Данную электричку создали в год первого выступления группы Кино в Ленинградском рок-клубе... Вот так повезло))) Ещё круто, что музейшики сохранили кабину с её элементами. (и почему-то не показали салон, но, надеюсь, что салон пофиксят обязательно) Спасибо за ролик, Вячеслав Саныч!
Спасибо Вячеслав за новый ролик на канале! Как всегда качество на высоте! Жалко конечно что окрас, внутренния копоновка упразднена. Кабина немного пустой ощущается, салон замурмвали. Ну главное что сохранили! А то музейный экспонат всегда можно отреставрировать, а если его порезать то обратной дороги уже не будет
Вячеслав, спасибо за интересную информацию, об узбекских ЖД, об необчном для Узбекистана электропоезде, однозначно лайк за такое! И зрителям тоже советую поступить также!
РВЗшных вагончиков раньше две штуки было - так поездом: локомотив и два вагона катались. Наверное и его в Бекабад отправили (как говорят в Ташкенте, подразумевая металлолом). Кстати говоря, туда же, в Бекабад переселили и Ташкентскую детскую железную дорогу. Не в печи Бекабатского металлургического комбината а в парк КиО, что в ведении железной дороги..
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, пожалуйста))) ещё разочик спасибо за ламповые ролики 👍👍👍😊 я так и поняла, просто сначала я так подумала, что ещё поехали в Ташкент, вот и спросила)))😉 Вячеслав, спокойной ночи Вам, сладких добрых снов 😴🌜🌛✨✨💫
Похоже, изначально электрифицирована на постоянном токе была только пригородная зона Ташкента (как у Волгограда или Казани ). А когда электрификация магистральных линий на переменном токе дошла до Ташкента, то и узел тоже перевели на переменный ток.
Круто, спасибо за видос . Не понятки толко с кофемолкой , она как бы от эр2т , с позициями тормоза эдт, не понятно почему тяговых положений 2 , может она от эр9т или р , в переменках не шарю , х. з короче))) Но то что кофемолка не от эр2 то точно.
@@pokemoshalife8633 Правда ли,что узбеки подёргали дизели?Мы там с ребятами ТЭ3 запускали.Секцию Б.С его помощью красили музей.Вот же начальник депо удивился когда узнал что ТЭ3 жив.Кстати этот ТЭ3 зашёл в музей после капиталки
Да, разоборудована знатно машинка, но не ожидал такой чистоты в кабине. Жаль что Ташкенсткий МЖТ умудрился порезать кучу своих экспонатов в "борьбе с "колониальным" прошлым"(это они про Российскую Империю и СССР, но во всю заказывают...мытищинские метровагоны)
Этот вагон ЭР2 раньше, когда еще стоял на старом месте, был сбоку снизу подперт какой то трубой. Зачем? Что это за труба была? До сих пор не знаю. Может, кто подскажет тут?
@@pokemoshalife8633 да не, она именно типа, как подпорка стояла. Я вобще думал она приварена и вагон двигать уже не получится. А его, вон передвинули и, даже развернули на 90 градусов
Круто конечно, но где же ваши обзоры на новые модельки от Модемио?Там уже и ЧС4 вышел и крытый вагон и АЧ2. Ждем, очень интересная и познавательная рубрика от вас была
@@pokemoshalife8633там ёще много ценных экспонатов такие как паравозы, может даже этот музей перестанет существовать ( были бы все экспонаты в США то всё было бы на ходу 😁😎
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Данную электричку создали в год первого выступления группы Кино в Ленинградском рок-клубе... Вот так повезло)))
Ещё круто, что музейшики сохранили кабину с её элементами. (и почему-то не показали салон, но, надеюсь, что салон пофиксят обязательно)
Спасибо за ролик, Вячеслав Саныч!
Ого, не знал про Цоя, спасибо большое! Благодарю, Артём, за просмотр и оценку ролика!
Джентльмен скажет о май гад да эт ж круто и снимет шляпу перед вами. И обязательно оценит лайком
Большое спасибо за Ваш лайк!
Спасибо большое за ролик, как всегда просто замечательно.
Благодарю за комментарий, Илья!
Отлично, а аквариум будет журнальный на обзоре
Благодарю за оценку, Владимир! Постараемся и ЧС4 журнальный обозреть.
Спасибо за видос! Хотелось бы про тэ2 или уважаемый вл22м
Пожалуйста, Роман! Спасибо, про оба эти локомотива нужен обзор, конечно!
Здравствуйте! Рассказывайте о всех экспонатах музея, будет очень интересно!
Здравствуйте! Спасибо за ответ!
Мне понравилось! Пожалуйста сделай обзор на тепловоз ТЭ7
Там ещё ТЭ-2 есть.
Спасибо, Иван, постараюсь.
Да, причём обе секции.
Круто спасибо Вячеслав за ролик жаль😢 раньше техника была сильна а сейчас.....
Большое спасибо, Глеб, за комментарий и просмотр ролика!
Вячеслав, как всегда очень классный ролик и интересный экспонат!
Спасибо, Артём, большое!
