전기차 시대에 와서는 그동안 ‘차는 벤츠지’ 라는 말로서 모든게 설명될 정도로 누리던 해리티지가 나름대로 이렇게 가다간 도전받을듯하네요. 벤츠가 엄청난 신뢰를 받았던건 어찌보면 가솔린 내연기관차를 최초로 만들었으니 거기서 나오는 역사성에 최고가 아니면 아무의미없다는 슬로건 또 그걸 받혀주는 품질. 그걸로 여기까지왔는데 슬슬 2010년대 중반 넘어가면서 원가절감을 타사대비 꽤 한 느낌이 없지않아 들었죠… 그래도 그때마다 삼각별 하나로 버텨줬는데 전기차는 개인적으로 아우디, bmw에 비해 밀리는 느낌입니다. 뭐 벤츠도 전기차 시대에는 새롭게 시작해야하니 시행착오가 많을수있죠. 앞으로 분명 배터리 기술이 획기적으로 유의미해지는 날 본격적으로 전기차 시대가 열릴텐데 그때도 벤츠가 이런 전기차 상품성이라면 과거의 영광으로 바뀡수도 있겠네요.
무슨 말씀인지 알겠습니다. 배터리 스펙 읽어달라는 얘기셨군요. 그렇지 않아도 이미 찍은 편(업데이트 예정)에서는 얘기해 드립니다. 그리고 eqe 파라시스는 이번에 아신거죠? 아무도 신경 안쓰다가 사고나니 갑자기 욕 댓글 달러오시는 분들이 생겼어요. 아울러 EQE에는 CATL 것도 혼용됩니다.
맞습니다. 충분히 이해했죠. 다만 이번 일이 있고나니 마치 배터리 제조사를 빠뜨려서 문제였던것처렁 얘기하시는게 안타까웠던 것이죠. 이번에 이런 일이 있으니 이런 정보도 주는게 어떻냐고 제안하셨다면 감사의 인사를 드렸을 겁니다. 그리고 리뷰 당시엔 파라시스인줄 몰랐죠. 뉴스에도 나오지만 이번에 알려진 겁니다. 그전까지는 제조사가 공개를 안했으니까요. 그래서 이미 리뷰가 끝나 업데이트 예정인 다음 전기차부터 배터리 제조사 정보도 들어갑니다.
뒷좌석 머리 공간잴때 썬루프 열고 재는건 첨보네요 평균 적으로 차가 운행할때 90%이상은 선루프를 가리고 달릴텐데요 혹시 선루프 닫으면 머리가 완전히 닿는건가요? 추가적으로 진짜 구독제는 미친거 같네요 ㅠㅜ 이 부분 더 화끈하게 혼내주시지 너무 짧게 다룬더 같아 아쉽습니다 돈귀신 현기에서도 언젠간 벤치마킹 할 거 같은데 그땐 오랫동안 혼내주세오 오늘도 잘 봤습니다!
모 채널에서 그렇게 까던데 보면서 정말 너무 편파적이구나 생각을 다시 했습니다. 기본적으로 날씨도 춥고 미끄러운 길이었고, 아마 타이어도 교체없이 섬머타이어 였을 것으로 추정, 후륜+섬머, 아주 작정을 하고 핸들을 돌리는데 벤츠의 안정성으로 작작좀 해라 하고 안전을 위한 사운드 들려주는거 잘 봤었네요.. 벤츠 전기차 승차감은 테슬라나 다른 차들이 본 받을 점이라고 생각합니다. 테슬라야 말로 승차감으로 보면 시대를 제대로 역행했죠. 자율주행과 인포시스템만 보고 타는 차 , 테슬라 주식 똥망하는 이유중 하나가 저 승차감이라고 생각합니다. 수십년동안 자동차 업계가 이 승차감 찾으려고 그 노력을 했는데 테슬라가 과연 후발주자로서 이걸 찾을 수 있을까??? 전기차 기술력 자율주행 기술력은 점점 따라 잡히고 있고 자동차 본질의 기술력은???
