pas mal de kilomètres. Mon ressenti et que malgré tout on a pas l’esprit tranquille en tant que professionnel qui sommes amenés à devoir partir Quelques fois à plusieurs centaines de kilomètres de chez nous en urgence, notamment lors des assistance ou des sorties d’hospitalisation. Je pense que les infrastructures ne sont pas toujours présente surtout en rapide, au quotidien je peux vous assurer que quand vous êtes à 60 km d’un Supercharger qui n’est pas dans la direction où vous devez aller, ce n’est pas toujours évident. Les déplacements en famille et en vacances ainsi que les longs trajets ne pose aucun problème! Je suis allé en Espagne cet été et j’avais le temps et j’ai planifier mon voyage mais malgré tout à l’arrivée il faut faire en sorte d’être dans un établissement possédant une borne, ou tout, du moins d’en avoir une à proximité et encore une fois tout ne fonctionne pas toujours et c’est là le problème. Encore une fois c’est mon ressenti au quotidien.
En plus l’été,la clim diminue de beaucoup l’autonomie,même chose en hiver 🥶 en plus le froid coupe l’autonomie de 30-40%
Ce monsieur sympathique va finir par être la personnalité préférée des Français !
Un petit conseil faits de recharge de 20%à80% sa va bcp plus vite
Perso je commence à aimer de plus en plus ces trucs électriques. Surtout celle ci et la Taycan. A voir la Ferrari électrique en 2025 ce que ça va être!
Quelle tristesse😶dans 50 ans il n'y aura pas de musée de l'électrique 😏et tu oses parler du mythe Ferrari en électrique 😡ça me fend le cœur 😧
@@josef3793 faut aller avec son temps même si rien ne remplace le plaisir et la beauté des moteurs thermiques
@@Kevinroux13 non faut pas abuser non plus une Ferrari électrique c’est détruire des années de travail t’imagines même pas
@@lastwingaming5974 c’est eux même qu’ils l’ont annoncé leur modèle électrique pas moi :)
Magnifique vidéo
Enfin le retour des 1000km 🔥 j'adore c'est vidéo
Comme vous pouvez le constater, on adore les aventures d’un jeune frérot qui nous partage ses expériences automobiles aberrantes 😂
Je suis votre abonnés, je vous ai toujours encourager mais cette fois-ci je suis désolé frérot de ce terme vulgaire, peut-être qu'on ai on famille,?
@Antonio_V2 Vas-y à focer ta chaîne va sauter pour harcèlement et spam
Bonjour,
sympa vos vidéos.
Pour les véhicules électriques, il n'y pas qu'en ville où ils sont adaptés. sur routes secondaires c'est aussi très bien. L'autoroute, si l'on fait de très grands trajets reste le moins agréable mais perso je trouve aussi qu'en thermique ce n'est pas la où l'on se régale le plus.
L'autonomie est un facteur importante mais il faut surtout le coupler avec les bornes de recharge ; celles avec des capacités de rapidité de recharge se développent à vitesse grand V et il y a de l'inter opérabilité. On peut se recharger sur de nombreuses bornes très simplement comme TESLA, FASNET, ALLEGO, ELECTRA pour ne citer quelles. Donc aujourd'hui, il n'y a plus trop de "risque" de la panne sèche de ce côté. Et l'autonomie est en progression. Après, je pense que l'on que l 'on aura vrai 400 km sur autoroute ce sera largement suffisant si cela est couplé à une rapidité de recharge qui correspondra à la pause utile.
Je roule en VE (véhicule Electrique) depuis quelques années. et je n'ai jamais eu de soucis, je voyage sereinement.
Enfin oui je suis d'accord, il manque le petit truc d'un bon moteur thermique, mais le VE reste bien agréable avec un sacré couple.
Le vrai gros soucis de l'éléctrique c'est les tarifs abusés des voitures minimum 40 000 euros pour en avoir une avec une autonomie "jouable"
Pour ceux qui ne connaissent pas la voiture électrique : 1) 80% des recharges sont à domicile et en heures creuses 2) Aucun problème pour les longues distances notamment en Tesla 3) pour les longues distances inutile de recharger à 100%, il suffit de recharger de quoi rejoindre le prochain chargeur 4) Le plaisir de conduire est 100% là (TM3 Performance)
Dernièrement : 1300 km AR Bordeaux Barcelone, 4 recharges à 12 minutes sur superchargeurs TESLA, deux recharges gratuites dans les hôtels. Avec la planification d'itinéraire non stress.....Et encore une fois ....Pas de recharge à 100%, tu mets autant de temps à faire du 20% à 80% que de 80% à 100%
Alors, en 2035, un jour de départ/retour de vacances, avec nos amis Belges Allemands ou Hollandais, on va bien rigoler autour des bornes de recharge si elle sont libres et si la recharge est au maximum.
