그랜저TG 오너의 신형그랜저 GN7 시승기, 좋긴한데...너무 기대했나?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
- 안녕하세요 달보입니다^^
제주도가서 신형그랜저 GN7을 렌트해 타봤어요
실내도 넓고 인테리어는 신차라 참 좋은데....
과연 주행에서까지 절 만족시켜줄지 모르겠네요 ㅎㅎ
중간중간 세부적인 평이 많으니 끝까지 정주행해보시면
다른 시승영상에서 못다룬 내용이 몇가지 있습니다!!
암튼 재미있게 봐주세요^^
#카라이프 #그랜저 #그랜저TG #그랜저gn7 #시승기 #중고차
달보님도 브레이크 튠 하셨나요? 저는 제법 달리는걸 좋아해서 최근따라 브레이크가 너무 밀려서 XG2P셋 준비해놨는데 순정이랑 차이가 큰지 궁금해서여!
네 2p튜닝 했습니다.
차이 많아요
새것일땐 조금 덜한데 일정시간 지나면 많이 좋아집니다ㅎㅎ
제차를 타다가 브레이크 튜닝 안된 TG타면 브레이크 고장난 느낌이 들 정도로 차이가 납니다ㅎㅎ TG에 2p는 선택이 아닌 필수에요!
리뷰 재밌습니다 자주 리뷰해 주세요💯👍달보님은 만일 tg와 cn7둘다 신차라면 어느차를 선택 하실건가요?
옵션도 좋을테니 당연히 TG를 선택합니다^^
차가 주는 기본적인 주행에서의 급차이가 느껴집니다. 편안함의 차이는 더 크구요
특히 1시간 이상 운전한다고 봤을땐 더ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ cn7는 비교대상이 못되죠..
에이 어찌TG랑 비교를
달보님
늘 영상 잘보고있습니다!
하체수리 머머하셨는지
알려주시면 감사하겠습니다
저는 하체 전부 교환했습니다
쇼바와 마운트, 로우암, 어퍼암, 활대링크, 트레일링암, 스테빌라이저, 등속조인트, 오무기어모터, 앞뒤 맴버, 머플러, 촉매클리닝 등 기본차체 빼고 전체라고 보시면 됩니다 그러니까 거의 신차급의 느낌이 납니다
오늘 2010년 tg 10만짜리 290에 데려왔는데 오래타고 싶어서 관리법 배우러 구독했어요!
@@user-tj9ld4bt7u 어서오세요^^
저도 GN7 타봤었는데 실내인테리어 고급
스럽고 네비화면 커서 시인성좋고 풍부한
옵션에 5M가 넘는 전장을 가지고 있어
공간감도 여유롭고 만족스러웠습니다
신형말고 이전모델 더뉴그랜저하고 그랜저IG, 그랜저HG도 타봤는데 셋중에 가장 만족했던거는 더뉴그랜저입니다
특히 구형 IG는 승차감 너무 딱딱해서 불편
하더라구요
네~ 더뉴그랜저가 IG보다 말랑해서 편안한 승차감이 나죠~ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다 .
저도 그랜저 tg , 오피러스 , 지금은 그랜저ig 탑니다 ..
얼마 전 직장 동료의 차를 타고 바닷가를 다녀 온 적이 있습니다 ..
헌데 제가 느끼기에 좌우 롤이 심해 어지러웠던 기억이 많습니다 ..
그 동료도 전에 그랜저tg hg k5 타다 bmw 5 씨리즈 타다 다시 신형 그랜저로 왔는데 ...
처음에는 차 좋다 현대가 많이 발전 했다 하면서 그랜저를 칭찬 하다 ..지금은
그냥 살살 차는 차 같아요 ..라고 말합니다 ...
해서 이유를 물어 보니 덩치가 커진 것에 비해 엔진이 자연 흡기와 직분사가 결합된 스마트 스트림
엔진이고 4기통이다 보니 힘이 딸린다 합니다 ..
하긴 그랜저 4기통에 터보를 달면 제네시스 엔진 과 동일한 스팩이라 ....
