ale granato no è diversa ed è comunque semplice, ha tre buchi dietro al volante e dentro ci sono tre viti con testa esagonale da 5. Li sviti tutte e rimangono dentro, e poi viene via l’airbag
Ciao un informazione per procedere in tutta sicurezza dovrei cambiare il logo sul volante e cambiarlo con uno (abarth) posso usare phon termico e con un cacciavite piatto provare a toglierlo
Roberto Bindi ciao Roberto allora l’airbg esplode quando lo metti in corto. Se lo stacchi con il quadro spento “quindi con la chiave disinserita” non succede nulla. Al massimo a lavoro finito può capitare che ti rimane la spia del irbag accesa. E con la diagnosi la spegni 😅
Sulla mia grande punto avevo il contatto spiralato rotto allora ho comprato il devioluci e l'ho montato rimonto tutto metto in moto spia airbag spenta adesso dopo un paio di giorni la macchina quando è fredda dopo che metto in moto mi segna avaria airbag e poi si spegne poi dopo 30 secondi si accende un altra volta questo si ripete un paio di volte dopo un po' che sono in macchina non mi da più problemi io mi sono informato e ho visto che è il connettore dell'airbag del sedile a dare problemi allora l'ho inondato di riattivante elettrico però il problema rimane cosa dovrei fare?
Nicola Perruccio ciao assicurati esattamente con una diagnosi che il problema sia realmente lui. Se è la spina sotto al sedile, prova magari a stringere i due pin a entrambe le spine. Poi cancella l’errore in diagnosi e prova.
Ciao ,ho lo sterzo che si indurisce girando a destra invece a sinistra tutto ok ,comunque rimane la spia servosterzo accesa. Cosa devo guardare? Grazie per la tua risposta
Mi Ki ciao molto probabilmente è il sensore di coppia ma la partenza è fare una diagnosi. Se così fosse in ogni caso c’è da cambiare tutto il gruppo eps. Ma sappi che anche la batteria deve fare il suo dovere, quindi va controllata eventualmente sostituirla.
il piccolo meccanico la batteria sembra a posto,comunque farò una diagnosi con odb2 e vado a vedere il codice errore . Dove posso trovare tutto il gruppo eps
Mi Ki per la batteria c’è uno strumento dedicato per il controllo. Per un gruppo eps puoi dare un’occhiata qui in azienda dove lavoro io oppure in internet è pieno ma fai attenzione. www.selvaidro.it
Ciao sì ma se lo fai senza accendere il quadro non esplode. Ma so perfettamente che è consigliabile staccare. Infatti in questo video probabilmente non l’ho fatto. Ma ora stacco sempre la batteria.
Ciao purtroppo in questi casi c’è bisogno di un manuale o uno schema elettrico o meglio ancora una diagnosi per andare a intercettarlo in mezzo a tanti altri che normalmente sono nel body con i fusibili e tanti altri relè,,mi dispiace non lo so 🤷🏻♂️
I contatti sono sotto al volante ma che non ti funziona il clacson potrebbero essere tante cose un filo un fusibile il contatto spiralato airbag la tromba…..diciamo che per capire bisogna fare delle prove e io da questa parte purtroppo non riesco a dirti cosa può essere mi spiace 🫤 ciao e buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 la macchina la uso poco ed ha sofferto un po' umidità all'interno (causa cani) e il comando del clacson ha cominciato a funzionare prima parzialmente (non funzionava più ai lati ma solo al centro) e poi adesso non funziona più proprio quindi credo siano i contratti del clacson ossidati? Possibile?
Emmanuel Trani ciao Emmanuel stai tranquillo che non sei il solo. Credimi e più difficile a dire che a fare. Se non riesci ora magari tra un’ora riuscirai, fidati di me e vedrai il risultato. Allora tu prendi un cacciavite a taglio medio, se hai un calibro fai un apertura a 6,5 mm che equivale a 6,5cm. Dalla punta del cacciavite quindi da zero vai su fino a 6,5 e li lo puoi contrassegnare anche con nastro isolante o pennarello indelebile. Poi dietro al volante trovi dei fori se non ci sono lì fai tu, vedrai due sagome leggermente ovali in rilievo tu spingi il cacciavite e buchi. Se invece il buco c’è già allora infili il cacciavite fino dove hai contrassegnato e prova a ruotare o a destra i a sinistra. E dovresti sentire qualcosa muoversi e in qual momento si sgancia l’airbag 😊 e così prova anche nell’altro foro 💪🏻 fammi sapere...ma però mantieni la calma.
@@ilpiccolomeccanico252 si ho provato proprio come da video, si sgancia infatti da entrambi i lati, ma non viene via. Come se fosse incastrato con qualcos'altro dietro che non lo lascia libero
Emmanuel Trani perfetto! Se si è alzato ambedue o lati allora devi solo tirare! Fidati tira a modo senza esagerare e vedrai che esce, non c’è nulla che tiene tranne i fili. Ma i fili sono lunghi abbastanza da farti allontanare l’airbag dal volante.
