У меня рест, но нравятся оба. Кстати можно сказать у меня любовь с первого взгляда. Я как то увидел дорест на трассе (зеленый), он меня обогнал и я сразу загуглил че за тачка и решил что куплю. А через несколько месяцев купил))) Чисто сыграл визуал. Кстати следующие поколения скорее всего будут визуально хуже. Китайцы хотят удариться в азиатский дизайн(((
После видео я еще раз убедился в правильности выбора дореста 39квт. Сохранили все плюсы дореста, включая классный дизайн, матричные фары и т.д. И при этом синхронные движки и увеличенная батарея. Целиком разделяю мнение про молдавский тюнинг. И эти черные колесики, которые и так то смотрятся маленькими, так они еще и черные, в итоге когда смотрю на рест и вижу под широкими задними крыльями эти колеса, кажется, что это докатки. Из плюсов у меня расход 8-9, езжу по трассе не как пенс, а во всем диапазоне 100-180. Андроид побыстрее на ресте- да. Помощнички и автопилот- не пользую, т.к. в целом РФ этим лучше не увлекаться. Может или таксист влезть в промежуток либо яма какая, а ты такой сидишь в носу ковыряешь.
Спасибо Вам за Ваши обзоры!!! Коврики купил))) Есть пара моментов по поводу ассистентов безопасности на доресте. У меня, например, довольно часто не реагирует или попросту не видит статичные объекты. Именно поэтому может не реагировать на неподвижный манекен. При использовании активного круиза в городе, когда приближаешься к автомобилю, который на момент попадания в поле зрения систем статичен, остаётся зачастую попросту незаметен. Замечено из личного опыта, если я, как водитель, не смотрю вперёд (не контролирую ситуацию по мнению камеры слежения за водителем), экстренное торможение срабатывает автоматически. Было несколько ситуаций не спланированных, и это реально предотвратило ДТП. Если смотрю на дорогу - ассистент не срабатывал и приходилось оттормаживаться самому. Вывод - помогает если реально не контролируешь ситуацию, если по мнению системы ты контролируешь авто и дорогу - автоматика отдаёт право решения водителю... И еще один момент касательно безопасности, при активации ночного видения дополнительно, помимо самого ночного видения, активируется ряд систем по контролю за объектами, в том числе и пешеходами... Из описания: Система ночного видения NVS интеллектуальных кроссоверов VOYAH FREE создана, чтобы заботиться о водителе, пассажирах и других участниках дорожного движения, даже когда… опасность не видна. Система NVS это: ✓ Работа в инфракрасном диапазоне; ✓ Раннее предупреждение в режиме реального времени; ✓ Усиленная искусственным интеллектом функция распознавания объектов; ✓ Дальность работы до 150 метров. Глаза системы ночного видения вашего VOYAH FREE - это инфракрасная камера, расположенная в верхней части лобового стекла, и два ИК-радара в переднем бампере. Благодаря им технологичный электромобиль даже ночью и в самую неблагоприятную погоду вовремя заметит опасность. Изображение объекта по ходу движения выводится на дисплей приборной панели. В случае, если водитель по каким-то причинам игнорирует предупреждение, высокотехнологичный VOYAH FREE остановится сам. ПРИВЕТ ИЗ МИНСКА)
По мне, так китайцы упороли дизайн машины. Изначально, дорестайловую машину, дизайн создавали итальянцы, из знаменитейшего ателье Italdesign Giugiaro. Кто не в курсе, что это за ребята, погуглите на досуге. В итоге получилось крайне удачно, чем-то похоже на дизайн автомобилей Мазератти, дизайн для которых именно это ателье и создаёт. Китайцы же рестайлинг делали самостоятельно.... В итоге на дорогой костюм "от Бриони", они налепили лейблы Адидас. То есть превратили машину из представительского кроссовера в "гоночный болид". Бампера эти рубленые с нижней губищей, диски черные, спойлер какой-то уродский гранями... Не знаю кому как, но как по мне, стало просто ужасно. Причем с черными этими дисками машина хорошо смотрится исключительно в черном цвете. С другими цветами кузова эти диски не сочетаются от слова, совсем. А какие красивые диски были на дорестайле... Это же настоящее искусство! По салону тоже изменения ни фига не к лучшему. Зачем было переносить рычаг кпп на руль, по типу Мерседесов? Ну как бы, с одной стороны фигня, не страшно, просто дело привычки. Но с другой стороны (в прямом смысле этого слова) они перенесли управление стеклоочистителями на левый рычажок, так же по мерседесовски, что просто угондошило напрочь всю эргономику. Ездил на мерсах, знаю что это за изврат, когда на одном левом рычажке и поворотники и свет и дворники. Всё в кучу - каша, мёд, говно и утки. И главное ради чего? Сделать аж две панельки, чтобы класть на них телефоны? Так беспроводная зарядка только на левой стороне этой панели. На правой просто место под телефон, без индукционной зарядки... Нафига козе баян тогда? Еще и телефоны с этих мест улетают, при ускорении. Крайне противоречивый рестайлинг.... Дорест был очень лаконичный, рест - непонятно что… реально, хач-тюнинг какой-то. Азитам нельзя давать дизайн самостоятельно лепить. Хотя, народу из секта свидетелей антихрома, пожалуй зайдёт такое.
