Вчера на скорости 160 сломалась балка в этом же месте, благо машин небыло, выкинуло на встречку потом на обочине зад начал обгонять перед, думал всё пойду кульбиты выписывать удержал, а до дома ещё 100км по асфальту и 50 летником,срубил дерево по размеру балки поддонкратил забил обвезал буксеровочным ремнем и доехал
Аналогично, не понимаю с какого говна счас балки делают, на своей машине 88го балку снимал, так она идеальна, даже на развале углы чёткие были, без трещин и идеально ровная, а авто за свой век нормально проездило по городам)
@@АндрейИ-я4д, был у нас Nissan Primera, продавали когда машине было 15 лет… бралась на убой, деньги не вкладывали, в момент продажи, гремело всё, но чтобы что-то было оторвано или сломано пополам, нет, такого не было!
новая ВОЛГА-31105 (ласточка и по мощности и по мягкости хода и комфорту),ну да ладно-после сильного дождя, когда на незнакомой улице хрен что разберёшь,влетаю я в люк без крышки (км=40),жуткие 2 удара-заднее колесо резина в хлам с огромной дырой...а дождь идёт,новый домкрат заклинило(брак),просил у людей...через некоторое время (месяца два)еду на АвтоГаз сервис проверить переднюю подвеску-в норме,даже регулировать нечего,собрался уезжать и тут слесарь обращает внимание,что задний крепёж правой рессоры оторван напрочь...а я гонял за 120км и никаких посторонних звуков...на заводских клёпках в палец толщиной крепилась эта хрень...такого никто никогда не видел-собралась вся СТО посмотреть ,сказали,что переклёпывать надо заново-мне кошмар,кондрашка чуть не ёб**а,пожалели меня и привели старого сварщика,который там же на глазах сделал всё бесплатно,а я сходил в магазин за битумной грунтовкой,где по шву сразу намазал(долго рассказываю-извините)...ходит авто уже 13 лет и бывают большие нагрузки,так что не отчаивайтесь-сварка-это великая вещь...ВСЕМ УДАЧИ и езды без ям.
Мне примерно на 30 тысяч хватило заваренной балки. Поначалу всë хорошо было, на стенде тоже без особых отклонений. Сейчас трещин не видно, но уже стало на глаз видно деформацию и увеличенный развал у правого заднего колеса.
Отличная работа. Подскажите пжл. Заднее правое колесо стало домиком под углом верхняя часть ушла внутрь. Колесо вроде норма, а сзади водилы кричат что восьмерка. Что может быть Заранее благодарим за совет. Машина гранта 2012
99 94 года выпуска катаю с прицепом по полю, сено корма. Далее мусор дела разные. Ни какой трещины даже нету. Была десятка 2007 года тоже 2 года назад продал балка тоже целая была (перед продажей красил всю машину и соответственно балку тоже чистил и красил). Такое как на видео в первые вижу.
Классное видео а ну понятно конечно лучше конечно поменять эту балку но если она стоит под сорокет в данном случае форд фьюжн в моем случае я все таки склоняюсь к тому чтобы заварить
Можно конечно варить у меня на 99 такая же беда была лет 5назад заворил простой электродной сваркой и вовнутрь усиление вварил тарсион от ниссан ванет от грузовичка и огонь
у меня в этом же месте сломало с другой стороны в этом же месте трещина с верху пошла грешу на проставки периодический перегруз и эксплуатация в сельской местности хорошо ещё корпуса сайлентблоков не успело отломать от стоек
Знакомый на ваз 2110 ехал по трассе, лопнула балка, до сто не далеко, приварили, доехала до другого города, и опять лопнула. Тут зависит от качества балки, и от рук сварщика.
Я вот два часа назад на скорости 100 км/ч чуть не перевернулся. Еле еле вырулил и остановил. Лучше лишний раз не рисковать и купить новую балку + дополнительно усилить ее
Лопается прям рядом в сантиметре. "Да мне только до гаража в соседнем городе доехать" заварил на отье..сь , но уверен что доедет не только до соседней Тулы, но и до Владика. Через года полтора слышу от общего знакомого, что я хреново приварил. 😂
Нельзя это варить. Это же,грубо говоря, пружинный элемент,а значит нарушается его работа на дороге.Будет неравномерно пружинить. Только,из соображений экономии средств,на время пока деньги найдутся.
