Pourquoi je pourrais remplacer ma Tesla pour une BMW i4? Bilan après 2'200km!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- Je vous explique pourquoi j'ai eu le coup de coeur pour la BMW i4 eDrive 40 après plus de 2'200km à son volant. Quels sont ses points positifs? Quels sont ses petits défauts? Je vous détaille tout dans cette vidéo et je vous explique pourquoi je la préfère sur plusieurs points à ma Tesla Model 3... sauf le prix ! Aïe, c'est vrai que ça pique.
0:00 Introduction
0:44 Confort
1:33 Aides à la conduite
2:55 Emotions
3:28 Info-divertissement décevant
5:09 Mon coup de coeur… je change la Tesla!?
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Julien, je suis d’accord avec toi concernant l’auto pilote Tesla, j’ai acheté la version améliorée et je le regrette car je trouve les dépassements laborieux ! Réfléchis bien avant de payer 3700chf…. Avec le recul je m’en passerai si c’était à refaire… Les dépassements ne sont pas fluides du tout, le fait de devoir actionner le clignotant et en plus de mettre un léger coup de volant prend trop de temps.
Pour ma part, j’active l’auto pilote de moins en moins car je ne le trouve pas si fiable.
Je regarderai aussi du côté des allemandes pour un prochain achat.
Merci pour ta vidéo et si tu passes par Bulle viens boire un café !
Il faut savoir que Tesla bosse davantage sur le FSD plutôt que l'autopilote mis en standard, les propriétaires d'une tesla avec FSD confirment que c'est le jour et la nuit.
Hello ! Aïe merci du partage purée ça me fait hésiter… c’est super cher pour un changement de voie quoi… bref.. c’est sympa merci beaucoup de la proposition ! Je retiens Héhé :))
ça fait plaisir que tu comprend que BMW c' est et ça restera BMW effectivement planificateur a revoir mais une MAJ pourra régler ce problème après le prix ben c' est classique en même temps ta vu un peu la qualité et la finition ceci explique cela moi qui a toujours roulé en BMW ma dernière une F36 grand coupé rien ne bouge aucun bruit 217000 km on aurait dit une neuve peinture sellerie etc j'ai une tesla 3 franchement c' est bien oui mais ça na rien a voir BMW c' est au dessus merci pour ta video je vais te laisser car ça va pas tarder a critiquer (sourire)
J’espère pour le planificateur ! Clair ça n’a rien à voir et le prix aussi du coup… les deux sont tes bien dans leur gamme de prix ! A plus et merci d’être présent :)
Ça fait du bien cette objectivité car souvent les propriétaires de Tesla ne trouvent curieusement aucune voiture meilleure que la leur.
C’est vrai je vois aussi un peu cette tendance même si ça évolue !
Oui c'est clair, c'est tellement rare ! Comme le dit Julien, il a la chance de pouvoir tester plein de VE et comme il est ouvert d'esprit et que visiblement, il ne s'est pas fait mangé le cerveau par Tesla, ça donne de très bonnes vidéos :)
J ai opté pour l option FSD sur ma modele S Ludicrous , c est une superbe voiture , sans doute la meilleure dans sa catégorie au moment de l achat , cependant j attends de Tesla une grande amélioration du fsd , faute de quoi je m orienterai sans doute vers cette BMW qui me fait vraiment craquer …
Quand tu avais présenté ta nouvelle tesla 3, tu avais déjà hésité avec cette i4.
Les tesla ont beaucoup de défauts mais le rapport qualité/prix/performance emporte tout.
Après si on a vraiment du pognon, il y a les bmw et ses catalogues d'options
Vivement la i4..35e...avec un tel intérieur.... toujours très travaillé et fini a la perfection chez BMW...rien que le volant,il est juste magnifique...a côté de certains volants qui ressemblent à ceux de la voiture a Oui-Oui 😂..bref avec des performances et un prix calqués sur TM 3 standard.....ça va commencer à chauffer pour Tesla...😱...quand a attendre une baisse de côte sur véhicules d'occasion BMW électrique (type I4 )..avec la diffusion restreinte..de leur modèles.. autant rêver...😀
A bientôt.merci Julien
Hehe oui !! Merci à toi !
