Каждому своё! Взял салют капотный 480neo и не пожалел! Капот кстати снимается! А если леера не заказывать так ещё и открывается полностью и можно так же сидеть! В волну лучше ходит! стойки не нужны и так комфортно ;) Тент который прячется за заднюю спинку это вообще отдельное спасибо заводу! Кринолины в разы поинтереснее, лестницу удобно монтировать под кринолин! Спальные места вообще супер! Задняя спинка она же столик! Да и прилеч можно когда спина устала и это делается в 2 движения! Я за салют! 2 месяца и лодка у меня готовая дома! ;) поверьте у волжанки минусов хватает! P. S выбирал лодку себе 3 года :)
Здравствуйте, согласен с вами полностью, все выше вами перечисленное я знаком, исполнение только желает лучшего, все топорное и грубое. А так хорошо что есть разные лодки, они не могут всем нравятся, у всех вкусы разные. Если Лиера в волжанке есть, то они изящнее выглядят, Также с внутренней мебелью, про кринолины тоже самое, они длинные в салюте - но блин топорные они, снизу в саморезах все. Лестницу и волжанке снизу также можно сделать, кринобуль пилится и все. Длинные кринолины они не функциональны, я стою на них ближе к спинке сиденья, мне что они еще на метр больше, лучше не будет. чем дальше стоять и ловить от корпуса , тем легче воду упасть. А в ширине они одинаковые, тем более внутри я сделал большие рундуки. Волжанку я свою выше не ставлю , я потребитель такой же как и вы. Вы выбрали по своим взглядам и по своему карману, я выбрал то что мне нравится и то что не нравилось я изменил, вбухнув туда еще несколько миллионов.
Вот Вам функционально нужен был салон-трансформер - Вы ему радуетесь. Лично я когда на этот салон смотрю, почему-то вспоминаю диваны в "Сарепте", что уже прошлый век. Про кринолины я бы сказал несколько иначе - "заводская оптимизация технологических процессов и экономия материалов позволяет внести собственные доработки с меньшими усилиями. Меньше металла - меньше пилить!" 10-11 июня ходил по Волге на 480 NEO (не мой), был ветер с порывами до 20м/с и волна метровая, "короткая". Залило меня основательно, хоть и шёл аккуратно. Стоит признать что внешне он прямо на уровень красивее Волжанки 50. Во всем остальном полностью с Вами согласен, читаю Ваш комментарий и понимаю что это действительно Ваш вариант. Между 480NEO и Волжанкой 50 я бы выбрал Волжанку. Пусть и пострашнее снаружи, но внутри приятнее, носовая палуба в ней удобнее для рыбалки чем в Салюте. Закрывающиеся капоты даже не рассматривал бы (рыбак) - только открытый нос.
Доброго времени суток. Не являюсь владельцем ни той ни другой лодки. Но приходилось ходить на обеих. По ходовым качествам реалкрафт во всем выигрывает волжанку. Пусть потопорнее сделан, но даже при большом волнении очень комфортно идти. У моего друга просто Фиш платформа, никакого капота нет, лодку покупали новой, без раскладного салона и вся лодка заточена под рыбалку. У нас водоём не спокойный, на волжанке, я бы не пошел в ту погоду, в которую на крафте без проблем
Добрый день, все правильно вы говорите , лодка более килеватая , ходовые будут получше. Мне не зашла по внешности, а так вы все правильно написали. Но я в такие волны не хожу, просто их нет в том месте где ловлю.
У волжанки всхожесть на волну с такими обводами гораздо увереннее, нет заныривания в волну, что есть на салютах и реалах. Да согласен, бьёт сильнее, но не критично, зато я знаю что с ладоги до берега дойду, а не нырну в волну а там хз как далее. Так что насчёт безопасности вы не правы
@@flotsk5279 никакого заныривания не было замечено даже на 470 реале. Ещё раз повторюсь, я не являюсь владельцем данной лодки. Никак не нахваливаю, просто факт, что ходовые качества у реалкрафта круче чем у волжанки
Понятное дело лодки выбираем по необходимому функционалу. Но! Сидеть в Волжанке в 15 см от пола это неудобно. Если сесть по высоте кресла как в Салюте, то будешь выше стекл. Вот и приходится либо на полу сидеть пригнувшись, либо как на ПВХ ловить поток ртом.
Сань привет, мой рост 182, сижу комфортно, смотрю ниже рамки см на 12, правда калитка стекла заказывал отдельно с лодки 44 (он повыше см на 5 будет) взял рулетку и скажу высоту от пола до сидушки, именно где попа 32см, где бедра 39см. Тут все зависит от длины ног, в моем случае есть возможность отодвинуться назад слайдером и ноги нормально вытянуты. Сел в салют в этом ролике, без мягких накладок, так я смотрел выше стекла. Да и мне совсем было там не удобно, так как лавку пришлось бы двигать под мой рост. А по поводу сидеть на полу, так я в бмв так сижу, видимо может привычка) мне удобно, благо еще рулевой редуктор с наклоном позволяет повысить комфорт.
Из всех приведенных аргументов только цвет и «нравица». В остальном сравнение капотного салюта и волжанки фиш. Для подобных сравнений нужно было брать реалкрафт 500 - та же фиш платформа, сиденья хочешь рундуки, хочешь кресла, волжанка этого предложить не может. Показанное у автора спальное место - самоделка, не имеющая своего места в лодке (либо ограничивающая использование заднего рундука). Вариантов передней платформы тот же РК500 дает два, 480про - 4 варианта. Вот лично мне нужен именно капот. Мотор на Волжанку 80 максимум, в нынешних условиях считай только 60, в довольно тяжелую лодку, а рк500 позволяет 100, 480про - 90. У волжанки есть ряд моментов, которых не хватает салюту, но в целом - салют позволяет лучше настроить лодку под свои задачи И наконец про «нраица», мне вот например больше нравится плавно изогнутый, цельный от носа до кормы планширь салюта, чем пиленое изделие волжанки, да и нос у волжанки на любителя, здесь как говорится на вкус и цвет
Да зачем сравнивать? Модели и комплектации разные! Одному нужно одно, а другому другое. Аэратор и все остальное это допы!!!! А сравнивается как база! Всяк Кулик хвалит свое болото!!!!!! 😂😂😂😂😂😂 это не обзор, а хвастовство😂
Если вы посмотрите видео внимательнее, то все поймете, почему я купил волжанку а не салют. Это личное мое мнение, вы можете придерживаться другого мнения. Аэратор , капот и все остальное было дополненно после общей картинки внешности и почему мне в моей жизни, капот, рейлинги по поясницу не нужны. Если честно это не обзор лодок, это сравнение. Про хвастовство не понял?, хвастовство (обзор😂) будет позже где буду рассказывать про оснащение лодки, после зимних доработок.
Спасибо, мне волжанка за рекламу не платит) просто как конечный продукт волжанка эстетичней и все, салют мореходной, много решений с завода уже идет, волжанку дорабатывать приходится. У каждой лодки есть недостатки. Просто когда я их смотрел, я не знал о их характеристиках, просто сел в одну и другую лодку и мне волжанка понравилась внешне. Вот например есть салют 600 и волжанка 600 кабин, опять же волжанка более стильнее , красивее, видно что там дизайн более замороченный. Но там места мало, обитаемость не большая, а в салюте 600 кабин намного шире, обитаемость выше, в целый рост можешь в кабине стоять. Тут я бы салют взял. Предвзятости ни какой совершенно. И хорошо что мы это освещаем, производители прислушиваются и в новинках дают те решения которые хотят потребители.
Хороший обзор! Но салюты разные, у меня в максимальной комплектации с фиш платформой, аэратором, всё в маридеке, без капота с фиш платформой на носу тоже и с другими наклейками на борту, выглядит не плохо! Выбирал также между этими двумя лодками. Салют более мореходный, лёгкий и быстрый! У Волжанки гораздо лучше консоль (функциональней и красивей). Тент мне больше понравился у Салюта. Волжанка более раскрученная лодка.
Здравствуйте, вот когда люди пишут хороший комментарий, без подьебок) я с вами полностью согласен что лодка по мореходней, но когда я покупал лодку она что в маридеке и другими вещами отставала во внешности, она тупо не покрашена сзади и все сделано потопорней. Согласен с вами что раньше тент у салюта делали по функциональней, в волжанке это подтянули только сейчас. Но я делал не на заводе тент, тент такая вещь что их лучше вообще не делать на заводе, просто на заводе выходит в разы дешевле и быстрее. Для меня в пользу салюта было это стекла, дворник. но прикинув, лучше я поставлю стекла, чем мне красить всю лодку полностью. По мореходности если сесть в две лодки и прокатиться там где я хожу, разницы не будет. Подчеркну, мне салют внешностью не понравился , он перекрыл все плюсы салюта. А так лодка хорошая, спасибо за комментарий👍
Мне тоже салют не понравился, сделано всё топорно, как детский конструктор, который не допилили. Места в нём 0 для перемещения, мне не кровать нужна. У волжанки всхожесть на волну однозначно лучше, в большую волну на глисе не пойдёшь, а салют будет нырять в волну, знаю по своему опыту то ещё удовольствие видеть как нос лодки уходит под воду. На волжанке попадал на Ладоге в шторм, но даже не разу не черпанул. Кому спать почаще и задницу пореже отрывать от сидушки вот салют(аля прогресс 4 😅), кто хочет комфортно перемещаться в лодке и может поспать на само надувных ковриках или заднем диване вот волжанка. Но тут однозначно, волжанка сделана более душевно, обработана напильником 😂
На все сто процентов с вами согласен, волжанка выглядит лучше. Накинулись на меня салютчики, стали доводы и плюсы рассказывать, неоднократно всем подчеркивал, салют мне как внешне так и в салоне не нравится. Выглядит как старый советский баркас.
