A motorhalál jó alkualap! - Ford Mondeo ST220 (2005.) - MűhelyPRN 141.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Az Álmoskönyv szerint nem jó jel, ha a próbaúton bedöglik a motor, de János aludt rá kettőt és végül az árát felére lealkudva megvette. A kapcsolat így motorjavítással folytatódott, és még sok mást meg kellett csinálni rajta. Érdekelte, most hol tart, ezért hozta el az Avalon szervizbe átvizsgáltatni. A Mondeo II. már nem mai darab, de az ST220 annál sokkal érdekesebb, semmint veszni hagyná az ember, pláne, ha már beleölt egy halom pénzt.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #ford #mondeo #st220
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Nem kell mindig a racionalitások talaján maradni! Hajrá János!
Üdv,
Nem igazán voltam még szereplője semmilyen műsornak, így természetesen volt némi lámpaláz, részemről is kimaradtak részletek és valahogy nem is tértünk ki mindenre. Pár dolgot pótolnék:
1.5m-ra volt meghirdetve az autó. 750-ben jött el + motorgenerál és a kezdeti költségek. (Visszaalakítások. A kezdeti költsége az így 1.6m volt az árával kb)
Mire elvittem a felvételre a következő dolgokat vettem meg hozzá és cseréltem, vagy cseréltettem ki:
-Téli/Nyári gumi szett [450e kb]
-Rugók (4db) [ez a kezdetiben volt]
-Hátsó gátlók (én cseréltem) [50e]
-Kormánymű [130e + 60e szerelés]
-Hátul 6, elöl 2 lengőkar [150e körül + szerelés 60e]
-Stab pálcák (4 db) (én cseréltem) [elhanyagolható összeg]
-Hátsó szilentek a stabilizátor rúd-on (ezt én cseréltem) [elhanyagolható összeg]
-Kettős tömegű, kuplung, kinyomócsapágy, meg ami kell [kezdetiben benne volt]
-Folyadékok, amikről tudok: Olaj, Fékfolyadék, Hűtőfolyadék, (szervőt nem tudom)
-Volt némi lakatos munka a jobb elejénél, de számomra láthatatlan helyen.
-Néhány apróság, amit már így nem tudok felsorolni még volt...
Nem feltétlenül volt ennyire rossz állapotban az alja, de senki nem tudta megmondani miért húz jobbra az autó és ilyenkor kezdünk el mindent is cserélgetni. (Sok futóműveshez és szerelőhöz elvittem, mire sikerült megoldani. Egy idősebb futóműves helyére pakolta a bölcsőt.)
A két hátsó sárvédő kicsit rozsdásodott, azt lefényeztettem. Nem volt vészes, de nem akartam megvárni, míg nagyobb baj lesz vele. Én úgy értékeltem, hogy a gumi, ami beleért a kerékívbe mozgatta a hátsó lököst és a két elem között kidörzsölődött a fényezés. Lehet nem ez volt az ok, de nekem úgy tűnt ezért olyan. Mindenesetre az eredeti gumik már nagyon hiányosak és érdekes formájúak voltak.
1 hónapon belül megy váltó felújításra, mert kettesben nem bírja a terhelést, folyton kiugrik és amúgy is nagyon kemény. Ha szerencsém van, akkor azt mondják 300 körül megáll.
Múlt héten cseréltem párban az első xeon izzókat, mert a baloldali épp kiégett. De ki kell még cserélni rajta a tolató lámpa kapcsolót, meg a hátsó fék problémáját is meg kell oldani. Kicsit a vezető üléssel is fogalkozni kell , a szélvédő fűtés sem tökéletes, szóval vannak még apróságok.
Az első gátlók és toronycsapágy csere megoldotta a kopogás problémáját. Nagyon mást már nem is lehetett kicserélni rajta. De többen is azt mondták biztos nem az lesz a rossz.
A motor "hajtókar csapágyas lett", vagy valami ilyesmit mondtak akkor. Eredetileg nem vittem volna ki autópályára, de megkértem a tulajdonosát, hogy nyomkodja meg a gázpedált, hadd lássam füstöl-e a kipufogó. Fehér füst/ködfelhő jött ki belőle, felhívtam a szerelőt, hogy mégis ez mit jelenthet szerinte. Azt mondta, hogy toljuk meg az autót és nézzük meg, hogy felforr-e a víz.
A víz nem forrt fel. Viszont sok olajat nem tudtak leereszteni a motorból a szerelők.
Megjegyzem én tankoltam az autóba még a próbakör elején, mert üres volt a tank és abban is megeggyeztünk, ha nem veszem meg, mert nem tetszik, akkor kap tőlem 20e ft-tot, ne csak autókázzak vele. Az 1 óra nagyjából arra volt elég, hogy átbeszéltük az autó történetét, mentünk pár kört, megírtuk a szerződést, de még nem írtuk alá.
