en el titulo pone review leelo mejor que parece que has hablado como un buen bocazas antes de leer el titulo y gracias por ese comentario se ve que has tenido intención de aportar buen royo al canal ole
exactamente, me dices que problema hay en que haya puesto review? porque ya me pierdo con lo intransigente que se ponen determinadas personas por internet.
Da gusto ver un video hecho por un profesional. En un mundo lleno de youtubers e instagramers, sin formacion ni experiencia de ningun tipo, escuchar a un periodista especializado que habla de forma fluida y sin repetir constantemente coletillas con el contenido bien estructurado es digno de elogio. Enhorabuena Joan Dalmau.
Muy bueno para ciudades como Boston, Miami y las grandes ciudades Colomianas que requieren coches eléctricos o híbridos para usarlos a diario…. Cool video
K. Con la inflación, 26.000€ son como 2.600.000 ptas. Que vas a acabar como mi abuelo, contando en reales... Un coche de 20.000€ de segmento c cuesta lo que uno del mismo segmento hace 20 años: 2.000.000 ptas.
Me a encantado el Video, pero mucho más el tan sincero análisis. Las cosa claras Don Joan, y como No podía se de otra forma, tu has dejado muy clarito las prestaciones y limitaciones de este vehículo. Soy los mejores y saludos.
Buen coche, para ciudad o recorridos cortos, esos 17kwh se me hacen cortos y lo deja en desventaja con respecto a la competencia, pero el tamaño es ideal para aparcar y moverse en calles estrechas. Me gusta que Smart haya pensado en las correas y redes para amarrar cosas, ayuda mucho para los recados diarios. Buena review. Saludos.
Gracias,gracias y mil gracias señores de coches.net por colgar el video,estava buscando cada dia smart forfour electric drive por el interior,pero casi no havian que te lo expliquasen bie,ahora gracias a vosotros,ya puedo saber mucho mejor como es!!!😃😂😂😂😃😃teneis mi like😂😂😂👍👍👍×1.000
Tengo una pregunta: Yo quiero hacerme probador de coches y tengo todo lo necesario para serlo, y por ahora he mandado currículums a un montón de empresas pero al fin y al cabo te aburres de solo conducir la misma marca, así que,e interesaría saber que se pudiera hacer para trabajar como vosotros y probar coches de cualquier marca.
Hola realmente he visto varias veces éste video por bien realizado y ameno que es. Usted es todo un profesional de la materia y lo digo de forma honesta y sincera. Asíismo he visto el del Zoe de 40kwh y lo asombroso es que muchos concuerdan en que es caro para viajes a pesar de cargar solo a 22kw por lo que requiere de 2 horas para recargar. Teóricamente si usted realiza el mismo viaje con un Smart demoraría el mismo tiempo, ya que el Smart demora 40 minutos teoricos en recargar para 130 km si va a velocidades no superiores a 95 km/h según pruebas de autónomia hechas por motork. Sacando cuentas fácilmente se da cuenta que, al menos teóricamente tengo razón. Seria, mas que interesante realizar esa prueba comparativa, no le parece?
Está bien planteado pero el Smart acaba de ser eliminado. La venta de Smart a Geely ha comportado que el ForFour se elimine del catálogo. Ya solo se vende el pequeño Fortwo a la espera de la llegada del nuevo SUV eléctrico que se fabricará en China. Lo podríamos hacer con el Twingo, que es igual que el Smart, pero no tiene el mismo planteamiento que el Zoe (el Smart tampoco). Nadie viaja con un coche eléctrico a 95 km/h y teniendo que parar cada 130 km. El Zoe de 40 kwh está planteado como coche urbano y para flotas de carsharing, mientras que el más viajero es el de 50 kwh que recarga a 50 kw.
Excelente vídeo. Siempre serán los coches eléctricos la salvación a la movilidad sin contaminación, pero en el mundo hay muchas reservas de petróleo y los gobiernos no subsidiarían estos coches eléctricos por razones económicas, por ahora. Luego lo harán más adelante cuando ya no haya oxígeno suficiente en la atmósfera. Gracias Coches.Net
jorge d gomez s Pues que prohiban los aviones y los barcos,que cierren fabricas,que no dejen circular a los camiones,tractores y todo tipo de maquinaria
Actualmente, los coches eléctricos se llevan la mayoría de subsidios al coche. Los diesel y gasolina, fuera del plan prever ya poco tienen. Además de descuentos al comprarlo, que si no pagas en ciertos parkings del gobierno, o no pagas matriculas, o reduces impuestos o incluso que recargas casi gratis en algunos puntos públicos. Por ejemplo, Tesla reconoce que ya hubiera quebrado si no es por las ayudas y subsidios varios del gobierno americano.
Hola Joan, veo todos vuestros videos, os felicito por el gran trabajo que hacéis, sois unos grandes profesionales. Pero hoy tengo que decir que nada mas empezar el video has dicho que los eléctricos no contaminan, y mmm eso es una verdad a medias, ya que dependiendo de las fuentes de obtención de esa electricidad pueden contaminar más que los coches convencionales. Es solo un apunte, pero si no se dicen estas cosas la gente se piensa que no contaminan nada y eso no es verdad.Seguir así que sois los mejores¡¡ Y vuestros reportajes lo más¡¡¡
Una vídeo-prueba brillante, como de costumbre, sobre un coche (para mí), poco interesante, y eso que no me repugnan del todo los eléctricos. Pero ya aprovecho para hacer una petición futura: cuando tengáis ocasión y disponibilidad, ¿sería planteable una comparativa del Fiesta ST Line/140, Opel Corsa GSI, Seat Ibiza FR/150 y nuevo Suzuki Swift Sport? Me parece muy interesante esa sub-categoría de utilitarios "vitaminados-pero-no-extremos", son relativamente desconocidos y pueden tener un público objetivo bastante amplio. Gracias y seguid así. Un saludo.
