Саша, тебя срочно надо клонировать, чтоб больше таких толковых преподавателей было!!! полезные видео и доступная подача материала. а вообще, есть желание, заходя на твой канал, ощущать себя как в библиотеке, любая информация и всё по полочкам!
@@AtSea Не совсем понимаю применимость на судах 6600 V, ведь транспортировать без потерь электроэнергию там не нужно. И почему дизель-генераторам не достаточно производить на судне просто 0,4 kV (380 V)?
@@npoBokaTopRUS Применение 6600 Вольт на борту аргументировано желанием уменьшить величину силы тока, протекающего в цепи а соответственно и использовать более компактные, менее дорогостоящие автоматические выключатели.
Саша, тебя срочно надо клонировать, чтоб больше таких толковых преподавателей было!!! полезные видео и доступная подача материала. а вообще, есть желание, заходя на твой канал, ощущать себя как в библиотеке, любая информация и всё по полочкам!
Спасибо большое, будем продолжать в том же духе!
я на пары сюда ходил , переслушал половину вашего контента,огромное спасибо за работу!!! вы мне очень помогли
Отличное преподавальное мастерство мастерство. Класс!!.
👍👍👍Просто яд!!! Спасибо большое, продолжайте с этим!!!
Хорошие видео вы делаете
Полезное видео, спасибо
🔥🔥🔥
Спасибо Серега! Тебя скоро можно будет вторым механиком брать!
Звука нет
Все в порядке звук есть
Принцип подстанционной тележки...
Так точно, только для морских судов 6600 вольт считается высоким напряжением, в промышленном же секторе это всего лишь среднее напряжение...
@@AtSea Не совсем понимаю применимость на судах 6600 V, ведь транспортировать без потерь электроэнергию там не нужно. И почему дизель-генераторам не достаточно производить на судне просто 0,4 kV (380 V)?
@@npoBokaTopRUS Применение 6600 Вольт на борту аргументировано желанием уменьшить величину силы тока, протекающего в цепи а соответственно и использовать более компактные, менее дорогостоящие автоматические выключатели.
Более детальное объяснение ниже:
th-cam.com/video/opSkFGqkEdA/w-d-xo.html
@@npoBokaTopRUS чтобы снизить потерю энергии
Спасибо! Было полезно.