www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) elenaposhtavladimirovna@ukr.net
Красивая машинка ) Своим видом вызывает умиление, как какая-нибудь плюшевая игрушка, только на колесах ) Этот дизайн кузова до сих пор не спутаешь ни с одним производимым автомобилем. Ну а конструктивный принцип "ничего лишнего" - за это создателям отдельный респект. Жаль, что машину сняли с производства. Классика, которой сегодня не хватает на дорогах, заполненных однотипными "коробочками", которые одну от другой не отличить.
Очень логичная, очень экономичная, очень приличная, очень красивая, очень простая, очень доступная, очень любимая, очень народная, очень свободная, очень недорогая,очень надёжная !❤❤❤❤❤❤
Я бы сказал не лучшая в техническом смысле а простая и доступная массовая машина , созданная для людей с малыми доходами. Секрет популярности именно в небольшой цене - завод не ставил цель навариться на ней, как сейчас производитель и дилеры накручивают две цены на недолговечное полупластиковое ведро за счет ненужных кнопочек и экранчиков. Автомобили превратились в гаджеты на колесах, у того же Фольца нет сейчас народной модели в полном смысле слова. Новые Жуки - игрушки, которые Папики покупали своим содержанкам - так описал ситуацию знакомый менеджер автосалона. Он же сказал, что руководство рекомендует отшивать желающих базовую модель без наворотов - не тратьте время на нищебродов.
Так и не сказали почему считаете его лучшим. Надёжность, долговечность, низкая цена и простое обслуживание. Его не касались маркетологи, вот в чём всё дело.
@@ГлюкТв Горбатый запорожец даже не похож на Фиат 500 . Далеко не похож ни по форме ни по чём . Ездил на нём пассажиром ещё малый прицеп цепляли на него .
Семь лет владел этим чудом.Купил по дешевке так,из пижонства.Движок 1303. Ничего хорошего,кроме надежности в нем не заметил.Для того,чтобы передние колеса не отрывались от трассы после 80 км час,в багажнике возил 25 кг балласта
Так, вообще-то, он для гонок не предназначен. Это - рабочая лошадка. Для этих целей 80 км/час вполне достаточно. А в те времена, когда он делался, более, чем достаточно.
Лучший товар это сбалансированное цена, кчество. В этом случае с жуком надо добавить вовремя занятая ниша на рынке в тот период. Но лучшим автомобилем он никогда небыл.
У нее достаточно новаторский гармоничный дизайн, внешний вид, большое остекление, хорошая оптика. Это и привлекало людей. Она стала лицом фольксвагена на многие десятилетия.
Говорит о торсионной подвеске, а показывают подвеску на продольных рычагах, с задним мостом, следовательно с передним расположением мотора. Могу немного ошибаться, но это задняя подвеска жигулей.
Такое впечатление, что просто некому было озвучить данное видео, и согласилась сделать это женщина, которая недавно только научилась говорить по-русски! И вот ещё что: Фамилия его не Порше, а Порш!
Вся идея и элементы конструкции была позаимствована ( мягко говоря) у гениального конструктора " Татры" Ганса Ледвинки. После Второй Мировой войны состоялся суд, который подтвердил авторство Ледвинки и фирме "Татра" была выплачена компенсация.
Дествительно лучшая по цене, для 30 х годов, Сто лет назад ее Приказал разработать и построить завод !!! Именно чтобы она была доступна для простых рабочих, она была очень дешевой!
Что за бред. "Производили в Германии до 1974 года, продавали до 1985 года, а затем со временем, производство прекратили. Но так, как спрос остался их завозили из Бразилии." Кто нибудь понял этот бред?
экономика передовых стран начинается с производства народного авто, доступного всем!! Это и металлургия, и химическая промышленность и нефтехимия и дорожное строительство... Но главное авто даёт народу возможность!! Строить свою жизнь, свой маленький бизнес. И с этого надо начинать экономику.
Мы в Мехико в 23 году поехали кататься на фуникулере . НО зато сколько жуков мы увидели сверху в "фавелах",даже точно сказать не могу ,их просто там сотни и стони штук,разных расцветок .