Muy bien explicado Joan... Qué pena de la escasa autonomía y del precio..! por no hablar una vez más del escaso apoyo a los eléctricos en nuestro país.. Saludos
Tengo un Smart, el convencional solo lleva, el baso expansor, el del limpia, el del sistema sistema hidráulico y la batería... no tiene maletero delantero, ni rueda de repuesto. Todos los Smart de serie (el Renault Twingo también) solo tienen kit antipinchazos y listo.
Les hago una pregunta a ustedes porque acá en Argentina no es muy aceptado no tener rueda o que vengan con oreo pero se puede safar de la mejor manera con un kit de esos? O se sufre?
que tal sobre la seguridad del coche, en respecto al modelo forTwo, ya que tiene el sistema de carroceria reforzada, especial para los smart! es tambien el caso para el forFour, que viene mas del renault twingo?
La construcción del chasis la ha realizado Smart siguiendo los mismos principios de refuerzos del Fortwo. La seguridad es mejor que la de este último al ser un coche más grande.
Como no encuento donde dirigirme a vosotros, lo hago desde este ultimo video colgado por vosotros. Seria interesante que hicierais una comparativa de diferentes marcas y modelos de baules traseros que van anclados sobre la bola del coche y de paso sacar conclusiones de capacidad, impermeabilidad, calidades, abatibles o no, seguridad ante el robo, materiales de construcción, etc... y compararlo con el típico baúl de techo que se puede comprar en cualquier hipermercado o tienda del automóvil, respecto a la aerodinámica, gasto de combustible, etc... Otra opción seria hacer una comparativa con los SUV y otra con las berlinas medias, para sacar en conclusión que vehiculo de cada segmento es el mas adecuado para llevar una caravana de tamaño intermedia, estabilidad, consumo, maniobrabilidad, ayudas a la conducción (tráiler asist), etc... Nos encanta como haceis los montajes de los videos y claramente sois los lideres a nivel nacional, animos y seguid asi.
Muy buena prueba, este coche para hacer los tipicos viajes de ciudad (recoger los niños, hacer gestiones sobre todo en el centro, comprar, etc..) es una opcion mas que interesante siempre y cuando el precio de tarifa que nos comenta Joan fuese algo mas asequible.
Hola...Yo radico en Mexico y ya pregunte en todas las agencias de mi pais de autos Mercedes Benz y no tienen en venta el Smart ForFour Electrico. Usted como especialista en autos como podria importa a mi pais Mexico este vehiculo...
Una pregunta a coches.net,que cambios van hacer tanto a los coches de gasoil y de gasolina a partir del 1 de septiembre ,y si se pueden comprar coches de gas oil a partir de esta fecha
No van a hacer más cambios que algunas reprogramaciones de centralitas. Lo que cambia no es la normativa sino la manera de medir los consumos y emisiones, que se hará de forma más cercana a la realidad. Ello implicará que algunos coches tengan que homologar consumos y emisiones superiores, lo que puede afectar a su precio de venta en función de los impuestos. Se pueden comprar coches de gasoil sin ningún problema ya que todos cumplen con la normativa existente. En algunos casos, eso sí, podrán pasar a valer algo más si hasta ahora estaban exentos de pagar el impuesto de matriculación y con el nuevo protocolo de medición homologan consumos más altos. Otra cosa es que interese ya que el Gobierno ha anunciado un incremento de los impuestos del gasoil (sin precisar de cuanto) lo que podría eliminar una de las dos ventajas de los diesel como es el uso de un combustible más barato.
Excelente presentacion del smart ForFour Electrico. tengo una pregunta mi estimado... el auto en circulacion digamos en una pendiente lo puedo poner en neutral???
En resumen comparado a un Renault Zoe tenemos aquí un coche sin autonomía (vs 300 y picó renault), incómodo en ciudad, poco equipado, y caro. Por lo demás un buen reportaje chicos.
Es muy interesante en coches eléctricos saber como son las baterías y como están refrigeradas, ya que de eso dependerá la duración-degradación de su vida útil. En España con su cada vez más caluroso clima es de mucho interés.
Si el concepto me encanta. Pero 100km de autonomía me parece ridículo. Cuando hayas hecho 80 en un día estarás de los nervios por llegar a cargarlo. Hasta que no suban mínimo a 200km reales ni me lo planteo.
Digo yo que va siendo hora de que alguna web o canal analice de una vez tanto las plazas delanteras derechas de acompañantes como la iluminación del vehículo de noche. Por lo demás un buen vídeo
Hay que mejorar esas autonomías, a la larga esas baterías se degradan y si le sumas climatización o calefacción ... Buen análisis señores, ya va siendo hora que se de prioridad a coches eléctricos.
He viajado a muchos países de Europa donde se ve mucho mas los coches eléctricos. Por ejemplo en Países Bajos, Alemania, Reino Unido, y muchos mas. Creo que el tipo de vivienda donde uno vive es importante a la hora de ver si uno compra o no un coche eléctrico. España es el tercer país donde mas personas viven en pisos en lugar de casa solo superado por Estonia y Letonia. Noruega es el segundo país donde mas gente viven en casas solo superado por Irlanda, lo que lo hace mas practico tener un coche eléctrico ya que es mas fácil enchufarlo. Claro también se gana mucho mejor al currar en Noruega lo que también ayuda a comprarse un eléctrico y el país líder en coches eléctricos.
Haz una cosa, muy fácil de hacer. Entra en www.volkswagen.no y compara los precios de los Golf diésel, de gasolina y eléctrico. Están en coronas noruegas pero es fácil de ver cuál es el más barato. Luego, repite ese mismo ejercicio en www.volkswagen.es y entenderás porque en Noruega triunfan los coches eléctricos. Y no es Volkswagen quién fija esos precios. Es el resultado de aplicar las cargas impositivas a cada tipo de propulsión. Eso es una apuesta de país por el eléctrico. Saludos.
