Гайка поперечки 1к62 с регулировкой ещё один вариант. Часть 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2021
- Продолжаем собирать нашу каретку. Это видео получилось длинным. Но смотрите до конца и узнаете много нового.
Наш Яндекс Дзен : zen.yandex.ru/id/5fd63d60f2ee...
Тел . +79042442449 только для звонков и сообщений через Вайбер и Вотсап.
У нас можно заказать изготовление клиньев на токарные и фрезерные станки. Восстановление геометрии и капитальный ремонт кареток и малых продольных (суппортов) токарных станков. Кроме того мы изготавливаем новые малые продольные (суппорта) токарных станков : 16к20, 16в20, 16д20, 1в62г, 1к62, 1к625,1к62д, 1к625д, тс-70, тс-75, 16к25, 16в25, 16д25, мк-6056, гс-526 и другие модели которые проходят по нашему литью.
![1K62 repair [5]. Cross-slide, compound rest and toolpost](http://i.ytimg.com/vi/Mj_1rez_4Cc/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 1 // GEN vs RRQ | TLN vs TS](http://i.ytimg.com/vi/JhkzKOhvOps/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
Отличный вариант! Самому предстоит такая работа. Все не решался. Гайка очень понравилась.
Всё приятно смотреть , а главное всё по делу !
Добра вам ребята!!! И ещё, спасибо вам за качественную малую продольную, работать одно удовольствие👍🏻
Хорошое ришение, объяснили все просто и доступно, молодцы!
Спасибо парни, целый курс по ремонту получился, супер👍😉!!
Спасибо за пояснения по сборке и установке гаек винта поперечки, а то внятной информации не нашел.
Благо Дарю за полезное видео!
Всё четко.
Молодцы!
Спасибо огромное
Щиро дякую. Ви круті.
👍👍👍
Когда на видео начал собирать гайку, тогда только понял, как это работает!
Все на первый взгляд хорошо, но не пойму, Гужон двигает не только заднюю половину гайки, но и ближнюю. Тут или гужон перекашивает, или втулку с передней половиной. Вариант с клином по моему лучше
Ближняя половина гайки намертво крепится вставкой. При регулировании ослабляется только дальняя половина гайки и ходит она по направляющим так что ничего не перекашивает просто вместо клина гужон .
Я тоже заметил, что в таком исполнении гужом не будет отталкивать регулировочную половину гайки так как он не сможет ввернуться, а упрется в первую половину( жестко закреплённую) гайки, или начнёт ее отталкивать от поперечки вниз, упираясь при этом в фаску, равную по глубине и диаметру с фаской в подвижной половине гайки. Для того, чтобы эта схема работала необходимо в неподвижной половине гайки фрезеровать цилиндрический колодец диаметром= диаметру гужона на глубину 5-6 мм, но не снимать фаску, как показано в ролике. Думаю это будет правильно.
Вероятно я не правильно объяснил. Две половины гайки соединены двумя направляющими между ними зазор они не вплотную а регулировочный винт упирается только в подвижную часть гайки и двигает только её, неподвижной части он не касается, а подвижная часть на направляющих и её никак не перекашивает и двигаться она может только по этим направляющим. Такая система стоит на нашем 1к625 и ещё у 5-8 ( сейчас точно не помню) клиентов. И всё отлично работает.
Если бы родная система была проще в изготовлении и установки, и более надёжна и долговечна в использовании то мы бы и не заморачивались.
Если кто не согласен то пусть попробует изготовить заводской вариант гайки 1к62 с клином и наш вариант и сразу всё поймёт.
@@dedovsud050 хороший у вас комментарий. Посмотрел видео, также обратил внимание на небольшой недочёт. Выборка однозначно нужна.
Молодцы мужики! Уважение и почет! Сколько будет стоить ремонт суппорта и малой продольной с резцедержкой на 16К25?
Здравствуйте! +79042442449 . Звоните объясню всё подробно.
Здравствуйте!!! Классно у вас получается,сколько такой ремонт стоит если не секрет?
Здравствуйте! Последняя цена была 75000.
