Regenera el filtro de partículas de tu coche en 20 minutos

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • ¿Se te ha encendido el testigo del filtro antipartículas y no sabes como proceder?
    ¿Tu vehículo expulsa mucho humo negro por el escape?
    ¿Crees que debes de realizar una regeneración al dpf?
    En este vídeo te mostramos como la unidad de control del coche detecta la saturación del filtro de particulas y empieza con un proceso de regeneración pasiva.
    Mira el vídeo hasta el final y podrás comprobar como en ocasiones el filtro de particulas de tu coche puede ser regenerado fácilmente y sin ir al taller.
    La regeneración del Fap consiste en un sencillo protocolo de funcionamiento donde debes de respetar unas serie de condiciones.

ความคิดเห็น • 170

  • @level9956
    @level9956 2 หลายเดือนก่อน +3

    Lo ideal es sacar el vehículo 1 vez al mes a carretera y en 4ta marcha andar a 3.5rpm durante 15 o 20 kilómetros y verás ccuánto te dura el filtro,yo en mi Dutaco con 550.000kms no he tenido nunca que cambiar ni limpiar el FPA

  • @Le0RIKeLMe
    @Le0RIKeLMe 4 หลายเดือนก่อน +2

    Buenas . Mi vehículo presentaba perfida.de.potencia y fumo negro ...averigue que por ser vehiculos con otros protocolos incorporan en ellos una serie de elementos como la egr y además electrovalvulas ....y filtros de.partículas para dismunuir la huella de xarbono y weas raras s. Asi que empece por limpiar la egr ....filrros de aire y sensor maf ademas .compre un regenerador para filtro dpf.....de aplicación extremadamente fácil...
    Y después de hacer el.protocolo de regeneración...
    El.vehículo cambio y la potencia apareció otra vez ..y el.motor pudo rugir como debe ....es por eso que los.áutos diesel .....necesitan mantentexion constantemente.... y así he aprendido a conocer las.makinas......para poder usarlas como es debido...ya no recurro a talleres ....ya ni dejo mi vehículo en.manos de deshonestos...disculpándose la expresión...

  • @manuellopez508
    @manuellopez508 วันที่ผ่านมา

    Buenas, tengo un vw golf tdi 1.6 con 180000 km, cuando regenera huele a gasoil dentro del habitaculo, sabeis a que puede ser debido y que se puede hacer? Gracias.

  • @luismoroni-radio7986
    @luismoroni-radio7986 3 วันที่ผ่านมา

    Si el testigo desaparece es que se ha hecho sola a andar en carretera? No hay que llevar el vehículo tantos kms entre 2600 y 3000 revoluciones durante 10 a 15 minutos. O más tiempo?

  • @AntonioGomez-up1ml
    @AntonioGomez-up1ml 2 หลายเดือนก่อน +8

    . Se ve un profesional honrado . Creo que sería muy útil que los distintos fabricantes incluyeran de serie un testigo que se encienda cuando el sistema está realizando la regeneración, de esta forma el conductor sabrá que ha comenzado y procurará no interrumpirla parando o deteniendo el motor.
    ¿Por qué no se instala de fábrica este testigo de regeneración? PARA GANAR DINERO CON LAS AVERIAS, prefieren sustituir a arreglar la averia . Un saludo , gracias por el video . 😄😄

  • @angelantonio895
    @angelantonio895 2 หลายเดือนก่อน +1

    Yo tengo así mi auto y no le han podido quitar el.testigo de filtro de partículas 😢😢😢😢😢

  • @Piter-ty5hh
    @Piter-ty5hh 3 หลายเดือนก่อน +2

    Parece un buen profesional en el sentido más amplio de la palabra.
    Enhorabuena, siga así, no todo es el dinero, el orgullo de ser un buen profesional es mayor.

  • @miguelsalan6849
    @miguelsalan6849 10 วันที่ผ่านมา

    Entiendo que la descarbonizacion es la regeneración activa? Si se te enciende la luz de avería motor debes parar inmediatamente?

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  4 วันที่ผ่านมา

      Hay que parar según el testigo que se encienda. No todos significan lo mismo. Haré un vídeo explicando esto con detalles

  • @jaimegutierrez1075
    @jaimegutierrez1075 2 หลายเดือนก่อน +1

    😊 muchas gracias por la excelente explicación, mañana la utilizaré

  • @batansond2841
    @batansond2841 9 หลายเดือนก่อน +8

    Creo que sería muy útil que los distintos fabricantes incluyeran de serie un testigo que se encienda cuando el sistema está realizando la regeneración, de esta forma el conductor sabrá que ha comenzado y procurará no interrumpirla parando o deteniendo el motor.
    ¿Por qué no se instala de fábrica este testigo de regeneración?
    Sé que hay propietarios que lo mandan instalar posteriori.
    Un saludo.

