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ダイハツの制服がとっても似合ってる
矢田部さんどうもこんばんは、今回はダイハツタントとダイハツタントカスタムとダイハツタントクロスですね。よくこのタント見かけますよね。室内も広くて荷物も積めるし燃費よし、いいですね。もし買うならタントファンクロスのターボ無しですね。私はダイハツタントとダイハツタントカスタムとダイハツタントファンクロスのデザインが大好きです。
拙者の自家用車高校卒業してからずっとダイハツの車に乗ってますが現在普通のタントです。ダイハツ以外の仕事してるのですが拙者の知り合いがダイハツの営業マンか整備士と長い期間仲良しと言うのでダイハツの車を勧められたのがあります。
タントのグレード紹介 凄く解りやすいうえに、簡潔にまとめて話してくださっていて ビックリしました。私は タントカスタムのXに乗っているのですが、毎日の通勤がメインなのでターボが無くても充分でした。その分 オプションを色々とつけて自分好みにカスタマイズして、楽しんでいます。タントカスタムのオラオラ系の顔に、すっかり魅了されてます✨
プレミア配信お疲れさまでした。タントは各グレードわかりやすい選択が出来そうですね。個人的には、ファンクロス推しかな👌✨
いわゆる、軽ハイトワゴンのコスパはタントですねN BOX高すぎ、スペーシア硬すぎ。スペーシアは本当にシートが硬いです。
タントはノーマル、カスタム、ファンクロスでそれぞれターボと4WDが選べるのが良いですね!グレード構成もわかり易くてシンプルなのも良いと思います。走行性能はそれぞれのタイプで大差は無いので、あとはデザインの好みですね。プレーンなタント、レクサステイストのカスタム、ルノー・カングーテイストのファンクロスと言ったところでしょうか。私はファンクロスの遊び心あるデザインが気に入りました。
↑自主は、カスタムRSを、選択します。
各社軽自動車の中でノーマルにもターボ＆4WDの選択が可能はダイハツタントのみ！また安全装備や部品高騰等で新型N-BOX、新型スペーシアより20〜30万円もタントは安くコスパ価格で購入が出来る！コスパ価格なのに安全装備は他社と変わらない！他社に装備されてないOPでワイドビュー＆バックカメラの選択が可能で好みの社外ナビ取付が可能となる！他社に設定がない！！またラジオレス仕様でも最初からガラスTVアンテナ、バックカメラが装備されてるので社外ナビが簡単に取付可能も嬉しいですね！N-BOXもスペーシアに無い装備！！その他左側Bピラーレスなので乗降口が広く便利！安全性を気になるかも知れないが国交省の安全基準にクリアしてるので大丈夫では！所詮軽自動車なのでどこのメーカーでも50キロで追突の際は原型が無くなり同じ衝撃度では！タント兄弟の中でファンクロスターボが良いですね！10月頃にスペーシアギアが販売予定とか？比較してから購入検討も良いかも！恐らく車両価格でギアはタントより20万円前後は高くなるのでは？今はタントファンクロスか？新型ルーミーを検討中！新型のルーミー＆トールは今年発売されるのかな井上さん？教えて！
はじめまして。拙者の自家用車は高校卒業してからずっとダイハツの車に乗ってますがソニカ→ウェイク→タントと乗ってきました。少しずつ貯めたお金で車を買ったんですがタントが運転しやすいかと思います。
ファンクロスかな。ダイハツに限らずカスタムのデザインは好みではないです。シャシシュシェシャンシェードより目隠しでいいと思いますﾉｼ
こんにちんわいつもきれいですねいつも見ていますよ👍👍👍
アコちゃんカワイイ😊
ファンクロスが，カッコイイよな😊
いつも拝見しております。明子さん、ダイハツタントの解説共感しました(*^^*)良くも悪くも良い車だと思います。自分事ですがRSスタイルセレクションに乗ってる身ですが運転席に紙パック置けるのが高評価ですね(笑)これからもヤタガレ目線で色々なメーカーさんの車を紹介して頂きたいと思います✨
ノーマルタントが良いなぁ＼(^▽^)／！
素うどんですか？🤣
何もついてないハイパワータボーがは欲しいんだけどスケエライＲＳみたいな
😉