У нас на Байкале волну держит Салют лучше, чем Волжанка. Чисто моё мнение. Отсюда и капот- волна не захлёстывает. Ещё бы хотелось на Орионе попробовать, но пока не представилось возможности. Но по цене раньше Салют выигрывал, сейчас -не знаю. Всем добра!
Согласен с вами, салют по волнам будет получше. Мне чисто внешне не особо он понравился. Но лучше про это говорить и показывать, также сравнивать. Производители реагируют и делают лодки лучше. Поэтому задел в будущем на это. Спасибо за просмотр
@@Сергей-р4ф5с с этим согласен, капот есть у волжанки, только он не очень. У салюта выбора больше среди малых лодок, если взять всю линейку волжанки, то тут у салюта проблемы. Среди кабинных или спортивных лодок , ассортимент у волжанки больше.
@@СидоровИван-щ8л что я тебе могу сказать, катайся на колхозе своем, мне ты что втирать хочешь? Там основное вложено бабок в оборудование, оно и в 7 метровой понадобится. Читай комментарий и смотри фильм заново, там все написано, мне похер до твоего мнения.
Добрый день, да все верно ротатор гидро, в целом норм, только выглядит как гавно) за такие деньги можно и получше было сделать, а так он самый прокаченный по функционалу. Круглый в полу, это основание под столик
Сравниваете лодки для разного назначения, Возьмите и сравните с лодкой одинакового назначения например с REALCRAFT 500 FISH тогда будет Корректно. Каждый оправдывает почему влупил миллион ( только за лодку) и некогда не признается о ошибке, (это как автомобилисты всегда находили аргументы о покупке праворукой машины, потом втихушку меняли на нормальную ) психология.
Причем здесь реалкрафт 500? Допустим реалкрафт 500 и что дальше? Я что мотор в мощности сравнил или размер лодки или объем топливного бака? 470 нео по конфигу такой же что реалкрафт 500. Технические параметры я не сравнивал, я сравнил по части визуальности и почему волжанку выбрал вместо салюта. Я и 500 бы не взял салют , он такой же простой и топорный как и 470. А про назначения не понял?, у 500 какое назначение ? Он что с каютой или кабиной, может круизник? Какое назначение лодки 470 и 500? 30см разницы и что назначение поменялось? Также ответил почему мне не нужен капот. Также не понял про оправдание, я купил то что хотел, или вы реально считаете что я не смог бы купить 500 или 600 кабин?
@@doctorart4140 500-ый Реалкрафт более под рыбалку заточен. Консоль смещена к корме, фиш-палуба, аэратор и вся остальная петрушка для рыбалки)). Салюты разной конфигурации есть. С 500-м или 480 фиш было бы корректнее сравнивать. Хотя вам понравилась Волжанка, так и хорошо)) Одному нравится арбуз, другому свиной хрящик))) (народная мудрость)))). А мне вот капот))). Успехов вам.
1. Не было фишовой лодки в сервисе 2. Салюты фишовые не покупают, так как есть волжанка это очевидно 3. В основном покупают салюты капотные в 99% процентов случая - в этом вся суть сравнения фишовой и капотной лодки. 4. В остальном даже если фишовая, что там покраска другая, или сзади она выкрашенная, носовой треугольник такой же острый (в моем случае трапециевидная, где стоит моторгайд и лебедка), может планширь выкрашен? Все что указал это относится ко всей линейке. 5. Да какая разница 480 или 500 , все что указал это относится к обеим лодкам. Лодка же очевидно по внешнем параметрам уступает волжанке, имею ввиду внешность. Хайп основной в этой лодке из за капота, весь ролик и был направлен на то, что фиш платформа мне больше нравится, ежели капотная, также про спальное место и лавки сравнил. Видимо вы не внимательно ролик посмотрели, я рассказал почему не взял салют и рассказал почему. Спасибо за просмотр и вам удачи)
Не соглашусь что на твердой фанере ночевать удобнее чем на мягких подушках )) Ну а все вещи убраные на ночь в нос при дожде намокнут … А рундуки в сидушках уж точно не будут лишними…
Просто на мягких подушках не удобно спать , если обратите внимание на персонажа который топит за это, то он сверху на подушки раскатывал матрас надувной , чтобы сравнять поверхность от мелких подушек. А на фанере покрытой синтеком поверхность ровная , сверху матрас и огонь. Это как спать на диване или кровати двуспальной. По поводу капота , тут дело каждого , для меня это минус чем плюс. В видео про это подробно рассказано. Нет таких вещей у меня, что бы я подкопотом хранил такой большой хлам. Мне открытый нос нужен для ловли и комфорта, копот не имеет отбортовки, все что лежит не нем будет слетать. А рундуки под сиденьями это хорошо, но и минус от них, что сиденье не крутится, аммортизатора не поставить и сиденье с боковой поддержкой точно, вы тут получаете простой салон. Зато у меня вместо рундуков под сиденьями , есть рундуки в полу. Так что люди делайте лодки под себя, у каждого ловля разная. Я на спиннинг ловлю с паноптиксом, меня формат устраивает. Плюс платформа которая превращается в спальное место, я использую как заднюю фишплатформу, на канале есть видео где он разворачивается не на всю длину. Удобно.
Ну реалкрафт 460фиш пободрее волжанки будет. Консоли сдвинуты назад, скоростной показатель лучше, стекла , высота посадки по стеклу , так что волжанка то не топ☝️
1. Почему не сказано про конструкторский бренд волжанки с тентом который лежит на задней спинки и вода с которого после складывания вся течет на сиденье заднее? 2. У Салюта есть не только капотники но и фиш-версии. И тут реально зависит от того - ходите ли вы в походы на несколько дней или недель. В фиш версии просто тупо некда по размеру положить полноразмерную палатку, спальники, коврики, одежду на разную погоду на 2-3-4 человека, запас провианта, 8-10 канистр и т.п. 3. Спальные места. Не понял про фанеру в Волжанке )) ее Вы с собой также возите? В Салюте центральный рундук снимаешь заранее и проходить удобно. Зато спальные места очень быстро организовываются. Ловить в одного и при жесткой необходимости вдвоем спокойно можно из основного кокпита. Но если лодка для рыбалки и однодневных походов - конечно фиш версии рулят. Но они опять же есть у обоих заводов )) 4. У Волжанки верхняя рамка стекла ровно перед глазами (при стандартном росте 180-185 см.) У Салюта - она уже не мешает обзору. 5. Дебильные двухярусные кринолины у Волжанки. Но это ладно - это не критично - просто в общую копилку. 6. На Волжанке действительно нужны амортизационные стойки т.к. за счет меньшего угла килеватости на ней действительно позвонки в трусы обсыпаются. При 18 градусах у Салюта стойки уже не нужны. Рундуки в полу есть и у Салюта. А так как рундуков много не бывает - рундуки в сиденьях тоже полезны. 7. Мореходные качества Салюта опять же гораздо выше за счет большего угла килеватости и более выверенной геометрии дна. На больших водоемах типа большой Волги, Рыбинки, Онеги и т.п. Салют рулит. Если вы не ходите на большую воду - это конечно может быть просто не актуально. Но и остойчивость Салюта выше. А это уже на любом водоеме актуально для спиннингиста.
1. Тент лежит не на спинке, а за спинкой, свёрнутый в чехол. В последнем видео это все есть. Да кстати в линейке волжанки такие решения есть и уже давно. 2. Ну тут вы мореплаватель , поэтому вам нужно столько вещей. Куда в последний раз вы плавали с таким шмурдяком? 3. По поводу спального места, в моем исполнении откровенно в разы лучше, чем исполнение у салюта с его убогим салоном, внешне лодка напоминает советскую лодку. Фанера обтянутая синтеком лежит на рундуке, сверху мягкая накладка, все стандартно и внешне не привлекает внимания. Места не съедает и есть не просит, в момент получаю ровный идеальный пол, а не то что у салюта, миллион подушек. 4. Рост 180- 185 это не стандартный рост, а относится к высоким. Присев в салют на гробик без сидушки, я смотрел ровно в стойку поперечную. У всех рост разный и этот гробик придется тоже подгонять под рост, либо убавлять либо прибавлять. Тут индивидуальная настройка. Тем более стекла, у меня стоят не штатное стекло, а на 12 см выше родного. 5. Про кринолины вы погорячились, они в разы лучше салютовских. Вам надо сравнить эти две лодки в живую. Кринобули в статике придают остойчивость дополнительную. А в кринолинах размещаются удобные рундуки, и в них от догонной волны ничего не попадает, так как есть ступенька. Выходить купаться в разы удобно и в плане дизайнерского решения. 6. Амортизационные стойки нужны всем лодкам, а не только волжанке. Это комфорт спине и в целом удобно. По поводу рундуков согласен. А вот с килеватостью бив об грудь утверждая про мореходность, это вам нужно сравнивать две посудины по волне. Да и в волну скакать никто не будет. Этот миф притянут за уши про килеватость. Миллионы людей катают на волжанках и укатывают их не один год. А тут у салютоводов пердак горит от этого плюса, мол все ходят в шторм и по волнам. По итогу волжанка приобреталась мною исключительно визуально , посмотрев на салют и волжанку в одном шоуруме. Салют был тупо уазом рядом с волжанкой. Салют не законченный продукт, от топорный. Хотя с оговоркой , что в будущем из за обзоров , завод идет на доработки как салютов так и волжанок. Все ваши нарекания по поводу волжанки я понял и знаю, мною многие решения были самостоятельно решены и сделал лодку я под себя. Каждый свою лодку дорабатывает, так как рост, вес, антропометрия у всех разная. Я вбухал в свою лодку не мало средств на доработки, ценник общий составил около 5 млн и уж точно этих средств я никогда не отобью. Просто мне под мои хотелки она полностью устраивает.