@@avto_remont не слушай их, нормально всё. Балка должна работать ещё и на скручивание, поэтому у неё такой профиль, а с приваренной арматурой характеристики работы задней подвески сильно изменятся.
Вот поэтому такие балки теперь и не ставят. Один раз сэкономил - поставил заменитель, второй раз сэкономил - заварил заменитель. Третьего может и не быть с такой экономией.
Это только с 2018 года стали торсион в балку ставить? У меня есть пассат б3 1988 года выпуска там этот торсион в балке стоял уже тогда. Отставание 30 лет. И так во всем у автоваза.
@@SATORI_TH-cam а может из-за качества дорог, манеры езды и от экономии на обслуживании все таки. У меня на приоре балка 8 лет отходила, и ни одной трещины. Не в Автовазе дело за частую, а в хозяине.
@@xD-ho5td ну опять же...смотря как заварил и как лопнуто...и как ездить!я ездио на 2110 в заваренной лично...но у меня была трещина-начиналась..я засверлил ее и тд...и ездил аккуратно,уже не летал на такой балке..заменить все было не охота..так продал машину,больше трещина не шла за 3 года!
по определению если подобные детали имеют свойство ломаться то эксплуатировать вообще нельзя не одной такой модели. ты заварил, а не знаешь что металл перегрел и он теперь хрупкий в месте где сварка. И вообще заплатили за это ведро и почему покупатель должен доделывать за производителя? Конструктор.
@@xD-ho5td я не перегревал..и варил постепенно и П/А..и была трещина,а не напополам,да еще в 2 местах..при таком замена 100%,это мазохизм варить такую!
такие ответственные детали вообще ломаться не должны от производителя. В европе , Японии, США сразу отзывают с рынка авто. Ещё и в суд подать можно с моральным ущербом в пару миллионов долларов. А у нас в россии купи гранту по цене 10 летнего S-класса, а потом ещё доделывай сам. Бред.
У меня сегодня на граверной дороге такая хуйня произошла на скорости 60 км. машину несказать чтобы сильно но мотало влево и вправо. до сервиса на скорости 10 км допиликал. благо рядом был!
Дружище, я не противник варки балки, но на глаз выставлять перед сваркой, полностью сломанную балку, я думаю плохая идея. Если мозгами пораскинуть, можно придумать что нибудь как вывести плоскости вращения колес в одну. пы.сы. сам заварил недавно балку, благо трещина была не большая, около 4 см, засверлил что бы остановить трещину, раскрыл её болгаркой, а потом варил. Уже два месяца езжу, все норм, посматриваю регулярно на шов.
У меня 2111 , 2010 года, пробег 300 т.км ,грузил бывало сильно , на лежачих не торможу, в поворот в скольжении вхожу , резина свистит.. , но балка родная ,Лада вопреки мнениям надёжная машина , здесь что- то не так с вашей балкой.
@@avto_remont возможно , так совпала была калина на подъемнике 2006 года я специально заглянул прут стоит да еще такой внушительный , поэтому возник такой вопрос
Балка должна быть сделана из определенного сорта стали. Балка должна пружинить т.к. она работает на скручивание. Если балка лопнула это говорит что она сделана из фуфла. И просто вопрос времени когда она лопнет снова. Дай Бог чтоб это произошло в поле на скорости 5 км/ч а не на трассе при 120
С 0.31 уже видна щель трещина, Видимо решили прикаловаться для больших просмотров, типа не видели и вот вам, понаблюдаем как доламывается за одно в Ютубе просмотры подымем. ......
А что он жалуется у него теперь независимая подвеска
Развал только осталось отрегулировать)))
😂😂😂😂😂😂
Многорычажка!
😂😂😂😂
После ремонта балки клиент будет жаловаться на дискомфорт, так как он уже привык к комфорту независимой подвеске.
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
😅😅
Вчера на скорости 160 сломалась балка в этом же месте, благо машин небыло, выкинуло на встречку потом на обочине зад начал обгонять перед, думал всё пойду кульбиты выписывать удержал, а до дома ещё 100км по асфальту и 50 летником,срубил дерево по размеру балки поддонкратил забил обвезал буксеровочным ремнем и доехал
У хуевого сварщика и через час трещина пойдет, а если нормальный сварщик, то трещина пойдет рядом со швом да где угодно но шов хрен лопнет😉
Да, упругие элементы можно варить только на концах, и то с термоподготовкой. Если гаражный ремонт то только замена.