Autópályán simán pörgetem jelenleg is 5000 felett. 8000-ig mutat az óra, 7000-nél megy pirosba. kb 10 000km-et tehettem bele, még nem állt meg. Hidegen nem szoktam neki tolni.
A szerelővel arról beszéltünk, hogy sokat krúzolok. Nagyon sokáig nem érdekelt a vezetés, az autózás. 2 éve van jogosítványom, azaz még van hozzá 3 hónap.
Eredeti autónak egy 206-os cc-t vettem. Dízel motoros volt, húzta magát mint a rakéta. De 500km-es utakra mentem vele minimum és 182cm-emhez kicsinek éreztem. Vettem helyette egy 307-es cc-t, 1.6-os benzin motorral. Szép, kényelmes, fancy, de a súlyához képest gyenge a motorja. Hivatalos adat szerint 14mp alatt gyorsul 100-ra. Hegyvidékes területen halál vele menni. A mondeo elvileg 8mp körül van. A 307-esem még meg van, de az csak amolyan nyáron kimegyek a tópartra kategória nekem.
Ez a mondeó élőben nagyon megtetszett, annak ellenére, hogy azonnal tudtam költeni kell majd rá sokat. Szép testes, szép hangja van és jól gyorsul.
Láttam páran írtak a környezetvédelemről és a benzinárakról. Relatív sokat vezetek külföldön is és nem nagyon hatnak meg a hazai benzinárak. A környezetvédelem érdekelne, de nem ez az egy autó fogja megváltani a világot és nem is én. Nagyon összetett kérdés szerintem a környezetszennyezés és fölösleges ebbe itt belefolyni. Tippelni nem mernék napi szinten hány liter üzemanyagot égetünk el a földön, hogy mennyi műanyagot szórunk a tengerekbe, mennyi mérgező anyagot locsolunk folyton mindenfele, hogy "kényelmesebbé tegyük az életünket." Szóval nem, ez olyankor nem érdekel, amikor beülök az autóba és elindulok krúzolni. :D
Autóval is szép tájakat lehet látni és érdemes is elmenni akár egyedül, családdal, haverokkal. Pl, most hétvégén ezzel a mondeóval elvezettem az Adriai tengerparthoz, majd vissza. Persze több napos túra volt, de szép tájakat is láttam és vezethettem az autómat. :)
Egyébként valóban rengeteg autót megnéztem a piacon, olcsóbbat, drágábbat. Ez a legolcsóbbak között volt. A kb 30 autóból kb 5 autónál kértem, hogy indítsuk be a motort, 3 autót vittünk el próbakörre, 2 autót vezettem én. Ez volt az egyik. Nem új autót kerestem, de sok szétrohadt, rozsdás autóval találkoztam. Volt amikor azt mondta telefonban a tulajdonos, hogy közelről vannak rajta karcolások, de nem zavaróak. 100 méterről tudtam, hogy nem fogom megnézni belülről az autót, mert már onnan láthatóak azok az apró karcolások. Volt, aminél mutattak friss szervizlapot, hogy minden okés, de nekem nem tetszett, hogy össze vissza ugrál a váltókar üresben és az erős fekete füst sem volt meggyőző. Volt, amit azért nem néztem tovább, mert a "minimális rozsda" azt jelentette, hogy az öklöm befér az alján. Egyik esetben azért nem vettem meg az autót, mert azt mondta a tulajdonosa nem tudom utalással rendezni, mert nincs bankszámlája. Vasárnap volt, a bankom már nem volt nyitva, autómatából meg problémás is kihalászni néha, meg amúgy is limites. Igaz néhány órával később felhívott a tulaj, hogy a feleségének amúgy van bankszámlája, oda is utalhatok. Nem mentem vissza.
Szóval nem egyszerű és szerintem, ha valaki több millió ft kiadására készül nem szabad elkapkodni, elsietni és nem is kell megfizetnie bármilyen sz*rt. A motor elvileg nem egy kopó alkatrész, mint a fékbetét. Szóval, ha az nem jó, akkor nem adok érte pénzt, vagy belekalkulálom az árba. Persze arra sincs senkinek energiája, ideje, hogy mindenki csak próbálgassa az autóját. Ezt meg kell beszélni. Szerintem korrekt volt az, hogy alapból én tankoltam és még felajánlottam ha egyben marad az autó és mégsem veszem meg fizetek még neki pénzt.