@@doctorart4140 Согласен с тем что на вкус и цвет все фломастеры разные )) 1. Ну значит устарели у меня данные. Но в прошлом году когда выбирал лодку еще лежали НА спинке. 2. Крайний раз - просто на рыбалку на диком острове на неделю. Перед этим месяц назад Москва - Череповец. Планирую сходить Москва - Астрахань в августе. 3. Ну возможно я что-то не понял как у Вас устроено. 4. Фиг знает... Как-то привык быть самым маленьким со своими 183 в своем окружении. Все друзья-товарищи 185-190. 5. Ну мне купаться не надо - не мое это, а вот ловить и ставить "велосипедное" сиденье лучше на большой ровный кринолин - без ступенек. 6. Это не миф. "Никто в волну скакать не будет" - а что будет этот никто делать если его настигла непогода где-то на Рыбинке или Онеге? Да на той же Онеге или Балтике если не скакать на волнах иной год вообще ни разу на воду не выйдешь. 7. На всякий случай уточню - я пока еще не выбрал себе лодку до конца - пока на РИБе хожу (брал из-за мореходности и остойчивости опять же), но у друзей есть как волжанки так и салюты - с ними как раз в походах и был. Волжанка эстетичней, Салют - практичней.
@@doctorart4140 Весьма признателен за приглашение. Прям вот очень. Пока не готов, но если что буду иметь в виду )) Все расходы, естественно, за мой счет ))
@@viktorkudryavtsev9284 да вы что какие расходы, просто время хорошо проведем рыбку половим пелагическую, контент запилим, получите полезный опыт и пример будущих доработок. Район истринского водохранилища.
Очень субъективные утверждения. С большой поправкой для меня/по мне итд Волжанка лодка не экспедиционная ни разу. Гламурный фишинг одного дня. А у многих лодка не равно рыбалка. Дальние многодневки с большим запасом шмурдяка итд Капот и только капот. И ловить с него можно, да менее комфортно, но можно! С волжанкой точно наипешься при таких раскладах. То что делает Салют в 480 модели -на сегодняшний день аналогов в РФ нет. Все лепят эти фишки с Фиш платформами под рыболовное дрочиво нон стоп. А универсалов мало если не сказать- кроме салюта их и нет.
Все что написано "Салютоводами" абсолютно в точку! И Ваше мнение как то явственно склоняется к "Волжанке", потому что она именно Ваша. Вам, как сервисмену не правильно хейтить других, просто делайте свою работу. Сравнение абсолютно разных лодок по КОНЦЕПЦИИ, а не по пленке (три года у меня именно синяя и все ОК), крышке носового багажника, кринолинов и релингов... И в сервисе то именно Салют и RealCraft стоят... Кстати в Самаре, где их делают, очередь сейчас два месяца. Очень "не популярная" лодка.
Здравствуйте, я не сервисмен. Салют хотел бы купить, купил бы. Мне волжанка не платит. Я рассказал чисто свое мнение, вы можете с ним не соглашаться. Продано лодок волжанок больше чем салютов. Вы про очередь в 2 месяца говорите , я волжанку ждал 6 месяцев. Сравнение в качестве исполнение двух изделий, капот как предлог почему мне он не подошел, а так кому то он нужен, концепции лодок разные. у салютов любой иерархии от открытой до кабинной, все сделано грубо. У волжанки всей серии более сделано аккуратнее и глазу приятнее. Момент эстетического состояния лодки, мой выбор был в сторону волжанки.
@@doctorart4140 Спорить с тем, что у Волжанки лодки сделаны эстетичнее бессмысленно - это правда. Салюты более брутальнее, я бы сказал, за это мы их и любим.
Вот то что я и хотел рассказать в видео, про внешность и все. Остальные характеристики которые мне писали салютоводы , я с ними не спорил, мне внешность была предпочтительней, а кому то что то другое)) лодки разные, как и мы все)
как я устал выбирать межу с480 и в500.. в декстер сегодня ездил, увидел реалкрафт 470 и улыбнулся) как туда люди залезают в 4ом-5ом и еще умудряются ловить вообще загадка..поехал в долгопрудный потом в new star там посидел в в51 и понял что в ней мне хорошо и просторно) вопрос что мне делать?)) и где посидеть в с480 этом
Вам нужно понять что по душе, мне волжанка внешне больше понравилась. Но под себя потом каждый дорабатывает, я постарался сделать максимальный комфорт и это получилось. У каждого производителя есть свои не достатки, салют мне не подошел по основному критерии, он очень грубо и простецки выглядит. Изделие должно прежде всего нравится.
Корпус у салюта очень хороший, а наполнение, к сожалению оставляет желать лучшего. При выборе лодки тоже думал о салюте, но без капота и рундуков под сидушками, а вот с такими топорными консолями смериться не смог. В результате взял у другого производителя, хотя сам корпус очень понравился имхо
Согласен, ответ был бы конструктивен , если эти две лодки сравнили в одних и тех же условиях. А так люди судят по углам килеватости. Но тут волжанка лучше выглядит внешне и внутренне, тут бесспорно, акцент в видео был на это. Думаю в скором времени волжанка сделает рестайлинг и там отрыв будет во всем, уже появились стекла, рундуки, хороший тент. Волжанка подтянулась, ну и салюту нужно отдать должное, тоже поработали.
Тоже так считаю) изделие должно нравится прежде всего, салют лодка хорошая, но исполнение у волжанки глазу приятнее. Что так все разозлились в комментариях
Это можно только на заводе, при заказе лодки. Скоро я выпущу новое видео если все сложится и тогда подскажу как можно будет сделать эти рундуки намного дешевле
Салют как древний уазик. Сделан топорно. Всё применяют самое дешёвое. Покраска дешёвка. Лодка для колхозника) Волжанка намного лучше современнее и безопаснее. Даже нет смысла сравнивать.
Полностью с вами согласен, а характеристики ходовые такие же как у Норт Сильвера 525 , угол на транце и на миделе теже. Только про Норт Сильвер про характеристики никто не говорит. Также если салют нео, то там толщина бортов 2-3 мм, у волжанки 3-4. Для важно было исполнение лодки. Будет 4 сезон лодки, хороший корпус никаких нареканий нет, всем доволен 5м самое то
@@doctorart4140 вот и я себе присмотрел именно В50 и именно с хондой и именно со стеклом от лодки 44. Может быть еще тент от лодки 44 закажу. Все остальное сам допилю. У Вас же тоже доделок не от завода море как я понимаю.
@@AlexeyBabkin поздравляю с приобретением. Доделок было море, последнее видео на канале все показано. В50 хороший размер, его хватает на развитие и будущие доработки. В46 была бы маловата и в последующем были бы взгляды на более большой корпус. Лично для себя, следующий корпус будет каютно кабинный алюминевый катер, но точно не классическая лодка чуть большего размера и качества, вот смысла попросту не вижу. А вот дом на воде (утрируя конечно) что бы в полный рост с камбузным блоком и разложенным спальным местом на носу (для детей , которые устают быстро ) переночевать не напрягаясь это уже комфорт. Возможно не так удобно ловить с нее, но все же я семейный человек и приоритеты поставлены прежде всего семья. Лодка была выставлена на продажу не давно, но лодка которая продавалась по вкусной цене была быстро продана. Изучив рынок и прощупав цены на свой корпус и все оборудование, вычислил тот факт что народ не готов платить за все эти ништяки, так как корпус является бюджетным а дооснащение оборудования взрослым. Поэтому примите для себя тот факт, что при продаже не отобьется та доработка которая была сделана. В рыночной цене, практически по низу рынка, звонков так и не поступало, хотя сообщения были. Доработки стоят безумных денег и на дешевом корпусе это не отобьется. Другое дело когда берешь Норт Сильвер и там есть все, доработки не нужны. Тупо снимаешь оборудование и продаешь корпус с мотором. С продажи снял, отхожу еще сезон и буду смотреть только на готовые б/у корпуса с моими предпочтениям. Они при расчете и уже имеющемся опытом будет выгодней и предпочтительнее. Такой корпус не в каждый сервис загонишь также очередя не маленькие и рост цен никто не отменял.
Как это лодка не для путешествий?! Каждый сам выбирает цели и задачи для своей лодки! А какя лодка для путешествий, кабинник 10 метровый?!😏 Мы если на неделю уходим по северным рекам, с кучей шмурдяка и бензы, нам вот эта вот фиш платформа с креслицем вообще никуда не упёрлась бы! Там и в палатке не поспишь, медведи как демонстрации ходят толпами, спать только в лодке...
Ну так то, люди на велосипедах и пешком путешествуют, тут уж от желаний и фантазий все зависит. Есть лодки круизные (кабинные , каютные) - вот они для путешествий на дальние расстояния с комфортом. А это далеко не тот формат. Как ранее сказал можно и на пвх полсвета объехать. Тут кто на что горазд, человек пользует то что есть, главное было бы желание. Конечно же чем проще судно тем более героическое и наверное более грандиозное событие поплыть на дальние, чем ежели на круизнике рвануть. Это как с мотоциклом, можно поехать в Сочи на мотике это целый подвиг и приключение, другое дело на автомобиле в защите от ветра, дождя, с кондиционером и комфортом, тут уж никто не удивится , мол что тут такого, на машине каждый дурак может 1500 проехать, а вот если на велосипеде 1500?
В моей лодке , спальное место 2 метра в длину и 1,7 в ширину. А креслице можно и не ставить. Зато вещи и канистры на нос смело , что бы пахло снаружи а не внутри, можно вещи с гермомешками накинуть и стропами все затянуть. Моя лодка однозначно подготовлена к таким вещам, посмотрите обзоры по моей лодке, там есть все для автономки и комфорта передвижения, а также спальное место и Вебасто.
