70% DO BARULHO NO MOTOR 3° CILINDROS- SANDERO/ LOGAN VEM DESTA PEÇAS!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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Fera demais irmão. Sempre passando informações Valiosas. Principalmente para os mecânico
Exatamente!
POSITIVO E OPERANTE MAICON E LUI E BOM TRABALHO ! VIROU CONCESSIONÁRIA DA RENAULT CUMPADI !
Eu soldei e usinei no CNC deixei 0.1 de folga. Copiei a pc vou começar a fábricar de alumínio naval mais duro. Esse paliativo que fiz com a solda resolveu por enquanto e não gasta quase nada pra fazer não precisa desmontar o cabeçote pra levar pra uma retifica
Pensei em fazer a mesma coisa
Porém estão metendo a faca no desenhos 3d
Renault deveria fazer um recall e trocar os cabeçotes .
Motor do cara cheio de borracha usando óleo errado .. passando a km e culpado e a montadora....isso ai e motorista de app q nunca teve carro , só quer rodar e nem óleo troca .... Tem gente q tem q andar de. Bike irmão
Muito top shalom vc é demais meu amigo continua assim
Obrigado pelas dicas 👏👏🙏🙏🔧🔧
Tenho um logan gpl (na França), 1.4 L, 2010, com quase 200.000 km. Nunca me deu problema, parece um motor "novo".
Meu amigo, vejo bastante conteudo seu sobre esse motor SCE, tenho um logan 2023 e peguei usado. Gostaria de saber se é seguro eu fazer um flush nesse motor para evitar esses problemas
Óleo certo e fluido refrigerante certo e isso q o carro precisa
Parabéns 👏👏👏 Muito top
Tenho q fazer no meu .. mais não foi por causa de óleo. É uso mesmo.
Qui motorzinho ordinário,meu Sandero 2013 está com quase 300.000km e funciona redondo, vou trocar de carro,, não quero motor 3 cilindros,pra evitar dor de cabeça.
Não sou da área de mecânica, mas me parece que os antigos motores K4M/K7M/D4D..... são bem mais robustos, confiáveis e duráveis, do que esse 3 cilindros!
São sim
Sim amigão, tenho um logan 2015 pensa num carro bom e robusto, iria ver um 2019, mas só se for 4 cilindros, que eu acho não existe mais.
COMPREI UM MOBI PELO FATO DE SER 4 CILINDROS! FIRE RAIZ , BASTANTE CONFIÁVEL.👍👍
@@shalomcentroautomotivo oque vc me diz sobre o flush preventivo da koube
Tenho um sandeiro 2020 com 80 mil km, não tem tem borra ainda nais estou vendo um pouquinho de verniz
Posso fazer???
Eu trocando o macal resolve o ruído e quanto fica a troca se for o caso....
Tô com um aqui que tá com parelho tipo corrente de comando froxa
Carro novo desse cheio de borra.
Meu carro tem 25 anos e 0 borra, motor nunca aberto
Só trocar o óleo certo.
Meu motor é um D4D e o manual recomenda a troca com 10 mil km, e 5 mil km para uso em condições severas. Quem mora em grandes cidades é complicado pois pode ter um uso severo sem se perceber. Optei por trocar com 7mil km e, coincidentemente, foi sua recomendação. Sempre uso o 10w40 semi sintético com classificação mínima o SL. Quanto a marca, uso conhecidas pra não arriscar. Aí vem minha dúvida, é melhor usar sempre a mesma marca (independente se a recomendada pela montadora ou não), ou qualquer uma, desde que atenda as recomendações?
Amigo blz. Eu sempre opto por motrio, ELF , Total, São marcas Genuína muito boas. Com preço bom tbm.
Meu motor d4d tá com 280 mil rodados em plena saúde, esses motores sem variadores dificilmente darão problemas como esse 3 cilindros do vídeo.
@@shalomcentroautomotivo é sensato pensar que o óleo semi sintetico não é o ideal para este motor?
E que a gasolina ajuda na carbonização desse óleo em motores como esse que trabalha uma temperatura mais elevada??
Vlw abraço!
O motor d4d é compatível pra fazer substituição, nos nos motores 3 cilindros?
Boa tarde amigo! Estou com dificuldades pra encontrar a bomba de óleo do Logan 1.0 12v 2018. Numeração Renault 150000205R. Sabe de algum fornecedor? Encontrei 1 unidade com numeração 135029068R. Consegue confirmar se são compatíveis?