Ha idáig eljutottál köszönöm az idődet, nem terveztem ilyen hosszúra, de igazából nagyon sokat tudnék mesélni erről az autóról, az autószerelős tapasztalataimról és arról is, hogy jelenleg mit jelent nekem a vezetés és ez az autó. Nagyon röviden fogalmazva engem most ez kapcsol ki napi 10-12 óra munka után. Egész nap számítógép elött ülök, jó hogy van egy kis változatosság.
Ezt a kommentemet nem kívánom a jövőben kibővíteni. Ha valaki válaszol rá jó eséllyel elolvasom és ha *értelmes még válaszolhatok is rá. Próbáltam azért mindent leírni, amit lehet.
Amikor nem ülök az autómban (van, hogy napokig), akkor az van, hogy lélekben gondolkozom mire lennék képes leváltani. Majd beleülök, vezetem (főleg amikor több ezer km-t kell menni) és arra a véleményre jutok, hogy soha nem fogom eladni, mert nem tudnék jobbat találni. Akkor aztán megy a vita a racionális önmagammal, hogy áldozzam-e rá a vételárát vagy sem. Ha lenne az ismerősi körömben olyan személy, akiről tudnám, hogy törődik majd vele és örömét leli benne, akkor könnyebb lenne döntenem a sorsáról. Szóval meg tudom érteni, hogy Te miért locsoltad rá a pénzt. Valahol egy cipőben járunk, csak más márkájút hordunk.
Gratulálok az autóhoz, szerintem jól döntöttél!
Karakteres, szép autó, megfelelő teljesítménnyel!
Én nagyon Ford párti vagyok..
Mert jól vezethető, megbízható, és az alkatrészek is megfizethetöek.
Sok, balasetmentes kilométert kívánok, legyen benne sok örömöd! 👍
Szimpatikus volt a tulajdonos, és szerintem nem egy egetrengető ár főleg hogy alkudott az árból. Jó kis autó összeségében a felsorolt hibákkal együtt is.
Amit alkudott azt elvitte a motorfelújítás. Az összes többi pluszba jött így már több mint minuszos. Szerintem.
Annyira jó, hogy a pogácsás, futómű geometriát elcsesző hülyegyerektől normális emberhez került. Ez egy teljesen korrekt autó jelenleg és csak jobb lesz, az elmondottak alapján.
A halálból hozta vissza, nagy tisztelet. Sajnálatos amikor ilyen vasak a boyracer-ek áldozataivá válnak.
Remelem a gyerekhez is eljut a video es elszegylli magat ahogy egy ilyen finom muszerrel tett…
Volt már olyan, hogy egy zörgő felnikupak miatt lett cserélve komplett első futómű, merthogy illik mindent párban... :D :D :D
Ha még elhúzódik a háború, akkor nem is fog olyan soknak tűnni a javítás ára, hiszen lassan elmondhatjuk, hogy egy tank üzemanyag árából rendbe lehet hozni :)
mondjuk egy T-34-eséből? :D
Teljesen jól járt. Amit lealkudott rákölti és lesz egy normális autója amit szeret és élvez vezetni.
Szép autó, Gratulálok hozzá, ne hagyd veszni !
Ez az autó 2x volt nálam, először váltóhibásként vettem (2016), aztán 2019-ben visszavettem, 2016-ban Titanium kerekek voltak rajta, második körbe kerültek vissza a gyári felnik full front polírral és kapott 4 krómos kilincset (gyárilag ez még sima kilincses ), illetve felújítottam a belsejét, ezeken kívül teljesen gyári állapotban volt. Rossz ezt látni, hogy leélték az évek során a barmok, meg azt is, hogy bekerül egy ilyen "műsorba", olyanokhoz akik nem értenek hozzá, ráadásul csiliárdokra lehúzzák szegény srácot(tulajt), vicc kategória. Nem szoktam nézni, mert csak röhögök, most a rendszáma végett figyeltem fel rá. Nem tudom mit csináltak a hátuljával, hogy annyira gittes, azért az rémisztő, mindenenestre kitartást és sok sikert az új tulajnak, ha elakadsz bármivel szívesen segítek!
Az első és hátsó lököst helyre kellene rakni. :) Nem találok hozzá alkatrészt, de valamit nagyon csúnyán mahináltak ott vele és picit lóg mindkettő. A hátsó lökös szerintem nem gyári egyébként. Van benne tolatóradarhoz szem, de tolatóradar az nincs az autóban.
Szimpatikus tulaj, sok sikert kívánok neki az autóhoz. Ne adja fel. Jó lesz az!
Azt nem iranyitott hibakeresesnek hivjak ha mindent kicserelnek benne ami nem uj :D
Szimpatikus a tulajdonos. Jó autó csak tőrődni kell vele és ezt komolyan veszi. Gratulálok hozzá.