El smart es bueno para la ciudad,sin duda,pero,porque no elevalunas electrico atras?o por lo menos que se pueda abrir las ventanillas de todo no? No lo entiendo jajaj! El video genial coches.net👍🏻
Le podría haber perdonado todo o casi todo si hubiera tenido un precio más ajustado, pero es que es una salvajada. Smart tiene que tener claro que va a vender muy poquitos. Hay mejores opciones incluso descartando coches gasolina (que ya es mucho descartar porque cualquier segmento B vale la mitad que este). Sobre todo, mejor opcion híbridas (como los Toyota o el Kia Niro que son mucho mucho más coche) o eléctricas como pueda ser el Zoe o ya si te da para estirar el bolsillo, el Nissan Leaf
Radiador, batería, estructuras de deformación programada, líquido de limpia, de frenos.... El morro es realmente pequeño cuando lo ves abierto, no cabe gran cosa. i.imgur.com/cRl4aNX.jpg
Los coche eléctricos consumen unos 15 kwh cada 100 km. 15kwh hora cuestan ente 1,5 y 2 €, dependiendo de la tarifa que tenga contratada con la compañía eléctrica. Luego consumen entre 1,5 y 2 € cada 100 km.
Coche demasiado limitado, por su reducidisima autonomia, solo recomendable para el usuario que lo valla utilizar mas bien por ciudad. Por que a bien seguro el sufrimiento de la autonomia esta asegurado. Igualmente se siguen antojando excesivamente caros estos electricos y mas en el caso de Smart, por eso de venir derivados de la marca de la estrella. Yo tuve el Four four 1,5 dci, se compro en el año 2006 para mi mujer y son coches mas caros de lo habitual y ademas las calidades dejan mucho que desear, mucho plastico. Eso si practicos si son. Lo de feo o bonito ya va a juicio de cada uno. A mi personalmente no me van los electricos. Buen video como siempre. Saludos.
Yo le tengo en gasolina y es muy divertido de conducir en ciudad o trayectos interurbanos. Pero eso si es el atmosferico de 70 caballos y hay qur llevarlo alegre y rl consumo se dispara nunca por debajo de 7 litros
O Smart forfour eléctrico peca pelo preço e pela pouca autonomia. Não é um carro bonito, nem bem equipado, pelo que os atractivos para a sua compra são poucos. Parabéns pelo vídeo.
Vi el video porque visto en la calle exteriormente el coche y su tamaño me gusta mucho, pero después de ver el video, ver el interior, ver los datos, (1200KG de peso para ese tamaño? y sin el peso de los extras incluidos?) y ver el precio, ya no me gusta casi nada.
Ocho horas en la toma doméstica de casa. Con un cargador mural debe ser menos pero no lo hemos probado. El precio varía en función de la tarifa pero estará entre 2 y 3 euros por carga. Saludos.
Radiador, estructuras de deformación programada, depósito del limpia y poco más. De hecho no se abre, se desmonta. No lleva si era lo que preguntabas, un pequeño maletero. La verdad es que si lo ves abierto te das cuenta de que no cabe nada, es un morro cortísimo.
Eso mismo estaba pensando yo, mi viejo coche diesel familiar megane break 1 que me lo quiero cambiar ya por aburrimiento porque pasan los años rueda todos los dias de la semana y nunca ha fallado el condenao, pero viendo lo que ofrecen los nuevos por la pasta que piden y sabiendo que según los estudios hechos un porcentaje muy importante de la vida contaminante de un coche está en la fabricación del mismo (desde el primer gramo de material extraido de la minería hasta que el coche llega al comprador) y casi que aguanto un poco más con este que así seré más ecológico de los que muchos piensan (no hay peor cosa contra la ecología que comprar coche nuevo cada 5 años, por mucho que baje el consumo el modelo nuevo no compensará la contaminación de haberse fabricado en tan pocos años). Este megane según el manual pesa 1210KG, casi lo mismo que este smart, con 4.5mts, para 5 personas y un maletero enorme, hace en carretera 20km/l y enciende la reserva con 8 lts = 160KM) y pienso: sé que es así, pero parece mentira que yo quemando 8 litros de ná contamine mucho más por ejemplo que este smart que para hacer esos 160 km haciendo el cálculo tenga que estar enchufado 15 horas al tomacorriente consumiendo como una plancha o un aire acondicionado. Enchufa una plancha en casa 15 horas seguidas sin parar (y eso que las planchas descansan cuando llegan a la temperatura y encienden el 50% del tiempo o menos, mientras la recarga es lineal, o sea es como 30-40 horas seguidas de plancha en el toma corriente en casa) y lo vas a notar en la factura de la luz a fin de mes, y supongo que la central eléctrica contamina para hacer su trabajo produciéndola. Insisto, claro que sé que contaminan menos, pero a veces me chirria algo en los cálculos, porque me asombra un poco que un alto consumo eléctrico por 15 horas sin parar sea tan super rentable mediombientalmente comparado con 8 litros de diesel (y porque mi coche es viejo y grande, un diesel nuevo, igual de pequeño que el de este video y eficiente tecnológicamente, que también tuviera "programas" para limitar aceleraciones y velocidad a 110-120, supongo que necesitará 5 litros o hasta menos) Seguro que cuando la mayoría de la gente se haya pasado al eléctrico, no haya vuelta atrás y las compañias eléctricas sean el nuevo superpoderoso monopolio de la energía subirán el precio del kw para todo el mundo -tengan o no tenga coches eléctricos- lo que les dé la gana (porque sumarán al mercado energético casero e industrial que tienen al 80%, el gran y poderoso mercado energético del transporte que hasta ahora es de las petroleras y refinerías, y con un poco má de puertas giratorias con los gobiernos de turno pués....)
Joan, monte comas los bordillos. Curioso que un Model 3 de Tesla, haya llega a más de 800 km de autonomía y otros eléctricos aunque sean urbanos, solo den entre 150 o 200 km.
coches.net www.diariomotor.com/noticia/record-autonomia-tesla-model-3/ 810km para ser exactos. Cierto es que la velocidad era baja, pero ya empiezan a verse esos km , aunque el récord lo tiene un Tesla model S de unos italianos con 1078km.
