ทางเดินสกายวอล์คหมอชิต | เตรียมติดตั้งทางเลื่อนอัตโนมัติ! / MOCHIT SKYWALK UPGRADE WITH TRAVELATOR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2023
- BANGKOK ON SITE LITE พาไปรู้จักกับโครงการพัฒนาทางเดินลอยฟ้าระดับแลนด์มาร์ค เชื่อมต่อสถานี BTS หมอชิตกับคอนโดมิเนียม เดอะ ไลน์ จตุจักร-หมอชิต ล่าสุดเตรียมปรับปรุงครั้งใหญ่รับการมาของโครงการมิกซ์ยูส “หมอชิตคอมเพล็กซ์” ด้วยการติดตั้งทางเลื่อนอัตโนมัติยาว 70 เมตร!
สกายวอล์คแห่งนี้อยู่ตรงไหน เชื่อมต่อจากตรงไหนไปตรงไหนบ้าง? สร้างขึ้นมาทำไม ใครได้ประโยชน์ คุ้มค่ากับการลงทุนแค่ไหน? จะติดตั้งทางเลื่อนจริงเหรอ ติดเมื่อไหร่ เสร็จเมื่อไหร่ แล้วจะต้องปิดทางเดินระหว่างการปรับปรุงด้วยมั้ย?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ!
งานนี้พาชมตลอดแนวเต็มเส้นทาง กับภาพคมชัดเหมือนไปเดินชมด้วยตัวเอง!
พิกัด On Site
จุดเริ่มต้น : www.google.co.th/maps/@13.803...
จุดสิ้นสุด : www.google.co.th/maps/@13.806...
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
#สกายวอล์ค #ทางเดินลอยฟ้า #หมอชิต #Skywalk #พัฒนา #ปรับปรุง #ทางเลื่อน #ทางลาด #Travelator #เดอะไลน์ #TheLine #คอนโดมิเนียม #หมอชิตคอมเพล็กซ์ #MochitComplex #ล่าสุด #ความคืบหน้า #การก่อสร้าง #MochitLand #หมอชิตแลนด์ #ตึกออฟฟิศ #ตึกสูง #จตุจักร #ห้าแยกลาดพร้าว #บีทีเอส #BTS #อาคารสำนักงาน #มิกซ์ยูสใหม่ #ห้างใหม่ #ที่เรียนพิเศษ #ร้านอาหาร #สปอร์ตคอมเพล็กซ์ #SportComplex #รถไฟฟ้า #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #BangkokOnSite
![[EP48] อัปเดตมอเตอร์เวย์ M82 PART1 | ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว / M82 MOTORWAY EKKACHAI - BAN PHAEO](http://i.ytimg.com/vi/4WqThoAqu0s/mqdefault.jpg)
![[EP48] อัปเดตมอเตอร์เวย์ M82 PART1 | ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว / M82 MOTORWAY EKKACHAI - BAN PHAEO](/img/tr.png)
ปัญหาทางเท้าบ้านเรามันไม่สะดวกจริงๆ บางจุดก็แคบเกิน บางจุดมาตรฐานได้แต่มีหาบเร่แผงลอย ข้อดีคือภาคเอกชนไทยเขาลงทุนเพื่อลูกค้าเขา แต่ประชาชนก็ได้ใช้ประโยชน์ด้วย
แถมกันแดดกันฝนด้วย ผมว่างานอาคารสูงบ้านเราดีไซน์สวยนะและให้ความสำคัญกับภูมิทัศน์เมืองด้วย