Será que as montadoras não estão conseguindo acertar ?não é da Renault mas Já ouvi falar do novo motor 3cc Firefly turbo da Fiat baixando óleo
ate os fire 4 cilindros baixam oleo amigo, ta no manual, em media 300ml a cada 1000km
Boa noite , já está vendendo os mancais do Sandero 3cc?
Estou com um Logan 2020 1.0 3 cilindros começo com um barulho de tucho dps da troca de óleo.
E ele está falhando tbm
Não é mais fácil e barato mandar preencher ?
O motor do meu carro pareceu uma vibração,tipo de plástico batendo,só quando aquece e em baixa rotação!
Pode ser polia variável.
Quanto custa um motor desse ? Ou a retifica? E como prevenir ou remediar?
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Tenho um Sandero 2017 1.0 SCE e sempre apliquei o óleo 10W40 semi-sintético API SN. Mas em minha última troca de óleo, com 40.000 km, resolvi testar o Motul 8100 Xcess 5W40 100% sintético, devido à sua menor viscosidade na partida a frio. Posso continuar usando o Motul 5W40 ou deveria voltar para o 10W40? Obrigado.
Amigo na minha opinião. Sempre é sempre 10w40. Os primeiros modelos 17/18. No manual vem 5w40. Pois foi erro de projeto está informação tive de dentro da Renault. Todos devem usar o 10w40.
@@shalomcentroautomotivo Muito obrigado amigo!
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No caso do Kwid ele N tem essas 2 solenoides do variador, certo? O meu quando desmontei pra recolar a tampa, conferi se tinha essa folga e estava justinho, porém, de manhã quando ligo ele, ele faz um tectec bem de leve, fica oscilando e para, seria normal? Uso Elf 10w40 e troco sempre antes de 10 mil.
Ótima pergunta. O kwid não tem solenoide. Porque não é tem as 2 polias variadas. São polias secas. É normal até um certo ponto este motor fazer um pequeno barulho. Na primeira partida. A oscilação na marcha lenta. Tem que ver o sistema de injeção eletrônica. Tbi sujo. Vela. E se o combustível está ok
Essa folga pode ser solucionada e o valor ?
Posso colocar nesse moto um produto pra fazer a limpeza
Tenho um logan 2021 tá fazendo um barulho no motor serrando quando acelera o carro e novo
Tem como saber se o motor está com borra sem precisar abrir? Por alguma peça ou algum sinal?
Da uma olhada na tampa do óleo😅
Quando tem execesso de borra tem que fazer retifica?
Pergunta :
Tenho o sandero 17/ 2018. No manual veio a foto do oleo. 5w30 5w40 e 10w40. Se baixar o manual digital aparece la a imagem desses oleos no 17/18 . A duvida é a seguinte :
Sera que o oleo 5w40 seria o certo para os 17/18 ? Ja que dizem que no caso o valor antes do w seria bom para a partida a frio. ?? Lembrando que esse ultimo é semi sintetico um oleo bem inferior aos outros 2 que é 100% sintetico. Um oleo 100% sintetico nao tem uma tecnologia mais avançada que poderia ser mais eficaz no caso de borras e tal . A TAL atualizaçao da polia corrente variador sei la do cabeçote nao alterou mais nada. ? O 5w30 ou 5w40 para partida a frio nao chegaria mais rapido na parte do cabeçote. O 5w30 pelo fato de ser mais fino quando aquecer o motor nao seria impulcionado mais rapido para lubrificar o cabeçote do que os mais grossos. 5w 40 /10w40
Vi sobre o w : A letra “W” representa a palavra “Winter”, que significa inverno em inglês. Sendo assim, o primeiro número indica a viscosidade do óleo em baixas temperaturas, quando o motor ainda está em repouso. Já o segundo número aponta a viscosidade do óleo à 100 graus C°, quando o veículo já está em movimento. O w 30 trabalha mais fino que o w40 em alta temperatura correto? Ele mais fino nao passaria suave por todo o motor. Enfim tomara que nao seja uma economia porca da renalt enfiando o semi no lugar do sintetico .
Sou uber tenho o sandero a 2 anos. Ja fiz o cabeçote. Tenho um conhecido que. Tem um logan 2019 a 2 anos ele usa o 100%sintetico e ja passou dos 140 mil km e o motor ta redondinho . o que falam do. 100 sintetico :
Os principais benefícios do óleo sintético são:
Maior lubrificação do motor;
Maior durabilidade;
Impede formação de borra;
Maior resistência à oxidação
E do semi sintetico. :
Os benefícios do óleo semissintético:
preço intermediário;
boa durabilidade.
