Laten we wel wezen: prachtige muziek van Bach, schitterende limousines, lekker eigenaardig en anders. En, laten we wel wezen, een van de twee beste presentatoren van AW. De ander is Francofiel genoeg om dit ook te kunnen.
Arjen Veeninga jazeker heb persoonlijk in 2 gezeten al. Dus neem aan dat er wel meer zijn. De V6 motor vind ik zelf veel prettiger dan een diesel. Jij niet?
Door de hoge wegenbelasting haakte ik af om een jong gebruikte Citroën C6 benzine uitvoering te kopen. Maar wat een heerlijke auto om in te rijden vooral met die automaat aan boord. Tja en het blijft nog steeds een koppen draaier.
Helemaal mee eens, mijn vader heeft een luxe uitgevoerde velsatis gehad die met de diesel v6 en mooie dikke leren stoelen, deze velsatis is echt budget uitgevoerd. Jammer dat ze zulke uitvoeringen gebruiken in de test videos.
Het Vel Satis design is geinspireerd op een schip. Ik vind beide auto's niet echt lekkere stoere auto's zoals de CX of de 1e Renault 25 vooral de 1e generatie eerlijk gezegd. Je mist de vanzelfsprekendheid van genoemde modellen. En volgens mij is de overzichtelijkheid ook zoek in de C6 naar voren toe.
de C6 benzine is anders ook ontzettend zeldzaam, zijn van de 23.xxx C6'en die er gebouwd zijn maar 2700 met Benzine geleverd.. dit merk je ook terug in de waarde, die ligt vele male hoger voor een nette lage km-stand benzine C6 dan een identieke diesel...
mijn vader heeft een tijdje zo'n vel satis gehad, maar weggedaan voor het geval er iets stuk ging want onderdelen zijn er moeilijk voor te krijgen, wat gewoon een vermogen kost om te vervangen.
Bart Kromwijk nou wij hebben een vel satis al 5 jaar en nu 2 ton op de teller en we hebben haast nooit problemen gehad alleen de achtersensoren (sloperij) en een achterveer gebroken (onderdelen website) klaar.
+Bart Kromwijk Dat hebben mijn ouders ook gedaan, ook voor het geval dat. Achteraf gezien verlies je er zoveel op dat je net zo goed de auto kunt houden.
Oud filmpje al...maar als ik het nu bekijk valt wel op hoe het design van de Renault veroudert is, en dat van de Citroën nog steeds vooruitstrevend oogt...
I disagree with you. The Renault Val Satis has aged brilliantly like a fine wine. The C6 is nice on the outside but it's dash has aged terribly and is nothing special.
In deze generatie worden ze beter. Maar de vorige clio en captur vind ik ook niks (van binnen) van buiten wel. Waarom van binnen niet: Dat saaie plastic dashboard. Neem voorbeeld aan skoda van het zelfde jaar. Met dat kunt hout. En mooie chrome dingen (niet te veel)
You have obviously never been in a Val Satis then or even a Mègsnr of any generation for that matter as Renault were always ahead of the game when it came to quality. Compare a mk3 Golf or a Ford Escort a Peugeot 306 dash to a mk 1 Mègane. The Mègane dash had curvrs abd soft touch plastics on it. None of them other 3 crap cars had that and only one drove better if you wanted to be sitting in front of a very plastic dash with such a waste of space on the passenger side.
Laten we wel wezen: prachtige muziek van Bach, schitterende limousines, lekker eigenaardig en anders. En, laten we wel wezen, een van de twee beste presentatoren van AW. De ander is Francofiel genoeg om dit ook te kunnen.
Two best cars in one clip 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mijn keuze zou de Citroën C6 zijn. Erg mooie auto met stijl.
Vond de C6 altijd al zo'n apart ding, wel erg gaaf!
Een zeer bijzondere auto de Citroën c6, mooi en stijlvol.
Citroën!
in 2024 vinden we de C6 nog steeds leuk en zijn we compleet vergeten dat dat andere ding ooit bestaan heeft.
Vind het ook geen eerlijke vergelijking. De Vel Satis is meer een luxe gezinsauto, waar de C6 echt een luxe limousine is.
4:43 HDI 1.6 motor ?
2.2 16 klepper.
Jammer dat er Duitse muziek (Bach) onder staat i.p.v. Franse muziek. Gemiste kans!
Leuke video!
Leuke reactie
so which one is preferred.
Richard Wallinger Skoda Fabia combi 2015 preferred
C6
Wanneer wordt er nou eindelijk is een review gemaakt van een 3.0 v6 C6 altijd maar die stomme diesels
Zijn er uberhaubt benzine versies verkocht in Nederland van de C6 ?
Arjen Veeninga jazeker heb persoonlijk in 2 gezeten al. Dus neem aan dat er wel meer zijn. De V6 motor vind ik zelf veel prettiger dan een diesel. Jij niet?
Volgende stap,,waar moet je op letten als men een van de twee auto s wil aanschaffen?
GoliathAngelus dat je de c6 kiest
Velsatis👍
Door de hoge wegenbelasting haakte ik af om een jong gebruikte Citroën C6 benzine uitvoering te kopen. Maar wat een heerlijke auto om in te rijden vooral met die automaat aan boord. Tja en het blijft nog steeds een koppen draaier.