Да, дорест выглядит дороже и на светофорах побыстрее, плюс у дореста матричные фары. Лучше бы оставили обе версии, а не называли удешевленную версию рестом
@@АлексейМясников-ш7ябез обид, вы просто соскуфились уже, вам дорест и норм, так как улучшения и новые фишки не нужны. Вы отстали от прогреса. Кто помоложе им рест заходит и я не понимаю, как вместо него можно взять пенсионерский дорест, напоминающий авто из прошлого десятилетия.
Пишу комменты по каждому эпизоду видео)) По поводу автопилота и удержания в полосе. По началу было очень очково пользоваться. Сейчас вообще не понимаю как я раньше жил. Машина сама ездит очень хорошо (еще бы ямы обьезжала цены бы не было). Сама тормозит, сама ускоряется, дистанцию держит. Кстати особый плюс: есть черти у которых не горят стопари, так вот круиз все равно тормозит в этим случае, т е в этом плане все безопаснее даже чем самому водить. Ездил по круизу в жуткий ливень и никаких проблем. В полосе держит крепко, даже в крутых поворотах (в отличие от того же сисяна) на встречку не выезжает, с дистанцией порядок.
У меня рест, параллелька, 6 ота. Езжу полгода. По поводу того что ухудшили с реста: ключ - ну это дичь блин ключ отстойный, более менее в чехле смотрится; диски - черные глянцевые, царапаются только в путь и плюс на доресте красивые. Наверное это 2 вещи которые я бы хотел себе забрать в рест. Еще из минусов: на 5к пробега мелкий стук задних амортизаторов, это болезнь вообще; пробивается передняя подвеска - вообще дичь, у меня такое было только на жигулях, а тут это считается нормой, при чем пробивается даже на относительно небольших неровностях; подстаканники - до ужаса в неудобном месте; медленная зарядка однофазная - в отличие от дореста, но мне пох я на быстрых заряжаюсь, либо бенз (до 160 кстати заряд держит). Динамику кстати замерял: у меня 0-100 - 4.7сек без лаунджа. Задний дисплей вообще не проблема, в ота 6 его блочишь чтобы никто не тыкал там. Свет в багажнике все равно говнище, хоть и 2 лампы (но это у всех машин проблема такая). У меня в пластиковом чехле тел ни разу не улетал, но сама по себе зарядка полнейшее говнище (как и все зарядки в авто). У меня iphone 15, такое чувство что она его не заряжает, а жарит. Заряд идет медленно, зато греется только в путь (из за этого в тел аккум портится). Еще наверное хотелось бы чтобы приложение ланту работало и регистратор всегда писал в 360. А в остальном машина просто супер, я не могу ни к чему придраться за эту цену. p.s. Все кто пишет что лагает яндекс навигатор идите в очко, он у меня и на айфоне лагает. Проблема не в чипе машины, а в самом навигаторе. И кстати навигатор байду работает без тормозов.
На доресте подвеска мне больше понравилась. 15 айфон у меня немого летал) и да, она не заряжает ни XS MAX, ни 15, ни 14 про Макс. Ублюдская зарядка. Как в доресте, но там хоть как полка она весьма удобна
Тоже Honor и Huawei заряжает супер. Honor, похоже, на максимальную 50 ватт, что может машина выдать, а телефон - 66 ватт принять. Даже удивился, что так быстро. А вот айфон... Не дружит, видимо, с машиной. Еле-еле... Ну неудивительно, такую быструю и совместимую беспроводную зарядку придумают к 20-му айфону. Но детям и супруге нравится яблоко. Они быстрее по проводу в машине заряжаются😅. По проводу😂
@@самолюб у пандоры реализован прогрев-охлаждение салона и включение обогрева и вентиляции сидений. У старлайна вроде тоже, но не уверен на 100 процентов
Подскажите, дорест бывают с прошивкой 5.0.4 ? Не могу определиться какую брать. Зарядка дома есть, за день проезжаю до 150 км, но и на дальние расстояния езжу. Как по своим потребностям выбрать?Не могу понять какую купить, какая сама заряжается, какая прошивка?
Прошивку поменять - дело 2х часов. На 5.0.4 заряжает сама себя и есть режим «топливо», который идеально подойдет под ваши пробеги. Будет выжирать батарею и тратить 5 капель бензина. Без потери в динамике
@@freemancars о том и речь, иногда взрослому сложно объяснить, а тут ребенок справился так хорошо, да еще вроде без стабилизатора. Я бы реально попробовал его в стезю киноискусства отправить. в России еще во времена СССР таланты в этом плане были.