เดินสกายวอล์คคือดีค่ะ ลมเย็นกว่าด้านล่าง ควันรถเบาบางกว่าด้วยค่ะ ทำไปเถอะค่ะเห็นด้วยมากกกกก โจรไม่กล้าปล้นด้วยเพราะกว่าจะหาทางลงได้ ก็โดนรวบก่อนแน่นอน😂
กทม.ปลอดภัย ไม่ได้โดนปล้นง่ายขนาดนั้นครับ คอมเม้นต์เบาๆหน่อย ชาวต่างชาติผ่านมาเห็น เค้าจะเข้าใจผิดคิดว่าบ้านเราเป็นบ้านป่าเมืองเถื่อนกะอีแค่เดินข้างทางก็ถูกปล้น
โจรปล้นไม่ง่ายคนต่างชาติอ่านไทยก็ไม่ง่ายเช่นกัน
@@bumroongsirirerk4919 youtube comment มีฟังก์ชั่นแปล ไปอยู่ไหนมาถึงไม่รู้ครับ
@@M.Scofield. อาจารย์บรูซ แกสตัน วงฟองน้ำเคยถูกโจรปล้นตรงทางขึ้นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแถวๆ สุขุมวิท ก็ไม่ดึกนะ ไฟสว่างด้วย ในขณะที่ทางเดินด้านล่างสวนจตุจักรยาวๆ ไปนี่ผมคิดว่าน่าจะมืด เราก็อย่าประมาทถึงอาชญกรรมจะน้อยมากเมื่อเทียบกับเดินถนนย่านดังๆ ในอเมริกา
@@bumroongsirirerk4919 เขามีคำแปลอยู่
น้องผู้บรรยายในคลิป
เก่งมากพูดมีจังหวะรื่นไหล
ไม่สะดุดเนื้อหามีความ
แน่นในรายละเอียดดีมาก
เลยกลายเป็นFC
อีกคนแล้วผม
ขอบคุณมาก ๆ สำหรับคำชื่นชมและกำลังใจครับ 🙏😊
จะพยายามรักษาคุณภาพการนำเสนอและพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ ต่อไปนะครับ
อันนี้จริงค่ะ เคยดูคลิปของช่องนี้ครั้งแรกตอนทำเรื่องโมโนโรลสายสีเหลือง ยังคิดเลยว่าเสียงของน้องน่าฟัง ข้อมูลแน่น และครอบคลุม ทำให้ได้ความรู้เยอะ
ขอบคุณมาก ๆ เช่นกันครับ ถ้ามีอะไรก็ติชมหรือเสนอแนะก็ยินดีเสมอนะครับ 🙏😊
"ลื่นไหล" เป็นเขมรปลอมตัวมาหรือเปล่า สะกดผิดๆ
เยี่ยมมาก คนเดินสบายเหมือนต่างประเทศเลย ขอบคุณที่เอามาให้ชมค่ะ
เป็นทัศนียภาพอุจาดจริง ๆ แต่ก็เห็นใจคนออกแบบว่าคงทำได้ดีที่สุดแค่นี้แล้ว
และทำเอื้อคอนโด มากกว่าด้วย
เสียทัศนียภาพ เพื่อคอนโด
คิดแล้ว....ปวดใจ
@@jspixss เห็นเค้าบอกเอกชนเป็นคนทำนิ แต่ที่เป็นของรัฐ
@@asdfjkl4979 สกายวอร์กในกทม.90%คือเอกชนทำค่ะเพื่อความสะดวกของผู้มาใช้บริการของเขาเช่นห้าง,โรงแรม,คอนโด,ตึกออฟฟิศ การที่เอกชนจะทำสกายวอร์กได้ก็ต้องเสียเงินเด้อ เพราะฮนั้นเขาจะทำเพื่อความสะดวกก็ไม่ผิด กทม.ทำได้ไหมล่ะเหมือนเอกชน?ก็ไม่ ดูสกายวอร์กจากBTSชิดลมเชื่อมยาวไปถึงBTSสยามสิก็เอกชนทำถ้ารอกทม.ทำจะได้ดีขนาดนี้ไหม
