【TREX×フジトランスポート】高床・低床どちらも対応!物流効率化を実現する画期的トレーラーが登場
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 新しい物流ソリューションがここに!TREX×フジトランスポートの共同開発トレーラー
このトレーラーは、 高床・低床どちらのトラックにも接車可能なプラットフォーム を採用しており、多様な荷物に対応できる画期的な設計です。また、2024年問題で求められる 物流効率化 に応え、トレーラーを活用した輸送でさらなる効率アップを実現します。
物流業界の未来を見据えたこのトレーラーが、どのように効率化をサポートするのかをぜひ動画でご覧ください!✨
🌟 主な特徴 🌟
✅ 高床・低床どちらにも対応するプラットフォーム
✅ 多様な荷物への対応力を強化
✅ トレーラー活用で物流効率アップ
✅ 2024年問題を見据えた設計
🚚 物流業界の新たな一歩を共に!
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日野が1E作れないからふそうは13000作ったあたり頭いいな
お疲れ様です(^_^)
フロントのブラックベルト?からドア下もブラックに塗装したバージョン良かったと思います!
輸送の効率化でトレーラーが増えて行くと思うのでSAPA等の休憩施設にもっとトレーラーが停められるように改善してほしいですね!
なんでも いいから、新車に乗りたい.....
これからは幹線もトレーラーが増えるでしょう。容積の問題もあるでしょうけど3軸のが安定性があるんじゃないかな?2軸だと安定性が不安😖💧
スズキMRワごとこういったのに踏まれて、30センチに縮む夢を見そうで怖いのです。去年の正月に東名川崎から橿原市にゆく途中で、名阪国道とかいう立派な道を通ったけれど、深夜の大雨の登坂車線を55キロで、ずーっと前後大型トレーラーでとても怖かった。
初めて現行FUSOがカッコよく見えた
乗りたいな
ふそう
運転してみて~~(大型と牽引と大型特殊免許は所持しております
トレーラーでスーパーハイルーフの必要あるの?
後ろ下げるとカゴ台車雪崩にならない?
初めて24スパグレかかっこええと思った、
新たなトレーラーが作られたのか?
毎回思うけど、なんで撮影の時に車高落とすん?w
クソどうでもいい事で笑った
落とせない鉄バネ車はフジにはないということなんでしょう。オールエアサスだぜって。
ジャパンさんとはどう棲み分けされるんでしょうか。みやたんさんとかコチラさんに転属なんですか。
富士運輸さんのトレーラー、速度出し過ぎです。高速の制限速度は80キロですよ!
今は90キロですよ
@@innuinuそれは大型貨物だけ。トレーラーは80km/hのまま。
@@70fh27 さま:なるほど、人さまのお話はちゃんと聞くもんですね。ありがとうございました。
確かに。一般道でも60超えてる。今日は自分が赤信号前で減速中にフジさんの車が前に入ってきた。こっちは50キロくらいで走ってたんだけど、そんなに慌てること無いのにと思ったよ。
スーパーハイルーフって日野やいすゞと同じレベルになったのかな?
残すはUDか
庫内灯が角にあると天井ぴったし積んだケースが端まで積めないのよね🤔
身内にさん付けやめよ。
17プロフィアの24年モデル(フェンダーにセンサー付き)も動画あげてください!外装と走行動画見たいです
何運ぶんだろ
ヤマトですかね??
フジさんは、小さなお客さんの直受けから、有名な既存運輸の下請けまでいろいろですね。また運転は荒いって言われてるけど、コンビニや道の駅では口の利き方やマナーが良い人が多い感じがいたします。仲良し同士で集まって大きな声とかの人はいないし。
富士運輸は、研修は、奈良に何日行くんですか?
5日間
どうせ事故って廃車でしょ
한국에서 냉장윙바디트럭 운향하는데 일본윙바디차량 직접보고 싶내요.한국이랑 어떤점이 다른지요
おじトラさんに、このトラックで 嬬恋村のキャベツの手積み手下ろしの動画を見てみたい
もうお歳だから25トンはヤバいのでは…と心配してしまいます。
❤❤❤
新車来るだけいいから(๑¯ㅁ¯๑)
発注して…
待ちが長いからね( ̄▽ ̄;)
なぜ低い?
通常でもえーやろ( *¯ ꒳¯*)