FORD PUMA vs HYUNDAI KONA - Cât de bune sunt motoarele de 1L?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- autovantage.ro/ - Compară ofertele de la dealeri și obține un preț corect pentru viitoarea ta mașină nouă.
Luci
FB: / speeddemon13
IG: / luci.popa.13
Dan
IG: / cardamom_1
Grafică:
/ knockheavy
/ valyvfx
Muzică:
/ knockheavy
Revolut: @lucianqbt0
Multumim pentru testul util. As alege Kona hibrid, dotarile standard sunt f. generoase, iar motorul este real ... hybrid. Cutia este automata, cuplul motor este de 240 N.m, consumul este sensibil mai mic. Este adevarat, motorul hibrid este recomandat unui stil de conducere ... domestic, pentru cei care doresc un pic de zvac exista padelele atasate volanului.
Imi place foarte mult ca la final faci o alegere personala si pe care o si argumentezi.
Felicitări pentru reportajele pe care le faci! Te aștept cu mai multe modele 👍
Mereu am apreciat detaliile pe carele dai despre condus si despre interactiunea soferului cu masina. Vw de ex a castigat enorm tocmai regland ff bine cum lucreaza elementele cu care interactioneaza soferul cu masina.
kona pare un telefon mai scump de acun cativa ani, iar puma un telefon lansat azi dar mai de buget.
In puține cuvinte, exact vag puteai alege ca și comparație, hai sa nu ii mai ridicam în slavi ca tsi-urile sunt cele mai slabe motoare din ultimii ani la vag, și nu o spun eu ci mecanicii 😂
Bravo Luci, e foarte bine ca faci vs-uri si le realizezi foarte bine, tot inainte!
consumurile date de producatori sunt cu mult sub cele reale la motorasele acestea...asteptam partea a 2-a cu suvulete subcompacte sau crossovere in care sa prezinti captur, renegade, t-rock, kamiq, cu motoare de 1 litru!
Un reportaj interesant, sunt in punctul in care anul viitor doresc sa cumpar o masina noua, optiunea mea este Hyundai Kona full hybrid. Multumim mult pentru informatii!
Bagă mare, se livreaza din ce in ce mai greu. Doar cea full electric e facuta in Europa.
@@AdriandeMorcerf am prins primul val de livrari, detin masina de aproape 3 luni. Un singur amanunt relevant: consumul mediu este cuprins intre 4.4 - 4.7 litri/%, pentru Bucuresti si zona limitrofa (in care locuiesc). Cifra este reala, cu un stil de conducere calm, relaxat! Singurul minus ar fi portbagajul de numai 375 litri, dar pentru o familie de 3 persoane este decent si acopera necesarul, inclusiv pentru o deplasare externa.
@@Ianuarius65 Super! A mea e pe vapor, astept telefonul de la dealer ca a ajuns in tara. Au ajuns acum sa aibe 6-7-8 luni termene de livrare...
Km multi fara probleme!!
@@AdriandeMorcerf eu am platit avansul pe data de 11. 02, probabil ca am prins o perioada mai relaxata. Livrare cat mai rapida si ... enjoy it!
Eu am un Puma ST line mild hybrid si sunt foarte multumit de designul interior si exterior, de versatilitate, de consum, de silentiozitate, de stabilitatea pe sosea, de kitul securitate conductor, de cutia de viteze automata, de portbagajul incredibil de incapator, suficient pentru plecat in concedii pentru o familie cu 2 copii. O masina cu stil din punctul meu de vedere, cu alura un pic retro, un pic sport, cu personalitate. Nu am condus Hunday Kona, ci doar Accent si i30, dar amandoua sunt mult-mult sub Ford Puma, la toate nivelurile. E drept, nu poti compara mere cu corcoduse.
Bun videoclipul.
As fi vrut ceva mai multe detalli despre motoarele de 1,0 litru,estimari de longevitate etc.
Am achizitionat de cca 2 luni un Ford Puma si desi sunt multumit de el,recunoac ca am oarece îngrijorări privind rapunsul motorului,in situații mai grele,sa zic.Spor!
cum e dupa 3 ani?
Din ce vad, cu exceptia pretului, dar si aici cred ca mai sunt variante, cred ca Puma e peste Kona la mai multe capitole: design interior si exterior, performante motor, consum. Plus ca se fabrica in Romania....
Romania = Pupa, atat , se bucuram si noi macar ca altii fac masini la noi in tara, in rest kakafland, lild, natie de rumagotori, atat ne duce mintea, o natie de legume
Puma clar,în septembrie o duc acasă.Complimente pt video.
Puma seamănă din fata cu Porsche
Am comandat noua Kona cu dct are dotări superioare față de Puma la 17000€, motorul de 1.0 se găsește și la Kia, au fost testat mai mult Stonic a trecut testul de anduranță de doi ani cu brio test facut de englezi. Cunosc posesor de Kona din 2018 cu motor de 1.0 și nu a avut nemulțumiri, garanția la hyundai este 5 ani de la bară la bară.