Прекрасная работа лайк 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😺😺😺😺😺
Спасибо большое за оценку, Александр!
Вячеслав! Спасибо, за как всегда, уникальную информацию! Кофемолка! Сразу вспомнилась советская белочка из детства)))
Пожалуйста! Вам спасибо, что смотрите ролики!
Топовый ролик. Спасибо за бонус
Пожалуйста, Влад! Благодарю за просмотр и коммент!
Спасибо Вячеслав за новый ролик на канале! Как всегда качество на высоте! Жалко конечно что окрас, внутренния копоновка упразднена. Кабина немного пустой ощущается, салон замурмвали. Ну главное что сохранили! А то музейный экспонат всегда можно отреставрировать, а если его порезать то обратной дороги уже не будет
Большое спасибо за просмотр ролика, Михаил, и спасибо за комментарий!
ЗАМУРМОВАЛИ. Наверное потому что там пустошь или хламовник.
@@shurikenru Скорее всего так
@@shurikenru , скорее всего. Спасибо за просмотр!
Всё так и есть сначала это считают металоломом а потом хватаются за головы,а уже поздно😢.Спасибо за обзор!😊
Пожалуйста! Вам спасибо за комментарий и просмотр ролика!
Вячеслав, спасибо за интересную информацию, об узбекских ЖД, об необчном для Узбекистана электропоезде, однозначно лайк за такое! И зрителям тоже советую поступить также!
Большое Вам спасибо за оценку!
Славный Экспонат!!!
Спасибо за оценку, Евгений!
Про ТЭ2 .
Спасибо за ответ!
@@pokemoshalife8633 кабина далеко не оригинал) по крайней мере контроллер от эр9т
РВЗшных вагончиков раньше две штуки было - так поездом: локомотив и два вагона катались. Наверное и его в Бекабад отправили (как говорят в Ташкенте, подразумевая металлолом).
Кстати говоря, туда же, в Бекабад переселили и Ташкентскую детскую железную дорогу. Не в печи Бекабатского металлургического комбината а в парк КиО, что в ведении железной дороги..
Супер 🔥👍
Благодарю Вас за оценку!
@@pokemoshalife8633 не за что 🤝
Джентльмен благодарит за выпуск и вносит рацпредложение: признать неблагозвучным выражение "говнутрь".
Спасибо за просмотр ролика и предложение.
Спасибо за видео)
Пожалуйста, Иван! Спасибо за просмотр!
Вячеслав Александрович сделайте пожалуйста обзор тепловоза ЧМЭ3 или ЧМЭ2. 👍
Благодарю, Саша, за ответ!
ЧМЭ-3 хотелось бы хороший обзорчик😊
Спасибо за Ваш ответ!
Ауффф! Кефтеме❤
всем всего хорошего💟!)
Благодарю Вас!
Стоит в Питерском музее РЖД еще одна ЭР2 с округленной кабиной.
Да, есть такая. Спасибо за просмотр!
Сам был работником этого музея,живу теперь в другой стране.Там и бедняга Тэп 70-0008 чалится,просто разобран до болтика,одна обшивка
Да, побывал в том тепловозе, печально, конечно. Спасибо за просмотр ролика!
Классное видео! Интересно, пассажирские вагоны 80-х, начала 90-х имеют место быть в ташкентском ж.д. музее?
Вячеслав, спасибо Вам за новый ролик 😎👍👍👍 топовый получился. А Вы что в Ташкенте в данный момент? Или это с того раза когда Вы ездели?)))
Благодарю за оценку ролика, Татьяна. Нет, не в Ташкенте.
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, пожалуйста))) ещё разочик спасибо за ламповые ролики 👍👍👍😊 я так и поняла, просто сначала я так подумала, что ещё поехали в Ташкент, вот и спросила)))😉 Вячеслав, спокойной ночи Вам, сладких добрых снов 😴🌜🌛✨✨💫
Лайк Покемоше как всегда!
Вечно эти долбанные фермеры что-то удумывают :)))
Спасибо большое за оценку ролика!
@@pokemoshalife8633 и Вам за Вашу работу!
Похоже, изначально электрифицирована на постоянном токе была только пригородная зона Ташкента (как у Волгограда или Казани ). А когда электрификация магистральных линий на переменном токе дошла до Ташкента, то и узел тоже перевели на переменный ток.
Да, Дмитрий, скорее всего. Спасибо за просмотр!
Крутяг! а можно будет и про Дашку сделать, хотя каба в ней уже не собственная
Спасибо за оценку, Максим! Дашка - это Да тепловоз?
@@pokemoshalife8633 Именно
Да20 с практически аутентичной кабиной есть в Брестском музее. Приобщайтесь.
Дружище! А где наши любимые обзоры на модели локомотивов от модимио?)
Спасибо за вопрос! Постараемся возобновить этот цикл.
Мелкий был жили на другом от Музея берегу канала Салар
Спасибо, что посмотрели ролик!
Круто, спасибо за видос . Не понятки толко с кофемолкой , она как бы от эр2т , с позициями тормоза эдт, не понятно почему тяговых положений 2 , может она от эр9т или р , в переменках не шарю , х. з короче))) Но то что кофемолка не от эр2 то точно.