@@hkoovd1560 กทม สามารถทำสกายวอล์คเองได้ครับ แต่ที่ไม่ทำเองเพราะสกายวอล์คเป็นสัมปทานของ BTS ถ้า BTS จะทำ ต้องขอการอนุมัติจากกทม อีกทีว่าทำได้หรือไม่ เอกชนถ้าจะทำ ต้องแจ้ง BTS ก่อน แล้ว BTS เสนอโครงการให้ กทม อนุมัติ อีกที ส่วน สกายวอล์ค ที่ กทม ทำเองได้เลย คือ เส้นต่อขยายจาก BTS ซึ่งไม่ใช่สัมปทานของ BTS กทม สามารถทำเองได้เลยครับ
มีให้เดินก็ดีแล้วๆๆต้องดูว่างบประมานแค่ไหนนะเธอ-งบดีก็สวย!😁😁😁😁😁😜😜😜🤩🤩🤩🤩🤑🤑🤑🤑
นอกเหนือจากเรื่องนี้แล้ว อยากให้ กทม. เพิ่ม สีเขียวหรือต้นไม้ร่มเงาให้มากกว่านี้จัง เพราะ ไปไหนมาไหนเจอแต่ป่าป่าคอนกรีต แล้วรู้สึกขัดๆ สายตา อย่างไงก็ไม่รู้
เพิงหลังคาของสกายวอล์ค ดูแล้วขัดตา ไม่กลมกลืนและไม่สวยงาม อุจาด
หมอชิต คือความทรงจำของคน ตจว. เป็นจุดเริ่มต้น เป็นก้าวแรกของชีวิตในกทม. อากาศร้อนอบอ้าวผู้คนเบียดเสียด กับกลิ่นแปลกๆของ กทม. ที่เห็นจากคลิปตอนนี้ดูสงบ ผู้คนบางตาลงมากเลย
ทางเท้า แต่มอเตอร์ไซวิ่งกันสนุกสนาน
ปรับปลุงให้สวยทันสมัยหน่อยนะครับ เพราะทางเดินมองภายนอกคิดว่าบ้านชุมชนริมคลองแสนแสบ
ทางเดินเชื่อมต่อสถานี mrt บางซื่อกับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ก็น่าจะติดตั้งทางเดินเลื่อนอัตโนมัติด้วย เดินกันขาลากเลยครับ สงสารกลุ่มที่อาจมีปัญหาเรื่องการเดินเหิน ทางก็มีความกว้างมาก ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่วางแปลนเอาไว้ตอนสร้าง
ส่วนที่หมอชิต ทำทั้งทีทำไมไม่ทำทางเลื่อนให้ยาวไปตลอด ทางเดินยาว 400 กว่าเมตรแต่ทำแค่ 70 เมตร??
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ ถ้าอนาคตทำทางสกายวอลว์ยาวไปถึงห้างเซ็นทรัลลาดพร้าวเลยคงดีมากเลย
เยี่ยมเลยคร้าย
ขอขอบคุณในสาระที่ดี ๆ มีประโยชน์มากครับ..Thanks!
ขอบคุณสำหรับคำชื่นชมและการติดตามเช่นกันครับ 🙏😊
สถานี กับหมอชิต ไกลกันมาก
สร้างแล้วบดบังวิวจากรถไฟฟ้าไม่ได้เห็นวิวสวนและรบกวนการเจริญเติบโตของต้นไม้เกาะกลางถนน แทนที่จะสร้างข้างบนฟุตบาททางเดินฝั่งหมอชิตฝั่งนั้นฝั่งเดียวก็พอ ถ้าทำวิจารณ์ก่อนคงไม่มีใครอยากให้สร้าง ถ้ารื้อทิ้งก็เสียดายเงิน
ผมชอบสกายวอคแยกอโศก สะดวกสบายดีมาก
อีกที่คือBTSชิดลมยาวไปถึงBTSสยาม สะดวกมากฝนตกแดดแรงแค่ไหนก็เดินชิวๆได้
มันทึบ