요즘 벤츠 비엠 아우디는 이제 고급차가아닌 그냥 누구나 타는차가 되어버린것 같아서 안타깝다는 생각이듭니다. 또한 다 그러시는건 아니겠지만 수입차 옹호하시는분들의 수준없는 댓글들이 수입차의 격을 더 떨어지게 하는것같구요... 시간이 더 지나면 아마 중국차인식이 더 심해질것같구요. 그놈의 외제차 차부심은 얼마나 강한신지들.....어짜피 다 고장나고 구형이 되어가는 기계들인데 말이죠. 제발 국산차나 다른차를 비하하는 발언은 없었으면 좋겠다는 생각입니다. 그리고 김기태pd님 제가 사브를 너무 좋아해서 사브 시승기 할때부터 뵈었는데 항상 즐겁고 꾸준한모습을 뵙게되어서 감사드립니다. 건강 또 건강하시고 영상에서 계속 뵈었으면 좋겠습니다. 수고하세요.
이제 자동차 리뷰어들이 전기차를 리뷰할 때는 배터리에 대한 자세한 설명도 하고 스펙도 설명하고 해야하지 않을까요 내연기관 자동차는 엔진이랑 미션 설명은 당연했잖아요? 중국산 그것도 CATL 제품도 아닌 듣보잡 회사 배터리 탑재해놓고 1억 넘는 전기차를 리뷰하는데 주행성능이니 제동능력이니 핸들링이니 그런 것만 리뷰하면 뭐하나요 내연기관 엔진 급 중요성을 가진 배터리의 품질이 기준에 못 미치는데 그게 종합적인 상품성이 있는 건가요 제값을 받을 자격이 있는 차인가요
국산 전기차도 미국 전기차도 불이 납니다. 미래에 있을 화재까지 리뷰에 포함될수는 없죠. 미래에 나올 문제까지 예측할 수 있다면 연봉 수백억으로 벤츠 연구소장 하겠죠. 현대건, 벤츠건 그런 능력만 있다면 수백이건 수천억이건 내놓을 겁니다. 그러나 정말 아쉽게도 제겐 그런 능력이 없네요.
@@autoview2009 음 아무튼 정차 중인 전기차에서 갑자기 화재가 일어났는데 이게 국산 전기차였으면 파급은 더 컸겠죠? 근데 이상한게 오히려 벤츠 전기차에서 이렇게 화재가 난게 더 파급이 커야하지 않나 생각이 드는데 사람들은 보통 반대로 생각하더라고요 고급차 브랜드인 벤츠에서 난 사건을 더 심각하게 받아들여야할 것 같은데 말이죠
@@trinity77777 장점은 AS가 비교적 빠르다 물론 블루핸즈도 대기 많은 때도 많죠 그런데 부품 수급이 비교적 고급 외제차가 몇주 걸려서 배타고 오는 부품이 잇다면 제네시스는 빠르죠. 그리고 진정한 프리미엄 될려면 현대랑 제네시스 분리 시켜야해요 프리미엄 이라면서 똑같이 블루핸즈 수리는 좀 그렇죠. 그리고... 장점이라면 음 눈치없이 편하게 탈수있다. 외제차는 왜인지 멋부리는 것 같은 느낌들 때 눈치안보고 막 타면 되니까 좋아요. 그리고 공간이 미세하게 넓다고 보면 될려나 음 요새 근데 외제차도 공간이 넓은 차가 많아서 그것도 뭐.. 큰장점은 아니고 그리고 eG80 기준으로는 리뷰에서 보면 뒷좌석 레그룸이 베터리 때문에 올라와 있어서 ..불편하다는 말이 있음 오토뷰에서도 뒷좌석은 아기들이나 태워라고 햇음 일반 G80은 그래도 비교적 넓음 그리고 부품값이 싸다? 그리고 일단 탔을 때 장점은 없어요 이제 탔을 때 단점은 승차감이 안좋다 시트가 불편하다 잔진동이 있다 차가 매우 무겁다 그 무개감이 그대로 코너에서 느껴진다. 일반 G80 컨티넨탈 타이어 기준 타이어가 비싸다. 스피커 성능이 렉시콘 옵션 안했을 때 기준 매우 안좋다. 고속 안정성이 안좋다. 연비 안좋다.(일반 G80기준) eG80도 플랫폼 한계로 베터리 용량이 작음 가끔씩 급작스런 유턴에서 차가 정신을 못차린다. 연속 코너에서도 차가 정신 못차리구요 그리고 차가 자주 밀려나요 그리고 제일 중요한건 내가 원하는 대로 비상 때 움직여주는 민첩한 그리고 작은 차가 아니라서 내 스타일에서 너무 벗어났고 오래타면 머리아프고 속안좋고 멀미나오고 지침
![[리뷰] 2023 메르세데스-벤츠 E350 4매틱/ 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/r1nNzaumhv0/mqdefault.jpg)
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
항상 합리적인 리뷰
리뷰어중에 최고십니다
영상 재미있게 봤습니다
퐈이야~~~
2016년 피디님 영상보고 차 구입했는데
여태 차를 못바꾸고 있어요
17만키로 넘도록 차가 고장이 안나서..