я на 99 по трещинам болгаркой пропилил заварил в 2 прохода 9 лет всё нормально
У меня вообще арматурой заварено
Автору большой респект!
У меня ваз 2108 1991 года есть, пробег 500 000 км. Балка как новая, полет нормальный)))
Аналогично, не понимаю с какого говна счас балки делают, на своей машине 88го балку снимал, так она идеальна, даже на развале углы чёткие были, без трещин и идеально ровная, а авто за свой век нормально проездило по городам)
Звук при движении как у ЗИЛ-130
Великий и могучий АвтоВАЗ
это не автоваз это хозяин
@@АндрейИ-я4д, был у нас Nissan Primera, продавали когда машине было 15 лет… бралась на убой, деньги не вкладывали, в момент продажи, гремело всё, но чтобы что-то было оторвано или сломано пополам, нет, такого не было!
Какой хозяин... Я думаю у него и х.. Ой, прибор сломан...
новая ВОЛГА-31105 (ласточка и по мощности и по мягкости хода и комфорту),ну да ладно-после сильного дождя, когда на незнакомой улице хрен что разберёшь,влетаю я в люк без крышки (км=40),жуткие 2 удара-заднее колесо резина в хлам с огромной дырой...а дождь идёт,новый домкрат заклинило(брак),просил у людей...через некоторое время (месяца два)еду на АвтоГаз сервис проверить переднюю подвеску-в норме,даже регулировать нечего,собрался уезжать и тут слесарь обращает внимание,что задний крепёж правой рессоры оторван напрочь...а я гонял за 120км и никаких посторонних звуков...на заводских клёпках в палец толщиной крепилась эта хрень...такого никто никогда не видел-собралась вся СТО посмотреть ,сказали,что переклёпывать надо заново-мне кошмар,кондрашка чуть не ёб**а,пожалели меня и привели старого сварщика,который там же на глазах сделал всё бесплатно,а я сходил в магазин за битумной грунтовкой,где по шву сразу намазал(долго рассказываю-извините)...ходит авто уже 13 лет и бывают большие нагрузки,так что не отчаивайтесь-сварка-это великая вещь...ВСЕМ УДАЧИ и езды без ям.
спасибо за то, что поделились ✊🏻 актуально 💯
Мне примерно на 30 тысяч хватило заваренной балки. Поначалу всë хорошо было, на стенде тоже без особых отклонений. Сейчас трещин не видно, но уже стало на глаз видно деформацию и увеличенный развал у правого заднего колеса.
Отличная работа. Подскажите пжл. Заднее правое колесо стало домиком под углом верхняя часть ушла внутрь. Колесо вроде норма, а сзади водилы кричат что восьмерка. Что может быть Заранее благодарим за совет. Машина гранта 2012
Балку по середине разрезать и шарнир туда поставить что бы подвеска независимая была.
99 94 года выпуска катаю с прицепом по полю, сено корма. Далее мусор дела разные. Ни какой трещины даже нету. Была десятка 2007 года тоже 2 года назад продал балка тоже целая была (перед продажей красил всю машину и соответственно балку тоже чистил и красил). Такое как на видео в первые вижу.
дай бог чтобы так и продолжалось, без поломок
Нахрен менять, синяя изолента и будет как новая 😊
А красной можно?
Синяя - колхоз! Щас реальные пасаны белой заматывают!
Скотч в что какая изолента
@@izvestnaya_familiya Серебристой😊
Здравствуйте ! Покажите видео как менять троса переключения передач на гранте!
Это брак самой балки? Не представляю как ее можно убить
Пизданул хорошенько
Это болезнь наших балок.у самого на девятке лопалась
пересеченка видимо такие нагрузки дает.
Все очень просто, грузили машину как КамАЗ, при нормальной эксплуатации очень редкие случаи.
Это норма для автоваза, срок службы проходит, и такое случается иногда
Классное видео а ну понятно конечно лучше конечно поменять эту балку но если она стоит под сорокет в данном случае форд фьюжн в моем случае я все таки склоняюсь к тому чтобы заварить
У меня на скоросте 100 км отламался чуть неперевернулся блогодоря опыта удержал авто я нерекомендую ложить варенную балку
Можно конечно варить у меня на 99 такая же беда была лет 5назад заворил простой электродной сваркой и вовнутрь усиление вварил тарсион от ниссан ванет от грузовичка и огонь
Эта балка не усиленная, на грантах усиленная торсионом устанавливают
Вот и я не пойму если это Гранта, где торсион??? У меня там точно торсион;-)))
возможно этого года без него шли
@@avto_remont на всех калинах и грантах с торсионом с 2006г!
