[비교] 팰리세이드 & 트래버스 & 파일럿 & 패스파인더 / 데스크뷰
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 가장 관심가는 대형 SUV를 뽑아주세요.
▶투표하기
www.autoview.co...
===================================
오토뷰 로드테스트는?
십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우.
각종 정밀 계측기를 활용한 가속 및 제동 성능, 무게 배분, 정숙성 등을 제공합니다.
오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
보다 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 www.autoview.co.kr 에서 확인하세요.
![Hands-On Power BI Tutorial 📊 Beginner to Pro [Full Course] 2023 Edition⚡](http://i.ytimg.com/vi/77jIzgvCIYY/mqdefault.jpg)
![Hands-On Power BI Tutorial 📊 Beginner to Pro [Full Course] 2023 Edition⚡](/img/tr.png)
가장 관심가는 대형 SUV를 뽑아주세요.
▶투표하기
www.autoview.co.kr/poll/poll_.asp?op_idx=43
@@ggmaya9770 그럼 트래버스랑 팰리세이드 중 택 1 하면되지 왜이리 공격적?
@@ggmaya9770 선택하기 싫음 하지말지 댓글까지 쳐다는 정성보소~
그놈에 킹시국ㅋㅋ 저것들 반값 친다면 제일 먼저 달려갈 깨시민들ㅋㅋ
@@ggmaya9770 저차 살수나 있으신가요?
@@ggmaya9770 오바하시네...ㅉㅉㅉ
정말 이런 질높은 리뷰가 일개 비전문가 채널보다 조회수가 낮다니 아쉬울 다름입니다.
저 팰리세이드 순정 알콘입니다 차량 지원 가능합니다!!
한원표 이분 댓글 올려드립시다ㅎㅎ
감사합니다!
오호 멋지십니다!
흉기직원입네꽈아?
미국아재Howard 아닙니돠 ㅋㅋㅋ
정말 이런 차분하고 수준 높은 양질의 컨텐츠 감동입니다.. 트래버스의 경쟁력이 보고 싶었는데 괜찮네요ㅎㅎ
펠리는 아이들 키울 집에선 사실상 에러라더군요. 2열중앙 탑테더앵커도 없고 북미수출형엔 있음.그리고 2열에 카시트 장착하면 3열로 들어갈수가 없음.실상 2열벤치시트여도 2열중앙 테더앵커가 없어서 좌우 하나씩 카시트설치면 3열을 탈수가....
트래버스는 2열독립시트라 아쉽고 옵션은 벤치시트도 들어왔으면하네요.
파일럿은 2열에 isofix 3개 2열에 카시트 설치해도 3열진출입가능....
이번 트레버스는 물건이네요~ 오튜뷰 공신력이라 더욱 믿을만 하네요 감사합니다. 이런 비교영상들 많이 부탁드려요~^^
자동차는 기본기가 중요한것 같습니다. 잘가고 잘쓰고 안전해야 합니다. 특히 대형 SUV는 가족과 함께하기에 더욱더 기본기에 충실해야 한다고 생각하네요. 좋은 리뷰 감사합니다!
저에게는 파일럿이 제일 잘 맞는것 같네요
김기태 피디님 늘 감사해요 ^*^
차를 구매할 시기가 오면 꼭 오토뷰만 시청합니다.
이번에도 이 영상 참고해서 트레버스 구입했네요 ~~
오토뷰 관계자님^*^ 고맙습니다...
트레버스에다가 펠리세이드 실내인테리어랑 전자장비들만 끼얹었으면 좋겠네요
그럼 가격이 올라성...
= 캐딜락 일듯
스마트크루즈만 들가면 되지않나요 버튼식 기어 개욕나올거같은데
군더더기 없고 제일 신뢰가가는 자동차정보채널은 역시 오토뷰
기름 값..신경쓰이는거말고는
제 생각에는 트레버스 좋아보이네요.
김기태 기자님 실례이지만 머리가 너무 귀여우십니다...ㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 저도 그생각...니생각 내생각 ㅋㅋㅋ
여러 리뷰들을 봐도 역시 오토뷰입니다.
