Kafası 1950 lerde kalmış kişiye dış kaportanın sağlamlıkta artık önemsiz olduğunu önemli olanın şasenin ve çelik barların olduğunu kabul ettiremezsiniz. Hele bir de plastik çamurluk deyince ekstra nefret kusuyorlar😬
Aynen öyle hatta renolarin sümbül hariç tüm ürettiği binek ve suv model araçları 2003 yılından beri 5 yıldız alıyor sümbül neden teste girmiyo diyenler olacak bizim ülke gibi bazı ülkelerde reno sümbül adıyla Avrupa ülkelerinde Dacia Logan adıyla satıldığı için
@@sacitkara117 şimdiki arabaların çok premium değilse hepsinin saseleri cok sağlam artık dış kaportaları yumuşak ufak carpmalarda esnesin yayaya vurduğunda cok zarar vermesin diye ama bunu anlatamassin öküz beyinli antiloplara egeaya teneke diyen zihniyet de aynı Zihniyet
@@mertfrnc4016 bence artık çoğu şey elektronik olduğu için olabilir sadece elektronik sıkıntı vericegini düşünüyorum diğer şeyler gayet iyidir diye düşünüyorum
Aynı rengin hibrit modelini 1 haftadır kullanıyorum. Araca aşık oldum. Üst segment premium modellerden alamadığım keyfi bu güzel Japondan aldım. Zaten çocukluğumda corolla’nın efsane modelinde geçtiğinden Corolla ile aramda duygusal bir bağ var. 😌
Dış saç ince olabilir ama iç tarafta bulunan şase kolları ve güçlendirici sıcak şekillendirme parçaları sayesinde kabin içine minimum zarar veriyor. Bence başarılı.
Bence markaya çamur atmadan önce Corolla nın sunduğu donanım ve fiyatlarla diğer markaları bir kıyaslayın. Aynı ve hatta daha düşük donanımını kaça satıyorlar. Ayrıca araçlarda güvenliği kaporta değil şase direnci sağlar. Benzer segment arabaların ağırlıklarını karşılaştırdığınızda kaportası kalın denilen araçlarla Corolla hemen hemen aynı ağırlıktadır. Matematiksel olarak kaportası kalın araçların bu ağırlık farkını şaseden eksiltiyor olması gerekir. Bu da güvenlik zaafiyeti oluşturur. Bu sebeplerle Türkiye'de alınabilecek en mantıklı araç Toyota Corolladır.
-Eskiden hani mühendisliğin çarpışma üzerinde etkisinin pek olmadığı zamanlarda, aracın sağlamlığı dış kabuğu ile gerçekleşirdi. Ancak o dış kabuk her zaman kırılıp yamulurdu. Ne kadar kalın yaparsanız yapın. Ancak tank yapmanız gerek. Her boku bilen yurdum insanının tabiri ile sac kalınlığı kalınlaştıkça içerideki yolcuya ve çarptığı yayaya daha ölümcül olmaya başlıyor. -Şu anda en ideal tasarım. Yayaya çarptığında sertçe değil yuvarlayarak kaputun üzerine yatıracak ve kaputun ezilerek şok darbesini olabildiğince alacak olan tasarımdır. Ayrıca A sütununa kadar aracın ezilmesi makbul ve iyi karşılanır. A sütunundan sonra ezilmesi ise kötüdür, çünkü kabine ve yolculara zarar verir. -Bu kadar açıklamadan sonra sacı kalın değil diyenlerin kafa tasının kalın olacağı aşikar!
Kaporta ne kadar esnek olursa ve darbe esnasında ne kadar çok bükülürse darbe etkisini o kadar iyi sönümler. Darbe sonrası kabin içindeki görüntüler her şeyin yerli yerinde olduğunu gösteriyor. C sınıfı bir araca kıyasla güvenlik konusunda Corolla gayet iyi iş çıkarmış.
@@sacitkara117 Motorsiklet kullandığınızı ve kafanızda kask olduğunu düşünelim. Düşüp kafanızı yere vurduğunuzda kaskın içindeki yumuşak malzeme mi darbeyi sönümler sert malzeme mi?
@@sacitkara117 bükmek için harcanan enerji ile enerji absorplaması farklı kavramlar. Darbe altında ne kadar enerji absorbladığı önemlidir. Kalın metali bükmek için 5br kuvvet uygularsın ama elastik uzama değeri 1 birimdi, ince sacı bükmek için 3br harcarsın ama elastik uzama değeri 3br'dir toplam enerji kapasitesi daha yüksektir. Bu şekilde malzemelerin kullanım yerlerine göre karşılaştırmak daha sağlıklıdır.
Toyota akıllı adam işidir. Almak yürek ister. İnsanlardan tepki alabilirsiniz. Bu tepkiyi verenler de almanı lider sanan arabadan anlamayanlardır. Emsalleri ile karşılaştırın maşallah çok güvenli araç, çok sorunsuz yakıt güzel performans güzel... Bir araçtan daha ne istersiniz. Param olsa almak istiyorum 2020 1.6. Corolla'dan.
@@muratsan9589. 1.6 sı LPG ye çok uyumlu LPG tak istersen. Fabrika verisi şehir içi 7.3. LPG de baya kâr edersin. 132 HP 1.6 motor var. Hız konusunda güç konusunda çok iyi. Yakıt konusunda Hybrid tercih edilir. Ama 10 litre yakmak da bir yetenek gerçekten. Araçta sıkıntı varsa göster bence
Daha bu gün bu araçla kaza yaptık kuzey marmara otoyolunda. Aracın kaza performansı gayet iyi 160 km hızla giderken su birkintisine girerek önce soldan daha son sağ önden daha şiddetli darbe yedik. Araç güvenlik açısından gayet iyiydi. Bu araçların tek sıkıntısı işçilik diyenilirim zamanla kopmaz yada düşmez dediğiniz parça düşüyor
Kaporta incecik görünebilir...Ama incecik olamaz ...0.8 mm dekape çelik saç kullanılır...Mercedeste BMW de aynı sacı kullanır...Sadece atılan macun ve boya kaportayı kalın gösterebilir.. Bu kalınlık uluslararası bir standarttır....
kaporta incecik olmasına rağmen diğer arabalarla aynı ağırlıkta. toyota ağırlığı kaportadan alıp asıl önemli olan kabinde kullanıyor. asıl sorulması gereken soru kaportası kalın ve ağır olan araçlar nasıl oluyor da corolla ile aynı ağırlıktalar. yoksa onların koruyucu kabinleri mi hafif ?
