W poprzedniej wersji filmu o światłach LED w BMW serii 5 pojawiły się pewne nieścisłości. Nie mogliśmy tego tak zostawić, więc dokonaliśmy korekty i wrzuciliśmy film od nowa. Za niedogodności przepraszamy i jednocześnie zapraszamy do komentowania :)
Świecą faktycznie szeroko, ale ja przez cały filmik miałem odczucie mizernego zasięgu. Patrząc w przód światła szybko zaczynało brakować, widać było, że podstawy słupów/latarni zaczynały być oświetlane dopiero gdy auto było blisko nich. Również w testach w Niemczech światła LEDowe BMW doceniono za ładny rozkład światła, ale i zganiono za słaby zasięg, wyraźnie mniejszy niż w LEDach Audi czy Mercedesa (CLS), o ksenonach nie wspominając. Dowód zdjęciowy (polecam spojrzeć na słupki przy znaku): BMW LED: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/BMW-6er-729x486-616acbcb3be4f60d.jpg Merc CLS LED: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/Mercedes-CLS-729x486-f896da6e01647d65.jpg Insignia HID: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/Opel-Insignia-Sports-Tourer-729x486-298f51cd8f52089b.jpg *wklejam ponownie jako odpowiedź bo youtube ukrywa oddzielny komentarz.
@Christian Baranowski Lewa strona promienia świeci niżej niż prawa, tak? (światła asymetryczne) Nie powinieneś widzieć wyraźnej linii odcięcia z prawej strony, ani ukośnego przejścia jako wyraźnej linii, tylko daleko w oddali. Jeśli widzisz całość promienia (to co jest odbite jak stoisz przy ścianie) jako wyraźna linię odcięcia przed sobą to znaczy że światła masz ustawione za nisko. Jeśli nie to niestety pierwsze LEDy skutecznością nie porażały.
3 tygodnie temu kupiłem BMW z lampami led i dzisiaj miałem z nimi problem. Zaczął mocno sypać śnieg i od razu miałem oblepione całe lampy z przodu. Nigdy nie miałem tego efektu w ksenonach czy przy normalnych lampach. Wydaje mi się, że LEDy wydzielają mniej ciepła przez co śnieg się nie topi i zostaje na lampach. Jak temu zaradzić? Nie chcę stawać po nocach co 10 min by czyścić lampy.
Osobiscie mam takie lampy ii fakt sa adaptacyjne jade ciagle na dlogich wycinaja zeby nie oslepiac. Lecz niestety za pozno mysla czasami wylaczaja dlugie za pozno zrobiona na nowo adaptacja oprogramowania itd i wciaz to samo. Piekne światła ale jednak cos w moich jest nie tak
Dorzucę od siebie propozycję dodatkowej oceny reflektorów -> ilość światła rozproszonego (w niepotrzebnych kierunkach). W zbyt wielu samochodach trzeba dziś pchać "białą ścianę" we mgle. To efekt uboczny fikuśnych kształtów i lśniących ozdobników wokół układów optycznych. Metoda badawcza? Parking podziemny i rzut kamery na sufit przy włączonych światłach mijania. Generalnie, im jaśniejszy sufit, tym gorzej.
To jak to jest z tymi inteligentnymi światłami ? Nie ma ich w seria 5 ,czy Pan redaktor nie potrafi ich włączyć ? I co się w filmiku zmieniło ,bo ja nie zauważyłem różnicy ?
Światła są inteligentne, a pan redaktor miał kryzys. W efekcie wyszedł test jakości świecenia LEDów, a nie test na inteligencję świateł. Ostatecznie swoje zrobiłem, bo nazwa filmu zapowiada właśnie test LEDów, ale mogłem zrobić więcej, przyznaję
Zachar Zawadzki Wyszło jak wyszło , wnioski na przyszłość zostały wyciągnięte, wiec jest OK. Swoją drogą te krótkie filmiki są dobrym uzupełnieniem głównych testów ,warto jest je rozwijać. Aktywne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowców to moi zdaniem ciekawe tematy godne pokazania.
Myślałem że pokażecie jak w bmw w praktyce działają inteligentne światła. Jak szybko przelanczaja się z krótkich na długie czy nie mają problemu przy wyprzedzaniu (komputer nie myśli za długo nad ściągnięciem ich z długich i przestaniem oslepiania samochód z naprzeciwka).jak w mieście działają albo przy wiezdzie do tunelu. A tu od zwykle długie krótkie. W nich nie ma nic inteligentnego...
