DAIHATSU ATRAI ATRAIWAGON/ダイハツ アトレー アトレーワゴン,新旧比較!どっちを買う?

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @kazu1854
    @kazu1854 7 หลายเดือนก่อน +3

    翼カタログ値をそのまま述べたような解説があるけど
    この動画は乗ってみて触ってみて近くで見た感覚をそのまま伝えてくれるので
    とても実感が伝わります

  • @慎一三村
    @慎一三村 9 หลายเดือนก่อน +3

    おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍

  • @孝之清水
    @孝之清水 9 หลายเดือนก่อน +1

    明子さんのスカートがアトレーワゴンと
    アトレー色…コーディネート素敵です。
    比較して商用車の樹脂は仕方ないですが
    フロントデザインの洗練性や使い勝手は
    やはり新型が優れていると思ってます。
    中央のリアハンドルの操作性は旧型◎。
    新型は右側…と言う事は右利きの人用…
    欧州車はコンパクトカーやワゴン車の
    リアハンドルは左右両方必ずあります。
    左利きの方の為にも是非共即変更を。

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 9 หลายเดือนก่อน +3

    プレミア配信お疲れさまでした。アトレーとワゴン、それぞれ良い所があって甲乙つけがたいですね~🤔

  • @miyukianexposure
    @miyukianexposure 8 หลายเดือนก่อน +2

    女性目線でめっちゃいい
    アトレーバンとエブリィバンの比較動画やって欲しい

  • @43054
    @43054 9 วันที่ผ่านมา +1

    9:38

  • @トリガラトップス
    @トリガラトップス 3 หลายเดือนก่อน +1

    現行のアトレーに、ワゴンが有れば無問題。
    でも無いので、新車であればエブリーワゴン一託。
    ただし、エブリーのR06Aエンジンは、設計に問題がある欠陥品なのが悩みどころ。

  • @kahzu294
    @kahzu294 9 หลายเดือนก่อน +1

    旧乗用ナンバーアトレーと新型商用ナンバーアトレーと似てるようで似てない2台でミッションの違いて大きく違うようです。

  • @オヤジマケナイ
    @オヤジマケナイ 2 หลายเดือนก่อน

    矢田部さんお疲れ様でした。辛いながらとても伝わってきましたよ。ありがとうございます。私は前はタントに乗っていましたが渋滞などに遭遇して長時間車内で辛い思いをした時車中泊ができる車が欲しくなり新型アトレーに乗り換えました。タントに乗っていた時はたまにしか人を乗せないので物を置くだけ!今は不満は無いに等しいぐらいです。チルトハンドルが無いけど背もたれパーツで改善。欠点を問われたら足元の狭さぐらいかな?とても気に入っています。矢田部さん新型ダイハツアトレーいいよ。😊

    • @akkochan
      @akkochan  2 หลายเดือนก่อน

      おお!乗り換えたのですね♪

  • @クレさん-n5j
    @クレさん-n5j 9 หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です
    本当に辛そうですね?😥
    大丈夫ですか?
    無理しないように
    新しいほうが機能的にいいんだけど?
    スライドドアの窓ガラスが下がらないのが不便ですね?
    次は最近出たエブリイバンのターボとワゴンの比較お願いします

  • @中野善司
    @中野善司 5 หลายเดือนก่อน

    私は旧型中期のアトレーワゴンに乗っていますが、欲しい装備はクルーズコントロールですね!!

  • @しゅん-y8d5u
    @しゅん-y8d5u 9 หลายเดือนก่อน

    よしのさんのプロボックスまた 見たいです😊洗車とかワックスがけをおねがい🙏します。

  • @168-y7j
    @168-y7j 9 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です
    親しみやすいのは
    矢田部さんですね
    4分02秒(笑)
    お大事に😂

  • @tomochin_hobbys
    @tomochin_hobbys 9 หลายเดือนก่อน +2

    現行アトレーの5ナンバータイプ発売を切に願います🙏

    • @nishimacchi1972
      @nishimacchi1972 9 หลายเดือนก่อน

      5ナンバーは税金高いけどいいの?

    • @tomochin_hobbys
      @tomochin_hobbys 9 หลายเดือนก่อน

      @@nishimacchi1972 いいです。現行の見た目で後席の居住性が欲しいのです。 前型のアトレーワゴンは所有してたことがあるし😂

  • @桔梗-x5d
    @桔梗-x5d 9 หลายเดือนก่อน

    最初の正面外観だと新しい(アトレー)方が好みだなぁ。

  • @kkko7601
    @kkko7601 8 หลายเดือนก่อน

    こんなにも車に詳しくない人でも車を解説できることに驚いた…

  • @nishimacchi1972
    @nishimacchi1972 9 หลายเดือนก่อน

    後席の窓が開くか開かないかで考えると、旧型しかないよね。
    新型はせめて三点留め(外に5センチほど開く)にして欲しかった。
    せめて走りも比べたいよね。バネレートも変わってるだろうし。

  • @daichannel35
    @daichannel35 9 หลายเดือนก่อน +1

    どっちも捨てがたいけど、4人乗りを考えたらワゴンのほうですかね!