55 จำตอนสร้างสกายวอร์ค โดนโจมตีว่าเอื้อไปโครงการเอกชน วันนี้เป็นรูปเป็นร่างแล้ว ลากไปหมอชิตคอมเพล็กซ์ ซะงั้น
ดีมากเลย
เชื่อมโยงเยอะๆ ก็ดีไม่น้อย รู้สึกสะดวกดีด้านบน ยิ่งในตัวเมืองแออัดอย่างถนนสุขุมวิท ถนนสีลม
ทางรถไฟฟ้าน่าจะทาสีเพื่อดูสะอาดตา
ควรเพิ่มบันไดเลื่อนทางขึ้นด้วย
หลากหลายเหตุผลของคนสร้าง...เหมือนเอาตู้เสื้อผ้ามาวางไว้กลางบ้าน ใช้ประโยชน์ได้แต่ควรเอามาวางไว้ตรงนี้มั้ย แถมออกแบบดูยังงัยก็ยึกยักไม่สวยรกสายตา
ใช่ ออกแบบมาได้บาดตา จนใจเจ็บกระจวดปวดร้าวระบมยิ่งนัก
ทางเลื่อนอัตโนมัติอย่างน้อยควรทำ200เมตร
ผมเดินบนสกายวอร์คทางนี่บ่อยใช้เดินทางไปคอนโดของลูกค้า.. สะดวกสะอาดดีครับ
ผมว่าการทำ Skywalk เพื่อทดแทนทางเท้าในช่วงของทางเท้าที่มีความแคบไม่สะดวกต่อการเดิน ก็เป็นไอเดียที่ดีเหมือนกัน ทำให้นึกถึง ebisu skywalk ที่โตเกียว เป็นทางเดินลอยฟ้าเชื่อมระหว่างสถานีรถไฟกับการ์เด้น เพราะช่วงนั้นเป็นช่วงของทางเท้าที่มีความแคบ และคนต้องใช้ทางนั้นในการสัญจร เค้าจึงได้ทำ skywalk ขึ้นมาเพื่อทดแทนทางเท้า สำหรับกรุงเทพนั้นก็มีช่วงของทางเท้าที่แคบ ก็ทำ skywalk ขึ้นมาทดแทนซะเลย โดยมีทางเชื่อมเข้าไปยังตึกต่างๆ ได้อย่างสะดวก ก็เป็นไอเดียหนึ่งที่อยากเสนอให้ผู้เกี่ยวข้องรับไปพิจารณาครับ
แต่มันจะดีกว่าถ้ารัฐสามารถขจัดปัญหาพื้นๆ บนทางเดินเท้าให้หมดไปได้แบบในต่างประเทศ ทำทางเท้าให้น่าเดิน ปลอดภัย พื้นกระเบื้องเรียบสนิท มีต้นไม้ ไม่มีหาบเร่แผงลอยรถเข็น วินมอไซค์ ไม่มีเสา มีป้ายกีดขวางทาง ทางเท้ากว้าง มีไฟส่องสว่างทั่วถึง แต่พอทำไม่ได้ก็เลยแก้ปัญหาด้วยการสร้างสกายวอล์คซึ่งมันไม่สามารถได้ทุกแห่งเนื่องจากต้องใช้งบประมาณสูง ถ้าจะให้เอกชนทำก็จะเป็นการเอื้อประโยชน์ทางธุรกิจแลกกับความสะดวกสบาย กลายเป็นดีกับคนบางกลุ่มแต่คนที่เหลือถูกทิ้งให้ต้องทนลำบาก โซนไหนมีห้างหรืออาคารสำนักงาน โรงแรมเยอะๆ ก็ได้ประโยชน์ ตรงไหนไม่มีก็ต้องทนเดินด้านล่างไป
ดีคะดืนข้างบนปลอดภัยกว่าได่ดูธรรมชาติไม่ร้อนมาก
สดชื่นที่เห็นต้นไม้พุ่มเขียวยาวตลอดแนวถนน..อยากให้เร่งปลูกต้นไม้เพิ่มอีก5เท่า..ช่วยดูดซับฝุ่นพิษ/เสียงแผดดังรถยนต์,ฟอกอากาศ,ให้ร่มเงา..ช่วยเอาสายไฟรังนกลงดินให้หมดและเร่งปลูกต้นไม้โดยห้ามตัดยอดกิ่งจนเหี้ยนโกร๋น..เด้ออพี่น้องง..