유행에 이끌리지 않고 중립적인 입장에서 전문적이면서도 위트를 잃지 않는 평가. 마지막에 스탭들 개인 성향을 즉석 문답해보는 센스- 이거 너무 찬양글인가요?ㅎ 이번 리뷰영상 본 솔직한 감상평입니다. 4년전에 나 역시 그랬지만 해당 차종을 고려하는 구매자들에게 좋은 정보가 되리라 생각합니다. 사견입니다만 제가 느끼기에 김기태 기자님 리뷰의 영향력이 큰 만큼, 지금처럼 어디에도 치우치지 않는 팩트에 근거한 양질의 콘텐츠 오래오래 보여주시길 바랍니다. 수고하세요^^
결국 차 하나만 놓고 본다면 혼다 파일럿, 정숙성과 거주성은 트레버스, 가성비는 팰리세이드가 결론인 듯. 다만, 닛산은 곧 철수예정이고 혼다도 위태위태하다는 것이 함정...
외관만 보면 트래버스1순위고 실내만보면 펠리세이드인데 이둘의 짬뽕차는 없는것인가?
Kelli Kim 가격두개 더하기 한 차량 ㅋㅋ
에스컬레이드 ㄱ
팰래버스..
팰리세이드 실내도 타보면 네비게이션 화면 큰거 말고는 조잡해요. 싸구려틱 재료로 그런 디자인을 뽑으니까 더 별로였어요
28:10 ㅎㅎㅎ 잠 잤다고 급사과... 귀여우심.. ㅎㅎㅎ
체격이 큰사람이라면 안전을 생각하신다면 장거리 여행을 자주 가신다면 많은짐 여러명 탑승하신다면 캠핑용 카라반을 견인 하신다면
미국차 트래버스 추천 합니다
.
간단하게 혼다 우승 파일럿
다인승 횐경에선 2,3열 승차감이 중요. 트레버스 한표!
듀얼 블루투스는 핸즈프리사용할때 유용합니다. 업무용으로 폰을 추가로 더 사용할 경우 유용하죠. 개인적으로는 트래버스가 가장 끌립니다.
두개의 폰을 쓰시는 분들께는 유용할 수 있겠네요. ^^ (거기까지는 생각 못해봤습니다.)
트래버스 디자인 저만 좋아하는게아니었네요...ㅋㅋ 진짜 딱 할리우드영화에 나오는 그 단단하고 샤프한 대형suv느낌이라 사람들이 많이 좋아하는거같음. 근데 솔직히 저도 제돈갖고사라면 김기태피디님처럼 시국만아니면 파일럿살거같다는...ㅋㅋ 저도 다인승차환경필요가딱히없어서 운전자인 내가 제일편하면...ㅋㅋㅋ
솔까..텔루라이드면 모를까...
펠리세이드는 큰 벌레같음...
트래버스가 더 이쁨
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.
의외로 디자인에 관심을 보이는 분들이 많으시네요. 저는 디자인보다 실내, 장거리 투어라면 승차감에 비중을 두는터라...
그리고 파일럿은.. 흠흠.. 음음... 아아.. 그렇다구요~ ^^
그럼에도 트래버스를 보러가니 매장에는 전시도 안했더군요..쉐보레는 임팔라 출시때는 대기가 길어 포기하라고 하더군요 지금 말리부 타고 있는데..
너무 늘 안타깝습니다..슬픈예감이
틀렸음 좋겠습니다만
지금 평택항에 들어와있는 차량 일부가 대리점에 풀릴거라는 카더라가... 조만간 대전하고 부산쪽에서 시승 행사 한다던데요.
@@wonpyomtb 정보 감사드립니다~!
@@heycris35 rs트림은 지금 계약하면 이번달에 받을 수 있데요
역시 최고 양질의 컨텐츠. 압도적이다..
피디님!!! 어느미용실 가셨어요?? 제가 혼내줄께요
젊으니 스타일ㅋㅋ
뽀루뚜까 그래도 혼내줘야해요
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 그게 헤어디자이너 분께서는 이렇게 이렇게 빗고 꾸미라고 조언해 주시는데, 그냥 말리기만 해서.. ^^
그분의 잘못이 아닌, 제 잘못입니다.