    • @khaosoflow
      @khaosoflow 9 หลายเดือนก่อน +1

      Sí que lo hay. En los primeros Toyota incluso te daban instrucciones de cómo debías conducir (por encima de 3000rpm a velocidad sostenida). En los demás modelos normalmente te sale un testigo de “anomalía” (que no avería) para que cuando cojas el coche sepas que va a regenerar. Una vez que regenera, el aviso desaparece

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน +2

      Hola. Cada fabricante es un mundo, y tal como dice el compañero @batansond2841 no siempre avisan cuando se esta regenerando. Son cosas de fabricantes y ellos miran para dentro.

    • @vitordang685
      @vitordang685 8 หลายเดือนก่อน

      Boa tarde, em que mudança se deve andar para limpar o filtro de partículas?Graçias.

    • @AngelPacheco-lx8kv
      @AngelPacheco-lx8kv 8 หลายเดือนก่อน +1

      Porque así dejaría de dar problemas y averías y dejarían de tener trabajo y reparaciones.

    • @Francisco-yv4bk
      @Francisco-yv4bk 2 หลายเดือนก่อน

      Interesa que se estropee para ganar 💰 💲 🤑 😢😢😢

  • @jhacevedog
    @jhacevedog 10 หลายเดือนก่อน +4

    Gracias, buen video

  • @charlyCGF
    @charlyCGF 2 หลายเดือนก่อน

    lo mejor anular fap electrónicamente y vaciarlo y meter tubo recto.. teng amigos con fap anulado en taxis y en coches particulares y pasan itv sin problemas por mucho que en la itv les metan la diagnosis que hacen ahora.. eso si te vas a mas de 500€ de factura pero merece la pena a la larga..

  • @ravel7003
    @ravel7003 9 หลายเดือนก่อน +1

    Yo por fortuna mi noche no lo lleva pero me da mucha curiosidad ver los fallos que sufren los ciudadanos, gracias.

  • @locoxellas
    @locoxellas หลายเดือนก่อน

    Muy bueno me paso con el jetta mk6 2012 , voy a intentar de hacer la regeneración pasiva a ver si se va el testigo. Gracias

  • @Antonio_Diaz7
    @Antonio_Diaz7 หลายเดือนก่อน

    Hola ,en mi Citroen c- elysse HDI 1.6 92 CV me pasa esto del testigo tiene el coche 204000 km puede ser eso ,gracias

  • @Dominic-l6l6g
    @Dominic-l6l6g หลายเดือนก่อน

    Hola a todos, mi problema es fuera de contexto y pido disculpas.Tengo un Audi A4 B7 y tiene la siguente problema: si pasa de los 100 km/h empieza a pasar de 90 C, por ejemplo le aprieto a 120 y sube la temperatura,levanto el pie hasta 100 y la temperatura llega a lo normal.Por donde puede haber problema o problemas? Gracias

  • @dejamenpas
    @dejamenpas 8 หลายเดือนก่อน +1

    Gracias por el vídeo, no entiendo cómo se hace la regeneración.........es el coche el que la hace automáticamente o hay que hacer algo para aue el coche la haga? A mi el testigo del fistro se me encendió anoche, no sé cómo solucionarlo. Gracias por cualquier consejo.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  8 หลายเดือนก่อน +2

      Hola. Bajo un umbral de saturación el vehículo por estrategia propia va realizando regeneraciones para llevar el filtro de partículas a un nivel de limpieza considerable. No obstante existen diferentes causas en las que no puede llevar a cabo las regeneraciones y por eso se enciende el testigo y hay que reparar el sistema.

  • @michaelfuentesdiaz3183
    @michaelfuentesdiaz3183 หลายเดือนก่อน

    Hola soy nuevo seguidor elimine el filtro de partículas y aún sigue el problema no quiere pasar de las 30RP por favor alguien que me ayude

  • @fernandovidal6143
    @fernandovidal6143 10 หลายเดือนก่อน +1

    Saludos.... tengo una rexton 2.0 diésel.. y mi consulta es.. para la regeneración del DPF es necesario estar con la maquina de análisis? O esta se ouede hacer de manera forzada a mayo cantidad de revoluciones? Y cual serian la revoluciones para que este se regenere solo? Gracias

  • @rafalete1
    @rafalete1 2 หลายเดือนก่อน

    Hola...me esta pasando ahora..me dice revisar antipolucion y revisar inyección...tiene algo que ver una cosa con la otra?. Sirve ponerle al gasolil ese aditivo de limpieza de partículas?

  • @antoniodeltoro9939
    @antoniodeltoro9939 7 หลายเดือนก่อน +1

    A veces,mi coche empieza a hacer una regeneración cuando vuelvo de algún sitio,y por no hacer más carretera,abro el capó,y lo aceleró hasta que termina en parado.
    Yo me doy cuenta muy rápido de cuándo regenera por qué le instale un LED.
    La pregunta es por qué perjudica hacer la regeneración en parado?

    • @ramonlaralopez7305
      @ramonlaralopez7305 7 หลายเดือนก่อน

      Xq el coche está revolucionado y no está refrigerado ya que está detenido el vehículo

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  7 หลายเดือนก่อน +1

      Hola. Porque en parado la unidad no entra en estrategia de regeneración del filtro de partículas, por consecuente no sube la temperatura de los gases de escape y por consecuente no regenera como debería.