Сначала я узнаю от тебя про старт с двух педалей (в каких-то из прошлых видео), потом спустя год пользования машиной - что правая качелька на руле нажимается и выполняет функцию паузы 😅
Уважаемый автор! Обратите пожалуйста внимание на смену громкости музыки в видео, то тихо говорите, то сразу орет музыка. Устаешь звук убавлять и прибавлять. Перепады громкости дикие, зачем это? Спасибо
Я и сам прекрасно вижу грузовики и пешеходов по бокам))) аполло бесполезная фишка, вот бы яндекс коллаборацию замутил с вояхами, было бы здоровски. а вот ночное виденье прикольная игрушка, жаль на ресте нет.
Ну вот по поводу приложений, не знаю, поставил спокойно все за 5 минут (у меня андроид), номер легко оплатил, все ок (я не китаец). То, что Геннадий пострадал при движении задним ходом очень расстроило. У меня даже на старенькой шкоде это работает (
Познавательно, спасибо за видео. Громкость и сама рок-музыка в ролике действительно раздражает, больше годится для фанатов тяжёлого металла. В рестайле 2024 г., у неофициальных продавцов есть комплектация с открывающимся люком и сдвижной шторкой: th-cam.com/video/irMTkMk_OT4/w-d-xo.html (про люк с 5.45 мин.)
Что значит мне нравиться? На здоровье. Ты ж не смотришь свои ролики сам и делаешь свои ролики не только для себя! И если действительно подобная музыка раздражает твоих зрителей ( меня, кстати, тоже), то сделай выводы, если конечно уважаешь своих подписчиков.
Справедливости для про беспроводную зарядку улетают любые телефоны без бампера, у меня ничего телефон 2 как влитой (да еще и сволочь в чехле просто ложится прям миллиметр в миллиметр) у жены сяоми так же в силиконовом бампере и так же лежит как влитой
Да, можно, сама уже езжу на такой же 24 года, бронзовой машинке. Летом ездила на электричке полностью, жила за городом каждый день заряжала, 22 кВт на 100 км расход- очень выгодно, ночной тариф-2.8 рублей за кВт, в итоге выходит 67 рублей на 100 км, сейчас месяц уже езжу только на бензине, вообще не заряжаю, т.к. нет возможности, без проблем ездить на бензине! Машина вообще 🔥🔥🔥, мне есть с чем сравнить, ездила ранее на Мурано, туареге, бмв, вообщем бомба машина❤
@@AL-sb3qg разряжается в городе и в fuel и в сейв. Вообще особой разницы в этих режимах не заметил. Сейв разве что чаще на стоящей машине движок включает, а фуел только на ходу прдрубает.
Блять я живу в том самом доме на окраине Рязани. Хочется узнать где центр тогда? Город в диаметре 8 км по окружности вписанной между южной и северной окружной.
И кстати на сегодня разница в деньгах между рестом и дорестом 600К, что в плюс доресту и да я фанат дореста (39 квт в идеале), но полноприводный танг, при большем налоге, везет к доресту фору в 400-600к, так что скорее всего я буду брать танг. Вот такая математика на окраине Рязани
Центр на театралке 😂✌️ или на победе. ХЗ если честно. Танг - все ок, кроме запчастей и обслуживания. К этой то найти мастеров тяжело, хотя типа есть дилеры, а там вообще мрак
@@freemancars он на платформе Lexus rx 2015 года и пересекается по запчастям + очень бюджетный по кузовне остеклению и оптике. Фары обычные би лед по 100 долларов например (на фри они дорогие), но в наличии нет, само собой. От краины Рязани до центра получается 1300 метров :) Дорога конечно собачий кал))
По моему, это худшая дорога в радиусе 10 км от центра. Хуже только в глубине шлаковской малоэтажной застройки. И то далеко не все)) Фары от Лексуса ты туда не купишь. Я думаю, что в принципе мало что от лексуса купишь туда. А вот полное отсутствие сервисов и з/ч - это прям будет боль.
@@freemancars фары от лексуса в 9 раз дороже, между прочим))) Как в ЛС600н поставили светодиодные фары, так и пришли к нам цены по 3000 баксов за фару (и к немцам тоже). А китайцы по 100 баксов их продают на BYD, у них это не люкс. Константин, ты живешь в городе где на рендж ровер вваривают глушитель от трактора Белорус и рассказываешь, что мало что от лексуса купишь на танг? На форуме авто ревю мужик рассказывал, что например кассеты радиаторов танга в оригинале лучше по качеству и по размерам идентичны с РХ. Что слегка вызывает сомнения. Я был бы спокойнее, если бы знал, что такая вещь как система охлаждения - просчитана, а не тупо взята кака я была с образца для копирования, но танги ходят. Так же скажу за танг (в контексте сравнения с вояхом) в передней подвеске вояха рычагов в 4 раза больше и они алюминиевые. Просто концептуально алюминий как материал дороже штампованного стального изделия. В долгосроке танг имеет шанс ездить как РХ по 15 лет на родных ногах (уже известно, что стойки стабилизатора там в byd живут по 15 тысяч км, но есть надежда, что остальное живучее). Танг старый как модель (2018 год текущее поколение имеет датой выхода, два рестайлинга было уже), как многие модели BYD с исходником тойоты - это я считаю плюсом. По тесле сервисов ноль, но они есть. И я тебе намекну, по секрету, с пневмоподвеской в Рязани даже совета никто не может дать, случись что, я проходил. А дороги - кал собачий, во дворах еще хуже и пыли по колено, после дождей реки. Но это наша Родина))) п.с. забыл, к вояху ноль вопросов, но у танга и HUD дисплей бывает и (для меня самое главное) кресло водителя - без вопросов и слой цинка толще. Если бы они стоили одинаково - я бы брал воях как более ликвидный в контексте налога, но на 500К дешевле, основной вариант танг.