Tehát ebben is kicseréltek végül mindent de azt nem tudtuk meg hogy kopog e még...
Hallottam már olyat hogy pl egy swift-ben mindent kicseréltek a futóműben és még mindig kopogott. Végül motortartó bak volt a hang forrása.
"St 2020🤪". Első mondat... Óriasi, és csak most jön a java❤🙏😏
Másik 2020as tényleg nem jön szembe vele az utcán 🙂 de nyilván csak lámpaláz miatt tévesztette el
Jó ST-t! 😎
😀
Tehát akkor hogy mitől volt a "motorhalál" az- nem derült ki...
Olaj hiany
Nagyon baba felúj.alap a gép, jó kis morgós hangja van. Bálint odatette megint: fékezni szeretnek az autóval, kicsit lila a tárcsa:P
Szép autó. Sajnos a hazai utakra kár ültetni, meg nagy felnit rakni mert ezzel jár... Sok sikert hozzá!
Alapjában véve is alacsonyabb az st220, mint a standard mk3 mondeok (rövidebbek az első rugók, mások a lengéscsillapítók), és a nagyobb 18"-os felni is gyári tartozéka, az már más kérdés h sok tulajnak nem elég h ennyire alacsony és még lentebb teszik, persze nem elég mutatós a felni szélesítsünk nyomtávot..
Aztán végül gyakran ez lesz belőle.
Én azért rakok.
Érdekes ,hogy a szervízszakember is Ő-nek szólítja az autót 🤣
Tulajnak javaslom, hogy ha már ilyen jó a kaszni, nem rozsdás, szép....Üregvédőztesse ki, mert rengeteget számít! Egy fordtól már ez is csoda, érdemes megbecsülni...Nagyon szép volt a hangja is. Nekem amúgy sierrám van.;) . Én poli szilenteket tetettem bele, és kb 7 éve nem kellett hozzájuk nyúlni, ami rengeteg szerelési költséget, és nyűgöt levett a vállamról. Jobb az úttartás is, igaz a rezgéseket kb 1,5 ször jobban áthozza, ami a beltérnek nem tesz jót. Nekem így jó, de érdemes végiggondolni ezt a kövi szilentcseréknél attól függően, hogy mire használja.
Fehér szedán? M7-en szoktál vele csapatni?
@@bruszli8216 Nem igazán. Miért?
Ez facelift ezért nem rozsdásodik.
Jobbulást Bálint!
Azért arra is kíváncsi lettem volna, mit költött a kopogó motorra! Már nem félek az öregedéstől! 😀
És a kipufogóról szó sem esett!
Műszakin nem néztek rá kérdőn?
Azért sok örömet kívánok a használatához! Végre nem egy lelakott bontószökevényt láthattunk!
Nagyok jok a Fordok, es ez az MK3-as Mondeo kulonosen jo es oriasi auto! Gratulalok!
Bálint meg van fazva? 2 adás óta furcsa a hang..😁
A végén sajnos nem derült ki, hogy sikerült-e megszüntetni a kopogást vagy az irányított hibakeresés egy eufémizmus az valószínűség szerinti alkatrészcserére.
gynús nekem, hogy az utóbbi, különben büszkén hirdették volna megukat az avalonos fiúk, hogy lám-lám, ezért vagyunk drágábbak, mert mi meg tudtuk oldani, amit más nem. De mivel ez elmaradt, gyanús, hogy ők is besültek vele...
Hát igen, megrángatják a kereket és nincs holtjáték meg kotyogás, na ekkor beindul a tippszmikszülés! Nekem ugyanilyen bajom volt egy másik autó típussal, mondták, hogy cseréljek gátlókat meg toronycsapágyakat, aztán egyszer csak a semmitől eltűnt a hang és azóta sem jött elő. :D Az autószerelés rejtélyei.
Jah, ilyenkor csak remélni lehet, hogy megszúnik a kopogás... mert ha nem, na az az égő.
Ha az "irányított hibakeresés" végeredménye az, hogy kicseréljük gyakorlatilag a komplett futóművet, akkor nekem ez fatal errornak tűnik. Vagy találják meg, hogy melyik alkatrész a rossz, vagy ne hívják így...
@@peterkornis5377 Nem. Igazából az alján kb csak ez nem lett eddig cserélve és ez volt az ok. Szóval megoldották.
Inkább örülni kell annak, hogy lehet otthonról dolgozni és nem kell időt és pénzt fordítani a bejárásra szerintem:)
Az üzemanyag árstop meg teljesen felesleges, mert addig amíg csak azért indul el vele, hogy céltalanul kocsikázzon nem számít az üzemanyag ára sem. Ja és a környezetvédelemről nem beszélve.