Пожалуйста, спасибо за просмотр! Да, контроллер странный.
Такие КМ стоят обычно на ЭД9 со следующими позициями: М - маневровая, 1 - тяга, и 1, 2, 3, 4, 5 - позиции реостатного торможения.
Вячеслав, а на 2:18 не Муром, случаем?
Вполне возможно. Во всяком случае, тот Выльник ГЖДшный.
Вместо заглушек можно сделать нормальные окна. Было б желание. А следующим нужно сделать рассказ об ТЭ2
Большое спасибо за ответы, Иван!
Интересно - там валяются кресла возле "станции" узкоколейки - может как раз на электричку поставят и тогда окна откроют?
Кстати, не исключено! Спасибо большое за просмотр!
Так вы в Ташкенте?
Был, но уже улетел.
Когда будет про вл15 и вл85? Я уже устал ждать
Работаем над этим, не не так быстро, как хотельсь бы.
🤝👍💯🔥🔥🔥
Спасибо за оценку!
Сделайте пожалуйсто обзор тепловозов.И правда ли что 2ТЭ10В -3928 ,что раньше была прицеплена через вагон к эр2 распиилили в чистую?!
Спасибо большое за ответ! Да, увы, тот 2ТЭ10В утилизирован.
@@pokemoshalife8633 Правда ли,что узбеки подёргали дизели?Мы там с ребятами ТЭ3 запускали.Секцию Б.С его помощью красили музей.Вот же начальник депо удивился когда узнал что ТЭ3 жив.Кстати этот ТЭ3 зашёл в музей после капиталки
@@pokemoshalife8633 кстати тоже был живой тепловоз,запускался
@@anrii2871 , жаль, не сохранили!
Когда обзор на ЧС4???? Кста уже спец выпуск вышел
Спасибо за вопрос. Ждём модель на обзор.
@@pokemoshalife8633 он уже вышел давно
РВЗ-6 жалко :( Для музея лучше бы в оригинальном виде РВЗ-6 восстановили...
Вероятно, те РВЗ на списание шли. Хотя, конечно, для музея лучше трамвай, чем обшивку от него.
Эх вы… я столько фоток отправлял
А что за фотки?
@@pokemoshalife8633 ну когда стримы делали в ВК кажется. Так вы все еще в Ташкенте?
@@abushsatimov3299 , спасибо! Нет, не в Ташкенте.
Да, разоборудована знатно машинка, но не ожидал такой чистоты в кабине. Жаль что Ташкенсткий МЖТ умудрился порезать кучу своих экспонатов в "борьбе с "колониальным" прошлым"(это они про Российскую Империю и СССР, но во всю заказывают...мытищинские метровагоны)
Благодарю Вас за комментарий, Алексей и спасибо за просмотр!
Про ЧМЭ3
Спасибо за ответ!
Го мб на тэ2 обзор
Спасибо за предложение, Ростислав!
Этот вагон ЭР2 раньше, когда еще стоял на старом месте, был сбоку снизу подперт какой то трубой. Зачем? Что это за труба была? До сих пор не знаю. Может, кто подскажет тут?
Возможно, просто трубу прислонили.
@@pokemoshalife8633 да не, она именно типа, как подпорка стояла. Я вобще думал она приварена и вагон двигать уже не получится. А его, вон передвинули и, даже развернули на 90 градусов
Вроде как, одна голова эр-2 ходит вместо головы эр-9
А где именно?
ВИДЕО КЛАСС
ОКНА ТАМ КАК НА СОВЕТСКИХ КОРЫТАХ
НАСЧЕТ СЛЕДУЮШЕГО ВИДЕО Я НЕ ЗНАЮ ИЗВИНИТЕ
Я ТАМ ВАМ ДОНАТ КИНУЛ СЕГОДНЯ ДНЕМ .
Большое спасибо, Сергей, за Вашу оценку и просмотр ролика! Большое спасибо за Ваш донат, видел!
Никогда не видел кабину эр2
Ну, вот, теперь посмотрели) Спасибо за просмотр ролика!
а что у нее с окнами
Заделаны в тотал.
Топ я первый
Большое спасибо, Ростислав!
Круто конечно, но где же ваши обзоры на новые модельки от Модемио?Там уже и ЧС4 вышел и крытый вагон и АЧ2. Ждем, очень интересная и познавательная рубрика от вас была
Большое спасибо! Постараемся возобновить рубрику.
Там одни коробки всё спизд*или приборы автоматы ,а дизеля на металлом
Спасибо за просмотр ролика.
@@pokemoshalife8633там ёще много ценных экспонатов такие как паравозы, может даже этот музей перестанет существовать ( были бы все экспонаты в США то всё было бы на ходу 😁😎
на что нибудь культовое обзор
Спасибо большое за Ваш ответ.
ВИДЕО ДЕЛАЛ КАКОЙ ТО БОЛЬНОЙ ЧЕЛОВЕК ПО ДИАГНОЗУ F00-F99 это 100%