Onu bunu boşver Toyota tasarım konusunda parçaları konumlandırma konusunda harika. Sadece dış tasarıma önem vermiyor o da daha iyi yoksa kekoların eline geçtiğini düşünsene şunun. Yani Corolla en çok satan marka olmayı hak ediyor.
Dünyanın en sağlam şasesine ve şase oranına sahip araçlardan biri volvo %98 verirken totoya %96 vermiş çok başarılı bence Mercedes Ford Bmw ve Vw'nin %95 ve altı oranlara sahip olduğunu göz önünde bulundurursak evet Toyota daha sağlam bir araç. Motor konusunda sağlamlıkta hiçbir marka rekabet edemez.
Kaporta dağıldı, iç mekana ön hazırlık yapıp emdi… Yani başarılı… Kaporta fetişleri, plastik tampon çizilince ağlayanların istediği: Araba sağlam kalsın ben öleyim
Mesele sacda değil renault plastik yapıyor yıllardır kazada önemli olan darbeyi emmesi ve kabinin sağlam kalması bizde otomobil servet demek olduğu için araba dağılınca kalitesiz gibi algılanıyor ama "normal" bir ülkede içindekileri sağlam çıkartması onun sağlam olabilmesi için en büyük şart. çeşitli alaşımlarla metali güçlendirerek inceltebiliyorlarsa daha da inceltsinler. Çamurluk dediğin kolonun üzerindeki sıva gibidir kazada hiç bir mukavemet göstermesi beklenmez adı üzerinde: çamurluk. tekerin çamurunu tutsun yeter.
Reis videonun başlığıyla videoda yaptığın yorumlar çok tezat..:) Aynı aracın buzul grisi rengi 2021 Hybrid modelini kullanıyorum 1 yıldır oldukça memnunum her ne kadar NCAP testlerinden çok iyi puan alsa da bana aman aman güven vermiyor. Allah herkesi kazadan beladan uzak tutsun....
DOLU Yağdığında Yeni araçların Alüminyum Kaportasında hemen Gamzeler oluşur fakat Eski araçların hiçbirinde Göçük yoktur. Kaporta sacının Güvenliğe katkısı sınırlıdır. Keşke hepsi Plastik olsa.
50 , 60 km hizla gerceklestirilen bu kazalarda konserve tenekesine donen bu araca icindekileri korudugu icin olumlu puan verenler acaba 90 yada 100 km hizla yapilan kazasinda aracin ne hale gelebilecegini tahmin edemiyormu diye merak ettim dogrusu.
Arkadaşlar merhabalar yorumu görüp bilgisi olanlardan yorum istiyorum. Bende 2003 Corolla 1.4 Terra var. Güvenlik başta olmak üzere genel olarak araç hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
Dandik clioyu met ede ede bi hal oldun Toyata teneke yazmışsın 7 airbag her donanımda standart çalışma testinde Honda cıvıc ve Ford focus dan daha iyi ne yapmaya çalışıyorsun anlayamadım
kafayı yedin galiba hondayı geçtim de ford focus ile bu arabayı gerçekten kiyasliyor musun sen corolla her zaman focusun altında biyerlerde idi halen öyle.
@@Stabil123 yaw kardesim biliyorum sağlam oldiginu kendi aracımda Corolla sana instagramdan yazmıştım hatırladın herhalde bazılarına göre sağlam olmuyabir sağlam olduğunu biliyorum knk ama sende hep beni buluyorsun ya 😂
Yolcu güvenliği zorluyor firmaları.Egea 3 yildizi yaya guvenlik ekipmanlari eksikliginden aldi.Birde unutulmamasi gereken Carpismada saglam kalan araba icindekini oldurebilir. Vakti zamaninda yapilmis denenmis ve gorulmus bir sey. Ama kaporta aksami kullanislilik adina saglam olmali.Bu konuda Kronik sorunlar baslarsa toyota icin hic iyi olmaz.
+1, ayrıca kaput(sadece yüzey),kapı sacları vs lerde farklı materyaller kullanılabilir mesela plastik kullanılabilir hem hafif olur hem metal sac gibi yamulup kalmaz tabi plastik de iyi olmalı🙃
Çarpısma testleri araçların birbiriyle çarpıştırılarak yapılması gerekir; mesela audi a4 ile corolla kafa kafaya saatte 120 km hızla çarpışsın 😁😁😁 hepsinin de test sürüşlerinde koltuğa da CEO ları otursun 😁😁😁 Mesela Golf ile Volvo s80 saatte 170 km hızla carpışsın NCAP 12 verilsin canlı çıkan olursa şayet 😁😁
Knk zaten en düşük seviyede bence çünkü son günlerde dolar euro aldı başını gitti hatta diğer otomobillerde de zam geldi bile ama Corolla halen en boş paketi 180k. Rakipleri 220 lerden başlıyor.
başlığa bak içeriğe bak euroncap'te en yüksek puanları alan otomobile teneke mi diye başlık açılmış arkadaş eski renault müdürü, toyotadan hırsını bir türlü alamıyor nedense:D
@@yusuferen_06 yakın zaman da peugeot fiat ve toyotanın sedanları kullandım ve farkı açıkca gördüm eğer sende görmek istersen kullanırsın görürsün zaten zor bir şey değil.
