А у меня Веллго WPD823DU и они люфтят. Там где язычки - я подбил молотком и они намертво сидят и не елозят. Однако люфт ИМЕННО В ПОДШИПНИКАХ и они устроены так ЧТО ОНИ НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ. Этот люфт невозможно устранить -там ни единого зацепа, вообще ничего! И не надо спорить, проверено уже и доказано. Причем даже если у вас из правильного места растут руки - вы все-равно не устраните этот люфт! Я сначала расстроился и хотел выбросить их. Однако подумал - а может производитель специально так сделал? Потому что в самих зацепах вы не сделаете полноценный свободный ход - там стопа будет ходить по треугольнику - это когда носок зафиксирован, а пятка гуляет. Но это не то. А в подшипниках люфт именно влево-вправо, так вот производитель и оставил этот небольшой ход, чтобы избежать травм суставов, типа ноги могут у людей немного по-разному ходить и как раз этот люфт и нужен чтобы ногам в своей анатомической позиции ходить. Или все-же это брак и их необходимо выкинуть эти бракованные педали?
@@jahgermeister Я простоне велогон. Для общей выносливости вел использую. А каретку квадратную , как более надежную и дешевую использую. А шатуны XT 750 и даже SLX уже в продаже не встретить. На Ебэе продают по 10к и дороже б\у, но там что ни продавец, то отсутствует доставка в РФ
И хотел ещё спросить про съёмку. Я тоже гоняю с камерой на груди. Но когда идёшь 50 км/ч - то тряска хорошая такая и картинка портится. Но я не хочу совсем устранять тряску - иначе нелепо смотрится ровное видео на полтиннике, реально стрёмно смотрится. должна динамика быть. Я делаю стабилизацию в Видеомонтаже. Ну так более-менее сносно хотя бы себе съёмку делать. А ты как эту проблему решаешь?
@@СергейГорелов-ы1ц не , начал собирать велик шоссер , соберу туда поставлю! Колеса ещё остались , через пол года выезжаю, бля зато какую раму с вилкой оторвал - глаз не оторвать !!!!!
5 лет назад начал на контактах катать, и что то сразу я купил shimano XT, и не помню по какой причине потерял один из трех винтов, что держат стальную рамку, и как то подзабил. В итоге вообще пофиг😆, так и держится на 2х винтах, хотя во мне 80кг. Кренки не пробовал
@@СергейГорелов-ы1ц когда-то читал обсуждение крэнков, где точно не помню. Так вот, один человек советовал провести нулевое ТО, забить по самое не могу хорошей смазкой. После данных манипуляций крэнки практически неубиваемы.
вижу смысл контактов только в двух случаях: 1) ты спортсмен и важно круговое педалирование 2) твое передвижение очень агрессивное и дабы не слетели ноги с педалей пристегиваться. В остальных случаях не вижу смысла каждый светофор встегивать и выстегивать. ps ездил на крэнках
Люблю кататься на дальняк, за город, просто посмотреть на природу. Рельеф с высокими холмами, большие перепады. В моих условиях эксплуатации контакты - ультимативное решение.
Серый норм, я тоже сделал вывод что это все понты))
Будешь в них катать ?
Из чего легче выстегиваться ? 10 лет в топталках , решил сейчас попробовать контакты ? Что брать для начала маллеты или саинты ?
3:43 Руку лучше не подставлять: я так её сломал однажды, когда начинал ездить на контактах... 🤕
Привет. А люфт во время езды одинаковый на тех и на тех? ( Грубо пятка стоит ровно или можно в лево право пошевелить?)
Тоже люфт есть,как и на 520
Без люфа - это только если spd-sl)
Люфт нужен, иначе колени будете ушатывать...
Брать надо time atac xc 2
А у меня Веллго WPD823DU и они люфтят. Там где язычки - я подбил молотком и они намертво сидят и не елозят. Однако люфт ИМЕННО В ПОДШИПНИКАХ и они устроены так ЧТО ОНИ НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ.
Этот люфт невозможно устранить -там ни единого зацепа, вообще ничего! И не надо спорить, проверено уже и доказано. Причем даже если у вас из правильного места растут руки - вы все-равно не устраните этот люфт!
Я сначала расстроился и хотел выбросить их. Однако подумал - а может производитель специально так сделал?
Потому что в самих зацепах вы не сделаете полноценный свободный ход - там стопа будет ходить по треугольнику - это когда носок зафиксирован, а пятка гуляет. Но это не то. А в подшипниках люфт именно влево-вправо, так вот производитель и оставил этот небольшой ход, чтобы избежать травм суставов, типа ноги могут у людей немного по-разному ходить и как раз этот люфт и нужен чтобы ногам в своей анатомической позиции ходить.
Или все-же это брак и их необходимо выкинуть эти бракованные педали?
Крэнки шипы сильнее выпирают чем шиманы, клацают
Зачем такие педали ? Ступню не поставить
А если на кренках люфт вдоль оси мм 2-3, Надо менять внутрянку ?
Работают отлично.