@@AutoVantage. sunt din Tulcea sper să ajungă până în aprilie.
Trebuie să fii de un subiectivism extrem să spui că pare mai bine făcut Kona când, cel puțin în filmarea asta, se vede o diferență atât de mare de calitate a materialelor și de aspect, cel puțin interior, în favoarea Fordului. Se vede că e un review făcut de un proprietar de Kona care refuză să vadă superioritatea evidentă a celeilalte mașini.
@@AutoVantage., păi, sincer să fiu nici nu prea m-aș urca în vreuna, poate doar în Puma, dar fără mare entuziasm. 😈
Sunt proprietar de Puma si, desi Kona e urata cu spume, sunt de acord ca e construita cu mai multa grija fata de Puma. + ca eu am avut si ceva probleme tehnice cu ea. De noua.
@@FlorinC1984 Ce fel de probleme ai avut?
Nu știu voi, dar la ale mele 3 mașini Ford nu se balansează niciun plafon. Poate depinde de mașină, pe ale mele le-am cumpărat noi din reprezentanță.
Se simte foarte finut un pic de biased catre Kona, desii da sunt masini foarte foarte asemanatoare chiar daca Puma este putin mai atractiva.
Bun clipul,eu unul zic ca iese castigator Puma cu un 4 la 2,motor mai bun,desigul egal,interior mai dragut la puma,porbagaj mai mare,dar si kona are pc ei forte.
E Mai fiabil motorul de pe Hyundai , mereu a fost mai fiabil
@@AndreiRAAA nu cred ca m ai sunt probleme cu motoarele la nici o firma,merg lejer toate 200,300 de mii de km,asa ca nu vad un mare avantaj,plus ca motorul asta de pe ford consuma mai putin si este mai puternic.
Pare rau, dar in clasa aceasta, Ford Puma are concurenta doar de la Pegeout 2008. Trebuie tinut cont si de faptul ca este primul model, fara face lift
Multumim f mult pt review...Intre 6,5 si 6,7 consuma la mine Kona..Mers diversificat, dara fara exagerari de sportivitate, pt ca oricum nu e o masina sport..Este insa suficient de puternica pt un sofer obisnuit...
Amandoua sunt masini faine, dar Puma e mult mai frumoasa atat interior cat si exterior. Am putut vedea Kona la interior si prea mult plastic tare..
zici ca dormiti pe plasticu ala tare sau va futeti pe el:))
si la Puma e plastic moale sau cum? 🤣
Nu știu ce Kona ai văzut tu, probabil gama ce se vinde în RO, Kona ce se vinde afară nu prea seamănă...
@@petru-alexandrustanciu2962 da Kona de Ro
Am mai spus și revin cu rugămintea de a filma de aproape motorul când vorbesti despre el pentru a vedea bine componentelele și așezările în spațiul respectiv. Este ceva esențial pentru fiecare mașină 👍🚘
Lucian, frumos prezinți, Puma e un mini Cayenne, pentru fete rele dar bune! Motorul de Ford este pretentios la ulei, și Kona e pentru cam pentru damă. Locul 1 de imagine PUMA, locul 1 calitate/preț Kona. Patriotul alege o Puma, cel fără buget disponibil, ...kona
Ar trebui sa compari Puma cu noua Kona acum 😁
Mie mi se pare un motor mic pentru clasa masinilor prezentate.Detin golf 7 facelift 1.0 de 116cai si 200Nm si e direct proportional motorul la caroserie,dar pentru un kona,puma,t-roc,q2 e deja fortat si in acelasi timp consumul de carburant o sa creasca sesizabil si de ce nu si consumul de ulei in timp daca nu este menajata la turatii.Am testat T-roc acelasi motor si se simtea diferenta,nu mai tragea la fel si era pus in dificultate,dar pentru cineva care o foloseste pe post de masina de dus din punctul A in B si fara valente sportive e un motor bun,isi face treaba,dar il recomand pe o masina mai mica.Costurile de intretinere sunt mai mici,asigurarea,impozitele scad si ele,consumul scade si el.Consumul meu extraurban pana acum este in 3.6 si 5.5 extraurban la drum lung (1-4persoane +/- bagaje) si intre 5.5 si 7 urban in functie de cat de aglomerat e.Fiabilitatea motoarelor si mai ales a celor in 3cilindrii nu este data de producator,e data de stilul de condus si de cum este menajat de catre om!
@@NoName-ch6kx Valcea .7 la orele de varf 14:00-16:00
“Lucica,fără frica” careva sugestii :Nu mai pomeni de batul de la capota.Este pus acolo de 100 de ani.Este ieftin și eficient! Nu-ți rămân degetele pe radiator la rafale de vânt mai puternice.La fel de trantitul ușilor.La aceste mașini nu vei avea sisteme de vacuumare la închiderea lor.Sunt lucruri nesemnificative și cu banii economisiti, poți îmbunătăți sistemele de siguranța ale pasagerilor și conducătorului.