Citroen C6 😍
Citroën DS , CX , XM , C6
Peugeot 604 , 605 , 607
Renault 20/30 , 25 , Safrane , Vel Satis
😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Prachtige auto zo'n C6 :)
Idd!
Mee eens
heypachuco1991 vreseselijk🤢
Vind hem geen porem
waarom kiezen ze nou weer zo'n 'goedkope' Velsatis en niet de Initiale 3.5 V6
+Thomas Weber dat geldt ook voor de c6, een handgeschakelde 2.2 liter zonder leren bekleding. die zijn bijna niet eens te vinden.
Helemaal mee eens, mijn vader heeft een luxe uitgevoerde velsatis gehad die met de diesel v6 en mooie dikke leren stoelen, deze velsatis is echt budget uitgevoerd. Jammer dat ze zulke uitvoeringen gebruiken in de test videos.
@@tobiasvswieten mijne ook
The Val Sstis for me. It is just the classier car.
Het Vel Satis design is geinspireerd op een schip. Ik vind beide auto's niet echt lekkere stoere auto's zoals de CX of de 1e Renault 25 vooral de 1e generatie eerlijk gezegd. Je mist de vanzelfsprekendheid van genoemde modellen. En volgens mij is de overzichtelijkheid ook zoek in de C6 naar voren toe.
Ik heb altijd een zwak gehad voor de Vel Satis
Roman M hier nog 1
een prachtige auto die renault vel satis! zeker een aanrader en de vel satis heeft wel een opvolger de latitude
alweer n review met diesels. de C6 met V6 op benzine schijnt er niet toe te doen ...
de C6 benzine is anders ook ontzettend zeldzaam, zijn van de 23.xxx C6'en die er gebouwd zijn maar 2700 met Benzine geleverd.. dit merk je ook terug in de waarde, die ligt vele male hoger voor een nette lage km-stand benzine C6 dan een identieke diesel...
De Citroen C6 is een auto met adel. Prachtige test !!
mijn vader heeft een tijdje zo'n vel satis gehad, maar weggedaan voor het geval er iets stuk ging want onderdelen zijn er moeilijk voor te krijgen, wat gewoon een vermogen kost om te vervangen.
Bart Kromwijk nou wij hebben een vel satis al 5 jaar en nu 2 ton op de teller en we hebben haast nooit problemen gehad alleen de achtersensoren (sloperij) en een achterveer gebroken (onderdelen website) klaar.
stefan6632 het was ook "voor het geval dat"
+Bart Kromwijk Dat hebben mijn ouders ook gedaan, ook voor het geval dat. Achteraf gezien verlies je er zoveel op dat je net zo goed de auto kunt houden.
Staphorst!
шумка ситро сделали гут
Oud filmpje al...maar als ik het nu bekijk valt wel op hoe het design van de Renault veroudert is, en dat van de Citroën nog steeds vooruitstrevend oogt...
I disagree with you. The Renault Val Satis has aged brilliantly like a fine wine. The C6 is nice on the outside but it's dash has aged terribly and is nothing special.
Old French cars looks weird. It looks like a 90's concept car.
De Renaults van die generatie zijn écht verschrikkelijk. Qua uiterlijk heel goed, maar materialen in het interieur en het 'rijden' is echt waardeloos.
In deze generatie worden ze beter. Maar de vorige clio en captur vind ik ook niks (van binnen) van buiten wel. Waarom van binnen niet: Dat saaie plastic dashboard. Neem voorbeeld aan skoda van het zelfde jaar. Met dat kunt hout. En mooie chrome dingen (niet te veel)
You have obviously never been in a Val Satis then or even a Mègsnr of any generation for that matter as Renault were always ahead of the game when it came to quality. Compare a mk3 Golf or a Ford Escort a Peugeot 306 dash to a mk 1 Mègane. The Mègane dash had curvrs abd soft touch plastics on it. None of them other 3 crap cars had that and only one drove better if you wanted to be sitting in front of a very plastic dash with such a waste of space on the passenger side.
Een handbak in een C6 (limousine)...nogal sneu
reno
Als die vel Satie 1400 kg zou wegen had ik de auto zeker gekocht, maar 1615 kg is toch wel te duur.
Ruim 500 per kwartaal aan wegenbelasting..
Les mochetés ensemble c est beau l amour😀
automaatbakken in de c6 zijn een kwaaltije laat maar lekker handbak rijden is voordeliger met brandstofverbruik
Periodiek spoelen bij een specialist zou dergelijke ellende moeten voorkomen.
€510 / 3mnd. MRB....no thanks
Jammer, die Nederlandse motorrijtuigenbelasting. Anders had er hier ook een C6 met een dikke V6 Diesel op de oprit gestaan. ❤️l
Niet normaal ...
Die citroen 550 per kwartaal anno 2021
Dan is het zo'n mooie auto die C6 en dan zit er een trekhaak onder...
Matthijs Rus volgens mij is die afneem baar
Beh, non c'è paragone, la Citroen C6 è molto più bella e interessante!!
I find vel satis better
Worst cars looks ever 😝😝