monter les prix c'est pas si bête, les gens vont du coup se rabattre sur les 1290 en promotion, et donc vider les stocks, Avoir ses hangars plein de 1290 en stock c'est hyper coûteux pour ktm et comme la prod des 1390 va être réduite et débuter qu'en mars, ils sont pas pressé d'avoir des commandes. A mon avis yaura 0 offre , 0 réduc sur la 1390, alors que pour la 1290 il y aura sûrement d'énormes réduc, encore plus importantes que celles actuellement. Lâcher 25k€ dans une 1390 ou 18.5k€ dans une 1290 (prix esprit ktm en ce moment).
Ils offrent la TVA sur les modèles 2024 qui sont donc à très bas prix, il faut bien qu'ils fassent la différence avec le millésime 2025 pour pouvoir vider leur stock. Ceux qui voudront absolument une 2025 y mettront le prix ou négocieront avec leur concessionnaire. Je ne vois rien de délirant dans cette démarche financière et commerciale. Et excuse-moi, sans vouloir remettre en cause ton talent, KTM se moque d'un carton rouge de la part d'un influenceur.
Super ma 1390 va pas trop décoter....:) N'en déplaise à certains KTM va refaire surface, il y a déjà des précommandes sur les nouveaux modèles , 1390 SAS et RC 990 .... + 22 % les actions en une semaine à la bourse.
A 3:14 --> "130 000 motos invendues. J'ai vu récemment 265 000 donc il semblerait que les choses soient peut-être un petit peu plus graves" Ce sens de la formule. Bel euphémisme... Sauf que s'ils ont réellement deux fois plus de motos invendues ce n'est pas "peut-être un petit peu plus grave", c'est DEUX FOIS plus grave ! Quant au reste, ils ont 3 milliards de dettes. Y a des entreprises qui veulent mettre 700 Millions pour les relancer. Donc il leur resterait 2.3 Milliards de dettes après coup... Faudrait peut-être attendre un brin avant de dire qu'ils sont sauvés.
Je suis rentré dans la concession KTM de chez moi par curiosité, je suis sortie en rigolant, les vendeurs me fusillaient du regard.. KTM se touche fortement.
Et tu vas "sanctionner" ktm comment ? On n est pas dans les secrets commerciaux et financiers....alors peut etre vaut mieux ne pas faire trop de suppositions sur un cas qui a l air complexe.....
Je crois qu'il faut attendre la politique tarifaire 2025 avant de crier au loup. Effectivement, en attendant la 1390 SAS qui ne sortira pas avant le printemps, la 1290 SAS à 18124€ prix de base est une très belle affaire. C'est une bécane extraordinaire, bien plus performante (un moteur extrêmement jouissif) et innovante technologiquement que la 1250 GS. BM a aussi beaucoup de rappels, notamment sur les cardans. Le shift ne marche pas bien et la boîte est rustique, tout ça pour 25k€ minimum options comprises. En 2022, j'avais un devis à 30k€ pour une GS1250 Adventure. Mais BM s'en fout car des milliers de motards du monde entier ne se posent pas de question. BM what else? Quant à l'esthétique, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas mais, si la face avant des 1390 est radicale et discutable, que dire du réservoir de la BMW 1300 Adventure? KTM doit s'en sortir sans perdre son âme avec les indiens (Bajaj) et les chinois (CFmoto), cette marque ne peut pas disparaître et n'a pas à avoir de complexes vis-à-vis de BM ou Ducati...
En vrai, avec la concurrence qu'il y en a face, KTM n'a aucune chance que cela fonctionne. On peut mettre 20k dans du BMW ou dans du Ducati, mais des KTM pas bien finie, pas fiable, je ne sais pas s'ils se rendent compte qu'ils ne peuvent pas vendre du luxe en ne faisant pas du luxe.