Apropo,știu ca te pasionează IT,de pe masina,dar și tu ca toții prezentatorii de mașini din Romania,nu pomeniți nimic de sistemele de securitate cu care sunt dotate,mașinile prezentate! Câte air baguri ,cortine de plafon și laterale protejează conducătorul și pasagerii in caz de accident.Dacă masina,comunica cu tine și te anunța din timp,de vreme rea sau accident, in fata.Recunoaște,semnele de circulație,Detectează,obiectele in mișcare,Stinge automat faza mare in timpul nopții la întâlnirea cu o masina,ce circula in sens,contrar,Senzori de parcare și camera de mers cu spatele,Ramforsarea ușilor ptr.protecție de impact, lateral,Atenționare laterala a unghiurilor,moarte.Atentionare și frânare rapida in caz de apropiere prea rapida,de masina din fata............Și alte și alte dotări de securitate pe care le găsești pe mașinile moderne.Aici,japonezii și coreeni sunt la înălțime! Documentează-te și axeaza-te pe prezentarea lor mai detaliat! Vei fi mai original și unic!
Din start aleg Puma, are mai multe + uri pe care Kona in opinia mea nu le are, da adevarat este si putin mai scumpa..
La Kona putin designul ma deranjeaza, nu stiu de ce, desii aceasta a ta Luci, imi place, ai ales un rosu frumos.. m-am uitat cat am putut de atent la diverse detalii.
Dar per ansamblu clar pentru mine castigatoare este Puma !!
Kona e un model 2017 care curand va avea refresh si puma este de 2020
o critică constructivă: trebuie lucrat un pic la gestica din prezentări. limbajul corpului spune "sunt plictisit, n-am chef". înțeleg că asta ține mult și de personalitatea fiecăruia, dar în fața camerei nu dă tocmai bine. încearcă să te inspiri de la prezentatorii canalelor mai consacrate internaționale sau de la noi, observă ce anume atrage la aceștia și încearcă să aplici și tu. informația este bună, doar la modul de prezentare mai trebuie lucrat.
Acesta este stilul lui,ceea ce îl face unic!
Nu putem fii toți la fel creați după tipar!!!
La KONA Hybrid 1.6 GDi 141 CP 6DCT Hybrid 2WD Highway cand faci prezentare?
Când prezinți un Aventador sau un Huracán?
Ce nu inteleg si eu am ford focus 2017 cum au gandit sa aiba maner sus la usa soferului ca doar nu o sa il folosesti veci ca stai cat de cat cu mana pe volan, iar in spate nu au aceste manere unde e esential. Am stat in spate si am simtit nevoia unui astfel de maner la drum lung... Prima data am crezut ca a fost beat ala din fabrica care a montat manerele :))) sau cel care le-a proiectat da vad ca se repeta si la Puma treaba aceasta . Iar chestia cu oglinzile destul de mici e adevarata am observat-o si eu de cand am condus masina prima data. Am avut si o fiesta 2007 si avea oglinzile mai mari probabil cu oglinzile desfacute au vrut sa se incadreze intr-o anumita dimensiune si au taiat din oglinzi masina fiind un pic marita in latime. Mai adaug ceva : piesele la hyundai au devenit mult mai scumpe decat cele de Ford am vrut sa iau 4 senzori de presiune roti pentru jantele de iarna la ford erau 170 ron la hyundai 300 ... la reprezentanta. Imi spunea si baiatul de acolo ca este o regula generala ei avand amandoua serviceurile in rest el avea o parere foarte buna despre Hyundai. Eu raman pe Ford am gasit cel mai bun pret / calitate cand am luat masina in bugetul dorit de mine dupa negocieri care la Ford chiar se pot duce mult in jos fata de pretul de lista :))) mai ales daca adaugi dotari peste cele standard ca atunci au de unde sa scada .
Sa-i spuna cineva lui Lucian sa isi dea jos foliile de protectie de pe rotitele de volum si scroll de la sistemul multimedia :)) ele nu sunt albe!
Pe cand o comparatie intre o kona si un suzuki ?
Desi Puma are materiale mai bune la interior(textil pe usa, spuma moale pe bord, cotiera mai moale), la sfarsit o dai ca la caliatea interiorului e Kona mai buna, aia avand peste tot numai plastice tari de calitatea unui Logan.
Nu mai zic ca motorul e mai performant la Puma: consumul e mai mic si cuplul mai mare, viteza max mai mare, acceleratia mai rapida pana la 100.Zgomotul in interior la rulare e mai mic la Puma.
Cam subiectiv in review...max nota 4 !
Bun review, mai vrem astfel de comparatii, poate chiar intre masini mai vechi. Sau asta e apanjul lui Vlad? Sunt curios daca vei avea ocazia sa conduci Puma ST si daca iti vei mentine parerea. Eu personal as fi fost chiar mai critic fata de Puma (ca am tras cu ea, nu gluma, si ajunsesem s-o urasc dupa 3 saptamani de la momentul achizitiei), dar tot n-as fi ales Kona. E prea urata, chiar daca e clar ca e mai bine asamblata si sigur va fi mai fiabila pe termen lung.