"Én ott hagytam hát, hogy nekem ez így nem kell!" Ezen akkorát röhögtem.... Hát kinek kéne így? 🤣
Aztán mégis kellett neki :)
Nézzétek meg úgy is, hogy nincs felemelve... Aknából mondjuk. Nekem is volt ilyen kopogásos probléma mk3 mondeonál és senki nem tudta mi a baj. Aztán kiderült, hogy beleért valami csavar valahova... Már pontosan nem emlékszem mi és hova.
Jó keresgélést, remélem sikerül megtalálni! 😉
A javítás, amit csináltak a múhelyben megoldotta.
..."110 lőerővel nem nagyon mer előzni"....... hát nem tudom milyen manapság a KRESZ oktatás, de a 60 lóerős F Astrámmal simán előzök autópálya tempónál...
Mert ő eddig is, de most emberkedni fog🤣
Azt csak átaludtam, vagy tényleg nem derült ki mi baja lett a motornak a próbaút alatt???
Nem mondta el rohadna meg 🤣🤣🤣🤣
@@erdoslacika nem volt olaj
Tuti csapágyas lett☺
A motorral kapcsolatba a nepper megemlíthette volna,hogy azert nehany szazalek szeret hengerfejes lenni mert a ket hatso henger,ha megvan porgetve a motor nagyon felmelegszik mivel be van rakva a motor kozel a tuzfalhoz emiatt az uccso ket henger jobban melegedik.
Gas Monkey-s polo mindent visz!🙃
Van belőle 3. :D
Kíváncsi lennék a számokra - nem nagyon értem, miért nem lehet elmondani. "Lealkudtam a felét" - honnan? Jelenleg 5 St220 van eladó, 1,1-2 misi között. Legyen h 1,3-ról alkudta le 650-re. Nagy nagy szerelemnek kellett lennie, hogy 650-ért elhozza. Nem derült ki mi volt a motorhalál oka. Halkan meg lett említve, hogy a sárvédőívek amúgy rozsdásak voltak. Ültetve volt, szélesítve volt... ilyen autót miért vesz meg valaki? 300-400-ért még el tudom képzelni - talán. Fura story.
Ne haragudj Totalcar, de ez egy jo igenytelenul osszerakott adas lett. Van amelyiknek van szep vazlata, jo bevagasokkal, KEVES HATTERZENEVEL!!! Mintha a szerkeszto egy reggeli pisi idejere ert volna csak ra. :)
nekem is ez volt az érzésem...pillanatokra voltak csak a dolgok bevagdosva...ennek ellenére szeretem a műsort és azért lehet tanulni belőle...
Fura ez az alámondásos hang :D 2 év után kellett újra maszk? :O
Ezt en sem ertem... mi ez hirtelen, valakinek nagyon akartak imponalni 😃
Biztos Cecília miatt
vagy az lehet még, hogy nem tegnap vették fel az adást, hanem olyankor, amikor még kellett a maszk. Durva, hogy akár hónapokkal előbb leforgatnak valamit, igaz? :) Gondolkodni jó dolog...
@@androidreadya Figyu 2 év alatt hányszor volt rajtuk? :D Általában 1 hónapra előre dolgoznak.
@@idomtalan sztem Bálint. Hallatszik a hangján, meg vizesek a szemei.
Azt nem mondta, hogy azóta is 5000-es fordulaton jar-e 😅
Kíváncsi volnék az olajfogyasztására, az aktuálisra és a normálisnak számítóra is, mert a pálca ugye keveset mutatott. Egy elvileg rendbe tett motornál ez nem oké, akár mekkora blokk is,.
Gas Monkey Garage-os póló... érdekes...🤔
természetesen Richard Rawlings kedvenc színében (ami az éN kedvenc színem is😁)
Tescoban lehetett kapni, nekem is van 😁
Szerencsére nem nagyon volt kinyúlva a nyaka...
én amivel találkoztam,mind st mondeoban,mind jaguarban motorhibás volt már 10+ évvel ezelőtt
Ködzàró?
1000%-hogy a toronycsapágy kopog!
Az koránt sem biztos èn már jartam úgy hogy kopog kopog mi a franc kopog toronycsapágy csere minden szilent cserèlve a kopogás meg megmaradt aztán a vadi új lengès csillapító ami három hónapja kerűlt bele èrtèkre jó volt csak kopogott az ideg majdnem szètb@szott
Bálint, mi van a hangoddal?
Miért van Bálintékon maszk az ügyfél meg a mühelyvezetőn meg nincs 😅
Ha megfigyeled kicsit orrhangja van. Lehet kicsit meg volt fázva.