Машина?.... Конечно далеко не самая лучшая в истории .... Но появилась она вовремя и была очень востребована. Владельцы прощали "Фолькс-Вагену" все! Отсутствие печки.... Неважно работали механические тормозы.... Слабенький моторчик и неважная динамика даже по меркам 40-х годов...... Экономичность тоже в восторг не приводила.... Но эту машинку ее владельцы любили! Возможно даже "Фолькс-Ваген" стал первой машиной, ввезенной в Северо-Американские Соединенные Штаты и нашедшей там неплохой спрос. И это несмотря на то, что в Америке шла агрессивная анти-рекламная компания : "Фолькс-Ваген" - машина Гитлера!". Но за "Жука" Янки проголосовали своими кошельками! Потом машина прошла множество модернизаций и несмотря на то, что была явно не современной, находила своего покупателя и выпускалась вроде бы даже до 90-х годов.
Неверно. Самая массовая в мире Corolla E120. Её рекорд не побит до сих пор. Лучшего автомобиля нет и быть не может. Иначе бы остальные исчезли. Каждый автомобиль хорош для чего-нибудь конкретного ;)
Королл сколько поколений?жук 1938 года и 2003 года поставьте рядом и не будет сомнений,что это одна и та же модель(хотя там все детали изменились,кроме пары мелочей)
Асибо. Очень понравился именно этот выпуск. Вообще, американские грузовики бедно освещаются на просторах русскоязычного интернета. Обычно рассказывают о начале и последних моделях.
Да украл технологию и дизайн жука Прше у Татры.После 2 мировой войны Фольксваген заплатил огромные деньги ушерба Татре за украденную технологию.Так что Фольксваген жук практически чешская машина,но не немецкая.
@@olegruban6329 Бред в заговаривании. Одно и то же повторяется по три раза. Сразу видно, что состряпано из нескольких источников без серьезного редактирования.
В кадре жёсткая балка заднего моста, возможно Жигулёвская. К заднеприводному а/м она вообще не имеет отношения. Также мелькали кадры Citroen 2CV, у которого мотор впереди
задание на разработку (куратор - Гебельс - министр пропаганды) 1933, первая машина -1936 , последняя в европе 1985 й, последняя в мире 2005 бразилия (у меня такие цифры)
@@stanislavzaremba3445 хорошо, не надо оскарблений, в Германии Жук убрали в 1974, а двигатели произодили для Бразилии до 1985, да в принпе и позже, лично видел техпаспорт 1992 года. Человек для дочки купил и я год не смог угадать. Было 15 лет обратно, горе я мамино судить не вам , а маме, которая к сожалению уже меня покинула, а вас видимо родители не научили общаться...Но это их, а не моя проблема.
Машина хиппи, свободного ,творческого человека .Обожаю эту тачку. До того как Маск выпустил Теслу Кибертрах с таким футуристическим дизайном , это была моя любимая, хотел купить и сделать тюнинг, поставить мощный движок и прочие блага цивилизации и ездить каждый день. Но теперь на Теслу запал, шикарный дизайн Маск спроектировал.
автомобиль с задним приводом с воздушным охлаждением подходил приимуществом к странам где средне-годовая температура была низкой -примером может быть ТАТРА грузовой вариант! половина Москвы ездило на этом надежном автомобиле где еще есть не убиваемая коробка! ето вам не Запорожец!
Многие диванные эксперты утверждают. Жук мол это технологическое дерьмо. И это из уст тех, кто никогда на нем не ездили. Ни разу. Вы хотя бы Владимира Мелькова почитайте. Он его тестировал в сравнении с другими авто аналогичного класса. С его слов машина в управляемости как она держит "прямик" опередила и конкурентов и время. Выверенный инженеринг тех лет. К тому же Жук прародитель спортивных Порше 911 - х.
Всё правильно, только вторую мировую развязал Гитлер вместе со Сталиным. 17 сентября 1939 года советская армия вторглась в восточную часть Польши. Не лезьте в политику и не меняйте историю, говорите про машины.
Это с него наверное взяли за основу горбатый запор , ну хорошо что омывайку не скопировали с него, а то это какая то дебильная технология, вот пробил колесо поменял запаску и тут дождь а у тебя пустое колесо в багажнике 😅
почему лучший ? фиат 124 намного лучше и выпущено 23 млн считая испанские турецкие и ВАЗы .... В США жук стоил 1.700 долларов в 70е жигуль копейку продавали за 1500 Для 60х жук уже устарел незнаю зачем его вообще брали в 60е-70е было полно дешевых тачек получше
фигушки им! по контракту, они не имели права наши Жигули у себя производить! а 2103 - получилась САМОЙ красивой из всех вариаций "их фиатов"! 😝 и самой надёжной, настоящей ездовой работящей машиной! Их фиатов было выпущено ещё больше чем жигулей в разных вариациях в разных странах, но они нигде не сохранились даже в коллекциях!
