Vous êtes décidément ceux qui proposent les réalisations et les montages les plus qualitatifs des chaînes auto que je suis. J’adore le mélange parfait entre coolitude et sérieux de la réalisation. Un vrai plaisir pour un bagnolard amateur comme moi.
Alors la.... vous avez atteint un niveau de qualité de vidéo.. je suis bluffé!!! Force a vous POA et par pitié, ne tardez pas trop a nous publier la vidéo avec Philip Nemeth :)
Je suis étudiant en 3ème année en informatique j'adore la tech, mais mettre du tactile partout c'est pas forcement le mieux à bien des occasion un bouton physique et bien plus pratique
Voilaa bien dit! Je suis dans l'industrie aussi et on utilise des HMI souvent mais la technologie doit avoir une utilité et pas d'être utilisée pour faire de l'ambiance qui n'est même pas sympa.
C'est quelque chose d'assez incompréhensible au premier abord, les clients comme les designers pestent contre le tout tactile, mais ça plait à deux types de personnes : Le marketing/Finance qui voit un interet economique, et le marché chinois qui est adore le tactile. Aujourd'hui le tactile propose des retours haptiques donc ça s'améliore, mais cela reste discutable parfois
@@paindavoine_design Ici au Maghreb ils sont aussi avides d'écrans et de gadgets qui servent à rien sauf éblouir le conducteur. Les écrana servent cependant surtout à une chose: réhausser d'une façon facile et illusoie la valeur d'une voiture qui en réalité est du 'cheap'.
Bravo... venant de vous en plus c'est pertinent. Un potard, il tombe sous la main, c'est intuitif et instantané. D'autre part potards et compteurs habillent la voiture et ne la transforme pas en bureau impersonnel. Tous les écrans se ressemblent, par les tableaux de bords (les vrais). C'est une mode très puérile qui disparaîtra vite sans doute; notamment quand les gens comprendront qu'il est dangereux de "tactiler" son écran les yeux dessus plutôt que sur la route. Mais bon, il faut justifier le prix du jouet donc, c'est pléthore d'écrans: au dessus du volant, à côté du volant, en dessous d'à côté du volant (des fois que deux GPS affichés ne suffiraient pas), sans doute bientôt dans le pare soleil aussi. Tout comme des caméras débiles et couteuses dans les portières pour faire exactement le même travail que faisaient des rétroviseurs. Rétroviseurs qui, eux, étaient idéalement placés de façon à offrir en même temps l'image reflétée tout en gardant un oeil sur l'environnement trois quart avant droit ou gauche (secteur fermés à la vison dans les caméras). Même les avions de chasse de dernière génération ont encore un rétro...
C’est vrai qu’il y a beaucoup d’écran il y a pas à dire... mais les gens critiquent alors que nous seront même pas capable de faire une voiture avec 20% de la classe de cette voiture...elle est sublime et me fait rêver cette voiture...
Une superbe vidéo Et monsieur le le président quel bel Homme a tout niveau Prestance qui va avec cette grande berline de luxe Et quelle sympathie ce président j’aime beaucoup cet Homme Une bonne et belle personne
Tout ce que je déteste ! Des écrans de partout dégagent de la mauvaise vibration, cette "informatique" me déprime. En revanche, l'équipe de P.O A. toujours au top👍 merci
Je te comprends parfaitement Fabrice ! Sans parler de cette mode ridicule qui est le tactile. Ce dernier détruit l'ergonomie naturelle des commandes.. Il suffit de voir les réglages du siege 🤦🏻♂️ Alors qu'avant possible de le faire à "l'aveugle"
@@sirius8548 Pour moi cette chute en avant vers le "tout informatique", si elle n'est pas stoppée, va affecter profondément ce qu'il y a d'humain en nous, le cordon invisible qui ns lie à tout le vivant. Le transhumanisme n'est pas loin !
Et il y en a pour tous les gouts ! Même si on aime pas forcément tout, entre POA, SLG, Garage Bagnole et Rock'n'Roll, Vilebrequin, Akram, Movies Car Central... Y'a de quoi faire et chacun fait à ça sauce, en tout cas j'aime beaucoup POA qui a la culture du détail et qui pose des questions toujours intéressantes sur l'avenir de l'automobile par exemple.
La qualité de la vidéo, du montage, etc est vraiment géniale !! C'est impressionnant de voir l'évolution qu'il y a eu depuis que j'ai commencé à suivre la chaîne, il y a plus de 5 ans je crois Je me rappelle même avoir mis un commentaire à l'époque pour dire que c'était vraiment dommage de faire un bon contenu mais avec une qualité et un son aussi mauvais! Alors bravo pour l'évolution !
Je trouve l'intégration des écrans vraiment immonde, surtout celui derrière le volant. Quant à la myriade de technologies et autres gadgets plus ou moins utiles, ils imposent une clientèle plutôt jeunes et branchés techno. Est-ce bien la cible de Benz avec cette classe S ? Mise à part ça, super test POA :) Les images sont magnifiques, les infos intéressantes et le questionnement plus général du président sur l'avenir de ce type d'auto et des marques premium actuelles très pertinent.
La qualité de cette vidéo est exceptionnelle. C'est vraiment très pro. Quel plaisir de vous regarder et de vous écouter. Il est loin le temps où j'étais un jeune con à regarder les Akram et autres GMK. On est dans un autre univers. Au passage, magnifique auto. Je suis bluffé par mercedes, et impressionné par le son de ce diesel ! Merci pour votre travail !
Bravo POA pour cette superbe vidéo à la hauteur de cette classe S. La réalisation est excellente, on prend son temps, la présentation est posée et sans jugement de valeur. Je sais pourquoi je ne regarde plus les émissions TV en vous regardant. Vivement la suite !
@@vincentramon8433 Je pense que les voitures électriques d'aujourd'hui n'ont pas plus d'avenir que les diesel tant critiquées. C'est déplacer notre pollution de chez nous vers les pays pauvres miniers d'Afrique. On en reparlera dans 20 ans...
Là vraiment je suis bluffé ! La vidéo est hyper quali, ça valait bien un petit remerciement. Merci beaucoup pour cette vidéo et je vous envoie la force pour les suivantes 😀
Quand je pense qu'il y a de nos jours, encore des w123, que restera-t-il de ces véhicules electroniques dans 40 ans. Je suis peut-être rétrograde mais, ça ne me fait pas du tout rêver. Je préfère me délecter d'un Miguel qui présente avec passion, sa Giulietta de 1983 🙂.
Bonjour à tous, encore une superbe vidéo de la pars de POA , étant un bagnolard depuis plus de 20 ans, j'aime les anciennes , les modernes et je suis ouvert d'esprit, ayant eu une class S ( S 400 de 2003 ) et l'ayant conduit pendant plusieurs années ce qui m'attirais le plus dans cette classe S était le sentiment de sécurité, de poids et de force tranquille , je vais être honnête , la nouvelle ne me plait pas, elle à tous, oui mais elle en à trop , comme vous le disiez c'est la vitrine de Mercedes, la preuve d'un savoir faire... et malgré tout en tant que programmeur je dirais que c'est compliqué, ont se sert de "modèles" ou "dataset" pour l'intelligence artificiel, c'est modele sont mis à jour pour devenir de plus en plus fiable, il faudra donc que ce soit mis à jour ou ce sera "freeze" au moment de la conception ? sincèrement, j'aime conduire , sentir la route, pouvoir dire "je les bien en mains" et sentir que je fait corp avec mon véhicule, pour moi cela reste une discussion entre la voiture et le conducteur, là j'ai plutôt l'impression que c'est la soumission du conducteur à l'ordinateur de la voiture ...?