Dziwne te światła bo w X5 są inteligentne i gaszą się same oraz strefami można jechać na długich i nie trzeba nic robić a te są niby te same światła i tej funkcji nie ma, może nie została włączona ta funkcja przez redaktora
W poprzedniej wersji filmu o światłach LED w BMW serii 5 pojawiły się pewne nieścisłości. Nie mogliśmy tego tak zostawić, więc dokonaliśmy korekty i wrzuciliśmy film od nowa. Za niedogodności przepraszamy i jednocześnie zapraszamy do komentowania :)
Świecą faktycznie szeroko, ale ja przez cały filmik miałem odczucie mizernego zasięgu. Patrząc w przód światła szybko zaczynało brakować, widać było, że podstawy słupów/latarni zaczynały być oświetlane dopiero gdy auto było blisko nich. Również w testach w Niemczech światła LEDowe BMW doceniono za ładny rozkład światła, ale i zganiono za słaby zasięg, wyraźnie mniejszy niż w LEDach Audi czy Mercedesa (CLS), o ksenonach nie wspominając. Dowód zdjęciowy (polecam spojrzeć na słupki przy znaku):
BMW LED: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/BMW-6er-729x486-616acbcb3be4f60d.jpg
Merc CLS LED: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/Mercedes-CLS-729x486-f896da6e01647d65.jpg
Insignia HID: i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/1/7/1/8/Opel-Insignia-Sports-Tourer-729x486-298f51cd8f52089b.jpg
*wklejam ponownie jako odpowiedź bo youtube ukrywa oddzielny komentarz.
***** Tym żeby kierowca coś widział. LEDy też ośłepiają, winna jest chłodna barwa światła.
@Christian Baranowski Lewa strona promienia świeci niżej niż prawa, tak? (światła asymetryczne) Nie powinieneś widzieć wyraźnej linii odcięcia z prawej strony, ani ukośnego przejścia jako wyraźnej linii, tylko daleko w oddali. Jeśli widzisz całość promienia (to co jest odbite jak stoisz przy ścianie) jako wyraźna linię odcięcia przed sobą to znaczy że światła masz ustawione za nisko. Jeśli nie to niestety pierwsze LEDy skutecznością nie porażały.
3 tygodnie temu kupiłem BMW z lampami led i dzisiaj miałem z nimi problem. Zaczął mocno sypać śnieg i od razu miałem oblepione całe lampy z przodu. Nigdy nie miałem tego efektu w ksenonach czy przy normalnych lampach. Wydaje mi się, że LEDy wydzielają mniej ciepła przez co śnieg się nie topi i zostaje na lampach. Jak temu zaradzić? Nie chcę stawać po nocach co 10 min by czyścić lampy.
W starych volvach i nie tylko są wycieraczki na reflektorach lecz są to auta 20-letnie. Szkoda że w dzisiejszych autach tego nie ma
właśnie zgadzam się z sobolBP ponieważ jeżdżę BMW X5 z ledami i wiem jak jest
Osobiscie mam takie lampy ii fakt sa adaptacyjne jade ciagle na dlogich wycinaja zeby nie oslepiac. Lecz niestety za pozno mysla czasami wylaczaja dlugie za pozno zrobiona na nowo adaptacja oprogramowania itd i wciaz to samo. Piekne światła ale jednak cos w moich jest nie tak
Dorzucę od siebie propozycję dodatkowej oceny reflektorów -> ilość światła rozproszonego (w niepotrzebnych kierunkach).
W zbyt wielu samochodach trzeba dziś pchać "białą ścianę" we mgle.
To efekt uboczny fikuśnych kształtów i lśniących ozdobników wokół układów optycznych.
Metoda badawcza? Parking podziemny i rzut kamery na sufit przy włączonych światłach mijania. Generalnie, im jaśniejszy sufit, tym gorzej.
To jak to jest z tymi inteligentnymi światłami ? Nie ma ich w seria 5 ,czy Pan redaktor nie potrafi ich włączyć ? I co się w filmiku zmieniło ,bo ja nie zauważyłem różnicy ?
Światła są inteligentne, a pan redaktor miał kryzys. W efekcie wyszedł test jakości świecenia LEDów, a nie test na inteligencję świateł. Ostatecznie swoje zrobiłem, bo nazwa filmu zapowiada właśnie test LEDów, ale mogłem zrobić więcej, przyznaję
Zachar Zawadzki Wyszło jak wyszło , wnioski na przyszłość zostały wyciągnięte, wiec jest OK. Swoją drogą te krótkie filmiki są dobrym uzupełnieniem głównych testów ,warto jest je rozwijać. Aktywne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowców to moi zdaniem ciekawe tematy godne pokazania.
Myślałem że pokażecie jak w bmw w praktyce działają inteligentne światła. Jak szybko przelanczaja się z krótkich na długie czy nie mają problemu przy wyprzedzaniu (komputer nie myśli za długo nad ściągnięciem ich z długich i przestaniem oslepiania samochód z naprzeciwka).jak w mieście działają albo przy wiezdzie do tunelu.
A tu od zwykle długie krótkie. W nich nie ma nic inteligentnego...
przyszłość to led
Dziwne te światła bo w X5 są inteligentne i gaszą się same oraz strefami można jechać na długich i nie trzeba nic robić a te są niby te same światła i tej funkcji nie ma, może nie została włączona ta funkcja przez redaktora
tu zmieniają same na drogowe z długich
+Zachar Zawadzki Z drogowych na mijania geniuszu, zapraszam na egazmin doszkalający.