ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2016
- Подробный видеоотчёт о разборке и сборке редукторного стартера автомобилей ВАЗ! Снятие и установка втягивающего рэле, замена втулки стартера, как поменять щётки стартера, диагностика маховика, проверка бендикса! Проверка стартера!
- ยานยนต์และพาหนะ
Все очень классно и понятно! Спасибо
Понятно и по делу все рассказано даже вопросов не осталось 👍
Благодарю вас, Сергей, только в вашем видео увидел как нужно устанавливать якорь втягивающего реле, сначала не смог правильно поставить. Очень помогло, заменил втягивающее реле сам.
Спасибо большое, все очень грамотно и толкого
Супер! Все доступно объяснили и показали.
Спасибо за видос! Выручили ) буду пробовать втулки менять )
Здорово, мне понравился экзорцизм грязи из стартера!
очень полезно и подробно,палец однозначно!нам бы таких слесарей в город,одни рукожопы,респект еще и за аккуратность...
Поду снимать, разбирать и чистить, спасибище - это будет мой второй ремонт авто!
Хорошая работа
Спасибо очень помог. По видео все сделал сам
Очень полезное видео! Благодарю!
Спасибо за видео
спасибо,еще бы показал как корпус с магнитами чистить
Да,всё ясно и доступно
Спасиба за палезную видио
а еще щетки можно стянуть стяжками,одеть якорь,разрезать стяжки пластиковые
Или головкой на 17)))
Латунную втулку железным молотком!!!-ай яй яй
отличный видос!жили бы вы в тольятти,постоянным клиентом вашим был бы.
у меня как раз начались проблемы со стартером служил с 2009 верой и правдой а на днях стал трещать и заводится через раз
если трещать эт одет и втягиваюшее реле
Автору респект
Хорошо все показал .Пошол делать Я стартер на приоре .
И как? Получилось?
@@ak-177 Да зделал .
Спасибо брат
Спасибо
Литолом вал бендикса мазать нежелательно. В мороз он может обратно плохо возвращаться, и будет оставаться в зацеплении с маховиком уже на заведенном двигателе.
Каким тогда маслом смазывать или не смазывать вообще?
@@fikskv1596 соплями алкаша,,,они даже на морозе не густеють.
Согласен полностью. Мне намазали литолом и не возвращается обратно на холодную
Такая же трещотка умен))
Здравствуйте. Стартера все индентичны на приорах? Или бывает отличия в креплениях?
Видео закончилось а он еще 40 минут баловался моторчиком xDDDDDDD спс за информацию)
мужик красавчик не спеша грамотно а главное четкое очень даже полезное . не то что соплежуи бля не качество видоса не речи норм бля . вообщем тут отлично . ждем новых видео . желательно каждый деталь для чего и как называется для навичков . к примеру сколько зубев и так дальее . спосибо
какой размер медной втулки ,Спасибо заранее
👍👍
используйте головку подходящего диаметра при снятии или установке щеток
На самом деле есть на канале Автоэлектрика ВЧ там есть приспособление из сантехнической трубы и легко собираются щетки без всяких разгибов?
скажите втягивающее на всех стартерах приор одинаковое? просто год выпуска разные и стартер стоит разный. Надо брать конкретно под свой стартер? У меня стартеру чуть больше года, бывает ключ поворачиваешь машина не заводится, стратер срабатывает но не крутит. В чем может быть проблема?
А почему ничего не сказали по поводу зубчатого кольца редуктора, там вроде есть с одной стороны метка, или всё ровно какой стороной её ставить?
про генератор приоры есть? или я что то пропустил?
Скажите между крышкой наружни и с щеткой есть шайба
По поводу пружинок на щетках, проще временно зафиксировать обычное ниткой 3-4 оборота, после установке двигателя нитки отьезаются и можно легко их вытащить
Проще вставить подходящую по размеру головку, якорь ротора в щётки встанет легко и непринуждённо.
Я изолентой заматывал)
Мне тоже пришло в голову зафиксировать их ниткой, а потом разрезал, очень хороший способ
Задний подшипник забыл посмотреть и смазать.Наверное лень было щетки снимать???Но все равно за видео лайк!!
Сергей а что если заснять капиталку?ну там 24 или 26 двигателя...да согласна видео будет огого какое долгое и время монтажа вымотает но как вы производите ремонт а главное снимаете.Я не понимаю почему так мало подписчиков и просмотров у вас,иногда посмотришь подобные видюшки у людей просмотров за 100000 а они не то что показать объяснить не могут то есть разъясняться не умеют даже
Пропиарю вас в группах вк и од
Спасибо Вам за добрые слова!
А остальные 3 втулки?в которой якорь вращается,раз уж разобрал ????
У меня стартер на 2х болтах,тоже приора.
У тебя стартер на 2-х шпильках и 2-х гайках. На видео стартер от Ваз 13-15 и в некоторых случаях Калин. Заменив в нем маску (переднюю крышку) и бендикс, его можно устанавливать и на 10-ки и на Приоры.
А что за проблема то была? У меня проблема стартер издает такой визжащий скрежет, когда установлен. А когда снимаю, только раз за ним это заметил. Остальные разы работал отлично. Что может быть?
Мужики, подскажите, пожалуйста. Стартер хрустит после запуска двигателя, пока не успел ключ отпустить. Я так понял, что редуктор кончается, но не могу найти магазин, где можно купить новые шестерни. Может знает кто?