Фигня. ЗАЗ на ходу разваливался. Или мне просто не повезло. 80-го года выпуска. Сыпалось все. На 40 тысячах сдох. А я не гонял, как бешенный. На дачу и назад. Иногда в лес за грибами.
@@vladimirzarkhin527 во первых , наш заз , это фиат , полная копия . Во вторых , в советском исполении , т.е. выполняем и перевыполняем досрочные повышенные соцобязательства . И вот вам результат . А потом горбачев и ельцин виноваты , а уж чубайс , вообще враг великороссийского народа .
www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ
destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ
Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) elenaposhtavladimirovna@ukr.net
Красивая машинка ) Своим видом вызывает умиление, как какая-нибудь плюшевая игрушка, только на колесах )
Этот дизайн кузова до сих пор не спутаешь ни с одним производимым автомобилем.
Ну а конструктивный принцип "ничего лишнего" - за это создателям отдельный респект.
Жаль, что машину сняли с производства. Классика, которой сегодня не хватает на дорогах, заполненных однотипными "коробочками", которые одну от другой не отличить.
Ещё и баснословно дорогими "коробочками"...
У меня был такой! Купил в далёком 1985, пять лет ездил по Питеру! Супер автомобиль!!!Жаль, что фото здесь не прикрепить....
Очень логичная, очень экономичная, очень приличная, очень красивая, очень простая, очень доступная, очень любимая, очень народная, очень свободная, очень недорогая,очень надёжная !❤❤❤❤❤❤
Самая СЕКСУАЛЬНАЯ машина всех времён : СИЛА ЧЕРЕЗ РАДОСТЬ !
Я бы сказал не лучшая в техническом смысле а простая и доступная массовая машина , созданная для людей с малыми доходами. Секрет популярности именно в небольшой цене - завод не ставил цель навариться на ней, как сейчас производитель и дилеры накручивают две цены на недолговечное полупластиковое ведро за счет ненужных кнопочек и экранчиков. Автомобили превратились в гаджеты на колесах, у того же Фольца нет сейчас народной модели в полном смысле слова. Новые Жуки - игрушки, которые Папики покупали своим содержанкам - так описал ситуацию знакомый менеджер автосалона. Он же сказал, что руководство рекомендует отшивать желающих базовую модель без наворотов - не тратьте время на нищебродов.
А что по технике не так?силовой агрегат шедевр!!
Современный жук , это полное недаразумение! Ещё и гнилушка!😅
@@hgdhhjc4007для самопальнных Багги, самый раз!😅
у фольца есть народные машины, но они в Латинской Америке. Gol, Fox, Up, Lupo
+++++!!!
Так и не сказали почему считаете его лучшим.
Надёжность, долговечность, низкая цена и простое обслуживание.
Его не касались маркетологи, вот в чём всё дело.
Тогда ещё мир не жил в религии денег ради бабла.
ага, ага...
ты из тех кто во взрыве, видит хлапок 😁😁😁
Жук лучшие по продажем.. Больше других моделей было проданно/купленно этой модели.
Жук это немецкий Форд Т- массовый и недорогой.
Но лучше 😂
FIAT 500 а-ля горбатый запор, тоже ништяковый😊!!!
@@ГлюкТв Горбатый запорожец даже не похож на Фиат 500 . Далеко не похож ни по форме ни по чём . Ездил на нём пассажиром ещё малый прицеп цепляли на него .
Немцы признанные гении автомобилестроения.😊
Hitler ist kaputt.
Прикольный и информативный ролик. Озвучка подводит! Чего стоит только участие авто в,, раллях,,....
Семь лет владел этим чудом.Купил по дешевке так,из пижонства.Движок 1303. Ничего хорошего,кроме надежности в нем не заметил.Для того,чтобы передние колеса не отрывались от трассы после 80 км час,в багажнике возил 25 кг балласта
каки в Запорожец
@@olegruban6329 Оставь "Запорожец" в покое, лымарь!