살살 타면 기름도 적게 들고 승차감도 좋다고 합니다 ...핸들은 조금은 장난감 느낌이라 하고 비엠에 비하면 ..
또 전보다 차가 커지다 보니 둔해 지고 배타는 느낌이라 합니다 ...
전에 같은 차종 하이브리드 차량 뒤에 얻어 타고 갈 일이 있어 타고 가는데 그차는 일반 2.5 엔진과 달리
앞이 엔진과 모터가 있어 앞이 무거워서 인지 차가 주행 하면서 전후로 피칭 현상을 느껴 어지러웠습니다 ..
해서 오보뷰 김기태 기자는 신형 그랜저 최종 평가에서 아이들이 뒤에 타면 어지러움을 호소 할 것 같다 라
지적 한 적도 있습니다 ..
독일의 알버트 비어만 기술자가 있을 때는 그랜저 ig나 아반떼 스포츠는 딱딱하면서 코너링을 도는 맛이 있었는데 그 후
달보님 처럼 위 차들이 딱딱하다 하는 사람들이 많아서인지 물렁물렁 물침대로 되돌아 간 것 같습니다 ..
댓글 감사합니다
저도 IG가 가장 주행완성도는 높은차라고 생각됩니다
그런데 독일 중간 세단을 모두 타봐서 그런지 5시리즈나 E클같은 단단한 느낌보다는 딱딱한 느낌이 강한차라고 느껴지더라구요
휠사이즈와 타이어 종류, 공기압으로 어느정도 조절을 하면 어떨지모르겠지만요ㅎㅎ
더군다나 저는 물침대같은 승차감과 쇼파같은 시트의 TG를 타고 있다보니 일상주행이나 장거리에서의 편안함과는 거리가 조금 ㅎㅎ
이번 그랜저 신형은 많이 물렁해지긴 했지만 잘못 셋팅된차라고 생각됩니다.
차체는 너무 큰데 하체가 그 큰 차체를 잘 못잡아주는 느낌이 강했습니다.
특히 뒷쪽 움직임이 너무 불안하더라구요
엔진이 말씀하신대로 순수 자연흡기가 아닌 직분사가 결합된 스마트엔진이었네요
그러니까 특정 조건에서 엄청난 진동이ㅜㅜ
저는 사실 진동때문에라도 못타겠더라구요
좌우 흔들림도 심하고
특히 장거리 출장이 많은 저는 150km/h 이상 고속주행도 가끔씩 해야하는데 이번 신형 그랜저는 굉장히 불편하고 불안한차에요
영상에서는 최대한 좋다고 표현했지만
주행완성도 측면에서는 제가 타고 있는 TG 3.3보다 많이 못하다는걸 느꼈습니다.
저는 다음차는 독일차로 가야할 것 같아요
국산차의 한계가 많이 느껴졌습니다.
그럼 편안한밤 되세요^^
@@dalbotv 시간이 흘러 좋아진것은 맞으나 주행감은 그리 좋아진것 같지 않습니다 ㅠㅠ 즐거운 삶 바랍니다
이번에 큰맘먹고 로워암 어퍼암 활대링크 미미세트 올 교환했어요
차가 이렇게 달라질줄이야... 신차가 됐네요 ㅋㅋ
쇼바도 하신거죠?ㅎㅎ 같이해야 효과가 좋습니다
등속조인트도 바꿔보시면 승차감이 더 좋아지고 조향이 굉장히 타이트해집니다. 연비도 좋아지구요
처음 영상으로 앞디자인보고 별로다했는데 도로에서 실물보고 예뻐서 놀람 그리고 진짜 크더군요. 뒤에 그랜저있길래 백미러로 보니까 백미러가 꽉참. 웅장하고 묵직해보이고 디자인 예쁘더군요. 최상위풀옵션하면 5천3백이 넘던데 진짜 사고싶은데 돈이없네요ㅠ
이번 그랜저는 정말 웅장하게 만들긴 했어요ㅎㅎ
안녕하세요 달보TV님
제가 그랜저TG 07년식 중고차키로수 70000에없어와서 지금85000입니다
잘몰라서 여쭤보는데
지금까지 엔진 브레이크 파워오일만 새로 갈고
다른건 하나도 안했는데
뭐뭐 해야될까요?😅😢
안녕하세요~일단 킬로수가 부럽네요ㅎㅎ
음~17년동안 벨트류는 손을 안댔을 것으로 추정되니 먼저 타이밍벨트와 겉벨트 점검해보시구요,
쇼바 교환하시고, 기타 하체 부싱들이 경화되었을 것 같으니 부싱류정도 교환해보시면 될 것 같습니다.