Csinàltatod,fizess csak;))
Szegény Bálint. Orsós most törölte el a maszkban bohóckodást - jön a választás -, erre neki fel kell venni. Élmény lehet úgy dolgozni.
Szombatonként szoktak forgatni, egy ilyen szombaton több részt is rögzítenek, tehát már hetek telhettek el azóta.
4 részt vesznek fel egyszerre
téged sem az eszedért szeretnek..
@@bencze465 Ezekkel a sziklaszilárd érvekkel nem lehet vitázni.
Ha Grtéta Thunberg ezt hallaná, szívrohamot kapna: "Home office-ban dolgozok, ezért sajnos munkába nem tudok elmenni vele." - de azért eseténként elmegy egy random címre.
"gréta tünberg" bekaphatja!
ráadásul egy kopogós szarral :D inkább sportolna, segítene a menekülteken vagy valami értelmeset csinálna
ezt én sem értettem, hogy tényleg nincs hova mennie. akkor minek vesz autót?
@@bruszli8216 "segítene a menekülteken". Akkor irány, mehetsz is nekik segíteni, mutass jó példát! Addig meg pofa be!
Nem volt még v6-od..
Nekem mk3 mondeom van csak nekem TDCI motoros az olyan mint egy bika olyan erő van benne,de az álmom az egy szép kék ST 220,de nekem azert a 1,5-2.0 millas arcedula kicsit húzos :(
Most akkor tetszett az auto vagy nem tetszett?:)😊
Nem tudom, hogy mikori a felvétel, de az tetszett, hogy két vadidegen ember (tulaj és a szervizes) maszk nélkül kellemesen elbeszélgettek, míg a két kolléga, aki naponta kB 8-9 órát van együtt, maszkban volt végig. Bár lehet, hogy ők betegek voltak és ugye igazolvánnyal, maszkban dolgozhatott az ember betegen.
Nem is értetem miért vannak maszkban?
Csak nekem tűnt a Nepper úr egy kicsit megviseltnek?
Meglátta a napi forint/euro árfolyamot és konstatálta, hogy nincs autó import.
Borostas volt, ami kurvara nem all jol neki. Egyebkent ha nezed a roadmoviekat, akkor szerintem neked is tiszta mar, hogy a piat azert nem veti meg :D
30 éves mitsut állandóan tiltás körül forgatom és nem esik szét ha karba van
St 2020-as😅
Az baj, ha ezen én is elmosolyodtam, amikor meghallottam? :D Bocsi, lámpaláz.
Jánosnak a végén nem volt őszinte a mosolya
20 valahány éves kisbabától autót nemveszünk!!!
Már a Becsületesnepper is megmondta, hogy ha a vevő szeretne próbakört vezetni, akkor előtte a teljes összeg KP-ban az asztalra! Aztán ha széthajtotta így járt! :D
Ha tényleg egy becsületesnepper akarja eladni az autót, akkor az a minimum, hogy engedi a vevőnek a próbakört! Nem kéri a teljes összeget előre mert becsületes és tudja, hogy rendben van az autó.
Nem azt mondta hogy a vetelarat ott kell hagyni nala a probakor elott, csak annyit hogy ha nincs az embernek penze akkor ne probalgassa korbe az autokat csak azert hogy majd jobban aludjon.
@@laszlobauer5274 így azért másabb a leányzó fekvése
Az önjelölt Fittipaldik sokszor csak egy ingyenkört akarnak menni egy jó autóval. Ha nincs pénz, nincs ingyen szórakozás! Amúgy őszintén, hányan pörgetik tartósan 5000RPM felett a motort?!
@@Forex-Klub Te tényleg ennyire agyilag visszamaradott vagy, vagy csak megjátszod?
Mivan a totàlkàr kàrtőrténet lekérdezős oldalatokkal? 3napja nem tudok megnézni rajta semmit......
Ezt az összeget megéri ez az autó. A korábbi tulajok lelakták, de ha normális állapotra hozzák, akkor nőni fog az értéke.
ezek a szerelők újabban betegek,hogy maszkban vannak ? :)
Tehát a száztíz lovas pözsóó után ő nem szeretne fordot mert az átlag autó.
Hát na... köztünk élnek ilyenek is.
1 órás próbaút? Nem ezeket hívják tesztpilótának a hahu-n? Tényleg szimpatikus. Tönkrevágja a tulaj autóját majd ad féláras árajánlatot.
Ha melegítés után meghal 5000 fordulattól (de akár nélküle is) akkor nagyon jól tette legalább tök egyértelmű, hogy eleve motorhibás volt és nem kellett 1 hét múlva visszamenjen meg esetleg pereskedjen.