Ktm pas finie ahaha ouvre les yeux je sort de plusieurs années en bmw et bien j ai une 1390 et bien niveau matos et finition il on absolument rien a envier au grosse marques ça ses sur
@supertiwit entre les compteurs qui prennent l'eau, les bloc ABS qui serrent. Pour moi BEAUCOUP trop de soucis recensé pour mettre 25k dans une moto et être serein. Pour les BM il y a des rappels souvent.
J’ai essayé une M1000R, je me suis littéralement fait chier dessus, ma 12 est tellement plus sensationnel et fun, et c’est pas pour autant plus fiable et mieux fini, tu devrais regarder de plus prêt
En Suisse, le prix est resté le même pour le modèle 2025 à savoir CHF 23'990.-.(2025 KTM 1390 Super Duke R EVO) . C'est peut-être spécifique à la France cette augmentation. Le pack n'est pas non plus sélectionnable.
c'est un moto très coûteux et problématique, en proie à des erreurs et à des incertitudes. vous devez payer pour toutes les options que vous souhaitez. ils essaient de suivre l'approche d'Apple qui ne fonctionne pas dans l'industrie de la moto. pour monter un top case sur une superduke Gt, vous devez acheter 4 pièces séparées qui coûtent une fortune, c'est juste un peu exagéré
La 1390 2024 standard était à 21.449€ -> la 2025 sort à 22.699€ du coup même constat que pour l'Evo. Et le tech pack est encore proposé au catalogue power parts pour les modèles 2025...
Hello Et bizzarement en moins d'un mois leurs cours en bourse à explosé ... +120% ... Edit: j'avais pas encore vu la vidéo avant mon com... Tu en parles justement !
Honnêtement là ça devient vraiment du délire ils sont devenus complètement maboul 🤦♂J’ai eu 3 Superduke 1290 2 V2 et une V3 je trouvais déjà le prix catalogue abusé de plus rajouter l’optionTech Pack à 1000 euros et là le dernier modèle 13 90 quasiment 6000 € de plus que les premiers modèles de 12 90 en 2020 ça devient vraiment du vol 🤮 je rigole si il se casse la gueule complètement, ça sera mérité 😁
@@lylytony5170 est-ce que j’ai dit dans mon commentaire que j’avais acheté 3 motos neuves en concession NON !!!! J’ai simplement partagé mon avis !!! Depuis je suis passé sur une Tuono V4 et je ne reviendrai pas sur une KTM 😂
Fatale erreur 😮Ce n’est pas en augmentant leurs tarifs qui vont se sauver !! Bien Au contraire, ils vont faire se sauver leur clientèle même a tendance élitiste … d’autant plus que leur machines sont déjà assez particulières par leur « physique » sans compter le SAV, qui a souvent fâcheusement tendance à être aux abonnés absents .. bref pour conclure, j’espère qu’ils auront un grand repreneur genre CF Moto. car sinon je me donne pas cher de leur peau….
@@ericlemotardparce que tu as une Triumph. Le logo de la marque Triumph est un trident 😅🙄 Après dire que KTM c’est moche je trouve ça un peu ridicule, la beauté d’une machine est subjective. Les goûts et les couleurs ne se partagent pas heiin 🙄
monter les prix c'est pas si bête, les gens vont du coup se rabattre sur les 1290 en promotion, et donc vider les stocks,
Avoir ses hangars plein de 1290 en stock c'est hyper coûteux pour ktm et comme la prod des 1390 va être réduite et débuter qu'en mars, ils sont pas pressé d'avoir des commandes.
A mon avis yaura 0 offre , 0 réduc sur la 1390, alors que pour la 1290 il y aura sûrement d'énormes réduc, encore plus importantes que celles actuellement.
Lâcher 25k€ dans une 1390 ou 18.5k€ dans une 1290 (prix esprit ktm en ce moment).
L'objectif est de renfloué les caisses et vendre leur produits phare , pas des restes ou des surplus.
Ils offrent la TVA sur les modèles 2024 qui sont donc à très bas prix, il faut bien qu'ils fassent la différence avec le millésime 2025 pour pouvoir vider leur stock. Ceux qui voudront absolument une 2025 y mettront le prix ou négocieront avec leur concessionnaire. Je ne vois rien de délirant dans cette démarche financière et commerciale.