Esta claro que el eléctrico es el futuro, por lo menos inmediato, pero las empresas-gobiernos no están por la labor de soltar la teta de la gasolina mientras no pillan la de lo eléctrico. Los primeros diseños tenían paneles solares que irían mejorando lo de la autonomía. Está claro que los trapicheos políticos y de competencias lastran la introducción de estos vehículos que son perfectos para las ciudades, eso si, sin las bandas sonoras que tanto le gustan a los alcaldes y que tanto fastidian los palieres , ruedas, etc....
El Smart lo puedes comprar ya, el Model 3 en Europa es un sueño y aún tardaremos en verlo bastante y a ver si respetan los 35.000 € en Europa, lo mismo que a ver si entran dentro de las ayudas, que igual al final sale el ForFour por menos de la mitad.
El Smart Forfour la verdad que es un coches que esta bastante bien para la ciudad, yo tengo un smart fortwo es mas pequeño, manejable y fácil de aparcar, cuando me lo fui a comprar mire el modelo eléctrico, pero la autonomía la veo muy pobre y es demasiado caro a comparación de uno con motor de combustión, dicho esto aconsejo probar el smart ya sea el fortwo como el forfour ya que para ciudad son coches perfectos para aparcar y hacer viajes cortos, ahora, para viajes largos no es lo mas cómodo evidentemente, siempre es preferible como segundo coche, yo lo utilizo a diario y hago mucho kilómetros semanales y el motor 90cv automático con el deposito lleno en un uso continuado de ciudad gastaras unos 4 litros sin grandes aceleraciones y podrás completar una media de 400km, ahora bien si vas a hacer un uso en carretera la cifra aumenta hasta los 570km con un solo deposito, a una velocidad de 125 km/h que para este tipo de vehículo estas muy pero que muy bien!!
Hombre yo creo que si conduces suave y haces un mixto de ciudad y carretera (50km de ida y vuelta) yo creo que si lo pusiera a cargar todas las noches tendría material suficiente para ir al trabajo y se acaso a la compra, pero vamos por el precio mejor me compro el Ioniq eléctrico que he visto uno del 2016 por unos 16.000€ con menos de 90.000km
Gran vídeo en mi opinión en pleno agosto con 45 grados,con el aire puesto y con 4 personas mas de 50 kilómetros no hace fijo (osea una porquería) y ya del precio ni hablar mejor.
![Smart Fortwo EQ, casi perfecto para moverse por ciudad [PRUEBA - #POWERART] S05-E36](http://i.ytimg.com/vi/9dR4JEAjgKU/mqdefault.jpg)
Si señor un cochecito electrico, así me gusta que este canal vaya sacando reviews de coches electricos, os dejo mi like!!
en el titulo pone review leelo mejor que parece que has hablado como un buen bocazas antes de leer el titulo y gracias por ese comentario se ve que has tenido intención de aportar buen royo al canal ole
ERRREAPE tambien pone prueba y test
exactamente, me dices que problema hay en que haya puesto review? porque ya me pierdo con lo intransigente que se ponen determinadas personas por internet.
ERRREAPE revisiones
ERRREAPE no encuentro review en el diccionario de la rae...
Bien, no se me ocurre ninguna forma de mejorar una VIDEO prueba de un coche. Sencillamente perfecta Joan. Enhorabuena y gracias.....
Muchíssimas grácias por traer eléctricos en el canal. Teneis que continuar en la útlima en el sector del motor.
Saludos
Da gusto ver un video hecho por un profesional. En un mundo lleno de youtubers e instagramers, sin formacion ni experiencia de ningun tipo, escuchar a un periodista especializado que habla de forma fluida y sin repetir constantemente coletillas con el contenido bien estructurado es digno de elogio. Enhorabuena Joan Dalmau.
Gracias
Muy bueno para ciudades como Boston, Miami y las grandes ciudades Colomianas que requieren coches eléctricos o híbridos para usarlos a diario…. Cool video
Mi cerebro ha hecho un resert..... Más de 4 millones de las antiguas pesetas! Ni loco!
K. Con la inflación, 26.000€ son como 2.600.000 ptas. Que vas a acabar como mi abuelo, contando en reales...
Un coche de 20.000€ de segmento c cuesta lo que uno del mismo segmento hace 20 años: 2.000.000 ptas.
¿Eso en maravedíes cuánto es?
Me encanta que le deis cada vez más visibilidad a los coches eléctricos y bifuel. Un saludo!
Me a encantado el Video, pero mucho más el tan sincero análisis. Las cosa claras Don Joan, y como No podía se de otra forma, tu has dejado muy clarito las prestaciones y limitaciones de este vehículo.
Soy los mejores y saludos.
Buen coche, para ciudad o recorridos cortos, esos 17kwh se me hacen cortos y lo deja en desventaja con respecto a la competencia, pero el tamaño es ideal para aparcar y moverse en calles estrechas. Me gusta que Smart haya pensado en las correas y redes para amarrar cosas, ayuda mucho para los recados diarios. Buena review. Saludos.
Muy buena explicación como siempre Joan. El coche, caro desde mí punto de vista para la poca autonomía que tiene y el segmento que es.
Como siempre un excelente reportaje. Me encanta sobre todo la edición de video. Se supera continuamente.Excelente trabajo.
Gracias,gracias y mil gracias señores de coches.net por colgar el video,estava buscando cada dia smart forfour electric drive por el interior,pero casi no havian que te lo expliquasen bie,ahora gracias a vosotros,ya puedo saber mucho mejor como es!!!😃😂😂😂😃😃teneis mi like😂😂😂👍👍👍×1.000
el mejor video que he visto de este coche. Sois los mejores
Tengo una pregunta:
Yo quiero hacerme probador de coches y tengo todo lo necesario para serlo, y por ahora he mandado currículums a un montón de empresas pero al fin y al cabo te aburres de solo conducir la misma marca, así que,e interesaría saber que se pudiera hacer para trabajar como vosotros y probar coches de cualquier marca.