9:29
#viitorul : 3 cilindri 1.0 🤓 🇩🇪
#Mazda : Skyactive inline 6 😎 🇯🇵
Mazda rules. Next in line Toyota.
@@cosmindobrescu802 păi este un motor făcut în colaborare.
Viitorul nu este inline 6. O să le pară rău...
faptul ca hyundai a proiectat foarte prost semnalizarile pe spate la kona m.a facut sa n.o cumpar..aceasta tenta de range rover este un atentat la siguranta traficului..pur si simplu nu vezi semnalizarea cand mergi in spatele unei kona..bataie de joc..pacat
Nici la noul Tucson sau la mai marele Santa Fe nu le vezi si cea din urma e masina de aproape 5m lungime ... si pe mine ma deranjeaza pozitionarea prea jos a acelor blocuri optice. Astept noul Sportage dar si acela sigur o sa urmeze reteta asta :(
As lua Kona electric și as uita ca exista cu motor conventional.
Depinde, la ce sa fie bune?
Un juke 2020 cu motor de 1L cand?
1.0tce vs 1.0tsi vs 1.0ecoboost vs 1.0 de la kona
1.0 hyundai garantie 5ani fara limita de km.
Hyundai 1.0 turbo. 5 ani garanție la tot, cel mai fiabil și echilibrat
@@oktaviu8668 fiabil nu știu
Ca idee: la Ford ai discount, fata de pretul de lista, intotdeauna si pentru oricine, intre 20-25%. La Hyundai nu cunosc!
Exactly
Nu-mi place Puma, are farurile alea beleujate ca acum 80 de ani, stil Porsche zic unii. Iar capota motor nu inteleg de ce are luftul mai mare in fata fata de laterale, nu le-a mai ajuns tabla? Iar oglinzile alea laterale pispirele, sunt de toata jena.
Motor de 1 l viitor ?? Mazda are motor aspirat de 2 l skyactive x :)) ala e viitorul nu downsize!!
Perfecta dreptate , am un prieten are o Mazda 6 din 2003 , 2.0TDI , are f multe dotari , dar stabilitatea masinii si optionalele sunt mult peste orice , problema este ca piesele sunt f scumpe !
@@edwardkatona5449 mazda mi se pare la prețul pieselor puțin peste medie...dar nu exagerat...
@@edwardkatona5449 Masina de acum 17-18 ani, este peste multe la optionale ?! Ce dotari prietene de acum aproape 20 de ani ?! :)))
Skyactive x? O porcarie de motor, 180 de cai si trage ca 1.5 tsi de 150 de cai, poate chiar mai slab. Nici consumul nu e deosebit. Aspiratele erau ok acum 15 ani.
@@tenitebe te exprimi in cunostinta de cauza sau din recenzi ?
O fi kitul de pană la modă dar aș prefera să plătesc ceva în plus să știu că am o roată de rezervă 🙄
mai trebuie si spatiu pentru roata
Ce fel de injectie au motoarele,bãnuiesc cā directã?
da
@@startube2788 da
Mi se pare că este făcut reportajul mai mult pentru Hyundai kona
Și eu
Kona the best! 💪
Bine Luci!! 👍
Succes!
Esti posesor de kona... 😀
Bine Luci!!! Celebra parcare!!! Ca si calitate a constructiei cum ti se par? Ma refer Puma/Kona/Vitara. Multumesc!
enriquecs2005 e oare a vorbit cu Mihai sa-l lase si pe el un pic in parcarea profesionistilor ........😀😀😀😀😜
@@andreeasimona2861 cu siguranță au vorbit, ei sunt prieteni. Ambele canale se completează perfect. 😁
Relativ la Puma, am remarcat si eu acele aspecte de minus semnalate aici: oglinzi mici, schimbator cam jos, iar indicatorul de schimbare treapta de viteza e cam aberant, daca faci ce zice ajungi in subturatie degraba, si asta chiar daca esti singur in masina. Dincolo de asta se conduce f bine, se simte misto motorul de cele mai multe ori, insa are si un comportament usor neuniform, probabil de la mild hybrid - depinde cand intra asistenta electrica in schema. Kona n-am incercat, nu mi-a placut deloc plasticul exterior de care s-a abuzat zic eu, asaca n-am mers mai departe.
La ce mod se simte diferenta ? Motorul Mild hybrid imi pare nitel inconsecvent, parca nu reactioneaza la fel mereu in conditii de sofat similare. Mentionez ca nu am testat motorul uzual, fara partea electrica
nu stiam ca DOC s-a apucat de review-uri auto😂😅
dintre puma si kona aleg xceed
@@AutoVantage. asa e, se si vede ca e mai maricica xceedu, iar ca sa raspund serios la intrebare, as alege kona, m-a dat un prieten cu a lui, pe langa acei 177cp extrem de faini, calitatea din int surprinzator de buna, si la fel si cu spatiul (in afara de portbagaj), dar din cate stiu nu se mai pune 177cp in Ro :(, altfel nu stiu ce sa zic cred ca tot kona as alege deoarece 1L 3 cilindrii, mhm :/ cu dus si intors inca nu se cunoaste fiabilitatea acestor motoare
@@xrgcta , Xceed e identica dimensional si la interior dezamageste, comparativ cu exteriorul. E faina, nu zic nu, dar sa nu ne facem iluzii. Tot un mini cross-over de buget e, nu Porsche Macan sau Audi Q2.