Это
Развод от лоха, как и видео
Сварщик от бога))))
Молодец, спасибо, отличная сьемка! Я бы конечно всё-таки усилил балку! А то вдруг на трассе, на большой скорости лопнет...
только если в хорошую яму попасть, а так все ровно вначале будет долго постукивать.
У меня лопнула,в том же месте ,а как можно усилить балку?
у меня в этом же месте сломало с другой стороны в этом же месте трещина с верху пошла грешу на проставки периодический перегруз и эксплуатация в сельской местности хорошо ещё корпуса сайлентблоков не успело отломать от стоек
Это балка решает жизнь твою😅
Класс!!!!
Хорошо проверено !
Здорово брат
Что за прогон? На грантах балки с усилителем внутри. Прут стабилизатора вварен в ложемент балки
Привет зема, я с Южноуральска.😉 Занимаешься прошивкой авто?
нет я не шью
На многих грантах такая проблема, железо очень тонкое ставят. На Вестах тоже такое случается из за экономии при производстве
Такая же херня была на 12ке, только на скорости 100кмч, чуть не улетел. 8000 обошлось мне это дело. Следите за балками на предмет трещин обязательно
А лучше избавляетесь от тазов не помню чтоб на тайотах так было🤣
@@ПавелБорода-г4о Только Лада тут не причем, если не грузить её как КамАЗ все будет нормально и с балкой. Лада отличные авто, вопреки расхожему мнению
Знакомый на ваз 2110 ехал по трассе, лопнула балка, до сто не далеко, приварили, доехала до другого города, и опять лопнула. Тут зависит от качества балки, и от рук сварщика.
Пойду смотреть свою балку 😁
А где она ? Тоже хочу глянуть
Аркадий Паровозов под капотом
Рафаэль Ахтямов 🤫
@@BASSURMANIN , ясно. Знать бы ещё где капот
Эта проблема была и на восьмом семействе. Мы раньше делали тяги от места задней части балки за пружинами к центру. Есть видео на эту тему.
Сломалась где идёт амортизатор и крепление на балку заварил Сколько времени может держаться можете подсказать
год два и больше
Я вот два часа назад на скорости 100 км/ч чуть не перевернулся. Еле еле вырулил и остановил. Лучше лишний раз не рисковать и купить новую балку + дополнительно усилить ее
Независимая подвеска!
У меня тоже на днях точно так треснула сразу посмотрел полностю и заварил сразу.держет хорошо.машина ваз 14
Скажите на поломанной балке,можно 2км проехать до сто?
я бы смог , но пришлось бы что то подвязать или стянуть если она сломалась полностью
А под замену то балку не вариант, а то на дальняк яму поймаешь и где гарантия , что не лопнет
Ну нет. Не знаю, только не ходовая в таком исполнении. Пусть кузов в жуках и вмятинах. На разборе хотя бы взять и то сгодится.
Ребята сварка всегда крепче если и лопнет, то в другом уже месте
Лопается прям рядом в сантиметре. "Да мне только до гаража в соседнем городе доехать" заварил на отье..сь , но уверен что доедет не только до соседней Тулы, но и до Владика. Через года полтора слышу от общего знакомого, что я хреново приварил. 😂
А если ещё усилить, вообще море по колено будет.
Там сталь с кручением как торсион, риски есть , но практика показывает что балки вареные успешно ездят продолжительное время
Ещё каталик нужно удалить, но думаю 🤔 стоит пламягаситель ставить?
желательно
Авто_Ремонт как с тобой связаться, по цене определиться и когда подъехать можно?
Авто_Ремонт vk.com/id472495670 мой вк, можешь кинуть туда цифры позвоню?
@@evgeniigenii885 89049339040
Нельзя это варить.
Это же,грубо говоря, пружинный элемент,а значит нарушается его работа на дороге.Будет неравномерно пружинить.
Только,из соображений экономии средств,на время пока деньги найдутся.
А чё сверху, снизу арматуркой не подкрепил?