암튼 믿음이 갑니다
어떤 차인지 공개 가능한가요?
@@sydney0073 5.5세대 알티마입니다
그차 앞으로 몇년 더 무탈하게 달릴듯 하네요.
지인도 알티마 타다 지겨워서 10년만에 5시리즈로 교체.
오 미션이 잘 버텨주나보네요
하 진짜..오토뷰 리뷰는 다른데서는 볼 수 없는 깊이가 다르다 ..
구독 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 없는걸 넣어주면서 받는게아니라 있는걸 막아두고 받는행태보면 벤츠도 다되었다고 생각됩니다.
EG80 연식변경하면서 가격 더 뛰었던데 가격으로 놓고보면 진짜 충분히 노릴만한 것 같네요
EG80 이 뭐에요?
@@B787Dg80 전기차용
G80e 아닌가요?
@@latte.fluffy3223 electrified g80 전동화 지팔공
제네시스 전기개조차 ㅋㅋ
차량 제조사들이 차 cf만들때 오토뷰에 의뢰해야할듯요👍👍
1년후에 보니 평가가 너무 칭찬일색이네요. 역시 독일차에 관대한 유투버.
자동차 리뷰 중 최고네요. 모 뒤를 턴다느니 방지턱 넘어가면서 차가 왜이래 이딴 멍멍이 소리 하는 유투버들하고는 너무 수준이 다르십니다.
아무리 벤츠에 공기저항 계수 낮추려 한거라지만.. 앞모습 그리고 앞측면의 그릴에서 후드넘어가는 라인은 옛날 시빅 혹은 아반떼md & k3구형 느낌이 많이 나네요
김피디님 새해 복 많이 받으시고
내년에도 멋지고 재미난 리뷰 부탁드립니다
가끔 아재 개그도 한방씩 해주시고요 ㅋㅋ
오늘도 정말 편안하게 보고갑니다~~
EQE를 굉장히 좋게 평가하셨네요 ^^
다른 채널에서 혹평하는 걸 어제 보고 와서 좀 혼란스럽지만...뭐 시청자인 제가 알아서 잘 판단하도록 하겠습니다 ㅎㅎ
멋있다..리뷰도 차도..모든게 완벽한 채널입니다 사랑합니다ㅋㅋ
전기차 시대에 와서는 그동안 ‘차는 벤츠지’ 라는 말로서 모든게 설명될 정도로 누리던 해리티지가 나름대로 이렇게 가다간 도전받을듯하네요. 벤츠가 엄청난 신뢰를 받았던건 어찌보면 가솔린 내연기관차를 최초로 만들었으니 거기서 나오는 역사성에 최고가 아니면 아무의미없다는 슬로건 또 그걸 받혀주는 품질. 그걸로 여기까지왔는데 슬슬 2010년대 중반 넘어가면서 원가절감을 타사대비 꽤 한 느낌이 없지않아 들었죠… 그래도 그때마다 삼각별 하나로 버텨줬는데 전기차는 개인적으로 아우디, bmw에 비해 밀리는 느낌입니다. 뭐 벤츠도 전기차 시대에는 새롭게 시작해야하니 시행착오가 많을수있죠. 앞으로 분명 배터리 기술이 획기적으로 유의미해지는 날 본격적으로 전기차 시대가 열릴텐데 그때도 벤츠가 이런 전기차 상품성이라면 과거의 영광으로 바뀡수도 있겠네요.
첫 문장 호흡 무엇
구독옵션같은 쓰레기짓하는거보니 정신머리자체가 망가진듯
전기차는 폭바그룹과 테슬라, bmw가 품질이 좋다고 느껴집니다. 벤츠 전기차는 내연기관에 비해 좀 아쉬운 품질은 저도 동감합니다.