저도 혼내주는거 동참 하겠습니다
왜??????라고 의문을 가졌으나 영상 보고 아!!!!!!!!!
안전도와 성능을 따져보면 파일럿이.... 지금 할인 많이 해준다던데..... 디자인은 트래버스도 좋긴 합니다. 다만, 너무 큰차는 운영하기가 부담스러워서.. 고민고민
트래버스 2년째 타고있지만, 고속주행 안정성과 핸들링 + 정숙성 개좋음.
끝까지 다 봤습니다. 차 자체로만 평가할 수 있는 콘텐츠는 오토뷰가 가장 좋네요.
응원의 말씀에 감사드립니다.
피디님세분은트래버스.
김기자님도트래버스인데, 실구매는가성비때문에팰리세이드.
김기태피디님은파일럿이좋지만,
현시국상...팰리세이드.
아뇨 팰리택한이유는 그냥 단순히 2.2디젤때문이에요
오토뷰는 말이 필요없다. 그냥 진리다
오늘도 정말 훌륭한 분석 잘봤습니다.^^
오토뷰는 고인물인데 어찌하여 컨텐츠의 질이 갈수록 숙성된 와인처럼 가치가 오르는가..ㅎㅎ
응원의 말씀 감사합니다. 오래되었지만, 조금 더 깊이있는 컨텐트를 만들도록 노력하겠습니다.
요즘 컨텐츠가 다양해지는 것 같네요. 이런 것도 좋은 것 같습니다.
전 트래버스! 일단 크고 승차감좋고 외부디자인 맘에들고 브래이크 좋고 차박캠핑할거고 해서요.
파일럿 비교불가ㅡ
기술에혼다~~^^
운전집중할수있는 기술력가성비ㅡㅡ강추!!!
혼다는 기술철학이 담겨있다
기술의 혼다
김피디님 그 오래전 푸조 206rc 영상 전율하시면서 테스트하시던 모습이 떠오릅니다. 그런 해치백이 그리우신거죠?
저도 기억~^^ 15년 전 쯤?
세련되지않지만 항상 담백하면서 객관적이고 전문적입니다. 가장 보고싶은 자동차 전문 채널인 것 같습니다.
좋은 말씀 감사합니다. ^^
팰리세이드 가솔린 오너입니다. 가성비로는 정말 좋긴합니다. 승차감 연비는 타이어 인치에 따라 차이가 많이 났습니다. 그리고 트래버스의 디자인 정말 맘에들더군요 트렁크가 크다는것도 정말 장점인듯합니다. 캠핑을 좋아하다보니 루프박스있던차(투리스모아웃도어)를 이전에 타다가 루프박스의 신경쓰이는 부분때문에 팰리세이드로 넘어왔는데 개인적으로 아쉬움을 느끼고 있습니다. 그런데 트래버스 트렁크사이즈가 너무 좋아보이는군요 루프박스를 올리지않기 위해 픽업트럭을 구매하면 불편한게 오히려 더많아 픽업은 제외하고 입니다. 오토뷰 화이팅~^^
카페 들가보면 팰리는 차라고 할수없고 가족들 목숨을 담보로 뽑기 하는 수준...평생 흉기나 타세요...거기다 엔진오일 증가...
@@jms3611진짜 없어보입니다. 트래버스 인증가능힌 실차주입니다.
대체 뭐라고 경쟁차량 그렇게 까내립니까ㅋㅋ.팰리건 트래버스건 파일럿이건 본인들맞게 타고다니는건데 10원한푼 안보태주고 비아냥거리는게 참 없어보입니다. 그러니 쉐슬람소리듣는겁니다. 결국 돌아서 팰리차주들한테 욕먹이는거밖에 안 됩니다.
팰리세이드에만 있는옵션
3열 전동말고도
헤드업디스플레이. (HUD )
가 있는것 같은데 아닌가요?
아빠들의 마음을 김기태 피디님 너무 잘 아시네요
알콘 달았으면 테스트카(?) 하는건데 ㅠ 반자율 주행에 대한 부분이 너무 저평가 된 것 같아요. 짱 좋은 기능인데 ... 장거리 피로도가 정말 월등히 감소돼요!