Себе обратно эти "каки" засунь!.. 🤬🔯😡
Так, вообще-то, он для гонок не предназначен. Это - рабочая лошадка. Для этих целей 80 км/час вполне достаточно. А в те времена, когда он делался, более, чем достаточно.
Жигули тоже имели тенденцию к взлёту
@@olegruban6329 Не надо каки в "Запорожець"
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО.....ИНТЕРЕСНО....СПАСИБО ЗА ТРУД
сасибо за видео и еще в Мексике есть завод по производству Фолксваген Жук
С Мексике уже 20 лет Жуки не выпускаются. Там делают совсем другой автомобиль. От Жука одно название.
БОЛЕЕ 20 ЛЕТ НЕ ВЫПУСКАЮТ.....НО ЗАП ЧАСТИ ДЕЛАЮТ......
Лучший товар это сбалансированное цена, кчество. В этом случае с жуком надо добавить вовремя занятая ниша на рынке в тот период. Но лучшим автомобилем он никогда небыл.
@@СергейСолодков-я5л Странно... Лучшим "Жук" никогда не был, а выпускался 70 лет...
Ну , да , ролс ройс был лучшим аатомобилем .ты сморозил глупость
@@Серафим-я9х Ролс Ройс был лучшим автомобилем представительского класса. И всё. Лучшем автомобилем он никогда не был.
@@Серафим-я9х Нет в природе лучших автомобилей. Есть лучшие в своих классах.
@@Серафим-я9х Нет в мире лучших автомобилей. Есть лучшие в своём классе.
У нее достаточно новаторский гармоничный дизайн, внешний вид, большое остекление, хорошая оптика. Это и привлекало людей. Она стала лицом фольксвагена на многие десятилетия.
Почему "Жук" начал выпускаться в 1946 году? А не в гитлеровской Германии?
в се верно его начали делать перед войной.
Завод перешёл на военную продукцию , но на базе жука делали кюбельваген .
В начале видео было сказано, что первые 1500шт. были собраны ещё в 1938г.
Говорит о торсионной подвеске, а показывают подвеску на продольных рычагах, с задним мостом, следовательно с передним расположением мотора. Могу немного ошибаться, но это задняя подвеска жигулей.
Такое впечатление, что просто некому было озвучить данное видео, и согласилась сделать это женщина, которая недавно только научилась говорить по-русски! И вот ещё что: Фамилия его не Порше, а Порш!
Ferdinand Porsche. Он - немец, немецкий - не английская мова!
Правильно произносите числительные - нужно "около полутора тысяч".
Больше тебе нечего сказать ??
Вся идея и элементы конструкции была позаимствована ( мягко говоря) у гениального конструктора " Татры" Ганса Ледвинки. После Второй Мировой войны состоялся суд, который подтвердил авторство Ледвинки и фирме "Татра" была выплачена компенсация.
Не было такого по Википедии
7:49 Мой родственник ездил на таком, проехал 1млн. км. Получил от дилера в подарок золотую заколку для галстука. Было это в 80х годах в Монреале.
Еду с Сыном и навстречу этот Жук-фольксваген. Сын говорит: Смотри, смотри папа! ПОРШЕ!!!
Дествительно лучшая по цене, для 30 х годов, Сто лет назад ее Приказал разработать и построить завод !!! Именно чтобы она была доступна для простых рабочих, она была очень дешевой!
"Всеми нами знакомый" - текст читает иностранка?
Да . Он участвует в раллях !!!
@@sergeyrayda ?
Велик могучий руский язьіка😂🐓💩💩💩☠️⚰️
Текст читает робот
Что за бред. "Производили в Германии до 1974 года, продавали до 1985 года, а затем со временем, производство прекратили. Но так, как спрос остался их завозили из Бразилии." Кто нибудь понял этот бред?
Последние годы Жуки производили в Бразилии, это правда. Остальное у автора трудно понять...
@@МихаилБелоусов-ъ9г И я про это же!
Оригинальный внешний вид тогдашные автомобили отличались друг от друга а тепер все по виду одинаковые
экономика передовых стран начинается с производства народного авто, доступного всем!! Это и металлургия, и химическая промышленность и нефтехимия и дорожное строительство... Но главное авто даёт народу возможность!! Строить свою жизнь, свой маленький бизнес. И с этого надо начинать экономику.