@@SOzen-fx1xh fiat evet toyota’dan geride ama renault ve peugeot’a katılmıyorum ve sana diyorum ki neden teneke? Bir açıklama yok yaptığın arabanı savunmaktan başka bir şey değil. Renault megane ve corolla bunların karşılaştırılması gereken sedanları, burada ise megane’ın üstün olduğu disiplinler corolla’nın üstün olduğu disiplinler var.
Ben tır motor tamircisiyim 12 yaşından bu yana sanayideyim 2015 corollayı kullandım araç kazasız ve tam servis bakımlı fakat otobanda kullandım japonlardan hiç beklemediğim bir araç ve davranış bukadar kötü bir araç yapacaklarını hiç ummazdım yol tutuş 10 üzerinden 4 fren 10 üzerinden 6 o biraz iyi hadi 140 km üzerinde araç adeta havalanıyor sürüş güveni sıfır sağlamlık teneke resmen ayrıca yokuş aşaya şansuzaman rezaleti var fites geçişleride rezalet otomatik şanzumanın yanlış fitese geçiyor ve motor bas bas barıyor gaza basıyorsun aptallaşıyor.
Sizden başka herkes bu aracın sağlam olduğunu biliyor. Size test aracı vermedi diye şu markayla uğraşmayı bırakın lütfen... Bindiğiniz arabalar bundan daha mı sağlam..
Çin'deki testi koymuşsunuz ama puanlar yok. Bu araba çin'de üretilen corolla. Türkiye'de üretilen corolla ile aynı olmayabilir ve Türkiye'de üretilen corolla sedan euro NCAP testine girmedi. Zaten Avrupa'da satılmıyor. Bu boş arabayı övmeye yer arıyorsunuz resmen. Yaptığınız ayıp.
Renaultun herhangi bir aracı bile bu araçtan tasarım olarakta sağlamlık olarakta daha kaliteli. Ülkemizde keriz silkelemesi diye bir tarif var işte onun somut örneği bu video. 25 senedir makyaj yapa yapa aynı aracı önünüze koyuyorlar , sizde afiyetle yiyorsunuz
Astsubayimiz ailesi ile kazada kaybettik malesef geçen ay.Diyarbakir yolunda bu kasa corolla idi.Sanki kağıt gibi yırtılmisti her yeri.Kapi direklerinde denk gelirse bakın hep kaynak izi ve boşluk.
@@ustayorum9513 ya bu çin falan bahane değil sağlam marka sağlam otomobil her ülkede aynıdır bak corolla ya ee o zaman corolla da çin corolla bu bir bahane değil çok duydum bunu
@@ustayorum9513 bakalım Euro NCAP puanları na reis sedan focus yok hb var hb ile kıyaslayarak olursak 5 puan var 4 ünde corolla önde sadece 1 inde focus 😂
Astra sedanmı öyle bir araba kaldımıya, astra güvenlik konusunda corollayla baş edemez neyin iddasındasınız siz, diz hava yastığı bile yok astra sedanda., Corollayı çok sevmem ama güvenlikte iyidir.
@@SpoonestGuyEver Euro ncap testlerinde ki puanlara bak kardeşim airbag egea da da var 🤙 C segment de çelik bar koyulan tek araba astra j 🤙 Bu arada corolla sahibiyim
@@SpoonestGuyEver Astra sedan la toyotayi sağlamlık olarak asla karsilastiramassin Astra daha sağlam haaa şunu diyebilirsin Toyota daha sorunsuz o olabilir Astra sınıfının en sağlam aracıdır emin ol toyotadan en az ik kat daha sağlamdır sen bırak Astra j yi Astra g bile yeni çoğu arabanın ağzını kırar saglamlikta
@@emirhanada2033 güzel kardeşim audi mercedes bmw ile aynı segmentt aynı fiyat bandında mıi bu araç ne kadar ekmek o kadar köfte.Fiyatına göre güzel bi performans sergilemiş.
Abicim abarttığın arabaya bir dön bak amk. İçindeki nappa deriye dokunsa zevke gelecek adamlar burada alaman kötü yauv yapıyor. Bırakın bu işleri. Biri premium klasman diğeri öyle değil işte
Milletin anlamadığı şu! Bir araca sağlam demek için testlerde aracın kaportasının dağılmaması, gerektiğini zannediyorlar, oysaki mühendisler yolcu kabini güvenliğini artırmak için bunu bilerek yapıyor. Maksat aracı korumak değil içindeki yolcuları korumak burada! Eski teknoloji sacı kalın bir aracı bu teste soksalar araç bu şekilde ön tarafı dağılmaz lakin içine gelince iş ne torpido kalır dağılmadık ne direksiyon Buda şöför ve yolcu için ölümcül demek!
Kafası 1950 lerde kalmış kişiye dış kaportanın sağlamlıkta artık önemsiz olduğunu önemli olanın şasenin ve çelik barların olduğunu kabul ettiremezsiniz. Hele bir de plastik çamurluk deyince ekstra nefret kusuyorlar😬
Aynen öyle hatta renolarin sümbül hariç tüm ürettiği binek ve suv model araçları 2003 yılından beri 5 yıldız alıyor sümbül neden teste girmiyo diyenler olacak bizim ülke gibi bazı ülkelerde reno sümbül adıyla Avrupa ülkelerinde Dacia Logan adıyla satıldığı için
@@ayhangulo7547 sümbülllendik jxjsjssh
artık önü bilerek yumuşak yapıyorlar yaya koruma için
@@mehmet2866 öyle
@@sacitkara117 şimdiki arabaların çok premium değilse hepsinin saseleri cok sağlam artık dış kaportaları yumuşak ufak carpmalarda esnesin yayaya vurduğunda cok zarar vermesin diye ama bunu anlatamassin öküz beyinli antiloplara egeaya teneke diyen zihniyet de aynı Zihniyet
Sanayidekiler sevmez corollayi..sadece 10 bin bakıma giderler
😂😂👌👍👍👍
Eskidendi o. Yeni sedanın birçok kronik problemi var.
