なぜ人気？三菱eKクロススペース/eKスペースと日産 ルークスをコスプレとバイク業界で大人気の美環さんと60分徹底解説！開発責任者の吉川さんへも手厳しい質問が？！【試乗レビュー】

なぜ人気？三菱eKクロススペース/eKスペースと日産 ルークスをコスプレとバイク業界で大人気の美環さんと60分徹底解説！開発責任者の吉川さんへも手厳しい質問が？！【試乗レビュー】
今回のCARPRIMEは、三菱と日産で共同開発された軽自動車、三菱eKクロススペース/eKスペースと日産 ルークスを美環さんと一緒に試乗レビューします！一度イベントでコスプレをやれば直ぐに人が集まってしまうという美環さんですが、普段はバイクばかり運転されるということで、助っ人として、CARPRIMEでもお世話になっている、モータージャーナリストの鈴木ケンイチさんとCARPRIMEナビゲーターのカワニシと3人で詳しく三菱eKクロススペース/eKスペースと日産 ルークスを徹底チェックしていきます！
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三菱eKクロス スペースT
ボディサイズ：全長×全幅×全高：3395×1475×1820mm
ホイールベース：2495mm
車重：970kg
駆動方式：FF
エンジン：660cc リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ
モーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：64PS（47kW）/6400rpm
エンジン最大トルク：100Nm（10.2kgf・m）/3600rpm
モーター最高出力：2.7PS（2.0kW）/1200rpm
モーター最大トルク：40Nm（4.1kgf・m）/100rpm
燃費：18.8km/リッター（WLTCモード）
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#eKクロススペース #ルークス #美環

[@user-ek2ji9dc4d]

美環ちゃんのコメント力良いね！

[@youichinakashima3804]

美環さんのコメント力高い!

[@user-wt1mi4si7r]

運転席後ろにテーブルついてますね?
ついてない動画もあるけど
どちらが新しいのですか?

[@ZnMg_Gaming]

デイズなのかルークスなのかekワゴンなのかekスペースなのか混同してますね。

[@MUNE1211]

車も可愛いけど、美環ちゃんも可愛い💕

[@bugs7y]

最初はこの子いらないなぁって思って見てたけど、女性モータージャーナリストとかではなくてあえて初心者の女の子目線でのレビュー（軽自動車だから？）として起用したのかと勝手に納得しちゃいました。

[@katsuk9697]

私の地元では三菱自動車のお店は有りますが、ekが走っている姿は見かけませんね。エヌボックスは良く走っています。

[@user-wt9cv1hr8t]

ちなみにＥKXターボ、余計なオプションなし、標準装備のみ、です

[@user-br9vr1yw4i]

前傾のやつ・・・ではなく、ヨーロピアンスタイルと言ってくれるかな。

[@jpnnyoro5905]

EKワゴンの初代は2001年だね

[@mkurata04]

ekクロススペースはターボじゃないの？パドルシフト付いてし。

[@user-wt9cv1hr8t]

３年目で車検１５万!なかくね？

[@shainajiji1028]

NBOXは後出しだよｗ

[@user-hb5cj7le6o]

軽自動車買うならルークスハイウエイターボが一番ですね

[@user-wt9cv1hr8t]

スペースはなし

[@kanakana219219]

ekスペースカスタム乗っていますが…乗り換えを勧められましたが…相変わらずの雑な作りに買い替えを止めました💦
相変わらず、エンジンルームにはサビ有ったし…製造がMITSUBISHIだから仕方ないかぁ～😖
自分は正直、お勧めしません。
近い値段ならNBOXのがお勧め😊

[@toreba39]

なぜ人気って言うとHONDA NBOXを真似して作ったからだよ。
HONDAがヒットしたのとそっくり真似してハイエナ作戦計画通りで結果が出ると分かって作ったから。

[@user-ng1oe1qk2r]

アンチコメントですなー。
心配しなくても三菱と、日産車はイメージが悪いから売れないです。中古車は特に。昔は嫌いだったが、今では残念でならない。
phevの代車で、ekスペースを乗った時は驚いた。そして自然と笑顔になった。軽は興味なかったけど、欲しいと思った。

[@toreba39]

@@user-ng1oe1qk2r 後出しジャンケンでもHONDAには負けると思う。三菱は人気がない燃費改ざんして更に人気がないんだ。

[@KamenRingo]

ミニカトッポというワゴンRよりも前に発売されためっちゃ背の高い軽自動車がありまして‥