Merci pour cette vidéo retour d'expérience 👍🏻
Merci à toi d’être toujours présent ça fait plaisir 😊
Merci Julien. Visiblement, la mise à jour du planificateur apporte enfin les points manquants.
Mais bon, elle n'est pas possible pour tout le monde, et il faut parfois changer le BDC en concession ... (snif)
Sinon, Bjorn a réussi à faire 670 km (de 100% à 2%) et même 20 km de plus à (sous) 0%. Donc, franchement, pas de panique avec cette voiture !
😃😉
Salut, intéressant merci de l’info ! Clair, pas de panique 🥳 merci à toi !
La vidéo que j'attendais ... pour me comforter dans mon choix ;) Merci !
Top!!
Super vidéo comme d'habitude.
Est ce que tu as prévu de faire un essai de la i4m50 ?
Merci beaucoup ! Ça fait plaisir ! 😊 j’aimerais bien, mais c’est pas encore prévu. J’aurai un iX M60 en février 2023, c’est le prochain essai planifié chez BMW
Merci Julien...👍
Merci à toi pour ton commentaire ça motive 😊
Merci pour cette enfin ces super vidéos ! Je suis ds plus en plus tente pour la prochaine mais ma question (car je vais devoir prendre une full elec et faire de l’autoroute tous les jours pour le travail entre 20 et 100/j) : comme c’est une propulsion as-tu pu tester sur route mouillée? J’ai eu une 530e et curieusement jamais eu de soucis de tenue de route même à 140 sous la pluie 🤗 merci !
Merci beaucoup ça motive ! 😊 propulsion no problemo sur route mouillée, très sécurisant. En revanche une traction électrique sur du mouillé, c’est pas ouf
@@SimplementJulien merci on est d’accord ! Car justement contrairement aux idées reçues j’ai eu avant une A4 TDI traction et de belles frayeurs sur routes mouillées … bon ben vivement l’échéance de ma LLD alors :)
Comme toujours, bonne vidéo et agréable à regarder. Merci à toi.
Je me permet 3 commentaires:
1) la BMW est une voiture premium haut de gamme qui coûte si je ne me trompe pas, au moins 20k€ de plus que la TM3 (selon les versions que l’on compare, probablement plus). Il est normal que cette différence se retrouve sur certains points comme l’isolation phonique ou la qualité des finitions.
Sur ce point ma conclusion est que la comparaison entre les deux voiture n’est peut être pas pertinente.
2) La TM3 à été modifiée depuis la tienne et l’isolation acoustique a été significativement améliorée. L’impression que tu as eue dans la
BMW aurait peut être été moins flagrante si tu avais l’habitude d’une TM3 plus récente, non ?
3) j’ai l’option autopilote complète sur ma TM3 et j’en suis satisfait. Je ne conduit pratiquement jamais ma voiture manuellement.
Je connais les quelques situations qu’elle ne gère pas bien, je les anticipes.
Les dépassements sur l’autoroute sont satisfaisant pour moi. Il faut juste admettre que c’est moins réactif que lorsque nous sommes en manuel et cela me semble normal. Quand quelqu’un d’autre conduit il faut accepter sa façon de conduire, c’est pareil lorsque c’est la voiture qui conduit.
Ah oui je ne ne sais pas pourquoi certains disent qu’ils doivent mettre une impulsion sur le volant pour se déboîter. Moi je ne le fais pas et la voiture engage le changement de fil toute seule environ 1 seconde après que j’ai mis le clignotant.
(Pour rappel c’est une obligation de la réglementation européenne, aux USA la voiture gère les dépassements toute seule)
À bientôt pour d’autres de tes vidéos.
