Gyuri, nekem több szempontból is betalált ez a videó. Tizenévesen az első "nyugati" autó élményem a nagybátyám Audi 100CC-je volt. A Skodák után az egy űrhajó volt a 2.3-as motorjával, a hatalmas utasterével. Rosszul is voltam benne gyerekként, de imádtam. Ugyanennek a nagybátyámnak évekkel később volt egy Xantiája is. Az Alfetta/GTV vonal huszonévesen akadt be, és közel 10 év GTV6-osozás után a mai napig egyik kedvenc formám, modellem. Egy króm lökhárítós Alfetta GTV-re - nem hatamlas intenzitással, de - most is vadászom. A Saab 900 -ast mindig is csodáltam, de fel kellett hozzá nőnöm, hogy tudjam értékelni. És most már tudom. 😀 Tényleg jó merítés volt ez a mostani, és továbbra is emelem kalapom a tárgyi tudásod és az objektivitásod előtt.
Szia Gyuri! Ha kitavaszodik: Gyárias állapotú 190D turbo sportline, és szintén gyárias w124 230CE sportlinet tudok tesztre biztosítani. Örülnék, ha Te mutatnád be ezt a két túlélőt, a mercedes fénykorából.
Szuper választások, az Alfetta, Xantia nekem is mozgatja a fantáziámat, de a 900as elég élményt ad egyelőre. (ebből egyébként gyártottak 2 ajtósat is a finnországi gyárban)
Üdv! :) Pont saját történetemre gondoltam egyből mikor szó van "a veszek egy régóta kívánatos öreg használtautót" és annyi baja van, hogy nincs az embernek pénze, ingere olykor, hogy foltozza. De mikor épp megy, olyankor az kellemes élményt ad, és így akkor se adja el ha locsolni kell rá a pénzt, és többnyire csak a vesződés van vele. Nekem is van ilyen, második autóként fenntartva. Röviden annyi, hogy megvettem, rá fél évre szelepszárszimmeringes lett, utána ez - utána az volt vele a baj. Most éppen kormánymű olajfolyással van szerelőnél, de a tavaszt talán ismét egészségesen kezdi és repülni fog kirándulni a családdal (2 kislány, anya, apa) és olyankor az jó. :) Egy 2002-es Ford Focus Ghia amúgy, oké még nem egy hatalmas korú jármű, de számomra kedves, és jó vele autózni, amikor csak úgy mennyünk el valahova. Ahová Zsazsa, a nagytestű kutya is pisloghat velünk a hátsó csomagtérből, ami egy ilyen említett kombi Focusnak nem kicsi. Klassz lenne látni, ha egy ilyen is szereplne egy adásban :) És még egy gondolat. Az autózás talán ott kezdődik, amikor valaki nem csak egy tárgyként vagy használati cikként tekint az autójára, hanem különösebb ok nélkül beül és vezeti azt, mert élményt nyújt újra és újra. Köszönjük a videót! :)
Szuper adás volt, köszi! Ezek közül leginkább az Alfa GTV kupé kéne, mert egyszerre hordozza a "hobbiautóság" összes jegyét: szép vonalú, ritka autó, tömény vezetési élmény. És hát Alfa Romeo. Legenda már. De jólesne akár egy SAAB 900 Turbo is, hogy a Triumphról már ne is beszéljek. Ford viszont, köszi, de nem. Túl kommersz és unalmas, még ma is. (Ha Ford, akkor Capri, esetleg egy XR2 Escort.)
Szia! Boldog uj evet 😊 Kivancsian vartam a listat. Szemelyes emlekek fuznek egy Citroen BX 1.9 szivodizelhez. Soha nem volt meg olyan kenyelmes es jo autom es bevallom oszinten, borzasztoan vagyom ra 😊 Nekem fontos, hogy az autonak szine legyen!!! Regen olyan szep, szines forgatag volt 😅 Na lassuk a listat
Szia Bolla . A személyes kedvencem a Saab a józan paraszt ész a fordra helyezné a választást. Bár azért az amerikai autókban is van néhány érdekes példány.... Klassz a csatorna 👍🏻👍🏻👍🏻. Üdv László
Amúgy valóban lenne pár jó ötlet amerikai autókból is, de az a gond, hogy jelenleg problémás a magyarországi forgalomba helyezés. Igaz, OT-val lehet, ám ennek piactorzító hatása is van az árakra, az elérhető autókra. De azért majd még foglalkozunk velük :-D
Szia@@bollagyorgy . Na igen ... Magyarország ilyen téren hadilábon áll.. Csak egy dolgot nem értek,hogy miért ? Miért kell megfosztani az emberek a szórakozástól ?!