Vitrine technologique impressionnante mais dans quel but, no futur La sobriété énergétique, technologique et consumériste dans l’ensemble des domaines de notre vie va s’imposer à nous que l’on le veuille ou non. Néanmoins magnifique vidéo de Poa , un vrai chant du Cygne.
Ca ne fait pas rêver. Les lumières intérieurs qui font "kéké", les écrans à l'arrière, on dirait qu'ils ont été rajoutés en seconde monte. Les boutons de réglages de sièges qui fonctionnent quand ils veules. Vraiment moyen pour un véhicule de ce prix.
Je ne pensais pas que je dirais cela d'une limousine mais avant tout, je la trouve magnifique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur 😍. Elle a une grâce fait totalement oublier son volume et qui m'évoque les grands cruiseliners...
On est mieux qu'en première classe, d'ailleurs c'est pas pour rien que des chefs prefere faire 8h de route en Classe S que 2h d'avion, c'est vraiment une expérience d'être dans ube Classe S, des qu'on y rentre on plus envi d'y sortir, on a tout massage, parfum, sono digne Hi-fi de dingue
En fin de compte il faut presque le manuel à côté pour conduire, c'est pratiquement un airbus à 4 roues, ou est le plaisir de conduire? j'au une merco classe C de 2001 et elle marche impeccablement .
Vos vidéos sont un mix de sérieux avec les infos techniques et qualitatives mais en restant dans l émotion - c est juste un chef d œuvre cette présentation
Je trouve que l'intégration de l'écran face au conducteur est raté. J'aurais préféré que ce soit incrusté dans la planche de bord comme sur la A7 2020.
Superbe reportage, mais cette évolution avec des écrans pour controler d'autres ecrans est l'horreur absolue! Ce serait plus facile de transformer cette salle informatique en studio de VR et de ne pas de déplacer avec! C'est le moment de stocker des voitures à cadrans, et boite méca
En médecine on dit souvent " Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison." et je pense que ça s'applique aussi a l'électronique de bord. Pourtant je suis programmeur informatique et nerd et bien sûre bagnolard et on devrait s'attendre à ce que j'adore les écrans partout mais nan j'aime bien avoir un GPS/autoradio intégré mais au delà je trouve ça too much et cette nouvelle class S en est l'exemple oui c'est un salon roulant mais c'est tellement bourré d'électronique qu'on se demande A quoi sert le conducteur.
@@cedricserieys9768 d'accord avec vous mais je ne vois pas où est le progrès ? La bêtise humaine augmente à proportion de l'intelligence artificielle. Un chimpanzé, avec une petite formation, pourra bientôt conduire ce genre de véhicule. Avec tout mon respect pr les singes 🐒 et les hommes politiques 😁😁
@@cedricserieys9768 il est meme impossible ou du moins tres compliqué de contourné les GAFA sur le web tant leurs service sont devenus omnipresent comme les pubs. oui les normes et surtout les normes européennes sous prétexte d'écologie devienne de plus en plus WTF, en climatisation on a interdit des gaz comme le R22 qui est un gaz fluoré/chloré, car dangereux pour l'environnement et son remplaçant préconisé par l'UE est un gaz dit iso butane/propane ils ont conservé la propriété explosive/inflammable et on en a installé sur des ERP et il y a déjà eu des accidents mortel pour des techniciens de maintenance... on nous vend l'électrique comme une panacée et c'est bien appuyé par l'ue et ces réglementations imbuvables (deja que celle du gouvernement était inutilisable/inapplicable). et pour l'électrique ce n'est valable qu'avec une énergie décarbonée comme en France avec 71% de nucléaire et 18% d'hydroélectrique, mais en Allemagne c'est presque 40% de charbon ta voiture électrique a des airs de locomotive a vapeur du siècle dernier. mais vus qu'on ne vois pas de pot d'échappement, je suppose que c'est mieux...
Bonjour Je suis un chauffeur depuis plusieurs années en classe S Je découvre votre présentation de la nouvelle classe s Waouu Bravo à l équipe POA pour la vidéo
La Mercedes classe S demeure le monument automobile incontournable de ces 60 dernières années. Une voiture incroyable, synonyme d'élégance et d'innovation. Merci POA.
Ma chaine préférée auto avec Vilebrequin... J'adore m'imaginer l'em*****ment maximal pour produire les plans extérieurs quand la voiture roule (donc sortir le deuxième de la voiture, reculer, simuler la chose, le faire rentrer de nouveau dans l'habitacle), sortir le drone du coffre pour les plans aériens (la majorité ne se rendent pas compte de l'apport monstrueux de cet outil), du montage (les heures de rush...), etc... Et moi je dis que dans les faits c'est chiant; mais je suis certain qu'ils prennent un plaisir fou et que pour rien au monde ils n'échangeraient leurs places... Bravo continuez comme ça. lo
Je suis vraiment nostalgique des compteurs à aiguilles et des écrans discrets. Là c'est de la surenchère et le pire c'est que ça devient comme ça partout. Jamais j'achèterai une caisse neuve.
Superbe vidéo, la classe S en Normandie, belle idée. Très beaux plans, usage pertinent et raisonné du drone. Il y a beaucoup de travail et autant de passion et ça se voit. Mille mercis POA
Tres belle , et bien équipée c'est évident, merci pour cette belle vidéo, mais honnêtement, comparé à une concurrence Audi Porsche ou autre, est elle vraiment dans l'air du temps malheureusement ? Après, est ce qu'ils sortent quand même un diesel critère 2 car ils ont une info que nous n'avons pas par rapport au futur du full électrique ?? Perso le full électrique je n'y crois pas a long terme au niveau économique mondiale ...
Super vidéo un peu hors d'atteinte. Pourriez-vous mettre les crédits musique en fin de vidéo ou dans la description ? J'aime vos bandes son. Merci d'avance.
Pour avoir eu toutes les Classe S de 1966 à 1997, cette voiture ne me fait absolument pas envie. L'évolution de Mercedes au cours des 10 dernières années est à l'opposée de ce qu'était la marque. Je ne pense pas que cela soit une bonne idée. A vouloir des écrans, je préfère prendre l'original (Tesla) que la copie. Le coup de la voiture qui s'arrête toute seule, c'est juste à l'opposée de ce qu'est la conduite pour moi. Conduire, c'est être libre, ici le projet est tout autre.
Julien etait sans doute très proche de l'auto pour les prises de vue. Ce genre de technologie sauve des vies ! Libre à vous de le deconnecter pour être "libre" d'ecraser des gens ?
@@Thecris99 Vivre c'est accepter de mourir. Ras-le-bol des fragiles qui ont peur de tout. Avec cette logique, le mieux est d'interdire l'automobile, mais aussi les vélos, les trottinettes, et même la marche à pied (on peut tomber et se tuer aussi). Restons tous à la maison, et n'oublions pas le masque. Quand on rentre dans cette logique, les interdits sont sans fin. Vous êtes en train de créer une société invivable avec vos peurs chroniques. Cette voiture est à l'image de la névrose dans laquelle nous sommes.