벤츠가 왜 중국기업이야 지분좀 있는걸로 억까하네 다 독일생산에 독일 전통 기업인데
벤츠빨던 인간들아 겨우1년만에 180도 상황이 바꼈네.벤츠=made in china 아니라고 아직도 우길수 있냐?ㅋㅋ 1년전 지가 쓴글 봐야 할텐데
리뷰는 오토뷰가 1등임
더 열심히 하겠습니다.
아이오닉6 리뷰 요청합니다ㅎㅎ
i4 m50 리뷰 예정 없나요?
공식 시승차가 없다네요.
10:43 썬루프 덜덜 떠는거 제네시스였으면 또 현대가 만들다 말았다고 비웃으면서 박수치셧겟죠?ㅋㅋ
저건 문제까지는 아니죠. 설명에 있듯이 그 속도에서 1km/h만 벗어나도 소음이 사라지니까요.
공진주파수 설계 미스
@@autoview2009 에이.... 문제가 아닌건 아니죠.... 너무 심하게 떠는데요
@@autoview2009 문제가 아니다?? 썬루프 이슈로 난리인데 이건 빼박 차알못이네요ㅋㅋㅋ 밑에 구독자도 걱정하는데 문제가 아니래ㅋㅋ
차량의 한계까지 몰아 부치는 시승기는 아직 본적이 없습니다~~~~이런, 시승채널은 없을까요?
와 구독형 성능 추가 옵션은 진짜 날강도 급이네요..추후에 애프터마켓 업체에서 나온 코딩으로 제한을 풀면 뭔 딴지를 걸지 조금은 보이네요.
대한민국 원조 자동차 영상 리뷰어... 거의 20년전부터 신뢰하고 봐왔습니다. 화이팅~
초기 멤버시군요!
아직도 히트펌프 안넣어줬는가
내년 부분변경엔 넣는다고 함
전기차는 충전속도가 곧 경쟁력이라고 생각합니다. 그러기 떄문에 수입차종 중 최상급 모델에만 초급속을 넣어주는거죠. 이는 분명 현기차가 잘하는 부분이라고 봅니다.
유튜브의 영향인가...벤츠도 구독을 해야되네..
벤츠의 전기차 완성도가 참 궁금했는데 어느정도 해소되네요ㅎ좋은리뷰 감사합니다ㅎ
뭔가 벤츠 전기차 라인업은 외형과 실내는 그대로고 크기만 바뀐 것 같아서 감흥이 좀 떨어지네요. 그리고 마력 제한걸고 1년 1200달러 구독제는 진짜 미친거 아닌가요... 원래 성능을 소프트웨어로 락을 걸고 구독을 요구하다니...
재규어 전기차 타는데 공차중량이 2670kg 인데 제로백이 제조사 4.8초고 실제 4.5초 에서 4초 나오는데 eqe가 6.5초라는데 차이가 많이 나는군요.
역시 차 리뷰는 오토뷰네요 잘 보고 갑니다.
잘 보겠습니다~!
전기차는 리뷰할떄 주행감 소재 정숙성 이런것말고도 무슨배터리 썻는지 배터리 패키징은 어떻게 했는지도 알려줘야 함..파라시스 배터리 쓴 차가 4점?
무슨 말씀인지 알겠습니다. 배터리 스펙 읽어달라는 얘기셨군요.
그렇지 않아도 이미 찍은 편(업데이트 예정)에서는 얘기해 드립니다.
그리고 eqe 파라시스는 이번에 아신거죠?
아무도 신경 안쓰다가 사고나니 갑자기 욕 댓글 달러오시는 분들이 생겼어요.
아울러 EQE에는 CATL 것도 혼용됩니다.
@@autoview2009 비꼬지 마세요 무슨 의도로 쓴 댓글인지 알면서 배터리 스펙 읽어달라는 말이었냐니 너무하시네 전기차에 배터리가 싸구려인데 좋은 평을 받을 차가 아니란 의미 알아먹으셨잖아요
맞습니다. 충분히 이해했죠.
다만 이번 일이 있고나니 마치 배터리 제조사를 빠뜨려서 문제였던것처렁 얘기하시는게 안타까웠던 것이죠.
이번에 이런 일이 있으니 이런 정보도 주는게 어떻냐고 제안하셨다면 감사의 인사를 드렸을 겁니다.
그리고 리뷰 당시엔 파라시스인줄 몰랐죠. 뉴스에도 나오지만 이번에 알려진 겁니다. 그전까지는 제조사가 공개를 안했으니까요.