Напиши - как тебе видео? Кстати, подвеска на этой машине не стучит)
Вопрос для владельцев Voyah Free - какой выбрал ты и почему?
У меня рест, но нравятся оба. Кстати можно сказать у меня любовь с первого взгляда. Я как то увидел дорест на трассе (зеленый), он меня обогнал и я сразу загуглил че за тачка и решил что куплю. А через несколько месяцев купил)))
Чисто сыграл визуал. Кстати следующие поколения скорее всего будут визуально хуже. Китайцы хотят удариться в азиатский дизайн(((
А я после тест драйва в Казани загорелся)
После видео я еще раз убедился в правильности выбора дореста 39квт. Сохранили все плюсы дореста, включая классный дизайн, матричные фары и т.д. И при этом синхронные движки и увеличенная батарея. Целиком разделяю мнение про молдавский тюнинг. И эти черные колесики, которые и так то смотрятся маленькими, так они еще и черные, в итоге когда смотрю на рест и вижу под широкими задними крыльями эти колеса, кажется, что это докатки. Из плюсов у меня расход 8-9, езжу по трассе не как пенс, а во всем диапазоне 100-180. Андроид побыстрее на ресте- да. Помощнички и автопилот- не пользую, т.к. в целом РФ этим лучше не увлекаться. Может или таксист влезть в промежуток либо яма какая, а ты такой сидишь в носу ковыряешь.
Да, дорест 39 кВт очень правильный выбор)
@@freemancars я только сейчас подумал - а разве в версии с батареей 39 кВт заявлялась мощность 693 лс? Там же всегда до 500 было?
Круче бэхи смотрится 🎉
Спасибо Вам за Ваши обзоры!!! Коврики купил)))
Есть пара моментов по поводу ассистентов безопасности на доресте.
У меня, например, довольно часто не реагирует или попросту не видит статичные объекты. Именно поэтому может не реагировать на неподвижный манекен. При использовании активного круиза в городе, когда приближаешься к автомобилю, который на момент попадания в поле зрения систем статичен, остаётся зачастую попросту незаметен.
Замечено из личного опыта, если я, как водитель, не смотрю вперёд (не контролирую ситуацию по мнению камеры слежения за водителем), экстренное торможение срабатывает автоматически. Было несколько ситуаций не спланированных, и это реально предотвратило ДТП. Если смотрю на дорогу - ассистент не срабатывал и приходилось оттормаживаться самому. Вывод - помогает если реально не контролируешь ситуацию, если по мнению системы ты контролируешь авто и дорогу - автоматика отдаёт право решения водителю...
И еще один момент касательно безопасности, при активации ночного видения дополнительно, помимо самого ночного видения, активируется ряд систем по контролю за объектами, в том числе и пешеходами...
Из описания:
Система ночного видения NVS интеллектуальных кроссоверов VOYAH FREE создана, чтобы заботиться о водителе, пассажирах и других участниках дорожного движения, даже когда… опасность не видна.
Система NVS это:
✓ Работа в инфракрасном диапазоне;
✓ Раннее предупреждение в режиме реального времени;
✓ Усиленная искусственным интеллектом функция распознавания объектов;
✓ Дальность работы до 150 метров.
Глаза системы ночного видения вашего VOYAH FREE - это инфракрасная камера, расположенная в верхней части лобового стекла, и два ИК-радара в переднем бампере. Благодаря им технологичный электромобиль даже ночью и в самую неблагоприятную погоду вовремя заметит опасность. Изображение объекта по ходу движения выводится на дисплей приборной панели. В случае, если водитель по каким-то причинам игнорирует предупреждение, высокотехнологичный VOYAH FREE остановится сам.
ПРИВЕТ ИЗ МИНСКА)
По ассистентам - интересно. В ночном видении у меня при съемках увидела велосипедиста без освещения - начала орать.
По мне, так китайцы упороли дизайн машины.
Изначально, дорестайловую машину, дизайн создавали итальянцы, из знаменитейшего ателье Italdesign Giugiaro. Кто не в курсе, что это за ребята, погуглите на досуге. В итоге получилось крайне удачно, чем-то похоже на дизайн автомобилей Мазератти, дизайн для которых именно это ателье и создаёт.
