Пять сезонов катаю такой же комплект-только суза 140. Винт сталь PowerTech 3•14•21 с интерцептором( побоялся сразу 23шаг взять, а зря) Налегке 1-2 человека= немного перекрут 6500, скорость 80км/ч. Зато при полной загрузке на охоту(более 500кг) обороты 6200, скорость 72. А вот с расходом топлива ты приврал, или нет?😃 У меня стоит Гармин подключеный к моту через сеть NMEA 2000 и показывает реальный расход, мгновенный и общий. При крейсере 50км/ч , расход 18-20л в час-с полной загрузкой. Бака 100л хватает на 250-270км.🤪
так у вас 140 а у меня 115. У меня был салют 480 и ямаха 60 так 70 литров хватало на 260 км хода. Так же по вашим показателям (не большой перекрут 6500) вы серьезно считаете это не большим перекрутом? Ваш мотор нуждается именно в 23 шаге и именно сталь. При 4000 вы с какой скоростью идете?
А расход я мерил так, я заправился под завязку + 2 канистры по 25 в запас, и катался по ЖПС пока не заглохну. На 379 километре бак опустел. Это я за выходные бак высосал. И да, у меня бак 110 литров.
Именно такие обороты мне и нужны но думаю 25 слишком много, либо 13/25 можно попробовать. В сезон 2019 купил 14/22 Сузуки Сталь. думаю самое то получиться. Так как 13/21 сталь ямаховская выдала 6100 и 74-75 км/ч
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Пять сезонов катаю такой же комплект-только суза 140. Винт сталь PowerTech 3•14•21 с интерцептором( побоялся сразу 23шаг взять, а зря)
Налегке 1-2 человека= немного перекрут 6500, скорость 80км/ч. Зато при полной загрузке на охоту(более 500кг) обороты 6200, скорость 72. А вот с расходом топлива ты приврал, или нет?😃
У меня стоит Гармин подключеный к моту через сеть NMEA 2000 и показывает реальный расход, мгновенный и общий. При крейсере 50км/ч , расход 18-20л в час-с полной загрузкой. Бака 100л хватает на 250-270км.🤪
так у вас 140 а у меня 115.
У меня был салют 480 и ямаха 60 так 70 литров хватало на 260 км хода.
Так же по вашим показателям (не большой перекрут 6500) вы серьезно считаете это не большим перекрутом? Ваш мотор нуждается именно в 23 шаге и именно сталь.
При 4000 вы с какой скоростью идете?
А расход я мерил так, я заправился под завязку + 2 канистры по 25 в запас, и катался по ЖПС пока не заглохну. На 379 километре бак опустел. Это я за выходные бак высосал. И да, у меня бак 110 литров.
У меня есть родной сузуковский винт 14/22 Стальной вентилируемый, крайне редкий вариант. Могу его продать если нужен вам.
Перед тем как текст вставлять в видео, рекомендую скопипастить его в ворд, штобы тот арфаграфию исправил )))
Салют 480 был во владении ?!
Салют 480 и ямаха 60, были в моем пользовании 5 лет
@@tooshkan1
Тоже имею сей комплект, только с хондой...
Как 525 сильно больше ?!
@@АндрейЮрченко-н3ф
оооочень сильно больше!!!! На много много гобльше.
Я как раз взял на сузу 140 винт 14/23 на лодку викинг 560
Куда и зачем, ты увёз мужика в рундуке?)
Чем не устроил 480?
25й шаг неплохо бы был на 115й расход бы реально упал, был бы небольшой недокрут 5700-5900 самое то
Именно такие обороты мне и нужны но думаю 25 слишком много, либо 13/25 можно попробовать. В сезон 2019 купил 14/22 Сузуки Сталь. думаю самое то получиться. Так как 13/21 сталь ямаховская выдала 6100 и 74-75 км/ч
@@tooshkan1 у сузук большая редукция можно шагать смелее)
@@maxsonmos269
14/22 родной стальной, перекручивает на 6200 скорость 75
Купил себе винт solos 13.7/8.25 буду пробовать по открытой воде. у вас Был опыт эксплуатации такого винта на 115 сузуке?
купил 25 шаг И ВЫ БЫЛИ ПРАВЫ!!!!! "ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ЭТОГО КОМПЛЕКТА. СКОРОСТЬ ЗА 82 А КРЕЙСЕР 4000 = 52 КМ/Ч