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私は中国の撮り鉄ですCRH 5 Aという車はフランスから輸入されていますが、実は中国に最も適さない車です。幅と調節できないシート、そして老朽化で運転中に車が非常に震えてしまうため、乗り心地がよくありません中国は寒さに強いから買ったのですが、この車は中国の南部では運行していません（武漢を除く）、この車には寝台改造版「CRH 5 E」があります。中国で最も珍しい列車の一つで、2本しか製造されていないようです。体験したいなら、列車の本数を調べてあげましょうまた、実は瀋陽駅は当初東京駅を模して作られたものなので、東京駅に似ています
速度計アプリの設定間違っていますよー、マイル／時になってます。150マイルは240キロ
16:11 125 mph (m/h,マイル毎時) は200km/hぐらいかと...
高速走行をするために改良された在来線を通ったと思われます。貨物列車や特快列車との線路の共有のために200キロ制限を受けて、そのことでさほど揺れなかったと思います。本数も京津都市間鉄道よりもはるかに少ない(30分ヘッド)ので貨物列車や特快との共存も図られていると思います。
ATOS上海のマクドで流れてたのは驚きましたが、高鉄で鳴ってるのはますます謎ですね笑
実はATOSの音って日立の機器に搭載されてる汎用チャイムらしいから、日立製の機器なら鳴るらしい
おはょう、ございます（泣）（笑）😂、いよいよ、たいな～さーん、激寒さ寒さが、続いていますがあっという間に、１２月に、はいりましたねぇ～(笑)
配屬概況至2024年11月，總共已有545組CR400BF系列列車組出廠。列車型號後綴區分字母帶G：高寒型字母帶C、Z：智能型字母帶S：技術提升型字母帶J：高速綜合檢測列車首字母為A：採用16節編組首字母為B：採用17節編組車號區分0X0X，00XX，為樣板車、試驗專用之車輛03XX、05XX，非國鐵集團採購之車輛或樣板車3XXX，為中車唐山機車車輛生產的列車5XXX，為中車長春軌道客車生產的列車
接近放送鳴りっぱなしは直らないのか。誰も何も言わないのは中国の国民性なの？
なんでATOS音がずっと鳴ってるんだろう😂さすがペンドリーノはフィンランド🇫🇮やロシア🇷🇺でも走ってるから極寒仕様だね。座席は最初イタリア🇮🇹仕様同様向きが固定式だったのが不評だったので、日本の新幹線と同じ回転可能な座席に交換したとか。ただ、車体幅が3.2mしかなく、新幹線より20cm狭いのでおそらく通路幅にしわ寄せが来てるかと。この型のペンドリーノはイタリア🇮🇹本国でもシートピッチが狭いのでおそらくそのままなんじゃない？狭いって言ったら銀様に怒られそうだけど😂
Pendolino in china? Woaw they have many high speed train from another country😅
またまた、いつも、動画🎦ありがとう（笑）ございます😂😂
東京駅の工事に携わりましたが、良いとはおもいますが似てるとは思いません❗
東京駅の工事って復元工事のことでしょうか？
瀋陽駅は1937年に建設され、当時満鉄デザイナーだった太田宗太郎氏が東京上野駅を模して設計した。
新幹線乗れる人はお金持ち、新幹線片道分で飛行機なら往復可能！私は飛行機を使い続けます…。
日本が作った駅舎である訳ないだろ
ハルピンは余り雪が降りますが、余り積もりませんよ。
車輪の輸入がとまってるから命がけかも
車輪は自国で作れるはずなので、輸入などはしていないと思いますよ？
そのニュース見ました。車輪はドイツと日本から輸入していた、とありましたが、ドイツと日本が輸出を停止したみたい。
直至2024年9月，505列復興號CR400AF型列車組列車已出廠。列車型號後綴區分字母帶G：高寒型字母帶C、Z：智能型字母帶S：技術提升型字母帶E：臥鋪動車組字母帶J：高速綜合檢測列車首字母為A：採用16節編組首字母為B：採用17節編組車號區分00XX：為樣版車、試驗專用之車輛01XX、02XX：非國鐵集團採購之車輛或樣板車1XXX：為青島四方阿爾斯通（龐巴迪）生產的列車2XXX：為中車青島四方機車車輛生產的列車
かつて485系が北海道で使えなくて781系が開発されましたので、北海道新幹線が札幌まで開通する時は中国から輸入したら良いと思いました。
流石に札幌くらいならE5系でも平気だと思いますよ笑
E2系の最後の方はE5系の最初のよりも新しく、E5系も廃車の順番が回って来ますので新型が出なければ0系のように同じ形式で同じ形式を置き換えるようになるかもしれないと思いました。
地震の時はどうなるのかな？
地震はほぼ無いです
中国でも地震は有りますよ。
@@285taina 四川、貴州、チベット、青海など地方なら、頻度は日本と比べるでも負けないほどです
250が150さずが速い🎉🎉🎉
見ています
またまた、日本と、中国🇨🇳あたりは、環境が、やはり、違っていますから、くれぐれも、体調管理には、気をつけてください～😂😮
TH-camの何人かのユーチューバーが、北朝鮮の撮影のために丹東に来ているような気がする。 どうせ中国に来るなら、どこか別の話題性のあるところに行けばいいじゃないか？ 新疆ウイグル自治区のウルムチとか、ロシアと中国の国境の街とか。 今は冬だから、中国一寒い街、漠河に来るのはどう？ マイナス40度の場所に行くというのは、なかなか話題作のなるの感じです。 実際、同じように寒いロシア地方や、同じ気温の北欧に行くよりずっと楽と思う......。何しろ列車に乗るだけなのだから。
北朝鮮のがウイグルより距離だけ見たら行きやすいからじゃない？あと北朝鮮のが知名度が高いからとかかな、自分は北朝鮮行くならまだウイグルのが安全だと思うけどね
中ロ国境やウイグル自治区はいつかいきたいですね！
@@とある大賀 確かに距離面は面倒だが。しかし航空機なら、そんなに遠いではないと思う....ウイグル自治区は中国近年一番人気の観光地なので、安全度は特に一般都市と差はないよ。むしろ中東、アフリカや東南アジア系が多いの広東、雲南、広西など省や自治区より治安はいい.....