Et j'ajouterai que si on veut se concentrer sur la route, il faudrait peut-être déjà limiter tous ces écrans et options sans fin qui détournent le conducteur de ce pourquoi il est à bord, c'est à dire regarder la route devant lui.
@@parisbalade6059 en tout etat de cause, le nombre de deces lors d'accident de la route diminue, malgré les ecrans. L'homme est distrait, fait des erreurs par nature. L'informatique en fait beaucoup moins. Les avions en sont un parfait exemple: tout est aujourd'hui piloté par ordinateur, et le nombre d'accident est extrêmement faible.
@@Thecris99 La diminution n'a rien à voir avec les écrans mais avec la sécurité amélioré des voitures en cas d'accident. Des voitures bardées d'écran, il y en a encore très peu sur les routes. Ce type de voiture pousse à se désintéresser de la route lorsque l'on conduit.
C’est pas étrange que sur l’affichage 3D, quand il y a des travaux à droite et que la voie est barricadée, il affiche la 3ème voie comme si elle était dispo?
C'est certainement un détail pour beaucoup mais je trouve que la musique que vous avez choisi colle parfaitement au véhicule, aux paysages et à la vidéo, très bon choix !
Remarque très pertinente concernant le réglage des sièges : remplacer des commandes physiques par des commandes tactiles ressemble à une régression de son utilisabilité et affecte le natural mapping de la commande (Don Norman en parle très bien dans The design of everyday things)
Des wc domestiques avec chasse tactile, cela n'existe pas (vous lisez votre BD et cherchez à l'aveugle derrière vous le bouton, vous chipotez 5 sec et vous trouvez). Or, ni vous ni le wc ne sont en mouvement ...... c'est bien la preuve que le concept du tout tactile dans une voiture est con comme la machine à planter des clous de Gaston.
Elle est magnifique cette classe S,votre reportage est de grande qualité ,j'ai un peu de mal avec le digital, je veux parler de cet écran derrière le volant...et trop d options, c'est très utile sur catalogue...
Pour être dans un travail ou je et j’ai conduit vraiment beaucoup mais beaucoup de classe S je peux me permettre de dire qu’elle est incroyable (tout dépends de la configuration) les détails et finitions du véhicule, le Moteur du 400D est incroyable, couple et puissance sont très présent pour un diésel. Je reste néanmoins assez déçu des écrans type tesla alors que les avant dernière (2015-2019) était incroyable et la geule ressemblait beaucoup au précédent classe S avec les vrai lignes qu’on aime, mais en général je suis pas déçu du nouveau Classe S
C'est les hautes sphères de l'automobile...la vitrine de Mercedes !!! Bien sûr remplie de choses inutiles mais qu'on retrouveras sur toutes les voitures dans 10 ans...Bravo POA pour cette video ;-)
Bravo à vous, excellente présentation et merveilleuses images. Vous êtes les seuls a avoir la classe à la française. Pour moi oui c'est une vrai Mercos et comme on a tous une classe S en nous, moi je suis malheureusement resté bloqué à la 560 SE (W126), les écran je les ai déjà sous le nez toute la journée alors celle-ci boaf...
Très bonne vidéo et analyse très pertinente à 15:00 sur les challenges que rencontrent les marques premium et notamment sur cette gamme de voitures. Et sinon la musique me fait un peu penser à une musique de générique de fin de film comme si cette classe S marquait la fin d’une ère de l’automobile, comme un clap de fin d’une histoire 😳
Oui dis comme ça, ça fait peur.... mais ce qu’ils omettent de préciser c’est qu’ils ont voulu changer de voie sans clignotant. Quand tu actives l’assistance de trajectoire l’objectif de la voiture va être de te garder dans ta voie.... ehhh oui vouloir tourner avec un volant qui exerce une pression dans la direction inverse de celle où tu veux aller peux surprendre. J’ai un ami qui à la fâcheuse manie de changer de voie sans clignotant, il c’est fait quelque frayeur et a moi aussi au passage. Ceci dit option désactivable pour ceux qui n’aime pas. Au passage très belle voiture!!!! pour ma part je trouve le poste de conduite identique au précédente (avec quelques modifications) le gros changement se trouve derrière ils ont fait fort
Insupportable toutes ces "aides" à la conduite. La bagnole pile toute seule pour rien, alors que Julien est genre 5 mètres devant, ne tourne pas sans clignotant.... Le progrès à 180.000 balles, bourré de gadgets qui t'amusent 2 jours et après te gonflent tellement que tu les désactives.
Je trouve que Mercedes a perdu ses lignes qui leur donnait cette élégance, surtout l'intérieur. J'ai l'impression d'etre dans une pièce "gaming" que dans le fameux salon des classe S
Quelle belle ville, respect de l'architecture et des règlements, bon urbanisme, pas de piquets Decaux, c'est vraiment rare, félicitations à Beaumont, ses élus, ses habitants et à poa
C'est beau , vraiment j'adoooooore cette bagnole ! J'adore quand c'est lourd et que ça sent la limousine de notable ! ... J'adore quand ça coute 115 plaques et que je n'ai que les 15 dernières !! ... Mais je fais partie de ces gens qui trouvent que du chauffage dans les accoudoirs n'est pas nécessaire, cette voiture est un vaisseau spatial pour handicapés .... c'est assisté de partout !! tout est asservi ... on ne fait plus rien soi même ... même plus conduire... et à ce tarif là on peut se demander si c'est pas plus rentable et plus simple de s'abonner à une compagnie de taxi ou de VTC ... à quoi peut bien servir LA voiture PERSONNELLE et individuelle si ça devient celle ci ? Pour allumer le chauffage ou la clim, il faut entrer dans le menu chauffage su l'écran central ... tout ça pour éviter de tourner un bouton avec la commande transmise mécaniquement ?? Il faut etre ingénieur ou astronaute pour comprendre comment ça fonctionne .... Je ne vois pas où est la simplification ni le supplément de sécurité, on est déconcentré de la conduite Dans le Top Gear britannique, à la télévision, les 3 présentateurs disaient souvent qu'une bonne voiture devait pouvoir etre conduite par un IDIOT et là on en est très loin !! Autre chose qui existe partout depuis 10ans - sauf sur le low cost comme Dacia - c'est l'allumage des feux et essuie glace automatique ? quand tu ne t'aperçois pas qu'il faut les allumer c'est parce que tu devrais t'assoir à l'arrière !
- Je n'ai rien demandé elle s'arrête toute seule - C'est comme sur l'autoroute tu voulais tourner elle n'a pas voulu que tu tourne Bon tout cette technologie me laisse sceptique, mais un Yacht pareil d'un point de vue du style de carrosserie, je trouve qu'ils ont bien bosser!
On est en train de rendre les conducteurs complètement assistés. Bientôt quand les conducteurs de voitures ultra-assistées auront en location une Yaris ou une 208, ils ne sauront même plus conduire car ils ont l’habitude d’une voiture qui fait tout pour eux. Une indication sur le pare-brise pour nous dire qu’une voiture est devant nous, vraiment ?? On rend les conducteurs encore plus passifs et incapables donc dangereux, pour ensuite faire des aides à la conduite pour tout et rien sous prétexte de sécuriser la route, alors que c’est justement ça qui rend les conducteurs passifs et dangereux...