Faites un rapide calcul, comme dans les ministères, il y a en moyenne 23550 véhicules/jour sur autoroute qui doivent faire le plein de watts en 20 minutes minimum …… il va en falloir des bornes.
En ville d’accord. Pour le reste ….!
Elle est trop belle cette voiture !!! Mais je n’aime pas cette couleur. Perso je la préfère en rouge 😍.
Sinon encore une vidéo super sympa de ta part, merci à toi !
Plusieurs fois dans cette vidéo tu dis quelque chose qui me semble essentielle , l’électrique c’est cohérent pour les déplacements du quotidien… Tu sais que monsieur et madame tout le monde ne part pas en vacances tous les jours 😅?
Ce que je retiens de ta vidéo c’est que même si j’en avais le budget, je ne traverserais pas la France en Audi e-tron😅. De là à prendre cette voiture pour une référence et parler de La voiture électrique… je ne pense pas.
Au plaisir de te voir dans une prochaine vidéo
Ça fait plaisir de te voir enfin en voiture électrique !
Reste à lui faire tester la Model 3 grande autonomie sur autoroute, ça chargerait sûrement son avis sur la capacité des VE à faire de longs trajets 🙂
@@sonnenwallis8180 oui c’est vrai, ça change encore de toute autre marque avec les superchargeurs et le planificateur d’itinéraire. Mais d’un point de vue émotions… une Audi RS Etron GT c’est autre chose 😅
Tu as essayé un monstre en termes d'électrique !
Après niveau temps, on va dire qu'il y a encore un arrêt de trop, sinon tu aurais fait dans tous les cas ces arrêts donc tu n'as pas trop perdu de temps !
Super essai en tout cas !
Oui, 1000 km c'est plusieurs poses. En tesla, c'est plus efficace qu'en Audi. Surtout pour le réseaux de chargeurs
On fait quand même moins de pause en thermique et surtout elles durent moins longtemps
@@lagriculteurbourguignon4736 on fait moins de pause ?
Ah bon ? Pendant un long trajet en famille ? Vous avez utilisé quel modèle de voiture électrique pour affirmer cela ?
@@fre780a quand on fait des trajet en famille, sur un trajet de 1000km, on s'arrête pour le plein si besoin mais sinon on ne s'arrete que quand on est arrivé, donc oui dans mon cas si on faisait nos trajet en voiture électrique ça nous ferait faire plus de pause
@@lagriculteurbourguignon4736 c'est étonnant, brusquement le nombre de gens qui ne font plus de pose en voyage, même avec leurs enfants..
Mais vous ne répondez pas à ma question.
Avec quel modèle de voiture électrique vous avez fait un long voyage tel que 1000 km ?
Ça fait du bien au oreilles 😂😂
🎉Enfin gmk t mon gros youtuber préféré
J’étais en train de re regarder la vidéo 1000km en CLA et je me disais ca fait longtemps qu’on a pas eu de 1000km ! Ca me manquait !
MERCI GEORGES ♥️♥️
Edit en regardant la vidéo : bon, clairement la pire voiture pour faire du long trajet 😂 j’ai un classe c et à côté une model 3 LR pour l’électrique, et ca c’est vraiment une routière ! Une e tron gt rs c’est tout sauf une bonne voiture pour faire de la route…
Ta rien compris car j’ai les deux et la sr c’est le pied absolu
@@pajama41 en français ?
Tu as pu choisir une Zoe de 2012 comme ça ça aurait été encore pire. Si tu veut faire un long trajet avec une voiture électrique prends une qui est adaptée à la tâche : Tesla 3 LR par exemple!
Etrange cette vidéo. Gmk prend toujours, et à juste titre, le top des voitures thermiques (Audi, Porsche...) pour nous faire découvrir "la passion" de la voiture thermique. Pourquoi ne pas avoir fait de même pour faire découvrir les possibilités de l'électrique car en effet Porsche, comme de nombreux constructeurs historiques, est à la rue sur ce secteur ! Le test est donc faussé dès le départ et ne reflète pas du tout une réalité.
Après 4 ans de Tesla j'ai fait de nombreux voyages de près de 1000 kms sans souci et sans arrêt excessif.
Ensuite question passion : bizarre car GMK semble avoir le sourire aux lèvres et presque surpris lors des tests d'accélération !
Alors certes, il manque le bruit d'un moteur viril....et encore...pas temps que çà, le sifflement futuriste du moteur électrique est également assez satisfaisant...après ce n'est qu'un avis perso.
Bref... Il faut évoluer avec son temps !