Hola realmente he visto varias veces éste video por bien realizado y ameno que es. Usted es todo un profesional de la materia y lo digo de forma honesta y sincera. Asíismo he visto el del Zoe de 40kwh y lo asombroso es que muchos concuerdan en que es caro para viajes a pesar de cargar solo a 22kw por lo que requiere de 2 horas para recargar. Teóricamente si usted realiza el mismo viaje con un Smart demoraría el mismo tiempo, ya que el Smart demora 40 minutos teoricos en recargar para 130 km si va a velocidades no superiores a 95 km/h según pruebas de autónomia hechas por motork. Sacando cuentas fácilmente se da cuenta que, al menos teóricamente tengo razón. Seria, mas que interesante realizar esa prueba comparativa, no le parece?
Está bien planteado pero el Smart acaba de ser eliminado. La venta de Smart a Geely ha comportado que el ForFour se elimine del catálogo. Ya solo se vende el pequeño Fortwo a la espera de la llegada del nuevo SUV eléctrico que se fabricará en China. Lo podríamos hacer con el Twingo, que es igual que el Smart, pero no tiene el mismo planteamiento que el Zoe (el Smart tampoco). Nadie viaja con un coche eléctrico a 95 km/h y teniendo que parar cada 130 km. El Zoe de 40 kwh está planteado como coche urbano y para flotas de carsharing, mientras que el más viajero es el de 50 kwh que recarga a 50 kw.
Gracias por la prueba de manejo…. Cool video
Excelente vídeo. Siempre serán los coches eléctricos la salvación a la movilidad sin contaminación, pero en el mundo hay muchas reservas de petróleo y los gobiernos no subsidiarían estos coches eléctricos por razones económicas, por ahora. Luego lo harán más adelante cuando ya no haya oxígeno suficiente en la atmósfera. Gracias Coches.Net
jorge d gomez s Pues que prohiban los aviones y los barcos,que cierren fabricas,que no dejen circular a los camiones,tractores y todo tipo de maquinaria
Actualmente, los coches eléctricos se llevan la mayoría de subsidios al coche. Los diesel y gasolina, fuera del plan prever ya poco tienen. Además de descuentos al comprarlo, que si no pagas en ciertos parkings del gobierno, o no pagas matriculas, o reduces impuestos o incluso que recargas casi gratis en algunos puntos públicos. Por ejemplo, Tesla reconoce que ya hubiera quebrado si no es por las ayudas y subsidios varios del gobierno americano.
Hola Joan, veo todos vuestros videos, os felicito por el gran trabajo que hacéis, sois unos grandes profesionales.
Pero hoy tengo que decir que nada mas empezar el video has dicho que los eléctricos no contaminan, y mmm eso es una verdad a medias, ya que dependiendo de las fuentes de obtención de esa electricidad pueden contaminar más que los coches convencionales. Es solo un apunte, pero si no se dicen estas cosas la gente se piensa que no contaminan nada y eso no es verdad.Seguir así que sois los mejores¡¡ Y vuestros reportajes lo más¡¡¡
Muy bien explicado los puntos positivos y negativos de este coche, de forma rigurosa.
Una vídeo-prueba brillante, como de costumbre, sobre un coche (para mí), poco interesante, y eso que no me repugnan del todo los eléctricos. Pero ya aprovecho para hacer una petición futura: cuando tengáis ocasión y disponibilidad, ¿sería planteable una comparativa del Fiesta ST Line/140, Opel Corsa GSI, Seat Ibiza FR/150 y nuevo Suzuki Swift Sport? Me parece muy interesante esa sub-categoría de utilitarios "vitaminados-pero-no-extremos", son relativamente desconocidos y pueden tener un público objetivo bastante amplio. Gracias y seguid así. Un saludo.
tomamos nota
Estaría bien que informarais del coste de mantenimiento de coches híbridos y eléctricos. Un saludo
Espectacular el video, me encantan estos tests/ reviews tan detallados. Una pregunta, el motor esta en el eje como en los Tesla?
Sí, está sobre el eje trasero.
.................................................Impecable informe como siempre.....................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aunque no aparezca nunca , soy un seguidor desde hace varios años de coches.net los felicito excelente nota
Cuando mejoren la autonomía será 10/10
Muy bien explicado Joan... Qué pena de la escasa autonomía y del precio..! por no hablar una vez más del escaso apoyo a los eléctricos en nuestro país.. Saludos
Y debajo del capot delantero que lleva?
Nada. Sólo el depósito del limpia.
Y no tiene otro pequeño maletero?
Tengo un Smart, el convencional solo lleva, el baso expansor, el del limpia, el del sistema sistema hidráulico y la batería... no tiene maletero delantero, ni rueda de repuesto. Todos los Smart de serie (el Renault Twingo también) solo tienen kit antipinchazos y listo.
Les hago una pregunta a ustedes porque acá en Argentina no es muy aceptado no tener rueda o que vengan con oreo pero se puede safar de la mejor manera con un kit de esos? O se sufre?
Un bater
Si motor y batería está bajo el piso del maletero, qué hay debajo del capó delantero? Hay algún hueco aprovechable?
No. Está la batería normal, el depósito del limpia y nada más. Es un coche que apenas tiene capó.
Muy lindo todo, me han hecho creer q tengo un eléctrico por un rato, gracias
Gracias por la explicación 👏👏👏Excelente
que tal sobre la seguridad del coche, en respecto al modelo forTwo, ya que tiene el sistema de carroceria reforzada, especial para los smart! es tambien el caso para el forFour, que viene mas del renault twingo?
La construcción del chasis la ha realizado Smart siguiendo los mismos principios de refuerzos del Fortwo. La seguridad es mejor que la de este último al ser un coche más grande.
A parte del precio, como segundo coche pues bien, pero....
Creo que falta bastante para pensar en eléctrico.Muchas gracias por vuestras aclaraciones.
Se puede manejar sin carnet??. Espero un pronta respuesta, gracias
No. De ninguna manera.
Como no encuento donde dirigirme a vosotros, lo hago desde este ultimo video colgado por vosotros. Seria interesante que hicierais una comparativa de diferentes marcas y modelos de baules traseros que van anclados sobre la bola del coche y de paso sacar conclusiones de capacidad, impermeabilidad, calidades, abatibles o no, seguridad ante el robo, materiales de construcción, etc... y compararlo con el típico baúl de techo que se puede comprar en cualquier hipermercado o tienda del automóvil, respecto a la aerodinámica, gasto de combustible, etc...