이렇게만 해도 승차감이 좋아질 것 같아요
잘 달리고 잘 선다면 다른건 일부러 손볼 필요는 없구요, 타시면서 증상이 나타났을때 그 부분 점검하고 수리하시면 됩니다^^
@@dalbotv 넵 이렇게 교환하면 대강 얼마정도 잡아야할까요?
@@user-ne4xf7eb6t 대략 150~170정도 생각됩니다
@@dalbotv 네 감사합니다👍👍
@@dalbotv 달보티비님 형금155에 말씀하신거 다 수리맞겼습니다ㅎ 감사합니다
형 드뎌 신차샀어?😅
19년 된 차가 신차대비 90% 컨디션 유지가 가능한가요..?
ㅎㅎ 수치적으로는 판단하기는 어렵죠
차는 기계입니다 오래된 부품을 신품으로 교환해주면 기능이 살아나죠
제 차는 최근 사이에 조향, 등속조인트, 맴버 포함 하체모두, 미션신품, 연료라인 전기라인 각센서와 호스류 모두 교환한 차량입니다
수리비용으로 한 1천만원 들어갔어요
때문에 제차를 한번 타보시면 이게 현대차가 맞나 의심ㅅ스러울정도로 감탄하실수도 있습니다.
성능은 시속 200이 무난할 정도로 안정감있게 달리고
하체는 쫀쫀하면서 적당히 단단합니다~
조향 또한 흠잡을때가 없습니다.
물론 휀더에 녹은 올라오네요ㅜㅜ
뒷쪽 털리는게 20년전 나온 tg보다 더 불안하다니...곧 우주여행도 가는 시대가 오는데😢중국차가 디자인과 실내에만 치중하던데
맞습니다. 웃기는일이죠 차의 완성도가 거꾸로 가요
물가가 오르니 어쩔 수 없지요
어떻게 하면 최대한 싸게 만들까 고민 많이 한 차 같네요
차를 잘 모르는 소비자를 유혹하기위한 껍데기와 시내주행에서만 만족할만한 수준의 주행 능력!
25년식 그랜져 Tg 28만5천~
저번주 폐차 했습니다.
20년을 함께한 그랜져중 최고 명차입니다.
그후 나오는 4기통 그랜져는 타보면 승차감, 엔진문제등 여러가지로 영~
이제는 오늘부터는 렉서스와 함께~
@@user-hl7gf8ll3e TG 다음차로 렉서스! 현명한 선택하셨습니다ㅎㅎ 저는 벤츠E클 아랫트림( E300이하)도 TG대비 만족감이 안오네요~
Tg도 좋지만 전 GN7으로 마음이가네요 너무 구형과 신형의 비교인가요?😅
네ㅎㅎ 그래도 일반적으로는 세련된 신형이 좋지요~ ㅎㅎ 디자인, 옵션은 넘사벽이죠ㅎㅎ
저도 TG를 좋아서 타고있지만 다음차는 TG로 사지 않을테니까요ㅎㅎ
이 차는 모든셋팅이 연비향상에 집중
된 차라서 주행중에 답답함이 있긴하더
라고요.😅😅 근데 주행성이 14년전
에 나왔던 tg보다 별로인건 의외네요.
제가 기억하는 tg는 몇년전에 뒷좌석에
탔다가 멀미가 엄청나서 좋은기억은
없던찬데..