@@lincoln10 ne gibi
@@mertfrnc4016 bence artık çoğu şey elektronik olduğu için olabilir sadece elektronik sıkıntı vericegini düşünüyorum diğer şeyler gayet iyidir diye düşünüyorum
@@lincoln10 mesela saysana kronik sorunları
Aynı rengin hibrit modelini 1 haftadır kullanıyorum. Araca aşık oldum. Üst segment premium modellerden alamadığım keyfi bu güzel Japondan aldım. Zaten çocukluğumda corolla’nın efsane modelinde geçtiğinden Corolla ile aramda duygusal bir bağ var. 😌
Son üç nesilden beri çok güvenli bir araç zaten.
4 nesilden bu yana öyle👍
2002'den beri sağlam bence
Teneke Toyota
Teneke Toyota
Aynen teneke vw
Dış saç ince olabilir ama iç tarafta bulunan şase kolları ve güçlendirici sıcak şekillendirme parçaları sayesinde kabin içine minimum zarar veriyor. Bence başarılı.
Toyota her zaman güvenliğe önem vermiştir.
Bence markaya çamur atmadan önce Corolla nın sunduğu donanım ve fiyatlarla diğer markaları bir kıyaslayın. Aynı ve hatta daha düşük donanımını kaça satıyorlar. Ayrıca araçlarda güvenliği kaporta değil şase direnci sağlar. Benzer segment arabaların ağırlıklarını karşılaştırdığınızda kaportası kalın denilen araçlarla Corolla hemen hemen aynı ağırlıktadır. Matematiksel olarak kaportası kalın araçların bu ağırlık farkını şaseden eksiltiyor olması gerekir. Bu da güvenlik zaafiyeti oluşturur. Bu sebeplerle Türkiye'de alınabilecek en mantıklı araç Toyota Corolladır.
-Eskiden hani mühendisliğin çarpışma üzerinde etkisinin pek olmadığı zamanlarda, aracın sağlamlığı dış kabuğu ile gerçekleşirdi. Ancak o dış kabuk her zaman kırılıp yamulurdu. Ne kadar kalın yaparsanız yapın. Ancak tank yapmanız gerek. Her boku bilen yurdum insanının tabiri ile sac kalınlığı kalınlaştıkça içerideki yolcuya ve çarptığı yayaya daha ölümcül olmaya başlıyor.
-Şu anda en ideal tasarım. Yayaya çarptığında sertçe değil yuvarlayarak kaputun üzerine yatıracak ve kaputun ezilerek şok darbesini olabildiğince alacak olan tasarımdır. Ayrıca A sütununa kadar aracın ezilmesi makbul ve iyi karşılanır. A sütunundan sonra ezilmesi ise kötüdür, çünkü kabine ve yolculara zarar verir.
-Bu kadar açıklamadan sonra sacı kalın değil diyenlerin kafa tasının kalın olacağı aşikar!
yorumun hası
Corolla focus dan egea dan reno megandan bin kat daha sağlam ve kanıtlandı
Gayet üst seviye, ana unsur kabin bölümü. Hiç deforme yok..
Önemli olan yaşam alanının kabininin korunması. Saç malzemenin bir önemi kalmıyor.
Gayet başarılı kabin içinde hiç hasar yok tarafli yorum yapıyorsunuz
Adam kötü bişey dememiş ki gayet başarılı diyor
Kaporta ne kadar esnek olursa ve darbe esnasında ne kadar çok bükülürse darbe etkisini o kadar iyi sönümler. Darbe sonrası kabin içindeki görüntüler her şeyin yerli yerinde olduğunu gösteriyor. C sınıfı bir araca kıyasla güvenlik konusunda Corolla gayet iyi iş çıkarmış.
Hadi bi soru😁. Kalın kaportayı bükmem için mi daha fazla enerji harcanır yoksa ince kaportayı bükmek için mi🙃
@@sacitkara117 Motorsiklet kullandığınızı ve kafanızda kask olduğunu düşünelim. Düşüp kafanızı yere vurduğunuzda kaskın içindeki yumuşak malzeme mi darbeyi sönümler sert malzeme mi?
@@bicerozcan doğru, ancak dış kaporta kaskın dışı ile eşleşmez mi?
@@sacitkara117 bükmek için harcanan enerji ile enerji absorplaması farklı kavramlar. Darbe altında ne kadar enerji absorbladığı önemlidir. Kalın metali bükmek için 5br kuvvet uygularsın ama elastik uzama değeri 1 birimdi, ince sacı bükmek için 3br harcarsın ama elastik uzama değeri 3br'dir toplam enerji kapasitesi daha yüksektir. Bu şekilde malzemelerin kullanım yerlerine göre karşılaştırmak daha sağlıklıdır.
@@saintology 👍👌
Yamulmayacak araç istiyorsanız Alman Leopard tankını öneririm kaportası hiç deforme olmuyor sarı sayfalarda temiz az kmli ilanlar var
Kim ne derse desin volvoyla Toyota'nın üstüne tanımıyorum
Toyota gibi en baz donanımda full güvenlik gelen araba mı var. Ayrıca önemli olan kafes sacin bir önemi yok.
SUV konumunda bildiğim kadarıyla Ssangyong var.
Volvoda da var
Kia da guvenlik tum donanimlarda srandart.
