Тоже правый часто мучил, помогало заменой свечи, так же поднастройка зажигания, редко но всё таки менял сальники, три года назад поставил бсз и забыл про отказ цилиндра, в лютые морозы и в знойную жару с убитой и гремящей поршневой всегда заведётся и доедит до места, незнаю сколько ещё протянет, но буду крутить ручку газа до победы, мне не жалко его, так как есть ещё ю4, ухоженный, два двигателя ю5 откапиталеных и планета пятёрка, пока выжимаю юпитер, но не сдаётся, крепкий чертяка, груза тягачу на нём такие, что он бедолага пыхтит, греется так, что вспыхнуть хочет и сгореть к ебене, но не сдаётся, красавчик ваще, на очереди планета ждёт работы по полной.
Чтобы выставить зажигание на Юпитере нужна лампочка... А штангель и щупы это если совсем в первый раз.. зазор на кулачках -+ не так важно, а чуть раньше вмт по виткам резьбы на свече(вставляешь резьбой наружу ловишь вмт), а вот лампочка очень нужна х.з. когда они разомкнулись без неё
Юп 3 була проблема постійно чхав і не коректно працював правий циліндр, що я тільки з ним не робив. Виявилось все банально просто, тріщина у впускному колекторі, певно був неправильно притянутий до циліндрів. Треба перед затяжкою штанів відпустити циліндри, протянути штани, а вже потім циліндри.
Подскажите пожалуйста, дедушка с 84 года на Иж Юпитер 4, сейчас забралась проблема после полного прогрева и езды 5-10км отказывает правый целиндр дедушка кучу всего попробовал система колочковая
Да и мне попадались в основном с подсосом из сальников такие экземпляры, либо кривые руки собирали и завернули сальник , либо в дрова подшипники и манжеты и даже незатянутые крышки без герметика
Здорово видео классное цилиндр на иже может не работать нет теплового зазора между поршнем и цилиндром на юпитере зазор 2 сотки а на планете 5 соток. Это ни тебе пишу а тем кто не знает а то сколько видюх смотрю на Ютубе эти малолетние механики поршня чуть ли ни кувалдой забивают в цилиндр аж смешно становиться. Давай удачи тебе с мотоциклами
Эти моторы мало того что с конструктивными просчетами, так ещё и на заводе собраны криво, косо вот и мучается потом. У Юпитера приятный мотор, но вся эта криворукая сборка дала славу вечно неоаботающему цилиндру и прочим проблемам.
Масло должно идти одинаково к обоим цилиндрам, единственный момент в том, что на впуске может возникать перекос в распределении смеси, но тут как повезет, может и в левый меньше смеси поступать
@@МихаилМихайлов-р5я3яЯ сделал, уже не отказывает),у меня смесь бедноватая была, не хватало левому цилиндру и свеча кончалась быстро, я смесь чуть богаче сделал и работает хорошо, можно 2 карбюратора поставить и эта проблема пропадёт, но топлива больше жрать будет
Привет! Подскажи пожалуйста,,мотор полностью перебрал,проехал км 400 и пипец,правый котёл на холостом работает,свеча чёрная,начинаешь ехать он сука отказывает напрочь,только когда сбрасываеш газ полностью вроде подхватывает,,,в чём причина может быть,задрал он меня за последних две недели
Братан,у всех правый,у меня левый😂
Ты не один😅
Межет быть крышка кривошипноу камеры пропускает или сальник
Да, у меня тоже ю3к, левый вообще не работает, только дым бешеный с левой выхлопной валит, а искры на обох, подскажите в чем проблема
у меня такой же хрен с левый.
Есле дым с левого, то сальник менять надо
Я всегда регулировал зажигание на глаз, хотя я не токарь 5 разряда. Все работает по сей день
Тоже правый часто мучил, помогало заменой свечи, так же поднастройка зажигания, редко но всё таки менял сальники, три года назад поставил бсз и забыл про отказ цилиндра, в лютые морозы и в знойную жару с убитой и гремящей поршневой всегда заведётся и доедит до места, незнаю сколько ещё протянет, но буду крутить ручку газа до победы, мне не жалко его, так как есть ещё ю4, ухоженный, два двигателя ю5 откапиталеных и планета пятёрка, пока выжимаю юпитер, но не сдаётся, крепкий чертяка, груза тягачу на нём такие, что он бедолага пыхтит, греется так, что вспыхнуть хочет и сгореть к ебене, но не сдаётся, красавчик ваще, на очереди планета ждёт работы по полной.