그래서 이미 리뷰가 끝나 업데이트 예정인 다음 전기차부터 배터리 제조사 정보도 들어갑니다.
@@autoview2009방구석 미래학자들이랑 이성적인 대화하느라 고생 많으십니다. 채널 화이팅입니다.
@@autoview2009 이야 채널 멋지네요. 구독자가 왕은 아니지만 답글로 비아냥거리는건 거의 아프리카 BJ 수준인듯ㅋㅋ
저도 예전 오토뷰 로드테스트 영상을 보고 8세대 말리부 2.4을 구입해서 5년 타다가 530i로 넘어갔고 그 말리부는 누나가 타고 있네요 ㅎㅎ
만7년 넘도록 아무런 문제 없이 짱짱하고 엔진질감도 좋은 말리부 2.4 쵝오! 오토뷰 쵝오!!
출퇴근으로 타고다니면 참 좋아보이는데, 개인적으로 이 디자인은 도저히 수용이 불가능하네요. 12년째 항상 잘보고있습니다.
다른건 모르겠고 2열이 진짜 최악이었음
제키가 175인데 2열에서 머리를 똑바로 세울수가없어요
비스듬하게 가운데로 기울여야하는게 필러가 너무튀어나와있음
항상 잘 보고 있습니다 감사합니다!!
출시 두세달만에 천만원 할인...
제 친구 예약해서 정가주고 샀는데
지금 오열중 ㅜㅜ
충전속도 느린것은 배터리가 400v를 써서 그럽니다.
현대 e-gmp는 800v 배터리 써서 충전속도가 빠른거구요.
동일 전력(w) 일때 전압이 높으면 전류가 줄거든요. w=v*a 이기 때문입니다.
청라 아파트 지하주차장 불탄 차라서 배터리에 대한 설명 보러 왔는데...그 부분에 대해서는 자세하지 않네요.
여태 원인도 모르는 한대 불났는데 예전 리뷰로 뭘 해달라는거지?
오토뷰는 인스타 안하시나요? 해주세요 ㅋㅋ
내년부터 도전해보겠습니다
최고의 리뷰~
신뢰도가 최고예요~~
1억짜리 차가 선루프가 흔들려 소리가난다는건 좀 아닌듯요 ㅎ
뒷좌석 머리 공간잴때 썬루프 열고 재는건 첨보네요 평균 적으로 차가 운행할때 90%이상은 선루프를 가리고 달릴텐데요 혹시 선루프 닫으면 머리가 완전히 닿는건가요?
추가적으로 진짜 구독제는 미친거 같네요 ㅠㅜ 이 부분 더 화끈하게 혼내주시지 너무 짧게 다룬더 같아 아쉽습니다 돈귀신 현기에서도 언젠간 벤치마킹 할 거 같은데 그땐 오랫동안 혼내주세오 오늘도 잘 봤습니다!
일부러 오픈한건 아니고, 오픈되었을 때 그 장면을 찍은 것 뿐입니다. 다음엔 주의해야죠.
ix3 리뷰 계획이 있을까요? 없다면 부탁드려도 될까요?
10:44 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이..이거 뭐야? 찐당황ㅋㅋㅋ
오우 김기태피디님 편집자 머리좀 쓰담쓰담해주세요 너무좋네 영상이 항상 잘보고 배웁니다
가격대비 나쁘지 않다네 ㅋㅋ
타보면 가치를 알수있는차 ㅎㅎ
전 솔직히 EQS보다 EQE모델이 더 괜찮다고 느껴지더라구요(둘 다 시승해보니 뭐 가격등)
EQS가 S클래스처럼 웅장하고 포스있는 모습이어야하는데 똑같은 심심한 조약돌 디자인이다보니 더 그런듯요
ㅋㅋㅋ 성능 구독이 진짜 나오는구나 ㅋㅋㅋㅋ
인트로부터 여타 유튜버랑 차이가 많이 나네요. 영상미 내용 모두 좋습니다!
올한해도 오토뷰 덕분에 유익했습니다 내년에는 구독자도 대박나는 오토뷰가 되시길
시승해보고 평이 긍정적으로 바뀌는 차종이 EQE EQS인것 같습니다 자꾸 그돈이면 EV6 GT 가성비 들이대는데 타겟이 다르다고 봅니다 고가의 EQE EQS 고성능 라인도 있고, 돈지랄이라고 볼지, 자기만족일지는 본인 선택의 몫이지 옆에서 오지랍 떨지 맙시다
고가,고성능은 개뿔 중국산 듣보잡 배터리 장착.꼭 구매했기를
싼마이 폭발 배터리 장착 벤츠는 거르자 좀...비엠도 중국산 들어가는 모델들 있지..
