Да, Сань, привет, но это другой мотор, просто на нем колпак старый (и нога, поскольку она элька) Предыдущий восстановлению не подлежит, там коленвал в задирах и цилиндры тоже. В общем, по совокупности проще было новый взять.
Все, что есть в инете - это мой отчет 2014 г., исходный тот транец остался без изменений по сей день. Ссылка negordy.my1.ru/2014/NLTK.htm В начале см. фото 3. Другогов инете нет; или сбрасывайте емейл, фото большего размера я пришлю.
Всё гениальное - просто.
Кстати, хорошая идея! спасибо, Вадим!
Вадим привет , это Простотур ! Я смотрю мотор ожил , что с ним тогда случилось в Охотском море ?
Да, Сань, привет, но это другой мотор, просто на нем колпак старый (и нога, поскольку она элька)
Предыдущий восстановлению не подлежит, там коленвал в задирах и цилиндры тоже. В общем, по совокупности проще было новый взять.
@@VadimVRan th-cam.com/video/f5S6PtnrgzM/w-d-xo.html
@@VadimVRan Понятно, ты пересадил L-ногу на новый мотор? что в старом было? обрыв шатуна?
Не обрыв, развалилось обойма (или как там её ), в общем , узел, который на коленвалу
здравствуйте. а сам транец как сделан? скиньте фото пожалуйста. @RutskiyOleg
Все, что есть в инете - это мой отчет 2014 г., исходный тот транец остался без изменений по сей день. Ссылка negordy.my1.ru/2014/NLTK.htm
В начале см. фото 3. Другогов инете нет; или сбрасывайте емейл, фото большего размера я пришлю.