Китайцы же рестайлинг делали самостоятельно.... В итоге на дорогой костюм "от Бриони", они налепили лейблы Адидас.
То есть превратили машину из представительского кроссовера в "гоночный болид". Бампера эти рубленые с нижней губищей, диски черные, спойлер какой-то уродский гранями...
Не знаю кому как, но как по мне, стало просто ужасно. Причем с черными этими дисками машина хорошо смотрится исключительно в черном цвете. С другими цветами кузова эти диски не сочетаются от слова, совсем. А какие красивые диски были на дорестайле... Это же настоящее искусство!
По салону тоже изменения ни фига не к лучшему. Зачем было переносить рычаг кпп на руль, по типу Мерседесов? Ну как бы, с одной стороны фигня, не страшно, просто дело привычки. Но с другой стороны (в прямом смысле этого слова) они перенесли управление стеклоочистителями на левый рычажок, так же по мерседесовски, что просто угондошило напрочь всю эргономику. Ездил на мерсах, знаю что это за изврат, когда на одном левом рычажке и поворотники и свет и дворники. Всё в кучу - каша, мёд, говно и утки. И главное ради чего? Сделать аж две панельки, чтобы класть на них телефоны? Так беспроводная зарядка только на левой стороне этой панели. На правой просто место под телефон, без индукционной зарядки... Нафига козе баян тогда? Еще и телефоны с этих мест улетают, при ускорении.
Крайне противоречивый рестайлинг.... Дорест был очень лаконичный, рест - непонятно что… реально, хач-тюнинг какой-то. Азитам нельзя давать дизайн самостоятельно лепить.
Хотя, народу из секта свидетелей антихрома, пожалуй зайдёт такое.
Тысяча лайков. Подписываюсь под каждой буквой)
хз, дорест вообще не прикалывает
как увидел рест - влюбился
дело вкуса , а не китайцы упоролись)))
Нее, упоролись) и испортили машину
Да, дорест выглядит дороже и на светофорах побыстрее, плюс у дореста матричные фары. Лучше бы оставили обе версии, а не называли удешевленную версию рестом
@@АлексейМясников-ш7ябез обид, вы просто соскуфились уже, вам дорест и норм, так как улучшения и новые фишки не нужны. Вы отстали от прогреса. Кто помоложе им рест заходит и я не понимаю, как вместо него можно взять пенсионерский дорест, напоминающий авто из прошлого десятилетия.
Пишу комменты по каждому эпизоду видео))
По поводу автопилота и удержания в полосе. По началу было очень очково пользоваться. Сейчас вообще не понимаю как я раньше жил. Машина сама ездит очень хорошо (еще бы ямы обьезжала цены бы не было). Сама тормозит, сама ускоряется, дистанцию держит. Кстати особый плюс: есть черти у которых не горят стопари, так вот круиз все равно тормозит в этим случае, т е в этом плане все безопаснее даже чем самому водить.
Ездил по круизу в жуткий ливень и никаких проблем. В полосе держит крепко, даже в крутых поворотах (в отличие от того же сисяна) на встречку не выезжает, с дистанцией порядок.
Мне только не понравилось, что иногда в затяжных левых поворотах она все-таки тупит с грузовиками
Молодец что не стал хвалить свою машину до рест, а сделал объективный обзор😊
В конце все равно свою хвалил 🤣
Спасибо за обзор. Выбираю, но совсем не понятно какую (рест/дорест). Рест экономичней на 25-30% это из-за прошивки или ёмкости батареи?
@@КирБир-э2жпрошивка. Дорест есть long range с такой же батареей как рест, только комплектация побогаче
@@КирБир-э2ж у меня дорест с прошивкой последней, стала экономичнее заметно. Так что ещё не факт есть большая разница.
@@КирБир-э2ж 318 надо брать тогда по ПИ, там батарея ещё больше, тормоза лучше, салон краше)
У меня рест, параллелька, 6 ота. Езжу полгода. По поводу того что ухудшили с реста: ключ - ну это дичь блин ключ отстойный, более менее в чехле смотрится; диски - черные глянцевые, царапаются только в путь и плюс на доресте красивые. Наверное это 2 вещи которые я бы хотел себе забрать в рест. Еще из минусов: на 5к пробега мелкий стук задних амортизаторов, это болезнь вообще; пробивается передняя подвеска - вообще дичь, у меня такое было только на жигулях, а тут это считается нормой, при чем пробивается даже на относительно небольших неровностях; подстаканники - до ужаса в неудобном месте; медленная зарядка однофазная - в отличие от дореста, но мне пох я на быстрых заряжаюсь, либо бенз (до 160 кстати заряд держит). Динамику кстати замерял: у меня 0-100 - 4.7сек без лаунджа. Задний дисплей вообще не проблема, в ота 6 его блочишь чтобы никто не тыкал там. Свет в багажнике все равно говнище, хоть и 2 лампы (но это у всех машин проблема такая). У меня в пластиковом чехле тел ни разу не улетал, но сама по себе зарядка полнейшее говнище (как и все зарядки в авто). У меня iphone 15, такое чувство что она его не заряжает, а жарит. Заряд идет медленно, зато греется только в путь (из за этого в тел аккум портится). Еще наверное хотелось бы чтобы приложение ланту работало и регистратор всегда писал в 360. А в остальном машина просто супер, я не могу ни к чему придраться за эту цену.