Et excuse-moi, sans vouloir remettre en cause ton talent, KTM se moque d'un carton rouge de la part d'un influenceur.
Super ma 1390 va pas trop décoter....:) N'en déplaise à certains KTM va refaire surface, il y a déjà des précommandes sur les nouveaux modèles , 1390 SAS et RC 990 .... + 22 % les actions en une semaine à la bourse.
A 3:14 --> "130 000 motos invendues. J'ai vu récemment 265 000 donc il semblerait que les choses soient peut-être un petit peu plus graves"
Ce sens de la formule. Bel euphémisme... Sauf que s'ils ont réellement deux fois plus de motos invendues ce n'est pas "peut-être un petit peu plus grave", c'est DEUX FOIS plus grave !
Quant au reste, ils ont 3 milliards de dettes. Y a des entreprises qui veulent mettre 700 Millions pour les relancer. Donc il leur resterait 2.3 Milliards de dettes après coup... Faudrait peut-être attendre un brin avant de dire qu'ils sont sauvés.
Je suis rentré dans la concession KTM de chez moi par curiosité, je suis sortie en rigolant, les vendeurs me fusillaient du regard.. KTM se touche fortement.
Et tu vas "sanctionner" ktm comment ? On n est pas dans les secrets commerciaux et financiers....alors peut etre vaut mieux ne pas faire trop de suppositions sur un cas qui a l air complexe.....
Il s'en fout , il préfère les chinoises maintenant ( Humour ).
Je crois qu'il faut attendre la politique tarifaire 2025 avant de crier au loup. Effectivement, en attendant la 1390 SAS qui ne sortira pas avant le printemps, la 1290 SAS à 18124€ prix de base est une très belle affaire. C'est une bécane extraordinaire, bien plus performante (un moteur extrêmement jouissif) et innovante technologiquement que la 1250 GS. BM a aussi beaucoup de rappels, notamment sur les cardans. Le shift ne marche pas bien et la boîte est rustique, tout ça pour 25k€ minimum options comprises. En 2022, j'avais un devis à 30k€ pour une GS1250 Adventure. Mais BM s'en fout car des milliers de motards du monde entier ne se posent pas de question. BM what else? Quant à l'esthétique, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas mais, si la face avant des 1390 est radicale et discutable, que dire du réservoir de la BMW 1300 Adventure? KTM doit s'en sortir sans perdre son âme avec les indiens (Bajaj) et les chinois (CFmoto), cette marque ne peut pas disparaître et n'a pas à avoir de complexes vis-à-vis de BM ou Ducati...
Le rouge a levre c est pour quoi?😮
En vrai, avec la concurrence qu'il y en a face, KTM n'a aucune chance que cela fonctionne. On peut mettre 20k dans du BMW ou dans du Ducati, mais des KTM pas bien finie, pas fiable, je ne sais pas s'ils se rendent compte qu'ils ne peuvent pas vendre du luxe en ne faisant pas du luxe.
Ktm pas finie ahaha ouvre les yeux je sort de plusieurs années en bmw et bien j ai une 1390 et bien niveau matos et finition il on absolument rien a envier au grosse marques ça ses sur
@supertiwit entre les compteurs qui prennent l'eau, les bloc ABS qui serrent. Pour moi BEAUCOUP trop de soucis recensé pour mettre 25k dans une moto et être serein.
Pour les BM il y a des rappels souvent.
@@supertiwitcomplètement d’accord 👍🏻
@@supertiwit , perso je suis ravi de ma 1390, une machine a sensations ! Moteur explosif....à chaque virée je rentre chez moi avec le sourire.
J’ai essayé une M1000R, je me suis littéralement fait chier dessus, ma 12 est tellement plus sensationnel et fun, et c’est pas pour autant plus fiable et mieux fini, tu devrais regarder de plus prêt
En Suisse, le prix est resté le même pour le modèle 2025 à savoir CHF 23'990.-.(2025 KTM 1390 Super Duke R EVO) . C'est peut-être spécifique à la France cette augmentation. Le pack n'est pas non plus sélectionnable.