@@bencze465 azért azon gondolkodj el hogy az elmondása alapján autópályán 5000-es fordulatnál szart be.
Autópálya-5000-es fordulat egy v6-os motor? Mennyire életszerű? Szerintem tolt egy 3. fokozatot 150 km/h-nál. Ha ez motorhibás lett volna nem kellett volna egy órán keresztül gyilkolni. Ez az egér végezte ki.
@@aero_728 alacsony olajszint inkabb a tulaj felelossege
Amelyik Fordnak nem folyik a szervója az nem Ford
Nekem 2.0 TDCI kombi van 115 lóval.
Nagy álom egy ilyen!
Tankoláskor is?
Olyankor csak fele annyira szép álom lenne, de szerencsére csak 2 havonta tankolok
Fogak????
Amikor több a lába mint a foga. 🤭
Arra már nem maradt pénzecske.
sose ertettem hogy miert baj ha veszel egy autot amit felujitasz hiaba koltod ra az arat vagy sem.
"ST 2020-as".......azt sem tudja mit vezet....Bírom amikor egy átlagember mondja hogy "nem akartam átlagautót"....
Sajnalatos hogy a magyar atlagembernek 16-17 eves roncsokat kell felpofozni.
Felénk a szerelők az mondják az ilyen sebesült autóra,hogy vigye az ember a bontóba😂😂😂😂 nem sertesnek szanom mert nekem mondta az egyik szerelő mert sok munka lenne vele…amig en fizetem a javítas mi a probléma? Nem ertem esfel is cseszik az agyam vele…ja varjunk veszek egy E60 BMW-t na kíváncsi lennék arra mit mondana a szerelőm….
Csak a k20 z4😂😂😂😂
Az autók nem akarják eladni magukat ...
Te veszed meg ember
már megint az embereket mutatjátok túl sokat. Az autókat akarjuk látni, nem a szereplőket
Munka után beülök és nyomok egy random címet 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 muhahaaa
Azert joarc probakörön szètveri aztan otthagyja...ès kèsőbb elviszi fèlàron :D
Ja én is megvenném teljes áron a próbakörön üzemszerű használat közben széthulló autót. Egyet hiányoltam csak, hogy mi volt a baja.
Ne félj,ha valami moréval csinálta ezt meg,akkor mikor kész lesz,vissza is veszi ingyen 😃
Azert ha porgeti 5 ezer felett egy jo autonak semmi baja sem lehet tole... Jogos, hogy ott hagyta... Szivo motor 5ezer felett jon meg az igazi ereje:D az mar mas teszta , hogy lealkudta felere ugy,hogy a tipus nem is tetszett neki... En is igy vettem meg az automat, hogy nyomtam neki porgettem inkabb akkor deruljon ki mint miutan mar vegvetted
@@patrickdeutsch274 tiszta sor, csak azt éreztem gáznak, hogy szétrúgta azt otthagyta a picsába,majd volt pofaja tenni egy féláras ajánlatot..
@@superstar198910 ha nem felelt volna meg az eladónak,akkor nem adja el féláron.
Na ezért nem vezeti más az én autómat, csak ha letette a vételárat.
Ti biztos sokat nézitek a híradót hogy maszkban ültök a kocsiban....🤣🤣🤣
menj a gődényhez a hülye propagandáddal! ez egy autós műsor
Összes felni rommá padkázva. Nekem ez mindent elmond egy autóról...
Szomszédom 1998 Ford Mondeot adott el miután ráköltött egy nagyobb összeget másnap már nem tudta beindítani. Úgy hirdette első ember viheti csak ne lássam többet!
Bánat ford…
A leg moslékabb autó amit valaha vettem…
Soha többet ezt a kula márkát.
Mit ajánlanál helyette?
@@csabaott5339 a saját véleményem írtam le, én csalódtam benne.
2 x egr szelep, 3 x féknyereg csere, szívósor csere, folyamatos elektronikai gondok, központizár csere 4 x, rohad az ajtók alja és az alváz…stb stb stb
A maszkos hősök ellenőriznek!!!
5ezres fordulaton már gyilkolhatad
Nem igazán akarta elmondani, mi okozta a kopogást a motorban.
Vezetni akarja a meghirdetett kocsimat? Kifizeti a vételárat, oszt annyit vezetheti idióta módon, amennyit akarja. Addig be nem ül a vezetőülésre a "szakértő" érdeklődő.
Na akkor tőled se vesznek semmit 😁
akkor jó hirdetést! 😀
Nem okoskodás de egy V6-ot minek forgatni? Nyomatékból autótózol vele nem lóerőből, azt meg ez a motor kb 2500-nál leadja tippem szerint😉 attól függetlenül ha szétesett nincs mit tenni.