Merci pour ce partage ! Ma Model 3 est de décembre 2021 donc très récente pourtant, elle a pas été améliorée depuis. Niveau changement de voie auto chez Tesla je suis toujours pas convaincu perso…
Pour les 20k€, tu te trompes ! C'est uniquement si tu prends des options (pour avoir l'équivalent de Tesla). Pour autant, tu auras toujours une meilleure isolation phonique et une meilleure qualité de fabrication (ça c'est pas en option !)
Le planificateur a été mis à jour au 1er juillet. D'après les premiers éléments, c'est beaucoup mieux.
D’accord merci beaucoup de l’info ! Hâte de voir dans le iX que je vais tester… l’année prochaine (essai déjà planifié haha)
J’avais déjà fait un commentaire sur une autre vidéo, après essais des deux marques Tesla et Bmw le même jour il n’y a pas photo, entre l’accueil chez l’un et l’autre les explications la mise en route etc BM est largement au-dessus, c’est clair qu’elle est bien plus chère si on accumule les options, je ne pense pas que la marque Allemande va brader ses prix comme le fait Tesla avec sa modèle Y a près de 50000€ même si BM va sortir sa idrive 35 moins cher …
Merci du partage ! 😊 je me réjouis de voir l’évolution des modèles et des prix
Plus qu'a la réemprunter en hiver; voir si elle tient toujours les promesses
Super vidéo, comme d'hab
Merci beaucoup ! 😊 oui ça serait intéressant ! J’aurai un iX une semaine en février 2023, je verrai !
Bonjour,
Je pense que les révisions sont très proches et assez élevé chez BMW
Il serait sympa pour les futurs vidéos de nous donner le nombre d'années de garantie, et le temps où le kilométrage entre chaque révisions.
Bonne idée ! Merci beaucoup je vais essayer de mentionner ça dans mes prochaines vidéos
@@SimplementJulien
Super merci 👍
@@SimplementJulien
Super car il y a beaucoup de différence entre chaque marque
Merci Julien pour ton avis, est-ce que tu la trouve pas trop basse? la mienne je frotte souvent le bas de caisse en passant certaines bordures et ralentisseurs... :( le rayon de braquage est aussi limite car elle est loooongue cette voiture :) sinon niveau autonomie quel choc! seulement 17 kw au 100 à 130kmh sur autoroute à 3 dans la voiture chargé pour partir en vacance! vraiment genial! j'ai 400km d'autonomie à 80%
Au top ! Effectivement faut faire super attention avec les ralentisseurs… et sinon oui efficacité au top du top !
Bonjour tu prends abrp avec un OBD2 et c est top
Oui clair ça comble un gros manque !
Salut Julien,
Est-ce que, un an plus tard et avec les mises à jour que BMW a pu opérer sur son planificateur, tu aurais eu l'occasion de le tester à nouveau ?
En tout cas, tu fais un excellent travailles, merci pour tout ça.
J’ai pu tester sur le IX (vidéo des 1000 km) et c’était déjà beaucoup mieux oui 👍🏼
BMW reste une marque qui donne envie à tout le monde. A condition d'avoir les moyens malheureusement, je suis aussi sur une model 3, un peu moins critique que toi puisque j'ai moins l'occasion de la comparer avec les autres.
Oui faut avoir les moyens… dommage sinon je sauterais dessus sans hésiter haha !
@@SimplementJulien par contre faut qu’ils arretent avec ces marques bleue sur la carrosserie c’est horrible 😂( il me semble que tu l’avais dis aussi)
Tu peux essayer la Taycan ?!
J'ai déjà fait une vidéo en Taycan Turbo S. J'aimerais bien essayer d'autres versions mais Porsche ne veut pas me prêter de voiture :(
Salut, je vais chercher la mienne jeudi après 1 an d'attente, il me tarde ;)
Trop bien 🤩🤩🤩
Ta m3 serait pas en vente sur AS ? Je crois que tu as déjà choisi ;-)
Haha oui elle était en vente mais elle vient d’être vendue 🤭 pour le coup, la i4 reste trop chère; je reprends une Model 3 2022 !