@@fessand 1 volvo parasınına 2 toyota alıyorsun
@@mehmetalideniz5720 ötvden dolayı o
2008 den beri 5 yıldız alan bir araba
Eksikleri var ama çok güzel. Son kasa var vende ve memnunum
Toyota akıllı adam işidir. Almak yürek ister. İnsanlardan tepki alabilirsiniz. Bu tepkiyi verenler de almanı lider sanan arabadan anlamayanlardır. Emsalleri ile karşılaştırın maşallah çok güvenli araç, çok sorunsuz yakıt güzel performans güzel... Bir araçtan daha ne istersiniz. Param olsa almak istiyorum 2020 1.6. Corolla'dan.
Bende var araba harika sadece şehir içi 10.litrenin altına düşüremedim yakıtı nedense
@@muratsan9589. 1.6 sı LPG ye çok uyumlu LPG tak istersen. Fabrika verisi şehir içi 7.3. LPG de baya kâr edersin. 132 HP 1.6 motor var. Hız konusunda güç konusunda çok iyi. Yakıt konusunda Hybrid tercih edilir. Ama 10 litre yakmak da bir yetenek gerçekten. Araçta sıkıntı varsa göster bence
@@muratsan9589 soğuk havalarda normal zaten 10 lt. Birde çok kısa mesafe kullanımda çok fark ediyor.
@@armagansen2022 1480 ton. Tartışılmazsın bile.
@@muratsan9589 1.5 mds ile aya az yakılıyor şehir içi 7 8 civarı. Ayca aracın manuel mi otomatik mi?
Daha bu gün bu araçla kaza yaptık kuzey marmara otoyolunda. Aracın kaza performansı gayet iyi 160 km hızla giderken su birkintisine girerek önce soldan daha son sağ önden daha şiddetli darbe yedik. Araç güvenlik açısından gayet iyiydi. Bu araçların tek sıkıntısı işçilik diyenilirim zamanla kopmaz yada düşmez dediğiniz parça düşüyor
Kaporta incecik görünebilir...Ama incecik olamaz ...0.8 mm dekape çelik saç kullanılır...Mercedeste BMW de aynı sacı kullanır...Sadece atılan macun ve boya kaportayı kalın gösterebilir.. Bu kalınlık uluslararası bir standarttır....
Corolla kraldir saglamligiyla 🙏🙏🙏
kaporta incecik olmasına rağmen diğer arabalarla aynı ağırlıkta. toyota ağırlığı kaportadan alıp asıl önemli olan kabinde kullanıyor.
asıl sorulması gereken soru kaportası kalın ve ağır olan araçlar nasıl oluyor da corolla ile aynı ağırlıktalar. yoksa onların koruyucu kabinleri mi hafif ?
Onu bunu boşver Toyota tasarım konusunda parçaları konumlandırma konusunda harika. Sadece dış tasarıma önem vermiyor o da daha iyi yoksa kekoların eline geçtiğini düşünsene şunun. Yani Corolla en çok satan marka olmayı hak ediyor.
Kargadan başka kuş dünyada Toyota’dan başka araba tanımam cünkü bozulmuyo hic arıza ışığı nedir bilmem 10 tane eskittim 👍
Ariza işigi ne oluyor ki.Bunu yazan Toyota kullanicisi😜
@@fatihrustu4124 yok bide focusum var hic sönmüyor
@@salihyuzucu7619 Benim Focus hiç arıza ışığı yanmadı 8 sene olacak. Ne olacak şimdi !
@@mds482 1001 sana denk gelmiş toyata bmm için gerisi teneke
Toyota = güvenlik on numara 👍
Emsallerinin arasında birinci
@@ustayorum9513 çok boş bir insansın
@@ustayorum9513 A sütunu katlanan yandan çarpmada kapısı açılan arkadaki yolcuyu tehlikeye sokan Focus daha iyi değil mi? Gözünde sıkıntı mı var?
@@ustayorum9513 ayn öyledir
Corolla kral be arkadaşım geçen gün ağır kaza yaptı burnu kanamadan çıktı arabadan
Toyota ya ön yargı var sanki. Aracın sac kalınlığı testte önemli mi?
Önemsiz ancak gel bunu türk halkına anlat. Plastik çamurluğu görünce çöp diyorlar araca 😬
Yanlı video çekiyor işi gücü baz paket clio met etmek arabadan anlamıyor
Dünyanın en sağlam şasesine ve şase oranına sahip araçlardan biri volvo %98 verirken totoya %96 vermiş çok başarılı bence Mercedes Ford Bmw ve Vw'nin %95 ve altı oranlara sahip olduğunu göz önünde bulundurursak evet Toyota daha sağlam bir araç. Motor konusunda sağlamlıkta hiçbir marka rekabet edemez.
Motor konusunda katılıyorum ama saglamlikta bı alman asla olamaz bunu soleyim
@@serdarucar2802 Öyle Alman Amerikan demeyle olmuyor o işler istatistiklere göre Toyota neredeyse Volvo kadar sağlam bir araç
@@saiddkaya yine diyorum motor konusunda asla rakibi yok ama saglamlikta konforda alman bir tık öndedir
@@saiddkaya Hangi istatistik?
Gayet kaliteli ve euro ncapden 5 yıldız almış
Kaporta dağıldı, iç mekana ön hazırlık yapıp emdi…
Yani başarılı…
Kaporta fetişleri, plastik tampon çizilince ağlayanların istediği:
Araba sağlam kalsın ben öleyim
Mesele sacda değil renault plastik yapıyor yıllardır kazada önemli olan darbeyi emmesi ve kabinin sağlam kalması bizde otomobil servet demek olduğu için araba dağılınca kalitesiz gibi algılanıyor ama "normal" bir ülkede içindekileri sağlam çıkartması onun sağlam olabilmesi için en büyük şart. çeşitli alaşımlarla metali güçlendirerek inceltebiliyorlarsa daha da inceltsinler. Çamurluk dediğin kolonun üzerindeki sıva gibidir kazada hiç bir mukavemet göstermesi beklenmez adı üzerinde: çamurluk. tekerin çamurunu tutsun yeter.