@@285taina だいぶ気になるのでもしよろしかったらお願いします。
@@shekyeung2683中国の各都市に"腐った物件"と言われる未完成のタワマン群を見てみたいんですが何処の都市で見るのがお勧めですか？宜しければ教えてください
中国はほんとに無駄な空間造るの好きね 大きければいいと思ってる。 大きさより機能性、快適性のほうが重要やと思うけど。
中国にもいい雰囲気の建物があると思ったのに。かえってガッカリ。
😅傲慢
このATOS音、どこからパクッてきたのかしら？版権とかどうなってるのかしら？日本の関係者の方々はご存知なのかしら？それにしてもずっと鳴りっぱなしね！
これ日立製の機器に搭載されてる汎用チャイムらしいから、日立製の機器なら普通になるらしい
@Katrana0713 さん、あぁ、なるほど……。それを考えたら版権とかも関係なくなるかもですね😌。
この鉄道の車両、中国に輸出して何年経ったの？３年経てば、純正中国製だよ。
中国人にはもったいない駅舎
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
私は中国の撮り鉄です
CRH 5 Aという車はフランスから輸入されていますが、実は中国に最も適さない車です。幅と調節できないシート、そして老朽化で運転中に車が非常に震えてしまうため、乗り心地がよくありません
中国は寒さに強いから買ったのですが、この車は中国の南部では運行していません（武漢を除く）、この車には寝台改造版「CRH 5 E」があります。中国で最も珍しい列車の一つで、2本しか製造されていないようです。体験したいなら、列車の本数を調べてあげましょう
また、実は瀋陽駅は当初東京駅を模して作られたものなので、東京駅に似ています
速度計アプリの設定間違っていますよー、マイル／時になってます。150マイルは240キロ
16:11 125 mph (m/h,マイル毎時) は200km/hぐらいかと...
高速走行をするために改良された在来線を通ったと思われます。
貨物列車や特快列車との線路の共有のために200キロ制限を受けて、そのことでさほど揺れなかったと思います。
本数も京津都市間鉄道よりもはるかに少ない(30分ヘッド)ので貨物列車や特快との共存も図られていると思います。
ATOS上海のマクドで流れてたのは驚きましたが、高鉄で鳴ってるのはますます謎ですね笑
実はATOSの音って日立の機器に搭載されてる汎用チャイムらしいから、日立製の機器なら鳴るらしい
おはょう、ございます（泣）（笑）😂、いよいよ、たいな～さーん、激寒さ寒さが、続いていますが
あっという間に、１２月に、はいりましたねぇ～(笑)
配屬概況
至2024年11月，總共已有545組CR400BF系列列車組出廠。
列車型號後綴區分
字母帶G：高寒型
字母帶C、Z：智能型
字母帶S：技術提升型
字母帶J：高速綜合檢測列車
首字母為A：採用16節編組
首字母為B：採用17節編組
車號區分
0X0X，00XX，為樣板車、試驗專用之車輛
03XX、05XX，非國鐵集團採購之車輛或樣板車
3XXX，為中車唐山機車車輛生產的列車
5XXX，為中車長春軌道客車生產的列車
接近放送鳴りっぱなしは直らないのか。
誰も何も言わないのは中国の国民性なの？
なんでATOS音がずっと鳴ってるんだろう😂
さすがペンドリーノはフィンランド🇫🇮やロシア🇷🇺でも走ってるから極寒仕様だね。
座席は最初イタリア🇮🇹仕様同様向きが固定式だったのが不評だったので、日本の新幹線と同じ回転可能な座席に交換したとか。ただ、車体幅が3.2mしかなく、新幹線より20cm狭いのでおそらく通路幅にしわ寄せが来てるかと。
この型のペンドリーノはイタリア🇮🇹本国でもシートピッチが狭いのでおそらくそのままなんじゃない？狭いって言ったら銀様に怒られそうだけど😂
Pendolino in china? Woaw they have many high speed train from another country😅
またまた、いつも、動画🎦ありがとう（笑）ございます😂😂
東京駅の工事に携わりましたが、良いとはおもいますが似てるとは思いません❗