@@128laci7 Maximum power - Output - Horsepower : 226 PS or 223 bhp or 166 kW @ 6250 rpm. Ez nem dizel,de amugy tokmindegy. A mernokok tudjak,mennyit kell birnia (ennek kb. 7-8000) es joval alatt (6250) van egy leszabalyozas. Nyilvan ha ejjel-nappal maxra porgeted,attol nem ved, de ha otezernel osszefosta magat, akkor csak ido kerdese volt az egesz.
@@128laci7 mert ezt forgatni kell... Kb mint minden szívó benzines kocsit...
ez egy igazi balek
Miért?
Gondolom azért, mert ő nem szereti a Fordokat
A balek csak az igazán, aki pl. egy közel 20-éves, lefingott "prémium" fostalicskára képes milliókat tolni, csak, hogy menjen egyáltalán, és így lehessen villognia a többi proli előtt! Ja tudom, ismerem a dumát! Az csak "foglalkozós autó". 😀🙈🙊
azért ha az autóm eladó lenne és a próba kör alatt hajtaná mint állat valszeg a nyakát vágnán el.........
Jó szar tulaj vagy ha tiltás közelében beszarik az autód.
valszeg a következő vevő jelölt is meghajtotta volna... "szigorúan üzem meleg állapotban" és akkor is ugyanúgy lefosta volna a bokáját az autó ami a tulaj sarát mutatja, vagyis hát az autóét...nem hiába került megvételre féláron
Kedves Kolompar Romeo gondolom motorhibás autókat szoktál árulni, a rossz hír, hogy ha utána hal meg 3 nap alatt akkor is felelős vagy érte
Ha utaznek x kilomtert a telefonban hibatlan kocsiert, majd otezeres fordulaton (joval a gyari tiltas elott) osszefosna magat a szutyok, akkor szerintem kivernem az eladobol az utikoltseget.
Az ST 220Mondeó? Az a kocsi egy motorilag megbízhatatlan katsztrófa nekem elhhetitek, testvér 2021 be ijen 2005 kocsit megvenni, inkább vehetett vólna a úr egy Suzuki SX 4 est, de nem seretném megsérteny, sok mondeó, c5,407,508 ment át a kezem alatt és egyet mondhatok a jó Ford csak az a Ford amibe PSA dízel motor van és 2 l semijen más, benzines Ford ugyan úgy mind jó benzines Francia kocsi PSA Pezo vagy Citroen nem létezik est el lehet hinni, seret eltörni a bütyköstengelye meg hasonló anomáliák egy 2.0 tdci jobban bírja a pörgetést mind a 220ST, és el lehet felejteny a 7.000,- fordulatot a ST 4000 felet má csökennti a forgatónyomatákját ezek a motorok nem erre vannak építve, ha a úr megtartsa késítsen keretet a motorfelújítáokra, a hátsó malacokat meg tömítse át meg a szinórokat meg vezetöket áligassa be és dícsérje meg ast a sakszrvist aki betéteket meg tárcsákat cserélt de arra lusta volt hogy leégtelenítse a fékrendszer és lemérje hengereken, de a lényeg hogy megfizetette új tárcsákat meg betéteket a kocsi meg fékkel megbukna a viszgán ez a ségyen tetöfok, én ithon javítok de ijesmit sose engednék meg magamnak est kikérem!
2005-s autóról beszélgetünk mennyire jó üzlet volt? Ez most komoly? hol élünk afganisztánban? "Nem tudok irodába menni vele, annyira sajnálom. Munka után beütök egy random címet..." Komolyan embereknek nincs fontosabb dolguk, problémájuk az életben? Szórakozás? Nincs barátaid, családod akivel lehetne csinálni valamit nem random körbemenni a városban. Bocs de ez borzalmasan szánalmas. Költözök a marsra vagy holdra...
ezen én is megakadtam, ez a hatalmas munka utáni program, hihetetlen
Mindig is azt mondom, hogy ez a K....a nagy jólét viszi el az emberek agyát😉 akkor a vénuszra mehetek én?🍻
"Költözök a marsra vagy holdra". Már indulhatsz is! Senkinek nem fogsz itt hiányozni. Isten áldjon!
Most mi van abban, ha szeret vele autózni? Volt v6-od? Vagy eleve útálod a kocsikat, akkor minek nézel ilyen műsorokat?
Miért baj az ha valakinek ez a szórakozás, és nem az hogy hétvégén talaj részegre igya magát a haverokkal? A másik dolog meg az hogy nem mindenkinek van családja/barátai. Lehet hogy számodra ez nem szórakozás, valakinek igen is az.