@@ilpiccolomeccanico252 ti ringrazio davvero delle risposte, ma anche tirando forte non viene. Penso comunque che sia un problema solo della macchina mia perché ti sei spiegato molto bene e si vede anche nel video che dovrebbe già venire fuori.
grazie !!
Muy bueno....muchas gracias,saludos desde Argentina Buenos Aires ! ! !
Eduardo Fernández acosta grazie a te amico 😊
Mi è servito soprattutto nella parte in cui spieghi di rimuovere il relè :):)
OritanoVero ciao grazie mi fa piacere.
Sei un grande!!!
Grazie ☺️
Te lo giuro l ho fatto come hai spiegato ed è uscito subito...
Grazie mille!
Ciao grazie a te 😉
Muito obrigado!
Awesome mate! THX!
complimenti molto chiaro
Giorgio Borgo grazie Giorgio 🥰
mille grazie :)
Aldi Shuli grazie a te 😊
Bravo 🔥
Grazie infinite
E veramente utile
ale super gamer god mi fa piacere 😊
@@ilpiccolomeccanico252 funziona sulla Fiat punto mk2 del 2001
ale granato no è diversa ed è comunque semplice, ha tre buchi dietro al volante e dentro ci sono tre viti con testa esagonale da 5. Li sviti tutte e rimangono dentro, e poi viene via l’airbag
@@ilpiccolomeccanico252 ok
Per cambiare pastiglie basta 4 postiore o anche inferiore della machina
Ciao scusami ma non si capisce cosa hai scritto
ab imo pectore, grazie mille!
:-D
Mig-L Made È stato un piacere 😊 grazie a te
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Very helpful thank you
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Atacan TEKNIK You are welcome 😊
La batteria dell'auto vuole staccata?
Come regola si
Sei grande Vincenzo,
Invece su lavori tipo rimapature centraline motore, decodifiche, eliminazioni code , come siamo messi?
Non lo faccio più
Ciao un informazione per procedere in tutta sicurezza dovrei cambiare il logo sul volante e cambiarlo con uno (abarth) posso usare phon termico e con un cacciavite piatto provare a toglierlo
Andrea Patti ciao secondo me se fai a modo senza scaldare tanto dovresti riuscire e non succede nulla
il piccolo meccanico ok grazie mille
non sarebbe meglio scollegare i cavi della batteria per non rischiare che l'airbag esploda?
Roberto Bindi ciao Roberto allora l’airbg esplode quando lo metti in corto. Se lo stacchi con il quadro spento “quindi con la chiave disinserita” non succede nulla. Al massimo a lavoro finito può capitare che ti rimane la spia del irbag accesa. E con la diagnosi la spegni 😅
hum, con la diagnosi intendi di collegarlo con un ODB? non ci sono altri modi?
Roberto Bindi si intendo quella da collegare al OBD, da lì cancelli la spia se si è accesa e basta. Gioco da ragazzi 😅
Una domanda, non mi funziona il clacson può essere il deviolici? Il fusibile è da 15 ampere, ho un opel corsa c ti ringrazio
Mirio Scarelli ciao si certo ma prima io verificherei il fusibile
Sulla mia grande punto avevo il contatto spiralato rotto allora ho comprato il devioluci e l'ho montato rimonto tutto metto in moto spia airbag spenta adesso dopo un paio di giorni la macchina quando è fredda dopo che metto in moto mi segna avaria airbag e poi si spegne poi dopo 30 secondi si accende un altra volta questo si ripete un paio di volte dopo un po' che sono in macchina non mi da più problemi io mi sono informato e ho visto che è il connettore dell'airbag del sedile a dare problemi allora l'ho inondato di riattivante elettrico però il problema rimane cosa dovrei fare?
Nicola Perruccio ciao assicurati esattamente con una diagnosi che il problema sia realmente lui. Se è la spina sotto al sedile, prova magari a stringere i due pin a entrambe le spine. Poi cancella l’errore in diagnosi e prova.
il piccolo meccanico ho visto anche che si puo tagliare il connettore e saldare i fili oppure collegarli con i morsetti
Buongiorno ma la toyota aygo ha lo stesso sistema a molle? Perché non le riesco ad acchiappare grz...i fori ci sono all'interno porta una vite torq
Ciao mi spiace ma non saprei
Ciao ,ho lo sterzo che si indurisce girando a destra invece a sinistra tutto ok ,comunque rimane la spia servosterzo accesa.
Cosa devo guardare?
Grazie per la tua risposta
Mi Ki ciao molto probabilmente è il sensore di coppia ma la partenza è fare una diagnosi. Se così fosse in ogni caso c’è da cambiare tutto il gruppo eps. Ma sappi che anche la batteria deve fare il suo dovere, quindi va controllata eventualmente sostituirla.
il piccolo meccanico la batteria sembra a posto,comunque farò una diagnosi con odb2 e vado a vedere il codice errore .