Tenho vontade de colocar um melhor que o semi ja que muitas literaturas falam que esse 100 % sintetico evita borras. E pelo que vimos esse motorsinho é complicadooooo
Mesma dúvida aqui. Tenho um Sandero 2017 1.0 SCE e sempre apliquei o óleo 10W40 semi-sintético API SN. Mas em minha última troca de óleo resolvi testar o Motul 8100 Xcess 5W40 100% sintético, devido à sua menor viscosidade na partida a frio. Posso continuar usando o 5W40 ou deveria voltar para o 10W40? Obrigado.
Ótima pergunta meu amigo. Os .modelos 17/18 vem no manual 5w40 realmente. Pois pode ligar em qualquer concessionária e até ir trocar o óleo em qualquer concessionária. Vão vender o 10w40 pós teve erro de projeto na questão do óleo. Tenho informações de dentro da Renault. Já peguei vários casos de barulho ecesivo no motor por usar o 5w40. Então sempre recomendo o 10w40. Marcas MOTRIO, ELF , TOTAL. Na minha opinião são as melhores marcas pra este motor em específico
@@shalomcentroautomotivo
A ultima pergunta e mais importante. Posso usar o 10w40 100%sintetico para amenizar essas tais borras. Estou querendo retirar minha selenoid para verificar se esta suja. Pois quando fiz o motor nao fui muito com a cara do mecanico .
@@charlesscosta ops pode sim
Tenho um sandero 2019 12v. Teve um vazamento de óleo pela vvt de escape, não pela vedação mais pela carcaça( pelo conector) mas parou , não esta vazando mais. Devo trocar a vvt?
Amigo se parou. Não meche. É uma peça bem Sensível. Agora se voltar a vazar já troca ela
Amigo qual seu endereço queria levar meu logan pra vc dar uma olhada
Meu amigo, meu Logan está com 128k. Quando da partida frio ele faz um tec tec bem baixo. Quando esquenta ele some o barulho.
O meu sandero 3cc 2017 está assim também
Amigo resolveu??? Só faz quando está frio e pára depois de alguns minutos 2019 1.0 3cilindros
O meu sandero 2017 também começou com esse barulho em baixa e frio. Quando aquece para.
O barulho que faz é tipo o de tucho batendo ?
Quanto custa um serviço desse?
Tenho um Logan zen 2019/2020 1.0 3 cilindros manual diz 5w30 Elf mais muitos vídeos falam pra colocar o 10w40, qual seria o melhor óleo ? O motor está com 50 mil rodados
5w30 e mais fino o que nesse caso e melhor eu uso no meu 5w30 elfo o original, já tá com 140 mil km
tive um tb e no manual o oleo recomendado era o 10w40 semi elfo. Recomendaçao do manual. Agora nao entendí...
Conserto disso é caro?
Não mostrou o barulho aí não tem como identificar né
Quero deixar um registro aqui meu carro estava problema cabeçote o Maicon disse que ficaria uns 7 mil pra fazer Logan 2019 sendo que paguei 2.400 apenas e carro ficou top trocaram as 12 válvulas era apenas um furo 1 válvula devido combustível adulterado se quiser foto eu mando só passar ZAP Maikon de aproveita para meter a faca em clientes que as x não tem condição
Concordo, ele cobra 500 reais messe servico da cola, onde so existe mao de obra e zero custo de peças, pode reparar que ele so posta problemao caro pra geral procurar, tenho um sandero 3 cc 2018, 240 mil rodados, gnv instalado e nunca deu problema
Óleo Shell Helix hx8 5w40 é bom pra esse carro?
Não
Use sempre 10w40
Fazer um FLUSH preventivo ajuda ?
Esse carro e descartável carro 2019 abrir motor assim 😮
Pior motor q j vi!!!!
A linha Sandero e Logan antes dessa porcaria de 3 cilindros,tem fama de carros bons, resistente, apesar de não ser muito comercial, agora a Renault tá acabando com a confiabilidade nós seus produtos, daqui a pouco a alternativa é sair fora, igual a Ford.
QUE MOTOR ''POBREMATICO'' KKKK
É não mano se vc faz a manutenção certa
Aí o cara manda colocar o 10w40.. Vai estudar, cara.. Procura o catálogo da Dacia na europa e entenda, 0w30 de fábrica 5w30elf 900.. NUNCA usem 10w40 a não ser acima dos 100,000km
A equipe de engenharia mudou na época, o correto é o 10w40 motrio ou Elf mesmo, até pecas alteradas nos novos modelos, foi um erro grosseiro dos técnicos.
Bom dia meu amigo qual seu zap