p.s. Все кто пишет что лагает яндекс навигатор идите в очко, он у меня и на айфоне лагает. Проблема не в чипе машины, а в самом навигаторе. И кстати навигатор байду работает без тормозов.
На доресте подвеска мне больше понравилась.
15 айфон у меня немого летал) и да, она не заряжает ни XS MAX, ни 15, ни 14 про Макс. Ублюдская зарядка. Как в доресте, но там хоть как полка она весьма удобна
У меня xiaomi 14, заряжает его до 100% с 10% за минут 30-40 поездки, Китай делает для Китая
Да, мне кто-то писал в личку, что китайские андроиды отлично заряжает
Тоже Honor и Huawei заряжает супер. Honor, похоже, на максимальную 50 ватт, что может машина выдать, а телефон - 66 ватт принять. Даже удивился, что так быстро. А вот айфон... Не дружит, видимо, с машиной. Еле-еле... Ну неудивительно, такую быструю и совместимую беспроводную зарядку придумают к 20-му айфону. Но детям и супруге нравится яблоко. Они быстрее по проводу в машине заряжаются😅. По проводу😂
Что вместо дореста брать будешь?
Не скажу пока)
@@freemancars конечно же рест
Это было бы слишком банально. Тем более, он мне нравится меньше)
Подскажите, пожалуйста, приложение TH-cam установить в voyah можно?
Конечно. Но я смотрю через Яндекс браузер
Классный обзор! Респект!
Добрый бень. Подскажите пожалуйста, есть ли на Voyah free дистанционное включение прогрева салона зимой?
С завода нет. Как то реализуют через сигнализацию
@@freemancars а с завода никакого прогрева нет, програмируемого например?
Может и есть, но в России недоступно из-за ограниченности работы приложения для машины
@@freemancars Понял. Спасибо
@@самолюб у пандоры реализован прогрев-охлаждение салона и включение обогрева и вентиляции сидений. У старлайна вроде тоже, но не уверен на 100 процентов
Подскажите, дорест бывают с прошивкой 5.0.4 ? Не могу определиться какую брать. Зарядка дома есть, за день проезжаю до 150 км, но и на дальние расстояния езжу. Как по своим потребностям выбрать?Не могу понять какую купить, какая сама заряжается, какая прошивка?
Прошивку поменять - дело 2х часов. На 5.0.4 заряжает сама себя и есть режим «топливо», который идеально подойдет под ваши пробеги. Будет выжирать батарею и тратить 5 капель бензина. Без потери в динамике
@@freemancars Костя, так мне какая подойдет рест?или дорест можно покупать (если прошивка меняется за 2 часа).
Какая больше нравится)
Бери дорест Long range) Батарея 39квт как у реста, но матричные фары, дороже диски, 2й порт зарядки на 11квт (у реста в базе на 7квт)
Че за музыка при замере с 1 педали рестайлинговой?
Моя песня) Пиши в телеграм - скину если надо
Отдельно отмечу работу оператора (реально молодец).
Для своих 9 лет топовый оператор))
@@freemancars о том и речь, иногда взрослому сложно объяснить, а тут ребенок справился так хорошо, да еще вроде без стабилизатора. Я бы реально попробовал его в стезю киноискусства отправить. в России еще во времена СССР таланты в этом плане были.
Посмотрим)
Великооепно как всегда!
Константин, желаю больше подписчиков!
👍👍
Спасибо отдельное за тест остановки авто перед Геннадием.
👍👍
А если по трассе ехать 170, бензин будет успевать заряжать батарею?????
Нет, будет медленно высаживать
Сначала я узнаю от тебя про старт с двух педалей (в каких-то из прошлых видео), потом спустя год пользования машиной - что правая качелька на руле нажимается и выполняет функцию паузы 😅
Сколько еще открытий нам предстоит…)
Уровень медиа как поставить в обычную машину магнитолу с тесла экраном
Так тут в обеих машинах андроид внутри)
Классное видео у вас получится с главным оператором ❤
👍👍
В Беларуси в дилере стоит мишлен на рестайлинге на всех машинах
И все же рано ещё менять немца на это, надо подождать ещё годик - два
После нее на немца уже не хочется, но недостатки есть. О них видео будет во вторник.