Спасибо за обзор. Помог.
Рад что видео с пользой 👍
Только крэнки, никакого шимано
А резьба стандартная на контактах шимано? Хочу ХТ контакты взять и установить на....Асеровские шатуны)))))))
Да, стандартная
Лучше XT шатуны и бюджетные 520 контакты, чем наоборот
@@jahgermeister Я простоне велогон. Для общей выносливости вел использую. А каретку квадратную , как более надежную и дешевую использую. А шатуны XT 750 и даже SLX уже в продаже не встретить. На Ебэе продают по 10к и дороже б\у, но там что ни продавец, то отсутствует доставка в РФ
@@legendofstreet2408 а с какой стороны квадрат "более надёжный"?
@@legendofstreet2408 санкции. Алиэкспресс в помощь
Спасибо!!!!
Спасибо за видео!
И хотел ещё спросить про съёмку. Я тоже гоняю с камерой на груди. Но когда идёшь 50 км/ч - то тряска хорошая такая и картинка портится. Но я не хочу совсем устранять тряску - иначе нелепо смотрится ровное видео на полтиннике, реально стрёмно смотрится. должна динамика быть. Я делаю стабилизацию в Видеомонтаже. Ну так более-менее сносно хотя бы себе съёмку делать. А ты как эту проблему решаешь?
Я ни чего не меняю ,плавная картинка меня устраивает гоупро 10 прекрасно справляется
@@СергейГорелов-ы1ц не так гоу про это конечно гоу, но ты же включил там функцию стабилизации? Это тоже самое что постобработка на компе.
Лайк
Что лучше купить, если проблемы с опорно-двигательным аппаратом? Бывает ноги слетают с педалей
Если хотите выгодно и на долго то только Simano 520 или 540
@@СергейГорелов-ы1ц похоже контакты единственный вариант в моем случае. При возможности куплю тогда
@@СергейГорелов-ы1ц Ток привыкнуть надо будет
Брат, так к каким склоняешся больше?
Shimano 520 идеальные педали
Шипы от Шимано подходят для кранков?
Нет,там спец шипы другие.
У меня год уже лежат контакты XT и я так очкую их ставить....
В итоге то попробывал )?
@@СергейГорелов-ы1ц не , начал собирать велик шоссер , соберу туда поставлю! Колеса ещё остались , через пол года выезжаю, бля зато какую раму с вилкой оторвал - глаз не оторвать !!!!!
@@АндрейМовчанюк-в3х а что за вилка?
@@СергейГорелов-ы1ц трек ) в комплекте с рамой мадон slr 700 , +вилка ) дай свой фб, покажу )
@@АндрейМовчанюк-в3хпродай мне педали )
На авито продают 520, 530, 540 шимано. Какие лучше взять новичку?
ну и что взял
Shimano 520 идеальные педали
Взял 540. Не новые, на авито. Я так понял они отличаются от 520 что у них гайка металическая а на 520 пластиковая.
@@NordStar7 да именно так
@@NordStar7, и 540 легче
Ціна однакова))
eggbeater 1 - да, а вот eggbeater 3 раза в 1,5-2 дороже
5 лет назад начал на контактах катать, и что то сразу я купил shimano XT, и не помню по какой причине потерял один из трех винтов, что держат стальную рамку, и как то подзабил. В итоге вообще пофиг😆, так и держится на 2х винтах, хотя во мне 80кг. Кренки не пробовал
И не надо,просто переплата денег,у них повышенный износ,нет регулировки встегивания,стоят дорого,вес конечно низкий,но лучше я сам скину)))
@@СергейГорелов-ы1ц но и ломаются под мощными и тяжёлыми спотсменами
У меня сейчас обычные Shimano 520,мне вполне достаточно их.неубаваемые.
@@СергейГорелов-ы1ц когда-то читал обсуждение крэнков, где точно не помню. Так вот, один человек советовал провести нулевое ТО, забить по самое не могу хорошей смазкой. После данных манипуляций крэнки практически неубиваемы.
@@ИванСтепанов-с4я Вы за eggbeater 1 ведете речь? Знаю, что 11-я модель с титановой осью и у нее ограничения веса райдера до 80кг.
Купил на пробу б/у педали и башмаки и остановился ток на башмаках. Контакты без шлема и опыта на ветер деньги)
вижу смысл контактов только в двух случаях: 1) ты спортсмен и важно круговое педалирование 2) твое передвижение очень агрессивное и дабы не слетели ноги с педалей пристегиваться. В остальных случаях не вижу смысла каждый светофор встегивать и выстегивать. ps ездил на крэнках
Согласен, контакты не всем подходят
Да крэнки на сфетофорах как-то даже и не замечаешь, до автоматизма за пару месяцев дело доходит)
Люблю кататься на дальняк, за город, просто посмотреть на природу. Рельеф с высокими холмами, большие перепады. В моих условиях эксплуатации контакты - ультимативное решение.
я на светофорах даже не выщёлкиваюсь, учи трекстенд, дружище
@@bekon2790 чего?