@@FlorinC1984 mmm nu stiu ce sa zic xceedul stiu ca are vitezometru digital, tableta mai mare, trapa, are styling-ul ala de hexagoane pe scaune care mie imi place, aici sunt subiectiv, nu stiu, mie imi place, si sincer avantajul ei e ca are 204cp :D daca vrei, poti lua, spre deosebire de puma normala nu st care are max 150? bine, si kona avea 177cp dar au scos optiunea pe ro, sa vedem daca si kia isi va scoate 204cp de pe ro
@@FlorinC1984 compartie mere cu pere... Macan cu Xceed
ProCeed aici
Dintre cele două aleg Golf 4 :))) 😁
😂😂😂
Fiecare alege ce isi permite
Bâta-n baltă!
Prefer oricând Hyundai peste Ford, poate acest Puma este mai bun totuși decât rebutul acela, numit Ecosport cu motor de 1l, puma e o idee mai interesant la interior decât kona, la exterior prefer kona
Nu mi se pare o comparatie corecta ca echipari Ford Puma - Titanium 20K vs Hyundai Kona - Highway 14K, prefer Ford Kuga - Trend la 20K; De ce ar alege cneva dotari de 6K cand ar putea trece la o gama superioara a marcii?
Nu costa 20k Ford Puma Titanium este 15,250 euro, nu credeti tot ce zice baiatul.
Da un search pe google Ford Puma Titantium si ai sa gasesti👍
Exact, din astia 20k scoti 15- 16k la dealeri. Iar noul Kuga se promoveaza de catre unii cu 20 k Titanium. Deci, clar nu te duci in banii astia sa.ti iei Puma in loc de Kuga decat daca.ti place in mod deosebit design.ul
@@AutoVantage. Se stie, la Ford obtii niste preturi foarte bune daca mergi la reprezentanta, niciodată nu te bazezi pe configurator. Sunt uimit ca voi nu stiti asta.
@@AutoVantage. Ok, sorry, acum te cred 😁. Dar, din ce am auzit, Ford sta poate cel mai bine la capitolul reduceri.
Eu am fost la dealeri de la majoritatea marcilor non-premium pentru un SUV si cele bune reduceri erau la Opel si Ford. Astfel merita luat in calcul acest lucru. Inteleg ca jurnalistic se compara preturile de lista. In final e bine s aiti alegi o masina care iti place dupa ce ai condus-o pentru ca tu o s traiesti cu ea zi de zi. Odata ce te-ai hotarat incepi si cauti cea mai buna varianta pentru tine.
La Kona nu trebuie amortizor la capotă pentru că nu o să umbli la motor 😁
Cat e in garantie
@@FlorinCalisthenics garanție de top :) și după garanție se tine super bine
@@oktaviu8668 depinde de motor
Toți youtuberii greșesc preturile de vânzare de plecare ale mașinilor noi. Puține sunt cazurile când ei se documentează direct la dealer.
Si sa trecem la date tehnice: Prietene... MHev ul are 210 Nm cuplu !!!
@@AutoVantage. în minutul 11:32 apare scris pe ecran cuplul de 170 NM pt MHev.
Înțeleg la ce te referi prin comparația de preturi, dar pt potențialii cumpărători neinformați, văzând prețul de plecare la tine de 20.000 Euro pt Puma, iar ei au doar 14.000 Euro (și pot cumpăra mașina banii aceștia) nu vor ajunge în showroom.
Mașina nu se poate vinde de către un dealer peste prețul promovat de către producător. Întra pe site ul Fordul ui și vei vedea Puma la 15.250 Euro.
Insist asupra prețului pt ca 95% din cei care se uita la acest video nu știu ce înseamnă preț de lista și majoritatea nu sunt informați, vezi comentarii mai jos de genul "cum sa dai 20.000 euro pe o mașină cu tamburi pe spate"
Mai bine explici în video de ce mașina are tamburi pe spate la banii aceștia.
Spor mai departe și nu te supăra pe mine 🤪, o mica răbufnire al unuia "din interior" 😁
Te simti in acele mini suv-uri asa cum s-ar simti Mihai de la Atelerierul de detailing in Cadiliac Escalade. Cred ca e misto sa fii micut. NO offence ! :)))
Daca aveam dimensiunile lui nu luam ceva mai mare de Mazda Miata, noul Hyundai i20n sau Toyota GR Yaris de 261 cai. Fiecare isi alege dupa ce il multumeste, nimeni nu greseste.
