ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- УАЗ ХАНТЕР. Вся правда / тест - драйв. Краткий автообзор в стиле " Что вижу, то и говорю ". Несколько советов, которые возможно будут полезны, из своего опыта содержания УАЗ Хантер ( придание машине устойчивости на асфальте и бездорожье, устранение " козления " )
В данном видео версия УАЗ Hunter "стандарт" ( модель 2012 г.в., мосты "Тимкен", КПП " Даймос" и ЗМЗ 409 ( 128 л.с.), на момент съёмок стоимость машины в автосалоне чуть больше 500000р.
Добавляйте в комментариях к обзору УАЗ Hunter свои предложения по доработке заводских грехов.
поменяй аморты, на перед поставь газомаслянные, морда станет послушной и не будет валкости на скорости и в поворотах, в поворотные кулаки врешь тавотницы и загони смазки туда,люфт уйдет и не будут так быстро изнашиваться бронзовые втулки на шкворнях,а у кого подшипники,то подшипники будут вечны; для того чтобы не рыскал автомобиль надо изменить кастор( провернуть передний мост), я поставил пружины Фобос +50мм, мост провернулся на 6-7 градусов,аморты газовые удленил на 4см, по трассе идет и не рыщет; и про двери, просто в ручную их подогни во внутрь,зазоры уйдут,они отгинаются из-за того что дверями хлопают, а крепление замка на нижней части. Всё написано из личного опыта эксплуатации
Бля ,что ты несёшь? Поставив пружины длиньше ты наоборот уменьшаешь кастор,ведь мост на клюшках как маятник,смотри геометрию и не неси лажу в массы,управляемость у него улучшилась ...самовнушение сильная штука.И в дагонку увеличение Центра тяжести (лифт) на устойчивость и управляемость всегда влияют негативно.
Насчёт тавотницы в шопк ,тоже нах ненужна.выдавишь сальник в шопк и надавишь салидола в чулки,смазка нужна в месте трения шкворня с вкладышем,а туда ты его не задавишь ,почему написано выше. Решается только установкой шкворней с пресс масленками,типа вакс оил и т.д.
@@user-ui3mx8pe6t увеличивая пружины, мост проварачивается, посмотри на лифтованных машинах как хвостовик в какую сторону заворачивает, по твоим рассуждениям с пружинами увеличенного размера хвостовик вниз смотреть должен, не неси чушь, людям заблуждение не втюхивай, я из практики говорю и у меня инженерное автомобильное образование.
@@serg-shegol видно ты плохо учился,кастор- угол продольного наклона шкворня,установив пружины длиньше штатных ты уменьшил и без того (на УАЗе) кастор,а если в придачу задок лифтануть он ещё больше уменьшиться...геометрия не более...вот почему при лифте подвески особенно передней ставят шопки с увеличенным кастором.если ты действительно образован ты должен это сам понимать.мне кажется ты понимаешь кастор наоборот ...должно быть так /------- а у тебя в мозгу\-------вот так...без обид бро,но ты не прав...
Отличный, информативный обзор! Спасибо.
Лучше уаза может быть только уаз . Был у меня такой апарат но по воле случия пришлось продать а теперь понял то что не просто уаза продал а предал друга , да именно друга и так дерьмово себя чувствуеш что просто жуть . Даст бог в этом году приобрету нового друга и не расстанусь с ним ни когда .
Это моя жизнь, консруктор для больших мальчиков😃😃😃😃
Причём конструктор пожизненный, пока есть УАЗ)
Подбери импортные подшипники и забудешь про шкворня. А амортизаторы с газели газомасленные и всё будет в порядке .
Олег ФАТЕЕВ уже сделали)
Плюс!!!
Здравствуйте!!а какой расход бензина на 2.7 литров хантер???
ГРИГОРИЙ ОРМОЦАДЗЕ доброго времени суток! 10-12 за городом, 14-15 город и бездорожье
Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу Тимур спасибо большое за ответ!!а за городом такой литраж ,это с какаой скоростью езда??
@@user-cb3du8xk4t 90 км/ч
какой расход,ездить каждый день годится?
лето 13.5 зима 15.5
ОБЗОР ХАНТЕРА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ФЕЙКОВЫЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Братан, извини конечно, но по поводу наклона лобовухи и разбивающихся о неё мух, ты это напрасно вообще. У меня кроме Хантэра есть VW шаран. Там сумасшедший наклон лобовухи, но насекомых собирает не меньше УАЗки. А теперь вспомни вертикальную лобовуху у Хаммера... С новым годом!
Ну да, оно же у тебя огромное)
С Новым годом!
Микрофон нормальный купи ничерта не слышно
Ок. Уже взял
автор,купи микрофон
Хорошо, спасибо. Уже этой весной
Объясните чем обычный козлик отличается от козлика Хантер😊?
Козлик 4-х дверный,сзади борт, Хантер 5-ти дверной компоновки(сзади распашная дверь), Хантер(УАЗ-315195,31520) пошел с 2003 года, но козлики (УАЗ-3151,31512,31514,31511-),выпускались параллельно с ним,более ранняя версия козлика. uazpower.ru/models если интересно здесь расписано.
Сергей Щеглов Я задовал вопрос чем они отличаются, а не кто когда выпускался.
Просто смотри я с Хабаровска и для меня нет разницы Хантер это или ещё что то там, ну не вижу разницы 😕 козлик он и есть козлик.
zhenka fusik
внешне отличие по задней части (борта и дверь), а если углубляться,то ходовка Хантера от Патрика,а так козлик он и в Африке козлик.
Сергей Щеглов вот именно. Вспоминаю у дятьки по матери был козлик ещё тот тентованый. За 30 лет что он был в его руках прошёл такие изменения его можно было бы назвать самоделкой. Ну потом пошли первые японцы он пересел на терано, а козлика поставил за домом, там мы детьми учились ездить на Авто😂😂😂😂😂
В армии только прочуствовал что такое Волга,66той,зилы,камазы,уралы.и.т.д
И сказал себе что не когда российского Автопрома не куплю.
нам здесь дешевли и проще под бездорожье уазики и нивы переделывать, чем японца, стоимость запчастей на японца у нас очень ощутимая, это в 200 км от Москвы, думаю если бы я жил в ваших краях, взял бы себе японца полноприводного для переделки
просто машиной не занимались...
Всё верно, особо времени не уделили
Хрень какую то несете, у знакомого был хантер в деревне, дорога проложена еще в ссср и хрен знает когда.! Ехали 120, хантер как баржа без переставок и рысканья пер. В общем норм машина
Fake Man а это точно Хантер был или просто 469?
Тимур Насыров. Туры по Южному Уралу это был хантер
какой прок от тест драйва - ты найди водилу который ездит года три на своем уазе и который расскажет че почём
я езжу на нём уже 8 лет и ?)
тогда смени название - тест драйв это когда академек садится за какую нидь маркуиномарку и начинает её обсирать
Это не иномарка и в засирании не нуждается)
ну тогда это не тест драйв(