@@NorthernMetro C'est surtout une étape intermédiaire avant le tout autonome. Maintenant on parle de "rendre les gens passifs", mais depuis des siècles tout a toujours été dans ce sens. Les engins motorisés ont amélioré le confort et rendu les utilisateurs passifs sur bien des points : Plus besoin de nourrir ou faire la toilette du cheval par exemple, et l'ensemble des améliorations au fil des décennies. Disparition des cartes au profit du GPS, apparition de Google et Wiki etc ce qui conduit les étudiants à ne plus faire les recherches approfondies dans les bibliothèques, invention des machines pour labourer facilitant grandement la vie des fermiers etc etc. Se plaindre que l'humanité continue sur la voie qu'elle a tracé depuis des siècles et qu'on continue de tracer est un peu absurde. En revanche on peut se poser la question de l'impact de ces améliorations dans notre vie, sur notre santé mentale, physique et intellectuel. Car si une amélioration conduit à nous affaiblir sur un de ces aspects, c'est alors que ce n'est pas une amélioration.
Merci pour cette vidéo. Voiture au top mais un bemol quand même au niveau dela présentation : les écrans TFT semblent posés et sont très mal intégrés. Dans les Mercedes des années 80, tout était intégré de facon très précise, y compris sur les 190. Bonjour le nettoyage de la poussière sur le tableau de bord ! Elle est parfaite peut-être, mais son avance sur ses concurrentes n'atteindra jamais celle de la 600 des années 60 ou celle de la 450 SEL 6.9.
La limousine a t'elle encore un avenir en 2021 ? Mercedes qui ose encore la production de ce type de véhicule, je dis chapeau bas ! Superbe voiture en tout cas et Merci POA pour cette présentation
Le parfait contaire : Lotus Exige V6..... J ai même pas de direction assistée !!!!😂😂😂...aucune assistance !!! Rien de rien !!!!!!.... MAIS QUEL PLAISIR !!!!! la liberté.......
@@HiyasuJ Comme bcp de voitures. Simplement, le rapport prix-équipement était intéressant. J’ai une compacte bien équipée et puissante (150 cv) pour un prix raisonnable.
@@fabricebaudinot1256 C’est dans le « calendrier secret des renouvellements » ? C’est marqué arrêté pour la Scala. Comme elle est sortie en 2019, son renouvellement est logiquement planifié pour 2027. Donc, je ne sais pas comment Auto Plus peut prétendre que ce modèle sera arrêté. 😂 En outre, comme VW a pris beaucoup de risque avec sa Golf 8 100% numérique, on peut supposer que certains clients soient hostiles à ce 100% numérique et se tourne vers la Scala pour retrouver des compteurs à aiguilles et des boutons de climatisation. Cela permet aussi au groupe VAG de ne pas perdre ces clients. Ces derniers seront contents de faire une bonne économie à l’achat. A mon avis, la Scala va suivre le cycle de vie de la Kamiq, car les 2 voitures sont très proches.
Toute le monde en fait (les amoureux de l'automobile) mais il y a ceux ne jurent que par le hip et le high tech... Mercedes a parié sur eux, pas sur vous.
C’est quoi le luxe pour vous? Parce que à voir de prêt,luxe=technologie.Integrer du bois dans une voiture,c’est une forme de technologie. Dites juste que vous n’êtes pas habitué à la tech des écrans.
A 2:05mn il est dit que la longueur est de 5,6Om en version longue présenté ici, (sauf erreur de ma part) c'est plutôt 5,29m ! La version Maybach quand à elle mesure 5,47m .
Vous êtes décidément ceux qui proposent les réalisations et les montages les plus qualitatifs des chaînes auto que je suis. J’adore le mélange parfait entre coolitude et sérieux de la réalisation. Un vrai plaisir pour un bagnolard amateur comme moi.
Oui, au niveau qualitatif, ils sont excellents !
C'est pour ça qu'il n'y a qu'eux que je suit maintenant !!
Super vidéo 👍🏼. Cette classe S diesel c’est parfait pour aller à l’enterrement du modèle automobile du XXème siècle 🤣
Faut dire aussi que les musiques sont toujours au top sur POA.
En effet! Ce sera bien d’avoir les références en détail d’ailleurs ;)
Le titre à 11:30 ? j'aimerais beaucoup l'apprendre au piano, merci :)
@Rémi Ecoffet Merci beaucoup 😁
Alors la.... vous avez atteint un niveau de qualité de vidéo.. je suis bluffé!!! Force a vous POA et par pitié, ne tardez pas trop a nous publier la vidéo avec Philip Nemeth :)
Je suis étudiant en 3ème année en informatique j'adore la tech, mais mettre du tactile partout c'est pas forcement le mieux à bien des occasion un bouton physique et bien plus pratique
Voilaa bien dit! Je suis dans l'industrie aussi et on utilise des HMI souvent mais la technologie doit avoir une utilité et pas d'être utilisée pour faire de l'ambiance qui n'est même pas sympa.
C'est quelque chose d'assez incompréhensible au premier abord, les clients comme les designers pestent contre le tout tactile, mais ça plait à deux types de personnes : Le marketing/Finance qui voit un interet economique, et le marché chinois qui est adore le tactile.
Aujourd'hui le tactile propose des retours haptiques donc ça s'améliore, mais cela reste discutable parfois
@@paindavoine_design Ici au Maghreb ils sont aussi avides d'écrans et de gadgets qui servent à rien sauf éblouir le conducteur.
Les écrana servent cependant surtout à une chose: réhausser d'une façon facile et illusoie la valeur d'une voiture qui en réalité est du 'cheap'.
Également du milieu et je suis pas sûr que ce soit le mieux
Bravo... venant de vous en plus c'est pertinent. Un potard, il tombe sous la main, c'est intuitif et instantané. D'autre part potards et compteurs habillent la voiture et ne la transforme pas en bureau impersonnel. Tous les écrans se ressemblent, par les tableaux de bords (les vrais).
C'est une mode très puérile qui disparaîtra vite sans doute; notamment quand les gens comprendront qu'il est dangereux de "tactiler" son écran les yeux dessus plutôt que sur la route.
Mais bon, il faut justifier le prix du jouet donc, c'est pléthore d'écrans: au dessus du volant, à côté du volant, en dessous d'à côté du volant (des fois que deux GPS affichés ne suffiraient pas), sans doute bientôt dans le pare soleil aussi. Tout comme des caméras débiles et couteuses dans les portières pour faire exactement le même travail que faisaient des rétroviseurs. Rétroviseurs qui, eux, étaient idéalement placés de façon à offrir en même temps l'image reflétée tout en gardant un oeil sur l'environnement trois quart avant droit ou gauche (secteur fermés à la vison dans les caméras).
Même les avions de chasse de dernière génération ont encore un rétro...
C’est vrai qu’il y a beaucoup d’écran il y a pas à dire... mais les gens critiquent alors que nous seront même pas capable de faire une voiture avec 20% de la classe de cette voiture...elle est sublime et me fait rêver cette voiture...
La présentation POA est à la hauteur de cette Class S
Une superbe vidéo
Et monsieur le le président quel bel Homme a tout niveau
Prestance qui va avec cette grande berline de luxe
Et quelle sympathie ce président j’aime beaucoup cet Homme
Une bonne et belle personne
"Maintenant ils font un bac pro conduite classe S"
Allez c'est bon z'avez gagné votre pouce 😉
Tout ce que je déteste ! Des écrans de partout dégagent de la mauvaise vibration, cette "informatique" me déprime. En revanche, l'équipe de P.O A. toujours au top👍 merci
Je te comprends parfaitement Fabrice !
