Intéressent la vidéo . Car je viens de récupère un 1200 complet mais tout démonter Que me conseiller vous en premier lieu ?? Je penser le passer en 1400? Votre avis ?
Je pense que tu dois parler d’un 1600cc et non d’un 1400cc Effectivement, certains conservent leur vieux carter, 1200 cc pour y mettre des cylindres culasse 1600cc Mais Je pense qu’il faut être assez expérimenté pour faire ce genre d’opération. Notre projet était juste de remonter un 1200cc qui nous avait été restitué en pièces détachées par un garagiste indélicat En tout cas, j’espère que ces vidéos vont t’aider à remonter ton moteur
![Remontage d'un moteur 1200cc de cox / combi [ep2 - Montage Pistons - Culasses]](http://i.ytimg.com/vi/8ZpR0thIHlg/mqdefault.jpg)
![Remontage d'un moteur 1200cc de cox / combi [ep2 - Montage Pistons - Culasses]](/img/tr.png)
Intéressent la vidéo . Car je viens de récupère un 1200 complet mais tout démonter
Que me conseiller vous en premier lieu ??
Je penser le passer en 1400? Votre avis ?
Je pense que tu dois parler d’un 1600cc et non d’un 1400cc
Effectivement, certains conservent leur vieux carter, 1200 cc pour y mettre des cylindres culasse 1600cc Mais Je pense qu’il faut être assez expérimenté pour faire ce genre d’opération.
Notre projet était juste de remonter un 1200cc qui nous avait été restitué en pièces détachées par un garagiste indélicat
En tout cas, j’espère que ces vidéos vont t’aider à remonter ton moteur
@@carabosse4354
Non j’ai bien un 1200 et je penser le passer en 1400 avec un kit chemise piston.
Je ne connaissais pas ce kit 1400cc.
Un 1200 pour un combi, très limité, fallait mettre un 1600