👍. А как на су 500 регулировать гайки? У меня там штифты и пружинки 2шт. Они у меня сами регулируются?
Так то работать будет конечно но с клином я думаю проще.
Не знаю. У меня гайка мертвая. Все не решался с ремонтом по причине изготовления гайки по оригинальному образцу. В этом видео все гораздо проще. Изготовил, распилил, поставил. И что еще примечательно, родной клин примерно 20мм, а это 4 нитки с гайки вырезается. А здесь они остаются, что увеличивает срок службы винтовой пары в общем и гайки в целом)
Доброго вечера ,очень познавательное видео ,раз Вы занимаетесь ремонтом станков ,позвольте вопрос что нибудь Вам известно про чешский токарноревольверный станок MAS RS 50 может чтото есть на него фото или описание хотелось бы знать в этом году приобре сие чудо в очень хорошем и рабочем состоянии произвел небольшой ремонт и теперь
на нем работаю очень универсальный станочек ,ребята Вам успеха в ваших делах очень понравились видео грамотно и позновательно большое спасибо
И вам доброго вечера. С таким станком не сталкивались. Но может ещё и придется.
Здравствуйте всем, как думаете,если в масло для смазки пар добавить немного молибдена, хуже ведь не будет?
Здравствуйте! Отличное видео! Какое Ваше мнение: какой станок более подходит для мастерской: 1К62 или 16К20? Какой более ремонтнопригодный и более надежный? Каких годов выпуска?
Здравствуйте. Да оба они хорошие у каждого свои плюсы и минусы. Более живучий и универсальный из них это 1к62 . В идеале для мастерской лучше брать 1к625 или 16к25. Есть так же 1к62д и 1к625д это смесь 16к20 и 1к62.
@@user-gk1xs7io1hу 16к20 есть очень неприятные минусы. Всего за свою трудовую деятельность видел(почти на них не работал) 3 станка 16к20. И у всех возникали одни и теже болячки. Быстрый износ маточной гайки, срыв шестерни(она на клею) в передней бабке и износ шестеренки в коробке подач на приводном валу. А так станок хороший, мне понравился. Еще минус, если нужно залезть в коробку, то мешает щит)).
Mi torno uk62 tiene las guias prismaticas con un pequeño radio en la cara superior. Influira en el funcionamiento
Вообще повлиять на производительность не должно.
@@user-gk1xs7io1h por favor , podria mandar el comentario en Español ya que no puedo traducirlo. Gracias.
Por que cree usted que se produjo ese detalle?
Для Казахстана вы изготавливаете винт поперечной и что будет по цене.
Здравствуйте. Отдельно винтовые пары сейчас никому не продаëм. Только ставим когда делаем капремонт каретки.
Опять винт под потайной инструмент называют гужоном.Гужон это неразборное винтовое соединение.
Вообще установочный винт это называется. Ну привык Толян называть их гужонами ! Все же всё равно поняли о чем речь. Извиняемся за неточность .
Это как колуном колоть полено
Сколько стоит на сегодняшний день ремонт супортной группы 16к25 и как с вами связаться ?
Каретка 50000. Суппорт 25000. Если ставим новый резцедержатель то 25000. Ремонт всей суппортной группы 75000. Если с новым резцедержателем то 100000. Тел +79042442449 Алексей. Есть Вайбер и Вотсап.
Весьма спорно. Почему ? Ближняя часть гайки с пазом неподвижна ? неподвижна ! Вы закручиваете конусный винт, но он тоже неподвижен относительно станины ! Что будет происходить когда Вы дойдете до момента максимального соприкосновения конусной части винта со стенкой конусного паза ближней частью гайки ? Как винт будет двигать подвижную, регулировочную часть гайки ? Он же уперся в высверленный паз ближней части гайки.
Да ничего тут спорного нет. Эта каретка на нашем станке по сей день работает отлично. Да и людям мы за это время таких винтовых пар много поставили. Вы не первый кто этот вопрос задаëт. Когда я у Толяна спросил -"они же правы". Толян мне ответил что об одном моменте он "забыл" на видео сказать. Мол того не хрен баловать, кто если захочет такую гайку сделать то включит мозг и сделает всё правильно. А то если всё на блюде подносить то народ мозгом пользоваться разучиться. Так что ничего там не упирается и работает отлично.