Sans parler de cette mode ridicule qui est le tactile.
Ce dernier détruit l'ergonomie naturelle des commandes..
Il suffit de voir les réglages du siege 🤦🏻♂️
Alors qu'avant possible de le faire à "l'aveugle"
@@sirius8548 uiii
Les écrans pas intégrés dans le tableau de bord avec des bordures de 3 cm on dirait des tablettes tactiles Android chinoises d'il y a 10 ans
@@sirius8548 Pour moi cette chute en avant vers le "tout informatique", si elle n'est pas stoppée, va affecter profondément ce qu'il y a d'humain en nous, le cordon invisible qui ns lie à tout le vivant. Le transhumanisme n'est pas loin !
Bref ce n'est que la voiture des gens négatifs....
Que du bonheur avec POA 🙏🏼Vous parlez d’automobile passionnément ..♥️ j’adore 😻
Moi, tout ce que j'ai retenu c'est "la Normandie est la plus belle région du monde". Et c'est tellement vrai! ;)
Mouais. Que dire de la Bretagne, de l'Alsace ou la Corse alors?🤔
dommage qu'elle soit pleine de parisiens...
@@polien8668 ne vous en faites pas, c’est seulement le week end quand il fait beau (3 ou 4 fois par an…) ;)
Y a pas à dire, POA est juste la meilleure chaîne TH-cam auto en France ....
Et il y en a pour tous les gouts ! Même si on aime pas forcément tout, entre POA, SLG, Garage Bagnole et Rock'n'Roll, Vilebrequin, Akram, Movies Car Central... Y'a de quoi faire et chacun fait à ça sauce, en tout cas j'aime beaucoup POA qui a la culture du détail et qui pose des questions toujours intéressantes sur l'avenir de l'automobile par exemple.
Vultechhhhhh différentiel !
La qualité de la vidéo, du montage, etc est vraiment géniale !!
C'est impressionnant de voir l'évolution qu'il y a eu depuis que j'ai commencé à suivre la chaîne, il y a plus de 5 ans je crois
Je me rappelle même avoir mis un commentaire à l'époque pour dire que c'était vraiment dommage de faire un bon contenu mais avec une qualité et un son aussi mauvais!
Alors bravo pour l'évolution !
Oui
Le retour de l étoile sur la calandre, ça fait plaisir de la revoir à sa place. C est un signe de classe, comme une autre marque anglo bavaroise
Je trouve l'intégration des écrans vraiment immonde, surtout celui derrière le volant. Quant à la myriade de technologies et autres gadgets plus ou moins utiles, ils imposent une clientèle plutôt jeunes et branchés techno. Est-ce bien la cible de Benz avec cette classe S ?
Mise à part ça, super test POA :) Les images sont magnifiques, les infos intéressantes et le questionnement plus général du président sur l'avenir de ce type d'auto et des marques premium actuelles très pertinent.
La qualité de cette vidéo est exceptionnelle. C'est vraiment très pro. Quel plaisir de vous regarder et de vous écouter.
Il est loin le temps où j'étais un jeune con à regarder les Akram et autres GMK. On est dans un autre univers.
Au passage, magnifique auto. Je suis bluffé par mercedes, et impressionné par le son de ce diesel !
Merci pour votre travail !
Ah la commande vocale... une vrai histoire d'amour, je vous comprends cher Président xD
Merci encore pour votre travail de qualité ;)
Très belle musique et parfaitement raccord avec la voiture
Bravo POA pour cette superbe vidéo à la hauteur de cette classe S. La réalisation est excellente, on prend son temps, la présentation est posée et sans jugement de valeur. Je sais pourquoi je ne regarde plus les émissions TV en vous regardant. Vivement la suite !
Une réalisation de plus en plus professionnelle ! Pour ce qui est de cette nouvelle Classe S, serait-ce le chant du Cygne de ce type de voiture ?
BMW Vend des voitures électriques...donc............
@@vincentramon8433 Je pense que les voitures électriques d'aujourd'hui n'ont pas plus d'avenir que les diesel tant critiquées. C'est déplacer notre pollution de chez nous vers les pays pauvres miniers d'Afrique. On en reparlera dans 20 ans...
L’avantage si tu as des options qui tombent en rade, tu ne t’en rend même pas compte 🤪
Voilà un excellent sujet pour le bac B (bagnolar) : le mieux est il l ennemi du bien ? Vous avez 2h.....
Là vraiment je suis bluffé ! La vidéo est hyper quali, ça valait bien un petit remerciement. Merci beaucoup pour cette vidéo et je vous envoie la force pour les suivantes 😀
Quand je pense qu'il y a de nos jours, encore des w123, que restera-t-il de ces véhicules electroniques dans 40 ans. Je suis peut-être rétrograde mais, ça ne me fait pas du tout rêver. Je préfère me délecter d'un Miguel qui présente avec passion, sa Giulietta de 1983 🙂.
Merci une nouvelle fois POA pour leur vidéo de classe et de sincérité
Bonjour à tous, encore une superbe vidéo de la pars de POA , étant un bagnolard depuis plus de 20 ans, j'aime les anciennes , les modernes et je suis ouvert d'esprit, ayant eu une class S ( S 400 de 2003 ) et l'ayant conduit pendant plusieurs années ce qui m'attirais le plus dans cette classe S était le sentiment de sécurité, de poids et de force tranquille , je vais être honnête , la nouvelle ne me plait pas, elle à tous, oui mais elle en à trop , comme vous le disiez c'est la vitrine de Mercedes, la preuve d'un savoir faire... et malgré tout en tant que programmeur je dirais que c'est compliqué, ont se sert de "modèles" ou "dataset" pour l'intelligence artificiel, c'est modele sont mis à jour pour devenir de plus en plus fiable, il faudra donc que ce soit mis à jour ou ce sera "freeze" au moment de la conception ? sincèrement, j'aime conduire , sentir la route, pouvoir dire "je les bien en mains" et sentir que je fait corp avec mon véhicule, pour moi cela reste une discussion entre la voiture et le conducteur, là j'ai plutôt l'impression que c'est la soumission du conducteur à l'ordinateur de la voiture ...?
Merci POA enfin quelqu'un aborde ce sujet fatidique des écrans et du numérique à bord.
Je pense que les fabriquants vont trop loin!
Luxe calme volupté et futur sapin de Noël 🎄 😊👏👍 m
Merci pour le boulot 😊
Vitrine technologique impressionnante mais dans quel but, no futur
La sobriété énergétique, technologique et consumériste dans l’ensemble des domaines de notre vie va s’imposer à nous que l’on le veuille ou non.
Néanmoins magnifique vidéo de Poa , un vrai chant du Cygne.
Ca ne fait pas rêver.
Les lumières intérieurs qui font "kéké", les écrans à l'arrière, on dirait qu'ils ont été rajoutés en seconde monte. Les boutons de réglages de sièges qui fonctionnent quand ils veules.
Vraiment moyen pour un véhicule de ce prix.
Je dirais même plus...Ça ne fait pas rêver !
Je suis d’accord la s classe n’est plus à la mode pour moi
Je deteste aussi ces led a l'intérieur qui font jacky tuning
@@zouki42 au moins le jacky tuning ne coutait pas un bras !