กทม. ควรมีสกายวอคเยอะๆ เพราะข้างล่างไม่น่าเดินเลย ทั้งขายของทั้งสายไฟทั้งวินมอไซต์ มั่วซั่วไปหมด
อยากให้กรุงเทพมีskywalksทุกจุด เพื่อแก้ปัญหารถติด
มันดูเทอทะ ขัดตา เพราะผนังที่ตันออกแบบมาได้สวดยอด
ความเจริญในรัฐบาลลุง
ถ้าเป็นแผ่นกระจก แทน แผ่นทับจะสวยกว่านี้ ไม่บดบังทัศนียภาพ แล้วเพิ่มทางขึ้นลงเป็นบันใดเลื่อนจะดีมาก
ทางขึ้นลงเป็นลิฟท์ เพื่อผู้ใช้วีลแชร์ด้วยค่ะ
จริงค่ะ ดูสกายวอร์กของราชประสงค์สิโคฅรสวย
ใช้ทุกวันเลยครับ
ฮ่องกงและใต้หวั่นมีมานานแล้วครับ
จะมีก่อนก็ช่างเค้าสิ อเมริกา ประเทศอันดับ1ของโลกเค้ายังไม่มี
ถ้าใต้ทางวิ่งรถไฟฟ้าเป็นสกายวอร์คตลาดทุกเส้นทางทุกสีก็ดีนะครับ
แต่ต้องวางแผนดีๆ เพราะจะเจอเรื่องการขึ้นไปขายของบนทางเท้า ไปห้ามก็จะเจอคำว่า "รังแก..ตาดำๆ"
คงไม่น่าจะมีครับ ส่วนใหญ่จะเป็นขอทานต่างด้าวซะมากกว่า ที่เคยเห็นมักจะเป็นสกายวอล์คที่มีส่วนต่อกับสะพานลอยคนข้ามเดิม เช่นแถววัดปทุมวนาราม จุดที่พ้นจากแนวสกายวอล์ค(เอกชนดูแล) จะมีคนมาวางของขายกันบนทางเดินสะพานลอยคนข้าม พอพ้นเข้าตัวเขตสถานีก็ไม่กล้าวาง ส่วนใหญ่รปภ ไม่ค่อยเข้มกับขอทานเลยมีหลุดๆ เข้าไป
ฝั่งปิดทึบ ไว้ติดตั้งป้ายโฆษณาได้เลย
สร้างมาเพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้นดีแล้วครับ ติดอยู่ที่การออกแบบและการใช้งานจริงมันไม่สุด จากใจคนที่ใช้ทุกวัน
5 แยกลาดพร้าวน่าจะมี skywalk ด้วยนะคะ ฝาก กทม พิจารณาด้วยนะคะ
น่าจะมีสกายวอล์ก หมอชิต ไป หมอชิต 2
ไปเชื่อมบางซื่อด้วย
ระยะทางไกลไปหน่อยครับ (จริง ๆ เคยมีโครงการสร้างสกายวอล์คเชื่อมสถานีหมอชิตไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ด้วย แต่เหมือนจะเงียบหายไปแล้ว) ส่วนการเชื่อมกับขนส่งหมอชิตน่าจะเหมาะกับรถชัตเทิลบัสหรือรถไฟฟ้ารางเบามากกว่าครับ
@@allclipt6865 จริงด้วยนะคะ😅
หมอชิดจะย้ายมาที่จอดรถไฟฟ้า Bts. ตรงจตุจักรนั้นละครับ
นั่นสิครับ น่าจะมีทางเดินเชื่อมไปถึงสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์เลย แต่เอาจริงคงทำไม่ได้หรอก เอาแค่ทางเดินเชื่อมระหว่างสถานีโดยสารหมอชิตกับสถานีกลางยังไม่ทำเลย ผมออกจากสถานีกลางจะไปหมอชิตนี่ไปไม่เป็นเลย (ปั่นจักรยานครับ ถ้าลำพังตัวเองก็คงต้องใช้บริการรถเมล์ที่จอดหน้าสถานี)
สกายวอร์ค ดีไซน์ไม่สวยเลย
น่าจะปรับปรุงใหม่
รักษาความสะอาดกันด้วยนะครับ
อยากให้ต่อเพิ่มให้ถึง ttb ด้วยค่ะ