речь про то что конус винта должен не касаться ближней части гайки ?! И тем самым происходит отодвигание дальней части. Тогда да ... конус только чуть острее для более плавной регулировки. Успехов !@@user-gk1xs7io1h
Всё абсолютно верно. Грамотному человеку сразу всё ясно. 👍👍
Любой здравомыслящий слесарь - ремонтник вам скажет ,что распирание двух гаек для выборки люфта ,с помощью гужона ,а не клина ,это полная лажа.
Ну это как сделать. У нас замечательно работает. Да и у других людей кому ставили всё отлично работает. На этом видео мы себе сделали и отлично получилось. Вот с тех пор мы на 1к62 только такие гайки и ставим и всё нормально у всех работает. Я не знаю сколько 1к62 мы сделали с такими гайками но точно больше 20-ти штук. Конечно может быть Толян кое какие нюансы и "забыл" упомянуть. Но тут как говориться кто захочет тот включит мозг и сделает. А мнение здравомыслящих ремонтников нас мало интересует . Главное что в нашем исполнении это отлично работает и приносит нам доход. А всё остальное меня мало интересует.
@@user-gk1xs7io1hда как не сделай : гужон,распирает лишь малой точкой и с одной стороны ,а у клина площадь соприкосновения гораздо больше и распирание происходит практически по всей поверхности торцов гаек.Стоит как следует надавить ,как во время той же накатки и точки между гайками и гужоном промнуться и появиться люфт опять.Вывод : распирание клином значительно надёжнее ,чем распирание гужоном.Понятно ,что оно работать будет ,но надёжность его не высока по сравнению с клином .и я очень сомневаюсь что такое внедрил конструктор в токарном станке в котором вы это решение посмотрели.
Уважаемый. Мы эту каретку делали НА СВОЙ СТАНОК. И когда надо ставить наделки мы знаем прекрасно клиенту мы бы поставили, но это МОЯ каретка и денег за неë мне не платят к тому-же времени на ремонт очень мало потому как работы дохрена и каждый час на счету. А в этом случае можно было обойтись без наделок.
Так что пока остатки здравомыслящих слесарей - ремонтников сидят на остатках заводов мы реально помогаем людям и частникам и небольшим ООО и заводам. И если что-то не разумеешь это не значит что оно плохое и не работает. И да наш 1к625 (с него каретка на видео) 2,5 года с этой гайкой работает а мы на нëм и литьë 40х на новые резцедержатели 16к20 обрабатываем и всё остальное. На какой то иномарке похожая система Толян говорил но точно на какой он не помнит очень много их всяких прошло через него.
@@user-gk1xs7io1h если мало времени ,навряд ли человек будет снимать видео на эту тему ,как по мне .Работать будет это бесспорно и так ,но я больше ,чем уверен ,что оригинальная конструкция была чуть иной : вкручивалось туда подобие конического штифта для увеличение площади контакта ,а не это недоразумение ввиде гужона с пятном контакта в 2мм.
На видео много времени не ушло. Всё снималось с ходу одним дублем. Мы бы вообще с этими видосами и ютубом не заморачивались , дохода с э ого всё равно никакого нет. Но как выяснилось это хорошая самореклама. Так что затраченное на эти видео время себя окупает. Если бы не самореклама я бы этой хернëй не занимался у нас и до ютуба дела шли хорошо .
Усложнили до предела .Пойдет выробатка на винте через полгода и вернетесь к первона чальному варианту .Для часника 1деталь в день нормально ,для работы на обьем и серию полная чушь .И прокладки с паранита не вздумайте ставить .
Видео снято больше 2 лет назад у нас всё отлично работает и у людей и на производстве и у частников за это время больше 20-ти таких гаек поставили людям. Так что если что-то не разумеешь то не значит что это плохо и не работает.
И да на счëт прокладок из паранита. Иногда кажется что люди жопой смотрят видео . Мы винтовые пары ставим новые и гайки делаем по факту при сборке, какие нахрен прокладки!
👍👍👍