troquei tudo novo bomba de água, valvula termostatica, fiz limpeza no radiador, coloquei aditivo e agora começou a vazar atrás do cavalete da valvula termostatica, eita azar... foi dar vazamento no pior lugar pra acontecer! tenho meu omega 2.2 desde 2012...e só agora que foi dar um probleminha simples.... valeu pelo vídeo!
Guerreiro parabéns pelo Monza, um belo exemplar, fantástico o carro,eu uso monza também, e tive problema de aquecimento por muito tempo, mais o problema estava no cavalete da valvula atemostatica, na valvula que faz disparar o ventilador do radiador, era o problema.
Um mexânico inverteu exatamente igual ao seu, meu caso é Vectra A, mas o que acontece é que o ar quente não aquece o tempo todo. Depois que abre a termostática esfria. Quanto a temperatura no motor fica normal. Só que no meu Vectra não tem tampão nas saidas, a mangueira que deveria ir para o tubo, está ligada ao aquecedor e a saída debaixo no cavalete está conectado ao aquecedor.
Cara, vendo essa correia, já não muito tempo eu tinha um cagaço de mexer em correias dentadas de monzas, q depois q vc me ajudou, eh mamão com açúcar! Hehehehe!!! Aqui, e a ferramenta de puxar o esticador da de acessórios?
A primeira vez demorei uns 2 dias. Depois tive que desmontar tantas vezes que acho que tô ficando craque 😂😂. A ferramenta do tensor, continuo usando aquela minha ferramenta meio baleada, mas tá dando pro gasto!
Uma duvida no monza alcool coloquei o tampao na parte de cima do cavalete aonde vai a mangueira de ar quente e na mangueira da tubagem em baixo no caso do monza alcool com o ar quente isolado pode usar a válvula termostatica de 92° com o pratinho ? Ou precisa usar uma válvula de 92° sem o pratindo ?
@@GuilhermePereira-kz8rs th-cam.com/video/UMaQRtaVmFo/w-d-xo.htmlsi=riUhR8J1F9YRn8WI a única válvula termostática que eu conheço para os Monzas é a válvula que eu mostro no final desse vídeo 👆🏻. Só que nesse vídeo eu usei uma válvula de 82 para fazer um teste. Mas todos Monzas injetados usam a válvula de 92
Bom dia! Meu monza estava morrendo achei estranho quando foi no sábado o sensor de temperatura no painel ascendeu, parei o carro e fui ver o que tinha acontecido a mangueira furou e a água do reservatório tinha acabado.
Boa noite amigo, se colocar uma mangueira na parte de cima do cavalete e ligar a outra ponta no tubo d'água, como se ela fosse fazer o caminho de quando o ar quente estava ligado, mas usando essa mangueira como um jump funciona tbm né? Salve de Rolândia - PR
Funciona, porém a água quente irá ficar circulando junto com a água mais fria que passa pelo radiador, consequentemente fica um pouco mais demorado pra baixar a temperatura até a ventoinha desligar e logo chega a temperatura a ponto de ligar elas novamente.
Sabem dizer qual a ligação no radiador do ar quente? A saída do cavalete ok, deu para entender no video, mas onde conecta a outra mangueira que sai do radiador do ar?
Fala meu amigo. A outra mangueira do radiador de ar quente vai para o tubo preto de 3 saídas. Pode reparar no meu, que no tubo preto tem uma tampada, pois o meu está desativado.
Eu acho que o tampão seria na parte de baixo, por que a circulação da água no cavalete na parte de baixo a água só vai retornar quando a válvula abrir, boa sorte AE por acaso o aquecimento contínua pode estar com problema no cabeçote.
Sim meu amigo, infelizmente. É um saco!! Mas você pode tentar comprar uma conexão T em material de construção, cortar a mangueira e utilizar esse T pra emendar elas
@@MatheusGalli então só que no meu não tem ar quente, nem o tempão, so a entra que agora esta vazando, sera que originariamente vinha com selo nessa saida de cima ?
Bom dia Matheus você tem o protetor da polia do vira brequin do Monza si tiver vc vende ou passa o número, é a lata que vai embaixo, meu nome é Carlos, tenha um bom dia.
@@MatheusGalli estou de olho nesta troca do cavalete. Achei muito interessante o detalhamento e fiquei espantado com a obstrução nestas passagens. Coisa que ninguém diria, sem remover a peça ! Pode trazer a luz o problema de muita gente. Interessante tbm. a saída por prisioneiros. Tbm sou dos Monzeiros =) Pessoal bacana =) Trarei mais detalhes em breve de minhas aventuras tbm =)
Muito obrigado pela qualidade do vídeo.