네 맞아요
저도 다른 TG들을 타보면 하체상태가 안좋은 차들이 대부분입니다 오래된차다보니 출렁출렁 하죠
하체 컨디션이 신차에 가까운 TG의 승차감은 오히려 상당히 고급지고 안정감 있습니다ㅎㅎ
K8하구 어떤가요?~
같은 2.5로보면 그랜저 GN7이나 K8이나 비슷합니다.
같은 엔진과 프레임입니다.
K8도 살살만 탄다면 좋아요. 디자인 생각 안하고 가성비로 봤을때는 조금 저렴한 K8이 좋겠죠
3.5 사륜은 조금 더 났구요
그랜저 3.5는 아직 안타봐서 모르겠습니다ㅎㅎ
TG가 좋다라는 말은 ㅎㅎ 웃고갑니다
많이 웃으세요~ㅎㅎ
저도 그랜져는 깡통 아니면 무조건 g80.
기본기 부족.. 좌우 흔들. 뒤가 털림. 시트 불편.. 요즘 차들은 전자장치가 너무 많아져서 에러도 많아.
6기통 3.3 타는게 훨씬 나을겁니다. .요즘 현기차 2.5 GDI 똥엔진 아직도 이슈가 있는 거 같던데.
디자인도 전면 빨래판과 후면 범퍼에 붙어있는 깜빡이 어떻게 좀 하면 좋을 거 같고, 좋지않은 핸들링과 뒤뚱뒤뚱거리는 승차감..하체는 5천만원에 육박하는 고급차 답지않은 싼마이 재질과 허접 마감도 말이 많죠. 자동차 전문 유튜브 채널 보시면 한결같은 내용입니다.
네 맞습니다.
2.5엔진의 진동이 심해서 GN7 3.5를 한번 타보고싶은데 그 하체가 버텨줄지 걱정입니다ㅎㅎ
그랜저 하이브리드 강추
개인적으로 이영상은 개소리라 생각듭니다ㅋㅋ 2008년 20만 넘은TG타다고 이번에 GN7 샀는데 비교불가입니다 각자 개인적인 성향이 있겠지만
@@user-ch3vc6ro7l
새차 사셨는데 당연히 헌차보다 좋아야죠ㅎㅎ
그리고 본인이 사신차가 만족하시면 된거죠 뭐ㅋㅋㅋ
기존에 타던 TG가 08년식의 20만킬로면 상태가 당연히 안좋았겠죠. 그거 타다가 새그랜저를 타면 당연히 좋습니다.
반대로 관리가 잘 안된 벤츠도 타보면 새그랜저보다 안좋습니다.
하체가 올교환되고 꾸준히 관리된 컨디션 좋은 TG를 타보셨는지 여쭤보고싶네요~
제차 한번 타보시면 큰일 나실듯ㅋㅋ
고속주행시 시속 180이상에서도 두손가락만 핸들에 올려놓고 달려도 불안하지 않습니다.
환경규제해삿는데 차길이는 왜 저래키워서리 ᆢ디뚱 거리노?
대체 얼마나 덜덜거리길래.. 국산차는 타는거 아닙니다.
어우 진동 장난 아닙니다 처음에는 4기통이라 그렇겠지 하면서 탔는데,
더 타다보니 4기통 문제가 아닌 차 자체의 오류 같은 느낌으로 변했습니다
아무리그래도 tg만도못할라구~그냥 사지마세요
그랜저 사셨군요ㅎㅎ
타면서 만족하면 된거죠 뭐
사람마다 차에 원하는 타겟이 다릅니다
전에 어떤차를 탔는지도 굉장히 중요하구요
그런데 GN7은 저를 만족해주진 못하는걸요~
저는 당연히 안삽니다
저는 업무상 장거리 출장과 고속 주행이 많으지라~ㅎㅎ
이번 그랜저는 고속으로 갈수록 더 불안해지고,
운전시간이 길어질수록 더 피곤해지고~
어디까지나 제 기준이니 오해하지 마셔요~^^
달릴거면 그랜저 사지마요 😊