    • @antoniodeltoro9939
      @antoniodeltoro9939 7 หลายเดือนก่อน

      @@andaluzadeinyeccion2796 El coche regenera,por qué cuando hago eso,es por qué se me enciende el LED que tengo instalado,y con el capó subido,le aceleró hasta las 2000 vueltas,y viene a tardar el mismo tiempo que en carretera,entre 15 y 20 minutos

  • @Titibirrin
    @Titibirrin หลายเดือนก่อน

    Acavo de comprar una peugiot Maxi Cargo Funciona muy bien no esta lento el Motor tiene muy buena potencia cree que podria intentar eso o se lo llevo al Mecanico, alparecer el antiguo dueño no la cuidava mucho.

  • @JoseLuis-fc3gi
    @JoseLuis-fc3gi 3 หลายเดือนก่อน

    Gracias por el video , una duda ...... si lleva encendido la luz del filtro varias semanas y se ha conducido esporádicamente el coche ..pocos kilómetros ... y la regeneración se ha activado y desactivado varias veces ...... con un viaje de mas de 200 km se podría regenerar de forma automática ? gracias

  • @esthermr1884
    @esthermr1884 10 หลายเดือนก่อน +1

    A mi no se me enciende luz de filtro de particula..directamente el de avería de motor pero es por el filtro de particula obstruido.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน

      Claro!! Según el modelo de vehículo puede encender un testigo o los dos.

  • @josezapata9703
    @josezapata9703 2 หลายเดือนก่อน

    Hola, interesante video, tengo un 308 del 2009, me salta fallo sistema antipolucion, pero la valvula esa gpt ,y el fap regeneración con diagnosis esta echa. Qur puedo hacer mas ?

  • @fernandopenasfont4000
    @fernandopenasfont4000 4 หลายเดือนก่อน

    Esto es para un coche nuevo, para un coche mas antiguo nada vale , es perder el tiempo. Lo siento.

  • @franciscojavier6003
    @franciscojavier6003 8 หลายเดือนก่อน +1

    Buena explicacion. Esto limpia a su vez el catalizador? ya que tambien suele obstruirse por la carbonilla.

  • @jaimebelmonte3005
    @jaimebelmonte3005 หลายเดือนก่อน

    Eres un crack!!!!.
    Super bien explicado y muy agradecido porque, además del tiempo que le has dedicado para hacerlo, supone un ahorro para quienes tenemos ese fallo en nuestro coche y evitamos tener que llevarlo al taller.

  • @laurameleromelero5276
    @laurameleromelero5276 6 หลายเดือนก่อน +1

    Buenos dias, desde hace unos meses se me enciende los dos testigos el del dpf y el del motor, el coche esta recien cambiado el aceite y los filtros y no tenemos narices a regenerarlo encondiciones, le borramos los codigos de fallo con el diagnosis y lo regenerados directamente desde el diagnosis y se queda bien, pero a los dos dias vuelve a salir los testigo, tambien le cambiamos la egr, sensor fap y no hay manera. Que puede ser? Ahmm en la diagnosis siempre sale filtro de particulas obstruido. Gracias

    • @pedro_san8551
      @pedro_san8551 6 หลายเดือนก่อน

      Hola a mi me paso algo parecido, después de desmontarlo y lavarlo yo mismo a conciencia con la Carcher no había forma de que se mantuviera apagada la luz de avería de motor, la borraba con la diagnosis y en veinte o treinta kilómetros volvía a aparecer, hasta que ocurrió que tuve que hacer un viaje un poco largo Valencia Barcelona, la borre para salir y no pare el motor en todo el camino, ya que se encendía cuando paraba el motor después de un trayecto corto, el caso es que le daría tiempo a hacer las regeneraciones que le hicieran falta y ya hace un año le he hecho un montón de kilómetros después y la dichosa luz de avería no ha vuelto a aparecer.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  6 หลายเดือนก่อน

      Le habéis cambiado el FAP? Cuantos km tiene el coche? A que temperatura llegan los sensores del FAP cuando regeneran?

    • @nilma90
      @nilma90 2 หลายเดือนก่อน

      ​@andaluzadeinyeccion2796 yo lo he visto en banco1 sensor 4 a más de 500c. Esta bien?

  • @joseluisvargasparamio4710
    @joseluisvargasparamio4710 10 หลายเดือนก่อน +2

    Buenas mi luz de regeneracio no apaga

    • @antoniodeltoro9939
      @antoniodeltoro9939 7 หลายเดือนก่อน

      Si la luz de aviso del FAP está encendida es que está saturado,y debes sacarlo a carretera,para que regenere,y se quite la obstruccion
      Eso lo que te avisa es que el FAP está saturado,no que esté regenerando.