Super opération de communication merci Audi merci gmk
Elles doivent se sentir tellement utiles les palettes au volant
Dis toi que elles servent à mettre plus ou moins de frein moteur , je me demandais aussi
Pour info, ouvrir la fenêtre sur l'autoroute consomme plus que de mettre la clim à cause de l'air qui s'engouffre dans la voiture (valable aussi pour les voitures thermiques)
Kwh c'est une unité d'énergie, ça se lit "kilowatt heure" et pas "kilowatt par heure". Et on mesure la consommation en Kwh/100km, comme pour les voitures essence avec les L/100km.
L'autonomie de la voiture est faible, aujourd'hui on trouve des voiture avec 600/800km d'autonomie, ce qui permet d'arriver à Paris en chargeant uniquement à mi-parcours pour manger à midi
Même en pénuerie tu peux rouler en thermique à l'essence F ça marche et sa s'achète dans les magasins de brico
Superbe vidéo !! Tu nous régal à chaque fois😊. Un jour nous ferons une vidéo ensemble, j’espère !☺️☺️ merci GMK
Quelque soit le type de vidéo c’est toujours au top force a toi gmk
J'adore c genre de video merci à toi
9:06 j'aime ton honnêteté 😂🤣🤣
Tu t'en ai très bien sorti pour une première, en plus c'était le meilleur plan vu la pénurie des carburants 👍😎
Merci, de nous donner le cout total de tes pleins electriques , pour informations .
A 0.69€ le kilowatt de recharge, et une conso de 22.2kmw/100km , ça donne une conso de 15.30€ pour 100km !! énorme pour tout les inconvénients présent
Une limite pour les grosses villes comme Paris, difficile de posséder un garage particulier... mais pour les familles vivant en zone urbaine, l'idéal est d'avoir une pure électrique pour les petits trajets, et une thermique pour les autres! L'hybride, c'est un non sens! A mon avis, payer cher pour une électrique ne se justifie pas ( sauf pour raison fiscale), l'aspect plaisir est nécessaire pour justifier un sacrifice financier! Super vidéo!
GMK qui commence à parler et à utiliser de l'électrique... dans quelques temps il en fera la promo... la fin d'une époque ! :D
J'aimerais bien connaître le coût des recharges pour 1000 km pour comparer avec le prix des carburants ?
C’est cher en ce moment, environ 60cts le kWh et c’est 16-17kWh au 100km sur autoroute ( et sûrement plus pour une Audi 😅 ).
Merci frérot c'est incroyable !
Par contre les Tesla sont encore largement au dessus (680km d'autonomie, 0 a 100 en 2s) ! Ça vaudrait le coup que tu teste 😉
0-100 en 2 sec ou on a vu ca? Nul part et les autonomies sont les memes chez tous les constructeurs regarde les vrais tests et pas les chiffres Tesla…
@@BlaK4v4L Regarde une model S plaid tu as plein de vidéo sur yt, et j'ai une model 3 performance même sur autoroute on a a peu près 500 km d'autonomie réelle
@@frayssignesquentin2770 ta une 3 performance comme par hasard, et oui bien sur une voiture annoncée a 547km tu arrives a faire 500 sur autoroute. Pourquoi les fans de Tesla s’entete a mentir
@@frayssignesquentin2770 non c’est faux la plaid s n’est jamais descendue sous les 2.6-2.7 secs.
@@juju0834 je te laisse taper drag model s plaid et tu verras 50 exemples de plaid effectuant le 0 a 60 miles en 2s... Après ça fait classe de s'affirmer des trucs sans source: bravo!
En bonus, l’arrivée de la hyène folle dans le parking. Dommage qu’il n’a pas eu le temps de faire son rire d’anthologie
Magnifique caisse et sympa le retour du concept des 1000 km en électrique en plus pas mal 😂 avec cette E-tron le launch control tu m'as tué🤣
Yeah zebiii il m'a fumer
Hahaha, le choc des générations !!! Surréaliste GMK en électrique, en tout cas bravo 👍👍👍
L’enfer ca nous a manquer ça 😂
Les temps changent , le jeune GMK en voiture électrique cette vidéo est aberrante 😁😁😁
Bravo, tu as le droit de ne pas aimer mais au moins tu a tenté l’experience
Attention à l'installation d'une borne chez vous. Il vous faut de la puissance sur votre abonnement et le chargement va être long .