всегда так варю и по др не пробовал тк все устраивает и хорошо держит
@@avto_remont добавьте арматурины, ну правда, комментарий толковый. Вам же лучше, а то этот картон лопнет опять и потом на вас будут все вешать
@@avto_remont не слушай их, нормально всё. Балка должна работать ещё и на скручивание, поэтому у неё такой профиль, а с приваренной арматурой характеристики работы задней подвески сильно изменятся.
Арматуру варить НЕЛЬЗЯ!!!Её можно только вязать и использовать по назначению в бетон и ВСЁ!!!
@@АндрейЖуков-х7тарматура сталь Ст.3 😂
Вот поэтому такие балки теперь и не ставят. Один раз сэкономил - поставил заменитель, второй раз сэкономил - заварил заменитель. Третьего может и не быть с такой экономией.
Как раз Грантовские лопаются за9 лет сменил 2 от не знаю может брак .приварить тоже вариант только умеучи
Заебись же, теперь же независимая подвеска
Молодец
Сейчас в них торсион стоит...
Когда такие вещи варишь, делай накладки.
спасибо
Это только с 2018 года стали торсион в балку ставить? У меня есть пассат б3 1988 года выпуска там этот торсион в балке стоял уже тогда. Отставание 30 лет. И так во всем у автоваза.
@@pawand3722 И что?
@@Петрович-ж7э в принципе, все....
*с моими скромными техническими знаниями скажу что сварка это не самое надежное соединение*
я бы заменил на новую
А что вы посоветуете в этом случае лучше сварки???Очень интиресно...
@@dmitriydmitriy34 я бы заменил балку... Если денег очень мало можно с разборки...
нужно ли делать развал?и второй вопрос варить электродом можно?спасибо.
электродом не пробовал и развал там не сделаешь
От чего ломает та?
автоваз же,ёпта
@@SATORI_TH-cam на 9ках такой керни не было, тоже автоваз
@@SATORI_TH-cam а может из-за качества дорог, манеры езды и от экономии на обслуживании все таки. У меня на приоре балка 8 лет отходила, и ни одной трещины. Не в Автовазе дело за частую, а в хозяине.
Не понятно. У меня 99 18 лет и почти 400 тыс.км, балка живее всех живых. Машину сильно не жалею.
Брат умные люди не ложет варенный балки они звают что сварка это временный процедура через некоторые время опять лопнется
ездить то будет,но на сильно кочке может лопнуть опять!+если это будет далеко от дома=попадос!+бывает пробивает бензобак и тогда:(
хороше если в кувет, а не на встречку в лобовое, а то пострадают не винные изза нещибродов что покупают эти помойки
@@xD-ho5td ну опять же...смотря как заварил и как лопнуто...и как ездить!я ездио на 2110 в заваренной лично...но у меня была трещина-начиналась..я засверлил ее и тд...и ездил аккуратно,уже не летал на такой балке..заменить все было не охота..так продал машину,больше трещина не шла за 3 года!
по определению если подобные детали имеют свойство ломаться то эксплуатировать вообще нельзя не одной такой модели. ты заварил, а не знаешь что металл перегрел и он теперь хрупкий в месте где сварка. И вообще заплатили за это ведро и почему покупатель должен доделывать за производителя? Конструктор.
@@xD-ho5td я не перегревал..и варил постепенно и П/А..и была трещина,а не напополам,да еще в 2 местах..при таком замена 100%,это мазохизм варить такую!
такие ответственные детали вообще ломаться не должны от производителя. В европе , Японии, США сразу отзывают с рынка авто. Ещё и в суд подать можно с моральным ущербом в пару миллионов долларов. А у нас в россии купи гранту по цене 10 летнего S-класса, а потом ещё доделывай сам. Бред.
А какая гранта года выпуска?
не знаю , скорее всего из первых годов с начала выпуска
26 августа у меня так лопнула в движении на 90 км/ч, машине хана придется долго востанавливать
А можно писать грамотнее, не балка сломало, а балку сломало
Обычное явление на вазах, под домкратил, заварил, и дальше езди)))
Если ещё раз приедет привари ему балку к кузову посередине для жескости 😁
Это не тот шов, тот блестел а это ржавый. ))
У меня сегодня на граверной дороге такая хуйня произошла на скорости 60 км. машину несказать чтобы сильно но мотало влево и вправо. до сервиса на скорости 10 км допиликал. благо рядом был!
Балку поменять не судьба была?
спасибо за видео буду знать.