  • @joseenriqueadamescordero
    @joseenriqueadamescordero 8 หลายเดือนก่อน

    Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

  • @joseenriqueadamescordero
    @joseenriqueadamescordero 8 หลายเดือนก่อน

    Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

  • @joseenriqueadamescordero
    @joseenriqueadamescordero 8 หลายเดือนก่อน

    Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

  • @ivanalvarez8016
    @ivanalvarez8016 5 หลายเดือนก่อน +1

    Jope espero q me sirva crack muchas gracias

  • @ibrah3714
    @ibrah3714 หลายเดือนก่อน

    Hola a mi me sale posible rotura de motor pero el fallo que me da en la obd es filtro de partículas megan 3

  • @sergioguerreropenarrubia3640
    @sergioguerreropenarrubia3640 4 หลายเดือนก่อน

    Hola , por qué teniendo el motor nuevo y el filtro de partículas nuevo cuando regenera el filtro sale muchísimo humo

  • @josegarciaorihuela240
    @josegarciaorihuela240 2 หลายเดือนก่อน

    Hola ami se me encendio el testigo de averia meti diagnosis y ponia filtro particulas supongo que me eeta avisando ya que no se me encendio el testigo del mismo

  • @juancaldea1474
    @juancaldea1474 2 หลายเดือนก่อน

    hola, y cuando regenera, tiene que salir humo por el escape? porque en el mío no sale nada

  • @tonetracing9887
    @tonetracing9887 22 วันที่ผ่านมา

    Hola,tengo una berlingo y le cambié el aceite y filtro y a los 400-500km me a hecho la regeneracion y me a subido el nivel de aceite,es necesario cambiar el aceite?o sacarle un poco suficiente hasta dejarlo a nivel?esta al maximo.Aqui un nuevo subscriptor....fenomenales videos,saludos y gracias!!!!

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  17 วันที่ผ่านมา

      No te preocupes porque este un poco más alto. No hay problemas mientras no te saque ningún mensaje. Saludos

  • @manelespinarsoto5614
    @manelespinarsoto5614 2 หลายเดือนก่อน

    Hola.
    Tengo el testigo de filtro partículas encendido.
    Voy a probar lo que nos comentas.
    Gracias y saludos.

  • @javisanchez846
    @javisanchez846 5 หลายเดือนก่อน

    Hola!!he andado en 4 y a 100km mas menos y no se me quita ,otras veces se ha quitado..por que puede ser? Gracias

  • @ignaciomartin2007
    @ignaciomartin2007 3 หลายเดือนก่อน +1

    Gracias!

  • @jfrjerez1211
    @jfrjerez1211 4 หลายเดือนก่อน

    Regeneracion activa se hace con capot abajo.. para que el ventilador tire el aire caliente fuera..cuidado que sí tienes el capot abierto puedes quemar algo cerca del filtro.. buen video😊😊y muy bien explicado.

  • @HeberSanchez-l5t
    @HeberSanchez-l5t 21 วันที่ผ่านมา

    Toyota UK almenos recomienda si no puedes circular vayas a un sitio ventilado lo pones en P y freno de mano y el motoro caliente previamente y por 20 minutos acelaras hadta 1800 rpm y se regenera el dpf

  • @manuel-l-a
    @manuel-l-a 9 หลายเดือนก่อน

    Y cuando ya está taponado a tope❓❓❓❓❓❓
    Lo de los 20m por autovia en 3500rpm está muy visto ya,pero al final acaba atorandose

  • @joseenriqueadamescordero
    @joseenriqueadamescordero 8 หลายเดือนก่อน

    Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

  • @pacocruiser
    @pacocruiser 9 หลายเดือนก่อน +1

    Si , pero no has comentado que cuando no se consigue hacer una regeneración pasiva , el coche manda gasóleo y este acaba en el aceite , subiendo el nivel , y este aceite ya no es solo aceite , tiene también parte de gasóleo … y entonces al taller a cambiar el aceite , filtro y regeneración forzada o activa … vaya coñazo con el FAP

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน

      Hola... eso que comenta no es correcto!! si su vehículo realiza las regeneraciones normalmente no debe de tener ese problema. Si por el contrario, tienes un problema y la frecuencia de las regeneraciones es elevada, debes de corregir este problema.
      espero haberme explicado!!

    • @angel3067
      @angel3067 7 หลายเดือนก่อน

      @PACOCRUISER tu coche tiene una averia si te manda gasoleo al aceite.

  • @josemanuelfernandezalmanza5520
    @josemanuelfernandezalmanza5520 หลายเดือนก่อน

    Gracias ami normalmente me sale una vez al mes y ago lo wue tu as dicho pero es curioso porqué aun wue ande en carretera en viaje cortos me pasa pero si es verdad vqye cuando que cuando me sale el testigo lo saco a carretera y se le quita alo 10 minutos, abria algun liquido de confianza wue le pudiera echar par terminar de limpiar gracias ....

  • @antonioff8930
    @antonioff8930 23 วันที่ผ่านมา

    Hola buenas.tengo un jaguar fx y me pone dpf lleno y de vez en cuando sale humo y huele a gasoi k puedo hacer

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  14 วันที่ผ่านมา

      Pues debe de ser que el filtro está regenerando. Los que hay que ver si las regeneraciones las termina correctamente.