Otra opción seria hacer una comparativa con los SUV y otra con las berlinas medias, para sacar en conclusión que vehiculo de cada segmento es el mas adecuado para llevar una caravana de tamaño intermedia, estabilidad, consumo, maniobrabilidad, ayudas a la conducción (tráiler asist), etc...
Nos encanta como haceis los montajes de los videos y claramente sois los lideres a nivel nacional, animos y seguid asi.
Para mi que es un coche con grandes problemas de identidad. Lo de coches.net genial!!! Y Felicitaciones gente!!! Gracias por permitirme acompañarlos
Muy buena prueba, este coche para hacer los tipicos viajes de ciudad (recoger los niños, hacer gestiones sobre todo en el centro, comprar, etc..) es una opcion mas que interesante siempre y cuando el precio de tarifa que nos comenta Joan fuese algo mas asequible.
Habría que estar mal de la cabeza para comprarse eso en vez de un Renault Zoe ze 40
Zoe = feo de cojones
@@o.fuentes5958 Este es precioso sisi
@@o.fuentes5958, la belleza está en los ojos de cada uno.
¡ si pudiera me compraría uno ahora mismo ! ¡ para gustos hay colores pero a mi me atrae mucho y es muy agradable !
Que buen reportaje.
Con estos precios y autonomía.....
Excelente video. Me gusta el carro, pero me quedo con el de gasolina. Saludos desde Colombia.
Hola...Yo radico en Mexico y ya pregunte en todas las agencias de mi pais de autos Mercedes Benz y no tienen en venta el Smart ForFour Electrico. Usted como especialista en autos como podria importa a mi pais Mexico este vehiculo...
Una pregunta a coches.net,que cambios van hacer tanto a los coches de gasoil y de gasolina a partir del 1 de septiembre ,y si se pueden comprar coches de gas oil a partir de esta fecha
No van a hacer más cambios que algunas reprogramaciones de centralitas. Lo que cambia no es la normativa sino la manera de medir los consumos y emisiones, que se hará de forma más cercana a la realidad. Ello implicará que algunos coches tengan que homologar consumos y emisiones superiores, lo que puede afectar a su precio de venta en función de los impuestos. Se pueden comprar coches de gasoil sin ningún problema ya que todos cumplen con la normativa existente. En algunos casos, eso sí, podrán pasar a valer algo más si hasta ahora estaban exentos de pagar el impuesto de matriculación y con el nuevo protocolo de medición homologan consumos más altos. Otra cosa es que interese ya que el Gobierno ha anunciado un incremento de los impuestos del gasoil (sin precisar de cuanto) lo que podría eliminar una de las dos ventajas de los diesel como es el uso de un combustible más barato.
No entiendo para q trae el contrl de crucero si es uncoche para la ciudad
Y entonces que tiene el capo delantero? No podrían haber dejado ahí un hueco para los cables de carga?
No hay ni siquiera capó.
No contaminan al usarlo¿pero de donde sale la electricidad para recargarlos?
Sabes si este coche llegara a Colombia ????
En principio no. En la zona de LatAm Smart sólo se comercializa en México y Argentina.
Excelente presentacion del smart ForFour Electrico. tengo una pregunta mi estimado... el auto en circulacion digamos en una pendiente lo puedo poner en neutral???
Sí, puedes, pero no ganas nada. En el modo normal ya lo hace él por tí...
A un asi en neutral consume bateria:?
Para avanzar no. Consume si llevas el aire, por ejemplo.
En resumen comparado a un Renault Zoe tenemos aquí un coche sin autonomía (vs 300 y picó renault), incómodo en ciudad, poco equipado, y caro. Por lo demás un buen reportaje chicos.
En el capot delantero que hay?
Es muy interesante en coches eléctricos saber como son las baterías y como están refrigeradas, ya que de eso dependerá la duración-degradación de su vida útil. En España con su cada vez más caluroso clima es de mucho interés.
Si el concepto me encanta. Pero 100km de autonomía me parece ridículo. Cuando hayas hecho 80 en un día estarás de los nervios por llegar a cargarlo. Hasta que no suban mínimo a 200km reales ni me lo planteo.
Haz dado una buena explicación- sobre el vehículo - esta muy caro x su autonomía
Digo yo que va siendo hora de que alguna web o canal analice de una vez tanto las plazas delanteras derechas de acompañantes como la iluminación del vehículo de noche. Por lo demás un buen vídeo
A partir de los kmts 150 aprox que aguanta motor eléctrico, se puede continuar con motor normal de combustible para no quedarnos tirados?
No: sólo lleva motor eléctrico.
Smart en vanguardia, como siempre! Dentro de nada sera junto a Tesla la unica con toda la gama eléctrica. Muy interesante el coche y el video!
Hay que mejorar esas autonomías, a la larga esas baterías se degradan y si le sumas climatización o calefacción ... Buen análisis señores, ya va siendo hora que se de prioridad a coches eléctricos.
Muchas gracias por el eléctrico😄
He viajado a muchos países de Europa donde se ve mucho mas los coches eléctricos. Por ejemplo en Países Bajos, Alemania, Reino Unido, y muchos mas. Creo que el tipo de vivienda donde uno vive es importante a la hora de ver si uno compra o no un coche eléctrico. España es el tercer país donde mas personas viven en pisos en lugar de casa solo superado por Estonia y Letonia. Noruega es el segundo país donde mas gente viven en casas solo superado por Irlanda, lo que lo hace mas practico tener un coche eléctrico ya que es mas fácil enchufarlo. Claro también se gana mucho mejor al currar en Noruega lo que también ayuda a comprarse un eléctrico y el país líder en coches eléctricos.