Asx de plastik çamurluk kullandı bi ara sınıfının en güvenlisiydi
Reis videonun başlığıyla videoda yaptığın yorumlar çok tezat..:) Aynı aracın buzul grisi rengi 2021 Hybrid modelini kullanıyorum 1 yıldır oldukça memnunum her ne kadar NCAP testlerinden çok iyi puan alsa da bana aman aman güven vermiyor. Allah herkesi kazadan beladan uzak tutsun....
DOLU Yağdığında Yeni araçların Alüminyum Kaportasında hemen Gamzeler oluşur fakat Eski araçların hiçbirinde Göçük yoktur. Kaporta sacının Güvenliğe katkısı sınırlıdır. Keşke hepsi Plastik olsa.
yıl olmuş 2022 bir arabayada teneke demezsiniz heralde...
Hayret!.. Corolla yeniden keşfedilmiş...
Yan kapıdan otoban çelik barı girse nolacak peki o ince sac kaportadan???
Üstadım direk testi yani bu video mu yoksa aracın yüzde kırk yada elli çarpmasımı daha zorlayıcı.tesekkurler
Halen sağlamlığı sac kalınlığı ile ölçen var mı ?
Abi senin bu arka plan müziğin nedir ya gerçekten beni benden alıyor çok beğeniyorum 😂
Evergreen
İnanılmaz içeridekinde hasar var
50 , 60 km hizla gerceklestirilen bu kazalarda konserve tenekesine donen bu araca icindekileri korudugu icin olumlu puan verenler acaba 90 yada 100 km hizla yapilan kazasinda aracin ne hale gelebilecegini tahmin edemiyormu diye merak ettim dogrusu.
Başlığı izlensin diye atmış
Yeni Skoda Octavia bu testten geçti mi acaba ?
Bence başarılı. Beğenmeyen ford kamyon alsın 🤪🤪
Arkadaşlar merhabalar yorumu görüp bilgisi olanlardan yorum istiyorum.
Bende 2003 Corolla 1.4 Terra var. Güvenlik başta olmak üzere genel olarak araç hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
Dandik clioyu met ede ede bi hal oldun Toyata teneke yazmışsın 7 airbag her donanımda standart çalışma testinde Honda cıvıc ve Ford focus dan daha iyi ne yapmaya çalışıyorsun anlayamadım
Artık yanlı yayına döndü takibi bıraktım bu yüzden. Yazık gerçekten.
kafayı yedin galiba hondayı geçtim de ford focus ile bu arabayı gerçekten kiyasliyor musun sen corolla her zaman focusun altında biyerlerde idi halen öyle.
@@ustayorum9513 toyota ile ford zaten kıyaslanamaz bile ford ne kadar saglam araba bilen bilir
@@ustayorum9513 toyotacılar kendini aştı zaten fordla woswogenle filan bir tutmaya başladılar kendilerini:)
Son 2 aydır dikkat ediyorum,Toyota ya yargısız infaz etmeye başladınız.
Test arabası vermediler diye mi?
Bu araçları satıyorlar mı acaba? Anca bunu alabiliriz
Yeni arabaların hepsi aynı aşağı yukarı.Premium araçlar hariç tabi.
Bence gayet başarılı
Zaten öyle
@@Stabil123 yaw kardesim biliyorum sağlam oldiginu kendi aracımda Corolla sana instagramdan yazmıştım hatırladın herhalde bazılarına göre sağlam olmuyabir sağlam olduğunu biliyorum knk ama sende hep beni buluyorsun ya 😂
@@ulasaydnulasaydn3869 o sen miydin ben seni unuttum bile. Ben genelde çok yorum yazarım.
@@Stabil123 aynen bende Mitsubishi Lancer evoyu görünce sen olduğunu anladım
Toyota=Güvenlik, Sorunsuzluk
Evet güvenlidir belki sorunsuzdur ama sıkıcıdır!
@@SpoonestGuyEver o zaman supra alalım
@@ustayorum9513 motor ve şanzıman arızasından iyidir kardeşim
Abi artık şu fon müziğinin değişmesi gerektiği ni düşünüyorum ya sen 😂
Yolcu güvenliği zorluyor firmaları.Egea 3 yildizi yaya guvenlik ekipmanlari eksikliginden aldi.Birde unutulmamasi gereken Carpismada saglam kalan araba icindekini oldurebilir. Vakti zamaninda yapilmis denenmis ve gorulmus bir sey. Ama kaporta aksami kullanislilik adina saglam olmali.Bu konuda Kronik sorunlar baslarsa toyota icin hic iyi olmaz.
+1, ayrıca kaput(sadece yüzey),kapı sacları vs lerde farklı materyaller kullanılabilir mesela plastik kullanılabilir hem hafif olur hem metal sac gibi yamulup kalmaz tabi plastik de iyi olmalı🙃
Volkan Oyun kuvvetleri mi anlatıyor
Small overlap testi fena değil hatta iyi bile
Güvenlik cok iyi beğenmeyen as 250 kamyonet alsin her yeri çelik 😅😅😅
bu arabay bizde aldık kaportası gerçekten çok ince toyota corolla comford exra BENCE daha iyi
başlık sıkıntılı...
Bu teste tabi tutulan araçlar testen sonra ne yapılıyor benim arkadaş sifir araba aldı aracta iki parça boya ve fari tutan parçalar kırık cikti
Sıfır aldığımız araçlara expertiz yaptırmamıza gerek var mı sizce ? Gerçekten bu şekilde aorun yaşayan çok mu ?
yok biz sıfır corolla aldık full orjinal çıktı genede sen bilirsin çok paran varsa yaptırabilirsin
Çarpısma testleri araçların birbiriyle çarpıştırılarak yapılması gerekir; mesela audi a4 ile corolla kafa kafaya saatte 120 km hızla çarpışsın 😁😁😁 hepsinin de test sürüşlerinde koltuğa da CEO ları otursun 😁😁😁 Mesela Golf ile Volvo s80 saatte 170 km hızla carpışsın NCAP 12 verilsin canlı çıkan olursa şayet 😁😁
@@belirsizkisi2592 Opsiyonlu aksesuarlı corolla 2020 leri satabildin mi ? Bitti mi hepsi gülüm😁
@@KemalKaratatar boktan donanımları kim ne yapsın?