Их в Мексике в 70-80хх по лицензии делали!
Мы в Мехико в 23 году поехали кататься на фуникулере . НО зато сколько жуков мы увидели сверху в "фавелах",даже точно сказать не могу ,их просто там сотни и стони штук,разных расцветок .
Машина?.... Конечно далеко не самая лучшая в истории .... Но появилась она вовремя и была очень востребована. Владельцы прощали "Фолькс-Вагену" все! Отсутствие печки.... Неважно работали механические тормозы.... Слабенький моторчик и неважная динамика даже по меркам 40-х годов...... Экономичность тоже в восторг не приводила.... Но эту машинку ее владельцы любили! Возможно даже "Фолькс-Ваген" стал первой машиной, ввезенной в Северо-Американские Соединенные Штаты и нашедшей там неплохой спрос. И это несмотря на то, что в Америке шла агрессивная анти-рекламная компания : "Фолькс-Ваген" - машина Гитлера!". Но за "Жука" Янки проголосовали своими кошельками! Потом машина прошла множество модернизаций и несмотря на то, что была явно не современной, находила своего покупателя и выпускалась вроде бы даже до 90-х годов.
В Бразилии.
Неверно. Самая массовая в мире Corolla E120. Её рекорд не побит до сих пор.
Лучшего автомобиля нет и быть не может. Иначе бы остальные исчезли. Каждый автомобиль хорош для чего-нибудь конкретного ;)
Тойота это авто помои😢.Зачем ты сюда залез со своим навозом.😮😮😮
А сколько выпустили Королл?
Королл сколько поколений?жук 1938 года и 2003 года поставьте рядом и не будет сомнений,что это одна и та же модель(хотя там все детали изменились,кроме пары мелочей)
Лучший и массовый - разные понятия!
Асибо. Очень понравился именно этот выпуск. Вообще, американские грузовики бедно освещаются на просторах русскоязычного интернета. Обычно рассказывают о начале и последних моделях.
Да украл технологию и дизайн жука Прше у Татры.После 2 мировой войны Фольксваген заплатил огромные деньги ушерба Татре за украденную технологию.Так что Фольксваген жук практически чешская машина,но не немецкая.
В 16.31 Сitroen 2cv
эта машина с душой
Алик учитель Мавроди...
Шустрый парнишка.
Сколько бреда в описании .не стоит выпускать ролики о том в чем вообще не соображаешь
а в чем бред
@@olegruban6329 Бред в заговаривании. Одно и то же повторяется по три раза.
Сразу видно, что состряпано из нескольких источников без серьезного редактирования.
@@vladimirzarkhin527Как это вы звук видите? Или это у вас бред?
"Жук" отличается от "Запора", как "Ан2" от "Сессны". И то, и другое-- недорого. Остальное-- небо и земля.
Она сказала -" четырёх колёсный привод"...Это как? У жука формула 4×2...😮
Так чего с неё взять? Неграмотная, провинциальная баба.
В фильме показана пружинная подвеска, а не торсионная . Видно автор не очень соображает в технике.
В кадре жёсткая балка заднего моста, возможно Жигулёвская. К заднеприводному а/м она вообще не имеет отношения. Также мелькали кадры Citroen 2CV, у которого мотор впереди
Это современная реплика "жука" - переднеприводная с агрегатами "гольфа".
@@vlad19299 ...и жигулевским задним мостом?😀
Интересная фраза-принимает участие в РАЛЛЯХ!!!)))И ещё наверное с одной буквой Л!!!)))Грамотеи,слово ралли не склоняется!!!
задание на разработку (куратор - Гебельс - министр пропаганды) 1933, первая машина -1936 , последняя в европе 1985 й, последняя в мире 2005 бразилия (у меня такие цифры)
Лучший дешевый автомобиль был Ока и Девятка с движком 1,5.
Наш Ë-мобиль, самый доступный, самый народный. Нет ни одной страны, которая бы его видела, но это их проблемы.
"Жук" - не сбывшаяся мечта...😢 Наверное плохо хотел...!? Но, были наши машины - тоже радовали!
23 млн. проданных авто дают ответ всяким злопыхателям и горе-шутникам.
на 16:30
Citroën 2CV,
Передний привод, 4 двери, задние колеса закрыты.
Это не лучшая машина, а скорее самая Удачная машина.