Haz una cosa, muy fácil de hacer. Entra en www.volkswagen.no y compara los precios de los Golf diésel, de gasolina y eléctrico. Están en coronas noruegas pero es fácil de ver cuál es el más barato. Luego, repite ese mismo ejercicio en www.volkswagen.es y entenderás porque en Noruega triunfan los coches eléctricos. Y no es Volkswagen quién fija esos precios. Es el resultado de aplicar las cargas impositivas a cada tipo de propulsión. Eso es una apuesta de país por el eléctrico. Saludos.
El smart es bueno para la ciudad,sin duda,pero,porque no elevalunas electrico atras?o por lo menos que se pueda abrir las ventanillas de todo no? No lo entiendo jajaj! El video genial coches.net👍🏻
Por costes. No hay otra explicación.
coches.net eso es 👍🏻
se agradece videos sobre eléctricos y mucho, aunque a mi que me esperen. Buen trabajo. Coche eléctrico sin elevalunas eléctricos.😉😅
Buena review , me ha gustado
Le podría haber perdonado todo o casi todo si hubiera tenido un precio más ajustado, pero es que es una salvajada. Smart tiene que tener claro que va a vender muy poquitos. Hay mejores opciones incluso descartando coches gasolina (que ya es mucho descartar porque cualquier segmento B vale la mitad que este). Sobre todo, mejor opcion híbridas (como los Toyota o el Kia Niro que son mucho mucho más coche) o eléctricas como pueda ser el Zoe o ya si te da para estirar el bolsillo, el Nissan Leaf
Precio
¿podrían hacer el test del UNITI ONE de fabricación sueca?
Jajajaja me encantó eso de la angustia de la autonomía
Por curiosidad, si el motor va debajo del maletero, junto con parte de las baterias, que hay debajo del capó? 😉
Radiador, batería, estructuras de deformación programada, líquido de limpia, de frenos.... El morro es realmente pequeño cuando lo ves abierto, no cabe gran cosa.
i.imgur.com/cRl4aNX.jpg
Gracias 😉
Primera vez que logro un primer comentario, saludos desde Colombia!!! Es una tontería pero no me aguante antes de ver el video completo
Andres Pinzon i
2 preguntas:
¿por cuantos euros no sale aproximadamente cada recarga?
¿que tiene en la zona delantera, donde los coches normales llevan el motor?
La batería y el depósito del limpia.
Los coche eléctricos consumen unos 15 kwh cada 100 km. 15kwh hora cuestan ente 1,5 y 2 €, dependiendo de la tarifa que tenga contratada con la compañía eléctrica. Luego consumen entre 1,5 y 2 € cada 100 km.
Coche demasiado limitado, por su reducidisima autonomia, solo recomendable para el usuario que lo valla utilizar mas bien por ciudad. Por que a bien seguro el sufrimiento de la autonomia esta asegurado. Igualmente se siguen antojando excesivamente caros estos electricos y mas en el caso de Smart, por eso de venir derivados de la marca de la estrella. Yo tuve el Four four 1,5 dci, se compro en el año 2006 para mi mujer y son coches mas caros de lo habitual y ademas las calidades dejan mucho que desear, mucho plastico. Eso si practicos si son. Lo de feo o bonito ya va a juicio de cada uno. A mi personalmente no me van los electricos.
Buen video como siempre. Saludos.
Una compa con el Zoe, please !
Si tiene el motor debajo del maletero, dispone de zona de almacenaje delante, donde estaria el motor de combustion???
Negativo
@@cochesnet ya vi en otro video, solo acceso para reponer liquidos.
Esta claro que los coches eléctricos son el futuro, esperemos que la transición a la movilidad eléctrica sea rapida
Excelente prueba 👍
Yo le tengo en gasolina y es muy divertido de conducir en ciudad o trayectos interurbanos. Pero eso si es el atmosferico de 70 caballos y hay qur llevarlo alegre y rl consumo se dispara nunca por debajo de 7 litros
Por que le aventaron una bola de papel al minuto 5:07
Es un misterio.....
O Smart forfour eléctrico peca pelo preço e pela pouca autonomia. Não é um carro bonito, nem bem equipado, pelo que os atractivos para a sua compra são poucos. Parabéns pelo vídeo.
Vi el video porque visto en la calle exteriormente el coche y su tamaño me gusta mucho, pero después de ver el video, ver el interior, ver los datos, (1200KG de peso para ese tamaño? y sin el peso de los extras incluidos?) y ver el precio, ya no me gusta casi nada.
Y porque no hablais de lo que tarda en cargarse tanto en el enchufe de casa o con un cargador,y tambien lo que te vas a gastar en recargarlo
Ocho horas en la toma doméstica de casa. Con un cargador mural debe ser menos pero no lo hemos probado. El precio varía en función de la tarifa pero estará entre 2 y 3 euros por carga. Saludos.
Esos coches eléctricos, vendría genial. para países pobres: ¿pero quien podría comprarlos?
excelente video
excelente video
¡excelente video!
Y debajo del capó qué tiene?
Radiador, estructuras de deformación programada, depósito del limpia y poco más. De hecho no se abre, se desmonta. No lleva si era lo que preguntabas, un pequeño maletero. La verdad es que si lo ves abierto te das cuenta de que no cabe nada, es un morro cortísimo.