Дружище, я не противник варки балки, но на глаз выставлять перед сваркой, полностью сломанную балку, я думаю плохая идея. Если мозгами пораскинуть, можно придумать что нибудь как вывести плоскости вращения колес в одну. пы.сы. сам заварил недавно балку, благо трещина была не большая, около 4 см, засверлил что бы остановить трещину, раскрыл её болгаркой, а потом варил. Уже два месяца езжу, все норм, посматриваю регулярно на шов.
Металл сырец вот в чём причина
На ВАЗ 2114 точно также ломал,в точности до места слома
Тоже ваз 2114 сегодня сломал.Что делал?
Мне показалось ,что машину нарочно поганяли по буграм , чтобы дождаться пока лопнет:)
нет камеру установил на всякий случай тк уже видел что вот вот обломится, просто стечение хотя бугры помогли.
Там слепому видно, что балка уже все. Грех камеру не поставить, а то идиотов сейчас много, скажут сломали, еще и комментарии понапишут
А можно было ещё спокойно по трассе кататься, а не по буграм.
У меня 2111 , 2010 года, пробег 300 т.км ,грузил бывало сильно , на лежачих не торможу, в поворот в скольжении вхожу , резина свистит.. , но балка родная ,Лада вопреки мнениям надёжная машина , здесь что- то не так с вашей балкой.
возможно
Сегодня так же лопнула балка, чуть не улетел в кювет
Была зависимая подвеска стала независимая))))))
Что за телега? Какого года?
гранта первых выпусков
Какой пробег?
160 точно есть возможно больше
Независимая задняя подвеска)
как у меня сегодня на 15-шке
6 часов менял, это работы с снятием балки с ваз 99 , снятием своей балки с 15-шки и установкой
А где торсионн внутри прут ,куда делся ?
Не все с торсионом
этого года выпуска без него идет
@@avto_remont возможно , так совпала была калина на подъемнике 2006 года я специально заглянул прут стоит да еще такой внушительный , поэтому возник такой вопрос
Тысячный раз убеждаюсь на ВАЗы это " супер тачки" специально для любителей проблем. Я думал что это только у меня она сыпется.
@@Supercharger_Carb дело в запчастях, так хреново, уже не делают даже китайцы.
@@Supercharger_Carb с патрубками отмучился только тогда, когда на китайские поменял.
Балка должна быть сделана из определенного сорта стали. Балка должна пружинить т.к. она работает на скручивание. Если балка лопнула это говорит что она сделана из фуфла. И просто вопрос времени когда она лопнет снова. Дай Бог чтоб это произошло в поле на скорости 5 км/ч а не на трассе при 120
У меня на гранте в банке стоит прут стальной
А,я бы поменял!
Это трактор или гранта движок как дизель работает 😕
Была зависимая подвеска стало независимой подвеской
От перегрузка все это,
С 0.31 уже видна щель трещина, Видимо решили прикаловаться для больших просмотров, типа не видели и вот вам, понаблюдаем как доламывается за одно в Ютубе просмотры подымем. ......
Я три раза варил всё равно пошли трещины в итоге поменял
На гранте балка с тарсионом внутри идёт! Это походу не родная балка вообще! Либо гранта совсем древняя!
Нишеброды. Такое дело меняется, стоит не так дорого
А что она ломается?
На гранте в задней балке установлен торсион а в этом видео задняя балка без торсиона странно
в коментах пищут , что возможно не родная
Это что за рухлить?
Сколько не вари будет ломаться это, бесполезно она должна быть эластичная, так что только новую
переварил их больше сотни и все ходят
@@avto_remont ты не приувеличиваешь...
Больше сотни...
Независимая подвеска😅
Была 15 ка , сейчас калина рыбалки , природы , нагрузки , такси и все норм , что хозяин делал с этой машиной чтобы такое произошло ???
ездил
У грант слабые балки если не сломается то согинается со временем и задние колеса стоят крива
балку менять!!варить нельзя!!!купить новую и усилить!!!либо поставить независимую продаются такие комплекты!!!!
Бля у меня Опель вектра 94 года балка родная и работает он тише чем этот трактор ! Этож блядь реально трактор и заводится с молитвой ебать 😲
🔥
Эти балки ещё на 8х,9х ломались
Тоже ломалась, варил без полезно ломалась опять
я после сварки даю гарантию как минимум пол года и отвечаю за шов и боковые подрезы если вдруг по ним пойдет вновь трещина