Auflösung der Verwirrung: 1. Das Sichern auf der Ebene: Fussbremse dauernd gedrückt halten !Dann: P / Motor Off / HB On / 2. Sichern Steigung/Gefälle um das Getriebe zu schützen: Fussbremse dauernd gedrückt halten ! Dann : N / Motor Off / HB On / P / Ebenfalls wenn Anhänger dran mit Last. Das Hauptthema ist: Viele Lernfahrer können nicht zuverlässig beurteilen ob er(sie) sich beim Sichern gerade in einer Steigung / Gefälle / Ebene befindet. Dazu kommt, dass die Gefahr besteht, dass der LF dazwischen die Fussbremse loslässt. Deshalb gibt es für mich nur Variante 2 beim Schuhlen !
Muss mehr nachdem mehr de motor abgstellt hed nid zerst ufs N schalte also i Leergang und denn d Handbremse azieh de Fus wegneh vo de Brems und denn is P schalte? Han ghört das sett schonender sii fürs Auto?
Hey aster tesfaizgi Heutzutage haben viele Fahrzeuge „Fahrlichtautomatik“, dies regelt vieles von selbst. Falls dies Funktion nicht vorhanden ist, solltest du das Licht nach starten des Motors einschalten. Grues und schöns Wuchenänd Marco
Dini Videos sind de hammer. Han gester d Prüefig bestande, en wahre Ehremah bisch
Gratuliere dir....und danke für dini Komplimänt.
Grues Marco
Dear Marco Thanks a lot for your wonderful instructions and Tipp 🙏
Aber mein Fahrlehrer sagt zur erst N , Handbremse, Fußweg vom Bremsen, Auto abschalten und am schluss am P lassen🙂
Meiner auch :))
Auflösung der Verwirrung:
1. Das Sichern auf der Ebene:
Fussbremse dauernd gedrückt halten !Dann: P / Motor Off / HB On /
2. Sichern Steigung/Gefälle um das Getriebe zu schützen:
Fussbremse dauernd gedrückt halten !
Dann : N / Motor Off / HB On / P /
Ebenfalls wenn Anhänger dran mit Last.
Das Hauptthema ist:
Viele Lernfahrer können nicht zuverlässig beurteilen ob er(sie) sich beim Sichern gerade in einer Steigung / Gefälle / Ebene befindet. Dazu kommt, dass die Gefahr besteht, dass der LF dazwischen die Fussbremse loslässt. Deshalb gibt es für mich nur Variante 2 beim Schuhlen !
Das heisst parkieren - bremsen halten - schalte in N - Handbremse aktivieren - bremse loslassen und ins P.
Wie sichere ich den Automaten beim Warten vor einem Bahnübergang? (Fahre sonst mit manueller Schaltung)
Muss mehr nachdem mehr de motor abgstellt hed nid zerst ufs N schalte also i Leergang und denn d Handbremse azieh de Fus wegneh vo de Brems und denn is P schalte? Han ghört das sett schonender sii fürs Auto?
Wann schaltet man den Licht an/
aus
Hey aster tesfaizgi
Heutzutage haben viele Fahrzeuge „Fahrlichtautomatik“, dies regelt vieles von selbst.
Falls dies Funktion nicht vorhanden ist, solltest du das Licht nach starten des Motors einschalten.
Grues und schöns Wuchenänd
Marco
Ich habe immer ein Problem mit konstanter Geschwindigkeit. niemand sagt, dass ich gut fahre, aber ich kenne fast alle Regeln.
Dliechter us mache hesch vergesse : D
Ish doch automatisch oder nöd?
Gut aber bitte mit hochdeutsch reden
Weil ich nicht % Schweiz verstehen
Vielen dank