  • @jairoperdigon2571
    @jairoperdigon2571 11 หลายเดือนก่อน

    A mí se me enciende el testigo,queda parpadeando pero desde que paro el coche se apaga.Y luego cuando lo arranco ya no está el testigo encendido no se a que se debe.Es un Kia Sportage diésel.

  • @justoromerocervilla3459
    @justoromerocervilla3459 11 หลายเดือนก่อน

    tengo un dacia sandero stepway gasolina 90cv ,me salta testigo de revisar inyeccion ,lo lleve concesionario y con la maquina me borro el fallo se ha vuelto a encender y pierde potencia ,aparte salta el ventilador ,el del tayer me dijo es el filtro particulas,aver si me puedes aconsejar el coche esta en garantia todavia

  • @bcl5463
    @bcl5463 4 หลายเดือนก่อน

    Es normal que una ves echa la regeneracion que se vuelva a encender a la semana itra ves?

  • @lamakina06
    @lamakina06 5 หลายเดือนก่อน

    Un millón de gracias porque tengo un Mercedes B180 y me están metiendo un miedo tremendo con el dichoso filtro.

  • @kikofalmar4470
    @kikofalmar4470 11 หลายเดือนก่อน

    Hola buenos días, voy a comprar un c.5 1.6 HDI 2006 pero tiene el fallo de filtro de partículas pero el vendedor me dice que lo tengo que limpiar en taller me dice el dueño que no hace regeneración que puedo hqcer

  • @alissa9453
    @alissa9453 24 วันที่ผ่านมา

    Tengo un dodge journey y no se borra el testigo ni se regenera sino es con un especie de ordenador que se enchufa al OBD

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  14 วันที่ผ่านมา

      Hay que ver porque no hace la regeneración pasiva y eso para verlo necesito tener el vehículo en mis instalaciones

  • @josecarlosbranasvinas8582
    @josecarlosbranasvinas8582 6 หลายเดือนก่อน +2

    Excelente explicacion

  • @lordsebastianflyte2818
    @lordsebastianflyte2818 2 หลายเดือนก่อน

    La mejor explicación que he visto. Gracias.

  • @khaosoflow
    @khaosoflow 9 หลายเดือนก่อน +3

    Para eso está el buen mecánico, el profesional de verdad, que respeta la vida útil de las sondas y las cambia todas cuando dicta el fabricante, en vez de esperar a que se rompa una y solo cambiar esa, para así cobrar la mano de obra de todas y cada una de las intervenciones según se vayan rompiendo sondas.
    350.000 km duró el FAP en mi 307, con el sistema de aditivo eolyx anulado.
    Por supuesto ni que decir tiene que ese diseño de filtro que se muestra en el vídeo es el más enrevesado que hay en el mercado. Normalmente solo llevan 2 o 3 sensores como mucho.

  • @joselp7360
    @joselp7360 9 หลายเดือนก่อน +1

    ¿Debo entonces ir en 4ª a más de 100 kms/h para activar la regeneración pasiva al menos 25 min.?. ¿No se puede regenerar en 5ª a 120 kms/h?. Gracias. Tengo ese problema x desplazamientos cortos.

    • @AM-hw1li
      @AM-hw1li 9 หลายเดือนก่อน +1

      Pienso que lo que importa son las revoluciones.
      Pero nadie dice lo mismo, si por encima de 2000 es suficiente o hay que llevarlo a 2500 como mínimo.

    • @eduardonicolas1638
      @eduardonicolas1638 8 หลายเดือนก่อน +1

      Podes regenerar en 1ra a 35 Km/h segun el vehiculo estaras a unas 3500RPM mas o menos... o incluso detenido en tu cochera, acelerandolo por encima d elas 3500RPM.

    • @JoseRojas-fw9xw
      @JoseRojas-fw9xw 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@eduardonicolas1638 mientras estas haciendo la limpieza con el auto andando, puede dar tirones el auto, o tiene q ir sereno .

    • @JoseRojas-fw9xw
      @JoseRojas-fw9xw 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@eduardonicolas1638y se puede hacer con el auto parado? Por cuanto tiempo se estima, ? O es hasta q se valla la falla.