한국산 배터리장착한 브랜드를 칭찬해주자 좀
군데 ev6도 다음날인가 불났잖아여
뭘 칭찬해요
국산차 화재난건 못봤냐?
EQS 외관 디자인..저는 완전 불호네요.
bmw와 메르세데스의 디자인은 각자 개성이 워낙 강해서 장단점이 있지만
전기차 기준으로 보면 같은 급으로 보면 i7이 너무 멋있고 한스짐머 사운드는
너무 매력적입니다.
1억짜리차에 2열 공조장치 조절 빼먹은거 진짜 선넘었네요
다른 시승기에서 서스펜션에 싼 재질로 발라서 승차감이 별로라던데 평이 다르군요.
전기차에서 잡소리가 저렇게 나면 더욱 크게 느껴질텐데…
오토뷰니까 퀄리티하게 보고갈수있죠.
16:21 급가속시간이 6.50초면 가격에비해 썩좋다고 얘기하기가 좀 그러네요.
그리고 구독서비스를 도입한것자체가 배짱장사 하는것과 별반 다를게없어보임.
디자인이 너무 솔직히 좀 없어보이네….
아직도 베타테스트 느낌이네요... 구독개념도 아직은 받아들이기 힘들고요. Cpu나 그래픽카드 컷칩도 아니고요.
폭바도 드디어 배터리 어느 회사 거 탑재하나 발표했던데 K배터리 쓰더만요 벤츠는 더더욱 나락 가게 생겼습니다 가격은 삼각별 믿고 터무니없이 매겨놓고 배터리는 싸구려 중국 파라시스 탑재 도대체 마진을 얼마나 남겨 먹은 걸까요 애초에 벤츠 EQ시리즈는 실패작이 맞았네요
모 채널에서 그렇게 까던데 보면서 정말 너무 편파적이구나 생각을 다시 했습니다. 기본적으로 날씨도 춥고 미끄러운 길이었고, 아마 타이어도 교체없이 섬머타이어 였을 것으로 추정, 후륜+섬머, 아주 작정을 하고 핸들을 돌리는데 벤츠의 안정성으로 작작좀 해라 하고 안전을 위한 사운드 들려주는거 잘 봤었네요..
벤츠 전기차 승차감은 테슬라나 다른 차들이 본 받을 점이라고 생각합니다.
테슬라야 말로 승차감으로 보면 시대를 제대로 역행했죠. 자율주행과 인포시스템만 보고 타는 차 , 테슬라 주식 똥망하는 이유중 하나가 저 승차감이라고 생각합니다. 수십년동안 자동차 업계가 이 승차감 찾으려고 그 노력을 했는데 테슬라가 과연 후발주자로서 이걸 찾을 수 있을까??? 전기차 기술력 자율주행 기술력은 점점 따라 잡히고 있고 자동차 본질의 기술력은???
1년전에 벤츠 찬양했으니 꼭 삿어야 했을텐데... 이제 누가 팩트를 전달하고 누가 광고를 하는지 이해가 됨?사지마라 말려도 당신같은 모질이들은 사더라구
시승기에 격하게 공감합니다.
잘 만들었는데,
전기차는 몇년 뒤에 사는 게 낫겠습니다.
판매량이 말해주는 모델
벤츠가 지붕이 너덜거려? 기가차네
광고끝까지 봅시다
이제 전기차 리뷰할때 배터리부터 까고 시작합시다 차 리뷰 오토뷰만 보는데 내연기관 엔진 설명 하듯 배터리 회사부터 까고 시작합시다
최근 영상에선 배터리 제조사 얘기하고 있습니다.
10:46 이런 결함을 삼각별뽕으로 승화시키는..이래서 사람들이 벤쓰벤쓰하나 봅니다..
이건 결함까지는 아니고 특정 속도와 진동주파수가 매칭될때 나오는 현상으로 속도가 그 영역에서 1~2km/h만 벗어나도 발생하지 않습니다.
그래도 역시 차는 벤츠인가 봅니다. 여러가지 말많은 구독시스템이라던가 하는건
차후에 자동차 시장이 어떻게 변화하냐에 따라 결정될것같네요.