ตอนที่เปิดตัวโครงการครั้งแรก เคยจะสร้างไปถึงหน้าตึก ttb เลยครับ แต่ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน พอสร้างจริงถึงตัดสุดแค่หน้าเดอะไลน์ ต้องรอดูว่าหลังจากนี้จะมีการทำต่อออกไปอีกมั้ย ซึ่งก็เป็นไปได้นะครับ เพราะจากหน้าเดอะไลน์ไปโครงการหมอชิตคอมเพล็กซ์ (ซอยเฉยพ่วง) ก็เลยไปอีกไกลพอสมควร แล้วตึก ttb ก็อยู่ตรงปากซอยเลย
ป้าบประกาศการปรับปรุงมีแต่ภาษาไทย โคตรตลกเลย เมืิองไทยเป็นเมืองท่องเที่ยวติด top 5 เจ้าของโครงการมีสมองหรือเปล่า ความคิดเห็นส่วนตัว คือ มักง่าย น่าจะไปรับเหมาโครงการที่เขมร จะดีกว่า 🤣🤣🤣
ฝากให้คิดมากกว่านี้หน่อยนะ เจ้าของโครงการ(ติเพื่อก่อน่ะ )
วัดพระศรีฯด้วย
เส้นนี้ เสาไฟ หายไปแล้ว เเล้สวทำไม กลับมีเสา ต้องเเจ้ง การไฟฟ้านครหลวง มาจัดการนะครับ
ร้อนมาก เคยเดินครั้งเดียวพอ อบอ้าว ไม่มีลมผ่าน เดินแล้วจะเป็นลม เหมือนอากาศไม่ถ่ายเท
น่าจะเป็นทางเลือกที่จําใจ ฟุตบาทนี่ดูแล้วเปลียนผู้ว่ายันรัฐบาลก็แก้ไม่ได้หรอก
ขอบคุณมากคะขอเป็นกำลังใจที่ทำคลิปดีๆให้ผู้ชมได้รับทราบข่าวสารดีๆนะคะ
ขอบคุณมาก ๆ เช่นกันสำหรับกำลังใจและการติดตามนะครับ 🙏😊
เอกชนดูแล มิน่าหล่ะ
บ้านเมืองของเราทันสมัยขึ้นเจริญขึ้นทัดเทียมยุโรปแล้ว
ไม่ค่อยมีคนใช้ครับเส้นนี้ skywalk ที่ดูเป็นคลื่นยกระดับควรทำฟาซาดมาปิดไว้ให้มันดูสมูทครับ แต่ก็เพื่อความงามเฉยๆ
สงสัยว่าอีกด้านนึงทำไมมีผนังกั้น ไม่เปิดให้สามารถชมวิวได้ทั้งสองด้าน เพราะอะไรครับ
คิดว่าเป็นเรื่องความปลอดภัย เพราะมันจะขนานยาวระนาบเดียวกันกับทาง BTS ที่รถวิ่ง และ อาจจะกันเรื่องเสียงด้วยหรือเปล่า
เดานะครับ
เป็นเหตุผลเรื่องความปลอดภัย+กันเสียง เหมือนที่คุณ @JS บอกครับ จริง ๆ ถ้าทำเป็นผนังโปร่งใสคงจะช่วยให้ดูดีกว่านี้มาก แต่การดูแลรักษาและทำความสะอาดคงยุ่งยากกว่าพอสมควร สุดท้ายเลยออกมาเป็นทึบ ๆ แบบนี้แหละครับ
น่าจะกันแดด ดูจากการสาดของแสง
ถ้าเปิดโล่งเดี๋ยวพวกมือบอนโยนอะไรลงไปในรางรถไฟฟ้าละงานงอกเลย
สกายวอล์กนี้เชื่อมกับสถานีขนส่งหมอชิต2ได้ไหมครับ สอบถามผู้รู้ครับ
ไม่เชื่อมครับ ต้องนั่งรถเมล์ไปหมอชิต2 (หมอชิต2 อยู่ถนนกำแพงเพชร2)
ขอบคุณครับ น่าจะมีนะครับ ลงรถทัวร์ก็ต่อรถไฟฟ้าได้
ผมว่าดีครับ บ้านเรามันร้อน skywalk เหมาะมาก
คำว่า หมอชิต บางที่เห็นสะกดว่า Mochit บ้าง ส่วนบางที่ก็สะกดว่า Morchit แบบไหนคนนิยมมากกว่ากัน
ปัจจุบันที่นิยมใช้กันในโครงการขนาดใหญ่หรือหน่วยงานรัฐ (เช่นสถานีรถไฟฟ้าหรือสถานีขนส่ง) จะใช้ Mo Chit ครับ
คนไม่ค่อยเดินเพราะร้อน ด้านที่ปิดลมไม่ผ่าน แถมทางลงไปด้านttbปิดทึบ เจาะรูเล็กมาก ลมไม่ผ่านร้อนตับแลบ แผ่นเหล็กเจาะรูเล็กๆนั่น ป่วยมาก เอาส่วนไหนคิด มันร้อนมาก น่าให้คนออกแบบมาเดินบ่อยๆ สอบตกออกแบบห่วย