    • @eduardonicolas1638
      @eduardonicolas1638 7 หลายเดือนก่อน

      @@JoseRojas-fw9xw si, se puede hacer con el auto parado....
      El tiempo varia, de acuerdo a si es el primer intento de regeneracion o hizo varios abortados, tsmbien varia segun si es un DPF no aditivado o un FAP aditivado con Oxido de Cerio, el fluido Eolys PowerFlex

  • @sergiojuan8320
    @sergiojuan8320 7 หลายเดือนก่อน

    Hola buenas, tengo un Mazda cx7 cojo el coche muy poco cuando fui a cojer el coche sale el Ppf y parpadea lo e sacado por autovía pero no se ba,con una regeneración forza se ira.un saludo

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  7 หลายเดือนก่อน

      Hola. Si es por problemas de saturación y no hay otra avería, puede quede que se solucione. Inténtelo y si no hay que hacer diagnóstico. Gracias

  • @Evhe27
    @Evhe27 8 หลายเดือนก่อน

    Buenas tardes... Desde hace unos días la pantalla me da el aviso del DPF lleno. No testigo, de momento sólo tengo un aviso en la pantalla escrito. Mi duda es, que yo lo he metido ya en carretera dos veces, unos 40 minutos por cada salida, en cuarta marcha a 120kmh y de momento el aviso me sigue saliendo. No debería haberse regenerado ya de sobra? El coche es un toyota Rav4. 2.2 diesel.. muchas gracias!

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  8 หลายเดือนก่อน

      Hola.
      Debería de haber regenerado, pero si hay algo que lo está impidiendo no se llegará a regenerar nunca.

  • @Pipeloni
    @Pipeloni 6 หลายเดือนก่อน

    Estoy apunto de comprar una caddy 2.0 tdi.
    Hago mucha ciudad y trayectos de 10 minutos. ¿Va a Ser problematico?

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  6 หลายเดือนก่อน

      Todas las marcas tienen algo!! No te quedes sin cómpralo si te ha gustado y lo quieres. Saludos!!

  • @PorSantistebanelcambioseguro.
    @PorSantistebanelcambioseguro. 6 หลายเดือนก่อน

    Hola. Que protocolo de regeneración tiene el Mondeo mk4 2.0 136cv del 2010?. Gracias de antemano.

    • @yassine-wadlaw8606
      @yassine-wadlaw8606 5 หลายเดือนก่อน

      El mondeo mk4 2.0 tdci hace la regeneracion mediendo la diferencia de presion entre la entrada y salida del fap, y la post inyeccion la hace en los cilindros

  • @orhangafar6456
    @orhangafar6456 4 หลายเดือนก่อน

    Me pide rejeneracion cada semana , voy muy poco entre ciudades, le apreto zapatillas 20 min por carretera y se pone en normal, pero me crese el nivel de aceite en motor y no se insendia el testigo, le injecta gasoil, por eso crese el nivel de aceite

    • @nilma90
      @nilma90 2 หลายเดือนก่อน

      Gasoil en el aceite?

  • @mecagoengarbi
    @mecagoengarbi 4 หลายเดือนก่อน

    Me ha encantado 🤩 súper bien explicado

  • @JuanangelCasero
    @JuanangelCasero 3 หลายเดือนก่อน

    En mi Renault Megane 1.6 dci 130 del 2016 se me enciende revisar antipolucion y el testigo de la llave y el de avería motor en amarillo, me quitan el fallo en el taller pero al x kilómetros vuelve a salir,¿Puede ser lo mismo y me acabaria desapareciendo el fallo?

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  3 หลายเดือนก่อน

      Hay que reparar la avería para que se solucione el problema. Borrar averías y ya está no es suficiente

    • @JuanangelCasero
      @JuanangelCasero 2 หลายเดือนก่อน

      Le heche producto limpia inyectores y limpieza filtro de partículas y parece que se fue​@@andaluzadeinyeccion2796

  • @Titibirrin
    @Titibirrin หลายเดือนก่อน

    Gracias Por el 5 Tip.

  • @YouTubeSlyFox
    @YouTubeSlyFox 10 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo , espectacular.

  • @chenchen2816
    @chenchen2816 10 หลายเดือนก่อน

    Buen día soy de Guatemala y tengo una kia sports 2019 y le ago por medio de escanear la regeneración pero al poco tiempo lo mismo otravez

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน

      Tienes que revisar porque esta continuamente regenerando. Puede ser por diferentes causas. Gracias

  • @smd6906
    @smd6906 หลายเดือนก่อน

    Es cierto que cuando se activa la regeneración se activan varios sistemas, como la luneta térmica trasera? Gracias!

    • @grigoreclaudiu1073
      @grigoreclaudiu1073 8 วันที่ผ่านมา

      Da

    • @smd6906
      @smd6906 8 วันที่ผ่านมา

      @@grigoreclaudiu1073 DA es si?

  • @elvisyovera5056
    @elvisyovera5056 10 หลายเดือนก่อน

    Buenas noches tengo problemas con el filtro DPF de mi Toyota hiace 2022 ya limpie el filtro hemos hecho de.todo y nada de solución pero OJO el vehículo no me.falla para nada pero mi chek está prendido y me dice filtro DPF sucio que más.puedo hacer?? Muchas gracias

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน

      Hola. Te recomiendo que veas el motivo del porque esta siempre regenerando. Cuando un filtro de partículas no termina de regenerarse, puede ser provocado por diferentes causas, Fallo de sensores de temperaturas, fallo en otros componentes que afecte indirectamente a la regeneración del mismo, del propio filtro que no tiene capacidad de regeneración etc... Gracias