Parabéns!
troquei tudo novo bomba de água, valvula termostatica, fiz limpeza no radiador, coloquei aditivo e agora começou a vazar atrás do cavalete da valvula termostatica, eita azar... foi dar vazamento no pior lugar pra acontecer! tenho meu omega 2.2 desde 2012...e só agora que foi dar um probleminha simples.... valeu pelo vídeo!
é o pior lugar mesmo. Muito chato de mexer. Aconselho trocar o cavalete todo, senão não ficará bom
Depois que coloquei o cavalete zerado, acabaram os problemas
😄 No começo eu já matei o defeito...
Aprendi do TeleCursoSeFud*2000😂🤦♂️
Ótimo vídeo 👏👏👏
Obrigado amigo vc me ajudou muito pois meu Monza tubarão até queimou junta por esse mesmo motivo das mangueiras obrigado
Guerreiro parabéns pelo Monza, um belo exemplar, fantástico o carro,eu uso monza também, e tive problema de aquecimento por muito tempo, mais o problema estava no cavalete da valvula atemostatica, na valvula que faz disparar o ventilador do radiador, era o problema.
Informações muito importantes, obrigado por compartilhar com a gente!
Informação indispensável! Parabéns pelo vídeo!
Gostei de mais do seu vídeo,o mais completo de todos , parabéns 👏👏👏👏
Gostei obrigado pela dica parabéns estou com alguns problemas e já posso começar a mexer graças a sua explicação obrigado
Um mexânico inverteu exatamente igual ao seu, meu caso é Vectra A, mas o que acontece é que o ar quente não aquece o tempo todo. Depois que abre a termostática esfria.
Quanto a temperatura no motor fica normal. Só que no meu Vectra não tem tampão nas saidas, a mangueira que deveria ir para o tubo, está ligada ao aquecedor e a saída debaixo no cavalete está conectado ao aquecedor.
Monza Show de bola
video top, parabens
Muito obrigado meu amigo, me tira uma dúvida precisa de cola no coletor ou é somente a junta
@@hudsondias8093 somente a junta !
Cara, vendo essa correia, já não muito tempo eu tinha um cagaço de mexer em correias dentadas de monzas, q depois q vc me ajudou, eh mamão com açúcar! Hehehehe!!! Aqui, e a ferramenta de puxar o esticador da de acessórios?
A primeira vez demorei uns 2 dias. Depois tive que desmontar tantas vezes que acho que tô ficando craque 😂😂. A ferramenta do tensor, continuo usando aquela minha ferramenta meio baleada, mas tá dando pro gasto!
voltando do funileiro vou ter que desmontar de novo pra colocar as capas 😂😂
Muito bom o vídeo! Qual a marca do cavalete da válvula termostática que vc comprou? Mês que vem vou trocar do meu Monza tbm
Fala amigão, comprei no MercadoLivre, mas não informa a marca
Uma duvida no monza alcool coloquei o tampao na parte de cima do cavalete aonde vai a mangueira de ar quente e na mangueira da tubagem em baixo no caso do monza alcool com o ar quente isolado pode usar a válvula termostatica de 92° com o pratinho ? Ou precisa usar uma válvula de 92° sem o pratindo ?
@@GuilhermePereira-kz8rs th-cam.com/video/UMaQRtaVmFo/w-d-xo.htmlsi=riUhR8J1F9YRn8WI a única válvula termostática que eu conheço para os Monzas é a válvula que eu mostro no final desse vídeo 👆🏻. Só que nesse vídeo eu usei uma válvula de 82 para fazer um teste. Mas todos Monzas injetados usam a válvula de 92
Bom dia! Meu monza estava morrendo achei estranho quando foi no sábado o sensor de temperatura no painel ascendeu, parei o carro e fui ver o que tinha acontecido a mangueira furou e a água do reservatório tinha acabado.
Boa noite amigo, se colocar uma mangueira na parte de cima do cavalete e ligar a outra ponta no tubo d'água, como se ela fosse fazer o caminho de quando o ar quente estava ligado, mas usando essa mangueira como um jump funciona tbm né? Salve de Rolândia - PR
bom dia amigo. Acredito que funciona sim. Se não me engano, meu outro Monza era ligado dessa forma
Funciona, porém a água quente irá ficar circulando junto com a água mais fria que passa pelo radiador, consequentemente fica um pouco mais demorado pra baixar a temperatura até a ventoinha desligar e logo chega a temperatura a ponto de ligar elas novamente.
@@gilliardrodrigues9582 Então o mais correto é colocar um tampão na carcaça da válvula e outro no tubo d'agua?
@@ThiagoJ.D. sim. Ou obstruir a passagem da mangueira.
Sabem dizer qual a ligação no radiador do ar quente?