Volvo hepsini hoşaf eder🤣🤣
@@kemalkocak4202 aynı zamanda volvo da hoşaf olur ancak diğerleri kadar olmaz🙃
@@sacitkara117 bende onu demek istedim zaten👍
Ban demedimmi dunyanyn 3n iyisi ❤TOYOTA❤ diye
çok iyiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Corolla, önümüzdeki dönemde indirime girecek mi?
Knk zaten en düşük seviyede bence çünkü son günlerde dolar euro aldı başını gitti hatta diğer otomobillerde de zam geldi bile ama Corolla halen en boş paketi 180k. Rakipleri 220 lerden başlıyor.
Kaç Km hızla capti
Egea Cros full paketler nasıl bilgisi olan var mı?
Kanka egea alma kaza yaptı mı direk dökülüyor ayrıca iç tasarım olarakta kötü paran varsa toyota al
Volvo hepsinden iyi (: :)
Small overlap testi iyi
başlığa bak içeriğe bak euroncap'te en yüksek puanları alan otomobile teneke mi diye başlık açılmış arkadaş eski renault müdürü, toyotadan hırsını bir türlü alamıyor nedense:D
Neden 100 km hızla yapılmıyor testler
Cevap oa2 kanalımızda...
@@OtomobilANLATICISI ikinci kanalmı var neden
@@OtomobilANLATICISI bu arada HONDA bin basar her anlamda corollaya
fiyatina göre fena değil
Teşekkürler emeğinize sağlık
Toyota distribütörü olsam seni direkt dava ederim!!
Orta direğin Volvo'su.
Toyota ya teneke diyenler Fiat, peugeot ve Renault tarzı arabalara hiç binmesin. Hepsini kullanmasak burada ki yorumlara inanacağız yav.
fiat ile renault peugeot grubunu neden bir tutuyorsunuz?
@@yusuferen_06 3'ünün de sedanları teneke çünkü tabi üçünü ayrı ayrı değerlendirirsek egea en teneke
@@SOzen-fx1xh teneke olduğu sonucuna nasıl vardın açıklayabilir misin?
@@yusuferen_06 yakın zaman da peugeot fiat ve toyotanın sedanları kullandım ve farkı açıkca gördüm eğer sende görmek istersen kullanırsın görürsün zaten zor bir şey değil.
@@SOzen-fx1xh fiat evet toyota’dan geride ama renault ve peugeot’a katılmıyorum ve sana diyorum ki neden teneke? Bir açıklama yok yaptığın arabanı savunmaktan başka bir şey değil. Renault megane ve corolla bunların karşılaştırılması gereken sedanları, burada ise megane’ın üstün olduğu disiplinler corolla’nın üstün olduğu disiplinler var.
Megane sedanın yok mu abi
O daha güvenli testleri var izleyebilirsiniz
🤙
ARKADAŞLAR GÜVENLİK ANLAMINDA CIVIC MI .COROLLA MI ... SİZCE YORUMLARA YAZIN
Corolla çok daha üstün. Hem de çok.
Ayrıca ben toyata kadar çabuk dökülen boyasi bu kadar kötü bir araba daha gormedim 2013 model arabanın boyasi soldu
Ben tır motor tamircisiyim 12 yaşından bu yana sanayideyim 2015 corollayı kullandım araç kazasız ve tam servis bakımlı fakat otobanda kullandım japonlardan hiç beklemediğim bir araç ve davranış bukadar kötü bir araç yapacaklarını hiç ummazdım yol tutuş 10 üzerinden 4 fren 10 üzerinden 6 o biraz iyi hadi 140 km üzerinde araç adeta havalanıyor sürüş güveni sıfır sağlamlık teneke resmen ayrıca yokuş aşaya şansuzaman rezaleti var fites geçişleride rezalet otomatik şanzumanın yanlış fitese geçiyor ve motor bas bas barıyor gaza basıyorsun aptallaşıyor.
Helal olsun nihayet işi bilen biri doğru yorum yapmış. 👍
Civic mi corolla mı?
Butce varsa Kesinlikle civic Civice yetmiyorsa corolla
cıvıc
Sağlamlık olarak mı
@@yusufturk6571 evet
@@esatcanberkberk7530 Corolla video su var zaten kanalda birde civikin tavanı durduk yere çöküyor diye söylentiler vardı
Sizden başka herkes bu aracın sağlam olduğunu biliyor.
Size test aracı vermedi diye şu markayla uğraşmayı bırakın lütfen...
Bindiğiniz arabalar bundan daha mı sağlam..
Toyota sıcak presleme konusundaki icadimi çaldı
Çin'deki testi koymuşsunuz ama puanlar yok. Bu araba çin'de üretilen corolla. Türkiye'de üretilen corolla ile aynı olmayabilir ve Türkiye'de üretilen corolla sedan euro NCAP testine girmedi. Zaten Avrupa'da satılmıyor. Bu boş arabayı övmeye yer arıyorsunuz resmen. Yaptığınız ayıp.
Mesela siyah buzda saatte 180 km ile giderken leon kazıklı fren yapsın kac takla atacak yanal devrilme testleriyle görelim 😁
Cahil cahil konuşma 180 ile test yapıp tek parça kalan araba göster bana onu alayım sana
Bi yürü git bilgisiz hamşo..seni birinci kattan betona kafa üstü atalım..Bakalım yaşıycanmı🤣😂
Bence yanlış yazdın o hız 280 galiba
PASSAT AĞLIYOR
Yani hayal kırıklığı bir uzak doğulu için !