    • @j.antoniocazorla2730
      @j.antoniocazorla2730 5 หลายเดือนก่อน

      Me pasa exactamente lo mismo con mi RAV4. He limpiado el filtro antipartículas pero el mecánico no es capaz de quitar en la pantalla el problema de dpf lleno ver manual conductor

  • @ivanalvarez8016
    @ivanalvarez8016 5 หลายเดือนก่อน

    ❤😊

  • @haroldbermudez2507
    @haroldbermudez2507 19 วันที่ผ่านมา

    Muy excelente explicación

  • @joseenriqueadamescordero
    @joseenriqueadamescordero 8 หลายเดือนก่อน

    Buenas tardes soy José tengo citroen ds5 hidrido diésel, he realizado la regeneración que explicaste en el video por siento muy claro, se borró el falló sobre, pero vuelve aparecer al poco tiempo me dijeron en el taller don voy que lo pueden limpiar y que posiblemente el problema se resuelva estoy pensando en cambiar el filtro vi el precio con ustedes imagino que no me pondrán pegas si lo compró y solo le pago desmontar y montar que me aconsejar un saludo

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  8 หลายเดือนก่อน

      Debes de comprar un filtro de calidad para que no tengas problemas.
      Saludos

    • @JC-oe7nm
      @JC-oe7nm 19 วันที่ผ่านมา

      A mí en Toyota me han sugerido que le haga una descarbonización. Ellos desmontan el FAP y lo envían a un taller que los limpia por ultrasonidos. Eso sí, es caro

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  17 วันที่ผ่านมา

      @JC-oe7nm eso no es siempre lo más eficiente, ya que tiene mucha relación los km del vehículo y demás. Un vehículo con muchos km no es recomendable limpiarlo porque limpiar carbonilla pero no la ceniza del aceite.

  • @ireneylon
    @ireneylon 8 หลายเดือนก่อน

    hay que circular con el o a ralenti tambien realiza la limpieza ?

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  8 หลายเดือนก่อน

      No, por fuerza tienes que circular con el. Para hacerlo parado debe de realizarse con máquina de diagnosis en programa de regeneración activa…

    • @angel3067
      @angel3067 7 หลายเดือนก่อน

      @@andaluzadeinyeccion2796 Pues yo tengo una boxer del 2020 y el FAP se regenera incluso parado el vehiculo.

  • @refilia
    @refilia 4 หลายเดือนก่อน

    Un amigo ha reprogramado una ford transit connect para que no de fallo de filtro de particulas y se la han liado pero bien. Tenéis solución?

    • @javiermoreno7932
      @javiermoreno7932 22 วันที่ผ่านมา

      Que problema tiene ahora?, cuando se anula FAP electrónicamente hay que hacer un agujero en el FAP para que salga todas las partículas y no rompa el turbo por rebote de los gases de escape.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  22 วันที่ผ่านมา

      Que fallo da en diagnosis? Que es lo que le han hecho al vehículo realmente? Lo han anulado mecánicamente y electrónicamente?

    • @refilia
      @refilia 22 วันที่ผ่านมา

      ​@@javiermoreno7932 Le han cortado el filtro, limpiado completamente y vuelto a instalar. Despues, se ha desconectado electrónicamente junto al adb. Le seguía saliendo el letrero de vaciar tubo de escape pero ya todo bien. No le ha salido más y el coche va perfecto.

    • @refilia
      @refilia 22 วันที่ผ่านมา

      @@andaluzadeinyeccion2796 Le han cortado el filtro, limpiado completamente y vuelto a instalar. Despues, se ha desconectado electrónicamente junto al adb. Le seguía saliendo el letrero de vaciar tubo de escape pero ya todo bien. No le ha salido más y el coche va perfecto.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  17 วันที่ผ่านมา

      @refilia cual es la anomalía ahora entonces?

  • @moyel4093
    @moyel4093 6 หลายเดือนก่อน

    Profecional 🎉

  • @eduardonicolas1638
    @eduardonicolas1638 8 หลายเดือนก่อน +20

    No es necesario sacar el vehiculo a carretera ni circular a 100 Km/h para lograr una regeneracion... se puede regenerar circulando en ciudad a elevadas RPMs, en 2da incluso en 1ra... o incluso estando detenido en la cochera...

    • @JuanToledo-p1b
      @JuanToledo-p1b 7 หลายเดือนก่อน +1

      Con la secuencial?

    • @eduardonicolas1638
      @eduardonicolas1638 7 หลายเดือนก่อน +2

      @@JuanToledo-p1b Y... si tenes caja automatica... no te quedara otra... aunque si el vehiculo esta bien pensado, eso lo hara la computadora...
      No uso, y espero jamas tener que usar... caja automatica, asi que no tengo ninguna experiencia limpiando un DPF en un vehiculo que la tenga...

    • @JuanToledo-p1b
      @JuanToledo-p1b 7 หลายเดือนก่อน

      @@eduardonicolas1638 ok gracias. La uso solo en ciudad, me aconsejaron lo mismo en la agencia, cada semana o semana y media 20mtos sacarle circular 100km y pasando las 2500 vueltas .