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 9 หลายเดือนก่อน +1

    矢田部さんどうもこんにちは、今回はダイハツ新旧アトレーとアトレーワゴンの比較ですね。よく見かけますね。もし買うなら新型アトレーですね。だってスマートアシストとか安全装備がてんこ盛りだから、荷室にしても荷物たくさん載りそうです。私はダイハツ新旧アトレーとアトレーワゴンのデザインが大好きです。

  • @むらたか-q2s
    @むらたか-q2s 4 หลายเดือนก่อน

    新型はCVT、旧型は4AT
    これから買うなら、燃費を考えて新型がいいですね。

  • @netuzou1
    @netuzou1 8 หลายเดือนก่อน

    リヤガラスは、アトレーワゴン同様、パワーウィンドウにして欲しかったね。ここの部分をちょっと削って、荷室幅がクラス1番とか言うけど、使う側からしたら大して意味ないから、この点は、エブリィかな。

  • @kazuhirotakahashi5487
    @kazuhirotakahashi5487 9 หลายเดือนก่อน +2

    ミニスカキワドいですね。
    きれいな足

  • @kh-g6f
    @kh-g6f 9 หลายเดือนก่อน +1

    後ろのテールランプは旧型のほうがかっこいい

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy2128 9 หลายเดือนก่อน +3

    明子さん、お疲れ様です🤗
    花粉症辛そうですね🥺
    耳鼻科行ってお薬貰って治してね🥹

  • @mens-ws5jl
    @mens-ws5jl 9 หลายเดือนก่อน

    車より矢田部さんの可愛さに目がいってしまう。

  • @syujik
    @syujik 9 หลายเดือนก่อน

    鼻ティッシュのお陰で車の説明が一つも入って来なかったw

  • @anatoshi1102
    @anatoshi1102 9 หลายเดือนก่อน

    さとこさんと一緒で.アトレイにワゴンのリアシート付けて5ナンバーにして!😅

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 7 หลายเดือนก่อน +1

    新型の方が、熟睡出来るからいい〜ネ🩷。

  • @OyaMasayuki
    @OyaMasayuki 9 หลายเดือนก่อน +1

    引っ張るサイドブレーキ、あれ嫌だ!うちの父は何でもかんでも思っ切り引っ張る人なので、父が乗った後は、戻らなくなる。

  • @白澤匠
    @白澤匠 9 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です、谷田部さん。同じ軽パコに乗ってますがやっぱりアトレーカッコいいすね。ハンドルの位置は変えられないんですね!

  • @lan3evo
    @lan3evo 9 หลายเดือนก่อน

    ㊙️好きです

  • @紙バッグ職人
    @紙バッグ職人 9 หลายเดือนก่อน +1

    アトレーがアトレーワゴンの後継車となると5ナンバー車が無くなってしまいますね。
    ハイゼットカーゴとの棲み分けが難しいと思います。
    軽バンの積載性を犠牲にしないで、乗用車ライクに使いたいと言うユーザーはいると思うので、アトレーワゴンの復活を期待しています!

    • @渡邉真実-h2t
      @渡邉真実-h2t 9 หลายเดือนก่อน +1

      カスタムモデルとして
      5ナンバーが、
      復活して欲しいですよ。

    • @渡邉真実-h2t
      @渡邉真実-h2t 9 หลายเดือนก่อน +1

      アトレーにも、
      イースマートハイブリッドが、
      欲しい。ワゴンとして欲しいですよ。

    • @紙バッグ職人
      @紙バッグ職人 9 หลายเดือนก่อน

      @@渡邉真実-h2t アトレーカスタムと言う名称で5ナンバーが復活すると良いですね!

  • @正勝-k4k
    @正勝-k4k 9 หลายเดือนก่อน +1

    足して2で割ったらいい車なんだけどね

  • @tunnel_nameko
    @tunnel_nameko 9 หลายเดือนก่อน +1

    鼻セレブをダースで贈りたい

  • @ti6687
    @ti6687 9 หลายเดือนก่อน +1

    モデルチェンジ経るごとに不細工になってますよね😓・・・高橋由伸の型は格好良かったのに。

  • @上野貴義
    @上野貴義 9 หลายเดือนก่อน +1

    脚綺麗❤です

  • @いわまさ-s9l
    @いわまさ-s9l 9 หลายเดือนก่อน

    花粉症お大事に

  • @yohi8005
    @yohi8005 8 หลายเดือนก่อน

    4ナンバーのアトレーは一人乗りの趣味車ですので旧型の家族車との比較はあまり意味がない
    エブリイワゴンとアトレーワゴンの比較の方が良いのでは

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 9 หลายเดือนก่อน +3

    矢田部さん花粉症大丈夫ですか?サクラの花粉ですよね。一度病院で受診してもらって薬を飲んだ方がいいですよ。

  • @マーマンの秘密基地
    @マーマンの秘密基地 9 หลายเดือนก่อน +1

    バンとワゴンを比較してもなぁ

  • @minami1484
    @minami1484 8 หลายเดือนก่อน

    鼻(笑)上むいていこう♪

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 2 หลายเดือนก่อน

    独裁者のアトレーワゴンやんけ

  • @MEIZA100
    @MEIZA100 9 หลายเดือนก่อน

    買うかよそんな信用無い車

  • @チコ-q6f
    @チコ-q6f 9 หลายเดือนก่อน

    ペダル配置悪過ぎで通常の車のブレーキペダルの位置がアクセルペダルですからね。

  • @user-yc8sn2ct4u
    @user-yc8sn2ct4u 9 หลายเดือนก่อน

    軽ハイトワゴンでRSとかダサすぎる

  • @慎一三村
    @慎一三村 9 หลายเดือนก่อน

    おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍

  • @慎一三村
    @慎一三村 9 หลายเดือนก่อน

    おはようございますいつもきれいですねかっこいいですね👍👍