@zhugecyr1 tout à fais d’accord c’est presque vexant de leur part
Je ne pensais pas que je dirais cela d'une limousine mais avant tout, je la trouve magnifique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur 😍. Elle a une grâce fait totalement oublier son volume et qui m'évoque les grands cruiseliners...
Elle si classe et epuré, on dirait une maison moderne ou bois et autre cuir se melange mais sans donner ce coté m'as tu vu trop clinquant. j'adore
Incroyable cette voiture je pense que les fauteuils arrières sont mieux foutu que les sièges des premières classes des avions de ligne !!
On est mieux qu'en première classe, d'ailleurs c'est pas pour rien que des chefs prefere faire 8h de route en Classe S que 2h d'avion, c'est vraiment une expérience d'être dans ube Classe S, des qu'on y rentre on plus envi d'y sortir, on a tout massage, parfum, sono digne Hi-fi de dingue
En fin de compte il faut presque le manuel à côté pour conduire, c'est pratiquement un airbus à 4 roues, ou est le plaisir de conduire? j'au une merco classe C de 2001 et elle marche impeccablement .
Vos vidéos sont un mix de sérieux avec les infos techniques et qualitatives mais en restant dans l émotion - c est juste un chef d œuvre cette présentation
Je trouve que l'intégration de l'écran face au conducteur est raté. J'aurais préféré que ce soit incrusté dans la planche de bord comme sur la A7 2020.
Je suis bluffé aussi bien par la voiture que par la qualité de vos vidéos messieurs. Bravo
Superbe reportage, mais cette évolution avec des écrans pour controler d'autres ecrans est l'horreur absolue! Ce serait plus facile de transformer cette salle informatique en studio de VR et de ne pas de déplacer avec! C'est le moment de stocker des voitures à cadrans, et boite méca
Mais je tiens à vous féliciter pour votre magnifique vidéo merci et vivement les prochaines
Trop d'écrans et trop de tactile pour moi... Ca ne me plait pas mais c'est le sens de l'histoire... Tant pis pour moi.
En médecine on dit souvent " Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison." et je pense que ça s'applique aussi a l'électronique de bord.
Pourtant je suis programmeur informatique et nerd et bien sûre bagnolard et on devrait s'attendre à ce que j'adore les écrans partout mais nan j'aime bien avoir un GPS/autoradio intégré mais au delà je trouve ça too much et cette nouvelle class S en est l'exemple oui c'est un salon roulant mais c'est tellement bourré d'électronique qu'on se demande A quoi sert le conducteur.
@@cedricserieys9768 d'accord avec vous mais je ne vois pas où est le progrès ? La bêtise humaine augmente à proportion de l'intelligence artificielle. Un chimpanzé, avec une petite formation, pourra bientôt conduire ce genre de véhicule. Avec tout mon respect pr les singes 🐒 et les hommes politiques 😁😁
@@cedricserieys9768 il est meme impossible ou du moins tres compliqué de contourné les GAFA sur le web tant leurs service sont devenus omnipresent comme les pubs.
oui les normes et surtout les normes européennes sous prétexte d'écologie devienne de plus en plus WTF, en climatisation on a interdit des gaz comme le R22 qui est un gaz fluoré/chloré, car dangereux pour l'environnement et son remplaçant préconisé par l'UE est un gaz dit iso butane/propane ils ont conservé la propriété explosive/inflammable et on en a installé sur des ERP et il y a déjà eu des accidents mortel pour des techniciens de maintenance...
on nous vend l'électrique comme une panacée et c'est bien appuyé par l'ue et ces réglementations imbuvables (deja que celle du gouvernement était inutilisable/inapplicable). et pour l'électrique ce n'est valable qu'avec une énergie décarbonée comme en France avec 71% de nucléaire et 18% d'hydroélectrique, mais en Allemagne c'est presque 40% de charbon ta voiture électrique a des airs de locomotive a vapeur du siècle dernier. mais vus qu'on ne vois pas de pot d'échappement, je suppose que c'est mieux...
Possible d’avoir le nom de la musique à 12:00 ? Merci 😁
Bonjour
Je suis un chauffeur depuis plusieurs années en classe S
Je découvre votre présentation de la nouvelle classe s
Waouu
Bravo à l équipe POA pour la vidéo
Cette assistance vocale franchement, c'est encore du gadget. On va tellement plus vite à utiliser les commandes normales.
La Mercedes classe S demeure le monument automobile incontournable de ces 60 dernières années.
Une voiture incroyable, synonyme d'élégance et d'innovation.
Merci POA.
La Classe S est la voiture qui m'a le plus impressionné lorsque j'étais voiturier
Toujours un plaisir de regarder une vidéo poa❤💪
Les images que vous nous offrez sont magnifiques, merci
Aucune remarque sur l’avantime sur le parking ?
Très belles images et beau montage entre drone, bord de route et intérieur. Cela donne envie de rester (pour les newbies :) ... )
Merci POA
Ma chaine préférée auto avec Vilebrequin... J'adore m'imaginer l'em*****ment maximal pour produire les plans extérieurs quand la voiture roule (donc sortir le deuxième de la voiture, reculer, simuler la chose, le faire rentrer de nouveau dans l'habitacle), sortir le drone du coffre pour les plans aériens (la majorité ne se rendent pas compte de l'apport monstrueux de cet outil), du montage (les heures de rush...), etc... Et moi je dis que dans les faits c'est chiant; mais je suis certain qu'ils prennent un plaisir fou et que pour rien au monde ils n'échangeraient leurs places... Bravo continuez comme ça. lo
Merci 🙏
superbe video encore une fois. N oubliez pas le réparateur Facel Vega qui est dans la région. ;)
Très belle vidéo, beau montage !
En revanche je suis vraiment pas de cette époque, je préfère mille fois une 300 SEL 6.3 W109...
Je suis vraiment nostalgique des compteurs à aiguilles et des écrans discrets. Là c'est de la surenchère et le pire c'est que ça devient comme ça partout. Jamais j'achèterai une caisse neuve.
Superbe vidéo, la classe S en Normandie, belle idée. Très beaux plans, usage pertinent et raisonné du drone. Il y a beaucoup de travail et autant de passion et ça se voit. Mille mercis POA
Tres belle , et bien équipée c'est évident, merci pour cette belle vidéo, mais honnêtement, comparé à une concurrence Audi Porsche ou autre, est elle vraiment dans l'air du temps malheureusement ?
Après, est ce qu'ils sortent quand même un diesel critère 2 car ils ont une info que nous n'avons pas par rapport au futur du full électrique ?? Perso le full électrique je n'y crois pas a long terme au niveau économique mondiale ...
Super montage, c'est très agréable à regarder ! Bravo l'équipe !
aux vus de mes finances, cela reste un doux rêve, mais un grand merci pour ces images et la qualité de la vidéo.
P O A, je vous adore
Merci pour cette vidéo très sympa 🙂👍👍👍
Super vidéo un peu hors d'atteinte. Pourriez-vous mettre les crédits musique en fin de vidéo ou dans la description ? J'aime vos bandes son. Merci d'avance.
Meilleur chaîne auto avec essais libres et vilebrequin 👌👌🔥
Merci de venir dans notre magnifique département du Calvados, on aime !!!
En ces temps de confinement, votre vidéo donne envie de tailler la route ! Prochaine destination : la Normandie !