의자 허벅지 길이가 뭔 저리 짧아..뒷좌석도..suv인가? 그러면 쏘리고..
디자인은 여전히 적응이 안되네요
중국산 BAT차가 1억 에라이~~~
하이퍼스크린에 듀얼모터넣고 1억이면 좋았을텐데...
욕심이 너무 크심. ㅎㅎ
칭찬일색ㅋ 오토뷰..ㅋ폭발의 대명사인데.배터리는 모르고..
단순운전만 평가하고 전기차서 중요한 배터리는 ?오토뷰도 문제있는듯
전기차도 역시 벤츠...
벤츠는 디자인이 너무 산으로 갓다.. 불호..
가지고 싶다.벤츠 eqe350
제조사들이 구독서비스를 하려고 하는건 다른게 아니라 소비자들이 응징을 해줘야돼요..그게 제조사들이 쓸데없는짓을 하지 못하게 하는데 특효겠죠..
아쉽다
벤쓰는 역시 승차감인가보다
빤츠는넘사벽이지
다가오는 2023년은 어떨지! 잠시후 함께 느껴보시겠습니다~!
(새해 복 많이 받으세요~🥰)
잠시 후 함께 느껴보시겠습니다. 7분 후 새 콘텐트 업데이트됩니다.
짱츠 이번차 뿐만 아니라 대부분이 모델들이 전부 원가절감에 싼티나네요. 국산 보다도 못한듯.
요즘 벤츠 비엠 아우디는 이제 고급차가아닌 그냥 누구나 타는차가 되어버린것 같아서 안타깝다는 생각이듭니다. 또한 다 그러시는건 아니겠지만 수입차 옹호하시는분들의 수준없는 댓글들이 수입차의 격을 더 떨어지게 하는것같구요... 시간이 더 지나면 아마 중국차인식이 더 심해질것같구요. 그놈의 외제차 차부심은 얼마나 강한신지들.....어짜피 다 고장나고 구형이 되어가는 기계들인데 말이죠. 제발 국산차나 다른차를 비하하는 발언은 없었으면 좋겠다는 생각입니다.
그리고 김기태pd님 제가 사브를 너무 좋아해서 사브 시승기 할때부터 뵈었는데 항상 즐겁고 꾸준한모습을 뵙게되어서 감사드립니다. 건강 또 건강하시고 영상에서 계속 뵈었으면 좋겠습니다. 수고하세요.
1억이 넘는 차를 누구나 타는 차? EQS나 i7은 2억에 가깝거나 넘는데 누구나 타는 차라니ㅋ e클이나 5시리즈 중고 타는 애들 보고 그러는건지
이차가 그유명한 불차인가?ㅋㅋㅋ
그냥 전기차만드는 기술력 부족임
이제 자동차 리뷰어들이 전기차를 리뷰할 때는 배터리에 대한 자세한 설명도 하고 스펙도 설명하고 해야하지 않을까요 내연기관 자동차는 엔진이랑 미션 설명은 당연했잖아요? 중국산 그것도 CATL 제품도 아닌 듣보잡 회사 배터리 탑재해놓고 1억 넘는 전기차를 리뷰하는데 주행성능이니 제동능력이니 핸들링이니 그런 것만 리뷰하면 뭐하나요 내연기관 엔진 급 중요성을 가진 배터리의 품질이 기준에 못 미치는데 그게 종합적인 상품성이 있는 건가요 제값을 받을 자격이 있는 차인가요
디자인 불호이었는데 뇌이징 됐는지 나쁘지는 않네요 예쁜거 같기도하고
히트펌프 없음...
겨울철 전비 효율 떨어짐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
별 네개짜리 자동차가 주차장에서 아무 이유 없이 왜 불타버린 거임? 점점 신뢰도가 떨어짐…
국산 전기차도 미국 전기차도 불이 납니다.
미래에 있을 화재까지 리뷰에 포함될수는 없죠.
미래에 나올 문제까지 예측할 수 있다면 연봉 수백억으로 벤츠 연구소장 하겠죠.
현대건, 벤츠건 그런 능력만 있다면 수백이건 수천억이건 내놓을 겁니다.
그러나 정말 아쉽게도 제겐 그런 능력이 없네요.