Szia Gyuri! Köszönöm ezeket a videókat. És eszembe jutnak azok az évek amikor nagyapám, meg a nagybátyám műhelyeben karosszériazni tanultam. Mind törött autó volt. Amit ki lehetett kalapálni egy tábla lemezből azt megtanultam.... Köszönöm!
Szólok, sierrák esetében az újabb motoros verziók motorján, és azon belül sok bakelit alkatrész van. Ezek elöregednek, é elrepednek. Nekem most a szerelő eltörte a 30 éves motorvezérlés takaró műanyagot. Csak angliából lehet rendelni, és drága. Amúgy jó autók. Kevésbé rohadnak mint egy 123 pl.
Jogos, de ha lúd, legyen kövér: ne holmi uncsi kombi, ne is családi szedán, hanem VOLVO 480 TURBO! :) Számtalan erénye mellett kiemelendő, hogy 4 teljes értékű ülés van benne, 4 felnőttnek használható kupé! Azért ez nem semmi ám, kb. a VW Corrado tudta még ezt ebben a kategóriában.
Volt alfam es imadtam. A xantia szerintem nem a legjobb választás, inkabb az xm vagy a cx. De regi autok közül nagyon sok szep auto volt. Sajnos mostmar ha egy igazi regi autó meg valahol fellelheto az igazi kincs. A jelenleg forgalomba levo autok 90%-a sose lesz kultikus auto
namost a "méltatlanul" kifejezéssel nem mindenki értene egyet :-D de viccet félretéve, 75 volt tavaly, de azt most nem válogattam be, aztán majd még biztosan lesz 200-as széria, és esetleg, ha úgy jön össze, 800-as is jó lenne......
@@ferenctoth788 de, megmondom (a mondd két d), hogy mit csinálj, ha hülyeségeket hordasz itt össze! A Citroen különutas autó, hála a jó égnek! Sajnos egy jó ideje már nem eléggé különc. 'sten ments, hogy mindenki olyan kommersz, szürke, tömegember legyen tömegautós igényekkel, mint te!
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Kedves Gyuri! Ehhez hasonló, "mesélős" részeket gyakrabban is készíthetnél. Persze sokkal hosszabb kivitelben .😁 Köszi a feltöltést. Megkésve is BUÉK!
Gyuri, nekem több szempontból is betalált ez a videó. Tizenévesen az első "nyugati" autó élményem a nagybátyám Audi 100CC-je volt. A Skodák után az egy űrhajó volt a 2.3-as motorjával, a hatalmas utasterével. Rosszul is voltam benne gyerekként, de imádtam. Ugyanennek a nagybátyámnak évekkel később volt egy Xantiája is. Az Alfetta/GTV vonal huszonévesen akadt be, és közel 10 év GTV6-osozás után a mai napig egyik kedvenc formám, modellem. Egy króm lökhárítós Alfetta GTV-re - nem hatamlas intenzitással, de - most is vadászom. A Saab 900 -ast mindig is csodáltam, de fel kellett hozzá nőnöm, hogy tudjam értékelni. És most már tudom. 😀 Tényleg jó merítés volt ez a mostani, és továbbra is emelem kalapom a tárgyi tudásod és az objektivitásod előtt.
Mindegyik tetszik, a fene egye meg
Szia Gyuri!
Ha kitavaszodik:
Gyárias állapotú 190D turbo sportline, és szintén gyárias w124 230CE sportlinet tudok tesztre biztosítani. Örülnék, ha Te mutatnád be ezt a két túlélőt, a mercedes fénykorából.