@@freemancars очень хочется сравнение её с 318 и с лисянгом L6
Когда нибудь…
Давай ещё интересное обзоры, спасибо за труд
👍👍
Уважаемый автор! Обратите пожалуйста внимание на смену громкости музыки в видео, то тихо говорите, то сразу орет музыка. Устаешь звук убавлять и прибавлять. Перепады громкости дикие, зачем это? Спасибо
Все перепады прослушивал на наушниках и отдельных колонках. Показалось, что все ок
@@freemancars ну если кроме меня никого не раздражает, то проблема не в звуке.
Пара человек еще писали по громкости музыки
@@freemancars у меня большие перепады тоже
@@freemancars на ноуте смотрю - все в порядке
Весь ролик музон долбанутый мешает просмотру !
Не пори чушь)
Ты сам порешь чушь!!!@@freemancars
Какая прошивка то на ресте?
Дилерская на базе ота 5. У них свои номера
@@freemancars я так и понял, на 6.0.5 телефон не улетает, к ней коврик оригинальный с 电话座 заказываешь и норм работает 👌
А как связана прошивка и отлет телефона?)))
@@freemancars ну там же отверстия охлаждения, на новой прошивке они вовнутрь сосут, так телефон не оторвать🫣
Хм. Че то не знал даже)
Я Геннадий и я в ахуе
Это будет 100% лучший комментарий под этим видео 😂😂😂
Я отец Геннадия, и, поверьте, не всё так однозначно!
А как же твои коврики защитят от протекания с педали газа?
С напольной педалью поможет только ампутация ноги
Я и сам прекрасно вижу грузовики и пешеходов по бокам))) аполло бесполезная фишка, вот бы яндекс коллаборацию замутил с вояхами, было бы здоровски.
а вот ночное виденье прикольная игрушка, жаль на ресте нет.
У Яндекса своя инфраструктура. Они с китайцами точно общий язык не найдут 😁 Хотя было бы классно
@@freemancarsв новом хавале ф7 Яндекс встроен
дилерская прошивка, как называется?
А пес ее знает 😂
Огонь. Спасибо. А двигатель у кого меньше слышно?
Да одинаково не слышно их там)
Ну вот по поводу приложений, не знаю, поставил спокойно все за 5 минут (у меня андроид), номер легко оплатил, все ок (я не китаец).
То, что Геннадий пострадал при движении задним ходом очень расстроило. У меня даже на старенькой шкоде это работает (
Полгода назад было проще с установкой и оплатой. Сейчас сложнее)
Кстати, смотрел дилеров в Voyah в Швейцарии. Там вообще не продают рест. В конструкторе только обычная полная версия, с опциями black и т п.
Потому что они лохи) а у нас и в Беларуси самые модные пацаны уже на 318 рассекают
яндекс не тормозит вот смотри - "яндекс тормозит" захах
Да ниче он не тормозит. Тормозит - это когда по полчаса все открывается.
Понятно, что на последнем айфоне пошустрее будет
Не тормозит,и тормозит не так сильно - разные вещи. Объективно он тормозит даже на этом видео)
Поставьте сюда дизель 3 литра и я его куплю😮
Тогда он потеряет 50% своего шарма )
В телефон смотреть нельзя ? Можно это выключить?
Выключается в настройках
Познавательно, спасибо за видео. Громкость и сама рок-музыка в ролике действительно раздражает, больше годится для фанатов тяжёлого металла. В рестайле 2024 г., у неофициальных продавцов есть комплектация с открывающимся люком и сдвижной шторкой: th-cam.com/video/irMTkMk_OT4/w-d-xo.html (про люк с 5.45 мин.)
У официалов тоже по моему есть с панорамой и люком. По музыке - она нравится прежде всего мне)
Что значит мне нравиться? На здоровье. Ты ж не смотришь свои ролики сам и делаешь свои ролики не только для себя! И если действительно подобная музыка раздражает твоих зрителей ( меня, кстати, тоже), то сделай выводы, если конечно уважаешь своих подписчиков.
Я так понял это новый Voyah Free 318 4wd?
Это самый новый. В видео рестайлинг 2024 модельного года
Версии 318 официально в России ещё нет пока что
Доброе утро!
Справедливости для про беспроводную зарядку улетают любые телефоны без бампера, у меня ничего телефон 2 как влитой (да еще и сволочь в чехле просто ложится прям миллиметр в миллиметр) у жены сяоми так же в силиконовом бампере и так же лежит как влитой
Айфон 15 в силиконовом чехле отлично летает оттуда 🙂
Купите коврик за 1к на озоне, с ним ничего не летает
Подписка 👍🏻
У кого какое 4е число😅 привет с драйва 😊
Да сначала 4 должно было быть. Потом перенесли на 9, потом все таки успел к 6 🤣🤣🤣
После 160 не хочет ехать совсем.
Да, но я так не езжу)
Дорест long range и рест едут до 220
А можно ли ездить чисто на бензине если нет своего дома и не хочется долго стоять на зарядных станциях?