J'attendais avec impatience une vidéo POA sur la New Classe S
Pour avoir eu toutes les Classe S de 1966 à 1997, cette voiture ne me fait absolument pas envie. L'évolution de Mercedes au cours des 10 dernières années est à l'opposée de ce qu'était la marque. Je ne pense pas que cela soit une bonne idée. A vouloir des écrans, je préfère prendre l'original (Tesla) que la copie. Le coup de la voiture qui s'arrête toute seule, c'est juste à l'opposée de ce qu'est la conduite pour moi. Conduire, c'est être libre, ici le projet est tout autre.
Julien etait sans doute très proche de l'auto pour les prises de vue. Ce genre de technologie sauve des vies ! Libre à vous de le deconnecter pour être "libre" d'ecraser des gens ?
@@Thecris99 Vivre c'est accepter de mourir. Ras-le-bol des fragiles qui ont peur de tout. Avec cette logique, le mieux est d'interdire l'automobile, mais aussi les vélos, les trottinettes, et même la marche à pied (on peut tomber et se tuer aussi). Restons tous à la maison, et n'oublions pas le masque. Quand on rentre dans cette logique, les interdits sont sans fin. Vous êtes en train de créer une société invivable avec vos peurs chroniques. Cette voiture est à l'image de la névrose dans laquelle nous sommes.
Et j'ajouterai que si on veut se concentrer sur la route, il faudrait peut-être déjà limiter tous ces écrans et options sans fin qui détournent le conducteur de ce pourquoi il est à bord, c'est à dire regarder la route devant lui.
@@parisbalade6059 en tout etat de cause, le nombre de deces lors d'accident de la route diminue, malgré les ecrans. L'homme est distrait, fait des erreurs par nature. L'informatique en fait beaucoup moins. Les avions en sont un parfait exemple: tout est aujourd'hui piloté par ordinateur, et le nombre d'accident est extrêmement faible.
@@Thecris99 La diminution n'a rien à voir avec les écrans mais avec la sécurité amélioré des voitures en cas d'accident. Des voitures bardées d'écran, il y en a encore très peu sur les routes. Ce type de voiture pousse à se désintéresser de la route lorsque l'on conduit.
Super vidéo !
Où a-t-elle été tournée ?
C’est pas étrange que sur l’affichage 3D, quand il y a des travaux à droite et que la voie est barricadée, il affiche la 3ème voie comme si elle était dispo?
C'est certainement un détail pour beaucoup mais je trouve que la musique que vous avez choisi colle parfaitement au véhicule, aux paysages et à la vidéo, très bon choix !
Remarque très pertinente concernant le réglage des sièges : remplacer des commandes physiques par des commandes tactiles ressemble à une régression de son utilisabilité et affecte le natural mapping de la commande (Don Norman en parle très bien dans The design of everyday things)
Des wc domestiques avec chasse tactile, cela n'existe pas (vous lisez votre BD et cherchez à l'aveugle derrière vous le bouton, vous chipotez 5 sec et vous trouvez). Or, ni vous ni le wc ne sont en mouvement ...... c'est bien la preuve que le concept du tout tactile dans une voiture est con comme la machine à planter des clous de Gaston.
Toujours super vos émission merci je vous suis depuis la Thaïlande et vous me fait rêver
Une vidéo de POA ça se regarde en buvant un Cognac et en fumant un cigare dans un fauteuil vintage en cuir
Elle est magnifique cette classe S,votre reportage est de grande qualité ,j'ai un peu de mal avec le digital, je veux parler de cet écran derrière le volant...et trop d options, c'est très utile sur catalogue...
Pour être dans un travail ou je et j’ai conduit vraiment beaucoup mais beaucoup de classe S je peux me permettre de dire qu’elle est incroyable (tout dépends de la configuration) les détails et finitions du véhicule, le Moteur du 400D est incroyable, couple et puissance sont très présent pour un diésel. Je reste néanmoins assez déçu des écrans type tesla alors que les avant dernière (2015-2019) était incroyable et la geule ressemblait beaucoup au précédent classe S avec les vrai lignes qu’on aime, mais en général je suis pas déçu du nouveau Classe S
Bravo M. le Président et M. le Ministre.
Magnifiques prises de vue de drone. C’est nouveau ça?
Je suis déjà pas fan de la tablette centrale mais alors celle au poste du conducteur est particulièrement moche.
C'est les hautes sphères de l'automobile...la vitrine de Mercedes !!! Bien sûr remplie de choses inutiles mais qu'on retrouveras sur toutes les voitures dans 10 ans...Bravo POA pour cette video ;-)
Bravo à vous, excellente présentation et merveilleuses images. Vous êtes les seuls a avoir la classe à la française. Pour moi oui c'est une vrai Mercos et comme on a tous une classe S en nous, moi je suis malheureusement resté bloqué à la 560 SE (W126), les écran je les ai déjà sous le nez toute la journée alors celle-ci boaf...
Excellente vidéo, superbe musique an adéquation. Merci
Merci POA, pour cette belle vision de l'AVANTIME !!!
Pour la MERCOS aussi....
Très bonne vidéo et analyse très pertinente à 15:00 sur les challenges que rencontrent les marques premium et notamment sur cette gamme de voitures.
Et sinon la musique me fait un peu penser à une musique de générique de fin de film comme si cette classe S marquait la fin d’une ère de l’automobile, comme un clap de fin d’une histoire 😳
sujet, image, musique.. Poa toujours d'une qualité S comme supérieure. Merci à vous et longue vie.
Moi ça me fait peur quand j'entends "tu voulais tourner et elle n'a pas voulu que tu tournes" !
Oui dis comme ça, ça fait peur....
mais ce qu’ils omettent de préciser c’est qu’ils ont voulu changer de voie sans clignotant.
Quand tu actives l’assistance de trajectoire l’objectif de la voiture va être de te garder dans ta voie....
ehhh oui vouloir tourner avec un volant qui exerce une pression dans la direction inverse de celle où tu veux aller peux surprendre.
J’ai un ami qui à la fâcheuse manie de changer de voie sans clignotant, il c’est fait quelque frayeur et a moi aussi au passage. Ceci dit option désactivable pour ceux qui n’aime pas.
Au passage très belle voiture!!!! pour ma part je trouve le poste de conduite identique au précédente (avec quelques modifications) le gros changement se trouve derrière ils ont fait fort
@@eepubgm8946 trop long
Insupportable toutes ces "aides" à la conduite. La bagnole pile toute seule pour rien, alors que Julien est genre 5 mètres devant, ne tourne pas sans clignotant.... Le progrès à 180.000 balles, bourré de gadgets qui t'amusent 2 jours et après te gonflent tellement que tu les désactives.
@@West792 180 000 euros lol je prend une maison et une clio je la gar n’importe ou rien na foutre mdr aucun stress.
@@cedricserieys9768 tout à fait !
Je trouve que Mercedes a perdu ses lignes qui leur donnait cette élégance, surtout l'intérieur. J'ai l'impression d'etre dans une pièce "gaming" que dans le fameux salon des classe S
Bravo POA ! encore une très belle vidéo dont la qualité tient à votre complicité
Quelle belle ville, respect de l'architecture et des règlements, bon urbanisme, pas de piquets Decaux, c'est vraiment rare, félicitations à Beaumont, ses élus, ses habitants et à poa
C'est beau , vraiment j'adoooooore cette bagnole ! J'adore quand c'est lourd et que ça sent la limousine de notable ! ... J'adore quand ça coute 115 plaques et que je n'ai que les 15 dernières !! ...