@@SimplementJulien cool ! Tu passes sur une LR?
Je récupère la mienne (Propu) à bienne le 8, j'ai hate!! Tes vidéos font parties de celles qui m'ont permis de passer à l'acte ;-)
La Bmw i4 c'est top.
Oui j’adore !!
Oui, Julien…service pourri de Tesla en France. J’ai fait changer chez Tesla mon pare-brise suite à une fissure…et ils ont cassés un film qui alimentait la caméra intérieure. Résultat, un mois de délai pour avoir un diagnostic et deux mois de plus pour avoir une intervention pour changer le faisceau. Dommage car sinon, la Highland est top. Oui à une i4 mais comme toi, c’est une question de budget.
Bonjour
Le tarif de la bmw est totalement injustifié sans parler des révisions que demande Bmw et de toutes les options à rajouter.
C’est le tarif d’une Model S long Range, donc une règle importante est de comparer ce qui est comparable.
Je sais qu’en Suisse vous êtes « riches »😉😉😉
La BMW sera bien moins chère qu’une S Long Range… faut pas oublier le rabais flotte par exemple. Je compare justement ce qui est comparable à mon avis 😊 mais c’est vrai que je suis riche tiens, j’ai une i4 en commande et ma Porsche Taycan arrive bientôt ;)
@@SimplementJulien Avec les mêmes options je ne pense en tout cas pas en France
Cool le Taycan 😂😂😂
Et avec l'EAP tu seras encore très loin du prix de cette i4!! Non, moi vraiment pas! Seat ou Skoda, S90D d'occasion et peut-être d'autres plus tard, mais faut qu'ils se dépêchent, à 65 ans je vais pas attendre 20 ans...............
Merci et à bientôt!
Haha j’avoue faut qu’ils se dépêchent 🤪
À part les jantes je la trouve magnifique contrairement à la tesla Que je trouve moche intérieur comme extérieur
Question de goûts haha effectivement !
@@SimplementJulien tout à fait question de goût :)
Bonjour, merci de ton retour d'expérience BM, c'est du Prémium, il faut savoir que pour les constructeurs américains l'Europe et juste là pour faire du commerce et comme l'auto pilote Tesla a du mal à reconnaitre les panneaux de signalisation.
Merci beaucoup à toi ! :))
Tableau de bord HORRIBLE !!!
👍 juste le look de cette voiture qui est vraiment dégueul**** !! Surtout avec ses bandes bleues de partout lol
Moi j'adore 👍😉
Oui, question de goûts.. 😬
Mais qu’elle horreur ce bruit. Le prix exorbitant non je préfère ma tesla qui m’amèneras toujours à destination grâce aux Superchargers et son planificateur
En même temps, l'essai comparatif des planificateurs par Ioniq28 Challenge (la chaîne EV) laisse la victoire à BMW devant Tesla puis Volvo. Bref...
.. Parfois voir la réalité des choses plutôt que sa propre assurance des choses pour se remettre en question peut faire grandir un débat.
Le prix peut être désactivé bien évidemment et le prix est un peu plus élevé certes… mais les road trip se font sans aucun problème aussi !
@@SimplementJulien pour avoir voyager hors tesla avec une VE les bornes ne sont pas fiables. Il s’agit de la force de tesla. Pour le prix j’ai un modèle 2020 M3 effectivement abordable mais aujourd’hui la Bm et là tesla sont trop cher. A choisi si j’avais les moyens je prends tesla pour les recharges
@@flopi3725 perso sur ma M3 je n’ai pas de bruit de roulement 🥹 et pour la mise a jour rien ne dit qu’il sera parfait
@@gregs9318 effectivement si les bornes marchent c top si le contraire et bien 💩 😂