Не согласен с автором ролика по некоторым вопросам. . 1 волжанка тяжелее , при равных размерах нужен двигатель большей мощности. Соответственно и расход бензина больше 2 про ходовые на волне- У МЕНЯ РЕАЛКРАФТ 470 , хожу по Енисею, волна бывает больше метра. Не заныривает. Поездки по несколько часов. На Волжанке пришлось пройти около 300 км по небольшой волне- позвоночник умер. На крафте тоже долбит, но значительно меньшеТеперь что касаемо наличия капота. У меня бывают переходы до 460 км. Вещи в носу сухи,е и салон не загроможден. При необходимости крышка снимается и нос как у Волжанки. Можно ловить рыбу спокойно. Ну и основное преимущество салютов- обитаемость. Мягкий диван на всю лодку. 3 человека спят в тепле и на мягком. Понимаю, что эксплуатируем по разному и в разных условиях. Каждому своё.
Добрый вечер с вами согласен, каждый эксплуатирует в своём месте, описание видео по большей части про эстетику внешнюю. Конечно салют универсальнее, но лодка эстетически выглядит хуже волжанки. Тяжелее волжанка за счет толщины металла. В моем случае нужен был лайвл, ну и рундуки в носу. Стекл на тот момент не было, пришлось ставить отдельно и высоту стекл поднять выше. Дорабатывал свою лодку под себя, многих вещей что есть в салюте нет в волжанке. Каждая лодка по своему хороша. Я в момент приобретения , сидел в одном салоне в двух лодках. Мой выбор был очевиден волжанке, но салют универсальна с завода больше.
забыл сказать что купить стоковую волжанку в отличи от салюта на производстве невозможно ,только через конфигуратор или дилера ,который зачастую является тюнинг ателье ,со всеми вытекающими накрутками и ненужными допами , в прокатись посмотри цены или у зверева ,там тебе ещё лям накинут и продадут
Да он первый раз этот Салют увидел в этом сервисе и размышления ни о чем. Когда то я состоял в их закрытой секте Волжанка Клуб))) чат такой в запрещенном мессенджере есть. такая охуенная лодка что организатор чата ушел оттуда и перешел на норд сильвер ))))))
@@moskos1267 я тоже другую лодку давно заказал. Вы почитайте комменты , вы салютоводы озлобленный какие то. Говорю еще раз лодка убогая внешне. Исполнение шлак.
После всех комментарий , не понятно чем Салют уступает Волжанке.., кроме того, что Волжанка «красивей», «выныривает лучше…», «не топорней», что там еще …, ну про фиш владельцев понятно …).., это отдельная история…)…, а ну, еще про кренолины у волжанки ( «сделав их проще можно было бы днище на пол миллиметра усилить..» )…, ну да.., оно , в целом с остальным , и без этого всего везде хватает для такого размера……. Кароче берите волжанку , и в ютубе больше видео найдете на эту тему …
Концепция нового Салюта далеко обогнала культуру его сборки - видно что завод большую работу проделал чтобы начать уходить от старых 480/480М, но в кокпите лодка чуть менее убогая чем те же старые 480-ые. А комплектация с этим колхозным салоном-трансформером - это портал в каменный век.
Согласен с вами, хорошо что люди снимают про это обзоры и делают сравнение, видно что производители откликаются и делают продукт завершенным. Волжанка тоже провела обновление, провела большие работы над ошибками. Если данные изделия не критиковать то и перемен не будет.
Да, по внешности волжанка заходит больше, не давно был в магазине стояли три лодки рядом, как говорится сравните: Нортсильвер, волжанка и салют. Нортсильвер качество огонь, потом по проще стояла волжанка, а вот подойдя после к салюту (он был весь в маридеке и фишплатформе) ну такое себе, красоты ему все равно не придало. Швы не закрашены, все топорное и грубое, ощущение советской рыбатской лодки. Подчеркну мне нравится внешность лодки, а только после все остальное. Это как с машинами.
Видео про то , почему купил волжанку вместо салюта. Предвзятость это если бы я был производитель волжанки и давал бы сравнение. В моем случае исключительно сравнение двух по стоимости одинаковых лодок и моего личного мнения.
@@strelokrf2841 салют лодка хорошая, исполнение только хромает. Я что машину , лодку или квадроцикл выбираю по внешнему признаку ( войджер, брп, бмв тяжело не согласиться с дизайном) а потом уже по техническим параметрам смотрю. Это как с девушками, знакомишься с внешностью, а потом с практичностью. Салют практичен, а волжанка приятнее.
После слов о том что стекло на Волжанке одинаковой высоты со стеклом Салюта и это только кажется, что у Салюта стекло больше - смотреть дальше не стал ибо такое может сказать только адепт секты свидетелей Ильина. Зашёл в комменты и оказался прав - очередной владелец Волжанки, который купил не лолку, а маркетинг и теперь уговаривает себя, что поступил правильно.
Стекло мною установлено, в то время волжанка ставила только пластиковое, с недавнего времени только начали ставить за денежку настоящее стекло. Мною же стекло было поставлено и оно выше чем устанавливает волжанка, стекло другого производителя и ставилось отдельно.
А вы видимо являетесь адепт секты Журавлева, так берите салют. Мне топорное корыто не нужно, я выбираю внешностью, эстетику, интерьер. За схожие деньги брать салют, я не стал. Так как лодка салют мне не нравится, убогий салон и внешность как советской лодки.
Не нравица цвет ему . Твоя волжанка отдыхает и по загрузки и по скорости и по расходу . Волжанка на редан толком не выходит . Заваливается постоянно то дельфин то понос то золотуха .
Посмотри видео еще раз, а лучше несколько. Поймешь о чем видео и почему я купил волжанку. А по поводу характеристик, это во сне у вас все жопой кверху, у меня все отлично.
И взял салют? Вот вы смешной ) салют такое гов...ще полное , взял бы лучше что нибудь подороже нортСильвер например, финвал альбакор. Но брать эту шляпу , да за такие бабки, заново все переделывать , честно я вас никогда не пойму. Какая волжанка и под каким мотором вы ходили?
Каждому своё! Взял салют капотный 480neo и не пожалел! Капот кстати снимается! А если леера не заказывать так ещё и открывается полностью и можно так же сидеть! В волну лучше ходит! стойки не нужны и так комфортно ;) Тент который прячется за заднюю спинку это вообще отдельное спасибо заводу! Кринолины в разы поинтереснее, лестницу удобно монтировать под кринолин! Спальные места вообще супер! Задняя спинка она же столик! Да и прилеч можно когда спина устала и это делается в 2 движения! Я за салют! 2 месяца и лодка у меня готовая дома! ;) поверьте у волжанки минусов хватает!
P. S выбирал лодку себе 3 года :)
Здравствуйте, согласен с вами полностью, все выше вами перечисленное я знаком, исполнение только желает лучшего, все топорное и грубое. А так хорошо что есть разные лодки, они не могут всем нравятся, у всех вкусы разные. Если Лиера в волжанке есть, то они изящнее выглядят, Также с внутренней мебелью, про кринолины тоже самое, они длинные в салюте - но блин топорные они, снизу в саморезах все. Лестницу и волжанке снизу также можно сделать, кринобуль пилится и все. Длинные кринолины они не функциональны, я стою на них ближе к спинке сиденья, мне что они еще на метр больше, лучше не будет. чем дальше стоять и ловить от корпуса , тем легче воду упасть. А в ширине они одинаковые, тем более внутри я сделал большие рундуки. Волжанку я свою выше не ставлю , я потребитель такой же как и вы. Вы выбрали по своим взглядам и по своему карману, я выбрал то что мне нравится и то что не нравилось я изменил, вбухнув туда еще несколько миллионов.
А ещё Волжанка страшная.
@@Сергей-р4ф5с молодец , выдохни
@@Сергей-р4ф5с причём и ненакрашенная страшная и накрашенная)))
Вот Вам функционально нужен был салон-трансформер - Вы ему радуетесь. Лично я когда на этот салон смотрю, почему-то вспоминаю диваны в "Сарепте", что уже прошлый век. Про кринолины я бы сказал несколько иначе - "заводская оптимизация технологических процессов и экономия материалов позволяет внести собственные доработки с меньшими усилиями. Меньше металла - меньше пилить!"
10-11 июня ходил по Волге на 480 NEO (не мой), был ветер с порывами до 20м/с и волна метровая, "короткая". Залило меня основательно, хоть и шёл аккуратно. Стоит признать что внешне он прямо на уровень красивее Волжанки 50. Во всем остальном полностью с Вами согласен, читаю Ваш комментарий и понимаю что это действительно Ваш вариант. Между 480NEO и Волжанкой 50 я бы выбрал Волжанку. Пусть и пострашнее снаружи, но внутри приятнее, носовая палуба в ней удобнее для рыбалки чем в Салюте. Закрывающиеся капоты даже не рассматривал бы (рыбак) - только открытый нос.
Доброго времени суток. Не являюсь владельцем ни той ни другой лодки. Но приходилось ходить на обеих. По ходовым качествам реалкрафт во всем выигрывает волжанку. Пусть потопорнее сделан, но даже при большом волнении очень комфортно идти. У моего друга просто Фиш платформа, никакого капота нет, лодку покупали новой, без раскладного салона и вся лодка заточена под рыбалку. У нас водоём не спокойный, на волжанке, я бы не пошел в ту погоду, в которую на крафте без проблем
Без обид. Это всего лишь мое мнение. У меня лодка, копия волжанки, днище точно такое же
Добрый день, все правильно вы говорите , лодка более килеватая , ходовые будут получше. Мне не зашла по внешности, а так вы все правильно написали. Но я в такие волны не хожу, просто их нет в том месте где ловлю.
У волжанки всхожесть на волну с такими обводами гораздо увереннее, нет заныривания в волну, что есть на салютах и реалах. Да согласен, бьёт сильнее, но не критично, зато я знаю что с ладоги до берега дойду, а не нырну в волну а там хз как далее. Так что насчёт безопасности вы не правы
@@flotsk5279 никакого заныривания не было замечено даже на 470 реале. Ещё раз повторюсь, я не являюсь владельцем данной лодки. Никак не нахваливаю, просто факт, что ходовые качества у реалкрафта круче чем у волжанки
@@ВладимирФедосеев-п3р видео журы смотрите, где он попадает в шторм. Нет особого отличия по ходовым, но салют ныряет😁
Понятное дело лодки выбираем по необходимому функционалу.
Но! Сидеть в Волжанке в 15 см от пола это неудобно. Если сесть по высоте кресла как в Салюте, то будешь выше стекл. Вот и приходится либо на полу сидеть пригнувшись, либо как на ПВХ ловить поток ртом.
Сань привет, мой рост 182, сижу комфортно, смотрю ниже рамки см на 12, правда калитка стекла заказывал отдельно с лодки 44 (он повыше см на 5 будет) взял рулетку и скажу высоту от пола до сидушки, именно где попа 32см, где бедра 39см. Тут все зависит от длины ног, в моем случае есть возможность отодвинуться назад слайдером и ноги нормально вытянуты. Сел в салют в этом ролике, без мягких накладок, так я смотрел выше стекла. Да и мне совсем было там не удобно, так как лавку пришлось бы двигать под мой рост. А по поводу сидеть на полу, так я в бмв так сижу, видимо может привычка) мне удобно, благо еще рулевой редуктор с наклоном позволяет повысить комфорт.
@@doctorart4140 рост 186- салют 480 нельзя про - ноги вытягиваю полностью, голова "наружная" Не торчит
Из всех приведенных аргументов только цвет и «нравица».
В остальном сравнение капотного салюта и волжанки фиш. Для подобных сравнений нужно было брать реалкрафт 500 - та же фиш платформа, сиденья хочешь рундуки, хочешь кресла, волжанка этого предложить не может. Показанное у автора спальное место - самоделка, не имеющая своего места в лодке (либо ограничивающая использование заднего рундука).
Вариантов передней платформы тот же РК500 дает два, 480про - 4 варианта. Вот лично мне нужен именно капот.
Мотор на Волжанку 80 максимум, в нынешних условиях считай только 60, в довольно тяжелую лодку, а рк500 позволяет 100, 480про - 90.
У волжанки есть ряд моментов, которых не хватает салюту, но в целом - салют позволяет лучше настроить лодку под свои задачи
И наконец про «нраица», мне вот например больше нравится плавно изогнутый, цельный от носа до кормы планширь салюта, чем пиленое изделие волжанки, да и нос у волжанки на любителя, здесь как говорится на вкус и цвет
Да зачем сравнивать? Модели и комплектации разные! Одному нужно одно, а другому другое. Аэратор и все остальное это допы!!!! А сравнивается как база! Всяк Кулик хвалит свое болото!!!!!! 😂😂😂😂😂😂 это не обзор, а хвастовство😂
Если вы посмотрите видео внимательнее, то все поймете, почему я купил волжанку а не салют. Это личное мое мнение, вы можете придерживаться другого мнения. Аэратор , капот и все остальное было дополненно после общей картинки внешности и почему мне в моей жизни, капот, рейлинги по поясницу не нужны. Если честно это не обзор лодок, это сравнение. Про хвастовство не понял?, хвастовство (обзор😂) будет позже где буду рассказывать про оснащение лодки, после зимних доработок.
@@doctorart4140 посмотрел. Сравнение больше напоминает скрытую рекламу😂 Я без претензий. Просто улыбнуло😂 А так, каждый выбирает свое) Удачи)
Спасибо, мне волжанка за рекламу не платит) просто как конечный продукт волжанка эстетичней и все, салют мореходной, много решений с завода уже идет, волжанку дорабатывать приходится. У каждой лодки есть недостатки. Просто когда я их смотрел, я не знал о их характеристиках, просто сел в одну и другую лодку и мне волжанка понравилась внешне. Вот например есть салют 600 и волжанка 600 кабин, опять же волжанка более стильнее , красивее, видно что там дизайн более замороченный. Но там места мало, обитаемость не большая, а в салюте 600 кабин намного шире, обитаемость выше, в целый рост можешь в кабине стоять. Тут я бы салют взял. Предвзятости ни какой совершенно. И хорошо что мы это освещаем, производители прислушиваются и в новинках дают те решения которые хотят потребители.
Хороший обзор! Но салюты разные, у меня в максимальной комплектации с фиш платформой, аэратором, всё в маридеке, без капота с фиш платформой на носу тоже и с другими наклейками на борту, выглядит не плохо! Выбирал также между этими двумя лодками. Салют более мореходный, лёгкий и быстрый! У Волжанки гораздо лучше консоль (функциональней и красивей). Тент мне больше понравился у Салюта. Волжанка более раскрученная лодка.
Здравствуйте, вот когда люди пишут хороший комментарий, без подьебок) я с вами полностью согласен что лодка по мореходней, но когда я покупал лодку она что в маридеке и другими вещами отставала во внешности, она тупо не покрашена сзади и все сделано потопорней. Согласен с вами что раньше тент у салюта делали по функциональней, в волжанке это подтянули только сейчас. Но я делал не на заводе тент, тент такая вещь что их лучше вообще не делать на заводе, просто на заводе выходит в разы дешевле и быстрее. Для меня в пользу салюта было это стекла, дворник. но прикинув, лучше я поставлю стекла, чем мне красить всю лодку полностью. По мореходности если сесть в две лодки и прокатиться там где я хожу, разницы не будет. Подчеркну, мне салют внешностью не понравился , он перекрыл все плюсы салюта. А так лодка хорошая, спасибо за комментарий👍
@@doctorart4140 салют тоже можно покрасить с завода, как доп опция идёт
@@АнтонСергеев-с1д отлично👌за деньги клиента любой каприз)
Для путешествий однозначно кабинник, для рыбалки - катер с открытым носом 👍🏼
В точку) я такого же мнения
А если на кабинник денег нет? )) Тут же про сравнение лодок за 1,5кк с учетом мотора.
Мне тоже салют не понравился, сделано всё топорно, как детский конструктор, который не допилили. Места в нём 0 для перемещения, мне не кровать нужна. У волжанки всхожесть на волну однозначно лучше, в большую волну на глисе не пойдёшь, а салют будет нырять в волну, знаю по своему опыту то ещё удовольствие видеть как нос лодки уходит под воду. На волжанке попадал на Ладоге в шторм, но даже не разу не черпанул. Кому спать почаще и задницу пореже отрывать от сидушки вот салют(аля прогресс 4 😅), кто хочет комфортно перемещаться в лодке и может поспать на само надувных ковриках или заднем диване вот волжанка. Но тут однозначно, волжанка сделана более душевно, обработана напильником 😂
На все сто процентов с вами согласен, волжанка выглядит лучше. Накинулись на меня салютчики, стали доводы и плюсы рассказывать, неоднократно всем подчеркивал, салют мне как внешне так и в салоне не нравится. Выглядит как старый советский баркас.
@@doctorart4140 потому его мало и покупают
У нас на Байкале волну держит Салют лучше, чем Волжанка. Чисто моё мнение.
Отсюда и капот- волна не захлёстывает.
Ещё бы хотелось на Орионе попробовать, но пока не представилось возможности.
Но по цене раньше Салют выигрывал, сейчас -не знаю.
Всем добра!
Согласен с вами, салют по волнам будет получше. Мне чисто внешне не особо он понравился. Но лучше про это говорить и показывать, также сравнивать. Производители реагируют и делают лодки лучше. Поэтому задел в будущем на это. Спасибо за просмотр
По цене на сегодня, ноябрь 2023, нео про 480 дороже волжанки 50 на 180000, в топовой комплектации.
Решение со спальным местом отличное 👍
Спасибо большое
Здравствуйте! На сколько актуально покрытие маридэк? Учитывая что в новой модели волжанки все полы алюминиевые?
Здравствуйте, у меня полы алюминиевые с маридеком. Маридек внешне приятен, тактильно , устойчив к абразиву, легко моется. Советую 👍
@@doctorart4140 почем вышло обтянуть полы маридэком? Дешевле чем если бы с завода?
@@АлександрРябов-ы4в полы это вторые, первые с лодкой покупал с завода, вторые также заказал с завода, так выйдет быстрей и дешевле
Каждому свое....
Согласен
Салют можно заказать в любом цвете ))
Спасибо, я знаю) только цвет специфичен, на видео про это говорил)
Получается, "Салют" - практичней.
Волжанка - П - практичней
Салют можете заказать с какой хотите компоновкой,а Волжанка только под грёбанный спиннинг.
@@Сергей-р4ф5с с этим согласен, капот есть у волжанки, только он не очень. У салюта выбора больше среди малых лодок, если взять всю линейку волжанки, то тут у салюта проблемы. Среди кабинных или спортивных лодок , ассортимент у волжанки больше.
@@СидоровИван-щ8л что я тебе могу сказать, катайся на колхозе своем, мне ты что втирать хочешь? Там основное вложено бабок в оборудование, оно и в 7 метровой понадобится. Читай комментарий и смотри фильм заново, там все написано, мне похер до твоего мнения.
День добрый, а ротатор у Вас гидра? И как он? А в полу салона, что за круглое стоит, под столик? Где брали?)
Добрый день, да все верно ротатор гидро, в целом норм, только выглядит как гавно) за такие деньги можно и получше было сделать, а так он самый прокаченный по функционалу. Круглый в полу, это основание под столик
@@doctorart4140 да согласен гидра на вид смешная мягко говоря 😁 под стол без дырки в полу, на резбе, где брали?
Покупал в newstare marine Долгопрудный
@@doctorart4140 понял, я там 46 фиш брал. Так его врезать в пол не нужно?
Стакан для стойки встает после выреза отверстия в полу
Сравниваете лодки для разного назначения, Возьмите и сравните с лодкой одинакового назначения например с REALCRAFT 500 FISH тогда будет Корректно. Каждый оправдывает почему влупил миллион ( только за лодку) и некогда не признается о ошибке, (это как автомобилисты всегда находили аргументы о покупке праворукой машины, потом втихушку меняли на нормальную ) психология.
Причем здесь реалкрафт 500? Допустим реалкрафт 500 и что дальше? Я что мотор в мощности сравнил или размер лодки или объем топливного бака? 470 нео по конфигу такой же что реалкрафт 500. Технические параметры я не сравнивал, я сравнил по части визуальности и почему волжанку выбрал вместо салюта. Я и 500 бы не взял салют , он такой же простой и топорный как и 470. А про назначения не понял?, у 500 какое назначение ? Он что с каютой или кабиной, может круизник? Какое назначение лодки 470 и 500? 30см разницы и что назначение поменялось? Также ответил почему мне не нужен капот. Также не понял про оправдание, я купил то что хотел, или вы реально считаете что я не смог бы купить 500 или 600 кабин?
@@doctorart4140 500-ый Реалкрафт более под рыбалку заточен. Консоль смещена к корме, фиш-палуба, аэратор и вся остальная петрушка для рыбалки)). Салюты разной конфигурации есть. С 500-м или 480 фиш было бы корректнее сравнивать. Хотя вам понравилась Волжанка, так и хорошо)) Одному нравится арбуз, другому свиной хрящик))) (народная мудрость)))). А мне вот капот))). Успехов вам.
1. Не было фишовой лодки в сервисе 2. Салюты фишовые не покупают, так как есть волжанка это очевидно 3. В основном покупают салюты капотные в 99% процентов случая - в этом вся суть сравнения фишовой и капотной лодки. 4. В остальном даже если фишовая, что там покраска другая, или сзади она выкрашенная, носовой треугольник такой же острый (в моем случае трапециевидная, где стоит моторгайд и лебедка), может планширь выкрашен? Все что указал это относится ко всей линейке. 5. Да какая разница 480 или 500 , все что указал это относится к обеим лодкам. Лодка же очевидно по внешнем параметрам уступает волжанке, имею ввиду внешность. Хайп основной в этой лодке из за капота, весь ролик и был направлен на то, что фиш платформа мне больше нравится, ежели капотная, также про спальное место и лавки сравнил. Видимо вы не внимательно ролик посмотрели, я рассказал почему не взял салют и рассказал почему. Спасибо за просмотр и вам удачи)
@@doctorart4140 Раз разницы между 480 neo и 500 реалкрафтом нет, тогда все ясно)))
Если вы не поняли, тогда все понятно😐
Почему то нет обзоров на новый тент от Волжанки(((
Он по функционалу хороший и точно стоит своих денег, так как мне доработать свой, пришлось 30т доплатить.
HarberCraft однозначно породистей и круто лучше обоих консервов из 2 мм пищевого люминия.
Почему 2 мм, моя консерва 3,4мм. А харбер зачем приплел? Тут сравнение двух консерв
Абсолютно согласен 👍
Спасибо
Не соглашусь что на твердой фанере ночевать удобнее чем на мягких подушках ))
Ну а все вещи убраные на ночь в нос при дожде намокнут …
А рундуки в сидушках уж точно не будут лишними…
Просто на мягких подушках не удобно спать , если обратите внимание на персонажа который топит за это, то он сверху на подушки раскатывал матрас надувной , чтобы сравнять поверхность от мелких подушек. А на фанере покрытой синтеком поверхность ровная , сверху матрас и огонь. Это как спать на диване или кровати двуспальной. По поводу капота , тут дело каждого , для меня это минус чем плюс. В видео про это подробно рассказано. Нет таких вещей у меня, что бы я подкопотом хранил такой большой хлам. Мне открытый нос нужен для ловли и комфорта, копот не имеет отбортовки, все что лежит не нем будет слетать. А рундуки под сиденьями это хорошо, но и минус от них, что сиденье не крутится, аммортизатора не поставить и сиденье с боковой поддержкой точно, вы тут получаете простой салон. Зато у меня вместо рундуков под сиденьями , есть рундуки в полу. Так что люди делайте лодки под себя, у каждого ловля разная. Я на спиннинг ловлю с паноптиксом, меня формат устраивает. Плюс платформа которая превращается в спальное место, я использую как заднюю фишплатформу, на канале есть видео где он разворачивается не на всю длину. Удобно.
Ну реалкрафт 460фиш пободрее волжанки будет. Консоли сдвинуты назад, скоростной показатель лучше, стекла , высота посадки по стеклу , так что волжанка то не топ☝️
Да тут про эстетику, лично для меня, а кому то другое
1. Почему не сказано про конструкторский бренд волжанки с тентом который лежит на задней спинки и вода с которого после складывания вся течет на сиденье заднее?
2. У Салюта есть не только капотники но и фиш-версии. И тут реально зависит от того - ходите ли вы в походы на несколько дней или недель. В фиш версии просто тупо некда по размеру положить полноразмерную палатку, спальники, коврики, одежду на разную погоду на 2-3-4 человека, запас провианта, 8-10 канистр и т.п.
3. Спальные места. Не понял про фанеру в Волжанке )) ее Вы с собой также возите? В Салюте центральный рундук снимаешь заранее и проходить удобно. Зато спальные места очень быстро организовываются. Ловить в одного и при жесткой необходимости вдвоем спокойно можно из основного кокпита. Но если лодка для рыбалки и однодневных походов - конечно фиш версии рулят. Но они опять же есть у обоих заводов ))
4. У Волжанки верхняя рамка стекла ровно перед глазами (при стандартном росте 180-185 см.) У Салюта - она уже не мешает обзору.
5. Дебильные двухярусные кринолины у Волжанки. Но это ладно - это не критично - просто в общую копилку.
6. На Волжанке действительно нужны амортизационные стойки т.к. за счет меньшего угла килеватости на ней действительно позвонки в трусы обсыпаются. При 18 градусах у Салюта стойки уже не нужны. Рундуки в полу есть и у Салюта. А так как рундуков много не бывает - рундуки в сиденьях тоже полезны.
7. Мореходные качества Салюта опять же гораздо выше за счет большего угла килеватости и более выверенной геометрии дна. На больших водоемах типа большой Волги, Рыбинки, Онеги и т.п. Салют рулит. Если вы не ходите на большую воду - это конечно может быть просто не актуально. Но и остойчивость Салюта выше. А это уже на любом водоеме актуально для спиннингиста.
1. Тент лежит не на спинке, а за спинкой, свёрнутый в чехол. В последнем видео это все есть. Да кстати в линейке волжанки такие решения есть и уже давно.
2. Ну тут вы мореплаватель , поэтому вам нужно столько вещей. Куда в последний раз вы плавали с таким шмурдяком?
3. По поводу спального места, в моем исполнении откровенно в разы лучше, чем исполнение у салюта с его убогим салоном, внешне лодка напоминает советскую лодку. Фанера обтянутая синтеком лежит на рундуке, сверху мягкая накладка, все стандартно и внешне не привлекает внимания. Места не съедает и есть не просит, в момент получаю ровный идеальный пол, а не то что у салюта, миллион подушек.
4. Рост 180- 185 это не стандартный рост, а относится к высоким. Присев в салют на гробик без сидушки, я смотрел ровно в стойку поперечную. У всех рост разный и этот гробик придется тоже подгонять под рост, либо убавлять либо прибавлять. Тут индивидуальная настройка. Тем более стекла, у меня стоят не штатное стекло, а на 12 см выше родного.
5. Про кринолины вы погорячились, они в разы лучше салютовских. Вам надо сравнить эти две лодки в живую. Кринобули в статике придают остойчивость дополнительную. А в кринолинах размещаются удобные рундуки, и в них от догонной волны ничего не попадает, так как есть ступенька. Выходить купаться в разы удобно и в плане дизайнерского решения.
6. Амортизационные стойки нужны всем лодкам, а не только волжанке. Это комфорт спине и в целом удобно. По поводу рундуков согласен. А вот с килеватостью бив об грудь утверждая про мореходность, это вам нужно сравнивать две посудины по волне. Да и в волну скакать никто не будет. Этот миф притянут за уши про килеватость. Миллионы людей катают на волжанках и укатывают их не один год. А тут у салютоводов пердак горит от этого плюса, мол все ходят в шторм и по волнам.
По итогу волжанка приобреталась мною исключительно визуально , посмотрев на салют и волжанку в одном шоуруме. Салют был тупо уазом рядом с волжанкой. Салют не законченный продукт, от топорный. Хотя с оговоркой , что в будущем из за обзоров , завод идет на доработки как салютов так и волжанок.
Все ваши нарекания по поводу волжанки я понял и знаю, мною многие решения были самостоятельно решены и сделал лодку я под себя. Каждый свою лодку дорабатывает, так как рост, вес, антропометрия у всех разная. Я вбухал в свою лодку не мало средств на доработки, ценник общий составил около 5 млн и уж точно этих средств я никогда не отобью. Просто мне под мои хотелки она полностью устраивает.
@@doctorart4140 Согласен с тем что на вкус и цвет все фломастеры разные ))
1. Ну значит устарели у меня данные. Но в прошлом году когда выбирал лодку еще лежали НА спинке.
2. Крайний раз - просто на рыбалку на диком острове на неделю. Перед этим месяц назад Москва - Череповец. Планирую сходить Москва - Астрахань в августе.
3. Ну возможно я что-то не понял как у Вас устроено.
4. Фиг знает... Как-то привык быть самым маленьким со своими 183 в своем окружении. Все друзья-товарищи 185-190.
5. Ну мне купаться не надо - не мое это, а вот ловить и ставить "велосипедное" сиденье лучше на большой ровный кринолин - без ступенек.
6. Это не миф. "Никто в волну скакать не будет" - а что будет этот никто делать если его настигла непогода где-то на Рыбинке или Онеге? Да на той же Онеге или Балтике если не скакать на волнах иной год вообще ни разу на воду не выйдешь.
7. На всякий случай уточню - я пока еще не выбрал себе лодку до конца - пока на РИБе хожу (брал из-за мореходности и остойчивости опять же), но у друзей есть как волжанки так и салюты - с ними как раз в походах и был. Волжанка эстетичней, Салют - практичней.
Если хотите могу вас на рыбалку взять, посмотрите лодку и расскажите свое мнение, было бы мне интересно услышать ваше мнение, может ролик запилим.
@@doctorart4140 Весьма признателен за приглашение. Прям вот очень. Пока не готов, но если что буду иметь в виду )) Все расходы, естественно, за мой счет ))
@@viktorkudryavtsev9284 да вы что какие расходы, просто время хорошо проведем рыбку половим пелагическую, контент запилим, получите полезный опыт и пример будущих доработок. Район истринского водохранилища.
Тоже думал что купить, салют или волжанку, выбор сделал в пользу волжанки она смотрится гораздо симпатичнее, а поспать я могу и дома на кровати👍
Полностью с вами согласен, а если в лодке захотите, то можете сделать спальное место как у меня. Волжанка красивая лодка
Волжанка рулит!!!!
Полностью с вами согласен
Неужели нельзя сделать убирающийся капот?
У салюта он убирается и это хорошо
эстетика в лодке не должна быть на последнем месте(хороший обзор)
Спасибо большое
Очень субъективные утверждения. С большой поправкой для меня/по мне итд
Волжанка лодка не экспедиционная ни разу. Гламурный фишинг одного дня. А у многих лодка не равно рыбалка. Дальние многодневки с большим запасом шмурдяка итд Капот и только капот. И ловить с него можно, да менее комфортно, но можно!
С волжанкой точно наипешься при таких раскладах. То что делает Салют в 480 модели -на сегодняшний день аналогов в РФ нет. Все лепят эти фишки с Фиш платформами под рыболовное дрочиво нон стоп. А универсалов мало если не сказать- кроме салюта их и нет.
Капотные лодки рулят.
Согласен
Все что написано "Салютоводами" абсолютно в точку! И Ваше мнение как то явственно склоняется к "Волжанке", потому что она именно Ваша. Вам, как сервисмену не правильно хейтить других, просто делайте свою работу. Сравнение абсолютно разных лодок по КОНЦЕПЦИИ, а не по пленке (три года у меня именно синяя и все ОК), крышке носового багажника, кринолинов и релингов... И в сервисе то именно Салют и RealCraft стоят... Кстати в Самаре, где их делают, очередь сейчас два месяца. Очень "не популярная" лодка.
Здравствуйте, я не сервисмен. Салют хотел бы купить, купил бы. Мне волжанка не платит. Я рассказал чисто свое мнение, вы можете с ним не соглашаться. Продано лодок волжанок больше чем салютов. Вы про очередь в 2 месяца говорите , я волжанку ждал 6 месяцев. Сравнение в качестве исполнение двух изделий, капот как предлог почему мне он не подошел, а так кому то он нужен, концепции лодок разные. у салютов любой иерархии от открытой до кабинной, все сделано грубо. У волжанки всей серии более сделано аккуратнее и глазу приятнее. Момент эстетического состояния лодки, мой выбор был в сторону волжанки.
@@doctorart4140 Спорить с тем, что у Волжанки лодки сделаны эстетичнее бессмысленно - это правда. Салюты более брутальнее, я бы сказал, за это мы их и любим.
Вот то что я и хотел рассказать в видео, про внешность и все. Остальные характеристики которые мне писали салютоводы , я с ними не спорил, мне внешность была предпочтительней, а кому то что то другое)) лодки разные, как и мы все)
как я устал выбирать межу с480 и в500.. в декстер сегодня ездил, увидел реалкрафт 470 и улыбнулся) как туда люди залезают в 4ом-5ом и еще умудряются ловить вообще загадка..поехал в долгопрудный потом в new star там посидел в в51 и понял что в ней мне хорошо и просторно) вопрос что мне делать?))
и где посидеть в с480 этом
Вам нужно понять что по душе, мне волжанка внешне больше понравилась. Но под себя потом каждый дорабатывает, я постарался сделать максимальный комфорт и это получилось. У каждого производителя есть свои не достатки, салют мне не подошел по основному критерии, он очень грубо и простецки выглядит. Изделие должно прежде всего нравится.
Корпус у салюта очень хороший, а наполнение, к сожалению оставляет желать лучшего. При выборе лодки тоже думал о салюте, но без капота и рундуков под сидушками, а вот с такими топорными консолями смериться не смог. В результате взял у другого производителя, хотя сам корпус очень понравился имхо
Согласен с вами, исполнение у салюта не законченное, в плане визуальности. Грубо все сделано.
Какую взял?
@@Аркадий-т4ф albakore 470
Ходил на обоих волжанка на ходу понравилась больше ,на Салюте как на табурете на волне ,
А вот салютчики все как один говорят, что волжанка в волну плохо идет, с глиса падает, невозможно идти))
@@doctorart4140 У кого волжанки не было тот и говорит
@@doctorart4140 Да им обидно что купили салют ,вот и пишут бредни
@@doctorart4140 Единственно не очень хорошо в волжанке это движок 60 ,70 80 в самый раз было бы ,хотя лодка не для гонок
Согласен, ответ был бы конструктивен , если эти две лодки сравнили в одних и тех же условиях. А так люди судят по углам килеватости. Но тут волжанка лучше выглядит внешне и внутренне, тут бесспорно, акцент в видео был на это. Думаю в скором времени волжанка сделает рестайлинг и там отрыв будет во всем, уже появились стекла, рундуки, хороший тент. Волжанка подтянулась, ну и салюту нужно отдать должное, тоже поработали.
Отличный обзор! 👍🏻
Спасибо 🙏
Волжанка смотрится лучше!
Тоже так считаю) изделие должно нравится прежде всего, салют лодка хорошая, но исполнение у волжанки глазу приятнее. Что так все разозлились в комментариях
Подскажите где рундуки за 35 можно сделать ?
Это можно только на заводе, при заказе лодки. Скоро я выпущу новое видео если все сложится и тогда подскажу как можно будет сделать эти рундуки намного дешевле
А сори увидел.
Салют как древний уазик. Сделан топорно. Всё применяют самое дешёвое. Покраска дешёвка. Лодка для колхозника) Волжанка намного лучше современнее и безопаснее. Даже нет смысла сравнивать.
Полностью с вами согласен, что и хотел показать в данном видео.
Если не брать в расчет ходовые характеристики , то В50 поаккуратнее как то сделана. Да и проводка в В50 на голову выше чем в салюте
Полностью с вами согласен, а характеристики ходовые такие же как у Норт Сильвера 525 , угол на транце и на миделе теже. Только про Норт Сильвер про характеристики никто не говорит. Также если салют нео, то там толщина бортов 2-3 мм, у волжанки 3-4. Для важно было исполнение лодки. Будет 4 сезон лодки, хороший корпус никаких нареканий нет, всем доволен 5м самое то
@@doctorart4140 вот и я себе присмотрел именно В50 и именно с хондой и именно со стеклом от лодки 44. Может быть еще тент от лодки 44 закажу. Все остальное сам допилю. У Вас же тоже доделок не от завода море как я понимаю.
@@AlexeyBabkin поздравляю с приобретением. Доделок было море, последнее видео на канале все показано. В50 хороший размер, его хватает на развитие и будущие доработки. В46 была бы маловата и в последующем были бы взгляды на более большой корпус. Лично для себя, следующий корпус будет каютно кабинный алюминевый катер, но точно не классическая лодка чуть большего размера и качества, вот смысла попросту не вижу. А вот дом на воде (утрируя конечно) что бы в полный рост с камбузным блоком и разложенным спальным местом на носу (для детей , которые устают быстро ) переночевать не напрягаясь это уже комфорт. Возможно не так удобно ловить с нее, но все же я семейный человек и приоритеты поставлены прежде всего семья. Лодка была выставлена на продажу не давно, но лодка которая продавалась по вкусной цене была быстро продана. Изучив рынок и прощупав цены на свой корпус и все оборудование, вычислил тот факт что народ не готов платить за все эти ништяки, так как корпус является бюджетным а дооснащение оборудования взрослым. Поэтому примите для себя тот факт, что при продаже не отобьется та доработка которая была сделана. В рыночной цене, практически по низу рынка, звонков так и не поступало, хотя сообщения были. Доработки стоят безумных денег и на дешевом корпусе это не отобьется. Другое дело когда берешь Норт Сильвер и там есть все, доработки не нужны. Тупо снимаешь оборудование и продаешь корпус с мотором. С продажи снял, отхожу еще сезон и буду смотреть только на готовые б/у корпуса с моими предпочтениям. Они при расчете и уже имеющемся опытом будет выгодней и предпочтительнее. Такой корпус не в каждый сервис загонишь также очередя не маленькие и рост цен никто не отменял.
Молодой и своеобразный человек - точнее влюблён в и у всё… остальное какаааа….)))
Че написал , не понял))) расшифруй молодому
Как это лодка не для путешествий?! Каждый сам выбирает цели и задачи для своей лодки! А какя лодка для путешествий, кабинник 10 метровый?!😏 Мы если на неделю уходим по северным рекам, с кучей шмурдяка и бензы, нам вот эта вот фиш платформа с креслицем вообще никуда не упёрлась бы! Там и в палатке не поспишь, медведи как демонстрации ходят толпами, спать только в лодке...
Ну так то, люди на велосипедах и пешком путешествуют, тут уж от желаний и фантазий все зависит. Есть лодки круизные (кабинные , каютные) - вот они для путешествий на дальние расстояния с комфортом. А это далеко не тот формат. Как ранее сказал можно и на пвх полсвета объехать. Тут кто на что горазд, человек пользует то что есть, главное было бы желание. Конечно же чем проще судно тем более героическое и наверное более грандиозное событие поплыть на дальние, чем ежели на круизнике рвануть. Это как с мотоциклом, можно поехать в Сочи на мотике это целый подвиг и приключение, другое дело на автомобиле в защите от ветра, дождя, с кондиционером и комфортом, тут уж никто не удивится , мол что тут такого, на машине каждый дурак может 1500 проехать, а вот если на велосипеде 1500?
В моей лодке , спальное место 2 метра в длину и 1,7 в ширину. А креслице можно и не ставить. Зато вещи и канистры на нос смело , что бы пахло снаружи а не внутри, можно вещи с гермомешками накинуть и стропами все затянуть. Моя лодка однозначно подготовлена к таким вещам, посмотрите обзоры по моей лодке, там есть все для автономки и комфорта передвижения, а также спальное место и Вебасто.
Ага ! оба корыто покрашены порошковой краской как вы определили что на салюте не качество 😅😅😅😅
Определил на глаз🧐😂😂😂
@@doctorart4140левый или правый глаз?
Не согласен с автором ролика по некоторым вопросам. . 1 волжанка тяжелее , при равных размерах нужен двигатель большей мощности. Соответственно и расход бензина больше 2 про ходовые на волне- У МЕНЯ РЕАЛКРАФТ 470 , хожу по Енисею, волна бывает больше метра. Не заныривает. Поездки по несколько часов. На Волжанке пришлось пройти около 300 км по небольшой волне- позвоночник умер. На крафте тоже долбит, но значительно меньшеТеперь что касаемо наличия капота. У меня бывают переходы до 460 км. Вещи в носу сухи,е и салон не загроможден. При необходимости крышка снимается и нос как у Волжанки. Можно ловить рыбу спокойно. Ну и основное преимущество салютов- обитаемость. Мягкий диван на всю лодку. 3 человека спят в тепле и на мягком. Понимаю, что эксплуатируем по разному и в разных условиях. Каждому своё.
Добрый вечер с вами согласен, каждый эксплуатирует в своём месте, описание видео по большей части про эстетику внешнюю. Конечно салют универсальнее, но лодка эстетически выглядит хуже волжанки. Тяжелее волжанка за счет толщины металла. В моем случае нужен был лайвл, ну и рундуки в носу. Стекл на тот момент не было, пришлось ставить отдельно и высоту стекл поднять выше. Дорабатывал свою лодку под себя, многих вещей что есть в салюте нет в волжанке. Каждая лодка по своему хороша. Я в момент приобретения , сидел в одном салоне в двух лодках. Мой выбор был очевиден волжанке, но салют универсальна с завода больше.
Рундуки в носу не протекают и от куда попадает вода если да. (Многие жалуются)
забыл сказать что купить стоковую волжанку в отличи от салюта на производстве невозможно ,только через конфигуратор или дилера ,который зачастую является тюнинг ателье ,со всеми вытекающими накрутками и ненужными допами , в прокатись посмотри цены или у зверева ,там тебе ещё лям накинут и продадут
Допы от производителя этот вариант будет намного дешевле , чем в последствии устанавливать у дилеров.
Это говорит человек, который на салюте не ходил.
Откуда знаешь? Сравнение на суше, а не на воде. Эстетика, салон и исполнение изделия. На воду не нужно , если лодка топор
Да он первый раз этот Салют увидел в этом сервисе и размышления ни о чем. Когда то я состоял в их закрытой секте Волжанка Клуб))) чат такой в запрещенном мессенджере есть. такая охуенная лодка что организатор чата ушел оттуда и перешел на норд сильвер ))))))
@@moskos1267 я тоже другую лодку давно заказал. Вы почитайте комменты , вы салютоводы озлобленный какие то. Говорю еще раз лодка убогая внешне. Исполнение шлак.
После всех комментарий , не понятно чем Салют уступает Волжанке.., кроме того, что Волжанка «красивей», «выныривает лучше…», «не топорней», что там еще …, ну про фиш владельцев понятно …).., это отдельная история…)…, а ну, еще про кренолины у волжанки ( «сделав их проще можно было бы днище на пол миллиметра усилить..» )…, ну да.., оно , в целом с остальным , и без этого всего везде хватает для такого размера……. Кароче берите волжанку , и в ютубе больше видео найдете на эту тему …
Спасибо за развёрнутый комментарий
Концепция нового Салюта далеко обогнала культуру его сборки - видно что завод большую работу проделал чтобы начать уходить от старых 480/480М, но в кокпите лодка чуть менее убогая чем те же старые 480-ые. А комплектация с этим колхозным салоном-трансформером - это портал в каменный век.
Согласен с вами, хорошо что люди снимают про это обзоры и делают сравнение, видно что производители откликаются и делают продукт завершенным. Волжанка тоже провела обновление, провела большие работы над ошибками. Если данные изделия не критиковать то и перемен не будет.
Как сделать салон трансформер другим, с сохранением функционала?
@@ДоброеУтро-л2щ для рыбалки не нужен трансформер. Если нужна лодка для туризма с возможностью комфортно спать в кокпите - у Салюта нет конкурентов.
Волжанка просто вспышка! А рундуки в пайолах кокпита идут сейчас в базе!
Да, по внешности волжанка заходит больше, не давно был в магазине стояли три лодки рядом, как говорится сравните: Нортсильвер, волжанка и салют. Нортсильвер качество огонь, потом по проще стояла волжанка, а вот подойдя после к салюту (он был весь в маридеке и фишплатформе) ну такое себе, красоты ему все равно не придало. Швы не закрашены, все топорное и грубое, ощущение советской рыбатской лодки. Подчеркну мне нравится внешность лодки, а только после все остальное. Это как с машинами.
@@doctorart4140 Нравиться -не
нравиться, с..и моя красавица.Бляха муха, это же лодка ,а не баба))))
Если честно Салют это колзоз
Дааааа,.. цвет важен...😂 Я пржал)))
Поподробней над чем вы поржали? Про цвет не понял.
@@doctorart4140да всем смешно на твоё сравнение...
Тысячи мучаются выбором...😅
@@бредлит ну видишь не зря старался видео снимал, хоть кого то развеселил
Да да да 👏 предвзятости просто нет 😂
Видео про то , почему купил волжанку вместо салюта. Предвзятость это если бы я был производитель волжанки и давал бы сравнение. В моем случае исключительно сравнение двух по стоимости одинаковых лодок и моего личного мнения.
Волжанка рулит
Согласен полностью
Все время хаял Салют и хвалил свою лодку и говорит предвзятости нету😂. Что ни говори Салют лучше.
Не хаял, а говорю что исполнение колхоз стайл. Глаза если открыть по шире, то видно все.
@@doctorart4140 вот опять с колхозом :)))
@@strelokrf2841 салют лодка хорошая, исполнение только хромает. Я что машину , лодку или квадроцикл выбираю по внешнему признаку ( войджер, брп, бмв тяжело не согласиться с дизайном) а потом уже по техническим параметрам смотрю. Это как с девушками, знакомишься с внешностью, а потом с практичностью. Салют практичен, а волжанка приятнее.
Волжанка головного мозга
Совершенно нет, из двух по цене сопоставимых лодок, был выбор в сторону волжанки, выбор был очевиден. Сейчас другая лодка и это не волжанка
После слов о том что стекло на Волжанке одинаковой высоты со стеклом Салюта и это только кажется, что у Салюта стекло больше - смотреть дальше не стал ибо такое может сказать только адепт секты свидетелей Ильина. Зашёл в комменты и оказался прав - очередной владелец Волжанки, который купил не лолку, а маркетинг и теперь уговаривает себя, что поступил правильно.
Стекло мною установлено, в то время волжанка ставила только пластиковое, с недавнего времени только начали ставить за денежку настоящее стекло. Мною же стекло было поставлено и оно выше чем устанавливает волжанка, стекло другого производителя и ставилось отдельно.
А вы видимо являетесь адепт секты Журавлева, так берите салют. Мне топорное корыто не нужно, я выбираю внешностью, эстетику, интерьер. За схожие деньги брать салют, я не стал. Так как лодка салют мне не нравится, убогий салон и внешность как советской лодки.
Кури другой цвет
Вафлю ешь
Не нравица цвет ему . Твоя волжанка отдыхает и по загрузки и по скорости и по расходу . Волжанка на редан толком не выходит . Заваливается постоянно то дельфин то понос то золотуха .
Посмотри видео еще раз, а лучше несколько. Поймешь о чем видео и почему я купил волжанку. А по поводу характеристик, это во сне у вас все жопой кверху, у меня все отлично.
@@doctorart4140 не нужно мне смотреть твои видео я только избавился от волжанки :)
И взял салют? Вот вы смешной ) салют такое гов...ще полное , взял бы лучше что нибудь подороже нортСильвер например, финвал альбакор. Но брать эту шляпу , да за такие бабки, заново все переделывать , честно я вас никогда не пойму. Какая волжанка и под каким мотором вы ходили?
Волжанка после салюта- даром не нужно