На 6:32 фото самодельного кюбельвагена,неоригинала(реплика).
Последний в ФРГ "Жук" был выпущен в 1978 году, а не в 1974
Лучших машин не может сушествовать потому что всегда найдутся критики которые будут оспаривать это звание.
Критики ездят на мерспдесах и ролс ройсах
Не понял машине в Гемании производилась до 1974, а двигатели там же до 1985? Поясните!
Глуповатый человек..😢😢😢
@@stanislavzaremba3445 хорошо, не надо оскарблений, в Германии Жук убрали в 1974, а двигатели произодили для Бразилии до 1985, да в принпе и позже, лично видел техпаспорт 1992 года. Человек для дочки купил и я год не смог угадать. Было 15 лет обратно, горе я мамино судить не вам , а маме, которая к сожалению уже меня покинула, а вас видимо родители не научили общаться...Но это их, а не моя проблема.
Есть у меня книга, все модели Жука.
В Мексике тоже производили..
Видел в живую в Москве.Не впечатлило.Ровно как старый москвич 60хгодов. Тот же Мини хлеще,не говоря про японские ...😊
У моих друзей в фрг был такой. Они сказали что он жрёт много топлива
Подпишусь за одну лишь фразу - Жук участвовал в раллях! Я 10 минут ржу как конь и все никак не могу успокоиться - в РАЛЛЯХ! )))
Машина хиппи, свободного ,творческого человека .Обожаю эту тачку. До того как Маск выпустил Теслу Кибертрах с таким футуристическим дизайном , это была моя любимая, хотел купить и сделать тюнинг, поставить мощный движок и прочие блага цивилизации и ездить каждый день.
Но теперь на Теслу запал, шикарный дизайн Маск спроектировал.
Звучит как анекдот
автомобиль с задним приводом с воздушным охлаждением подходил приимуществом к странам где средне-годовая температура была низкой -примером может быть ТАТРА грузовой вариант!
половина Москвы ездило на этом надежном автомобиле где еще есть не убиваемая коробка!
ето вам не Запорожец!
Странное название - не привели кроме как воздушное охлаждение и массовость - что лучшего-то?
Горбатый Запорожець лучше!! ❤
Не мучился ты на ушастом
На отметке 16:30 показан Citroen 2CV... При чем тут он?!
ТАМ ЕСТЬ КАДРЫ "СИТРОЕНА"))))) 16,32
НАДІЙНИЙ , НЕНАКРУЧЕНИЙ , ДЛЯ НАРОДУ !!!
Будет камаз 5410
@Ezkhagov... лаптеногий а Е мобиль Прохорова тоже будет или уже был !!! Рукожо#пые вы только плохие топоры можете делать !!!
Ситроен2cv также лучший
Многие диванные эксперты утверждают. Жук мол это технологическое дерьмо. И это из уст тех, кто никогда на нем не ездили. Ни разу. Вы хотя бы Владимира Мелькова почитайте. Он его тестировал в сравнении с другими авто аналогичного класса. С его слов машина в управляемости как она держит "прямик" опередила и конкурентов и время. Выверенный инженеринг тех лет. К тому же Жук прародитель спортивных Порше 911 - х.
Этих авто не было в ссср, так что про весь мир говорить не стоит
Была страна, где эти автомобили не использовались, это страна под названием Советский Союз, пока не развалился.
Мелькали иногда. Мне сейчас 73 года. Я их видел у нас.
👍Форма кузова🚗 обтекаемая 💪Но вид - ЖЕСТЬ 🤦 Конечно лучше Запорожца 🔥👑‼️
В каком месте лучше заза а 😊
У нее форма кузова красивая и не грееться мотор как на ЗАЗ е
@@ilhamceferov3717 мотор греется не хуже заза да и у заза мотор мощное будет 🥺
чем?
@@ilhamceferov3717Мотор на ЗАЗе греется далеко не у всех😊
Два патриота Советского Союза Крамаров и Попов
Продолжат на москвиче. Цена 3 млн.
Всё правильно, только вторую мировую развязал Гитлер вместе со Сталиным.
17 сентября 1939 года советская армия вторглась в восточную часть Польши.
Не лезьте в политику и не меняйте историю, говорите про машины.
Что значит "вместе"?! А в Испании в 1937-м, что было?