エンジンに問題がある様でよく批判されてますよねこの会社😂
ダイハツの制服がとっても似合ってる
矢田部さんどうもこんばんは、今回はダイハツタントとダイハツタントカスタムとダイハツタントクロスですね。よくこのタント見かけますよね。室内も広くて荷物も積めるし燃費よし、いいですね。もし買うならタントファンクロスのターボ無しですね。私はダイハツタントとダイハツタントカスタムとダイハツタントファンクロスのデザインが大好きです。
拙者の自家用車高校卒業してからずっとダイハツの車に乗ってますが現在普通のタントです。ダイハツ以外の仕事してるのですが拙者の知り合いがダイハツの営業マンか整備士と長い期間仲良しと言うのでダイハツの車を勧められたのがあります。
タントのグレード紹介 凄く解りやすいうえに、簡潔にまとめて話してくださっていて ビックリしました。私は タントカスタムのXに乗っているのですが、毎日の通勤がメインなのでターボが無くても充分でした。その分 オプションを色々とつけて自分好みにカスタマイズして、楽しんでいます。タントカスタムのオラオラ系の顔に、すっかり魅了されてます✨
プレミア配信お疲れさまでした。タントは各グレードわかりやすい選択が出来そうですね。個人的には、ファンクロス推しかな👌✨
いわゆる、軽ハイトワゴンのコスパはタントですねN BOX高すぎ、スペーシア硬すぎ。スペーシアは本当にシートが硬いです。
タントはノーマル、カスタム、ファンクロスでそれぞれターボと4WDが選べるのが良いですね!
グレード構成もわかり易くてシンプルなのも良いと思います。
走行性能はそれぞれのタイプで大差は無いので、あとはデザインの好みですね。
プレーンなタント、レクサステイストのカスタム、ルノー・カングーテイストのファンクロスと言ったところでしょうか。
私はファンクロスの遊び心あるデザインが気に入りました。
↑自主は、カスタムRSを、選択します。
各社軽自動車の中でノーマルにもターボ＆4WDの選択が可能はダイハツタントのみ！
また安全装備や部品高騰等で新型N-BOX、新型スペーシアより20〜30万円もタントは安くコスパ価格で購入が出来る！
コスパ価格なのに安全装備は他社と変わらない！
他社に装備されてないOPでワイドビュー＆バックカメラの選択が可能で好みの社外ナビ取付が可能となる！他社に設定がない！！
またラジオレス仕様でも最初からガラスTVアンテナ、バックカメラが装備されてるので社外ナビが簡単に取付可能も嬉しいですね！
N-BOXもスペーシアに無い装備！！
その他左側Bピラーレスなので乗降口が広く便利！
安全性を気になるかも知れないが国交省の安全基準にクリアしてるので大丈夫では！
所詮軽自動車なのでどこのメーカーでも50キロで追突の際は原型が無くなり同じ衝撃度では！
タント兄弟の中でファンクロスターボが良いですね！
10月頃にスペーシアギアが販売予定とか？比較してから購入検討も良いかも！恐らく車両価格でギアはタントより20万円前後は高くなるのでは？
今はタントファンクロスか？新型ルーミーを検討中！新型のルーミー＆トールは今年発売されるのかな井上さん？教えて！
はじめまして。拙者の自家用車は高校卒業してからずっとダイハツの車に乗ってますがソニカ→ウェイク→タントと乗ってきました。少しずつ貯めたお金で車を買ったんですがタントが運転しやすいかと思います。
ファンクロスかな。ダイハツに限らずカスタムのデザインは好みではないです。シャシシュシェシャンシェードより目隠しでいいと思いますﾉｼ
こんにちんわいつもきれいですねいつも見ていますよ👍👍👍
アコちゃんカワイイ😊
ファンクロスが，カッコイイよな😊
いつも拝見しております。明子さん、ダイハツタントの解説共感しました(*^^*)良くも悪くも良い車だと思います。自分事ですがRSスタイルセレクションに乗ってる身ですが
運転席に紙パック置けるのが高評価ですね(笑)これからもヤタガレ目線で色々なメーカーさんの車を紹介して頂きたいと思います✨
ノーマルタントが良いなぁ
＼(^▽^)／！
素うどんですか？🤣
何もついてないハイパワータボーがは欲しいんだけど
スケエライＲＳみたいな
😉
エンジンに問題がある様でよく批判されてますよねこの会社😂