Привет, у меня через раз запускается, не могу понять в чем дело, толи в электричке толи в механизме, чистил все контакты, безполезно, вот думаю либ че то в замке зажигание тоесть блокирует как будто, может в реле зажигание, ну либ остается сам стартер, с толчка заводится в пол пинка, с отвёртки тоже с пол пинка, вот не знай с чего начинать. К авто электричку бежать, там обдирают по жесткому.
Видео хорошее спасибо, единственное не "шток", а "шпилька", не дырка а отверстие. Возможно вместо литола порекомендуете другую смазку? Просто на морозе у литола вязкость очень высокая.
Ну если ты и так много знаешь (дырка, шпилька...) че тогда спрашиваешь, какую смазку тебе надо, зимой...
Где же вы купили планетарную шестерню? Я обыскался
можно ли как то снять крышку верхнюю со втягивающего так где контакты?
Она завальцована, но при необходимости разбирают..
Забивать втулку лучше через проставки, чтоб не помять молотком
Это с приоры???
А у вас какого года приора?
Спасибо, а чем отмывали детали? Как обычно или спец средством?
Бензином под давлением!
сергей цапюк у меня нет возможности промыть бензином под давлением , каким другим средством промыть?
Болончик abro для очистки карбюратора
@@kuvaldatv1 шарик металлический есть на торце вала?
Сразу видно что не электрик . НА щетки смотрел смотрел так и не вытащил их, чтоб посмотреть какой они длины и насколько стерлись.Потом дважды будет разбирать ,чтоб их менять.
Купил головку на 13, пробую снять стартер и опа, гайки то не под 13!!! Померил штангетом, а она оказалась на 15!!! Как так-то!!!???? «Спасибо вам за познавательное видео»
@@alexkovalru У мня тож на 15
Нас полюбас больше
Продай машину балван, логично же что могут отличаться , головку он купил , 50р жалко что ли стало , мозги бы лутчеб купил
@@BeepBeepImJeep1 вы я посмотрю очень приятный человек для общения
Ебать ты кретин)) а посмотреть сначала не судьба? Там могут 12 , 13 14 , 15 гайки быть. Причём если хозяин идиот то он может их все разные поставить. Чтоб веселей ремонтировать потом. Если купил ладу , покупай набор инструмента всех мастей. Купил он головку на 13... пиздец ржу немагу)))) блять а если ты не дай бог на думаешь ГБЦ или коробку снимать , сколько раз ты в магазин будешь ездить ебать ты ЛОЛ
Металлического шарика не должно быть?
А редуктор не надо смазать?
А что со втягивающим?
Чем лучше смазывать?
Феол вроде называют голубая цветом
А сколько пробег у данного автомобиля, что стартер в таком состоянии?
При чём тут пробег? Можно один раз завести двигатель и проехать 1000 км не глушив, а можно глушить и заводить каждые 10-15 минут, и пробег составит 100 км. У меня на одометре 251567 км. И похоже стартеру кирдык. А сосед, таксист менял стартер на 120 тысячах. Выводы делайте сами.
200500 км стартер накрылся. Ни щелкал не крутил - разобрал - щётки в труху 2 шт разлетелись. Втягивающее ещё ревизирвать надо будет. Все в грязи.
А на ваз класике вроде такой же редукторный или нет?
Эмин Абдуллаев нет
Щётки надо снимать...и для осмотра, и коллектор почистить!!! А как надеть обратно - смотри Ютуб!!!
а чем смазывали стартер?
Не бузи Салидол наверное
Колектор надо было почистить.
в каких конкретно местах смазывается стартер?
SRT 8 смазывай весь вал
Fill поменял бендикс и всё прошло!
И где эту втулку взять ? и чем отмывать, бензином? где подробный отчет?
хоть как то помог
🤣подозрения лювт он изначально есть в новом с завода
еси всё разобрал, "питаки" на втягиваемщим почистить надо.
Ты в двадцатого веке застрял коллега, какие тебе пятаки, их давно нету)
Пятаки на втягивающим, внутри крышки, куда перекручиваются клеммы. Они со временем подгорают.
Я когда откручивал гайки эти на 13 у меня эти шпильки ебаные выкрутились вместе с гайками, и гайки сами ни в какую не открутить не получается со шпилек они все закатались нахер, как быть?, можно ли на обычные болты прикрутить стартёр назад?
Корпус кпп алюминиевый, пару раз болты закрутишь/открутишь и хана резьбе. Шпильки не просто так там с завода завернуты
@@AlexMart94 да купил новые шпильки уже
Лол дяденька. Люфт тут не причем. Тебе сам бендикс надо менять ибо ролики там изношены
+
стартер от ваз 2108 а не от приоры
Успокойтесь они идентичны
Приора это десятка та же самая
@@user-iy3tc9de8c а 10ка это 9ка а 9ка это 8ка а 8ка это 7ка а 7ка это 6ка а 6ка это 5ка а 5ка это 4 А 4ка это 3 А 3ка это 2ка а 2ка это копейка а копейка это FIAT
Стартер снимается с верху, яма не нужна, меня интересует.
Сверху снял сам. С трудом конечно)
У меня стартер на приоре не такой, на двух гайках на 15 , ну совсем не такой.
Тоже самое на приоре,тоже гайки на 15 и 2 болта.
А какой год выпуска машины?
@@ivangovnov7700 2008г
@@user-xx6zb5gv6v ааа..С 10 года уже на 3 болта шел
@@ivangovnov7700 Моя машина шла на экспорт, все надписи на шильдиках на английском.
Судя по паузам либо заторможенности разбирает стартер впервой в жизни..
А кроме литола получше ничего не придумали ? 😂😂😂😂
Спасибо