Можно
Да, можно, сама уже езжу на такой же 24 года, бронзовой машинке. Летом ездила на электричке полностью, жила за городом каждый день заряжала, 22 кВт на 100 км расход- очень выгодно, ночной тариф-2.8 рублей за кВт, в итоге выходит 67 рублей на 100 км, сейчас месяц уже езжу только на бензине, вообще не заряжаю, т.к. нет возможности, без проблем ездить на бензине! Машина вообще 🔥🔥🔥, мне есть с чем сравнить, ездила ранее на Мурано, туареге, бмв, вообщем бомба машина❤
@@МихаилПлотницкий-п8з можно. Но в городе батарейка всё равно разряжается, даже на сейв-режиме. Особенно, если активно педалировать.
@@АлексейМясников-ш7яfuel mode ставишь и не разряжается
@@AL-sb3qg разряжается в городе и в fuel и в сейв. Вообще особой разницы в этих режимах не заметил. Сейв разве что чаще на стоящей машине движок включает, а фуел только на ходу прдрубает.
Так стоп, а сейчас ещё вышла обновлённая версия называется 318, это не она?
Не, это просто рестайлинг. А 318 - рестайлинг рестайлинга ))
Было бы интересно посмотреть сравнение 24 и 25 модельного года
Приветствую..Дорест на "топливо" с ланча едет даже 4.3, а рест - 4.5.
Неоднократно заменяли дорест - 4.8 он едет с ланча
Откуда такие цифры? Какие 4.3/4.5 он хорошо если 4,6/4.7 поедет в отличную погоду полностью заряжены. Не смешите людей.
@@ПавелМиргородский-м4с открываешь в ютубе voyah free разгон и смотришь замер по Draggy и смеёшься..
@@freemancars 4.27 по draggy поехал дорест..видос на ютубе.
Это могла быть электричка
Блять я живу в том самом доме на окраине Рязани. Хочется узнать где центр тогда? Город в диаметре 8 км по окружности вписанной между южной и северной окружной.
И кстати на сегодня разница в деньгах между рестом и дорестом 600К, что в плюс доресту и да я фанат дореста (39 квт в идеале), но полноприводный танг, при большем налоге, везет к доресту фору в 400-600к, так что скорее всего я буду брать танг. Вот такая математика на окраине Рязани
Центр на театралке 😂✌️ или на победе. ХЗ если честно.
Танг - все ок, кроме запчастей и обслуживания. К этой то найти мастеров тяжело, хотя типа есть дилеры, а там вообще мрак
@@freemancars он на платформе Lexus rx 2015 года и пересекается по запчастям + очень бюджетный по кузовне остеклению и оптике. Фары обычные би лед по 100 долларов например (на фри они дорогие), но в наличии нет, само собой. От краины Рязани до центра получается 1300 метров :) Дорога конечно собачий кал))
По моему, это худшая дорога в радиусе 10 км от центра. Хуже только в глубине шлаковской малоэтажной застройки. И то далеко не все))
Фары от Лексуса ты туда не купишь. Я думаю, что в принципе мало что от лексуса купишь туда. А вот полное отсутствие сервисов и з/ч - это прям будет боль.
@@freemancars фары от лексуса в 9 раз дороже, между прочим))) Как в ЛС600н поставили светодиодные фары, так и пришли к нам цены по 3000 баксов за фару (и к немцам тоже). А китайцы по 100 баксов их продают на BYD, у них это не люкс.
Константин, ты живешь в городе где на рендж ровер вваривают глушитель от трактора Белорус и рассказываешь, что мало что от лексуса купишь на танг? На форуме авто ревю мужик рассказывал, что например кассеты радиаторов танга в оригинале лучше по качеству и по размерам идентичны с РХ. Что слегка вызывает сомнения. Я был бы спокойнее, если бы знал, что такая вещь как система охлаждения - просчитана, а не тупо взята кака я была с образца для копирования, но танги ходят. Так же скажу за танг (в контексте сравнения с вояхом) в передней подвеске вояха рычагов в 4 раза больше и они алюминиевые. Просто концептуально алюминий как материал дороже штампованного стального изделия. В долгосроке танг имеет шанс ездить как РХ по 15 лет на родных ногах (уже известно, что стойки стабилизатора там в byd живут по 15 тысяч км, но есть надежда, что остальное живучее). Танг старый как модель (2018 год текущее поколение имеет датой выхода, два рестайлинга было уже), как многие модели BYD с исходником тойоты - это я считаю плюсом. По тесле сервисов ноль, но они есть. И я тебе намекну, по секрету, с пневмоподвеской в Рязани даже совета никто не может дать, случись что, я проходил.
А дороги - кал собачий, во дворах еще хуже и пыли по колено, после дождей реки. Но это наша Родина)))
п.с. забыл, к вояху ноль вопросов, но у танга и HUD дисплей бывает и (для меня самое главное) кресло водителя - без вопросов и слой цинка толще. Если бы они стоили одинаково - я бы брал воях как более ликвидный в контексте налога, но на 500К дешевле, основной вариант танг.