c라인 기준으로 2키로 경량하려면 p라인사는거보다 훨씬 비싸집니다. 더 위 라인도 마찬가지. 경량에 관심없다면 c라인 사면되는데 접어서 이동이 잦다면 p라인이 답인데.. 아직은 색이 너무 한정적이긴 하죠. 게다가 자전거 오래탈 사람인지 금새 싫증낼지 각자 나름. c라인 한달정도 꾸준히 타보시면 답나올겁니다.
휠 인치수에 따라서 주행성이 다른것 같은데,, 브롬톤은 몇인치를 쓰나요? 인치수를 자기가 선택하거나 개조할때 큰바뤼를 달아도 되나요? 외장 기어를 고단기어로 교체해도 문제 얺나요? 또 핸들 길이를 조절(키에맞게)할 수 있나요 아니면 딱 정해져서 고정된채 나오나요? 초보라서 궁금한게 많네요,,
바퀴는 16인치고 더 큰 걸로 바꾼 사람은 극히 드물어요. 어떻게 하면 겨우겨우 18인치가 되는 것도 같은데, 못 바꾼다고 보시는 게 나을 거 같아요. 외장 기어는 20단 이상으로 개조하시는 분들도 있는데, 문제가 있을 수도 있고 없을 수도 있어요. 그래서 무난하게 7단 내외로 많이 개조하시는 거 같아요. 이제 P라인, C라인 일렉트릭, T라인에 12단도 나왔는데 이건 외장 4단x내장 3단이거든요. 근데 이 내장기어가 신형이라 C라인 6단의 내장기어와는 느낌이 다르다고 하더라구요. 그래서인제 12단 타시는 분들의 만족도가 높은 편입니다. 핸들은 S, M, H고 높낮이가 조절되지 않아요. 로드자전거를 탔었거나 속도감을 느끼고 싶으시면 S, 적당히 편하게 타고 싶으면 M, 키가 크거나 네덜란드 자전거처럼 상체를 많이 세워서 타고 싶다면 H를 많이 선택하시는 것 같아요. 무조건 키가 작다고 S, 크다고 H를 고르진 않더라구요. 궁금하시면 영상에서처럼 샵에 가셔서 타보시는 게 좋을 것 같아요.
![Brompton Bicycle Trip Alone [Korean Bicycle Road]](http://i.ytimg.com/vi/JFPOYOjlUQY/mqdefault.jpg)
c라인 기준으로 2키로 경량하려면 p라인사는거보다 훨씬 비싸집니다.
더 위 라인도 마찬가지.
경량에 관심없다면 c라인 사면되는데 접어서 이동이 잦다면 p라인이 답인데.. 아직은 색이 너무 한정적이긴 하죠.
게다가 자전거 오래탈 사람인지 금새 싫증낼지 각자 나름.
c라인 한달정도 꾸준히 타보시면 답나올겁니다.
궁금했는데 덕분에 알아갑니다 ^^
휠 인치수에 따라서 주행성이 다른것 같은데,, 브롬톤은 몇인치를 쓰나요?
인치수를 자기가 선택하거나 개조할때 큰바뤼를 달아도 되나요?
외장 기어를 고단기어로 교체해도 문제 얺나요?
또 핸들 길이를 조절(키에맞게)할 수 있나요 아니면 딱 정해져서 고정된채 나오나요?
초보라서 궁금한게 많네요,,
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바퀴는 16인치고 더 큰 걸로 바꾼 사람은 극히 드물어요. 어떻게 하면 겨우겨우 18인치가 되는 것도 같은데, 못 바꾼다고 보시는 게 나을 거 같아요.
외장 기어는 20단 이상으로 개조하시는 분들도 있는데, 문제가 있을 수도 있고 없을 수도 있어요.
그래서 무난하게 7단 내외로 많이 개조하시는 거 같아요. 이제 P라인, C라인 일렉트릭, T라인에 12단도 나왔는데 이건 외장 4단x내장 3단이거든요. 근데 이 내장기어가 신형이라 C라인 6단의 내장기어와는 느낌이 다르다고 하더라구요. 그래서인제 12단 타시는 분들의 만족도가 높은 편입니다.
핸들은 S, M, H고 높낮이가 조절되지 않아요. 로드자전거를 탔었거나 속도감을 느끼고 싶으시면 S, 적당히 편하게 타고 싶으면 M, 키가 크거나 네덜란드 자전거처럼 상체를 많이 세워서 타고 싶다면 H를 많이 선택하시는 것 같아요. 무조건 키가 작다고 S, 크다고 H를 고르진 않더라구요.
궁금하시면 영상에서처럼 샵에 가셔서 타보시는 게 좋을 것 같아요.
이영상 보고 t라인 질렀습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@@2daLimit 능력 안되지만 우리에겐 카드 12개월 할부가 있죠 ㅋㅋㅋ
멋..
c라인 a라인 다 타봤는데 업힐용으론 크랭크 t수가 적은 44t의 a라인이 오히려 수월하게 등판이 가능해서 저렴한 가격에 시내 주행용으론 a라인 제격인것 같음
c라인 유저로서 인정합니다
브롬톤스 넘 비싸유 쿨럭~
깡통이 180 ㄹㅈㄷㅋㅋ