Rascando el techo….jejejeje
100 km de autonomía es lo que tiene mi depósito en reserva 🙃
Eso mismo estaba pensando yo, mi viejo coche diesel familiar megane break 1 que me lo quiero cambiar ya por aburrimiento porque pasan los años rueda todos los dias de la semana y nunca ha fallado el condenao, pero viendo lo que ofrecen los nuevos por la pasta que piden y sabiendo que según los estudios hechos un porcentaje muy importante de la vida contaminante de un coche está en la fabricación del mismo (desde el primer gramo de material extraido de la minería hasta que el coche llega al comprador) y casi que aguanto un poco más con este que así seré más ecológico de los que muchos piensan (no hay peor cosa contra la ecología que comprar coche nuevo cada 5 años, por mucho que baje el consumo el modelo nuevo no compensará la contaminación de haberse fabricado en tan pocos años). Este megane según el manual pesa 1210KG, casi lo mismo que este smart, con 4.5mts, para 5 personas y un maletero enorme, hace en carretera 20km/l y enciende la reserva con 8 lts = 160KM) y pienso: sé que es así, pero parece mentira que yo quemando 8 litros de ná contamine mucho más por ejemplo que este smart que para hacer esos 160 km haciendo el cálculo tenga que estar enchufado 15 horas al tomacorriente consumiendo como una plancha o un aire acondicionado. Enchufa una plancha en casa 15 horas seguidas sin parar (y eso que las planchas descansan cuando llegan a la temperatura y encienden el 50% del tiempo o menos, mientras la recarga es lineal, o sea es como 30-40 horas seguidas de plancha en el toma corriente en casa) y lo vas a notar en la factura de la luz a fin de mes, y supongo que la central eléctrica contamina para hacer su trabajo produciéndola. Insisto, claro que sé que contaminan menos, pero a veces me chirria algo en los cálculos, porque me asombra un poco que un alto consumo eléctrico por 15 horas sin parar sea tan super rentable mediombientalmente comparado con 8 litros de diesel (y porque mi coche es viejo y grande, un diesel nuevo, igual de pequeño que el de este video y eficiente tecnológicamente, que también tuviera "programas" para limitar aceleraciones y velocidad a 110-120, supongo que necesitará 5 litros o hasta menos) Seguro que cuando la mayoría de la gente se haya pasado al eléctrico, no haya vuelta atrás y las compañias eléctricas sean el nuevo superpoderoso monopolio de la energía subirán el precio del kw para todo el mundo -tengan o no tenga coches eléctricos- lo que les dé la gana (porque sumarán al mercado energético casero e industrial que tienen al 80%, el gran y poderoso mercado energético del transporte que hasta ahora es de las petroleras y refinerías, y con un poco má de puertas giratorias con los gobiernos de turno pués....)
This car for age 14 o 15 age?
Joan, monte comas los bordillos.
Curioso que un Model 3 de Tesla, haya llega a más de 800 km de autonomía y otros eléctricos aunque sean urbanos, solo den entre 150 o 200 km.
Ningún Tesla llega a 800 KM de autonomía. El día que eso ocurra, todos tendremos un eléctrico
coches.net www.diariomotor.com/noticia/record-autonomia-tesla-model-3/ 810km para ser exactos. Cierto es que la velocidad era baja, pero ya empiezan a verse esos km , aunque el récord lo tiene un Tesla model S de unos italianos con 1078km.
¡ me gusta , es mi tipo chiquitito y grasioso ! ¡ ja ja ja !
Esta claro que el eléctrico es el futuro, por lo menos inmediato, pero las empresas-gobiernos no están por la labor de soltar la teta de la gasolina mientras no pillan la de lo eléctrico. Los primeros diseños tenían paneles solares que irían mejorando lo de la autonomía. Está claro que los trapicheos políticos y de competencias lastran la introducción de estos vehículos que son perfectos para las ciudades, eso si, sin las bandas sonoras que tanto le gustan a los alcaldes y que tanto fastidian los palieres , ruedas, etc....
Son los mejores ,lastima del carro que no tiene el motor adelante
Que no contaminan?? Y de donde te crees que sale la electricidad
No creo que haya que ser muy avispado para entender que habla de contaminación en aquellos sitios por donde circula.
Estas mas delgadito Joan. Veranito is coming eehh!
Joan normal que baixi l’autonomia a Terrassa! Per cada 350carrers de baixada un puja. Es complicat arribar als llocs😂😂🤣🤣
Con un model 3 por 35000... me huele que este va a ser un coche por abrir nicho...si no...no lo entiendo
El Smart lo puedes comprar ya, el Model 3 en Europa es un sueño y aún tardaremos en verlo bastante y a ver si respetan los 35.000 € en Europa, lo mismo que a ver si entran dentro de las ayudas, que igual al final sale el ForFour por menos de la mitad.
Ojala pero no creo que el model 3 en Europa se venda por menos de 45 o incluso 50.000 euros.
El Smart Forfour la verdad que es un coches que esta bastante bien para la ciudad, yo tengo un smart fortwo es mas pequeño, manejable y fácil de aparcar, cuando me lo fui a comprar mire el modelo eléctrico, pero la autonomía la veo muy pobre y es demasiado caro a comparación de uno con motor de combustión, dicho esto aconsejo probar el smart ya sea el fortwo como el forfour ya que para ciudad son coches perfectos para aparcar y hacer viajes cortos, ahora, para viajes largos no es lo mas cómodo evidentemente, siempre es preferible como segundo coche, yo lo utilizo a diario y hago mucho kilómetros semanales y el motor 90cv automático con el deposito lleno en un uso continuado de ciudad gastaras unos 4 litros sin grandes aceleraciones y podrás completar una media de 400km, ahora bien si vas a hacer un uso en carretera la cifra aumenta hasta los 570km con un solo deposito, a una velocidad de 125 km/h que para este tipo de vehículo estas muy pero que muy bien!!
Hombre yo creo que si conduces suave y haces un mixto de ciudad y carretera (50km de ida y vuelta) yo creo que si lo pusiera a cargar todas las noches tendría material suficiente para ir al trabajo y se acaso a la compra, pero vamos por el precio mejor me compro el Ioniq eléctrico que he visto uno del 2016 por unos 16.000€ con menos de 90.000km
Gran vídeo en mi opinión en pleno agosto con 45 grados,con el aire puesto y con 4 personas mas de 50 kilómetros no hace fijo (osea una porquería) y ya del precio ni hablar mejor.
C.H.R el coche no esta destinado para eso.. aun así estoy de acuerdo con que el precio es exagerado.
Una pena los precios de los coches eléctricos, aún hay gente por ahí arriba que prefiere que sigamos gastando gasolina.
¿El coche es enorme o el locutor muy pequeño? WTF
La perspectiva...
Qué guay otro coche eléctricos. En el 2076 empezarán a ocupar cota de mercado apreciable.
Como siempre, muy buen vídeo. Gracias.
C.C.L. no creo sinceramente... para los amantes de la deportividad los eléctricos ... BUFFF