東京駅の工事って復元工事のことでしょうか？
瀋陽駅は1937年に建設され、当時満鉄デザイナーだった太田宗太郎氏が東京上野駅を模して設計した。
新幹線乗れる人はお金持ち、新幹線片道分で飛行機なら往復可能！私は飛行機を使い続けます…。
日本が作った駅舎である訳ないだろ
ハルピンは余り雪が降りますが、余り積もりませんよ。
車輪の輸入がとまってるから命がけかも
車輪は自国で作れるはずなので、輸入などはしていないと思いますよ？
そのニュース見ました。
車輪はドイツと日本から輸入していた、とありましたが、ドイツと日本が輸出を停止したみたい。
直至2024年9月，505列復興號CR400AF型列車組列車已出廠。
列車型號後綴區分
字母帶G：高寒型
字母帶C、Z：智能型
字母帶S：技術提升型
字母帶E：臥鋪動車組
字母帶J：高速綜合檢測列車
首字母為A：採用16節編組
首字母為B：採用17節編組
車號區分
00XX：為樣版車、試驗專用之車輛
01XX、02XX：非國鐵集團採購之車輛或樣板車
1XXX：為青島四方阿爾斯通（龐巴迪）生產的列車
2XXX：為中車青島四方機車車輛生產的列車
かつて485系が北海道で使えなくて781系が開発されましたので、北海道新幹線が札幌まで開通する時は中国から輸入したら良いと思いました。
流石に札幌くらいならE5系でも平気だと思いますよ笑
E2系の最後の方はE5系の最初のよりも新しく、E5系も廃車の順番が回って来ますので新型が出なければ0系のように同じ形式で同じ形式を置き換えるようになるかもしれないと思いました。
地震の時はどうなるのかな？
地震はほぼ無いです
中国でも地震は有りますよ。
@@285taina 四川、貴州、チベット、青海など地方なら、頻度は日本と比べるでも負けないほどです
250が150さずが速い🎉🎉🎉
見ています
またまた、日本と、中国🇨🇳あたりは、環境が、やはり、違っていますから、くれぐれも、体調管理には、気をつけてください～😂😮
TH-camの何人かのユーチューバーが、北朝鮮の撮影のために丹東に来ているような気がする。 どうせ中国に来るなら、どこか別の話題性のあるところに行けばいいじゃないか？ 新疆ウイグル自治区のウルムチとか、ロシアと中国の国境の街とか。 今は冬だから、中国一寒い街、漠河に来るのはどう？ マイナス40度の場所に行くというのは、なかなか話題作のなるの感じです。 実際、同じように寒いロシア地方や、同じ気温の北欧に行くよりずっと楽と思う......。何しろ列車に乗るだけなのだから。
北朝鮮のがウイグルより距離だけ見たら行きやすいからじゃない？あと北朝鮮のが知名度が高いからとかかな、自分は北朝鮮行くならまだウイグルのが安全だと思うけどね
中ロ国境やウイグル自治区はいつかいきたいですね！
@@とある大賀 確かに距離面は面倒だが。しかし航空機なら、そんなに遠いではないと思う....ウイグル自治区は中国近年一番人気の観光地なので、安全度は特に一般都市と差はないよ。むしろ中東、アフリカや東南アジア系が多いの広東、雲南、広西など省や自治区より治安はいい.....
@@285taina だいぶ気になるのでもしよろしかったらお願いします。
@@shekyeung2683
中国の各都市に"腐った物件"と言われる未完成のタワマン群を見てみたいんですが何処の都市で見るのがお勧めですか？
宜しければ教えてください
中国はほんとに無駄な空間造るの好きね 大きければいいと思ってる。 大きさより機能性、快適性のほうが重要やと思うけど。
中国にもいい雰囲気の建物があると思ったのに。かえってガッカリ。
😅傲慢
このATOS音、どこからパクッてきたのかしら？版権とかどうなってるのかしら？日本の関係者の方々はご存知なのかしら？
それにしてもずっと鳴りっぱなしね！
これ日立製の機器に搭載されてる汎用チャイムらしいから、日立製の機器なら普通になるらしい
@Katrana0713 さん、
あぁ、なるほど……。それを考えたら版権とかも関係なくなるかもですね😌。
この鉄道の車両、中国に輸出して何年経ったの？
３年経てば、純正中国製だよ。
中国人にはもったいない駅舎