Mais je fais partie de ces gens qui trouvent que du chauffage dans les accoudoirs n'est pas nécessaire, cette voiture est un vaisseau spatial pour handicapés .... c'est assisté de partout !! tout est asservi ...
on ne fait plus rien soi même ... même plus conduire... et à ce tarif là on peut se demander si c'est pas plus rentable et plus simple de s'abonner à une compagnie de taxi ou de VTC ... à quoi peut bien servir LA voiture PERSONNELLE et individuelle si ça devient celle ci ?
Pour allumer le chauffage ou la clim, il faut entrer dans le menu chauffage su l'écran central ... tout ça pour éviter de tourner un bouton avec la commande transmise mécaniquement ??
Il faut etre ingénieur ou astronaute pour comprendre comment ça fonctionne ....
Je ne vois pas où est la simplification ni le supplément de sécurité, on est déconcentré de la conduite
Dans le Top Gear britannique, à la télévision, les 3 présentateurs disaient souvent qu'une bonne voiture devait pouvoir etre conduite par un IDIOT et là on en est très loin !! Autre chose qui existe partout depuis 10ans - sauf sur le low cost comme Dacia - c'est l'allumage des feux et essuie glace automatique ? quand tu ne t'aperçois pas qu'il faut les allumer c'est parce que tu devrais t'assoir à l'arrière !
Quel bonheur de regarder vos vidéos à chaque fois 🙏🏽
- Je n'ai rien demandé elle s'arrête toute seule
- C'est comme sur l'autoroute tu voulais tourner elle n'a pas voulu que tu tourne
Bon tout cette technologie me laisse sceptique, mais un Yacht pareil d'un point de vue du style de carrosserie, je trouve qu'ils ont bien bosser!
On est en train de rendre les conducteurs complètement assistés. Bientôt quand les conducteurs de voitures ultra-assistées auront en location une Yaris ou une 208, ils ne sauront même plus conduire car ils ont l’habitude d’une voiture qui fait tout pour eux. Une indication sur le pare-brise pour nous dire qu’une voiture est devant nous, vraiment ??
On rend les conducteurs encore plus passifs et incapables donc dangereux, pour ensuite faire des aides à la conduite pour tout et rien sous prétexte de sécuriser la route, alors que c’est justement ça qui rend les conducteurs passifs et dangereux...
Quand même un testeur automobile galère a régler et se servir d'une voiture, c'est pas bon signe je trouve.
@@NorthernMetro C'est surtout une étape intermédiaire avant le tout autonome.
Maintenant on parle de "rendre les gens passifs", mais depuis des siècles tout a toujours été dans ce sens.
Les engins motorisés ont amélioré le confort et rendu les utilisateurs passifs sur bien des points : Plus besoin de nourrir ou faire la toilette du cheval par exemple, et l'ensemble des améliorations au fil des décennies.
Disparition des cartes au profit du GPS, apparition de Google et Wiki etc ce qui conduit les étudiants à ne plus faire les recherches approfondies dans les bibliothèques, invention des machines pour labourer facilitant grandement la vie des fermiers etc etc.
Se plaindre que l'humanité continue sur la voie qu'elle a tracé depuis des siècles et qu'on continue de tracer est un peu absurde.
En revanche on peut se poser la question de l'impact de ces améliorations dans notre vie, sur notre santé mentale, physique et intellectuel. Car si une amélioration conduit à nous affaiblir sur un de ces aspects, c'est alors que ce n'est pas une amélioration.
Merci pour cette vidéo.
Voiture au top mais un bemol quand même au niveau dela présentation : les écrans TFT semblent posés et sont très mal intégrés. Dans les Mercedes des années 80, tout était intégré de facon très précise, y compris sur les 190. Bonjour le nettoyage de la poussière sur le tableau de bord ! Elle est parfaite peut-être, mais son avance sur ses concurrentes n'atteindra jamais celle de la 600 des années 60 ou celle de la 450 SEL 6.9.
Je ne regrette pas de rouler en Dacia, c'est top.
Quelle chance, on aurait tous tellement aimé d etre pauvre !
@@benbenben2360 Eh oui, ce n'est pas donné à tous de faire partie de cette élite 😂🤣😂🤣
Très bonne vidéo. petites observations, pourquoi payer des options déconnectables
S’il y en a bien un qui ne vous fera jamais de remarques quand vous êtes sans masques c’est moi.
Surtout quand on connaît l'utilité de la muselière... Enfin bon bonne journée
Magnifique vidéo !! Et la musique est géniale !
La limousine a t'elle encore un avenir en 2021 ?
Mercedes qui ose encore la production de ce type de véhicule, je dis chapeau bas !
Superbe voiture en tout cas et Merci POA pour cette présentation
Le parfait contaire :
Lotus Exige V6.....
J ai même pas de direction assistée !!!!😂😂😂...aucune assistance !!! Rien de rien !!!!!!....
MAIS QUEL PLAISIR !!!!!
la liberté.......
Une vidéo qui me rappel vos premières. J’adore
bravo pour la qualité de vos vidéos en tout cas
Le pack executive est plus cher que ma Scala 😂.
Scala excellente voiture
@@HiyasuJ Comme bcp de voitures. Simplement, le rapport prix-équipement était intéressant. J’ai une compacte bien équipée et puissante (150 cv) pour un prix raisonnable.
@@fabricebaudinot1256 La Scala ne sera plus commercialisée en France ? Où avez-vous lu cette nouvelle ?
La plupart de ses classe s sont conduites par des chauffeurs de maîtres...
@@fabricebaudinot1256 C’est dans le « calendrier secret des renouvellements » ? C’est marqué arrêté pour la Scala. Comme elle est sortie en 2019, son renouvellement est logiquement planifié pour 2027. Donc, je ne sais pas comment Auto Plus peut prétendre que ce modèle sera arrêté. 😂
En outre, comme VW a pris beaucoup de risque avec sa Golf 8 100% numérique, on peut supposer que certains clients soient hostiles à ce 100% numérique et se tourne vers la Scala pour retrouver des compteurs à aiguilles et des boutons de climatisation. Cela permet aussi au groupe VAG de ne pas perdre ces clients. Ces derniers seront contents de faire une bonne économie à l’achat.
A mon avis, la Scala va suivre le cycle de vie de la Kamiq, car les 2 voitures sont très proches.
Désolé, mais les tablettes n'ont pas leur place dans une bagnole de luxe.
À ce prix je veut des vraies instruments !
Toute le monde en fait (les amoureux de l'automobile) mais il y a ceux ne jurent que par le hip et le high tech... Mercedes a parié sur eux, pas sur vous.
C’est quoi le luxe pour vous? Parce que à voir de prêt,luxe=technologie.Integrer du bois dans une voiture,c’est une forme de technologie.
Dites juste que vous n’êtes pas habitué à la tech des écrans.
A 2:05mn il est dit que la longueur est de 5,6Om en version longue présenté ici, (sauf erreur de ma part) c'est plutôt 5,29m ! La version Maybach quand à elle mesure 5,47m .
je suis pas vieux ,35 ans mais je deteste tous ce qui est nouvelle aide a la conduite , je crois que je vais garder ma voiture actuelle tres longtemps
J'aime bien, dommage que les capteurs soient aussi visibles sur la calandre