정말 좋아하는 포맷이면서 내용도 빠짐없이 알찬느낌입니다.
리뷰를 참고해서 개인적으로 순위를 매기자면 1 3 2 4 되겠네요.
아 물론 구입계획은 없습니다.
이런 리뷰 기획 너무 좋습니다
일본차가 어떻고 하는글 너무많네..
모르면 가만히라도 있으면 중간들은갑니다
비교를 해야할건 하는거고 일제제품 신나게 쓰다가 뜬금포 애국심 운운하면서 일본은 걸러야한다고 하는사람들,
국산차라고하는 현기차도 초창기 뿌리를 보면 현대-미쯔비시, 기아-마쯔다 한테 기술 지원및 협력을 받아서 자동차를 만들어 왔기에 일본 운운하는 사람들 말대로라면, 현대기아차도 따지고보면 일본기술의 시작이기에 불매해야하는것임
전 트래버스요
단 하이컨트리 들여온다는 가정하에 말이죠
하이컨트리엔 ASCC에 3열자동폴딩버튼 다 있는데..쩝
하이컨트리에 오토홀드도 있나요?
가족용 SUV찾다가 3열시트 안락함 비교 때문에 봤는데
오늘 첨봤는데 질이 다르네요 ㄷㄷㄷ 1년전꺼에서 더 놀람
수고하십니다.
오토뷰만 보고 차를 구입한지 10년이 되었네요. 구입전 오토뷰 시승기 참고하시기를 적극 추천합니다. !!!
여러가지 상식을 알수 있어서 좋네요.
말씀 중에 궁금한게 겨울에 연비가 잘 나온다고 말씀하셨는데
직분사 터보 엔진의 경우 겨울에 엔진룸 온도가 잘 안 올라와서 항상 애먹고
실제 체감상 연비는 전열 시간 때문인지 더 낮은거 같은데 이 부분도 설명해주실 수 있나요?
말씀하신 부분, 대기온도 높은 여름보다 겨울에 조금 더 나은 성능이 나온다는 것인데, 오해의 소지가 있게 표현되었습니다. 다음부터 조금 더 충분히 설명하겠습니다.
펠리세이드는 왜 전동식 헨들조절을 넣지 않은걸까요 / 그렌저에는 있던데. 모하비도 있고요 .. 급나누기....ㅠ
이튼튼이 아마 가격경쟁력을 위주로 상품화 하다 보니 다이나믹 밴딩 라이트(스티어링 돌리면 라이트가 그 방향에 도는 것), 전동식 스티어링 조절, 파노라마 썬루프(상대적으로 저렴한 일반 썬루프와 글라스루프 대체) 등을 뺀 것 같습니다.
결과적으로 지금의 꽤 경쟁력 있는 가격대로 나왔지만 말씀하신대로 위에 언급한 옵션들 넣으면 풀옵션 기준 모하비 급으로 나오지 않았을까 싶습니다.
나중에 출시 예정인 인스퍼레이션에서도 이런 장비들은 없는 거 같더라구요.
저도 팰리세이드가 플래그십 SUV에 비해서 아쉬운게 많이 있었는데 추후에는 이런 부분들이 개선되었으면 좋겠습니다.
내부적인 급나누기도 있고, 팰리세이드 자체가 사양에 비해 싸게 나오려 하다보니 눈에 잘 보이지 않고 손에 잘 닿지 않는 부분들은 원가절감을 많이 한 거 같습니다.
김기태님 좋다는 차 사서 실패한적이 없습니다^^
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.
다행입니다. 그 얘기는 저희가 차를 바라보는 시각, 기준과 독자님의 기준이 일정 부분 매칭된다는 것을 의미합니다. ^^
오랜만에 데스크뷰네요. ^.^
잘보고 갑니다.
앞으로 조금씩 늘려나갈 예정입니다.
트래버스 2열 시트 각도는 만약에 더 뒤로 젖혀진다면 운행 중 충돌시 편안하게 하늘나라 가는 건가요?^_^ 안전을 위한 각도 고려 아닐까 합니다.