Szuper választások, az Alfetta, Xantia nekem is mozgatja a fantáziámat, de a 900as elég élményt ad egyelőre. (ebből egyébként gyártottak 2 ajtósat is a finnországi gyárban)
Üdv! :) Pont saját történetemre gondoltam egyből mikor szó van "a veszek egy régóta kívánatos öreg használtautót" és annyi baja van, hogy nincs az embernek pénze, ingere olykor, hogy foltozza. De mikor épp megy, olyankor az kellemes élményt ad, és így akkor se adja el ha locsolni kell rá a pénzt, és többnyire csak a vesződés van vele. Nekem is van ilyen, második autóként fenntartva. Röviden annyi, hogy megvettem, rá fél évre szelepszárszimmeringes lett, utána ez - utána az volt vele a baj. Most éppen kormánymű olajfolyással van szerelőnél, de a tavaszt talán ismét egészségesen kezdi és repülni fog kirándulni a családdal (2 kislány, anya, apa) és olyankor az jó. :) Egy 2002-es Ford Focus Ghia amúgy, oké még nem egy hatalmas korú jármű, de számomra kedves, és jó vele autózni, amikor csak úgy mennyünk el valahova. Ahová Zsazsa, a nagytestű kutya is pisloghat velünk a hátsó csomagtérből, ami egy ilyen említett kombi Focusnak nem kicsi. Klassz lenne látni, ha egy ilyen is szereplne egy adásban :) És még egy gondolat. Az autózás talán ott kezdődik, amikor valaki nem csak egy tárgyként vagy használati cikként tekint az autójára, hanem különösebb ok nélkül beül és vezeti azt, mert élményt nyújt újra és újra. Köszönjük a videót! :)
Szuper adás volt, köszi! Ezek közül leginkább az Alfa GTV kupé kéne, mert egyszerre hordozza a "hobbiautóság" összes jegyét: szép vonalú, ritka autó, tömény vezetési élmény. És hát Alfa Romeo. Legenda már. De jólesne akár egy SAAB 900 Turbo is, hogy a Triumphról már ne is beszéljek. Ford viszont, köszi, de nem. Túl kommersz és unalmas, még ma is. (Ha Ford, akkor Capri, esetleg egy XR2 Escort.)
Szia! Boldog uj evet 😊
Kivancsian vartam a listat. Szemelyes emlekek fuznek egy Citroen BX 1.9 szivodizelhez. Soha nem volt meg olyan kenyelmes es jo autom es bevallom oszinten, borzasztoan vagyom ra 😊
Nekem fontos, hogy az autonak szine legyen!!! Regen olyan szep, szines forgatag volt 😅
Na lassuk a listat
BX 😍 az csak azért nem került be, mert még nem forgattam, de ami késik, az biztos csak egy LHM utántöltésre vár, mert imádom őket én is
@@bollagyorgy van egy oszinte bx-em es most mar ujra xantia is, illetve egy projekt xm tct, ha valakit erdekel, bevallalhatja :D
Köszönöm szépen ezt a videót is!
Sok sikert kívánok a leendő új autóhoz.
Tamás
Szia Bolla . A személyes kedvencem a Saab a józan paraszt ész a fordra helyezné a választást. Bár azért az amerikai autókban is van néhány érdekes példány....
Klassz a csatorna 👍🏻👍🏻👍🏻. Üdv László
Amúgy valóban lenne pár jó ötlet amerikai autókból is, de az a gond, hogy jelenleg problémás a magyarországi forgalomba helyezés. Igaz, OT-val lehet, ám ennek piactorzító hatása is van az árakra, az elérhető autókra. De azért majd még foglalkozunk velük :-D
Szia@@bollagyorgy . Na igen ... Magyarország ilyen téren hadilábon áll.. Csak egy dolgot nem értek,hogy miért ? Miért kell megfosztani az emberek a szórakozástól ?!
Gyuri, a végén úgyis E34-eseket fogok nézegetni, bárhonnan is indulok 😀
Pont szembejött egy szép fehér 525i, gyere, forgassuk le :-D
Szia Gyuri! Köszönöm ezeket a videókat. És eszembe jutnak azok az évek amikor nagyapám, meg a nagybátyám műhelyeben karosszériazni tanultam. Mind törött autó volt. Amit ki lehetett kalapálni egy tábla lemezből azt megtanultam.... Köszönöm!