มีดีแล้ว ถ้าน้ำท่วมมีที่เดิน
ปลอดภัยจากระเบิดน้ำเน่า
😂😂🤣🤣
Skywalk อันนี้น่าเกลียดมากจริงๆ ยึกยือๆ 😅
เราว่าดีสร้างทางยาวเชื่อมต่อเยอะๆผลดีสำหรับคนเดินดินเดินถนนจะได้สะดวกและปลอดภัยจากรถ ส่วนอิพวกขวางโลกเอาวิวมาอ้างนะปล่อยะวกมันไปทำมาอ้าว5ทำยังไงกะพวกมันมานั่งดูวิวรึไง
ล่าสุดมีข่าวทางเลื่อนดูดขาที่สนามบิน
ก็ดี..แต่ดูน่าจะไม่คุ้มคนใช้น้อย..และดูเทอะทะเกะกะบังวิว..เอาเงินไปปรับปรุงทางเทัาข้างล่างให้สวยงามจะดีกว่า
รัฐคงมองว่าคนลงทุนคือเอกชนมั้ง อยากทำอะไรก็ทำไป ว่าแต่ทางเดินเลื่อนอัตโนมัติมันจะเป็นคลื่นสูงๆ ต่ำๆ ตามแนวทางเดินรึเปล่า เดี๋ยวได้มีอาการเมาคลื่นกันบ้างแหละ
ผมกลัวว่าทางเลื่อนอัตโนมัติ จะสร้างตรงส่วนต่อขยายเข้าหมอชิตคอมเพล็กซ์อ่ะดิ
อันนี้มีข้อมูลมาค่อนข้างชัดเจนว่าตัวทางเลื่อน 70 เมตรนี้คือจะติดตั้งเพิ่มเข้าไปใน Skywalk เดิมที่มีอยู่แล้วเลยครับ ส่วนตรงต่อขยายไปหมอชิตคอมเพล็กซ์จะมีการสร้างเพิ่มเติมมั้ย อันนี้ยังไม่มีข้อมูลเช่นกันครับ
ปิดทึบไม่ปลอดภัยแทนที่จะทำโล่งๆมองดูวิวด้านนอก ไม่น่าเดินปิดทึบขอบอก
อันนี้เห็นด้วย อยากดูวิวตอนเดิน
ไม่ปลอดภัย เขาหมายถึงไม่ปลอดภัยกับ รถไฟฟ้า เพราะเขาไม่ไว้ใจคนเดินเลยปิดบังไม่ให้ใกล้รถไฟ หรือเล็งรถไฟได้ง่าย สังเกตุจะมียามคุมหัวท้ายทางเดินนี้ จริงๆแล้วได้อำนวยความปลอดภัยกับคนเดิน แต่เฝ้าระวังรถไฟฟ้า
อาจไม่ปลอดภัยสำหรับคนเดินในเวลาค่ำๆที่คนเดินน้อย ควรจะโปร่งมองเห็นได้
สถานีหมอชิตที่ไม่ได้ติดกับ บ ข ส หมอชิตคือความเฮงซวยการการออกแบบมาตั้งแต่ต้น ทุกครั้งที่ต้องใช้บริการจะสงสัยทุกครั้งว่าทำแบบนี้ทำไม
สกายวอร์ค ในเมื่อมันยกสูงขึ้นมา ทำไมระนาบมันเป็นงูแบบนั้นล่ะ
ทำเสื่อม มาก บังทัศนียภาพมากๆ เอาเปรียบสังคม ถ้าเเน่จริงควรทำใต้ดิน
ทางเดินมันไม่ใช่ระนาบเดียวกัน นึกๆยักๆ สูงๆต่ำๆ จะทำทางเลื่อนยังไงฟะ
ทางเลื่อนจะมีแค่ช่วงสั้น ๆ 2 ช่วง ซึ่งก็อยู่ในท่อนที่มันตรงเรียบ ๆ นั่นเลยครับ ไม่ได้พาดผ่านช่วงที่ยึกยัก
สกายวอร์คยาว 450 เมตร ทางเดินอัตโนมัติยาว 70 เมตร 🤣
ทำให้ตรงๆไม่ได้เลยนะ
ดูไม่สวยงามเลย
ประเทศไทยเป็นอย่างนี้นั้นเอง
ของเอกชน หรือ รัฐบาล
เอกชน
เอกชนครับ
สมควรทำอย่างยิ่ง
แล้วแสนสิริจะตั้งด่านเก็บเงินคนเดินผ่านอีกรึเปล่า...หน่วยงานรัฐต้องรอบคอบ. อย่าให้เขามาเอาเปรียบประชาชนอีก
ออกแบบไม่สวยเลย
ไม่สวย มันยาวเกินไป
คนแก่เดินแย่เลย
ดีตรงที่ มีหลังคากันแดดกันฝน ครับ
หมอชิด.จุดกำเนิดเริ่มต้นการดำเนินชีวิตของคน.ตจว.