@@vasilsabeutify6636 Начало ВМВ в 39, а не 37. Это же база, даже в школе учат
Это с него наверное взяли за основу горбатый запор , ну хорошо что омывайку не скопировали с него, а то это какая то дебильная технология, вот пробил колесо поменял запаску и тут дождь а у тебя пустое колесо в багажнике 😅
Не , в основном с Фиата.
@@ВасилийГуля-ш4ю ну да вспомнил, Фиат такой был
👍😉
Спасибо!
Фольксваген кэйфа? 😂😂😂😂
В переводе с немецкого... Млять, так и читай по немецки! Кяфер произносится правильно. С первых секунд ухо резануло...
😂vocho
Так это - англофилы озвучивали. По-ихнему, правильно будет ПЕЖОУТ и РЕНАУЛЬТ!
Пр-во началось в 1946г - ? ... Что?! Тито? ... Порш в СССР?! ... Электромобиль?! - ...
почему лучший ? фиат 124 намного лучше и выпущено 23 млн считая испанские турецкие и ВАЗы .... В США жук стоил 1.700 долларов в 70е жигуль копейку продавали за 1500 Для 60х жук уже устарел незнаю зачем его вообще брали в 60е-70е было полно дешевых тачек получше
17 миллионов только Жигулей) а сколько оригигалов, Сеатов и Муратов - думаю в сумме еще больше
@@gregkMos+Польский ФИАТ 😂
Ещё были индийские ФИАТ-ы...
Как озвучка,нравиться?
Отож!
Да ладно, лучший!
Просто дешёвый и относительно надёжный.
А.чим.гірший.український.горбатий.заз
КОМУ это он лучший?!!!
фрикам? школьникам?
Лучший - НАШИ ЖИГУЛИ!
Ваши Жигули, это их Фиат )))))
фигушки им!
по контракту, они не имели права наши Жигули у себя производить! а 2103 - получилась САМОЙ красивой из всех вариаций "их фиатов"! 😝 и самой надёжной, настоящей ездовой работящей машиной! Их фиатов было выпущено ещё больше чем жигулей в разных вариациях в разных странах, но они нигде не сохранились даже в коллекциях!
а Жигули - до сих пор массово работают на дорогах, и в европе - куча автоклубов Жигулей! А особенно в Венгрии!
@@jwserge " рука - лицо" ))))
селяви!
Актуальная машина 😂
ЕСЛИ жук это лучшая машина... тогда я лось в овечьей шкуре.... ЭТО ПРОСТО НЕСУСВЕТНЫЙ БРЕД.... КОШ-КОШОМ....
ПоршЕ
ЧОму он НЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ? А ЗАЗ перегревался???
Запорожский был постоянно в масле,потому и перегревался,косолапая сборка,и такое же изготовление деталей
Культура производства двигателей сказывается.
А вообще, для ЗАЗ очень долго подбирали хоть какой то двигатель. Выбрать было особо не из чего .
С кокого
Запор лучше !
Не мучился ты на ушастом
@@АлександрЛесоа а вы на жуке ездили ?
Девочка для девочек.
По мне так это уродец типа горбатого запора времен СССР. Никогда бы себе такое не купил.
В чем лучшая? В убожестве ?
Кстати Гитлер принял участие в дизайне
Кыфа 🤣🤣🤣
Четирех колеснмй привод? Оригинально!
Ничего хорошего в нем не было, просто он был дешёвый
Что то с русским плохо!
Кусок железа,жрёт бензин,дно гавняное если начнёт ржаветь сразу менять,а то отвалится по дороге
Тётенька, учи русский язык, деревня.
Текст читает иностранец?
Ну по-большому счёту ничем не примечательный автомобиль. Просто реклама решает всё. Наш ЗАЗ ушастый ничем не хуже, даже лучше
Ты балбес , ваш заз , это фиат
Фигня. ЗАЗ на ходу разваливался. Или мне просто не повезло. 80-го года выпуска. Сыпалось все. На 40 тысячах сдох. А я не гонял, как бешенный. На дачу и назад. Иногда в лес за грибами.
@@vladimirzarkhin527 во первых , наш заз , это фиат , полная копия . Во вторых , в советском исполении , т.е. выполняем и перевыполняем досрочные повышенные соцобязательства . И вот вам результат . А потом горбачев и ельцин виноваты , а уж чубайс , вообще враг великороссийского народа .