Чтобы выставить зажигание на Юпитере нужна лампочка... А штангель и щупы это если совсем в первый раз.. зазор на кулачках -+ не так важно, а чуть раньше вмт по виткам резьбы на свече(вставляешь резьбой наружу ловишь вмт), а вот лампочка очень нужна х.з. когда они разомкнулись без неё
очень грамотно и просто изложено! снимите, только эту фуражку а-ля посетителей бара "Голубая устрица" из "полицейской академии"
Юп 3 була проблема постійно чхав і не коректно працював правий циліндр, що я тільки з ним не робив. Виявилось все банально просто, тріщина у впускному колекторі, певно був неправильно притянутий до циліндрів. Треба перед затяжкою штанів відпустити циліндри, протянути штани, а вже потім циліндри.
Красавчик коротко і ясно
Подскажите пожалуйста, дедушка с 84 года на Иж Юпитер 4, сейчас забралась проблема после полного прогрева и езды 5-10км отказывает правый целиндр дедушка кучу всего попробовал система колочковая
Правый цилиндр, мой страшный сон....
Да и мне попадались в основном с подсосом из сальников такие экземпляры, либо кривые руки собирали и завернули сальник , либо в дрова подшипники и манжеты и даже незатянутые крышки без герметика
А что если у меня на иж Юпитер 2 одна головка от 3 Юпитера и не оаботает цилиндр с головкой от 2 ижа.
Левый цилиндр такое чувство будто не дорабатывает. В нагрузку работает а на холостом биркает только
Здорово видео классное цилиндр на иже может не работать нет теплового зазора между поршнем и цилиндром на юпитере зазор 2 сотки а на планете 5 соток. Это ни тебе пишу а тем кто не знает а то сколько видюх смотрю на Ютубе эти малолетние механики поршня чуть ли ни кувалдой забивают в цилиндр аж смешно становиться. Давай удачи тебе с мотоциклами
У меня он работает, но не дорабатывает, то есть работает с меньшей отдачей чем правый в чем проблема?
Зажигание
А если искра есть? Но она чихает, подскажите пожалуйста
Вот такая же проблема
Эти моторы мало того что с конструктивными просчетами, так ещё и на заводе собраны криво, косо вот и мучается потом. У Юпитера приятный мотор, но вся эта криворукая сборка дала славу вечно неоаботающему цилиндру и прочим проблемам.
Братан здарова, ты ещё здесь?
Всегда правый потому что к нему плохо масло доходит, и идет быстрее износ
Масло должно идти одинаково к обоим цилиндрам, единственный момент в том, что на впуске может возникать перекос в распределении смеси, но тут как повезет, может и в левый меньше смеси поступать
@@МихаилМихайлов-р5я3яЯ сделал, уже не отказывает),у меня смесь бедноватая была, не хватало левому цилиндру и свеча кончалась быстро, я смесь чуть богаче сделал и работает хорошо, можно 2 карбюратора поставить и эта проблема пропадёт, но топлива больше жрать будет
Бля а у меня левый.
Привет! Подскажи пожалуйста,,мотор полностью перебрал,проехал км 400 и пипец,правый котёл на холостом работает,свеча чёрная,начинаешь ехать он сука отказывает напрочь,только когда сбрасываеш газ полностью вроде подхватывает,,,в чём причина может быть,задрал он меня за последних две недели
Подсос воздуха походу. На холостом ходу практически очень маленькое давление, когда добавляешь газ то давление усиливается.
Я выкрутил свой шатун изогнутой поршень на 3 части
Да он смеётся я купил Юпитер у додика к нему ходили спецы настраивать зажигание и не могли настроить а я за пять минут без нифига хотя это первый мот
Вы с павловский
Кто я?
@@МихаилМихайлов-р5я3я ну ты
Буває контакти пробивають на массу
А у меня левый заливает. Заепал уже.
Может быть коллектор не правильно расточен, попробу отнести к токарю коллектор (штаны) или же замени на новый
Поменяй конденсаторы
Ваще работать не будет если по зазорам выставиш)