สกายวอล์กเข้าคอนโดแสนสิริ..มันจะเก็บเงินค่าผ่านทางเหมือนสะพานไหมเนี่ย?...แคนดิเดตนายกคนนนี้เขาชอบหากินกับประชาชนอยู่ด้วย
อย่าทำอะไรพัฒนาเยอะๆเดี๋ยวเขมรเคลมไม่ทัน ...
Why is the skywalk so bend?? Wtf?? Who’s building those. Embarrassing
This skywalk belongs to BTS.
The reason why it bends is because it has to climb high to cross the sky train tracks. And according to the design team, it is a universal design to supports people with disabilities & wheelchair users to use it easily.
ทำสกายวอลแทนที่คำนึงการออกแบบให้ทันสมัยสวยงาม โล่งโปร่ง ดีไชร์ล้ำๆ อันนี้ยิ่งออกมาน่าเกลียดเทอะทะ ขัดตา ดูรกไปอีก กทมเป้นเมืองที่ไม่สามารถทำทางเท้าฟัตบาทได้สวยงามเลย เมืองแห่งเสาไฟฟ้า สานอินเตอร์เน้ต ฟุตบาทแคบ ไม่เรียบ สกปรก พุพัง ทำใจเมืองไทยแย่ทั้งผังเมือง ฟุตบาทการปลูกต้นไม้ทั้งๆที่เป้นเมืองร้อน แต่ไม่ออกแบบให้สมกับภูมิอากาศประเทศโซนตนเอง
สงสัยนะ ทางเดินสกายวอล์คส่วนใหญ่จะมีพื้นระนาบไม่เท่ากัน จะเป็นเนินสูงๆ ต่ำๆ ตลอดแนว เวลาตั้งทางเดินเลื่อนอัตโนมัติแล้วมันจะเป็นคลื่นขึ้นๆ ลงๆ รึเปล่านะ เดี๋ยวได้มีอาการเมาแน่ๆ ฮา
ทำไมหลังคามันดูไม่ได้ระดับ หักข้นหักลง ดูไม่สวยงามเลย เหมือนเอาช่างไม่มีฝีมือมาสร้าง
จริง ๆ มันไม่ได้หักขึ้นลง แต่เป็นสลับระหว่างลาดขึ้นกับตรงเป็นแนวระนาบ ซึ่งเหตุผลก็ตามที่บอกไว้ในคลิปเลยครับ (เป็นเรื่องของการออกแบบเพื่อให้ผู้พิการหรือผู้ใช้วีลแชร์ใช้งานได้ง่ายขึ้น) แต่เอาจริง ๆ ถ้าออกแบบดี ๆ มันก็น่าจะสวยได้มากกว่านี้เหมือนกัน เพราะต่อให้พื้นสลับกันเป็นคลื่น แต่หลังคาก็สามารถทำตรง ๆ เรียบ ๆ ได้ ไม่เห็นต้องเล่นคลื่นตามเลย
พอจะทราบไหมค๊ะว่าสกายวอล์ลสามแยกบางกะปิไปนิด้ากับสถานีลำสาลีมีทางเลื่อนด้วยหรือเปล่า
ไม่มีครับ
ขอบคุณค่ะ
สี่แยกแล้วครับไม่ใช่ สามแยก
ตามแบบก่อสร้างคือไม่มีครับ แต่จะติดตั้งเพิ่มในอนาคตหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับผม