Smart Fortwo EQ, casi perfecto para moverse por ciudad [PRUEBA -
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2020
- La idea del Smart todavía no ha calado hondo en nuestra sociedad, pero puede que con las nuevas regulaciones y mentalidades, llegue ahora su momento. Un momento que en ciudades como Roma ya abrazaron tiempo atrás. Y es que este pequeño aparato todavía fabricado en Francia representa la solución versátil y perfecta para moverse por centros urbanos, y ahora en su formato eléctrico sólo tiene dos pegas: Su autonomía y su precio...
- ยานยนต์และพาหนะ
![Smart EQ fortwo [EV 82HP] | POV Test Drive #1121 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/t3QuxSUnNBo/mqdefault.jpg)
![Smart EQ fortwo [EV 82HP] | POV Test Drive #1121 Joe Black](/img/tr.png)
![Smart #1 Brabus: Torus brabus inesperado [PRUEBA - #POWERART] S12-E19](/img/n.gif)
Como propietario de uno de estos, voy a aclarar varias cosas con respecto a los comentarios que he leido:
1. El precio final no es ese, la marca hace grandes descuentos en vehículos en stock y lo puedes bajar varios miles de euros. Porque si no, no venden.
2. No podemos decir que el seat e mii es mejor. Habrá que esperar a que salga y lo barato sale caro. No comparemos un smart/Mercedes con un seat. Smart lleva fabricando eléctricos antes que Tesla. Más concretamente lanzó el primero en 2007.
3. La autonomía se puede alargar bastante más si haces conducción ecológica, sin acelerones bruscos. Yo le saco 130-140km.
4. Desde que tengo el coche me ha aumentado 10e al mes la factura de la luz. Me ahorro 130e en gasolina MENSUALES. El mantenimiento de este coche es cero. No pago impuesto de matriculación, aparco gratis en zona verde y azul, acceso a Madrid central sin restricciones, etc...
No puedo estar más contento con este coche. Fiable 100%. La autonomía me llega perfectamente para mis desplazamientos diarios. Aún así tengo el extra de carga rápida para imprevistos y cargo la batería en 20/30 minutos en un cargador rápido. Imprescindible este extra en este modelo.
5. Este coche no sufre de rapidgate como otros modelos eléctricos. Para mí son todo ventajas.
Hay muchas más cosas detrás de este eléctrico, no sólo el precio.
Saludos
Entonces, ¿cuanto dices que pides por tu coche?? Jajaja
Es que tu haces una prueba de años de uso y el que lo prueba unos días, es menos preciso y además, todos, absolutamente todos los que hacen reportajes de coches, tienen que criticarlo. Supongo que el razonamiento es que soy creíble si critico. Hay gente que le "perdona la vida" a coches de 100.000€. Hacen comentarios absurdos.
Guille y Álvaro Sauras son los que mejor reportajes hacen. Se aprende mucho y estoy de acuerdo contigo, es un coche estupendo.
Mi coche ECO es un seat marbella de hace 30 años,lo uso solamente para ir al trabajo(10km) con 25e de gasolina voy prácticamente todo el mes...Un saludo Guille.
Realmente no necesitas mas, ademas es un coche que se arregla fácilmente, que es barato de mantener y que tiene muy pocos gastos asociados. Eso si, es un coche que ya tendrá unos 25 años (si es de los 1º Marbellas posiblemente ya este exento de pagar impuesto de circulación) y que tiene 50 o 55 C.V. a lo sumo (lamentablemente no lleva el motor del Fiat Panda mas moderno).
Lo curioso es que gracias a esto los Marbellitas bien mantenidos son coches muy cotizados... y los que estan mal, son coches ideales para iniciarse en Rally o en competiciones de Slalom.
La Colau no te permitiría entrar en pijihippielandia
Pedazo de canal!
@@KitsuneESP ¿Por qué iba a estar exento de pagar impuesto de circulación?
@@davidbarcia5266 Jodida Colau de los cojones
Guille confirmando un USPI al Roadster Brabus, le presiono al botón de like haciendo un mate con el ratón.
Como podéis ver en el vídeo, el mayor problema del Smart Fortwo EQ es que solamente puede girar hacia la izquierda, por lo que siempre das vueltas a la misma manzana... así que si tienes la casa, el supermercado y el trabajo en la misma urbanización y eso no supone problema para ti, la autonomía no debe preocuparte y este puede ser tu coche ;)
Buen vídeo, Guille! :P
Anda, ahora me entero de que das clases en la universidad, que suerte tienen tus alumnos
El Sear Mii me parece más serio como coche eléctrico.
Justo lo que pensé más barato y mucha más autonomía, si sales con el coche cargado te permite tener algún imprevisto en el día.
Yo pensé lo mismo según veía el video
O su clon con el mismo precio (y para mi gusto mas bonito) skoda citigo.
Y además puedo dejar a los niños en el colegio.
no sabia que tenia versión eléctrica que fuerte
El Smart es una maravilla, en casa tenemos uno modelo 2010 y siempre ha funcionado sin problemas. Cómodo, ágil y hasta bonito. Lo tenemos muy bien conservado, se ve cómo nuevo con 60,000 kms. Muy recomendable. Felicidades por tu canal, me gusta mucho cómo explicas y muestras los autos 🚘 ¡Saludos desde Cuernavaca, México 🇲🇽 !!
Perfecta y amena explicación.. Da gusto verte y escucharte
A Vicesat le gusta este video
Guille te explicas siempre claro y preciso. Yo tengo como Segundo coche un Smart y estoy enamorado. Es súper practico para ciudad y desplazamientos cortos. Plenamente de acuerdo con todas tus explicaciones. Es un coche que encanta y el que lo prueba queda sorprendido.
Muchas gracias estupendo programa como siempre, me encanta.👍👍👍
Que gran canal, a pesar de ser un video alejado de lo deportivo me tiene secuestrado hasta el final! 😁
Geniales vídeos haces. Enhorabuena
me encantó tu video, gracias. Me sigue gustando el coche.
Interesante la historia. Gracias guille y equipo
Yo tengo un brabus de la segunda generacion y estoy encantado! (Excepto cuando hay viento lateral)🤣🤣
Buen reportaje como de costumbre!!!. En casa hemos tenido ya 3 smarts fortwo en estos años.. todos gasolina, alguno con motor mercedes y los ultimos motor Mitsubishi, turbos y atmosféricos..... y todos con más de 120.000kms y ni el mas minimo fallo, ni consumos... , calidad excepcional de uso y sin lujos superfluos.... mantenimiento mínimo.... éso sí, si mantienes las revisiones en CO Mercedes-Benz sale un disparate..... es mi coche de diario y para mi es inigualable despues de tantos años... cruceros por autovía de entre 130-140kms/h, con recorridos diario de mas de 200kms.. y bastante, bastante estables a pesar de su tamaño, aunque éso sí, a base de ser durito durito de suspensión..... Al final es como tener una moto para lo que si tienes familia, se convierte en un segundo ó incluso tercer coche....
Aquí mismo en La Garena Guille!! Toda la vida en Alcalá y nunca me he cruzado contigo!!
Que ganas tenía de que hablaras del Smart!!!
Realmente es innovador y ecológico de verdad.
Añado a todo lo que has dicho, que es uno de los pocos coches que está en el MoMA.
-Que de la primera generación los tricilíndricos diésel de 800cc de 41cv (el que yo tengo) eran más fiables que los gasolina y (aún siendo diésel) emiten menos CO2 que la inmensa mayoría de coches actuales.
-Que esa primera generación medía exactamente 2’5 mts de largo, lo que permite, casi siempre, aparcar en batería en zona de aparcamiento en línea, que es la gracia fundamental de este “coche” pues realmente hay aparcamiento en los que sólo entra un Smart (de primera generación). Desde un Smart se vive la ciudad de otra manera.
- La velocidad está autolimitada a 140kms/h pero va genial a 100/110.
Para mi el Smart original es a los coches como la Vespa 200 a las motos, es decir, un vehículo único, muy peculiar, versátil, práctico y súper lógico. El mejor en casi nada pero en conjunto insuperable.
Añado cuatro detalles más:
El techo de cristal y la posición de conducción te da una Visión y luminosidad interior maravillosa.
La propulsión trasera, el cambio automático/secuencial, la suspensión dura, el tacto del volante (NO tiene dirección asistida), y las nobles y neutras reacciones permiten, con sólo 41cv, practicar una conducción “semi/pseudodeportiva” muy divertida.
Nuestro otro coche es el nuevo Civic Sedán 182cv y siendo abismalmente diferentes, el nivel de disfrute en ambos, en su ser, es similar.
Gracias y Felicidades por tu canal!!!
12000€ aprox costará el Seat Mii en su oferta de lanzamiento sumando las ayudas.
Este Smart nace muerto, cuesta literalmente el doble haciendo incluso menos kilómetros por recarga.
Yo acabo de mirar a Grosso modo y 21.000 pavos el mii, someramente.
Tengo un ax del 94, podré tener un eléctrico en del 2020 aproximadamente para el 2045, y de segunda o tercera pila
@@Slupik a lo mejor los 12mil que dice este señor son pocos, pero a los 21mil que has visto creo que hablan de que con oferta del concesionario se bajan a unos 18-19mil, si llevas un seat viejo por ejemplo, te dan unos 1400 euros a restar del mii electrico. Por eso, si consigues pillar una ayuda estatal de unos 6000 euros, saldran las cuentas para esos 12mil. Pero como sean igual de facil coger las ayudas como para las bicis electricas, podemos darnos por jodidos... porque las de las bicis al final con los chanchullos las pillan las empresas estas de alquiler de bicis y no nos dejan nada a los mortales.
@@Is_mael Pienso igual q tu, sobre el precio de referencia siempre juegan, yo por el ax no sé si me darían algo o tendría q pagar yo para que lo llevarán a un cementerio de residuos nucleares, y basándose en el plan pive de ZP no sé si caerían de subvencion más de 2000 laurelios.
Acabo de pillar por primera vez un Zity, un Zoe eléctrico, y para lo q cuesta es una lata. Y el mii imaginate una goitibera de esas q se tiran los vascos por las cuestas q las ruedas son rodamientos, con dos travesaños y una pila de iPhone 6 recauchuta. Quieres reducir una marcha para entrar al límite de grip en la rotonda y salir escopetao y es un baúl con ruedas, con un centro de gravedad bajo y tal y Pascual, pero sin alma.
A lo q voy pagar esa guita por esa Chusta me parece sobrevalorado, son tecnologías q para un miliurista están muy lejos de un presupuesto con sentido común. Primero porque calidad precio no lo valen, y segundo porque con una Kundalini eléctrica supone q tengas q tener otro coche en na q tengas pareja y un mochuelo.
A no ser q seas un tipo de Jaén q estudio Artes gráficas porque no le molaba varear y se aburría en el pueblo, llegó a Madrid y ahora es el más hipster y más Moderno de la calle Fuencarral, y se compró un smart de 24000 pavos porque le hace gracia aparcarlo en batería en un aparcamiento en línea.
@@Slupik 17000 es la oferta de seat
A esa ayuda le mete 2000 hacienda al año siguiente ojito
Lo que no me cuadra es que una de las mayores ventajas del Smart es aparcarlo con facilidad en la calle y así no necesitar una plaza de garaje para él. Y el que tenga la plaza la utilizará para guardar el otro coche que tenga. Entonces donde lo recargan por las noches? Porque los puntos de carga están bien para uso ocasional pero depender de ellos para todas las cargas no lo veo operativo .
Este coche es segundo coche y sí, te esclaviza a tener un garaje de dos plazas y enchufarlo... porque además una sola carga no te va a valer para varios días...
@ vamos que además del coche tienes que comprar o alquilar una plaza de garaje para él, con lo que escasean y lo caras que son en las medianas y grandes ciudades......no lo veo. Además depender de un garaje le quita la mitad de la gracia al concepto del Smart.
Hombre la ventaja de poder aparcarlo en la calle la sigues teniendo en el trabajo/universidad depende de donde tengas la ofi/escuela o si te mueves por el centro para comprar y eso
Excelente video con una base de historia para ponernos en situación y un vehículos del presente futuro
es carisimo nuevo..
pero de segunda mano, me parece una excelente opción para la ciudad
Y todavia queda por salir el dacia electrico que eso si que va a ser un buen coche electrico para ciudad con acabados simples pero economico que es lo que busca la gente gille gracias por tus videos nos encantan
Excelente video Guille, gracias por la variedad de vídeos.
Como critica al coche, nunca entenderé un coche de esa gama y precio tenga como iluminación unas simple H4, sin tener como opción otra alternativa mucho mas actual/segura
muy buena la aclaración del precio para entenderlo
Los últimos Fortwo que se hicieron partían de los 18.000€, y llevaban un automático de doble embrague que iba muy muy bien. Respecto al resto, genial el video como siempre.
Hola Guille yo tengo uno y estoy super encantado , eso si hay que tener en cuenta el tema de la autonomia , para un uso de ciudad o extrarradio es perfecto .Por algo es el coche mas vendido en el ultimo trimestre de coches electricos , con unas cifras de ventas muy parecidas al Tesla .
Y la solucion tambien se llaman motos... Pero eso es otra historia ;)
Si y no, si llueve ya es incomodo, si hace frío hay que ir bien protegido, es más peliagudo porque la gente no sabe conducir y pueden hacerte daño si vas en moto. Es cómoda y rápida, pero yo la usaría más de ocio que de día a día.
Hombre, pasas calor/frío y cualquier accidente te hará pupita.
Debería de fomentarse más el uso de la moto aprovechando el buen tiempo que suele hacer en España. Eso de tardar media hora menos en llegar al trabajo que con el coche y lo de aparcar en la misma puerta gastando 2 litros de combustible son razones muy serias como para no tenerlo en cuenta
Para movilidad urbana, Moto sí o sí, al final antes que tragar atascos prefieres comer calor, frío y lluvia que bien equipado se sobre lleva y compensa por tiempo ,costes y disfrute. La gran pega es el miedo a accidentes, si lo tienes te vas a hacer pupita en mayor o menor medida.
@@SergioElDeAlemania
No hagas como yo y tengas una moto que se bebe 7 litros xD
Un vídeo diferente sobre algo diferente. Brillante como siempre Guille. Otra recomendación. Sí, soy fan de Honda. El Honda e es un poco más caro pero mucho más utilizable y casi el mismo radio de giro. Mi idea de segundo coche. Aún así, tengo el Jazz. El precio importa.
Me encanta 😍
Yo todavía recuerdo que en verano de 2018 tuve la oportunidad de probar el ForTwo eléctrico.
Bien es cierto que se está bastante más pendiente de la batería que en otro tipo de eléctrico pero me dio de sobra para hacer mi recorrido habitual.
Como bien dices, en espacio para los pasajeros es una pasada la de espacio que hay, ya que mi persona mide 1´85 de alto y casi otro tanto a lo ancho y he encontrado mi posición de conducción muy cómoda. De hecho, es gracioso que en otro tipo de coches como el Clio 2 y 4 o mismamente en un Megane 2 que tengo, haya tenido más problemas de espacio tanto en distancia al techo o con mi pasajero que en ese Smart.
Como anécdota curiosa, el pasajero que llevaba en el ForTwo y yo estábamos tan a nuestro mundo charlando mientras esperábamos a que un semáforo se pusiese en verde que no nos enteramos de que abrió. Según reaccioné, pegué acelerador a fondo y es demencial cómo adelantaba al que tenía al lado y cómo dejaba al de atrás en el quinto pino xDDD
Para mi, tal como dices, es un cochazo perfecto para moverse por ciudad si haces entre 50-60 km como máximo al día y dispones de punto de recarga en casa.
Un saludo!
Yo quiero un carro de esos, aquí en California entre más grande más gusta, pero eso es más bien una moda acá y para cuando tienes familia grande, pero es un problema encontrar estacionamiento en las noches cerca de casa, también en la ciudad cuando sales y en general quisiera algo más divertido sin maniobrar tanto, dado que permanezco sola y pues tengo una SUV infinity grande y una pick up F150. lo que me preocupaba es que la seguridad si hay choques, que es el pan de cada día aquí y también el centro de gravedad. Si esta costoso, pero mira que acá en California existen ayudas económicas para que las personas apliquen si lo que quieren comprobar carro eléctrico, ademas el uso del carril diamante ♦️ se puede hacer en estos carros. Gracias por el video, de muy buena calidad lo que explicas. 😘😘😘😘 Aunque si te digo que siempre me ha gustado el rugir de un motor 😉😉 por el frío no me preocupo porque acá en el sur de California el invierno es muy suave. También hay muchos cargadores en el condado.
Tenemos un For4 EQ desde hace 4 meses y estamos encantados. Al coche se le hacen unos 60km diarios y por la noche se le pone a cargar siempre, con tarifa nocturna sale por unos 1,80€ la carga impuestos incluidos. El ahorro es muy considerable con respecto a uno de combustión.
Estoy de acuerdo con todo lo que has dicho (calefaccion etc), en cuanto le doblen la autonomía asunto resuelto.
Los microcar estos tipo Fiat 500 y Smart los veo genial para ciudad, pero cuando ves el precio y lo que puedes comprar no entiendes nada
Tengo el Smart 450 (primer modelo restyling) y no puedo estar más contento con la compra. Sinceramente todo el mundo que se sube y/o lo prueba acaba encantado. Como bien comentas Guille, es un coche con mucha personalidad (el mío es color burdeos, poco común). Cuando explote, que espero sea dentro de mucho, caerá otro sin duda
Gracias Guille por tus videos, recuerda que aquí hay un genuino y auténtico Smart Roadster Coupe de 82 caballos con 100 caballos, esperando para que lo utilices en la prueba Smart Roadster, gracias.
A nivel de amortización 24000€ es una autentica locura, ademas con las limitaciones de las que haces mención y que todos ya conocemos de lejos. Para quien le sobre el dinero y quiera llevar el ultimo Smart. Lo mas economico y rentable a nivel de numeros sin duda un coche de ocasión de mercado de segunda, culaquier utilitario urbanita pequeño y hasta llegar a gastar ese importe igual ya se ha acabado el mundo, je, je, je. Saludos.
Muchas ganas de ver ese USPI del Roadster :)
Buenas!
Yo tengo un Smart gasofa con el acabado Brabus, gris mate, muy bonito, estoy encantado con él. Eso si, es muy gastón. Si te gusta ir ágil te vas a los 7 u 8 litros.
En cuanto al cambio, creo que ha mejorado mucho en esta generación con respecto a la anterior, aunque si es cierto que tiene cierto lag, que puedes mitigar con las levas.
No cambiaría por eléctrico mientras valgan más de 20k.
Muy interesante la parte de la historia. Comparto con Guille que tiene algo especial este coche. Saludos y a seguir así!!
me gustam tus opiniones
A mí también me encanta el SMART FORTWO amigo.
24mil euros dan para mucho taxi
Mi fiesta 1.1 tardaria dos siglos en gastarlos y es mas amplio sin dejar de ser unbuen ciudadano
O para comprar casi dos Seat Mii eléctricos, el cual tiene más de 200km de autonomía.
Tengo uno de gasolina, el último fabricado. Lo tengo desde junio 2019, le he hecho 10.000 kms y automático y con 90 cv va de lujo. Coincido totalmente con los comentarios de Guille en la prueba.
Buen vídeo Guille, me encanta cuando cuentas la historia del vehículo. De todas formas yo también me uno a los que dicen que el mii eléctrico es más interesante a pesar de que sea algo más largo, ojalá puedas catarlo pronto. Por cierto, no es necesario tener un garaje cerrado para tener cargador, puedes tener cargador con garaje abierto, además los garajes de los nuevos edificios desde hace unos cuantos años tienen que ser abiertos obligatoriamente. Un saludo.
He podido probar un "cochecito" de estos , pero de gasolina, en un viaje que hicimos a Ponta Delgada en la isla de Sao Miguel en Las Azores. La verdad, me sorprendió mucho, ya que las carreteras de la isla, aunque de buen firme, en general, son muy escarpadas. Como decía el Smart, me pareció un coche muy agil en la ciudad, calles muy estrechas, y con mucho tráfico. Y en carretera sorprendentemente, era muy animoso. Creo que de chasis iba sobrado, aunque el cambio si lo apurabas mucho, no se dejaba.
Me pareció que para una pareja era más que suficiente, es una pena que ya no exista la opción de la gasolina, que también tenia unos consumos más que aceptables.
Gran trabajo, como siempre. Un saludo a todos/as
Mi Clase A140 Elegance, muy equipado, gasolina y automático no me pide más de 20 euros a la semana, incluida alguna escapadilla cercana el finde. Y súper confiable de mecánica.
Hola Guille, coincido, ojalá a más gente le entrara el Smart en la cabeza. Mi esposa y yo tuvimos hasta el año pasado un for two passion 2015 con motor turbo, y era extremadamente divertido. para dos personas en ciudad (y un par de chihuahuas) no hace falta mas. Las salidas ocasionales en carretera a la altura de la ciudad de Mexico, no les cuestan nada. Su desgracia es la caja de velocidades y el pésimo servicio que me dieron en la agencia Mercedes Benz de Interlomas México.
La gente se compra suvs o coches grandes porque pasa de comprarse un coche que cueste unos 15.000 y solo te valga para ir al trabajo que tienes cerca un monovolumen o suv o berlina te vale para mucho más ya que tiene más espacio, más potencia aguanta más carga etc..
Esta intro más corta me parece más acertada que la de temporadas pasadas.
Poca autonomía y caro.
Yo creo que un Seat Mí ahora mismo es más interesante
Las primeras unidades a parte del cambio dieron problemas de motor que implicaban incluso llegar a cambiarlos. Por lo demás, me ha gustado el vídeo y el coche, para el uso de ciudad. Buen vídeo.
Yo compré uno de ocasión de la generación anterior, con 17kwh de batería también y pocos kilómetros a mitad de precio. Estoy encantado con él, soy comercial y hacer visitas con él es un gustazo. El asiento del pasajero se abate totalmente y, yendo solo, puedes llevar mucha carga. Y Guille, cuando le coges el truco y no hace frío le sacas 140kms a la batería ;)
Yo te creo, pero el Alcalá-Alcobendas-Alcalá por la noche, con frío... XD lo pasé mal!
Yo llevo dos años con mi forfour y le hago unos 140 km y me costó 17000€ nuevo con las subvenciones
Yo tengo un roadster brabus desde hace 10 años y me gustaría mucho que hablaras de el un saludo gracias por tus videos
Veo perfectos este tipo de coches para movilidad aun que no sea urbana, pero está claro que para urbana es lo mejor de lo mejor en los tiempos que estamos. Para mi es un movimiento perfecto apostar por vehículos utilitarios eléctricos y ecológicos para gente que solo quiere desplazarse del punto A al punto B, y no me importa que cada vez hayan mas vehículos así por las calles, al contrario, me alegra.
Eso sí, por otro lado, creo que deberían dejarnos a los que nos gustan los coches y no pisamos tanto grandes urbes, un pequeño mercado de "deportivos" para los aficionados del motor que no solo nos gusta desplazarnos, si no que estamos enamorados de ese medio de desplazamiento y nos gusta sentir la carretera con el y disfrutar.
Un Smart forfour brabus que era un colt czt con ese maravilloso 1.5 turbo 🤤,que iba de lujo aún que no es que fuera ahorrador ni de bajo consumo pero era la leche conducirlo
Guille esperando ver ese video de smart roadster coupe!!!por cierto en Alcala hay un roadster coupe brabus que esta increible!!
Like yo tengo uno diésel q compre de segunda mano en 1500 € y es una maravilla
Pues sí, mientras sacan baterías más ligeras y baratas podían traerse los japos alguna de sus joyitas Kei como el Honda S660 o el Daihatsu Copen.
Van a contaminar menos que cualquier microhíbrido y que muchos híbridos no enchufables.
24000€ JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAHHAAHHAJAJAJDJSJF
Pues conozco un caso que se ha deteriorado la batería bastante rápido y le pedían 17.000 € en S.O. por reemplazarla. 🤪
@@andresbermejo9472 con cuántos kms?
Solo decirles q soy propietario de un Smart , y es un estupendo coche saludos
Toyota Yaris GR Gazoo Racing motor 1.6 turbo con tres cilindros ke da 261cv y 360Nm de par, con tracción integral, cambio manual, estética y diseño muy acertados, con una nueva plataforma y chasis, con piezas en aluminio consiguiendo 1280kg de peso, con tres modos de conducción con diferentes reparto de pesos, 70-30, 30,70 y 50-50 incluso 100 -0 o 0-100 tracción delantera y trasera respectivamente, con pinzas de freno de 4 pistones para la delantera y de dos pistones para la trasera, con un pack opcional circuit, con dos diferenciales tipo Torsen delantero y trasero, de deslizamiento limitado, llantas forjadas de 18” con neumáticos Michelin PIlot Sport 4S y suspensión con ajuste de alto rendimiento, Mcpherson delantera y doble triángulo trasera. Velocidad limitada electrónicamente de 230km/h. De 0-100km/h en 5,5sg.
No necesitas un garaje cerrado..., es suficiente uno de lineas del garaje comunitario de tu edificio.
Siempre me ha gustado el Smart. Me ha faltado que lo compararas con el nuevo Mii Eléctrico
Guille, sube el video del aigo de la copa andando ya con la relacion de los canarios por favor!!
Gran video señor!
Tiene un público muy reducido a mi modo de ver, me parece muy caro y lo de la autonomía, una risa. Por lo menos, para mi, no es una opción viable.
Pd. Pedazo vídeo Guille, como siempre 🔥
Hace más de 100 años, los eléctricos tenían una autonomía parecida a la actual. ¡Cuánto tiempo desperdiciado!
@@SeDjEmAsH La han cagado. Con los nuevos eléctricos e-Up, Citigo y Mii y los utilitarios chinos que están al salir los Smart están muertos, han quedado desfasados.
Primer vídeo tuyo que veo, suscripción automática. En poco tiempo Toyota va a lanzar una especia de IQ eléctrico, a ver si mantienen el tamaño del original porque lo que hace interesante al Smart y al IQ es medir menos de 3 metros de largo. Como dicen por aquí el Mii puede ser mejor opción por precio y veremos que pasa cuando Fiat saque el 500 eléctrico. Si explicas en tus clases también como en tus videos los chavales estarán encantados xd
Buenas Guille. Decirte que como a ti me encanta esta pelotilla desde que alquilé uno en Italia. Pero como compra prefiero un bmw i3 del 2016 el de 94ah y si es el rex te quitas ese agobio de quedarte tirado ( hay alguno por veintipoco). Sigue así 👍
Queremos saber cómo va la citroneta!!! Y ya que hablamos de offroad un video hablando del dakar me haria muy feliz
El sábado sale citroneta!
Yo tuve uno aqui en mexico, excelente vehiculo nunca fallo en 5 años el problema es que lo distribuye mercedes y le ponen a los servicios precio premium cuando el carrito un modelo 2013 y la version mas barata no tenia nada de premium, a los 5naños me dio miedo seguir con el pues si fallaba la reparacion seria costosisima , es decir meterle dinero bueno al malo. Al final lo vendi y compre un suzuki ignis que se lo lleva de calle en todo y mucho mas barato en costo inicial y en mantenimiento y con un futuro de menos miedo
Hemos tenido dos Smart gasolina y nos llamaban Los Roper!!! De la serie inglesa de muy buen humor 😅😅 como se picaban los brochazos en las salidas de semáforos y entre rotondas... se ponían de los nervios!!!! Eso si el consumo de 6 no bajaban porque hay que darle para que anden... nos lo pasamos teta y en autopista a tope!!! Cuando se podía 😪😪
Cochazos no brochazos 🥴
El Seat Mii eléctrico se va a comer a los Smart.
Soy totalmente fan de los microcars , y realmente el smart fortwo es mi favorito, pero tbn el de bajaj o el chery qq , no entiendo por que la gente usa veiculos de 7mts y mas de 2 toneladas para la ciudad
Para aparentar ser más de lo que se es.
Hola Guille ¿Crees que realmente el descenso de precio de los coches va acorde con el descenso de precio de las baterías? A veces pienso que no interesa bajar más los precios para seguir vendiendo los de combustión... Un saludo!
Totalmente de acuerdo Guille, a mi también me sorprendió al probarlo por primera vez (modelo del 2003). Conducirlo es una sensación única y diferente 🤣🤣🤣 Lástima de esa caja de cambios tan horrible...
Tuve la suerte de coger una de las últimas unidades de gasolina de España. Para los desplazamientos que yo hago a lo largo del año es la mejor inversión que he hecho.
Y sí, el precio del Smart eléctrico es una puta locura de caro.
Lo de los resaltos en Alcala no son normales, ni la cantidad ni la altura que tienen. Los que hay en la Dehesa por la zona del Leroy o los que hay bajando de la Uni hacia Cuadernillos, son exagerados.
Yo soy de la Sierra pero aquí es igual. Ya vivo entre montañas y aún así me clavan Peñalaras en cada calle, es insufrible esto jajajaja
Un par de consideraciones, las primeras unidades de esta última generación eran con cambio manual y llevaron embrague. Y respecto la SmartVille, dejará de fabricar Smart, pero fabricará otros modelos eléctricos para Mercedes. Felicidades por el vídeo.
Los eléctricos nunca han llevado cambio manual
Soy yo o están usando lo de los eléctricos para subir el precio muchísimo? Como cuando lo de la peseta a euro.
El precio de las baterías es tal que los coches no pueden ser más baratos. Las baterías son CARÍSIMAS hoy por hoy
Actualmente, una celda de litio de marca de unos 9Wh cuesta unos 4-9€. Imagina el precio de la batería del Tesla MS con 100KWh que son 100000KWh.
Si realmente pudieran ser más baratos los eléctricos, no crees que algún fabricante rompería la baraja al intentar vender mas unidades? Si son caros es porque las baterías son caras, los fabricantes no las crean ellos mismos (salvo Tesla) y tienen que tener un margen mínimo de beneficios. Son empresas, no ONG's.
Aparte muchos coches eléctricos a la larga compensan ese sobrecoste inicial en mantenimiento, consumo y averías. Todo es hacer números con una calculadora y no tener miedo.
@@canallacanal Solo los fabricantes de baterías saben lo que les cuesta fabricarlas. La realidad es que ahora la demanda de baterías supera con mucho la capacidad de producción y los fabricantes cobran por ellas a las marcas de automóviles lo que les da la gana. Mientras no cambie la situación no bajarán los precios de las baterías aunque bajen los costes de su fabricación.
El USPI del Roadster Brabus lo espero con los dientes largos... Putada que luego subirán los precios pero bueno 😂
El like que le voy a dar cuando suba ese video va a ir más fuerte que un meteorito, que ganas de verlo.
Con tu permiso lo comparto
Aun vi el otro día un Brabus de estos. Me di cuenta básicamente porque hacía un ruido q parecía un Abarth
El coche estéticamente es precioso, pero tiene muchos inconvenientes entre otros la muy poca autonomía que tiene o que al activar el aire acondicionado veas una clara pérdida de 20 km de autonomía que creas que no respecto a su autonomía es muy poco
💖⚡️
Mira que me gusta el canal, diría que es el mejor en este campo, pero cuando traes cosas asi no se si echarme a llorar o que hacer
Coincido con tus opiniones. El principal "problema" de este coche es... el Smart a gasolina. Lo he estado utilizando en trayectos de 200 km por autovía y puedo afirmar que es muy cómodo, para nada tienes sensación de ser "la hormiga atómica" y tiene un consumo ridículo. En ciudad lo metes dónde sea, es de no creer. todo ello si sueles viajar sólo y sin equipaje, por descontado.
Por otro lado, en el eléctrico me resulta insoportable esa "angustia" , esa tensión de contar cada metro que recorres con la incertidumbre de si llegarás o no a tu destino, para mi es totalmente inviable la opción eléctrica.
Una cosa no he entendido lo de "pasar miedo" con el Smart gasolina. 🤔
Mi hermano tiene el 100cv con acabado Brabus, descapotable, me lo paso genial con él, jeje.
guille me pasa como a ti, siempre quise un smart y hace años probé el 453 de gasolina pero el consumo era exagerado y también el eléctrico, el precio y la autonomía es de risa.
Hace unos meses por fin pude comprar un 450 diesel y estoy totalmente feliz, le hago 450 km con 25€ de gasoil y lo uso en carretera y sin ningún problema.
ah y no creerías todo lo que puede cargar el bichejo...
2018 el 80% de la población española vivía en ciudades, a nivel mundial el 55 % de las personas vive en ciudades. Pero vamos, que la tendencia es clara a vivir en grandes urbes. Solo es por tocar las narices, por lo demás el análisis es correctísimo. Un saludo.
Deseando ver el video del Radster Coupe
En este modelo tienes caja automática de doble embrague! Yo tuve uno diesel de la primera generación y aquel cambio era una locura, pero el modelo 453 es una delicia, tengo un VW con DSG y es casi igual de rápido. Y la autonomía!! Unos 500km gasta un 5 más o menos, la ficha dice que le caben 35L en el depósito pero yo le he llegado a meter 42!! No sé cómo 😵
Ya puestos con los eléctricos el Volkswagen e-Up sería buena opción para un mini reportaje. Puede ser más versatil que el Smart, quizá con un precio parecido, algo más grande con 4 plazas pero no tan grande como un SUV cualquiera del mercado (sin contar con el Ignis) y sobre todo más autonomía.
No obstante, sería interesante que dieras el dato, si lo ofrece el coche, del consumo en kWh que te hizo el Smart. Creo que es algo elevado el consumo teniendo en cuenta su tamaño y la capacidad de la batería.
La verdad deberiamos pensar algo más en el uso que le damos al coche a la hora de comprarlo, pero el problema es que no farda tanto como ir solo en un tanque mirando a todo el mundo desde arriba. Buen video Guille.
Grande Guille
Por lo que vale prefiero pillar un Fiesta ST 😝,,,,
El problema del Fiesta es el tamaño, que mide más que un Golf 3..
@@M1008 jejejeje lo decía dé coña hombre, era porqué cómo Guille siempre lo está con el Fiesta ST y en esté video no lo a mencionado. Pués lo hago yo ✌️😁
@@albertomartin3586 Te había pillado, y normal que insista en el Fiesta, que parece que es la hostia, pero sigo frustrado con que ya no hagan compactos (y no solo en el nombre) de 3 puertas que valgan la pena..
Como estampe mi Polo GTI del 2000, me veo comprando otro.. o un Mx5 y una C15 xD
@@M1008 jajajaja la C15 durará más,,,
@@M1008 Hombre el fiesta es del tamaño de un compacto de principios del 2000 y tiene 3 puertas
Yo tengo un Roadster de 82cv y realmente es un coche perfecto para el día a día y después de trabajar, divertirte con él, con un consumo muy bajo (eso sí, de 98)
Sobre el cambio robotizado, he de decir que no es tan terrible como lo pintan 😅
Javi Red Roadster +1 ya gente habla sin tener ni idea,ni haber probado uno,pocos coches hay que te ofrezcan lo de un smart roadster y mas si lo tienes mejorado😎
El smart hace tiempo que necesita un incremento de la batería, por lo que cuesta me iría a un zoe o un leaf de segunda mano o incluso un fiat 500e si lo encuentras
Viejo es muy bueno y ay que aprender a usarlo
¿En ese techo de policarbonato se podría adaptar carga solar supletoria a la carga con enchufe?
Deseando de ver el vídeo del smart roadster y lo pruebes por carreteras de montañas con muchas curvas vas a disfrutar como un niño ,comprobarás en el que no necesitas ir rápido para sentir una experiencia de piloto total ,este coche es un gran desconocido pero que te sorprenderás y comprobaras que el cambio no es más lento que una caja de cambio manual!
El coche ya lo he probado... y una buena kilometrada... y sí, odio el cambio, digáis lo que digáis los dueños. No tengo uno por el cambio!! Jajajaja Por todo lo demás, me encanta.
A ver q yo no digo q sea perfecto, piensa que es un cambio de hace 20 años el mismo desde fortwo pero sinceramente no es como he dicho antes más lento q un cambio manual ahora si es verdad que tiene algunas cosas mejorables por lo que has comentado en el vídeo,el afán de Mercedes de sacarlo rápido al mercado y no haber hecho debidamente los test correspondiente teniendo fallos como entradas de agua en muchas unidades ,electronica del coche muy quisquillosa etc. también destacar que puedes hacer conducción deportiva por puertos de montañas y sacar consumos de 5,5 l a los 100km es casi de risa.
De fortwo estoy totalmente de acuerdo contigo me parece el concepto más acertado y brillante después del toyota iq que jugaba en otra liga pero es un coche q siempre me encantado pero eléctrico por 24000km y 100 km reales de autonomía ? Ni borracho mil veces mejor en versión de gasolina con 90cv y cambio de doble embrague que por cierto es de origen renault de segunda mano por 10000€ más o menos y te sobra 14000€ para gasolina que no lo gastaras ni en 2 vida dado el uso que se le va a dar .
Me encanta tus vídeos por que eres todos un profesional a la hora de probarlos y los explicas de una manera muy didáctica, desde que te descubrí no me pierdo un vídeo!
Un saludo
Me parece el coche perfecto para mí. Vivo a 12km de Valencia y hago 18 para ir y 18 para volver, al trabajo. Pero mi duda es el valor residual del coche, después de 5/7/9 años de uso, o 100.000km. Se llevará por delante todo el ahorro de combustible?