Da' de ce tamburii de frana la Puma nu sunt ruginiti din fabrica?! Intreb, pentru un prieten ...
E oxidare. Și la mine după 1.000km păreau toate ruginite
Buna seara, HYUNDAI KONA . Kona are platforma propie , pe cand Ford a preluat de la Fiesta. Intr-adevar vede diferenta de calitate , Kona este net superioara.
Poti sa ai si roata de rezerva la ford puma.Este o dotare optionala, chitul de pana este prostie odata il folosesti si pe urma trebuie sa dai 250 lei pt o solutie din aceea pt anvelope.
Ai MARI probleme cu subiectivismul. Expresii gen “senzație cauciucată când schimbi viteza” nu au ce căuta intr-o descriere profi. Adică nu trebuie să nu gândim noi ce vrei tu să spui.
Mi se pare surprinzator de mare diferenta de 2 sec, de la 0-100 între cele doua!
Este o rezerva de putere pe care hyundai o limiteaza in special in treapta 1 pentru fiabilitate cel mai probabil avand in vedere ca se ofera 5 ani garantie fara limit ade km pe cand la ford 2 ani cu limita de km.
@@PetrasAdrian in Greece Puma has 8 years guarantee.
Puma este super tare
am kona si acum ca m-am obisnuit cu ea ma uit cu invidie cand vad un puma:)))
@@baboom007 Salut , daca ar fi sa aleg intre Kona si suzuki as Alege Kona, pur si dimplu doar pe baza aspectului, nu-mi place deloc cum arata suzuki . am condus i30 model 2020 de 110 cp pe benzina , o saptamana deci pot sa-ti fac o comparatie intre ele. Per total sunt multumit de masina nu am foarte multe de reprosat , raportul calitate pret este unul foarte ok , am cautat neaparat incalzire scaune , volan , si android auto , efectiv nu mai suportam sa stau cu telefonu in ventilatie. Am luat varianta highway are prea multe in plus fata de varianta confort . Mi-ar fi placut sa fie kona cu motor de i30 , pentru mine ar fi fost perefcta. Motorul de la i30 este mai bun ca cel de pe kona. Este mai stabil mai bine inchegat din toate punctele , desi la performante pe hartie arata la fel gen acceleratie 0-100 , viteza maxima etc , hyundai i30 pleaca mai bine in treapta 1 , accelereaza mai bine se simte mai inchegat motorul , simti acest lucru si cand schimbi treptele de viteza superioare si cand schimbi in treptele de viteza inferioare inferioare . E mai placut la condus i30 ,are suspensiile mai moi nu simti gropile ca la kona in schimb plasticul din interior e mai prost ca la kona arata ca la un logan dupa 5000-6000 km nu mi-a placut deloc. ce nu-mi place la i30 este ca este joasa si kona fiind mai inalta ai mai mult spatiu in sus , iti da senzatia de mai mult spatiu , pe latime sunt la fel ampatamentul este la fel , dar faptul ca este mai inalta nu stai asa de jos lipit de sosea sa se uite toti la tine de sus. Eu conduc in bucuresti si as fi vrut un motor la kona mai puternic , atat , e lenta la plecarea de pe loc in treapta 1 pt ca nu intra turbina , di in buc asta e un dezavantaj , nu esti pe faza la semafor iti intra 3 in fata :)) pana pleaca kona noastra . La consum stau la fel si i30 si kona. Le-am condus pe acelasi drum de 30 km dus intors o saptamana. Tot la 9 era consumul la amandoua. Imi place si design-ul exterior mai mult la kona fata de i30. In rest nu am ce sa-i reprosez konei , am 10 000km , putin ce-i drept. Cam astea sunt avantajele i30 -motor si suspensii mai bune . Dezavantaje pt mine i30 - plastic interior urat , design exterior mai urat ca kona( tine de gusturi pana la urma) , faptul ca este joasa soferul sta jos , mai putin spatiu pe inaltime in interior. Eu am mers pe kona.
@@baboom007 da motorul nu e rau , nu se comporta rau la urcat, merge foarte bine la drum intins, dar se putea mult mai bine cu motorul de le i30.la momentul respectiv era kona de 1.6 care clar era altceva, dar din punctul meu de vedere diferenta de 6000 eur nu se merita ca deja la 22.000 imi luam un Mercedes GLA second hand, si am vrut totusi o masina noua sa aiba ceva dotari si sa nu fie prea scumpa. Oricum nu am de gand sa tin mai mult de 5 ani o masina. Viata e prea scurta si vreau sa experimentez cat mai multe:)) , ma tenteaza o electrica dupa ce iese din garantie.
