Bosch eBike ABS 🚴 Alle Details & Test 🛑 Bietet ABS wirklich mehr Sicherheit am Fahrrad?

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • Bosch E-Bike ABS getestet und im Detail erklärt
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ความคิดเห็น • 18

  • @MrMaurerp
    @MrMaurerp 6 หลายเดือนก่อน +2

    Hab das Rad mit Bosch ABS extrem gutes Bike das merkst richtig, da geht was, super Video Dankeschön

  • @user7858
    @user7858 4 หลายเดือนก่อน +1

    Sehr gute Erklärung der 4 Fahrmodi. Super, dass auch erwähnt wird, dass die Hersteller schon eine Vorauswahl dessen treffen, was der Radler später einstellen kann. Da muss man vorm Kauf dann sicher sein, wie es bei dem entsprechenden Modell voreingestellt wurde... Auch schöne Videos der Bremsvorgänge mit Eintauchen der Federgabel und geringem Abheben des Hinterrads. Wirklich gut!

    • @GPSRadler
      @GPSRadler  4 หลายเดือนก่อน

      Danke fürs Feedback!

  • @IngoSteinbrenner
    @IngoSteinbrenner 6 หลายเดือนก่อน +4

    Ich kann jedem nur zu dem neuen Bosch ABS raten. Seit 6 Wochen fahre ich ein Riese und Müller Nevo 4 mit ABS und bin begeistert. Für mich ist das eine Schutzeinrichtung die wie der Airbag im Auto sicherlich bald in vielen hochwertigen Rädern verbaut wird.

  • @Moggyver
    @Moggyver 6 หลายเดือนก่อน +2

    ich würde mir sooo gerne ein neues rad mit dem bosch abs kaufen. gerne auch von R&M. aber leider ist das immer noch nicht möglich, da FOCUS mit dem THRON die einzige marke ist, die das ABS an einer qualitativ hochwertigen FOX gabel verbaut. alle anderen bieten das wunderbare ABS leider nur in kombination mit SR SUNTOUR-schrott an. auf nachfrage bei zb R&M erfuhr ich, dass das ABS auch in nächster zukunft nicht mit der GX option und schon gar nicht mit FOX zu haben sein wird. da schneidet sich R&M ins eigene fleisch. jammerschade, dass auch andere hersteller auf SR SUNTOUR-schrott setzen. ich denke, man muss noch ein wenig abwarten, bis bei den herstellern das hirn anspringt.

    • @user7858
      @user7858 4 หลายเดือนก่อน

      Sehe ich genauso.

  • @tsarkander
    @tsarkander 5 หลายเดือนก่อน

    Hallo kann man beim Nyon R+M das Bosch ABS nachrüsten ?

    • @GPSRadler
      @GPSRadler  5 หลายเดือนก่อน

      Nein

  • @user-mm9gn6qm7c
    @user-mm9gn6qm7c หลายเดือนก่อน

    Ich denke ich warte noch ein paar Jahre, bis es ABS ebenfalls für das Hinterrad gibt. Denn auch hinten kann ich mich verbremsen und insbesondere in Gefahrensituationen in der Kurve dann doch böse stürzen. Beim Motorrad war die Entwicklung ja ähnlich und ABS ist da immer für beide Räder gegeben.
    Und vermutlich wird das System bis da hin auch noch schlanker und unauffälliger.

  • @hschmidt79
    @hschmidt79 6 หลายเดือนก่อน

    Was ist denn das für ein Bike? Sieht interessant aus...

  • @MrsLu
    @MrsLu 3 หลายเดือนก่อน

    Welches Bike ist das?

    • @GPSRadler
      @GPSRadler  3 หลายเดือนก่อน

      Bosch eigenes Demo-Testbike

  • @clemenskahlow9181
    @clemenskahlow9181 5 หลายเดือนก่อน

    Also ich finde das ABS nicht so toll ,da meine Bremsen viel zu stramm sind .

  • @baba8631
    @baba8631 29 วันที่ผ่านมา

    Wer Brems verliert , unnötig brauche ich nicht weil ich nicht Bremse

  • @Felix-vm1df
    @Felix-vm1df 6 หลายเดือนก่อน +2

    Als ich mein R&M Charger 4 konfiguriert habe, bin ich das ABS System probegefahren und habe mich dagegen entschieden. Als erfahrener Fahrer gibt es mir keinen wesentlichen Mehrwert. Wenn man genug gefahren ist, kennt man irgendwann einfach den Druckpunkt und kann die Bremse auch so gut dosieren. Der RX-Chip zieht mir durch das Dauerlicht schon genug Strom, da benötige ich noch einen intensiven Verbraucher. Ich persönlich sehe den Sinn mehr bei Lastenrädern, wo das Systemgewicht auch deutlicher variiert. Bei einem S-Pedelec wäre ich vielleicht auch geneigter ABS zu wählen. Naja immerhin sieht es nicht mehr so peinlich aus wie die 1. Generation :D

    • @Moggyver
      @Moggyver 6 หลายเดือนก่อน +1

      natürlich ist das abs für das fahrrad eine logische weiterentwicklung und muss deswegen auch nicht kritisiert werden. genau wie beim auto, wird es viele unfälle vermeiden und auch als erfahrener radler der seinen druckpunkt kennt, kann man sich im affekt auf losem untergrund verbremsen und schwer stürzen.
      aber mal eine frage: was hat der rx chip mit dauerlicht zu tun? falls du das R&M zwangslicht meinst, das kannst du vom händler rausprogrammieren lassen. auch kann man bei eingeschaltetem licht, den frontscheinwerfer ausschalten, indem man für 2 sekunden den fernlichtschalter drückt. bei nochmaligem drücken, geht die lampe wieder an.

    • @Simplon-ni2pf
      @Simplon-ni2pf 6 หลายเดือนก่อน +3

      "Wenn man genug gefahren ist, kennt man irgendwann einfach den Druckpunkt und kann die Bremse auch so gut dosieren"
      Dieser Satz kann nur von jemanden stammen der keine Ahnung hat von ABS Systemen. Da kannst soviel fahren wie du magst du wirst es nie in einer Gefahrensituation so regeln können wie das ABS System .Mit kurzen Intervallbremsungen, bei denen der Bremsdruck wiederholt angehoben und abgesenkt wird (dies geschieht mehrmals pro Sekunde) möchte ich sehen wie Du das machst. Fahre selbst ein Cube mit ABS und es ist einfach perfekt.

  • @lgbahn
    @lgbahn 5 หลายเดือนก่อน

    Nein Danke.