코나이후에 간만의 데스크뷰네요
영상 감사히 보겠습니다
조금 긴 느낌이 있는데, 가능하면 길지 않은 선에서 자주 찾아뵐 예정입니다. ^^
저중에 혼다 파일럿이 제일 낫다
역시 고급지다. 무슨 컨텐츠든 말 한마디 한마디가 너무 고급스럽다.
결국 정답은 트래버스네요..
ACC 포함되면 완벽하겠네요.. 트래버스 페리를 기대해야 겠습니다.
일단 일본차는 제외하고 트래버스와 펠리세이드 중 트래버스에 한표 주고 싶네요.
이런거 너무 좋아요.
하......... 김선웅 기자님 훈남이시네...........
X5 풀악셀밟으니까 G 때문에 머리가 어지럽더라구요
대형 SUV는 혼자타고 밟을때의 가속력보다는 4~5명 탑승하고 짐도 실었을때 오르막에서도 얼마나 잘 갈수 있는지, 대부분의 사람들이 쓰는 4000rpm 이하에서의 실사용 영역에서의 토크가 더 중요하다고 봅니다
가장 주관을 가장해 객관적인듯해요.
세련되고 깔끔한 4K화면과 군더더기없이 간결하고 객관적인 평가가 이 채널을 신뢰하게 만드는 주요인이 아닌가 판단됩니다.
이걸보니 확실히 뭘사야 할지 나오네요 익스플로러도있었으면 더좋았겠지만... 어쩔수없죠뭐...
감사합니다.
역시 가솔린이좋아요
제발 2.2 디젤타면서 펠리탄다고 경쟁차종이랑 동급이라고좀 하지마라 ㅡㅡ3.8타면 그나마 인정은 해준다ㅡㅡ
gv80과 포드 익스플로러가 추가되면 결과가 어떻게 나올지 궁금하네요.
이런 토크쇼 같은 형식도 재미있네요.
오토뷰는 선닥추지!
트래버스!
잘 봤습니다:)감사합니다.
잘 보고 있습니다. ㄱㅅ합니다!
근데 두분 세대차인가요?
한분은 탭, 한분은 페이퍼ㅋ
오토뷰 김기태PD입니다.
탭으로 보면..
갤탭S7+. 아이패드 프로를 쓰고 있습니다.
저 때만 종이로.. ^^
@@autoview2009 항상 응원합니다^^
@@pshwon 기태아잰 진심 응원한다ㅋㅋ
너같은 이중성 개쩌는 노발기 흉기부심러는 개그켬ㅋㅋ
여기저기 써재낀거보니 딱봐도 셔틀출신ㅋㅋ개불쌍하노ㅋ
오토뷰가 정말 정확한게 깔떼는 정확하게 까고 최근에는 현기도 나름 잘하는 모습보여서 덜까이지만 그래도 100년 역사 현기가 첫 신차가 나오기전부터 대형SUV를 만든 회사들이 있으니깐 현기가 승차감 정숙성 핸들링 이런부분은 대형SUV에서 기본기는 떨어질 수 밖에 없다.. 하지만 현기의 장점도 많다(옵션,유지보수) 등등 그런부분에 일반 서민이라면 현기를 구매하는데 큰 역할이다 에어컨필터 DIY쉽지 에어필터 및 일반 부품들 2~3배 많으면 5배 이상도 저렴한게 현기 부품값이고 내구성도 좋으니 현기의 장점은 충분하다 하지만 정말 차값만 놓고 본다면 이제는 현기 살려는 사람들이 다른걸 볼 수 있다는 점에서 현기는 더 분발해야되고 요즘 모 기자는 현대 VS 인피니티 현대 VS 쉐보레 하면 무조건 현대차가 좋다고 하는 기자도 있고 처음에는 댓글로 아예 대놓고 xxx라고 얘기해서 믿고 봤는데 너무 현대를 빠는 느낌이라서 거르고 이제는 리뷰는 오토뷰만 본다 근데 팰리세이드,, 정숙성, 승차감 이 두가지가 안좋은건 연구원들이 하루빨리 개선해주길 바란다 특히 정숙성은 DN8도 그렇고 국내소비자가 중요시여기는건데 전작보다 못하고 잘하던걸 못하는 모습은 참 아슙다..