@@Yionut86 Interesant ce spui despre interiorul la i30. Eu am unul model 2013, cu motor 1.6GDI, echipare Highway. Nu vreau sa-l jignesc incercand o comparare a interiorului lui cu al Loganului (am si un Logan mai vechi). Loganul da, are plastice dure, dar i30-ul are peste tot, bord, usi, cotiere, un material din acela care arata precum pielea sintetica , dar are un burete ceva, pe dedesubt, pt ca se simte placut, moale la atingere. Daca apesi, se lasa degetul 2-3mm in acest material. De finisat, nu mai vorbesc, totul se imbina la fix, nici o bavura pe nicaieri... E drept, poate ca tine si de gusturi si de nivelul asteptarilor fiecaruia. Mie nu mi-a placut nici unul din i30-urile de dupa 2013, la designul exterior, de ex. De, gusturi...cum spuneam... Acum, ma uit la Kona, dar nu-mi plac motorizarile... Iar ca design exterior, mi-as fi dorit sa nu omoare iX35-ul.
@@Yionut86 La 22000 Kuga nou, 1.5 150CP. Si alte materiale.
Nu te uita cu invidie la Puma! Kona este o masina lucrata cu mai multă responsabilitate ,asupra calității.Fordurile după 4-5 ani de exploatare încep sa zdrăngănea din toate încheieturile! (Fost posesor de 5 Forduri de diferite tipuri).Și mai tine cont de o problema f.f. importantă: Coreenii la mașinile lor dau o garanție minunata! Nu prea am întâlnit aceasta garanții, la mașini de la alte firme mai cunoscute! Bucura-te de “micuțul “ Kona și călătorește cu el prin toate “cotloanele” lumii.Nu te va lasa ,pe drum niciodată!
La fel si eu.
ai parasit Atelierul de Detailing? :))
@@AutoVantage. inseamna ca am omis acel video! Imi pare rau sa aud asta, erati combinatia perfecta, sa zic asa! Dar oricum, subscribe si la canalul asta! Si daca se poate, un review la Focus Titanium vs Hyundai i30 , chiar as vrea parerea ta! 😁✌
Cu programul rabla acea kona era 15400 iar puma cu dotari similare era la pret de tucson mai slab dotat.
As alege puma cu ochii inchisi chit ca nu este cea mai fiabila gaina din cotet!
Salut echipă 🙋♂️
Sa întors cameramanul meu preferat???
@@AutoVantage.
Multumesc pentru răspuns
🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Nu trebuia spus "Eu aleg Kona" ci Eu am ales Kona, dat fiind faptul ca ai o Kona si era normal in multe privințe sa fii subiectiv
@@AutoVantage. sincer si mie mi s-a părut ca esti subiectiv ... dar nu ca ai ceva pentru Kona , caci nu stiam ce ai tu ... ce faptul ca ai fost subiectiv împotriva Ford... adică ok inteleg + cu - si totuși daca pui una lângă alta masinile si toate detaliile de funcționalitate Puma ar ieși pe plus ... ma uit de vreo 4 ore la clipurile voastre si fata de ford ai avut clar reticenta ....parerea mea
Fara suparare, dar bordul de la Puma e mult mai placut ca design decat cel de la Kona. Si Sandero-ul e peste.Kona la desognul de bord.
Cauta pe TH-cam, Kona, nu cel low cost ce se vinde în RO. Apoi fa diferența.
Am o Kona N Line fabricat în 2021, și sunt foarte mulțumit, adevărat a costat 31 000 E, pentru ca avea 200 km la bord am avut o reducere de 4000 E
Mașină nu seamănă deloc cu ce se vinde în RO, din păcate.
Sistemul de entertainment este foarte ok, 8 boxe și a costat 1400 E
Am ales Puma St line + sub 30.000 mult peste Kona care zici tu .
Algoritmul fie cu voi
Kona
Cand faci prezentarea mașini tale ?
@@AutoVantage. ti-ai vândut Toyota ?
Puma❤
Ambele masini au plusuri si minusuri insa motorul de 1l de la ford este dezastru cand vine vb de fiabilitate ,daca ajungi la 100 k si nu ai schimbat nimic la el chiar esti norocos ,poti juca linistit la 6 /49.
Asta face diferenta la echipare si finisaje
Bv. Luci, dar te grabesti in vorbire. Parca vrei repede sa reciti poezia, ca sa n.o uiti. Uneori pare deranjant. Dar informatiile.s ok. Keep on going!
O comparatie Sanggyong koranto vs Kia sau Hyundai
@@baboom007 Hyundai si Kia impart platforme, dar cu Sangyong ce legatura mai vezi? doar ca e tot coreana?
imi trebuie 2 minute pana pot sa dau play la un video, prea multe reclame
"platoul" de filmare atelierul de detailing :))
Prefer Kona în loc de Ford Puma!
Nu stiu daca ai vazut dar s-a lansat kona 2021
@@AutoVantage. l-am urmărit doar un sfert sau jumate...pt ca nu sunt genul meu de masini..adica kona doar electrica...si daca a aparut modelul nou am sa merg provizoriu pe o honda civic 1.6i-dtec ex plus 2015
Kona👍
Eroare. Kona sunt in productie pe benzina doar motoarele de 1 l 120 cp
Kona vs Puma vs Tivoli x150 , ce ai alege ? 😎
@@AutoVantage. da bravo... 😀
@@AutoVantage. nu ar trebui sa fii subiectiv...