    • @eduardonicolas1638
      @eduardonicolas1638 7 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@JuanToledo-p1b Cuando este regenerando, podes ayudar simplemente conduciondo a altas RPMs, no hace falta alta velocidad, podes ir en 1ra a 35 km/h a unas 3500 RPM, o llegar a tu cochera y acelerarlo durante varios minutos a esas RPM de manera sostenida, bajando luego gradualmente las RPM, de 3500 a 2500 2 o 3 minutos, luego de 2500 a 1500 otros 2 o 3 minutos, y luego dejando en ralenti 5 minutos, antes de apgar el motor...
      Te dejo un video que hice...
      th-cam.com/video/LX-3NGtH4fo/w-d-xo.html

    • @rociofernandezperez7324
      @rociofernandezperez7324 5 หลายเดือนก่อน

      Con mi coche esto no funcionó y ha perdido potencia

  • @jm.2127
    @jm.2127 ปีที่แล้ว

    Gracias 🙌👏

  • @ricardoprieto392
    @ricardoprieto392 ปีที่แล้ว +1

    muy buen video, muy bien explicado.

  • @vipzarrita
    @vipzarrita 10 หลายเดือนก่อน +2

    Nunca he visto unos agujeros de la nariz tan pequeños, tienes el FAP atascao macho! Buen video!!

  • @superleones7550
    @superleones7550 9 หลายเดือนก่อน

    Hola buenas. Tengo Citroën c5 y me salta el chivato de fallo sistema antipolucion....y me coincide con que se sobrecalienta...en cuestión de 2 min se sube al máximo y me pone stop. Tiene algo que ver? Gracias y un saludo.

  • @gito75
    @gito75 5 หลายเดือนก่อน

    Hola! Que averias puede provocar realizar una regenaracion activa?

    • @Josevr80
      @Josevr80 3 หลายเดือนก่อน

      Gripar el motor, romper culata... Siempre y cuando tengas algún problema en el sistema de refrigeración y lo hagas en parado, como podría ser electroventilador que no funciona. 😢

  • @JoaquinPelegrin-j3v
    @JoaquinPelegrin-j3v 10 หลายเดือนก่อน

    Hola buenos días, tengo un VW t,roc y me esta metiendo gasoil en el cartel,puede ser del filtro antipariculas??,gracias y un saludo

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  9 หลายเดือนก่อน +1

      Puede ser. Debes de revisar las regeneraciones no efectuadas y controlar las mismas. Gracias

    • @JoaquinPelegrin-j3v
      @JoaquinPelegrin-j3v 9 หลายเดือนก่อน

      Hola buenas tardes, tengo un vw t roc 2,0 115cv, cuando lo arranco se pone a 1000rpm hasta que anda un km más o menos, lo paro y va andar vuelve a 1000 rpm así todos los tramos cortos,normal mente suelo parar unas 20 o 25 veces aproximadamente al día,de que puede ser,la VW dice que es norma y yo digo que no,un cordial saludo y feliz año nuevo

  • @m4trizx312
    @m4trizx312 7 หลายเดือนก่อน

    Buenas mi coche que es un Hyundai Tucson 2.0 crdi, hasta hace poco me hacía la regeneración, los fallos que me salen son P0830 y el P1405 entonces no se como hacerlo, lo he intentado hacer con la máquina de diagnosis del taller que trabajo pero me detecta como que el embrague está pisado y te da error

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  7 หลายเดือนก่อน

      Me puede informar de los textos de los códigos de fallos por favor

    • @m4trizx312
      @m4trizx312 7 หลายเดือนก่อน

      @@andaluzadeinyeccion2796 el P0830 te detecta como que el embrague se queda presionado de manera permanente es por el sensor de embrague y el P1405 es el fallo regeneración permanente, lo he intentado codificar en la autel del taller que trabajo pero no se deja hacer la regeneración, conclusión el coche esta ahora mismo en la casa oficial porque he bloqueado la unidad y ya no puedo tocar nada y fallo es porque el interruptor de embrague estaba roto y se ha de sustituir y ya me lo hacen en la casa oficial

  • @bcl5463
    @bcl5463 4 หลายเดือนก่อน

    Se puede anular el filtro de particulas? Osea quitar el sistema

  • @Bumperplates65
    @Bumperplates65 6 หลายเดือนก่อน

    No entendi nada, solo hollin😂. Nunca habia escuchado sobre regeneration de filtro de particulas.

    • @andaluzadeinyeccion2796
      @andaluzadeinyeccion2796  6 หลายเดือนก่อน

      Hola. La regeneración del filtro de partículas es algo muy normal!

  • @vicentemaldonado7845
    @vicentemaldonado7845 4 หลายเดือนก่อน

    Y si no tiene testigo de regeneración, como se puede saber si la está haciendo? Gracias

  • @aristidessaavedra941
    @aristidessaavedra941 9 หลายเดือนก่อน

    Me puedes mandar tu número de teléfono, a mi me está pasando