Je viens de parcourir le site de KTM , le tarif n’a pas bougé.
c'est un moto très coûteux et problématique, en proie à des erreurs et à des incertitudes. vous devez payer pour toutes les options que vous souhaitez. ils essaient de suivre l'approche d'Apple qui ne fonctionne pas dans l'industrie de la moto. pour monter un top case sur une superduke Gt, vous devez acheter 4 pièces séparées qui coûtent une fortune, c'est juste un peu exagéré
La 1390 2024 standard était à 21.449€ -> la 2025 sort à 22.699€ du coup même constat que pour l'Evo. Et le tech pack est encore proposé au catalogue power parts pour les modèles 2025...
Pas prêt d'être client chez eux.
Ballec ?.?
Hello
Et bizzarement en moins d'un mois leurs cours en bourse à explosé ... +120% ...
Edit: j'avais pas encore vu la vidéo avant mon com... Tu en parles justement !
Je voulais m'acheter une Duke 390, mais je vais prendre une Honda NX400 à la place...
S’ils cherchent un directeur commercial, je dis oui oui oui toi toi mon toi !
MT10 pour 13,000 e bien mieux
Honnêtement là ça devient vraiment du délire ils sont devenus complètement maboul 🤦♂J’ai eu 3 Superduke 1290 2 V2 et une V3 je trouvais déjà le prix catalogue abusé de plus rajouter l’optionTech Pack à 1000 euros et là le dernier modèle 13 90 quasiment 6000 € de plus que les premiers modèles de 12 90 en 2020 ça devient vraiment du vol 🤮 je rigole si il se casse la gueule complètement, ça sera mérité 😁
Qu es ce que y’a été acheté 3 fois chez eux toi alors
Tu fait le revanchard mais tu leurs a filer 3 x ton oseille….
Pourquoi tu pleures maintenant ?
@@lylytony5170 est-ce que j’ai dit dans mon commentaire que j’avais acheté 3 motos neuves en concession NON !!!! J’ai simplement partagé mon avis !!! Depuis je suis passé sur une Tuono V4 et je ne reviendrai pas sur une KTM 😂
Il essayait absolument de se sauver
Putain autan j’étais pour les défendre autan là j’ai envie de les boycotter 😆
KTM n a pas appris de ses erreurs malheureusement
Fatale erreur 😮Ce n’est pas en augmentant leurs tarifs qui vont se sauver !! Bien Au contraire, ils vont faire se sauver leur clientèle même a tendance élitiste … d’autant plus que leur machines sont déjà assez particulières par leur « physique » sans compter le SAV, qui a souvent fâcheusement tendance à être aux abonnés absents .. bref pour conclure, j’espère qu’ils auront un grand repreneur genre CF Moto. car sinon je me donne pas cher de leur peau….
Pas assez chere les ktm
Pour finir Ktm va être racheté par des chinois. Il resterait un super stock d'invendus, quil fasse des prix et change de designer.
Pourquoi faire des efforts quand les clients peuvent renfloué les caisses... enfin ce qu'ils imaginent.
Ils creusent leur trou ! Dommage
Moto moche est très chère normal que KTM est des problèmes 😂
Dit il en trident ! 😂
@ pourquoi trident, je ne comprends pas ?
@@ericlemotardparce que tu as une Triumph.
Le logo de la marque Triumph est un trident 😅🙄
Après dire que KTM c’est moche je trouve ça un peu ridicule, la beauté d’une machine est subjective. Les goûts et les couleurs ne se partagent pas heiin 🙄
ils sont fous chez KTM 😦
KTM trop cher.
Après 4 ktm , byby ciaooo
ktm merci non je passe mon chemin
Ktmerde
Un petit mot svp sur la Street triple moto 2
Problème de KTM
Couleur et style douteux
Fiabilité plus qu aléatoire
Perso sans moi ✌️✌️✌️