@@AutoVantage. esti un formator de opinie... Trebuie sa-ti asumi asta....
@@AutoVantage. altfel... Stii tu...
@@baboom007" nu fi taran" desi, ce e asa de rau sa fii taran? 😀
trist ca la o masina de 20k euro sa iti "pice" plafonul in cap..
Nu inteleg de ce zice ca e 20k. O fi pretul de lista. Cu discounturile tipice Ford, e lejer sub 15k. Si mai e o chestie - Pumele din primele loturi au fost asamblate cam la misto, o zic ca posesor de Puma STLineX (27k pret de lista, 19.5k pret cu discount si rabla). Lufturi mari si inegale, farurile insuficient de bine stranse, literele PUMA de pe hayon au zburat la spalatorie. Iar eu am avut o problema speciala cu masina: dupa nici 3 zile a inceput sa claxoneze independent, problema "care nu e in manual" si care a durat 3 saptamani sa fie rezolvata. Pumele construite dupa lock-down-ul din Aprilie sunt construite cu mai mult simt de raspundere, stiu asta de la in posesor de Puma nou-nouta.
@@FlorinC1984 chestia cu farurile și proiectoarele care flambează in prinderi e la toate fordurile și tine de siguranță pietonului la impact
@@FlorinC1984 manipulare😂
@@dancismaru9833 ? Arunci asa un cuvant in eter si te astepti la ... ce?
@@alexxandreipopescu208 , Deci VW, Renault, Suzuki nu prea tin la siguranta pietonului, d-aia nu au joc farurile lor? Ai dracu' nemti! Si francezi! Si japonezi!
Toate plusurile pe puma , dar ai alege kona 😂
Luci are o Kona.
Kona e castigatoarea , clar !
As alege kona cu ochii închiși, si nu din cauza prețului, cât din cauza garantiei, fiabilității, designului etc. Ford nu mi-aș lua decât dacă mi-l dai degeaba. La 20.000 de euro sunt o grămadă de masini noi cu mai multe avantaje.
Care?Nu știu ce să iau,un sfat,mersi?
@@danutdanut7692 Tucson
Fa o comparatie cu o Mazda cx 3 pls
Probleme mari cu autofocusul..Folositi focalizare manuala, daca permite telefonul..
@@AutoVantage. Sigur, am vazut, in rest e ok..A fost doar un sfat, nu o critica, nu vreau sa se interpreteze gresit..Pot sterge, daca e nevoie..Cu drag..
Nu poti compara rasnita de Hyundai cu Ford nici peste 40 de ani.
de aia umbli cu dacia logan pe gaz?
Ford feel the difference
romanul pana nu eticheteaza masina pentru ce sex este nu poate trai ... schimba ba mentalitatea
Hahaha
Dintre astea doua aleg... Toyota CH-R sau Mazda CX 3 .
Mazda e o alegere pe care o inteleg. CH-R-ul mi-ar fi rusine sa ma vada lumea in el. Poate doar daca l-as primi cadou.
@@FlorinC1984 CH-R e mai spatios in fata te simti ca intr-o masina normala, mazda cx3 te cam stange si in fata. Da sa fim seriosi intre o koreana si o masina facuta in Ro, as alege intotdeauna koreana. Pana la urma am ales un sedan Toyota care se p... cu bolta pe astea doua din versus!
@@NoName-ch6kx Pai Luci zice 16-20k!Si pe acolo sunt si celelalte, da la 20k iti iei un Tucson si nu se compara!
@@AutoVantage. Stai liniștit Luci, știm ca ai Kona, deci nu ai cum sa fii decât subiectiv! 😃
@@AutoVantage. Apropo imi doresc să detaliezi cutia e-cvt și sa refaci sau sa îți iei revansa cu review-ul la Toyota Corolla pe care ai făcut-o praf pe nedrept pe celălalt canal. Chiar nu am înțeles ce te-a enervat atât! Totuși Toyota Corolla este o mașină de legendă!
Asa cum a mentionat Radu, macar e o masina fabricata in Romania.
Tambur pe spate, pret considerabil. Nu inteleg de ce esti dezamagit de cutia automata.
Comparand cu alta masina fabricata in Romania, pretul este mare pentru o masina mica si doar 4x2, materiale comparabile.
Alegerea apartine fiecaruia.
Poate ca e fabricata in romania dar nu inseamna ca e produsa de romani , nu e masina romaneasca , nici dacia nu mai e romaneasca
Mai lucrati la filmarea aia bat-o vina, in rest toate bune. Tu areti unele chestii si colegu cu camera nu are unghiul bun ca sa e vada acele lucruri.
Lucian ti ai luat dislike de început de videoclip?!?
In afara Europei, Kona e echipata cu motoare de 2 l Multi Point Injectionsi 1,6 T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection), 4 cilindri, bineinteles.
E mai bun 1.6. in Romania avem benzină bună