A saída do cavalete ok, deu para entender no video, mas onde conecta a outra mangueira que sai do radiador do ar?
Fala meu amigo. A outra mangueira do radiador de ar quente vai para o tubo preto de 3 saídas. Pode reparar no meu, que no tubo preto tem uma tampada, pois o meu está desativado.
@@MatheusGalli muito obrigado, vou reparar e comparar no meu, tenho um igual ao seu rs, coloquei o radiador do ar quente novo mas não liguei ainda.
Eu acho que o tampão seria na parte de baixo, por que a circulação da água no cavalete na parte de baixo a água só vai retornar quando a válvula abrir, boa sorte AE por acaso o aquecimento contínua pode estar com problema no cabeçote.
o tampão é na parte de cima mesmo amigo. Troquei de lugar e resolveu o problema!
@@MatheusGalli que bom deu certo .
O meu essa mangueira esta vazando na emenda do meio ,tem que desmontar tudo isso p trocar ????
Sim meu amigo, infelizmente. É um saco!! Mas você pode tentar comprar uma conexão T em material de construção, cortar a mangueira e utilizar esse T pra emendar elas
19:13 espero que não, mas pode sim dar entrada falsa de ar, viu!?😮 mas essa novela do arrefecimento tem q é q acabar logo!!!😂
vou ter que comprar logo um kit de prisioneiros. No coletor de escape também falta 😂😂
O meu está na oficina hoje, comeu comando de válvulas novo, três meses que tinha trocado. Vai só aparecendo problema
Nossa que estranho! O comando que você colocou é original?
@@MatheusGalliera Aplic, agora vou colocar um original, usado mas em perfeito estado.
Comando de baixa qualidade..melhor procurar um original GM na caixa. Estes itens não podem ser paralelos..
@@Mosconi38 pois é, mecânico me jogou no fogo, sabe que não gosto de peça ruim e mesmo assim colocou
Comando gastando rápido é falta de equalização nas válvulas, se não corrigir isso, vai gastar qualquer marca de comando.
Amigo , no meu monza a entrada de cima do cavalete esta vazando vcs abe se vai um selo dentro ? Pq não tem também no meu
Na entrada de cima você coloca um tampão igual eu fiz, ou você coloca a mangueira do ar quente
@@MatheusGalli então só que no meu não tem ar quente, nem o tempão, so a entra que agora esta vazando, sera que originariamente vinha com selo nessa saida de cima ?
@@reginaldof.m1045 originalmente vinha o cano do ar quente, mas a maioria desativa ele
@@MatheusGalli ok vou colocar um tampão pra vê como fica, obrigado.
Bom dia Matheus você tem o protetor da polia do vira brequin do Monza si tiver vc vende ou passa o número, é a lata que vai embaixo, meu nome é Carlos, tenha um bom dia.
Fala amigão bom dia. Não tenho essa capa protetora. Caso eu encontre para venda eu te mando. Vou dar uma procurada
Boa noite parceiro de Monza =)
Sobre temperaturas ... Como ficaram as temperaturas depois da troca de todos estes componentes ?
fala meu amigo, a temperatura ficou lá pra baixo! mesmo a válvula sendo a de 92c
@@MatheusGalli estou de olho nesta troca do cavalete. Achei muito interessante o detalhamento e fiquei espantado com a obstrução nestas passagens. Coisa que ninguém diria, sem remover a peça ! Pode trazer a luz o problema de muita gente. Interessante tbm. a saída por prisioneiros. Tbm sou dos Monzeiros =) Pessoal bacana =) Trarei mais detalhes em breve de minhas aventuras tbm =)
@@claudiosoaresdecastr muito interessante mesmo aquelas conexões. Por fora pareciam até que ok. Por dentro faltava pouco para obstruir tudo.
Como você tirou a polia do comando de válvulas sem perde o ponto do comando?
A polia do comando só encaixa em uma posição. E ela tem uma marcação de ponto também
veja esse vídeo meu amigo th-cam.com/video/5SDhm_40DoQ/w-d-xo.htmlsi=Px2KYio0ZqQeXx4u
Onde vc comprou o cavalete VT novo ?
comprei no mercado livre
Matheus a onde eu acho o comando do Monza 95
@@paulonogueira8872 MercadoLivre, Marketplace do Facebook ou desmanche
Me passa seu contato se puder. Obrigada!
me chama no Instagram. @mathgalli
Eu tiro a valvula dos meus quando sao a gasolina!
sem a válvula ele funciona errado amigo
Melhor coisa e tirar essas valvula ela mata o carro cabecote vai pro saco
O cavalete eu acho a ande preço bom monza 95
@@paulonogueira8872 MercadoLivre amigo
Mozão tá zero