트래버스가 맘이 가지만 이것저것 따지다 보면 팰리세이드로 기운다는ㅋ 둘을 합치면 좋을듯
영상에는 트래버스 4520~5522만원으로 나와있는데 오토뷰 홈페이지에는 펠리세이드가 4520~5522만원으로 트래버스랑 가격이 바뀌어있네요
오토뷰 처럼 조회수 안나와도 정말 소비자에게 도움되는 리뷰가 진짜 리뷰죠. 조회수 나오게 하려고 쓸데없는 어그로 끌고 여자 데려다가 출연시키고 이딴거 말고.
응원의 말씀 감사합니다.
메이커에 있는 분들 보다 더 잘 비교 하시는 듯 함요 ㅋㅋ
비음이 너무 매력적임
좋은 리뷰 늘 감사합니다~~ 김pd님 늙지마요😂
반자율주행 관련 얼라이먼트 조정하실수 있으십니다.,전 부모님차 살짝 차선중앙에서 좌측으로 가게 했습니다
현기 AS빨라서 좋다고요?네 오일갈고 브렉패드갈긴 좋죠
하지만 반자율주행관련 정비는 블루핸즈에선 저에게 오히려 반문하고요 올초기준 제일빨랐던 대방동 사업소가 6개월 기다리심 되십니다ㅋ비엠 벤츠는 3일이면되던데요
티코에서뭘바꿀까요
승차감
트래버스 갑이네요~~!!!
볼보 xc90도 이 세그먼트에 속하죠?
와! 데스크뷰 오랜만입니다. 잘 보겠습니다!
투표보니 압도적인게 트래버스인데 현실은 펠리세이드ㅋㅋ
행님들 감사합니다 나오면 무조건 정독 ^^
말씀만으로도 감사합니다~ ^^
김기태 PD님 목소리가 정말 멋지십니다 ㅎㅎㅎ
불매를 떠나 차에 관심이 많은 저로써는 일본차 리뷰가 못나오는거는 상당히 아쉬운 부분입니다..
트레버스가 젤나아보이네요•!!!
이런 리뷰도 좋네요
트레버스에 한표던져봐요
역시 파일럿이 최고지유
어댑티드 크루즈 때문에..트레버스 안하고 펠리..트레버스는 할인도 좀 들어가서 가격도 좋았는데 휴..
트래버스:앞도적인 1등
팰리세이드:환경적으로 아쉬운 2등
파일럿:안정성이 아쉬운 3등
패스파인더:거의 아쉬운 4등
기본기는 역시 쉐보레군요. 트레버스는 옆 모습에서 뒷가 디자인 좋습니다.
안전감 있는 모습입니다. 그러나 큰 사이즈와 블레이저라는 동사의 모델이 출시 할것 같아서
펠리세이드는 앞으로 기대를 할수 있을것 같습니다. 연식 변경 모델에서 단점이나 승차감을 개선해서 나올것 같아서요. 항상 초기 완성도는 문제인것 같습니다.
저속토크나 2,3열 승차감 문제는 심각하군요.
기태성 고마워유~
아직 시청전이지만 트래버스가 짱먹을듯요~^^
트래버스 땡긴다...
링컨 애비에이터도 좀 해주세요. 이제 곧 들어올건디..
기태형님. 실례되는 말이지만 머리 스타일 너무 귀엽습니다. 데스크뷰도 많이 해주세요.
넵! 조금씩 늘려나가도록 하겠습니다. ^^
파일럿
오토뷰 김기태기자님 말만 믿고 고 합니다. ^^
데스크 뷰는 왜 안하시지 하니 두둥 등장!!
좀 아쉽네요. 트래버스는 acc만 들어가거나 옵션 선택이라도 했다면
차후에 벌어질 익스플로러와의 대결에서 나름? 선점효과를 볼수 있을듯 한데.....
좋아요를 안누를수가없네...