2 alfettam van 80 as és 83 as régivel megjartam milanot is hiba nélkül .szeretem őket ...😊
Micike elvitte a show-t 🙂 Aranyos cica. Az enyém is ilyen szénfekete macskusz házikusz, csak Bagira a neve.
Szólok, sierrák esetében az újabb motoros verziók motorján, és azon belül sok bakelit alkatrész van. Ezek elöregednek, é elrepednek. Nekem most a szerelő eltörte a 30 éves motorvezérlés takaró műanyagot. Csak angliából lehet rendelni, és drága. Amúgy jó autók. Kevésbé rohadnak mint egy 123 pl.
Szia Gyuri !
Ismét egy szuper video-mint mindig.
Köszi!
most Stockholmban és is jóval több Volvót láttam, mint Saabot. Minden 100. Volvóra jutott 1 Saab.
Sziasztok Gyuri BUEK mindenkinek csak igy tovåbb udv Göteborgbol😊👍👌🌂🌂🌂
Régi kocka volvók? Nem nagyon romlanak el, használható akár napi szinten.
Jogos, de ha lúd, legyen kövér: ne holmi uncsi kombi, ne is családi szedán, hanem VOLVO 480 TURBO! :) Számtalan erénye mellett kiemelendő, hogy 4 teljes értékű ülés van benne, 4 felnőttnek használható kupé! Azért ez nem semmi ám, kb. a VW Corrado tudta még ezt ebben a kategóriában.
Evvel azért tudnék vitatkozni mint 940 tulaj ✌😂
Pedig, az a nagy műszerfalas szivar… Egyik első, jó nyugati autó, amit vezettem( boomer😞)…
Volt alfam es imadtam. A xantia szerintem nem a legjobb választás, inkabb az xm vagy a cx. De regi autok közül nagyon sok szep auto volt. Sajnos mostmar ha egy igazi regi autó meg valahol fellelheto az igazi kincs. A jelenleg forgalomba levo autok 90%-a sose lesz kultikus auto
Szia Gyuri! w126 ból nem volt még felajánlás? Az is belefér az 5 milliós keretbe. Még :) Na majd ha megtaláltam, felajánlom én!
Amúgy volt már, csak még nem került rá sor :-D de ez ne tartson vissza a vásárlástól, hajrá!
Napló, Karcsika helyett, Micikével😉! Adja…
Adja? Pofont, azt lehet adni.
Jelen vagyok egy Kadett GSi cabrio Bertone-val (mint ötlet). De akkor már csak inkább egy 3 ajtós GSi 16v-t ajánlanék 😅
👍
Szia szerintem a Rover is egy méltatlanul elfeledett típus, a Honda korszakból van pár izgalmas.
namost a "méltatlanul" kifejezéssel nem mindenki értene egyet :-D de viccet félretéve, 75 volt tavaly, de azt most nem válogattam be, aztán majd még biztosan lesz 200-as széria, és esetleg, ha úgy jön össze, 800-as is jó lenne......
Azokból van pár nálunk is! Szerintem az nem volt egy rossz korszak, minden részt láttam!😉
Azon az alfán sportkipufogó van,vagy a gyári szól így?
A szivar audi mainapig álom vagy egy jó avant quatro . De ez már csak álom marad !
Szerinte 5ös lesz pedig meg nem nezztem vegig😊
Legyen alfa 75 v6amerika!!!
B.Ú,É,K,, NAGYON JÓ VIDEÓD.....
...amit sokan elfelejtenek, vagy nem is tudnak ! A citroen-t a Peugeot mentette meg ! A csődtől ! A mai napig 1 különc autó. Én pl. rühellem !
Egyéni szoc. problémád! Tartsd magadban!
@@tokmindegy8976 ne mond már meg, mit csinálhatok !
@@ferenctoth788 de, megmondom (a mondd két d), hogy mit csinálj, ha hülyeségeket hordasz itt össze! A Citroen különutas autó, hála a jó égnek! Sajnos egy jó ideje már nem eléggé különc. 'sten ments, hogy mindenki olyan kommersz, szürke, tömegember legyen tömegautós igényekkel, mint te!
Alfát és olaszt biztos nem!
Akkor már inkább szívok valami Angollal