5 yıldız ne hayal kırıklığı🤣
@@kemalkocak4202 toyota sı olanlar araça bok sürdürmüyor. Başka marka bu sonucu verseydi çoktan üzerine toprak atmışlardı.
@@kursad6305 ortaya çıkan sonuç kötü değilki.
Ilk yorum
Teneke meneke diye yorum yapanlar biraz daha beklesinler yerli araç çıkacak o zaman onu alırlar...
Arabanın üzerinde 2019 yazıyor. Siz 2021 diyorsunuz? Nasıl oluyor bu?
Renaultun herhangi bir aracı bile bu araçtan tasarım olarakta sağlamlık olarakta daha kaliteli. Ülkemizde keriz silkelemesi diye bir tarif var işte onun somut örneği bu video. 25 senedir makyaj yapa yapa aynı aracı önünüze koyuyorlar , sizde afiyetle yiyorsunuz
İnternette symbolün bir kazası vardı aç bak bi istersen
Egea çarpışma videosu gelsin
Kanalda mevcut
@@OtomobilANLATICISI bu arada HONDA bin basar her anlamda corollaya
@@OtomobilANLATICISI ARKADAŞLAR GÜVENLİK ANLAMINDA CIVIC MI .COROLLA MI ... SİZCE YORUMLARA YAZIN
@@esatcanberkberk7530 corolla ile civic arasında 100.000 tl fark var yalnız onu ne yapacağiz.
@@esatcanberkberk7530 tabi ki de Corolla
Astsubayimiz ailesi ile kazada kaybettik malesef geçen ay.Diyarbakir yolunda bu kasa corolla idi.Sanki kağıt gibi yırtılmisti her yeri.Kapi direklerinde denk gelirse bakın hep kaynak izi ve boşluk.
Kaza yapan araç hızı 50km midi?? Bütün test yapılan araçlar 50km ile yapılır 120/140 km ile degil
Focusa bak bu teste sonra buna teneke de
@@ustayorum9513 ya bu çin falan bahane değil sağlam marka sağlam otomobil her ülkede aynıdır bak corolla ya ee o zaman corolla da çin corolla bu bir bahane değil çok duydum bunu
@@ustayorum9513 bakalım Euro NCAP puanları na reis sedan focus yok hb var hb ile kıyaslayarak olursak 5 puan var 4 ünde corolla önde sadece 1 inde focus 😂
Bu sınıfta en güvenli araba ASTRA SEDAN ...
Astra sedanmı öyle bir araba kaldımıya, astra güvenlik konusunda corollayla baş edemez neyin iddasındasınız siz, diz hava yastığı bile yok astra sedanda., Corollayı çok sevmem ama güvenlikte iyidir.
@@SpoonestGuyEver Euro ncap testlerinde ki puanlara bak kardeşim airbag egea da da var 🤙
C segment de çelik bar koyulan tek araba astra j 🤙
Bu arada corolla sahibiyim
@@SpoonestGuyEver Astra sedan la toyotayi sağlamlık olarak asla karsilastiramassin Astra daha sağlam haaa şunu diyebilirsin Toyota daha sorunsuz o olabilir Astra sınıfının en sağlam aracıdır emin ol toyotadan en az ik kat daha sağlamdır sen bırak Astra j yi Astra g bile yeni çoğu arabanın ağzını kırar saglamlikta
Alman arabalarının görünümü,kalitesi,sağlamlığı saplar.
2015 golf small overlap yaz gör nasıl saplamış betona ezilmiş😅
@@Muhammetozene180 anca golfe gücü yeter zaten BMW, Mercedes, Audi, Porsche ye neyi yeter?
@@emirhanada2033 güzel kardeşim audi mercedes bmw ile aynı segmentt aynı fiyat bandında mıi bu araç ne kadar ekmek o kadar köfte.Fiyatına göre güzel bi performans sergilemiş.
Alaman N!?Diyor Biz Daha İyisini Yapana Kadar En İyisi Bu... Toyota N!? Diyor TOYOTA İYİNİNDE İYİSİ ♥️ VAR MI!? TOYOTA GİBİSİ ♥️TOYOTA ♥️
Abicim abarttığın arabaya bir dön bak amk. İçindeki nappa deriye dokunsa zevke gelecek adamlar burada alaman kötü yauv yapıyor. Bırakın bu işleri. Biri premium klasman diğeri öyle değil işte
Ziyaaaaaaaa 😂😂😂
✅
Toyota Honda teneke tabikide almandan şaşma boşa dememişler
Hoca sana test için araç vermediler diye iyi gömüyon valla toyotaya rezil ettin adamları 😉
Beklediğim ve Toyota markasına yakışır bir netice değil güven vermiyor. 200.000 tl ye tenekeye yakın birşey. Yakında Türkiyeyi terk ederler!
Türkiyede en çok üretilen 2. Araç nereyi terkediyor 200 bin tl ye hangi araba var
Toyota'nın Türkiye'yi terk etmesi için tek sebep olabilir,o da siyasi sebepler...Tıpkı Volkswagen'in gelmekten vazgeçtiği gibi...
Sana reno veya vosvos öneriririm. Ama egea da alabilirsin.
Milletin anlamadığı şu! Bir araca sağlam demek için testlerde aracın kaportasının dağılmaması, gerektiğini zannediyorlar, oysaki mühendisler yolcu kabini güvenliğini artırmak için bunu bilerek yapıyor. Maksat aracı korumak değil içindeki yolcuları korumak burada! Eski teknoloji sacı kalın bir aracı bu teste soksalar araç bu şekilde ön tarafı dağılmaz lakin içine gelince iş ne torpido kalır dağılmadık ne direksiyon Buda şöför ve yolcu için ölümcül demek!
Bence teneke
Belkide senin kafa tenekedir
Almancı bir arkadaş daha