Une simple prise électrique permet de charger la voiture à 3kW. Soit 200km en 10h de charge la nuit
7kwh en borne chez moi avec abonnement en 12VA car je suis en tout élec. 8euros la recharge de 0 a 100% en 8h
Merci pour ce partage frérot... Effectivement les choses devront changer avant 2035 ! Autonomie des batteries le temps de recharge et cetera... Ça fait plaisir de voir inox, son chien est trop mignon 🐶❤️👍. Porte-toi bien Georges et à la prochaine vidéo avec une thermique cette fois-ci... Salutations de Belgique frérot 😉🇧🇪🖐️🇲🇨
Et pourquoi pas 1000 km avec une Zoe ?
Ces tests ne sont jamais fait avec une Tesla. Car titrer "1000 km sans problème en voiture électrique" attire moins de vues.
L'autonomie va devoir au minimum doubler voire tripler, et les prix baisser drastiquement.
@@tecmons non, ce n'est pas exact.
L'autonomie d'une voiture électrique est suffisante a 500 km.
Quel modèle de voiture électrique avez vous utilisé et pendant combien de temps ?
@@fre780a Je n'ai hélas pas les moyens de men payer une pour me faire mon propre avis, mais je sais que a court terme elles vont remplacer les essence niveau autonomie ça c'est sûr et certain, si toutefois ce sont 500 km certifiés en usage de confort extrême (clim, radio, chauffage à fond ,etc...)
@@tecmons @Tecmons qui écrit "Je n'ai hélas pas les moyens de men payer une"..
Il me semblait bien qu'en réalité, vous parlez de ce que vous ne connaissez pas...
"500 km certifiés"... non... vous avez parlé de doubler ou tripler l'autonomie... Pas de 500 km.
Pour ma part, aucun problème pour faire mes 700 km entre la région parisienne et les Alpes du Sud comme je fais souvent.
Pas besoin donc de "doubler voire tripler" l'autonomie de ma Tesla Model 3 Long Range.
Evitez de discuter d'un sujet si vous êtes ignorant.
ça va être un beau bordel quand tout sera électrique alors qu'on a déjà du mal à se fournir en énergie pour le moment mdr !!!
Merci pour la jeune vidéo miteuse GMK ! Une folle voiture aberrante de crapule.. Pilotée par un sombre personnage! Bref, MERCI de me faire rire à CHAQUE vidéo frère ! NOTE: Toi et AK le duo parfait 💙
24:39 ce mec nous surprendra toujours 🤣🤣🤣
Super vidéo comme d’hab !
Ça serait top d’avoir également un retour sur le prix de la charge! (Ça varie il me semble en fonction des bornes) ainsi qu’un ratio autonomie / prix ! ;)
Avec la carte etron sur le réseau ionity c’était 0,31e\kw pour une batterie de 88 mais ça vient d’augmenter à cause des soucis de production.
Les sessions de recharge c’est entre 15-20e sachez ionity, ailleurs, sans tarif préférentiel c’est beaucoup plus cher (total 0,79e/kw,…)
A la maison ca dépend de ton tarif en électricité.
sur autoroute, c'est beaucoup plus chère que le GO B7 !!!! donc nul et même pourri. Aucun avantage, sinon la frime.
@@CHARLESJOJO t'as des ionity partout sur autoroute et c'était 0.31 du kw mec avec une conso d'environ 22kw/100km ça te fait moins de 7e les 100km
@@lamque6764 En moyenne, rouler en électrique c'est deux fois moins cher que essence.... voir 3 et même 4 selon ou tu charge. Cet écart ne vas faire qu'augmenter avec le temps...
Prix de cette chose électronique : 170 000 milles balles. C est clair que vivement la voiture électrique avec la moyenne des salaires a 1500 balles! Merci le crédit agricole,on a hâte 👍😉
GMK va finir par prendre une Fiat 500 électrique pour pavaner dans Monaco 🤣
8 fois plus puissant qu’une Dacia, 9 fois plus chère, et 10 fois moins d’autonomie, c’est aberrant 😂
Salut mecton, cela aurait été intéressant de nous dire le coût total des recharges sur ces 1000 kms par rapport aux thermiques ..ciao.
c'était marqué 0.69 € le Kw et la voiture consomme 22Kw au 100 km. ça fait + ou - 15€ pour 100 kms
15€ pour 100 km en moyenne pour une moyenne de 100km/h ou est l’ économie 😂😂😂
@@fredericcastelli1234 Si c"est un trajet que tu fais 1 fois par ans c'est pas bien grave. il existe des abonnements que tu payes 10e environ par mois et tu payes 39cts le kwh. ce qui te fais bien moins chère. Tout dépend de l'utilisation.
5:38 "elle fais que parler cette voiture" ahahahqhahahah
GMK dans une Audi E-TRON GT RS « Comme il fait chaud, au lieu de mettre la clim je baisse la fenêtre et j’ai un comportement eco-friendly aberrant » 😂😂🤣 Quelle Masterclasse