Dove posso trovare tutto il gruppo eps
Mi Ki per la batteria c’è uno strumento dedicato per il controllo. Per un gruppo eps puoi dare un’occhiata qui in azienda dove lavoro io oppure in internet è pieno ma fai attenzione. www.selvaidro.it
Rapido e indolore grande 😁
🥰😅 Pic indolor 😅
Mi sn messo anche all opera... Lavoro riuscito grazie
Fabio Vitiello bravo! 💪🏻💪🏻💪🏻
volevo chiederle se il volante della grande punto può montare anche sulla Fiat Punto 188
Ciao no
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie mille
Ciao Vincenzo su questa 169 mi è capitato parecchie volte di sostituire il motorino servosterzo difetto comunissimo per la panda e la G.punto
Massimiliano Vitrone e si purtroppo io dico che è una caratteristica del gruppo Fiat lancia alfa 🤷🏻♂️ per non dire difetto
@@ilpiccolomeccanico252 👍
Mi scusi, ma per smontare un airbag non bisogna perlomeno staccare il polo negativo della batteria?
Ciao sì ma se lo fai senza accendere il quadro non esplode. Ma so perfettamente che è consigliabile staccare. Infatti in questo video probabilmente non l’ho fatto. Ma ora stacco sempre la batteria.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, avevo questo dubbio, devo smontare il volante della mia Qashqai e avevo questo dubbio
io dovrei smontare quello della mia clio 3, vorrei sapere se ci sono rischi di esplosione durante la rimozione
Ciao assolutamente no ma ti consiglio di staccare la batteria
@@ilpiccolomeccanico252 grazie
Ciao sapresti dirmi dove travare il relè frizione del compressore aria condizionata
Ciao purtroppo in questi casi c’è bisogno di un manuale o uno schema elettrico o meglio ancora una diagnosi per andare a intercettarlo in mezzo a tanti altri che normalmente sono nel body con i fusibili e tanti altri relè,,mi dispiace non lo so 🤷🏻♂️
Ha funzionato anche per la Fiat idea
A me non funziona più il clacson dive sobo i contatti?
I contatti sono sotto al volante ma che non ti funziona il clacson potrebbero essere tante cose un filo un fusibile il contatto spiralato airbag la tromba…..diciamo che per capire bisogna fare delle prove e io da questa parte purtroppo non riesco a dirti cosa può essere mi spiace 🫤 ciao e buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 la macchina la uso poco ed ha sofferto un po' umidità all'interno (causa cani) e il comando del clacson ha cominciato a funzionare prima parzialmente (non funzionava più ai lati ma solo al centro) e poi adesso non funziona più proprio quindi credo siano i contratti del clacson ossidati? Possibile?
@@enrigalekay7064 🤷🏻♂️👍🏼
Senza staccare la batteria? Auguri
Grazie 👍🏻
Solo io sto smadonnando?
Emmanuel Trani ciao Emmanuel stai tranquillo che non sei il solo. Credimi e più difficile a dire che a fare. Se non riesci ora magari tra un’ora riuscirai, fidati di me e vedrai il risultato. Allora tu prendi un cacciavite a taglio medio, se hai un calibro fai un apertura a 6,5 mm che equivale a 6,5cm. Dalla punta del cacciavite quindi da zero vai su fino a 6,5 e li lo puoi contrassegnare anche con nastro isolante o pennarello indelebile. Poi dietro al volante trovi dei fori se non ci sono lì fai tu, vedrai due sagome leggermente ovali in rilievo tu spingi il cacciavite e buchi. Se invece il buco c’è già allora infili il cacciavite fino dove hai contrassegnato e prova a ruotare o a destra i a sinistra. E dovresti sentire qualcosa muoversi e in qual momento si sgancia l’airbag 😊 e così prova anche nell’altro foro 💪🏻 fammi sapere...ma però mantieni la calma.
@@ilpiccolomeccanico252 si ho provato proprio come da video, si sgancia infatti da entrambi i lati, ma non viene via. Come se fosse incastrato con qualcos'altro dietro che non lo lascia libero
Emmanuel Trani perfetto! Se si è alzato ambedue o lati allora devi solo tirare! Fidati tira a modo senza esagerare e vedrai che esce, non c’è nulla che tiene tranne i fili. Ma i fili sono lunghi abbastanza da farti allontanare l’airbag dal volante.
@@ilpiccolomeccanico252 ti ringrazio davvero delle risposte, ma anche tirando forte non viene. Penso comunque che sia un problema solo della macchina mia perché ti sei spiegato molto bene e si vede anche nel video che dovrebbe già venire fuori.
Emmanuel Trani mi spiace