@@autoview2009 음 아무튼 정차 중인 전기차에서 갑자기 화재가 일어났는데 이게 국산 전기차였으면 파급은 더 컸겠죠? 근데 이상한게 오히려 벤츠 전기차에서 이렇게 화재가 난게 더 파급이 커야하지 않나 생각이 드는데 사람들은 보통 반대로 생각하더라고요 고급차 브랜드인 벤츠에서 난 사건을 더 심각하게 받아들여야할 것 같은데 말이죠
벤츠는 저런소리가 나도 쉴드를 받는구나...
1등
전기차에 중요한 몇가지 요소는 아예 언급도 안하시는군
이차는 가족태워도 되나
가족을 말 그대로 태워버릴 차네요
아이가 타고있어요
G80도좋긴하지만 워낙 근본이 달라서ㅎ제네시스는 결함이나 고속주행성능 완성도를 좀더 높인다음 차를출시하면 더좋을것같습니다~오토뷰가 대한민국 1등입니다~
@@goodwood5941 돌려서 깐다고한건데 정말좋다고 한걸로 오해하셨군요 ㅋㅋ제네시스는 사실상 현대차그룹에서 이름이랑 껍데기만다르게 파는거라 역사도 짧고 차완성도가 너무떨어진다생각합니다.
@@최진용-h4p g80 괜찮은 찬데;; g80 오너들이 5시리즈,e클 보다 좋다고 하는건 좀 그런데 괜찮은 차인듯요
@@goodwood5941 느그 엄마가 타는데 어디가 안좋은지 말을 해라 찡찡 대지 말고ㅋㅋ
@@goodwood5941장단점이 뭔지 말씀해보세요
@@trinity77777 장점은 AS가 비교적 빠르다 물론 블루핸즈도 대기 많은 때도 많죠 그런데 부품 수급이 비교적 고급 외제차가 몇주 걸려서 배타고 오는 부품이 잇다면 제네시스는 빠르죠.
그리고 진정한 프리미엄 될려면 현대랑 제네시스 분리 시켜야해요 프리미엄 이라면서 똑같이 블루핸즈 수리는 좀 그렇죠.
그리고... 장점이라면 음 눈치없이 편하게 탈수있다. 외제차는 왜인지 멋부리는 것 같은 느낌들 때 눈치안보고 막 타면 되니까 좋아요.
그리고 공간이 미세하게 넓다고 보면 될려나 음 요새 근데 외제차도 공간이 넓은 차가 많아서 그것도 뭐.. 큰장점은 아니고 그리고 eG80 기준으로는 리뷰에서 보면 뒷좌석 레그룸이 베터리 때문에 올라와 있어서 ..불편하다는 말이 있음 오토뷰에서도 뒷좌석은 아기들이나 태워라고 햇음 일반 G80은 그래도 비교적 넓음 그리고 부품값이 싸다?
그리고 일단 탔을 때 장점은 없어요
이제 탔을 때 단점은 승차감이 안좋다 시트가 불편하다 잔진동이 있다 차가 매우 무겁다 그 무개감이 그대로 코너에서 느껴진다. 일반 G80 컨티넨탈 타이어 기준 타이어가 비싸다.
스피커 성능이 렉시콘 옵션 안했을 때 기준 매우 안좋다.
고속 안정성이 안좋다.
연비 안좋다.(일반 G80기준)
eG80도 플랫폼 한계로 베터리 용량이 작음
가끔씩 급작스런 유턴에서 차가 정신을 못차린다. 연속 코너에서도 차가 정신 못차리구요
그리고 차가 자주 밀려나요
그리고 제일 중요한건 내가 원하는 대로 비상 때 움직여주는 민첩한 그리고 작은 차가 아니라서 내 스타일에서 너무 벗어났고 오래타면 머리아프고 속안좋고 멀미나오고 지침
벤츠가 저런식으로 돈벌려는거보니까 얼마 안남은듯..
벤츠 전기차는 아닌거 같음
벤츠 하는 짓이 양아치 수준이네요. 진짜 수준 이히다. 괜찮게 만들어 놓고 이미지 먹칠을 해버리는군요.
EG80은 내연기관 플랫폼 EQE는 전기차 전용 플랫폼인 데도 우위에 있는 거 같지가 않네 가격만 그렇고 브랜드밸류가 다했네
타보지도 않고 운전해보지도 않고 이렇게 평가를 하다니..방구석 신이십니까?
@@양동하-x4r 네 방구석 신 이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ EQS은 좋던데 EQE는 모르겠네요